Статистика зарплат на должности Логист, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Логист, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Логист в России.
В чужом кармане: сколько зарабатывает специалист по логистике
Помимо этого, они могут работать в любых производственных организациях: от агрофирм до промышленных предприятий. Это может быть сфера как государственной, так и коммерческой деятельности. Активные специалисты с большими амбициями могут претендовать на быстрый карьерный рост, который в перспективе принесет им хорошую прибыль. К примеру, отработав на предприятии в качестве диспетчера несколько лет, можно стать специалистом по логистике и ВЭД. Следующая карьерная ступень — начальник логистического отдела. Если регулярно посещать тематические форумы и мероприятия, повышать уровень квалификации и осваивать новые навыки, то Вы можете рассчитывать на успех в этой профессиональной области. Человек, которые постепенно вникает в суть своей профессии, в итоге может стать руководителем транспортной компании или и вовсе заняться развитием собственного бизнеса. Для этого нужно много работать и учиться. Что должен знать операционный логист Человеку, занятому в сфере логистики, придется чередовать физические нагрузки с умственными, привыкать к ежедневному решению различных проблем и вопросов, а также общению с людьми.
Где можно работать Операционные логисты в первую очередь востребованы в компаниях, которые специализируются на грузоперевозках. Помимо этого, они могут работать в любых производственных организациях: от агрофирм до промышленных предприятий. Это может быть сфера как государственной, так и коммерческой деятельности. Активные специалисты с большими амбициями могут претендовать на быстрый карьерный рост, который в перспективе принесет им хорошую прибыль. К примеру, отработав на предприятии в качестве диспетчера несколько лет, можно стать специалистом по логистике и ВЭД. Следующая карьерная ступень — начальник логистического отдела. Если регулярно посещать тематические форумы и мероприятия, повышать уровень квалификации и осваивать новые навыки, то Вы можете рассчитывать на успех в этой профессиональной области. Человек, которые постепенно вникает в суть своей профессии, в итоге может стать руководителем транспортной компании или и вовсе заняться развитием собственного бизнеса. Для этого нужно много работать и учиться.
Для этого созданы дистанционные курсы профессиональной переподготовки. Вы освоите новую профессию за 2-6 месяцев. Диплом МВА дает преимущества при переходе в международную компанию, а также становится прочной базой для открытия логистического бизнеса. Получить диплом со специализацией «Логистика» можно, например, в этих вузах: Российский экономический университет им. Плеханова, Москва; Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого; Сибирский государственный университет путей сообщения, Новосибирск; Уральский федеральный университет им. Ельцина, Екатеринбург. Курсы Среди краткосрочных курсов есть бесплатные, чтобы познакомиться со специальностью и понять, насколько она подходит вам.
Должностные обязанности менеджера по складской логистике: организация и контроль работ по приему, учету, хранению, отпуску и списанию товарно-материальных ценностей ТМЦ со склада; обеспечение сохранности ТМЦ на складе; контроль соответствия принимаемых на склад ТМЦ сопроводительным документам; документальное оформление складских операций; контроль исправности складского оборудования и техники; участие в инвентаризации склада; контроль и оптимизация товарных запасов; участие в разработке и реализации мер по повышению эффективности работы склада, рациональному использованию складских помещений, оптимизации расходов на транспортировку и хранение ТМЦ; участие в автоматизации работы склада; контроль соблюдения требований по охране труда и технике безопасности, противопожарной защите и производственной санитарии; ведение отчетной документации.
Профессия логист: чем занимается, как им стать и сколько можно заработать
По численности персонала это вторая служба после службы продаж. А учитывая масштабы нашей страны и качество дорожной инфраструктуры — это ключевой департамент любого федерального ретейлера, особенно в пищевом сегменте, где присутствуют скоропортящиеся продукты», — поясняет Дмитрий Жирнов. В крупных сетевых компаниях вопросами логистики занимаются непосредственно специалисты или менеджеры по логистике, добавляет Максим Юшин. Спросом у ретейлеров, судя по открытым вакансиям, пользуются в первую очередь работники складов кладовщики, комплектовщики, начальники складских секций и т. Фактически эти специалисты отвечают за организацию и контроль своевременной доставки продукции до складов и торговых точек, комментирует Ирина Жильникова. Денежный вопрос Основу дохода специалистов в области логистики в ретейле составляет оклад. Возможны квартальные премии за выполнение плановых показателей KPI. В некоторых компаниях введена оплата за смену.
