Бывший дистрибьютор Mercedes в России, входящее в ГК «Автодом» АО «МБ РУС», станет возить в Россию автомобили Huawei.
Huawei планирует к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили
Китайская технологическая компания Huawei представила в среду, 24 апреля, новый бренд программного обеспечения для интеллектуального вождения электрокарами. среднеразмерный роскошный внедорожник. Компании Changan, CATL и Huawei представили на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене электрический хэтчбек совместного производства – Avatr 12.
Новости по теме
- Компания Huawei вышла на автомобильный рынок, но пока с чужой моделью
- Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае
- Компания Huawei представила свой первый автомобиль – им оказался гибридный кроссовер
- СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей
- Автомобили в наличии
Huawei показал новый внедорожник Aito M9
| На российский рынок вышли электромобили Huawei | Бывший дистрибьютор Mercedes в России, входящее в ГК «Автодом» АО «МБ РУС», станет возить в Россию автомобили Huawei. |
| Кросоверы Aito M5 от HUAWEI пошли в продажу в России | Техногигант Huawei заявила о себе как об основном поставщике технологий для машин. |
Huawei займется автомобилями
Huawei заявила о своих амбициях стать ведущим поставщиком в эпоху интеллектуальных электромобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. В индустрии есть опасения, что Huawei, активно участвующая в разработке и продвижении таких автомобилей, как Seres Aito и другие, может выступать не только как поставщик, но и как конкурент. Кроме того, в этом году компания столкнулась с дефицитом комплектующих для вычислительной техники, что привело к задержкам в поставках деталей для таких флагманских моделей, как Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7. На автосалоне Huawei также продемонстрировала другие технологии, включая устройства управления транспортным средством, которые калибруют езду и подвеску, LIDAR, телематические датчики с использованием навигации BeiDou и GPS, оптические датчики и аудиосистему, встроенную в подголовники, позволяющую пассажирам наслаждаться разной музыкой, не мешая друг другу.
А самое главное — недорогой. Предполагалось, что стоимость Aito M9 составит 500—600 тыс. В подвеске тоже почти повсеместно применяется алюминий. К слову, в подвеске есть пневмобаллоны: водитель может не только регулировать клиренс, но и выбирать жёсткость работы системы демпфирования. Huawei удивила аэродинамикой Aito M9 — она не хуже, чем у соразмерных седанов классов D и F. Так, коэффициент аэродинамического сопротивления у чисто электрической версии Aito M9 — 0,264, у гибрида — 0,279.
По длине он превосходит Land Cruiser 300 на 20 с лишним сантиметров. Самая яркая особенность экстерьера Aito M9 — это пиксельные фары: в области под основным блокам можно размещать едва ли не любой рисунок или надпись.
Привод у Aito M5 постоянный полный. Мощность тяговых двигателей — 315 или 365 кВт по выбору заказчика 428 или 496 л. Батареи можно заряжать от внешней сети. В оснащении машины — цифровой щиток приборов с экраном диагональю 10,4 дюйма, а также медиакомплекс с изогнутым дисплеем размером 15,6 дюйма.
Но 800-вольтовую электросистему DriveOne предоставил Huawei. Автопилот имеет лидар на крыше, 12 ультразвуковых радаров, три миллиметровых радара и 11 камер. Открывают семейство версии Pro и Max с заявленной дальностью хода 550 и 705 км соответственно по циклу CLTC , но иных характеристик пока нет. Потому что первыми на рынок выйдут другие модификации. Такой седан имеет задний привод с одним электромотором мощностью 292 л.
Производством электромобилей Luxeed займется Chery, старт продаж первой модели назначен на конец ноября.
