В Корее Hyundai представил рестайлинг шестого поколения седана бизнес-класса Grandeur (Грандер). Heritage Series Grandeur сделан в единственном экземпляре, а посмотреть на него можно в центре Hyundai Motorstudio Goyang в Сеуле. В Корее Hyundai представил рестайлинг шестого поколения седана бизнес-класса Grandeur (Грандер).
Hyundai Grandeur нового поколения официально представлен
| Hyundai отмечает 35-летие Grandeur, представив концептуальный электрический рестомод | Компания Hyundai достаточно давно вывела на дорожные испытания седан бизнес-класса Grandeur нового, седьмого по счету поколения. |
| Новый Hyundai Grandeur получил «космическую» внешность | Hyundai продает Grandeur 2023 года в Южной Корее в комплектациях Premium, Exclusive и Calligraphy по цене от 37 850 000 до 46 900 000 вон. |
| Hyundai отмечает 35-летие Grandeur, представив концептуальный электрический рестомод | Ранее в Сети появился слух, что новая модель будет выполнена в стиле самого первого Hyundai Grandeur. |
| Hyundai Grandeur 2023: новое поколения флагмана | Hyundai on Wednesday unveiled a redesigned, seventh-generation Grandeur whose new look is both modern and bold. |
| В России стартовали продажи нового седана Hyundai Grandeur 2023 года стоимость в 6,7 млн рублей | В Корее Hyundai представил рестайлинг шестого поколения седана бизнес-класса Grandeur (Грандер). |
Hyundai раскрыл характеристики нового Grandeur
В основе по-прежнему лежит платформа с поперечным расположением двигателя и передним приводом, но есть несколько нововведений. Во-первых, адаптивная подвеска дополнена фронтальной камерой, которая сканирует поверхность дороги, и на основании этой информации электроника меняет жесткость амортизаторов. А во-вторых, Grandeur впервые может быть полноприводным: трансмиссия HTRAC с муфтой подключения задней оси предлагается за доплату для машин с флагманским двигателем V6 3. Этот мотор новый для Грандера, он пришел на смену агрегату V6 3. Ступенькой ниже — доставшийся от прежней модели четырехцилиндровый атмосферник 2.
Оба двигателя имеют комбинированную систему впрыска топлива. Также есть газовый двигатель V6 3. Все три упомянутые версии имеют восьмиступенчатый «автомат». Особняком стоит гибридный Grandeur: у него турбомотор 1.
Пиковая мощность системы — 230 л. Бензиновые и гибридные седаны имеют багажник объемом 480 литров, но у метановой версии из-за наличия газового баллона отсек вмещает только 320 литров. Кстати, если заряд штатной 12-вольтовой батареи упадет до критического уровня, электроника отключит основной приемник системы бесключевого доступа, который может «увидеть» ключ-метку по всему периметру машины, и отпереть автомобиль можно будет, только нажав кнопку открывания багажника.
Концепт-кар Hyundai Heritage Series Grandeur был разработан для демонстрации символического значения классического седана и поиска источника вдохновения для дизайна будущих моделей. Команда дизайнеров Hyundai по-новому интерпретировала автомобиль Grandeur первого поколения, превратив его в электромобиль со световой оптикой в стилистике «Параметрических пикселей» «Parametric Pixel» — характерного элемента дизайна серийной модели IONIQ 5. Концепт также получил ультрасовременный интерьер с отделкой бархатом бордового цвета и кожей Nappa. Снаружи Heritage Series Grandeur отличается идеальным сочетанием ретро-шарма с новыми элегантными элементами, включая боковые зеркала, особые колесные диски, боковую облицовку, а также вышеупомянутые «пиксельные» светодиодные фары и задние фонари, намекающие на установленный в рестомоде Hyundai электрический двигатель. В роскошном салоне седана Heritage Series Grandeur дизайнеры применили концептуальный подход «Newtro», получивший название от слияния слов «newness» «новизна» и «retro» «ретро».
Он призван пробудить чувства людей с помощью светильников медно-красного цвета наподобие аудиосистем соответствующего периода и современной звуковой системы, которую оценят меломаны. Передние сиденья обшиты бордовым бархатом, вдохновленным классическим седаном Grandeur, и имеют неожиданную особенность — спинку с отделкой из кожи Nappa каштанового цвета с элегантной шнуровкой. В центральном подлокотнике спрятана выдвижная ниша для хранения ценных предметов — например, часов.
