Отзывы покупателей на автомобильный компрессор Tornado AC-580-1 в Каталоге Onlíner.
Обзор автомобильного компрессора «Торнадо» – автокомпрессор как он есть
Все компрессоры автомобильные в категории. Главная › Инструмент › Электроинструмент › Компрессоры › TopAuto › Компрессор автомобильный поршневой AUTOSTART. Компрессор автомобильный ToRnado AC-600 (12 В). Этот качественный компрессор «Торнадо» обладает мощностью 35 л/мин, создавая баланс между весом изделия, энергопотреблением и скоростью накачки. Автомобильный компрессор — незаменимый аксессуар для любого водителя, ведь никогда не знаешь, в какой момент спустит колесо. Автомобильный компрессор — устройство, которое может понадобиться в любых погодных условиях, поэтому мы решили проверить, как подопытные образцы работают на морозе.
Автомобильный компрессор Azard Tornado-911 (KOM00005)
| ТОП 10 рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2023 года (какие бывают — какой выбрать — отзывы) | NEW GALAXY Компрессор автомобильный АС-580, тип Торнадо, в кейсе, 45 л/мин, 150Вт. |
| Все модели компрессора торнадо | Автомобильный компрессор — устройство, которое может понадобиться в любых погодных условиях, поэтому мы решили проверить, как подопытные образцы работают на морозе. |
Компрессор автомобильный Торнадо АС-580М усиленный в чемодане, AC-580М, Tornado, Компрессоры
В комплекте с изделием продается водонепроницаемый чехол и набор штуцеров для накачки мячей, матрасов, резиновых лодок. Технические характеристики.
Компрессор Tornado АС 580 Время непрерывной работы насоса — 20 минут. Для лучшей устойчивости и шумопоглощения Tornado AC 580 оснащен прорезиненными ножками — владельцы часто отмечают в отзывах, что работает он очень тихо. В комплекте с изделием продается водонепроницаемый чехол и набор штуцеров для накачки мячей, матрасов, резиновых лодок.
В общем если машина стоит более 1-х суток ,то колеса в разной степени сдуваются и их надо подкачивать. Если конечно надо бы подкачать 1-ин раз в месяц ,то наверное такой компрессор подойдет ,но не для нормальной работы Magnitone Сравнительно не большая цена,малые габариты. Недостатки: Низкое качество питающего провода,контакта прикуривателя. Подробности: Хотелось бы не много написать о компрессоре "Торнадо АС-580". При покупке старались учитывать стоимость, качество.
Понравился этот компрессор. Купили его за 850р... При распаковке был стандартный комплект;в него входила сумка -переноска для хранения компрессора и три насадки на шланг подкачки. По габаритам, не большого размера стояли и больше! У меня на машине довольно старенькие, камерные покрышки, по этому буквально на следующий день, компрессор пошел в работу. Подкачала все колеса минут за пять качает неплохо. На не ровной поверхности норовит ускакать, опрокинуться сказывается вибрация.
Мячик накачать - вполне норм.
Насчет матраса уже сомневаюсь. Недостатки: 17" колесо накачивает за три приёма - тупо вырубается по перегреву, приходится ждать по 10 минут, пока остынет и снова заработает. Провод короткий, еле-еле дотягивается до заднего колеса, при том, что машина у меня короткая. Комментарий: Полное фуфло.
Отзывы о Автомобильный компрессор Tornado АС 580
При выборе компрессора для Торнадора нужно понимать, какой именно подойдёт к нему. ОАО РБС "Прохладненская" предлагает вашему вниманию автомобильный компрессор Торнадо АС 580. Благо есть свой компактный компрессор, который безпроблемно тарахтит уже лет 10. Главная» 2022» Январь» 13» Как выглядит самый популярный авто компрессор торнадо внутри.
Автомобильный компрессор Azard Tornado-911 (KOM00005)
У меня оригинальный автомобильный компрессор Торнадо 580. К сожалению старый. Покупал я его около 12 лет назад за 800 рублей. Не знаю, сколько сейчас аналогичный компрессор стоит, но думаю всяко дороже.
Есть подделки с малым ресурсом. В один из дней хотел подкачать колесо и попытка не удалась. Компрессор как всегда, важно гудел мотором, поршень бегал туда-сюда, но давления не создавал.
Пришлось разбирать и смотреть, кто виноват и что делать. Сразу обратил внимание, что забор воздуха происходит свободно. Через отверстие наверное и палец пролезет, а учитывая, что применяется компрессор на дороге, то и пыли набрать может.
