В казанском метро временно не проходит оплата проезда банковскими картами на турникетах всех станций. Метрополитен Новосибирска предупредил пассажиров о новых правилах списания денег при безналичной оплате картами. Оплата проезда банковской картой теперь будет проводиться в столичном метро по новой схеме. Бесконтактная оплата банковскими картами на транспорте в России развивается с 2015 года, когда Mastercard запустил пилотный проект по внедрению технологии в московском метро — тогда билетные автоматы. При оплате картой в метро на счете карты резервируется 1 рубль до проведения итогового расчета.
Как оплатить проезд банковской картой «Мир», чтобы сэкономить
В Московском метрополитене с 29 сентября при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения, сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта. — Уже с сегодняшнего дня при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa на турникетах в метро общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения, — отметили в пресс-службе. В Подмосковье сейчас разовый проезд по картам «Стрелка» и «Тройка» стоит 36,74 рублей, а при бесконтактной оплате банковской картой — 37 руб.
Чем удобна такая система оплаты проезда?
- В метро Москвы и на МЦК стала возможна оплата проезда банковской картой на всех турникетах
- Информация о внедрении
- Москвичи выбирают банковские карты для оплаты метро и МЦК на турникетах
- В метро Екатеринбурга заблокировали банковские карты пассажиров
Как оплатить картой в метро
Сейчас они позволяют оплатить проезд с помощью транспортной и социальной карт, а также билета "Единый". В столичном метрополитене обновили 34 турникета, установив новые контроллеры зон проходов, сообщает пресс-служба городского Департамента транспорта. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
Условия акции по оплате проезда действуют на различные виды транспорта и в разных областях могут периодически изменяться. Узнать о действующих предложениях в своем регионе можно на сайте privetmir. Как оплатить проезд картой «Мир» Чтобы оплатить проезд, смартфон необходимо приложить на несколько секунд к считывающему устройству на терминалах, осуществляющих прием оплаты с банковских карт.
Способов три: Вручную.
Сами вводите данные держателя, номер, срок действия и код с обратной стороны; Через камеру. Просто наводите камеру смартфона на пластик, сканируете его, данные заполняются автоматически; Прикладываете пластик задней панели смартфона, если в нём есть бесконтактный чип. Ну вот и все! Как только получите оповещение об успешном подключении, можно переходить к тому, как оплатить метро картой МИР в Москве или другом городе. Найдите турникет, обозначенные значком бесконтактной оплаты; Поднесите смартфон к терминалу; Подробно рассказали для вас про виртуальную карту МИР QIWI и как ее оформить. Вот и все!
Теперь для прохода в метрополитен достаточно просто брать с собой телефон. И, разумеется, убедиться, что на счёте достаточно средств. Отдельно скажем о том, как оплачивать метро картой МИР от Сбербанка. Но в апреле между банком и платёжной системой возникли некоторые разногласия, поэтому такой способ оплаты больше не доступен. Если вы хотите пользоваться смартфоном для бесконтактного перевода денег, устанавливайте приложение MirPay. А затем подключайте к нему свою карточку — выпущена ли она в Сбере или в другом банке!
Получить информацию о неоплаченных поездках, а также погасить задолженность можно в личном кабинете пассажира на сайте mosmetro. Считыватель не может считать или обработать информацию с карты. Это может произойти вследствие следующих причин: приложено несколько карт одновременно, карта приложена не по центру считывателя, механические повреждения карты чипа или внутренней антенны , карту слишком быстро отвели от считывателя, в редких случаях проблема может быть вызвана технологической несовместимостью карты и считывателя. Истек срок действия карты. Если срок действия вашей карты истек, пожалуйста, обратитесь в банк для перевыпуска карты на новый срок действия или откройте новую бесконтактную карту MasterCard. Узнать причину отказа в оплате прохода бесконтактной банковской картой Вы сможете в личном кабинете пассажира на сайте mosmetro. Как оплатить проезд бесконтактной банковской картой? Для успешного проведения оплаты проезда Вам необходимо иметь активированную, не просроченную бесконтактную банковскую карту или устройство, привязанное к банковской карте и оснащенное технологией бесконтактной оплаты MasterCard NFC-смартфон, часы, стикер, брелок , а также достаточное количество денежных средств на счете карты не менее стоимости одной поездки. Для оплаты проезда достаточно приложить бесконтактную карту MasterCard к считывающему устройству, расположенному на тумбе турникета и отмеченному логотипом MasterCard.