Ручки выдвижные, двери безрамочные.
Передняя часть повторяет оформление «космического» минивэна Staria. Узкая светодиодная полоса выполняет функцию дневных ходовых огней, а освещение дороги возложено на блоки по краям радиаторной решетки. Тот случай, когда у автомобиля есть свое собственное, очень характерное и запоминающееся «лицо». Бензиновые двигатели Smartstream с непосредственным впрыском топлива — вот так сюрприз!
Для Европы подобное нонсенс, но для Южной Кореи пока что в порядке вещей. В линейке числится прежняя 2,5-литровая «четвёрка» и новый V6 объёмом 3,5 литра 198 л. Еще есть «газовый» агрегат V6 3,5 LPG 240 л. Дизель отправлен в отставку, а ставящим экономию в число приоритетных эксплуатационных качеств стоит присмотреться к гибриду с 1,6-литровой «турбочетвёркой» 180 л.
Совокупно система развивает 230 л. Топовой 300-сильной версии теперь опционально полагается полный привод HTRAC с муфтой подключения задних колес.
К сожалению, эта модель не ожидается в России. Несколько лет назад Hyundai убрал Grandeur из продуктовой линейки в России, оставив покупателям, которым не хватает Hyundai Sonata 2020 или Kia Optima 2020 , возможность выбирать только между Kia K900 и моделями люксового бренда Genesis. Так что, нам остается только порадоваться за корейцев.
Новый Hyundai Grandeur получил «космическую» внешность
Hyundai Staria из Европы. Последнему мотору десять лет назад Дмитрий и отдал предпочтение. На трассе ведёт себя весьма уверенно: тяжёлая, поэтому крепко держится в полосе движения. В рамках города динамикой тоже не обделена, то есть возможность оперативно маневрировать есть.
Педаль в пол, и приёмистый мотор сразу начинает разгонять авто. Хотя, по моему мнению, модель больше предназначена для спокойной езды и напоминает по повадкам Mercedes-Benz E-Class или Toyota Camry. Частенько могу не глушить автомобиль, если останавливаюсь на пару минут, чтобы в салоне всегда было тепло.
В таком режиме расход в городском цикле получается около 13 литров. К примеру, на прошлой неделе ездил в командировку в Польшу, средний показатель по бортовому компьютеру — 8,8 л. На мой взгляд, нормальные значения для трёхлитрового двигателя.
Тем более в очереди на границе я все пять часов ожидания не заглушал мотор — это, безусловно, влияет на итоговые данные. В оптике Hyundai Grandeur используется сочетание ксенона и светодиодов Все модификации Hyundai Grandeur выпускаются с передним приводом и комплектуются шестиступенчатым «автоматом». Подвеска у «корейца» независимая: спереди установлены стойки Макферсона, а сзади — многорычажная схема.
Весьма ухоженный Honda Accord, но что показал осмотр? Возможно, шумоизоляция слегка хромает, но неровности дороги проглатываются хорошо. По бездорожью я старался не ездить — всё-таки ветки и кусты царапают ЛКП, что я не очень люблю.
В целом на природе, вне асфальта, нормально получалось проезжать. Пассажирское — классическое и слегка утопленное, а водительское — с большим диапазоном регулировок.
Запасное колесо, расположенное на задней двери внедорожника, теперь стоит вертикально внутри кузова пикапа.
Что касается двигателей, Ineos пока ничего не говорит. Почти наверняка на первом этапе производства его будут приводить в движение те же самые 3,0-литровые 6-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Ineos серьезно относится к водородной энергии, которую она считает более подходящим источником энергии для пикапа, чем аккумуляторные батареи.
Модель, которая встала на конвейер завода в корейском Ульсане в 1986 году, являлась двойником другой четырёхдверки — Mitsubishi Debonair второй генерации. На Grandeur длина кузова — 4865 мм, колёсная база — 2735 ставили японские четырёхцилиндровые моторы 2. Коробок передач предлагалось две — пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». В 1989-м Grandeur пережил рестайлинг, а его производство прекратилось в 1992-м.