Компания Huawei вышла на автомобильный рынок, но пока с чужой моделью
| Тюменские чиновники отказались закупать премиум-авто с двумя двигателями — РБК | Huawei, в отличие от конкурентов, решил не создавать свой беспилотный автомобиль, а сделать для него среду — умную дорогу, которая будет «общаться» с автомобилем. |
| Huawei представила автомобиль Wenjie M5 с технологией ADS 2.0 | В автомобилях AITO используется множество компонентов и технологий Huawei, таких как электродвигатели, электронные системы управления. |
| Появились изображения будущего флагманского внедорожника Huawei Aito M9 | Aito — совместное предприятие Huawei и автомобилестроительной компании Chongqing Jinkang New Energy Automobile (работает под брендом Seres). |
Появились изображения будущего флагманского внедорожника Huawei Aito M9
| Huawei наделит автомобили Volkswagen своими технологиями | Huawei Smart Selection SF5 укомплектован системой последовательного гибрида, работающего на базе 1,5-литрового бензинового наддувного двигателя. |
| Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры | Huawei является одной из ведущих компаний в области разработки 5G. |
Huawei представила HiCar — необычный гаджет для автомобиля
Ощутите все преимущества электрического кроссовера HUAWEI AITO M5. HUAWEI Aito M9 — большой и роскошный внедорожник. Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России. Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu. Китайская компания Huawei все-таки представила свой первый автомобиль. Дизайн автомобиля перенял черты седана Luxeed S7, выпущенного Huawei.
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
Эти системы появились в 2014 году и позволяют выводить на экран медиасистемы наиболее востребованные функции современных смартфонов: фото, видео, музыку, экран программы навигации и др. Но мало кому известно, что в августе 2019-го года компания Huawei, хорошо известная как крупнейший китайский производитель смартфонов, начала разработку собственной системы взаимодействия с автомобилями — Huawei HiCar. На весенней пресс-конференции, посвящённой новым продуктам Huawei, компания наконец-то сообщила некоторые подробности о своих достижениях в данном бизнес-проекте.
Три руководителя иностранных автопроизводителей выразили мнение, что Huawei рассматривается как потенциальный и весьма привлекательный партнер для зарубежных брендов в Китае, несмотря на напряженность в отношениях с западными правительствами. Способность компании производить собственные чипы делает ее еще более привлекательным партнером на фоне возможных новых торговых ограничений, которые могут повлиять на стратегии в Китае, отметили они. Huawei имеет уникальную возможность воспользоваться этим, тогда как другие поставщики ADAS, такие как Bosch, могут не иметь таких возможностей в Китае, как в Европе или США», — поделился мнением инвестор и корпоративный советник Евангелос Симудис. В этом году компания также столкнулась с проблемами поставок компонентов, что привело к задержкам в выпуске флагманских моделей, включая Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7.
За пределами Китая, Huawei может столкнуться с новыми торговыми ограничениями, поскольку США в этом году начали расследование возможного риска для национальной безопасности, связанного с технологией «подключенных» автомобилей из Китая. Ни один из партнеров Huawei по автопроизводству пока не объявил о планах на экспорт моделей, оснащенных технологиями Huawei.
В третьем ряду они имеют электрорегулировку, а во втором — массу других функций, включая вентиляцию и подогрев. На передней панели установлены три дисплея: первый — диагональю 12,3 дюйма перед водителем, второй в составе медиасистемы диагональю 15,6 дюйма и третьей 16-дюймовый перед передним пассажиром. Также присутствует большой 75-дюймовый проекционный экран с поддержкой технологии дополненной реальности. Опционально для каждого пассажира можно установить по дополнительному 10-дюймовому дисплею. Всё это добро работает под управлением собственной операционной системы HarmonyOS. Само собой, есть и система автономного вождения, которая в своей работе опирается на несколько десятков датчиков и лидар.
Aito M5 от Huawei получил гладкий дизайн кузова с выдвижными дверными ручками и аэродинамическими колесными дисками. Внешность модели выполнена с максимальным упором на то, что потоки воздушных масс должны скользить по его поверхности, сокращая потребление топлива. Кроме того, кроссовер получил все наиболее передовые технологии. Опубликовано: 03.
Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
В 2021 году Huawei Smart Selection Car должен быть предустановлен на более чем 5 миллионов новых автомобилей. Huawei, китайский гигант в области электроники, анонсировал дебют своего седана под новым суббрендом Luxeed. Жэнь Чжэнфэй, основатель Huawei, заявил, что не намерен производить автомобили в ближайшие пять лет.