Средства спишутся со счета Вашей банковской карты автоматически в размере стоимости поездки по тарифу «Единый» с лимитом на одну поездку. Зеленый сигнал на турникете — проход разрешён. Красный сигнал на турникете — проход запрещён. Во избежание проблем с оплатой на турникетах рекомендуется заранее проверить остаток денежных средств на счёте банковской карты, которой Вы планируете оплатить проезд. Если Вы произвели оплату на турникете и в течение 7 секунд не прошли через турникет, услуга считается оказанной, и средства не подлежат возврату. Предоставление документов, подтверждающих оплату? При необходимости получения подтверждающего документа о приобретении проездного документа в ГУП «Московский метрополитен», мы рекомендуем приобретать проездные билеты непосредственно в кассах метрополитена или билетных автоматах. Предоставление справок и вопросы? Из личного кабинета пассажира Вы сможете распечатать «Информацию об операции».
Обращаем Ваше внимание, что «Информация об операции» не является бланком проездного документа. Вы можете задать интересующий Вас вопрос о работе сервиса или сообщить о проблеме через форму обратной связи, находящейся в разделе информации о поездках по Вашей карте в личном кабинете пассажира на сайте mosmetro.
В столичном метро возобновили оплату проезда банковскими картами
Оплата по QR-коду доступна на всех кассах в торговых центрах METRO, в том числе и на кассах самообслуживания. «В 7.45 интернет на станциях был восстановлен, оплата банковскими картами проходит в штатном режиме», — отмечают в пресс-службе предприятия. Контролёры при оплате банковской картой почему-то требуют показать им покупку в приложении банка, что вообще полное безобразие! Карты Metro останутся: держатели смогут получать по ним скидки, специальные предложения и кэшбек. При оплате картой в метро на счете карты резервируется 1 рубль до проведения итогового расчета. Кроме того, с 1 марта до 30 июня вернётся кэшбэк по карте «Мир» для пассажиров метро, МЦК, МЦД и всего наземного транспорта.
В мосметро изменится система оплаты проезда банковской картой
Прежде всего, Вам потребуется приложение Мир Pay для проезда в метро и другом транспорте. Найдите его в магазине приложений на Вашем мобильном устройстве. Но помните, что софт не поддерживается на смартфонах на базе iOS. Скачайте и установите программу на телефон. Теперь откройте приложение, жмите кнопку «Начать» и перейдите к добавлению карты.
Для привязки можно ввести все данные номер карты, срок действия, код безопасности вручную или считать сканером автоматически. Обязательно удостоверьтесь, что Вы или сканер правильно ввели все цифры. Один неверный знак и карточка не добавится в систему. Активируйте пластик.
Кстати, первая кредитка, что будет добавлена в память приложения, станет главной по умолчанию. Дальше разобраться с Мир Пэй, как расплачиваться в метро, автобусе и другом транспорте и тд, будет очень просто. Разблокируйте телефон и поднесите его к терминалу. Если система попросит подтвердить оплату, приложение палец к сканеру на мобильном устройстве или введите ПИН-код в зависимости от настроек.
Если Вам нужно оплачивать проезд или покупки не главной картой, откройте приложение, перейдите в раздел со всеми привязанными кредитками и перейдите в детали той, что нужно. И из этого состояния поднесите телефон к терминалу. А Вы сталкивались с проблемами, когда Мир Пей не работал в общественном транспорте? Как выходили из ситуации?
Доставали наличку или разбирались самостоятельно в настройках? Делитесь опытом в комментариях! Мир Пей не работает в метро: 16 комментариев Александр.