Открываем крышку, открутив 4 винта. На пальце шатуна стоит не обслуживаемый подшипник. Разбираем дальше.
Снимаем головку, радиатор и клапан в головке.
Есть выключатель. Манометр защищен дугой.
Пленку снять и как новый… Замеряем исходное… Очень мало, номинал 2.
На пальце шатуна стоит не обслуживаемый подшипник. Разбираем дальше. Снимаем головку, радиатор и клапан в головке. Попутно обнаруживаем, что радиатор имеет большой зазор и по факту не отводит тепла от цилиндра. Зазор можно выбрать обернув цилиндр алюминиевой или медной фольгой.
Эффект будет положительным при длительной подкачке колес. Конструкция клапана проста. Такая же конструкция клапана и на поршне. В моем случае дефект проявился в виде слетевшего уплотнительного колечка из резины. После установки на место работоспособность восстановилась. Попутно осматриваем поршень и цилиндр.
Поршень имеет единое целое с шатуном, что особо не радует. Конструкция подразумевает повышенный износ поршневой группы, да к тому же и неравномерный. Уплотнительное кольцо выполнено скорее из пластика, либо кожи.
К тому же, имеющийся съемный фонарь — еще один плюс в пользу удобства и практичности. Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа. Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966.
Компрессор TORNADO АС 580
| Компрессор Al Khateeb Tornado AC-580 — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы | Пожалуй, автомобильный компрессор Торнадо АС 580 самое, что ни наесть ненадежное приспособление, которое может оказаться у вас в багажнике. |
| [83] Компрессор Tornado Evolution AC-580… Классическая модель | Автомобильный компрессор ASM Tornado предназначен для накачивания шин велосипедов, мотоциклов, легковых автомобилей, небольших грузовиков. |
| Telegram: Contact @svetofor_akcii | Для того чтобы чистка автомобиля была максимально эффективной, а сам торнадор проявил себя в полной мере, необходимо правильно им пользоваться в соответствии с инструкцией. |
| Автозаряд. Интернет-магазин | Компрессор автомобильный "Торнадо" | Достоинства и недостатки товара — Автомобильный компрессор CityUp AC-580 Tornado 30 л/мин в отзывах покупателей, обзорах, видео и обсуждениях. |
Какой компрессор нужен для Торнадора?
Длина кабеля питания 2 м Длина воздушного шланга 0. Занимает мало места в багажнике, выручит в дороге и на отдыхе. Он быстро накачает колесо, мяч, велосипедную камеру, надувной круг и прочее. Удобный, простой в работе, не требует дополнительного питания. Колесо на 14 дюймов он накачает с нуля до двух атмосфер за три минуты.
Компрессор способен проработать без перерыва до 20 минут. Корпус и поршневая группа Торнадо АС 580 сделаны из металла, что обеспечивает повышенную прочность и увеличенный ресурс компрессора. В комплект входит три насадки-переходника, которые делают компрессор универсальным в использовании.
Удобная прочная сумка позволяет компактно хранить компрессор Торнадо АС 580 в багажнике и удобно его переносить.
Дмитрий Клетенков 2. Но даже за такую цену хотелось бы, чтобы длины провода и шланга, вместе взятых, хватало для подкачки задних колёс... У меня с этим изделием данная процедура не получилась, к сожалению... Манометр показывает совершенно немыслимые значения, попросту говоря не информативен от слова "совсем"... Звук работы компрессора такой, что он вот-вот перестанет работать и можно будет его утилизировать...
Прощай, предохранитель автомобильного гнезда питания? Аналогичные недостатки проявились и у компрессора Golden Snail. Его манометр имеет цену деления аж 0,5 атм, при этом градуировка простирается до 20 атм. С такой точностью он бесполезен — как, к примеру, накачать шину до 2,6 атм? К тому же при фактическом давлении 4 атм он показывает… 8 атмосфер! Повеселили компрессоры Tornado и ON — при заявленном максимальном давлении 10 атм их манометры имеют шкалы только до 7 атм. А у изделия «Автостоп» потребление тока даже при смешном давлении 2 атм составило 14 А — высок риск выгорания предохранителя. А при давлении 4 атм ток перевалил за 15 А! Провод питания передавило и фактически разорвало саморезом. Пайка проводов к контактам штекера — безобразного качества. Проверили влияние напряжения питания на время накачки. Взяли компрессор Voin — и дважды накачали с его помощью баллон до 2 атм: сначала при напряжении питания 12,3 В неработающий двигатель , а затем — при 13,5 В как при заведенном. В первом случае потребовалось 92 секунды, во втором — 81 с. На морозе вылезли новые проблемы. Манометр Tornado также «дал дуба».