В какой-то части это складывается и из фонда оплаты труда логистического персонала. Но все же труд логиста на кадровом рынке не самый высокооплачиваемый, — говорит Дмитрий Жирнов. Основной показатель — это сроки поставки». По его словам, как и в любой другой отрасли, на уровень дохода влияют квалификация и занимаемая должность. В регионах зарплаты ниже, но незначительно. О том, сколько зарабатывали мерчандайзеры в торговле в 2019 году, читайте здесь.
Так вот, поощрялась высокая исполнительность, а инициатива, как это часто случается, была наказуема. Наблюдалось заметное разобщение в коллективе в зависимости от функциональной подчиненности сотрудников.
Люди избегали взаимодействия с «не своими», не было опыта кросс-функциональных проектов. Ну, и конечно, сотрудники старались избежать ответственности, зная, что инициатива может обернуться лишними проблемами. Бюджетные ограничения Средств на финансирование, закупку современной техники и материалов не хватало. Все подразделения находились на жестком голодном пайке: не было денег на запчасти для техники, на замену компьютеров, оргтехники, расходные материалы и ремонт. ЗП персонала ниже, чем у конкурентов Текучесть достигала значительных величин. Уходили молодые — те, кто понимал, что может рассчитывать у конкурентов на большую зарплату и бонусы. Набрать же персонал становилось все труднее и труднее, по рынку разошлась информация, что в компании низкие зарплаты, а руководство ставит невыполнимые планы. По количеству претензий на одну точку обслуживания компания также традиционно была отрицательным лидером индустрии.
В компании градация точек по количеству претензий измерялась по принципу «светофора», со шкалой «зеленый», «желтый» и «красный», и чем больше претензий получала та или иная точка, тем более «красной» она становилась в отчетах. То есть клиенты были явно чем-то недовольны. Неэффективные продажи Компания предоставляет услуги широкому кругу клиентов из разных каналов. Значительную роль здесь играют продажи на местах физическим лицам. При этом сотрудники на местах не получали персональные бонусы за результат — зарплата была связана с выполнением планов самой точки. Их достижения не оплачивались, зато была развита система депремирований за ошибки. И люди в первую очередь стремились избежать любых лишний действий — лучше не продать ничего, чем случайно ошибиться. В то же время планы службы продаж формировались хаотичным образом без учета сезонности, прошлых достижений.
Личные и бизнесовые проблемы На этом этапе аналитики и выявления проблем моему заказчику было эмоционально крайне тяжело. Он находился между молотом и наковальней: с одной стороны стояли задачи собственников, с другой стороны, он не находил поддержки у топ-команды, которую возглавил. Проявляя понимание на этом этапе, мне пришлось прикладывать усилия ментора, показывать ему свою экспертизу в подобных тяжелых случаях. В этот период мне было очень важно, чтобы заказчик находился в уверенном, бодром состоянии духа, чтобы он понимал, что мы можем победить. Я пошел к собственникам вместе с клиентом, и мы показали им результаты аналитики. Они увидели в реальных цифрах, что расходами мы точно не сможем компенсировать убыток, и нужно наращивать доходную часть. Коммуникация с руководством дала нам необходимый ресурс доверия и смягчила ситуацию, изменив негативный настрой моего клиента. Именно тогда мы с ним смогли выработать определенный план действий и прошли по этой цепочке, шаг за шагом.
Почему только сокращение расходов не помогло? Предыдущее руководство уже жёстко срезало расходы. И достигнутая экономия уже была отражена в бюджетном задании. Максимально можно было бы выжать еще 100 млн экономии, что никак не помогло бы улучшить ситуацию. Дополнительных возможностей для сокращения расходов просто не было. Единственным драйвером для того, чтобы сделать рывок, могли быть только доходы. Ключевые решения, которые помогли перестроить бизнес Решение 1. Создать прозрачный управленческий учет, который будет принят всей топ-командой Дело в том, что управленческий учет формировался по старинке, в экселевских табличках.
Потом из этого вручную сводилась ежемесячная отчетность, актуальность которой успевала устареть в процессе. Естественно, этого было критически неприемлемо. В крупном логистическом бизнесе, где сроки доставки и обработки являются ключевыми драйверами прибыльности, такое просто недопустимо. Купить рекламу Отключить Поэтому мы с помощью ИТ-службы создали буквально на коленке, из набора автоматизированных «костылей», систему для того, чтобы собирать информацию как можно быстрее. После запуска этого достаточного сырого, но рабочего инструмента, мы уже могли видеть текущую ситуацию по каждому подразделению, их реальную прибыльность, а не цифровую акробатику. Это дало нам понимание того, где есть реальная прибыль, а где — реальный убыток.