Теперь оплатить проезд можно не только картой « Тройка », но и банковской картой Visa, MasterCard, Мир и UnionPay, а так же смартфоном и аксессуарами с функцией бесконтактной оплаты. Достаточно приложить к специально обозначенному турникету свою карточку или смартфон, дождаться сообщения об успешно выполненном платеже и проходить. Стоимость поездки, оплаченной бесконтактными средствами в метро, на МЦК, МЦД в «Центральной» зоне , на монорельсе и наземном транспорте — 42 рубля. В зоне МЦД «Пригород» — 49 рублей.
Чтобы с выгодой совершить оплату проезда, достаточно на несколько секунд приложить бесконтактную карту «Мир» к одному из боковых турникетов, поддерживающих оплату банковскими картами, в вестибюлях станций метрополитена или МЦК. Бесконтактная карта «Мир» может быть выпущена банком в любом регионе России. На сегодняшний день 150 банков выпускают карты «Мир». После оплаты со счета бесконтактной карты «Мир» будет списана полная стоимость разовой поездки, но уже спустя несколько минут сумма скидки 10 рублей вернется на счет карты.
Еще большую скидку — 20 рублей — можно получить при оплате смартфоном на базе Android, к которому в приложении Mir Pay или Samsung Pay привязана карта «Мир». Стоимость проезда в этом случае составит 26 рублей. Для получения скидки достаточно поднести сам смартфон с установленным приложением на несколько секунд к одному из турникетов, отмеченных стикером о приеме банковских карт, тем самым совершив оплату проезда. При оплате картой в метро списали 1 рубль — за что, как и почему?
Надоело читать десятки Telegram-каналов? Мы собрали все самые важные и интересные новости Московского региона в новом Telegram-канале. Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания "Вести Подмосковья". Комментариев нет.
Как работает стоп-лист банковских карт в метро?
- В Москве изменяется стоимость проезда
- Работает или нет?
- Оплата банковской картой на всех турникетах метро Москвы заработает летом
- В сентябре в московском метро появятся около тысячи новых турникетов с оплатой банковской картой
«Метроэлектротранс» сообщил о возобновлении оплаты банковскими картами
С марта 2010 года в метрополитене активно устанавливаются автоматы по продаже билетов. С введением новых тарифов автоматы адаптируются к выдаче новых билетов, а также смогут оплачивать услуги по смарт-картам [95]. Внедрение единой тарифной системы 2013 [ править править код ] Билет «Единый» образца 2013 года Билет «90 минут» образца 2013 года 1 января 2013 года билеты для проезда на метро стали действовать и на монорельсе. Отдельные билеты для монорельса не продаются. При этом при переходе со станций метро на станции монорельса « ВДНХ » — « Выставочный центр » и « Тимирязевская » — « Тимирязевская » и обратно в течение 90 минут с момента первого прохода на станцию дополнительная поездка не списывается.
Фактически поездка по линии монорельса оплачивается также как и поездка по любой линии метро, с возможностью бесплатной пересадки на другие линии системы. Данное изменение не касается держателей банковских карт с функцией безналичной оплаты проезда. Изменена стоимость билетов причём в разную сторону: билеты на 20 и 60 поездок подешевели, в то время как 1, 2, 5 поездок стали дороже, а к билетам на 10 поездок при удорожании добавлена 11-я поездка. Кроме того введён билет на 40 поездок.
Реальная стоимость проезда по маршруту с использованием и наземного транспорта, и метро сократилась вплоть до 20 рублей за поездку при покупке билета на 60 поездок и 30 рублей при использовании билета «90 минут» на 60 поездок при неограниченном количестве поездок в наземном транспорте. Введены единые безлимитные проездные на все виды транспорта. При этом их стоимость больше, чем у старых, но меньше, чем у проездных на метро и наземный транспорт, покупавшихся ранее по отдельности [96].
И теперь, если брать данные за декабрь 2021 года, уже почти 900 тысяч человек ежедневно пользуются оплатой проезда по банковским картам», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он отметил, что жители города очень быстро реагируют на все современные решения, которые им удобны. Этим они отличаются от жителей европейских мегаполисов.