Автомобильный компрессор TORNADO-911
Артикул: A580C В коробке, шт: 8 Описание: А2ДМ автомобильный компрессор тип Торнадо АС-580 используется для подкачки шин, имеет мощный электродвигатель и повышенную систему безопасности. Металлические части основных деталей, а также подшипники обеспечивают надежность, долговечность и высокий ресурс работы компрессора. Устройство рассчитано на длительную эксплуатацию в суровых климатических условиях.
Компрессор способен проработать без перерыва до 20 минут. Корпус и поршневая группа Tornado-911 сделаны из металла, что обеспечивает повышенную прочность и увеличенный ресурс компрессора.
В комплект входит три насадки-переходника, которые делают компрессор универсальным в использовании. Гарантия от производителя на 12 месяцев позволяет беспрепятственно обменять компрессор в случае его поломки в течение гарантийного срока.
Мощный компрессор обладает хорошей производительностью при очень небольших габаритах. Автомобильный компрессор ТОРНАДО AC 580 подойдет не только обладателям обычных легковушек, но и владельцам тяжелых джипов и легких грузовиков, поскольку насос имеет довольно высокую скорость накачки и максимальное давление. Отличный вариант для тех, кому периодически нужно накачивать объемные надувные лодки или матрацы.
При значительной накачке 4-х колес сгорела проводка прикуривателя-пришлось его выбросить.
По совету друзей удлинил провода и припаял к ним «крокодильчики» продаются в любом автомагазине. Цепляю прямо к клеммам аккумулятора на заведенном автомобиле! Но плохо то, что не прилагается инструкция с «разрезом», электрической схемой и адресами сервисных мастерских. При попадании его в воду и просушке в течение 4-х месяцев он просто молча перестал работать. Сервисные центры-неизвестно где, их адресов нет даже в интернете. Меня зовут Олег и я «счастливый обладатель» аж 3-х компрессоров «Tornado» АС580.
Как я их приобрел не буду говорить. Скажу только что они умирают ровно через 2-3 недели после покупки. Так что назад не понесешь ,а гарантийных мастерских нету. У меня шины не герметичны. В шиномонтаже делали уже герметизацию.
Автомобильный компрессор TORNADO AC 580- честный отзыв.
это электрические автомобильные компрессоры, а я спрашивал про. Компрессор СТАРТ АВТО M30301 ТОРНАДО является бюджетным вариантом среди устройств для накачивания шин. это электрические автомобильные компрессоры, а я спрашивал про. Автомобильный компрессор «Торнадо АС 580» — отличный помощник для любого автомобилиста. отзывы владельцев.
Расширение ассортимента - Компрессор Tornado S пластиковый корпус
Якорь и поршень с лепестковым клапаном. На поршне наблюдаются опилки и прочая выработка непойми чего. Вот ещё фотография поршня с опилками. На поршне надет уплотнитель, скорее всего из фторопласта, но я не спец. Взглянем на цилиндр.
Видны царапины от того что было на поршне. Я совершенно уверен что опилки на поршне это не выработка от цилиндра, а наоборот. Поршень набрал мусора и поцарапал цилиндр. Радиатор вокруг поршня играет чисто декоративную роль и в процессе работы поршня даже не касается.
В принципе, как и у всех остальных дешманских насосах. Теперь посмотрите на клапанную крышку. В особенности на прокладку. Она замята.
От сохранности этой прокладки зависит максимальное давление нагнетаемое насосом пока хватает мощности мотора. Впрочем, замята она не криминально. Теперь взгляните на шатун. На нём установлен 626 подшипник с защитными шайбами.
Внутри этой камеры куча мусора. Теперь посмотрим на заднюю крышку мотора. На ней установлен 608 подшипник, аналогично с шайбами. Щетки обыкновенные.
Статора в этом моторе нет, вместо статора к корпусу приклеены два толстых магнита. Магниты в моторах это нормально. И это не горизонт завален на фото. Это магнит завален : Продолжаем разборку.
Из клапанной головы вынимаем замятую прокладку и после этого, оттуда выпадет проставка с лепестком. Не суйте отвертку в дырку!!! Лепесток немного ржавый, но это не страшно. Извлекаю обе прокладки.
