Автодром «Игора Драйв» – гоночный комплекс на территории курорта Игора в Приозерском районе Ленинградской области. Заезды в самом престижном классе «Туринг» проходили на «Игоре Драйв» совместно с зачетом «Супер-продакшн». Автодром «Игора Драйв» приглашает 11 февраля любителей автоспорта и спортивного образа жизни на Зимний фестиваль! Игора Драйв, автодром: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Участие в мастер-классе приняли врачи, средний медперсонал и другие сотрудники клиники «ММЦ» Автодром «Игора Драйв».
ЛУЧШИЕ ТРАДИЦИИ АВТОСПОРТА НА АВТОДРОМЕ «ИГОРА ДРАЙВ»
Торжественное открытие первой очереди горнолыжного курорта состоялось 28 января 2006 года. Высокие гости первыми опробовали горный склон, прокатившись на лыжах. Курорт быстро стал популярным, понравился не только любителям зимних видов спорта и других видов отдыха, но и окрестным дачникам. А вот сам оригинальный проект курорта, включая строительство, реализовывался юридическими лицами бывшего спортсмена Дмитрия Новикова. Одним из подрядчиков был Владимир Васильев, руководитель корпорации «Русь», начинавший в 90-х свою коммерческую деятельность со строительства срубов. Его фирма построила многие коттеджи на «Игоре». По теме Уберизация транспорта: почему в 2024 году это нужно компаниям Уберизация — это процесс, когда рутинные рабочие процессы оптимизируются с помощью цифровых технологий. Термин появился, когда люди перешли на заказ автомобиля через приложение в смартфоне, вместо вызова по звонку. В 2010 году здесь возвели ледовый дворец, в котором не только спортсмены тренировались, но и отдыхающие, семьями, вместе с детьми выходили на лёд. Но тем же летом разбушевалась стихия, над «Игорой» пронёсся ураган. Во многих местах деревья в лесу напоминали поломанные карандаши.
Очевидцы говорят, что на следующий день над курортом долго кружили вертолёты. Транспортное сообщение прервалось, электрички не ходили, мобильная связь работала местами. Под предлогом санитарных чисток лес принялись вырубать предприимчивые бизнесмены, торгующими древесиной. Не растерялись при этом и курортные владельцы, взяв в аренду или выкупив соседние территории. Сначала вроде собирались построить аквапарк, но потом планы изменились. И появился автодром. А затем и группа в соцсети ВК «Игора Драйв! В наше время, когда все в суете, заботах, «вертятся, как белки в колесе», всем не до чего, а тут еще и пандемия, людей сплотила общая цель — борьба с шумом. В том числе в планах — провести независимую экспертизу, деньги на которую собрали всем миром. В ближайшее время начнётся новый гоночный сезон, и активисты готовы официально зафиксировать превышение шумовой нагрузки.
Поддержал группу и Дмитрий Грызлов, уже публично заявивший, что развитие спорта и инфраструктуры района — это замечательно, но надо и жителям пойти навстречу, сделав надлежащую шумозащиту.
Взрослые и дети с восторгом разглядывали машины, которые только что участвовали в гонках, фотографировались с ними и общались с пилотами. Здесь атмосфера была действительно на высоте. Это как если бы болельщиков «Зенита» пустили в раздевалки футболистов. За самими гонками с трибун было очень тяжело наблюдать. Машины за секунды проносились мимо.
А за дальнейшим развитием событий надо было следить по гигантскому экрану, на котором из-за яркого солнца почти ничего невозможно было разглядеть. Хотя драмы хватало. Например, в классе «Туринг» после четырех этапов лидировал петербургский пилот Егор Оруджев, но провал на домашней «Игоре Драйв», где он стал лишь восьмым из десяти, отбросил его на второе место. И это перед заключительным этапом в Чечне. Лидерство же захватил тольяттинец Дмитрий Брагин. В той же гонке жёстко столкнулись Михаил Митяев и Егор Фокин.
К счастью, оба гонщика смогли продолжить заезд. Сначала к лидерству сквозь пелотон рвалась Екатерина Бояринова.
Спортивное событие запланировано на 2023 год. Доменикали назвал «Игору» восхитительной трассой. Сказал, что он впечатлен Петербургом и уверен, что Гран-при России на «Игора Драйв» станет поразительным событием. Решение о новой площадке было ожидаемым, говорит заместитель главного редактора f1news. Андрей Лось заместитель главного редактора f1news. Буквально с момента появления на карте такого нового автоспортивного объекта, как «Игора Драйв», сразу заговорили, что впереди какие-то возможные изменения и Гран-при у Сочи могут отобрать. В то время это было на уровне слухов, потом эти слухи приобретали более реальные очертания.