В частности, система оплаты банковскими картами довольно давно используется в Берлине, но пользуется такой возможностью очень маленький процент людей. Заместитель мэра подчеркнул, что все оборудование для турникетов поставят отечественные производители. Также будет использоваться российское программное обеспечение.
Стоимость одной поездки в метро в Москве при оплате банковской картой составляет 46 рублей в центральной зоне и 54 рубля в зоне пригорода. В Санкт Петербурге — 44 рубля. В других городах стоимость проезда вы можете узнать на сайте метрополитена. Иногда при оплате таким способом действуют разнообразные скидки, акции и кэшбэки. Как правило это бывает в преддверии праздников или других знаковых событий. Кому будет выгодна оплата проезда в метро бесконтактной банковской картой Удобнее всего этот способ тем, кто посещает метро нечасто — для разовых поездок. Тем же, кто стабильно использует метрополитен для того, чтобы добраться до работы или учёбы каждый день, выгоднее будет приобретать разнообразные проездные карты, которые дают возможность ездить в метро со скидками для определённых случаев.
У каждого метрополитена действуют свои условия, льготные тарифы для разнообразных категорий пассажиров. Какие существуют проездные карты в метрополитене Работа с проездными картами особенно развита в метрополитене Москвы. Рассмотрим некоторые из них: Самая популярная карта оплаты это «Тройка», которая подходит всем категориям пассажиров в любое время. Выгодна тем, кто часто пользуется метро — несколько раз в течение суток. Стоимость поездки по центральной зоне составляет 42 рубля против 46 рублей бесконтактной картой и по пригороду 50 рублей против 54 рублей бесконтактной картой. А ещё она годится для использования в автобусах, электробусах и трамваях. Социальная карат москвича, которую могут получить жители столицы, нуждающиеся в социальной поддержке. Для них также есть льготный проезд. Размер скидки зависит от статуса гражданина и других условий. Социальная карта учащегося — карта, которая позволяет школьникам и студентам перемещаться по городу с помощью метрополитена на льготных условиях.
В зависимости от статуса пассажира, стоимость может быть от 270 до 1 245 рублей в месяц.
Получить информацию о неоплаченных поездках, а также погасить задолженность можно в личном кабинете пассажира. Если не удалось оплатить проезд бесконтактной банковской картой.
Основные причины. Что делать? Если ваша карта не принимается для оплаты проезда на турникете, даже если вы пользовались ей ранее, это может быть по следующим причинам: Ваша банковская карта не оснащена бесконтактной технологией оплаты.
Пожалуйста, приобретите проездной билет или жетон в кассе метрополитена. Карта в стоп-листе. Это означает, что по данной карте была совершена поездка, за которую не произошло списание средств.
Таким образом, поездка осталась неоплаченной, и по карте образовалась задолженность.
В сентябре в московском метро появятся около тысячи новых турникетов с оплатой банковской картой
Как положить деньги на «Тройку» со смартфона Положить деньги по тарифу «Кошелек» или купить «Единый» билет, не спускаясь в метро, можно через приложение «Метро Москвы» — с помощью смартфона на Андроиде, у которого есть NFC-чип для бесконтактной оплаты. Большинство современных смартфонов оснащены таким чипом. Для этого сначала установите приложение «Метро Москвы». После установки зарегистрируйтесь в приложении по номеру телефона. Чтобы пополнить «Тройку» через смартфон, воспользуйтесь инструкцией ниже. После подтверждения платежа приложите карту к смартфону еще раз для зачисления денег на ее баланс. Вы можете привязать «Тройку» к своему аккаунту в приложении «Метро Москвы»: если потеряете карту, сможете заблокировать ее и перенести деньги на другую.
Нажмите красную кнопку с плюсом на главном экране Укажите две последние станции метро, где вы оплачивали проезд «Тройкой», или сумму, которую временно заблокирует система на указанной вами банковской карте. Как это сделать, расскажем в следующем разделе. Пополнить на сайте «Мосметро». Услуга доступна в личном кабинете после регистрации на сайте «Мосметро» или в приложении «Метро Москвы». Можно пополнить баланс «Кошелька» или купить абонемент на поездки.