Только с марта по август нынешнего года число вакансий в логистике увеличилось в 2,2 раза. В конце прошлого лета работникам были готовы платить в среднем 57,6 тыс. К августу доля вакансий в логистической сфере заняла порядка десятой части от всех предложений о работе на платформе. Данные исследования приводит РИА Новости.
Какие еще есть минусы в этой работе? Периодически приходят штрафы за парковку, так как в большом городе с этим частые проблемы и приходится оставлять автомобиль где попало. Еще периодически появляются новые царапины на машине — все по той же причине. Так за рассказами и разговорами прошел весь день. Две смены плюс итоги В следующий раз я уже должен развозить заказы один. Жаль, хорошо пообщались, вдвоем работать веселее. В силу своих обстоятельств я рассматривал эту работу как подработку, два раза в неделю: в выходные двух маленьких детей на жену не оставишь. Итак, выхожу на смену в четверг. Сыро, плюс четыре. Едем грузиться! На складе получаю всего десять посылок. Не заработать ничего, но для первого самостоятельного дня, может, и достаточно. Маршрутная карта и склад Закидав в машину коробки, еду по первому адресу — магазин спорттоваров, куда нужно передать корреспонденцию. И тут первый облом. Магазин затопило у нас прошли обильные дожди , они сегодня не работают, по адресу никого нет. Классический пример, когда посылку вручить невозможно, чтобы ты ни делал. Хорошо, что у меня пока фиксированная цена, но «свои» 120 рублей все равно не заработал. Везу документы в какое-то ООО. А, да, это же вчерашний салон. Есть первая самостоятельно выполненная заявка и 120 рублей! Чтобы вручить посылку по следующему адресу, я кружил возле дома получателя минут 20 — вообще нигде не встать! Кое-как приткнувшись и отдав посылку, решил по соседним адресам заказы разнести пешком. И тут новая незадача — невозможно определить, на каком этаже находится квартира. Да, зачастую в новых домах есть таблички с указанием поэтажного расположения квартир, но в старых — почти никогда. А получатель открыл дверь через домофон и больше не берет трубку. Приходится помотаться по этажам, пока не найдешь нужную квартиру. В итоге неприветливая бабуля отчитывает — чего так долго? Еще и на лифтах катается туда-сюда, электроэнергию тратит… Приходится все это проглатывать, развивать конфликт категорически запрещено. В общем на десять заявок у меня ушло шесть часов. Да еще на склад пришлось отвозить недоставленный конверт. За день заработал 1080 рублей, из них около 800 ушло на бензин накатал 115 км, расход по пробкам был 13 литров на 100 км. Оптимизм по поводу заработков, как у моего наставника, сильно уменьшился. Но делать нечего — как-то надо деньги зарабатывать. Буду пробовать еще. Тут вот еще что выяснилось. Аутсорсеры как я всегда получают более сложные заказы, чем штатные. В центре города, на удалении от склада — и ехать далеко до 50 км , и с парковкой больше проблем. Штатные курьеры получают кучные заказы в одном из районов города. Понятно, что за таких как я, не держатся. Сегодня есть — завтра нет.
Логист — востребованная профессия 2023-2024 года
Сколько зарабатывают логисты в различных странах мира и городах России. В Авито Работа отмечают, что с марта по август количество открытых вакансий логистов увеличилось в 1,8 раза, а диспетчеров — в 2 раза. То, сколько получает логист, зависит от таких факторов: местность; компания, в которой работает сотрудник; образование сотрудника; опыт работы; выполняемые обязанности. Если вы получили образование по специальности логиста, то строить карьерную лестницу можно с диспетчера или помощника логиста.
Логист – востребованная профессия?
В то же время количество активных резюме в сопоставимый период составляло 489 тысяч и 549 тысяч в среднем за месяц соответственно. Логист по морским перевозкам (удаленная работа) 16 апреля 2024, Мост Логистик. сколько же он зарабатывает? Сколько заработала СДЭК. Наиболее полный обзор профессии логиста. Сколько зарабатывают и где учиться. Источник Сколько зарабатывает логист Зарплата, которую получает логист среднего звена в России, составляет около 30 000 рублей.