К слову, в Южной Корее это был один из самых популярных автомобилей в классе. Длина «корейца» увеличилась до почти представительских 4980 мм, а расстояние между осями — до 2745. Во втором поколении линейка двигателей полностью изменилась: из гаммы испарились «четвёрки», а их место заняли шестицилиндровые двигатели семейства 6G7 2. Последний развивал 260 сил и агрегатировался только с четырёхступенчатым «автоматом».
С другими моторами могла трудиться ещё и ручная коробка с пятью передачами. Завод в Ульсане прекратил делать машины второго поколения в 1998 году. Третья генерация Hyundai Grandeur получила индекс XG, и, в отличие от первых двух поколений, этот седан является собственной разработкой корейской компании. В разные годы на автомобиль третьего поколения ставили различные моторы 2.
А вот выбора трансмиссий не было: только передний привод в сочетании с пятидиапазонным «автоматом». В этом кузове седан Hyundai Grandeur выпускался с 1998 по 2005 год. В 2005 году дебютировало четвертое поколение Грандёра.
Hyundai Heritage Series Grandeur Concept Угловатый кузов Heritage Series Grandeur «освежили» за счёт параметрических фар и фонарей, а также колёсных дисков, молдингов и зеркал заднего вида. Салон же машины выглядит более современно: концепт-кар оснащён виртуальной комбинацией приборов и мультимедиасистемой, представленных единым кластером, аудиосистемой Hi-Fi, мультифункциональным рулевым колесом со встроенным экраном. У следующего поколения модели будут не только версии с двигателями внутреннего сгорания, но и с электрической силовой установкой, и роль электромобиля может как раз-таки достаться машине с дизайнерскими решениями от Heritage Series Grandeur.
Hyundai презентовал новое поколение седана Grandeur
Для Grandeur предложена также гибридная 230-сильная версия на основе 180-сильного 1,6-литрового бензинового турбомотора и интегрированного в 6-ступенчатую автоматическую. Всегда самая свежая и актуальная информация о Hyundai grandeur. The Hyundai Grandeur is a flagship luxury sedan used to have little relevance outside Korea but that may soon be about to change.
В России стартовали продажи нового седана Hyundai Grandeur 2023 года стоимость в 6,7 млн рублей
| Hyundai Grandeur 2023/Azera: большой седан седьмого поколения | Компания Hyundai представила седьмое поколение седана Hyundai Grandeur, который составит конкуренцию Kia K8. |
| Новый Hyundai Grandeur (Azera) 2023-2024 появился в России. Фото. Цена. Обзор новинки | Компания Hyundai распространила официальные изображения седана Grandeur следующего поколения, однако детальная информация ни о технической начинке, ни о дате дебюта. |
| Седан Hyundai Grandeur нового поколения дебютирует в ноябре 2022 года | На этой странице собраны новости Hyundai Grandeur. |
Ретро-концепт Hyundai Grandeur может получить серийное продолжение
Изучить техническое состояние десятилетнего Hyundai Grandeur мы отправились к специалистам СТО сети TEXX Service. Хендай Грандер. Hyundai Grandeur. Hyundai has unveiled the seventh-generation Grandeur (Azera in other markets) flagship luxury sedan with a totally new look inside and out. К Корее новый Hyundai Grandeur стоит от 28 тысяч долларов. Речь о Hyundai Grandeur седьмого поколения, чья премьера, по слухам, состоится уже в ноябре текущего года, а старт продаж – в третьем квартале 2023-го. Следующая версия флагманского седана Hyundai — Grandeur — должна выйти на рынок в третьем квартале 2023 года.
Hyundai Grandeur нового поколения официально представлен
Скорее всего, привод будет передним или полным. Предполагается, что на выбор будет четыре варианта выбора моторов — бензиновые моторы объемом 2,5 или 3,5 л либо 3,5-литровый битопливный агрегат бензин и газ. Возможна и гибридная установка, в основе которой будет бензиновый турбодвигатель объемом 1,6 л. Информацию о технической составляющей новинки производитель сообщит в ближайшее время.
Конечно нет, ведь его продажа возможна лишь в Южной Корее и только непродолжительный срок — менее года. Один из дилеров, работающих в Екатеринбурге опубликовал объявление о продаже. Известно лишь то, что Grandeur привезли из Кореи. Страна его сборки — Южная Корея. Цена на автомобиль составляет 6 710 000 рублей.