По результатам трёх заездов в каждой группе тренировка, квалификация, гонка 16 лучших гонщиков сошлись в финальном заезде. Победителей первых трёх мест наградили дипломами и, как полагается, по традиции победитель обрызгал душем из шампанского своих недавних соперников.
Автомобильная Федерация Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Но, как я понимаю, сейчас основной круг не работает, его реконструируют под "Формулу-1". Я не против трассы, я за нормальные взаимоотношения инвестора и жителей. Если вы строите автокомплекс мирового уровня, то почему такая экономия на шумозащитных экранах. Это же копейки. Их по всей "Сортавале" ставит "Автодор" вдоль маленьких деревень. А у "Игоры Драйв" такой шум — и ничего. Но это не вопрос ругани, это вопрос лояльности.
Это известное зрелищное шоу, а билеты оказались на хорошую трибуну и не сверх дорогими. Но в итоге этап отменили по понятным пандемийным причинам. Но вживую королевские гонки я не наблюдал ни в Сочи, ни в Европе. Прежде российский этап королевских автогонок проходил в Сочи.
Билеты уже в продаже. В наличии билеты следующих категорий: VIP, комфорт и зона свободного размещения. Павел Ёлшин.
Поэтому каждая ошибка ведет не только к потере баллов, но и к повреждению деталей машины. Такие заезды позволяют гонщикам прокачать свои навыки до максимума. Каждый из них также мог сам ощутить, каково это — скользить в крутых поворотах на большой скорости под одобрительные крики трибун. Во время заездов любой гость имел возможность сесть в дрифт-такси и прокатиться по той же трассе, что и участники соревнований. Лидером квалификационных заездов стал Александр Мезенцев, который набрал 99 очков в своей второй попытке после упорной борьбы.
Голубцы глазируются соусом на основе копченого рыбного бульона. Подаются с соусом из копченых беломорских мидий, сметаной. Дополняются паем из корня сельдерея и украшаются зеленым маслом и маслом из креветок. Голубцы с лангустинами и соусом из копчёных мидий Тартар из форели с печёным перцем Нежная карельская форель, нарезанная кубиком, маринуется в устричной заправке, дополняется пикантным соусом из печёного перца и сливочным гуакамоле. Подаётся с чипсами из бородинского хлеба. Тартар из форели с печёным перцем Брускетта с телятиной и молодым сыром На обжаренную чиабатту выкладывается сливочный крем с хреном и ростбиф из телятины, дополняется морошковым конфитюром и сиропом из шишки. Брускетта с телятиной и молодым сыром Щёчка теленка с ризотто из зеленой гречи Щёчку теленка томим с овощами и красным вином, выкладываем на нежный ризотто из зеленой гречи с пармезаном и грибами Портобело. Подаем с луком фри шпинатом. Щёчка теленка с ризотто из зеленой гречи Хумус с крабом и фенхелем Хумус с печеным фенхелем подается с ароматными овощами идеально сочетается с нежным камчатским крабом и апельсиновым дрессингом. Подается с гречишным хлебом.
Этап чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам G-Drive СМП РСКГ на автодроме «Игора Драйв»
Игора Драйв — российский гоночный комплекс на курорте Игора в Приозерском районе Ленинградской области, имеющий категорию Grade 1. 3 сентября 2023 года на автодроме Игора Драйв определят «короля дрифта» по итогам сезона 2023 года. Автодром «Игора Драйв» г. Санкт-Петербург 1-2 ИЮНЯ 2024 г. Выбирай мероприятия на сайте "Автодром «Игора Драйв»" и покупай билеты онлайн!
Гонки по нервам
Написать, ребята, в России строят классный автодром, но у вас, наверняка, есть нормативы не только по безопасности, но и по качеству жизни людей, чьи дома расположены рядом с трассой. Понятно, что есть Монако. Но для них гоночный уик-энд — это общегородской праздник. Под Сосново же люди, наоборот, приезжают отдохнуть от шума, - описал ситуацию Грызлов. Но, как анекдотическая бабушка, живущая у стадиона "Петровский" и отвечающая на вопросы на мотив фанатских кричалок, могу сказать, тише не становится, а даже наоборот. И это я ещё в низине живу, передо мной естественная защита, а до трассы по прямой километров пять. Но при этом я уверен, что у "Игоры Драйв", наверняка, есть все акты, по которым все санитарные нормы соблюдены.