Поиск вакансий удаленной работы
Компания рассматривает сотрудников только с опытом работы в другой транспортной компании и со своей клиентской базой. Опыт работы не требуется, однако кандидат должен иметь желание и стремление развиваться. Менеджер по проектам в Департамент внутренней логистики от 180 000 руб. Менеджер проектов в транспортной логистике от 170 000 руб. Новое в разделе.
Должностные обязанности менеджера по складской логистике: организация и контроль работ по приему, учету, хранению, отпуску и списанию товарно-материальных ценностей ТМЦ со склада; обеспечение сохранности ТМЦ на складе; контроль соответствия принимаемых на склад ТМЦ сопроводительным документам; документальное оформление складских операций; контроль исправности складского оборудования и техники; участие в инвентаризации склада; контроль и оптимизация товарных запасов; участие в разработке и реализации мер по повышению эффективности работы склада, рациональному использованию складских помещений, оптимизации расходов на транспортировку и хранение ТМЦ; участие в автоматизации работы склада; контроль соблюдения требований по охране труда и технике безопасности, противопожарной защите и производственной санитарии; ведение отчетной документации.
Ищут возможности сокращения расходов. С нуля разрабатывают несколько оптимальных маршрутов, чтобы сменить один на другой в непредвиденных ситуациях, а также вносят в них коррективы при необходимости, иногда прямо во время движения транспорта. Организовывают и контролируют упаковку и погрузку продукции на складе. Находят грузоперевозчиков, если работают на производителей, или грузовладельцев, которым нужна транспортировка, если трудятся в транспортной компании, и заключают с ними контракты. При этом они несут ответственность за свой выбор и его надежность. Важно, чтобы условия сотрудничества были выгодны работодателю.
Организовывают особые условия транспортировки для опасных и скоропортящихся товаров. Выбирают подходящий транспорт для перевозки с учетом особенностей груза. Следят за изменением законов в сфере грузоперевозок. Занимаются логистическим прогнозированием. Контролируют и управляют нижестоящим логистическим персоналом. Контролируют транспорт с помощью систем мониторинга. Занимаются страхованием продукции. Требования работодателя Рассматриваемая профессия сложная и ответственная, к тому же предполагает внушительный перечень задач, которые специалист должен выполнять. Поэтому работодатели предъявляют к сотрудникам список серьезных требований: Умение работать с автоматизированными системами управления и слежения.
Знание нюансов производства.
Теперь у нас нет балкона, а на работе мне нельзя курить. А еще пить чай, без которого я не могу жить, и носить голубые джинсы.
Пачки сигарет стало хватать на три дня. В этом месяце сократились траты на сигареты, но добавились на капсулы для посудомоечной машины. Машиной полностью заведует А.
Спорт: я занимаюсь дома бесплатно по программам Хлои Тинг, А. Одежда: до покупки квартиры мы были теми еще модниками. Я постоянно покупала рандомные наряды, а в итоге надеть было нечего.
Но за последний год мы не купили ни одной вещи. Ну, может быть, по паре носков. Красота: до покупки квартиры я постоянно посещала косметолога — делала мезотерапию кожи головы, чистки, пилинги и совсем чуть-чуть подкалывала губы.
Плюс, конечно же, брови, маникюр, педикюр, лазерная эпиляция. Сейчас мои траты на красоту включают только покупку недорогого крема Natura Siberica раз в три месяца и туши Vivienne Sabo Cabaret раз в полгода. Стрижет меня подруга бесплатно.
Еще у меня андрогенная алопеция, поэтому я каждый день втираю в кожу головы раствор миноксидила. Мечтаю вернуться к косметологу, так как кожа выглядит отвратительно. И очень хочется сделать профессиональный маникюр: в салоне я на полтора часа становлюсь важной леди.
Шампуни и гели для душа ему дарят мама и тетя на праздники. Развлечения: у нас нет постоянных трат в этой категории. В кино в последний раз ходили зимой, а в театре я бываю бесплатно: у меня там работает подруга.
Крайне редко у нас бывает настроение потрясти дряхлыми телами, и тогда мы идем в клуб. На баланс счетов утром не смотрим. Мы очень любим немного принарядиться и выйти в свет.
Пару раз в месяц заказываем очень жирной еды и смотрим сериалы или фильмы. Ремонт и уют: абсолютно неконтролируемая категория. Из крупных трат остались только потолки в комнатах, межкомнатные двери, телевизор, диван, шкафы.
Планируем закончить обустройство к следующей весне. Путешествия: пока не путешествуем. Один раз мы побывали в Калининграде, и это было потрясающе!