Также будет использоваться российское программное обеспечение. Ликсутов также отметил, что впервые данная технология оплаты проезда в московском метро заработала в 2016 году. Он уточнил, что если вначале этим способом оплаты пользовались около тысячи человек ежедневно, то в декабре 2021 года ее ежедневно использовали почти 900 тысяч человек.
Ранее оплату за проезд по банковской карте принимали только крайние турникеты, что создавало очереди. Сейчас не нужно выбирать определенный турникет, можно проходить через абсолютно любой.
Моя Москва.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
В метро Москвы изменили систему оплаты проезда банковской картой
Московский департамент транспорта изменил порядок списаний денежных средств при оплате проезда в метро банковской картой. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 руб., вместо нынешнего 56 руб. Обновлено почти 4 тысячи турникетов, среди преимуществ которых: При оплате банковской картой они срабатывают в 2 раза быстрее, а по биометрии — в 3 раза; Больши.
Турникеты на станции метро «Текстильщики» могут принимать оплату банковской картой
Поэтому нашей задачей было разработать такое программное решение, которое работало бы с разными операционными системами и разными моделями мобильных устройств. На это ушла пара месяцев. Пилотный проект двигался к завершению, но по мере выхода новых платежных инструментов нам приходилось адаптировать систему под эти новые платежные решения — Apple Pay, Samsung Pay и Android Pay. Информация о внедрении Дополнительная особенность внедрения бесконтактной оплаты в метрополитене — необходимость интеграции нашего решения с ключевыми системами метрополитена.
Это была достаточно сложная процедура. Источник Мы делали стыковку с решениями, разработанными другими интеграторами. В то же время нам важно было усовершенствовать процесс приема платежей.
В результате мы создали программное решение, которое позволяет для приема и транспортных, и банковских карт использовать один ридер и при этом поддерживает скорость обработки всех видов карт на приемлемом уровне. В России есть опыт других проектов, где используются два отдельных ридера, которые нередко установлены на турникете раздельно, что усложняет использование сервиса и приводит на начальном этапе к плохому пользовательскому опыту. Нам удалось обеспечить универсальную идентификацию — так, как это сделано в Лондоне.
Наши считывающие устройства пока размещены на 60 станциях метрополитена и на большинстве станций МЦК. Их производитель — американская компания ID Tech. На рынке есть отечественные продукты, но с точки зрения общей стабильности оборудования они хуже в силу того, что у производителей меньше опыта и экспертизы, чем у иностранных коллег.
Как я уже говорил, программное обеспечение мы разработали самостоятельно. Оно соответствует всем требованиям платежных систем, отраслевым стандартам и стандартам безопасности. Наше ПО позволяет проводить транзакции в минимально возможное время с максимальной вероятностью того, что деньги будут списаны с карточки.
Велосипед мы, конечно, не изобретали, а, взяв за основу собственные разработки, задались целью максимально оптимизировать процесс прохождения транзакции. У нас, с одной стороны, есть банк-эквайер — финансовое учреждение, которое получает транзакцию и пересылает ее дальше в платежную систему, с другой — системы метрополитена и оборудование, открывающее двери. Оптимизация заключается в том, чтобы на каждом этапе с каждым из участников выстроить такой алгоритм, который позволит за минимальное время выполнить все необходимые проверки карты, чтобы пропустить пассажира за турникет.
Отдельное спасибо компании MasterCard и сотрудникам ее российского офиса, которые помогли нам применить лучшие практики мирового опыта в нашем проекте. По результатам нашего проекта банковская карта считывается менее чем за 2 секунды, транспортная карта «Тройка» — менее чем за 1 секунду. Сейчас мы работаем над тем, чтобы приблизить скорость считывания банковской карты к транспортной еще больше.