Посажены какие-нибудь лесополосы из ёлочек, осталось только подождать, когда они вырастут. Но, как я понимаю, сейчас основной круг не работает, его реконструируют под "Формулу-1". Я не против трассы, я за нормальные взаимоотношения инвестора и жителей. Если вы строите автокомплекс мирового уровня, то почему такая экономия на шумозащитных экранах.
В ней выступают как именитые, так и начинающие гонщики, но объединяет их одно — любовь к «боевой» классике. Захватывающая борьба поколений не только автомобилей, но и пилотов на отечественных и зарубежных машинах развернется на главной трассе «Игора Драйв». Еще один подарок для гостей фестиваля — «Драйв Шоу».
Однако у нас очень сильная, хорошо организованная команда. Изначально уже был создан комплекс высокого уровня, но надо было доработать некоторые моменты. Если говорить более детально, то были пересмотрены материалы для обеспечения безопасности, выстроена новая защита. В процессе подготовки были установлены специальные защитные барьеры TecPro. Комиссия FIA посетила комплекс «Игора Драйв» в сентябре, после чего приняла решение о присвоении автодрому лицензии высочайшего уровня. Шоссейно-кольцевая трасса «Игора Драйв» стала третьей в России с омологацией Grade 1.
Стоит отметить, что баха «Россия — Северный лес» проходит в течение четырёх дней, а маршрут проходит по непростому покрытию. В 2024 году на старт вышли 69 гонщиков на внедорожниках и мотоциклах, которые прошли специальную подготовку. Интереснейшая борьба во всех зачётах бахи «Россия — Северный Лес» держала болельщиков в напряжении до последних метров дистанции.
"Игора-драйв" принимает соревнования спасателей
1-2 июня на автодроме «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге пройдет первый этап LEMARC чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024. Необычный формат от партнеров туроператора «Игора Тур» — автотрома «Игора Драйв» и шоу-пространства «Ленинград Центр». Выбирай мероприятия на сайте "Автодром «Игора Драйв»" и покупай билеты онлайн!
«Роксор» на автодроме «Игора Драйв»
Каждый этап — это два дня зрелищных гонок, скорости и адреналина, которые проверят на прочность автомобили и пилотов. В первый день спортсмены демонстрируют технику в одиночных заездах, стараясь точно выполнить судейское задание, чтобы получить максимальный балл и не встретиться с бетонными ограждениями. Во второй день участники соревнуются в парной дуэли, где лидер по-прежнему выполняет судейское задание, а преследователь должен повторить траекторию лидера, находясь как можно ближе к нему. В азартной погоне участники догоняют друг друга, не жалея машин, влетают в бетон, теряя бамперы и фары. В награду один из участников получает заветное место в следующем заезде и овации болельщиков, которые, затаив дыхание, наблюдают баталии в нескольких метрах от трассы.
Гонщики показали все свое мастерство управления автомобилем сразу на двух покрытиях — грунтовой и асфальтовой, которое требует от пилотов максимальной универсальности. Борьба за подиум победителей прошла в лучших традициях автоспорта. Было все: контакты, обгоны, перевороты, захватывающие эмоции.
В результате - порванное колесо, прокол, заезд на пит-лейн и потеря драгоценного времени. Но важно отметить: на новом комплекте колес пилот показал лучшее время круга. Тимофей же во 2 гонке смог навязать борьбу тройке лидеров и приехал на 3 место, но в результате фальстарта второму месту дали штраф 30 секунд и Тимофей с 3 позиции переместился на 2. Драгоценные очки в копилке молодого пилота, запал и вдохновение на следующую гонку на родном кольце. Сейчас уже началась подготовка к следующему этапу на "Нижегородском кольце", где оба пилота имеют прекрасный вкат, окружены поддержкой родных и близких, знакомы с трассой от и до. Ждем гостей 29 и 30 июля на «Нижегородском кольце».