Невероятная красота курортных городков, Балтийское море, вкусная и недорогая еда, архитектура — все это покорило наши сердечки. Родителям: мы с А. Его папа на пенсии, мама работает монтажницей.
Она мировая женщина: вырастила А. Отец появился, когда А. Сейчас скорее она нам помогает, чем мы ей, но после нашего ремонта будем обновлять их со свекром квартиру.
Мои родители занимаются каким-то очень мелким бизнесом — я редко с ними общаюсь, поэтому точнее сказать не могу. Бабушка родила мою маму в 16 лет и бросила, поэтому мать не знает, что такое любовь родителей к детям. В 18 лет все ее подруги начали рожать, и она тоже решила завести ребенка.
Это была очень плохая идея: меня так никто и не полюбил, кроме бабушки по отцу. Бабуленьке в эту субботу 86 лет, буду печь ей торт. Бабушке финансово не помогаю: это невыполнимая задача.
Я много раз пыталась, но у нее начинается истерика. Единственное, что она любит из подарков, — это мои торты. Для нее почему-то важно, чтобы я умела хорошо готовить, поэтому каждый раз я прилагаю все усилия и умения.
Еще дарю интересные сорта фиалок и убираюсь в ее квартире. Подарки: у нас с детства общие друзья, поэтому нас всегда и везде приглашают парой. В этом году друг другу ничего не дарили.
Как мы ведем бюджет: никак. Сразу скажу, что он у нас условно раздельный.
День из жизни логиста из закрытого города с зарплатой 35 000 ₽
Опыта работы в логистике у заказчика не было, но на испытательный срок ему поставили чёткую задачу: в течение шести месяцев вывести подразделение компании в операционный плюс при прогнозируемых убытках в 800 млн. рублей. Профессия Логист в вузах России: где получить профессию Логист, чем занимаются специалисты (обязанности), зарплаты, перспективы и многое другое о профессии Логист. Менеджер по логистике должен быть одновременно управленцем, аналитиком, координатором, а также бизнес-экспертом. Стать менеджером логистики можно после профпереподготовки, необязательно получать второе высшее. Сколько зарабатывает логист?
Зарплата логиста
В тройку городов-лидеров по числу открытых вакансий вошли Москва — 16 тыс. Зарплатная вилка 1,2 тыс. Специально для Logistics. Среди требований: высшее профильное образование, релевантный опыт от 6-ти лет, а также развитые аналитические навыки. Опыт работы по организации УКП обязателен. Кандидат должен иметь опыт работы в складской логистике крупной сетевой либо производственной компании не менее 5 лет.
Транспортный логист. Данный специалист работает с процессами транспортировки: следят за сроками, подбирают правильные маршруты и виды перевозок, склады, на которых товар будет временно храниться. Необходимые профессиональные качества Для качественной работы логисту необходимо владеть следующими профессиональными качествами: Коммуникабельность. На работе логисту приходиться держать связь с сотнями людей по всему миру, поэтому так важно уметь разговаривать и договариваться. Знание процесса передвижения товаров, виды перевозок, транспорта, их специфику.
Умение использовать в своей работе специальные программы и современные технологии. Это поможет сделать рутинную работу автоматизированную и сосредоточиться на вещах, которые требуют к себе больше внимания. Владение иностранными языками. Они будут особенно полезны для тех, кто взаимодействует с зарубежными поставщиками. Необходимые личные качества Для логиста важны следующие личные качества: Ответственность. Логисту важно учесть каждую мелочь, так как в случае ошибки он может понести и материальную ответственность. Лидерские качества.
К минусам можно также отметить отсутствие престижа.
Конечно, можно зарабатывать хорошие деньги, но складская работа не считается имиджевой, даже не смотря на её высокую востребованность. Это также стрессовая профессия. Приготовьтесь терять нервные клетки и регулярно сталкиваться с тяжелыми задачами. Где выучиться? На самом деле, если вы уже ранее получали высшее образование по другим специальностям, то достаточно просто закончить специальные курсы. В противном случае, потребуется поступать в специальный ВУЗ. Существует большое количество таких учебных заведений: Инженерно-экономический институт в Москве. Обучают студентов в 7 разных направлениях.
Стоимость обучения в год — от 86 000 р; Политехнический университет Петра Великого в Санкт-Петербурге. Производят обучение студентов более чем в 60 направлениях. Стоимость обучения составляет 72 000 р в год; Дальневосточный федеральный университет во Владивостоке. Предлагает студентам более 80 направлений для обучения! Но и стоимость соответствующая — от 190 000 р за год; Федеральный университет в Казани. Более 70 направлений обучения. Стоимость обучения от 50 000 р в год; Государственный университет в Тюмени. Более 40 направлений обучения, стоимость в год — 71 000 р.
