Беспилотные грузовики «КамАЗ» запустят 14 июня по трассе М-11 «Нева», они повезут коммерческие грузы из Санкт-Петербурга в Москву, сообщили в Минтрансе. «. Завод «КамАЗ» поставит машины до конца 2022 года, сообщил ТАСС замминистра транспорта Дмитрий Баканов. По сообщению пресс-службы Минтранса РФ, завтра первые беспилотные грузовики «Камаз» начнут осуществлять перевозку грузов по трассе М-11 Москва — Петербург. Его назначили заместителем министра транспорта Донецкой республики, сообщается на сайте Минтранса ДНР. В Центре развития транспортных систем Бафанов проработал больше года.
Минтранс: Учтено более 78 тысяч беспилотных воздушных судов
Об этом рассказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов в открытой студии медиагруппы «Комсомольская правда» в рамках Транспортной недели. По словам замминистра транспорта Дмитрия Баканова, по этому маршруту пойдет первый грузовой автомобиль с системой автоматического управления. Об этом он рассказал 5 июля на. Об этом сообщил пресс-центр российского бренда Lada. Замглавы Минтранса Баканов сообщил, что «КамАЗ» создает беспилотные грузовики для испытаний на М — 11.
Пресс-служба
- Сессия «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту»
- Что еще почитать
- В России начнут контролировать нелегальных перевозчиков
- Популярное
Дмитрий Баканов
Директор СИЦ Минтранса Дмитрий Горшков в своем выступлении подробно рассказал о функционале системы, ее возможностях и алгоритмах взаимодействия с оператором, ответил на вопросы в части разработки и функционирования ФГИС «Такси», а также провел практические консультации с представителями таксомоторного сообщества.
Мишустин назначил Дмитрия Баканова на должность заместителя министра транспорта. Ранее чиновник занимал пост директора цифрового департамента Минтранса.
Как говорится в распоряжении, которое 26 апреля подписал Мишустин, Баканов ушел на новую должность.
На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Облик и архитектура НЦТЛП были сформированы Министерством транспорта России при непосредственном участии крупного транспортно-логистического бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». НЦТЛП призвана объединить цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, стать своеобразной службой «одного окна» для взаимодействия государства, перевозчиков и их клиентов. Создание единой системы упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от устаревших форматов обмена документами за счет создания единого, юридически значимого электронного документооборота , а также снизит итоговую стоимость перевозки и позволит грузоотправителям выбирать наиболее оптимальные маршруты перевозки. Кроме того, перевозчик получит мгновенный доступ к данным о состоянии объектов транспортной инфраструктуры, их загруженности, поможет спрогнозировать транспортные потоки. В базовую архитектуру НЦТЛП войдет Портал сервисов для взаимодействия с федеральными и региональными органами власти, органами местного самоуправления, Блок функциональных подсистем, Единая база данных, Портал коммерческих сервисов для работы грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и логистических операторов, Подсистема платформенного информационного взаимодействия для взаимодействия с иными государственными информационными системами и зарубежными логистическими платформами. Первые сервисы платформы появятся в следующем году. Бизнес готов менять свои бизнес-модели, проводить пилотные проекты. Мы все должны понимать, что это вызов, вызов с которым мы, уверен, справимся.
Вызов мирового масштаба, поскольку примеров такой платформы в мире нет», — сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов на презентации архитектуры платформы. В свое время мы в рабочей группе подсчитали, что грузоперевозчикам требуется предоставить 150 документов при ввозе груза в страну и 117 при вывозе. Это документы в абсолютно разных форматах для различных систем госорганов, в которых дублируются одинаковые сведения. Мы поднимаем этот вопрос уже 5 лет, но именно сейчас видим заинтересованность со стороны федеральных органов власти», — сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. НЦТЛП станет следующим этапом цифровой трансформации транспортной отрасли. В 2022 году в эксплуатацию введена и сейчас активно развивается Государственная информационная система электронных перевозочных документов ГИС ЭПД , являющаяся основой для цифровой трансформации отрасли. Это создает необходимые условия для перехода на цифровые бизнес-модели мультимодальных грузовых перевозок. Следующий этап отраслевой цифровой трансформации в сфере грузовых перевозок — и масштабнее, и амбициознее. В соответствии с поручением Президента Р Ф с участием отечественного бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» формируются облик и архитектура национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Цель — формирование единого национального цифрового пространства в сфере транспортно-логистических услуг в интересах и государства, и бизнеса, в том числе, при осуществлении международных перевозок.