Та прокладка которая была установленная в крышке, вся забита металлическим мусором. Вообще эти прокладки хорошо бы заменить на что-нибудь. Но у меня таких прокладок не нашлось. Внешний диаметр такой прокладки 35 миллиметров.
Внутренний диаметр мне не удалось смерить, поскольку её замяло. Но судя по посадочному месту для этого кольца, внутренний диаметр примерно 33мм. Материал как мне показалось силикон, но тогда непонятно почему её так покорёжило. Теперь нужно отделить шатун от мотора.
Возьмите шестигранный ключ на 3, опустите поршень в нижнюю мертвую точку, просуньте ключ и ослабьте болт на противовесе. После чего возьмите корпус с шатуном в одну руку, а якорь если угодно ротор в другую. И слегка покачивая якорь, выдерните его из посадочного места в шатуне. Якорь как якорь, ничего особенного.
Вот как выглядит противовес с посадкой для якоря. Обратите внимание на дефекты литья. На шатуне отчетливо виден «зуб» которого там быть не должно. А вот и шатун: Шатун прикреплен к противовесу каким-то неадекватным способом.
Такое ощущение что он просто заклепан. Демонтировать это не получится. Если у вас нет токарного по металлу, даже не пытайтесь. А вот и обратная сторона крышки с шатуном.
Тут установлен 608 подшипник, тоже с защитой: Внутри крышки имеется безобразие.
Но аналоговый манометр любит привирать, завышая «атмосферы». С последним все понятно — брак, судя по отзывам реальных пользователей, встречается достаточно часто: внезапно перестает включаться или выходит из строя из-за небрежной сборки. Но уж если вам попадется удачный экземпляр, то насос деньги свои с лихвой отобьет. Все-таки питание от прикуривателя накладывает свои ограничения. Зато кабель питания в три метра и воздушный шланг в метр дадут дотянуться до каждого колеса. И еще — насос достаточно назойливо шумит, будьте готовы к этой особенности. Несмотря на это, производительность здесь средняя — 35 литров в минуту.
Для любой легковушки хватит за глаза. Есть в AK-35 защита от короткого замыкания, но вот время беспрерывной работы не радует — всего 20 минут. Несмотря на заявленные 3 м кабеля питания и метр шланга, многие автомобилисты даже с небольшими машинами жалуются, на недостаточную длину при использовании от клемм батареи. Мало этого, материал, из которого сделан шланг, норовит задубеть при температуре ниже нуля. И еще — насос весит немалые 2,5 кг. Плюсы и минусы Доступно; работает от аккумулятора и прикуривателя Не хватает длины шланга и кабеля при подключении к клеммам; вес но зато устойчиво стоит на поверхности Продолжить далее Агрессор AGR-160 Фото: market. При мощности в 600 Вт этот компрессор с «кричащим» названием может в минуту накачивать до 160 литров воздуха. Разумеется, питание только от аккумулятора.
Совокупная длина кабеля для запитки и воздушного шланга — более 10 м! Платить за все это великолепие придется внушительными размерами и огромной массой в 9,1 кг. В багажнике городского хетчбэка этот компрессор точно будет выглядеть чужеродно. Он выполнен в корпусе, который очень смахивает на шуруповерт. И действительно, компания Bort занимается строительным инструментом.
Мысль о доработке появилась случайно. Одна из целей - уменьшить попадание пыли и грязи в поршневую группу и увеличить ресурс компрессора в целом. К тому же простаивал 3Д принтер. На скорую руку набросал деталь - проставку для фильтра. В процессе изготовления пришлось несколько раз модифицировать, пока не получилась вот такая простенькая деталь. Печатать можно практически любым пластиком. Механических нагрузок деталь не несет. На фото деталь напечатана на самом бюджетном принтере Анет А8 соплом 0. Если тема будет интересна, то можно будет создать базу таких деталей под разные версии компрессоров на выбор. Так же нам потребуется небольшой кусок синтепона, который будет использован как фильтрующий элемент и 4 винта м3х20 взамен родных коротких. Сборка не вызывает трудностей. Открутить 4 винта крестовой отверткой, установить проставку, установить фильтр, закрыть крышкой и зафиксировать винтами. Я не касался других недостатков компрессоров данного типа. Безусловно их много.
Корпус двигателя, корпус поршневой, "радиатор" все пластик. Похоже время работы ограниченно именно набором температуры оплавления корпуса. По инструкции Отзыв: Вес изделия чуть больше 800 грамм. Забирал вечером, включил в машине, работает.