Фото: 1884 05. Линейка моторов для внутреннего рынка включает четыре агрегата - бензиновые моторы объемом Smartstream 2,5 и 3,3 литра, гибрид с мотором 2,4 литра, а также специальную версию с 3-литровым двигателем, работающем на природном газе.
Цены начинаются от 33 миллионов вон около 1,8 млн.
Здесь установлено три экрана, один из которых размещен над трансмиссионным тоннелем. Дизайн руля схож с тем, который использовался в первой генерации Grandeur, задействовав односпицевую конструкцию. Более комфортным пребывание в автомобиле высокого класса Hyundai Grandeur делает использование высококачественных, экологически чистых материалов и подсветки на передней панели и дверях. Для удобства на рулевую колонку переместили селектор выбора режима движения.
Относительно технических данных, известно, что подкапотное пространство занимает 2,5-литровый бензиновый мотор GDI. Помимо него, будут доступны версии с 3,5-литровым ДВС и гибридные модификации на основе 1. О подробностях и дате начала продаж станет известно позднее фото: Hyundai.
Представлен обновленный Hyundai Grandeur
Hyundai представила флагманский седан Grandeur, в котором современные технологии сочетаются с ретро-элементами. The Hyundai Grandeur is a flagship luxury sedan used to have little relevance outside Korea but that may soon be about to change. Компания Hyundai запатентовала в России облик своего большого седана бизнес-класса Grandeur нового поколения. Hyundai on Wednesday unveiled a redesigned, seventh-generation Grandeur whose new look is both modern and bold.
Новый Hyundai Grandeur появился в России: известны цены
Размер колёсной базы достигает 2,975 м. Сегодня модель выступает практически F-классом. В вопросе дизайна бизнес-седан новой генерации будет следовать стилистике, которую задала версия минивэна Hyundai Staria, в недавнем времени появившаяся на авторынке. Для верней передней части Grandeur предложена верхняя светодиодная полоса ходовых огней, которая размещается под капотом. Для всей площади ниже характерно капельное исполнение под хром.
С боков бампера разместили основные блоки автомобильных фар. Боковые части похвастаются выдвижными ручками открывания дверей.
В задних дверях есть шторки с электроприводом. В местах частых прикосновений обивка имеет антибактериальное покрытие. Самая продвинутая аудиосистема Bose имеет 14 динамиков. В основе по-прежнему лежит платформа с поперечным расположением двигателя и передним приводом, но есть несколько нововведений. Во-первых, адаптивная подвеска дополнена фронтальной камерой, которая сканирует поверхность дороги, и на основании этой информации электроника меняет жесткость амортизаторов. А во-вторых, Grandeur впервые может быть полноприводным: трансмиссия HTRAC с муфтой подключения задней оси предлагается за доплату для машин с флагманским двигателем V6 3. Этот мотор новый для Грандера, он пришел на смену агрегату V6 3. Ступенькой ниже — доставшийся от прежней модели четырехцилиндровый атмосферник 2.
Оба двигателя имеют комбинированную систему впрыска топлива. Также есть газовый двигатель V6 3. Все три упомянутые версии имеют восьмиступенчатый «автомат». Особняком стоит гибридный Grandeur: у него турбомотор 1.
Один из дилеров, работающих в Екатеринбурге опубликовал объявление о продаже.
Известно лишь то, что Grandeur привезли из Кореи. Страна его сборки — Южная Корея. Цена на автомобиль составляет 6 710 000 рублей. В автомобиле установлен 1 полный комплект, причем не из топовых, но вместе с тем оснащен внушительным набором бортовое оборудование.
Как отметили в компании, внешность новинки была вдохновлена оригинальным Grandeur 1986 года. Причём в передней части применены сразу два стилистических решения: светодиодная полоса на стыке капота и бампера Seamless Horizon и массивная радиаторная решётка в стиле Parametric Jewel со встроенными фарами. Задняя оптика также сделана в виде единой светодиодной полосы. Кроме того, можно отметить выдвижные дверные ручки, минималистичные боковины и треугольные окошки в задних стойках. В отделке салона Grandeur использовались только высококлассные и экологически чистые материалы, в том числе натуральное дерево, алюминий и кожа Nappa.