На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. Церемония состоится в 16:20 по адресу: Москва, Раменский бульвар, 1 кластер «Ломоносов», зал «Молекула» в рамках завершающей Форум пленарной сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040». В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года. На сегодняшний день началась массовая коммерческая эксплуатация двух из них: В 2023 году «Почта России» в Чукотском автономном округе запустила коммерческую доставку грузов по нескольким маршрутам с помощью беспилотных летательных аппаратов. Россия в числе мировых лидеров развития беспилотного транспорта, проектам придается высокий приоритет. В частности, 1 сентября 2023 года утвержден Национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем. В его состав вошли четыре федеральных проекта, среди них «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и комплектующих», что позволит отечественным разработчикам в кратчайшие сроки развернуть в стране массовое производство беспилотных авиационных систем различных весогабаритных характеристик и назначения. Приглашаем вас стать свидетелями выполнения запуска в автономном режиме первого в России морского судна ФГУП «Росморпорт» с коммерческими социально значимыми для Калининградской области грузами. Все это не может не радовать нас, ведь 2023 год запомнится как год реализации крупных национальных проектов в области беспилотного транспорта», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Благодаря реализации проекта, наша страна является одним из мировых лидеров по разработке и применению автономного судовождения. Мы оснастили два парома системами, которые могут управлять без участия экипажа в автономном и дистанционном режимах. Для этого установили специальное оборудование и разработанный нами софт», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев. На базе ведущих транспортных ВУЗов страны созданы специальные тренажерные центры, где по разработанным Минтрансом России программам прошли подготовку первые экипажи автономных судов. Справка по беспилотному судну: «Генерал Черняховский» — двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающий на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны. Информация передается с судна на берег в Центр Дистанционного Управления, где внешний экипаж видит внешнюю обстановку в той же мере, что и судовой, и при необходимости может взять управление на себя в дистанционном формате. На пресс-конференции подняли актуальные вопросы цифровой трансформации транспортной отрасли, подвели предварительные итоги 2023 года. Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов рассказал об основных цифровых достижениях транспортной отрасли за последние несколько лет. Особое внимание с лета 2022 года было уделено импортозамещению зарубежных IT-технологий и переходу на отечественные технические решения. Для решения этой задачи в транспортной сфере было создано четыре Индустриальных центра компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений.
При участии лидеров отрасли — «РЖД», «Аэрофлот», «Шереметьево», «Росморпорта» и других были созданы ИЦК для железнодорожного транспорта, авиации и аэропортов и морского и речного транспорта. Также заместитель министра рассказал об успехах внедрения электронного документооборота и интеграции системы ОАО «РЖД» ЭТРАН и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов, которая запущена в эксплуатацию чуть больше года назад. На текущий момент информацию в систему передают компании из 75 регионов. Ежедневно система обрабатывает по 12 тысяч документов, объем растет буквально с каждой неделей. Также Баканов раскрыл подробности создания платформы для пассажирских перевозок, которая будет включать в себя четыре составляющие: федеральную информационно-навигационную систему, систему обнаружения нелегальных перевозок, отраслевую систему управления данными мониторинг городского транспорта , систему учета льгот и субсидий на авиационную перевозку. По словам заместителя Министра промышленности и торговли РФ Василия Шпака, транспортная отрасль один из самых больших и динамично растущих рынков. Большинство из того, что нужно транспортной отрасли сегодня российская промышленность может делать. Тот спрос, который возник за последние 2 года дает возможность развиваться нашей радиоэлектронной промышленности, нашему приборостроению, нашим производителям электронной компонентой базы», — сказал он. Говоря о цифровизации транспорта, сенатор РФ Артем Шейкин констатировал, что отрасль — идеальная площадка для использования подобных решений. Сенатор рассказал о разрабатываемом законе об автоматизированных транспортных средствах, который, по его словам, призван урегулировать вопросы интеграции беспилотных автомобилей в движение на дорогах, а также вопросы распределения ответственности.