Бороться с ним не мог даже Алексей Хаиров на таком же автомобиле. Третье место занял Сергей Иевлев, который стал лучшим из «Шорткатов». Вторая гонка сюрпризов не принесла: Абхазава вновь показал самые быстрые круги и оказался на финише первым. Алексей Хаиров снова стал вторым. А третьим финишную черту пересек Давид Погосян — лучший из пилотов на «Шорткатах». В зачете «S1600 Юниор» в первом заезде борьба выдалась жаркой: в роли лидеров успели побывать несколько гонщиков, и только на последнем круге обладатель поула Тимофей Буянов смог вернуть себе исходную позицию и приехал к финишу первым. Першин в итоге довольствовался серебром; Марк Мецкер завершил гонку на третьем месте. Во второй гонке Тимофей Буянов заявил о своих амбициях выиграть чемпионат и вновь победил, стартовав только шестым. Першин не смог повторить свое достижение в первой гонке и уступил вторую строчку Николаю Калинину, сохранив третье место. Александра Вайнтруба уже на втором круге прошел Сергей Столяров, который затем контролировал отрыв и завершил гонку лидером. Вадим Мещеряков попытался выйти на второе место, но потерял контроль над машиной и откатился во вторую половину пелотона. Масленников в итоге оказался четвертым. Во второй гонке вновь проявил себя Антон Немкин, который стартовал вторым, но сразу вырвался вперед и провел весь заезд вне досягаемости для соперников. Андрей Солуковцев долго шел вторым, но в последних поворотах упустил подиум. Его обошел Вадим Мещеряков, который, правда, получил затем 30-секундный штраф.
GARAGE FEST Игора Драйв 2023
В первый уикенд августа во второй раз с большим успехом прошёл фестиваль GARAGE FEST Игора Драйв 2023, подтвердив статус главного автоспортивного события лета. Программа разработана: РФСОО «Федерация автомобильного спорта Санкт-Петербурга», ООО «Игора Драйв». Один из владельцев «Игора Драйв», автогонщик Владимир Васильев/ скриншот профиля в соцсети.
Автомобильная Федерация Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Контракт на проведение этапа рассчитан до 2025 года. В нынешнем сезоне Гран-при России пройдет с 24 по 26 сентября. Автодром "Игора Драйв" получил омологацию Международной автомобильной федерации первой категории, которая позволяет проводить этапы "Формулы-1", в ноябре 2020 года.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации. Интервью с директором LEMARC чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой :: Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - LEMARC чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
В Санкт-Петербург, куда Доменикали прибыл на фестиваль «Алые паруса», он пообещал вернуться через два года вместе с «Формулой-1». А субботним утром с официальными заявлениями выступили уже все основные игроки — организаторы из «Росгонок», трасса «Игора Драйв» и сама «королева автоспорта». По большому счету судьба «Сочи Автодрома» была решена еще в 2017-м — год начала строительства «Игоры Драйв», в разработке которой принял участие главный архитектор «Формулы-1» Герман Тильке. Объективная реальность показывает, что российскому автоспорту не особо требовался высококлассный дублер сочинского трека и крупный проект затевали прежде всего с прицелом на международные серии. Теперь, когда организаторы гонки на «Игоре Драйв» получили гарантии, им остается подготовить трассу к приему «Формулы-1» за вполне достижимые сроки. Тем более что работы на «Игоре» хватает, несмотря на все авансы. Хотя владельцы утверждают обратное Для того чтобы принимать Гран-при «Формулы-1», любой гоночной трассе необходимо соответствовать первой категории Grade 1 , которую присуждает Международная Автомобильная Федерация. О том, как гоночные треки делят на классы, мы подробно рассказывали в другом материале , поэтому перейдем сразу к «Игоре Драйв». В официальном списке, размещенном на сайте ФИА, она не значится среди трасс категории 1 и указана только во второй группе могут принимать все гоночные серии, кроме «Формулы-1». Однако еще в ноябре прошлого года пресс-служба трассы утверждала, что ФИА все-таки присвоила «Игоре Драйв» первую категорию. Поэтому отсутствие в документах федерации может объясняться нерасторопностью зарубежных чиновников, не обновлявших список с марта 2020-го.
Впрочем, в «Формуле-1» иногда, знаете, бывает чем хуже, тем лучше, потому что гонки на залитой дождем трассе — это всегда интересно, это всегда непредсказуемо. Мне кажется, здесь исключительно интересы, которые можно назвать политико-экономическими. Где-то на очень высоком уровне в нашей стране было принято решение, что вот давайте перенесем это туда, потому что это по таким-то и таким-то причинам будет выгодно стране и отдельным представителям крупного российского бизнеса». Мы сможем иначе подойти к вопросам использования площадки, так как многие ограничения, вызванные «Формулой-1», теперь снимут», — сказал Титов. Например, автодром сможет проводить другие автоспортивные соревнования. При этом лицензия Международной федерации автоспорта у Сочи останется.