Требования к соискателю Крупные компании ставят главное требование — наличие опыта работы.
В то же время планы службы продаж формировались хаотичным образом без учета сезонности, прошлых достижений. Личные и бизнесовые проблемы На этом этапе аналитики и выявления проблем моему заказчику было эмоционально крайне тяжело. Он находился между молотом и наковальней: с одной стороны стояли задачи собственников, с другой стороны, он не находил поддержки у топ-команды, которую возглавил.
Проявляя понимание на этом этапе, мне пришлось прикладывать усилия ментора, показывать ему свою экспертизу в подобных тяжелых случаях. В этот период мне было очень важно, чтобы заказчик находился в уверенном, бодром состоянии духа, чтобы он понимал, что мы можем победить. Я пошел к собственникам вместе с клиентом, и мы показали им результаты аналитики. Они увидели в реальных цифрах, что расходами мы точно не сможем компенсировать убыток, и нужно наращивать доходную часть.
Коммуникация с руководством дала нам необходимый ресурс доверия и смягчила ситуацию, изменив негативный настрой моего клиента. Именно тогда мы с ним смогли выработать определенный план действий и прошли по этой цепочке, шаг за шагом. Почему только сокращение расходов не помогло? Предыдущее руководство уже жёстко срезало расходы.
И достигнутая экономия уже была отражена в бюджетном задании. Максимально можно было бы выжать еще 100 млн экономии, что никак не помогло бы улучшить ситуацию. Дополнительных возможностей для сокращения расходов просто не было. Единственным драйвером для того, чтобы сделать рывок, могли быть только доходы.
Ключевые решения, которые помогли перестроить бизнес Решение 1. Создать прозрачный управленческий учет, который будет принят всей топ-командой Дело в том, что управленческий учет формировался по старинке, в экселевских табличках. Потом из этого вручную сводилась ежемесячная отчетность, актуальность которой успевала устареть в процессе. Естественно, этого было критически неприемлемо.
В крупном логистическом бизнесе, где сроки доставки и обработки являются ключевыми драйверами прибыльности, такое просто недопустимо. Купить рекламу Отключить Поэтому мы с помощью ИТ-службы создали буквально на коленке, из набора автоматизированных «костылей», систему для того, чтобы собирать информацию как можно быстрее. После запуска этого достаточного сырого, но рабочего инструмента, мы уже могли видеть текущую ситуацию по каждому подразделению, их реальную прибыльность, а не цифровую акробатику. Это дало нам понимание того, где есть реальная прибыль, а где — реальный убыток.
Выжимка из управленческой отчетности позволила запустить ежедневный dashboard, который дал топ-команде оперативную ясность, и мы вместе смогли определить, где наши драйверы. До этого основной упор всегда делался на затраты: считалось, что сотрудники на местах не смогут продавать более высокомаржинальные продукты. Когда появились объективные цифры, стало ясно, что ставку нужно делать на достаточно дорогие продукты, которые приносят максимальную маржу. Только тут мы смогли увидеть реальные цифры персональных продаж.
Забегая вперед, скажу, что они были на уровне нуля На этом этапе произошли ключевые изменения и в топ-команде. Во-первых, ближний круг моего заказчика увидел, что это не временщик, что это человек, который пришел не для галочки, а для реальной работы. Во-вторых, мой заказчик увидел, что есть недооцененные драйверы, которые могут нас привести к успеху. Напомню, заказчик был из другого бизнеса, он не знал многих нюансов этого направления.
Первый же «ударный» месяц помог ему глубоко войти в каждый бизнес-процесс, начиная от логистики, заканчивая обработкой и бухгалтерией. Это была очень серьезная работа и она стала, как мне кажется, ключевым пойнтом, который обеспечил нам победу. Решение 2. Договориться о тактике маленьких побед с каждым членом топ-команды Демотивированной, выгоревшей команде любого уровня очень сложно пообещать хоть какой-то маленький прогресс.
У людей нет сил на грандиозные свершения, они не готовы брать ответственность. Поэтому мы обсуждали с командой топов текущую ситуацию и договаривались о маленькой цели: буквально на день, на неделю, на месяц. На основании dashboard, собирая обещания с каждой службы и подразделения, мы складывали свой общий рост. Такая вот математическая задача.
Здесь было важно с самого начала не передавить.