Законодательно это уже закреплено, и с 1 апреля эта система начинает работать». В рамках рабочей встречи Дмитрий Баканов наградил преподавателей и лучших курсантов Волжского университета почетными грамотами за вклад в развитие транспортного комплекса. Замминистра ответил на вопросы студентов и посетил их столовую. Дмитрий Баканов лично попробовал курсантскую еду на вкус. Он отметил, что обед из четырех блюд очень вкусный и сытный.
В конце визита сотрудники университета продемонстрировали свои новые разработки, которые используются в процессе обучения. Публике был представлен VR-тренажер «Криминалистический полигон» для подготовки юристов в сфере водного транспорта.
Минтранс предложил вариант финансирования Северного широтного хода
Однако заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов заявил, что это сообщение является недостоверным. Об этом сообщил пресс-центр российского бренда Lada. Замглавы Минтранса Баканов сообщил, что «КамАЗ» создает беспилотные грузовики для испытаний на М — 11. Новости преподавательского состава. Об этом РБК рассказал заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов.
Новости. Дмитрий Баканов
Баканов в 2019-2021 годах был главой департамента цифрового развития Минтранса. Как сообщалось ранее, Кирилл Богданов освобожден от должности заместителя министра транспорта Российской Федерации.
Речь в документе идет о тех данных, которые перевозчики получают и сейчас при продаже билетов, заявил 22 февраля замминистра транспорта Дмитрий Баканов. Иными словами, приказ является правовым основанием для того, чтобы данная информация могла передаваться перевозчиками в автоматизированные централизованные базы персональных данных пассажиров», — пояснил Баканов. Однако, как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиаотрасли, проблема в том, что большая часть информации пассажира, в том числе о средствах платежа, не хранится, но фиксируется в системах бронирования — то есть формально, согласно приказу, будет подлежать передаче в базу.
Сейчас тестирование на заключительных этапах. Минтранс России совместно с РЖД приступает к развертыванию сети мобильного широкополосного беспроводного доступа на Московском центральном кольце.
Работу планируется завершить в конце года. Это позволит перейти к следующему этапу — тестированию на МЦК поездов, управляемых без участия машиниста", — рассказал Баканов.
Система сама определяет маршрут и стоимость поездки через геолокацию и активный блютус на телефоне. К середине мая мы подведем итоги. И на «ЦИПРе» в Нижнем Новгороде расскажем премьеру и вице-премьеру Дмитрию Николаевичу Чернышенко, и Михаилу Владимировичу Мишустину об итогах, чтобы потом эту технологию начинать тиражировать после Ярославской области в других субъектах Российской Федерации», - отметил заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов. И, конечно, как с точки зрения общественного транспорта, так и с точки зрения туристических маршрутов», - сказал губернатор ярославской области Михаил Евраев.
Баканов Дмитрий Владимирович
- Другие новости
- Дмитрий Баканов стал новым заместителем министра транспорта
- Что еще почитать
- Выберите регион
- Наши проекты
- Дмитрий Баканов
Замглавы Минтранса Баканов сообщил, что «КамАЗ» создает беспилотные грузовики для испытаний на М-11
С точки зрения клиентов, им не нужно долго ждать своей очереди. Как справедливо отмечает Бэрронс, у Tesla нет сети дилеров. Хотя у компании есть собственные сервисные центры. Их не так много, как дилеров GM по всей стране. Отчасти это может быть одной из причин того, что многие клиенты Tesla сообщают о длительном ожидании визита в сервисный центр. Возможность получить услугу за один день значительно влияет на удовлетворенность клиентов.