Мы работаем над скоростью Источник В Москве проект реализован с двумя банками, хотя в дальнейшем работа будет выстроена только с одним банком-эквайером, которого на конкурсной основе выберет руководство метрополитена. В рамках пилотного проекта используется стандартное оборудование, которое будет работать и в дальнейшем. Отличается только программная составляющая, поскольку у банков разные подходы к реализации бесконтактных платежей.
Для банковских карт платежной системы Visa списание денежных средств со счета банковской карты в размере стоимости поездок за сутки осуществляется на следующий день после их совершения одной суммой. Для повышения качества обслуживания пассажиров запущена технология оплаты проезда при помощи бесконтактных банковских карт MasterCard, Visa, UnionPay и МИР. Платежной системы Mastercard при совершении первой поездки в сутках на счете карты осуществляется резервирование холдирование денежных средств в размере 1 один рубль. Списание денежных средств со счета банковской карты в размере стоимости поездок за сутки осуществляется в течение нескольких дней после их совершения одной суммой. Оплата метро банковской картой Сбербанка на турникете Каждая пятая оплата проезда банковской картой в мире проходит через эквайринг Сбербанка, что делает банк крупнейшим эквайером общественного транспорта в мире. Банковская карта стала самым популярным платежным инструментом в общественном транспорте в регионах России — сегодня в проектах Сбербанка уже более половины пассажиров оплачивают проезд банковской картой. Эта доля за год увеличилась более чем в два раза. Начиная с 2016 года банк совместно с платежными системами Visa, Mastercard и МИР, региональными органами власти и транспортными операторами планомерно внедряет систему безналичной оплаты проезда по всей стране: в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях.
А для жителей — нормально. Благо поездка по ЕКП хоть непосредственно, хоть с оплатой через мобильник стоит 47 рублей — это существенно дешевле жетона и, опять же, дешевле «Подорожника». Единственное, что расстраивает — в рамках прошлогодней акции всё равно было дешевле: 31 или 35 рублей при оплате телефоном или самой картой соответственно , так что тоже фактически полуторакратное подорожание. Но вопросы тарифной политики — отдельная тема. Кстати, скорее всего стоит готовиться к «доработке» схемы с наземным транспортом. В нем раньше акций не было, а на этот год ввели — и это хорошо. Но технология очень похожа на обкатанную в прошлом году в метро: скидки есть по любому «Миру», однако по ЕКП они немногим, но больше. Так что через год, вероятно, останется только ЕКП. А нынешняя «щедрость» почему в кавычках — ниже обусловлена тем, что сам по себе «Подорожник» городские власти постепенно давят — зато ЕКП, напротив, активно продвигают. Вот и приучают платить банковскими картами — сначала любыми, потом специальной. Но тогда не очень понятно — зачем было в прошлом году запускать специальный пересадочный тариф по «Подорожнику»: когда первая поездка в течение часа стоит стандартные 44 рубля, за вторую доплатить приходится всего 10 рублей, а далее до конца часа можно пересаживаться в пределах наземки вообще бесплатно. Пока же небольшая доля лукавства с размером скидки — ее тут считают от разового билетика, вот и получается выгода до 25 рублей также, как до 23 в метро. На самом деле «базовый» тариф по «Миру» изначально 44 рубля как и по «Подорожнику» , а не 65 рублей, так что дополнительная скидка составляет 1—4 рубля. Дареного коня по зубам не лупят, конечно, но слишком уж забавно эти выкрутасы выглядят. Тем более, что традиционны они только для Санкт-Петербурга — в описании акций в других регионах всегда указывалась именно скидка от тарифа по банковским картам, а не от самого дорогого в принципе. Основное — резкое увеличение тарифа метро по картам «Мир» в этом году: с 44 сразу до 70 рублей.
Важно помнить, что скидка действует только при оплате картой «Мир», наличными оплатить проезд по этой акции невозможно. Также стоит иметь в виду, что при пересадке на другой вид транспорта скидка не распространяется на второй проезд. Эта акция стала возможной благодаря сотрудничеству метрополитена и системы «Мир» и является удобным и доступным способом экономии на проезде в Московском метро.