Гибрид с увеличенным запасом хода
- Компания Huawei вышла на автомобильный рынок, но пока с чужой моделью
- В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
- Компании Huawei и Seres провели презентацию нового проекта — впечатляет
- Компании Huawei и Seres провели презентацию нового проекта — впечатляет
- Автомобили
- Компания Huawei вышла на автомобильный рынок, но пока с чужой моделью
Анонсирован первый электромобиль Huawei
Машины уже делают такие компании как xiaomi и huawei. Буду ждать неубиваемую машину от Nokia. Знакомьтесь: перед вами гибридный кроссовер AITO M5 – первый серийный автомобиль китайского телекоммуникационного гиганта. Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки. Автомобиль был спроектирован при активном участии специалистов HUAWEI, а собирается на заводе Seres. За четыре года Huawei преобразилась в ключевого игрока на рынке технологий для умных автомобилей. Названа цена конкурента Mercedes-Benz GLS от Huawei.
комфорт AVATR 11
- Aito M5 2023 от Huawei начали продавать в России
- Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
- Huawei займется автомобилями
- Huawei интегрируется в автомобили Volkswagen: что еще напугало китайских автопроизводителей
- Китайский электромобиль компании, поддерживаемой Huawei
В Huawei передумали выпускать автомобили
Мы будем продолжать тесно сотрудничать в следующие три года и даже дольше», — сказал председатель совета директоров Seres, поддерживаемой Dongfeng, Чжан Синьхай. Автомобиль Aito компании занял шестое место среди новых энергетических марок в Китае за первый квартал года. Аналитики отмечают, что частные производители EV, включая BYD, доказали свою способность к самостоятельной разработке высокотехнологичных решений, тогда как государственные компании испытывают трудности с инновациями и поэтому обращаются за помощью к таким компаниям, как Huawei, для усиления своих конкурентных позиций. Guangzhou Automobile GAC также планирует выпускать флагманские модели под маркой Trumpchi начиная с 2025 года, оборудованные технологиями интеллектуального транспортного средства от Huawei. Три руководителя иностранных автопроизводителей выразили мнение, что Huawei рассматривается как потенциальный и весьма привлекательный партнер для зарубежных брендов в Китае, несмотря на напряженность в отношениях с западными правительствами. Способность компании производить собственные чипы делает ее еще более привлекательным партнером на фоне возможных новых торговых ограничений, которые могут повлиять на стратегии в Китае, отметили они.
Передняя часть китайского электромобиля по-прежнему отличается полностью закрытым дизайном, обычно используемым в новых энергетических автомобилях, а резкие линии делают переднюю часть автомобиля очень боевой. Фактически, Wenjie M5 — это первый новый электромобиль, выпущенный брендом AITO, и первый новый энергетический автомобиль, оснащенный новейшей системой HarmonyOS smart cockpit. AITO WENJIE M5 Хотя по разным причинам официальной идентификацией этого китайского электромобиля является AITO, на самом деле мы понимаем, что это первый автомобиль Huawei, иначе этот автомобиль вообще не был бы выпущен под официальным названием Huawei, просто потому, что с различными ограничениями этот электромобиль пока не может быть маркирован как Huawei.
Появление китайского электромобиля Wenjie M5 может стать подтверждением различных дорожных знаков, установленных брендом Huawei на новом треке: это знаменует историческую трансформацию автомобилей из транспортных средств в интеллектуальную экологию, а также является ключевой частью построения Huawei взаимосвязанной экосистемы всех вещей.
Транспорт Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Исполнительный директор и генеральный директор группы потребительского бизнеса Huawei Huawei Ричард Ю заявил, что отгрузки автомобилей начнутся 20 февраля. Huawei уверяет, что кроссовер по характеристикам превосходит Model Y. Aito M5 способен работать как на электричестве, так и на топливе. Ранее IT-гигант заявил, что не будет самостоятельно производить автомобили, а станет предоставлять свои технологии другим компаниям, к примеру, системы автопилота.
Ожидается, что Luxeed EH3 дебютирует до конца сентября. В теории Huawei могла бы справить премьеру на автосаоне в Чэнду 25 августа. Ожидаемый прайс на новинку - 200 000 юаней 2,64 млн рублей.
Huawei займется автомобилями
Aito — совместное предприятие Huawei и автомобилестроительной компании Chongqing Jinkang New Energy Automobile (работает под брендом Seres). Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Автомобили VOYAH в наличии уже можно купить у авторизованных дилеров в России. В России стали доступны электрокар Aito M5 с HarmonyOS от Huawei: цена.