КамАЗ до конца года представит беспилотный грузовик. Дальше он будет тестироваться, а с февраля по июнь Минтранс будет создавать цифровой двойник дороги Москва — Петербург «Нева». По итогу [выполнения этих этапов], в соответствии с данными цифрового двойника, будет запущено движение этого грузовика в мае-июне 2023 года.
Пока всем критериям соответствуют только «КамАЗы». В скором времени на трассу также должны выйти беспилотные грузовики другого отечественного разработчика — «Сберавтотех», чья техника также прошла сертификацию в НАМИ.
Созданием аналогичных беспилотников занимаются ряд других компаний, которые пока не прошли сертификацию, уточнили в Минтрансе.
Отмечу, что это не тестовый запуск. Это — старт полноценной коммерческой эксплуатация судна, которое должно доставить в Калининградскую область важные социально-значимые грузы. Запуск парома в автономном режиме — результат работы, которая шла в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, Россия является одним из мировых лидеров в разработке и применении автономного судовождения. Поздравляю всех участников проекта.
Желаю вам удачи и передаю слово коллегам, чтобы дать старт автономному судовождению в России! Заместитель Министра транспорта А. Пошивай по видеосвязи между площадкой Форума и Центром дистанционного управления морскими автономными надводными судами ФГУП «Росморпорт» в Санкт-Петербурге передал команду оператору начать эксплуатацию судна в автономном режиме. Управление паромом на протяжении части маршрута, проходящей в открытом море, будет вестись из Центра дистанционного управления. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград 21 декабря 2023 года. В нашей стране развитие морского транспорта с применением технологий автономной навигации является не разовым проектом, а целенаправленной государственной политикой, проводимой Правительством Российской Федерации.
Использование технологий автономного судоходства приведет к снижению эксплуатационных затрат судовладельцев, улучшит условия работы экипажей судов», — сказал заместитель Министра транспорта Р Ф Александр Пошивай. Гордость для «Росморпорта" — стоять у истоков внедрения а-Навигации в РФ как одной из ключевых технологий в цифровой трансформации морской отрасли. Массовая реализация подобных систем среди широкого круга отечественных судовладельцев позволит не только повысить безопасность мореплавания и конкурентоспособность морского транспорта, но и улучшить транспортную логистику России в целом. Уверен, что совместными усилиями мы и дальше будем успешно справляться с поставленными задачами по обеспечению безопасного и бесперебойного судоходства на всем пространстве страны, и как следствие, устойчивого прогрессивного развития морской отрасли», — отметил Кирилл Гайда. Это уже можно считать серийным внедрением автономных систем, которыми оснащены два парома линии Усть-Луга — Балтийск. Для этого было установлено специальное оборудование и разработанный нами софт.
В комплексе все системы анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Автономное судовождение предназначено для повышения безопасности судоходства. Поэтому свое развитие технология получит и на речных судах. Этой осенью мы провели успешные испытания автономного судовождения в акваториях рек, будем дорабатывать решение и внедрять в следующем году. Ожидаем, что, благодаря нашим совместным усилиям, в ближайшие несколько лет безэкипажные решения найдут свое место в повседневной работе и на море, и на реках», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев. Уверена, что это только первые шаги, и в ближайшие месяцы мы увидим все большее применение технологии автономного морского судовождения в России.
В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года, куда были включены беспилотные логистические коридоры, автономное судовождение и беспилотная авиадоставка грузов. Сегодня уже началась массовая коммерческая эксплуатация авиадоставки, коммерческая перевозка грузов по М-11. Сегодня мы вместе запустили коммерческую эксплуатацию морских судов», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. Справка по судну: «Генерал Черняховский» двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны. Инновационное судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области». Экопаром «Генерал Черняховский», работающий на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с октября 2022 года, имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна МАНС.
Он оснащен системами для автономного управления автономная навигационная система, система координированного управления, система компьютерного зрения, оптическая система анализа надводной обстановки и состояния судна , созданными российским разработчиком Sitronics Group. В комплексе они анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Информация передается с судна на берег в Центр дистанционного управления, где внешний экипаж видит внешнюю обстановку в той же мере, что и судовой, и при необходимости может взять управление на себя в дистанционном формате. На мероприятии широко представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Соответствующие соглашения направлены на привлечение в отрасль цифрового транспорта новых компетенций и развитие технологического партнерства со смежными отраслями. Соглашение о стратегическом партнерстве подписано с Ассоциацией содействия эффективной деятельности предприятий и организаций на зарубежных рынках «Экспорт технологического суверенитета».
Партнерство заключено в целях развития и внедрения цифровых технологий в сфере транспорта и логистики в России, повышения конкурентоспособности высокотехнологичных компаний на рынках дружественных стран, а также для укрепления технологического суверенитета. Подписи под документом поставили директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и президент Ассоциации «Экспорта технологического суверенитета» Андрей Безруков. Соглашение о сотрудничестве также подписано с Промышленным кластером «Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления». Соглашение подразумевает сотрудничество в сфере науки и инновационных разработок, в области робототехники. На Форуме подписано соглашение о стратегическом партнерстве с российской космической компанией «Бюро 1440». Подписи под документом поставили Полина Давыдова и генеральный директор Алексея Шелобков.
В рамках этого соглашении стороны договариваются о взаимодействии по обеспечению совместного тестирования и интеграции сервисов спутниковой связи на базе низкоорбитальной группировки ООО «Бюро 1440» на транспорте , в целях повышения эффективности отечественного транспортного и логистического комплекса, обеспечения безопасности на транспорте и развитию транзитного потенциала страны. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Облик и архитектура НЦТЛП были сформированы Министерством транспорта России при непосредственном участии крупного транспортно-логистического бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». НЦТЛП призвана объединить цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, стать своеобразной службой «одного окна» для взаимодействия государства, перевозчиков и их клиентов. Создание единой системы упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от устаревших форматов обмена документами за счет создания единого, юридически значимого электронного документооборота , а также снизит итоговую стоимость перевозки и позволит грузоотправителям выбирать наиболее оптимальные маршруты перевозки. Кроме того, перевозчик получит мгновенный доступ к данным о состоянии объектов транспортной инфраструктуры, их загруженности, поможет спрогнозировать транспортные потоки.
В базовую архитектуру НЦТЛП войдет Портал сервисов для взаимодействия с федеральными и региональными органами власти, органами местного самоуправления, Блок функциональных подсистем, Единая база данных, Портал коммерческих сервисов для работы грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и логистических операторов, Подсистема платформенного информационного взаимодействия для взаимодействия с иными государственными информационными системами и зарубежными логистическими платформами. Первые сервисы платформы появятся в следующем году.
Минтранс: авиакомпании не будут собирать дополнительные данные о пассажирах
С 2024 года Минтранс вместе с Минцифры и ФНС будут работать над введением обязательных требований к использованию электронного документооборота на транспорте. Баканов Дмитрий, заместитель Министра транспорта РФ. Новости преподавательского состава. Существует проблема со значительным числом транзитного транспорта в Московском регионе, сообщил РИАМО автомобильный эксперт Петр Баканов. Существует проблема со значительным числом транзитного транспорта в Московском регионе, сообщил РИАМО автомобильный эксперт Петр Баканов.
Минтранс откроет первый беспилотный грузовой маршрут в 2023 году
Смотрите видео онлайн «Сессия «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту»» на канале «Цифровой транспорт» в хорошем качестве и. Завод «КамАЗ» поставит машины до конца 2022 года, сообщил ТАСС замминистра транспорта Дмитрий Баканов. Уже сотни тысяч беспилотников зарегистрированы в реестре Росавиации, а до 2030 года их будут миллионы, заявил замглавы Минтранса РФ Дмитрий Баканов в рамках |. Однако заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов заявил, что это сообщение является недостоверным.
Разделы сайта
- Что еще почитать
- Нижегородец Артем Бафанов стал заместителем министра транспорта ДНР - 18 мая 2023 - НН.ру
- В Минтрансе назначен директор нового департамента цифровой трансформации | Digital Russia
- Минтранс откроет первый беспилотный грузовой маршрут в 2023 году
- Минтранс анонсировал создание своей системы поддержания лётной годности самолётов