Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 7,4% (до 140,9 млн тонн). По данным Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна прибавил 0,6% и составил 73,5 млн тонн. «Новороссийский морской торговый порт» (Группа НМТП) – самый большой по объему грузооборота российский портовый оператор. Грузооборот морских портов Балтийского бассейна прибавил 8,0% и составил 87,7 млн тонн. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 4,5% и достиг 238,1 млн тонн.
Грузооборот морских портов России в 2023 году увеличился на 5% — до 883,8 млн тонн (детализация)
Так, грузооборот морских портов России по итогам 2023 года увеличился на 5,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 883,8 млн тонн. Грузооборот каспийских морских портов увеличился на 37,3% и составил 5,0 млн тонн. Грузооборот морских портов в России за 2023 год увеличился на 5% по сравнению с результатами 2023 года.
Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года вырос на 5%
По мере постепенного совместными усилиями российских и турецких корабелов наращивания отечественного паромного флота, следует ожидать расширения мощностей уже действующих, а также строительство новых специализированных терминалов для его обслуживания. Наряду с этим, увеличение объемов вывоза а следовательно и перевалки в портах руд, металлолома, а также черных и цветных металлов, в обозримом будущем представляется маловероятным — по крайней мере, до завершения СВО. В сегменте же наливных грузов успехи российских портов пока выглядят значительно скромнее: Фото: АСОП.
Ранее в ноябре 2023 г. Вместе с тем, согласно данным из обзора аналитической компании Sherpa Group от 28 декабря, общие бюджетные и внебюджетные расходы в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» в ближайшие три года будут снижаться. По расчетам аналитиков на основе данных федерального бюджета на 2024—2026 гг.
Основная причина такого снижения — резкое уменьшение ожидаемых внебюджетных вложений с 910—930 млрд руб.
В Минтрансе РФ рассказали, что реализация федерального проекта «Развитие морских портов», входящего в национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры», обеспечивает планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 года 1,3 млрд тонн. Этот показатель более чем в 2 раза превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году 600 млн тонн и более чем в 4 раза — совокупные мощности морских портов России в 2000 году около 300 млн тонн. Только в 2022 году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн тонн — в основном за счет ввода новых высокопроизводительных терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
В Каспийском бассейне преобладают каботажные перевозки, где преобладают нефть и нефтепродукты, соль, зерно, хлопок, шерсть, рыба. Дальневосточный бассейн осуществляет каботажные и экспортно-импортные перевозки. Через порты Дальнего Востока вывозят рыбу, лес, уголь, нефть, продовольствие, ввозят машины, оборудование, металлы.
В бассейне действует морская железнодорожная переправа Ванино — Холмск.
В России увеличился грузооборот морских портов
Порты России расположены в 5 морских бассейнах: Дальневосточный 23 порта , Арктический 16 портов , Азово-Черноморский 12 портов , Балтийский 7 портов , Каспийский 3 порта. За период 2016-2021 гг. Динамика грузооборота В России в период с 2012 по 2019 гг. В 2020 году впервые за 8 лет наблюдается относительное снижение объемов грузопотока, что связывается с падением объема перевалки наливных грузов на экспорт.
Среди бассейнов Азово-Черноморский бассейн традиционно занимает лидирующие позиции по объемам грузооборота среди бассейнов РФ.
Тем не менее, согласно информации Ассоциации морских торговых портов России, сегодня Большой порт Санкт-Петербург занимает лидирующую строчку рейтинга по контейнерообороту среди портов нашей страны, который составил 1,24 млн TEU. Самые худшие показатели среди портов Балтийского бассейна, в процентном соотношении по сравнению со своими прошлогодними успехами, продемонстрировал порт Приморск. Азово-Черноморский бассейн «Серебро» по грузообороту за семь месяцев этого года взяли южные порты.
Среди морских портов Азово-Черноморского бассейна есть те, кто сумел превысить прошлогодние показатели. Это порт Тамань и порт Туапсе. Порт Кавказ немного не дотянул до прошлогодней статистики. Упали показатели и порта Ростова-на-Дону.
Этот бассейн среди прочих демонстрировал положительную динамику грузооборота. Лидером среди дальневосточных портов стал порт Восточный. С января по июль 2020 года грузооборот Восточного составил 45,6 млн тонн. В июле пресс-служба порта опубликовала итоги грузооборота за первое полугодие.
Еще семеро игроков рынка держатся в строю крепкими середнячками, лишь понемногу наращивая объемы. Суммарно группа перевалила за полгода 10,5 миллиона тонн грузов, это почти половина всего грузооборота порта. Среди тех, чьи объемы, увы, пока падают, восемь игроков рынка. Треть объемов потерял ЗАО «Интерферрум-Металл»: 0,4 миллиона тонн в этом году против 0,74 годом ранее.
Comments 21.
Порты Находка и Владивосток наращивают грузооборот, остальные на ДВ - теряют
| Опубликованы данные за 2023 год по грузообороту морских портов РФ | Грузооборот российских морских портов в январе-сентябре 2023 года увеличился на 9% в годовом исчислении и составил 675,3 млн тонн, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). |
| Морские порты РФ: тенденции и перспективы | Перевалка сухих грузов увеличилась на 17,3% к январю–сентябрю 2022 года и составила 344,4 млн т. Наливные грузы выросли 1,5%, до 330,9 млн т. Грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 0,6% по отношению к. |
Порты России: хорошие новости – что бы это значило?
| Грузооборот морских портов России в 2023 году: тренды и перспективы | По данным Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна прибавил 0,6% и составил 73,5 млн тонн. |
| Динамика грузооборота российских морских портов по перевалке нефти | Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 24,0 млн тонн (-7,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,6 млн тонн (-13,8%), наливных грузов – 13,4 млн тонн (-0,9%). |
| Грузооборот морских портов РФ за девять месяцев вырос на 9% - Tank Container World | начале 2023 года, не могло не повлиять на устойчивость портов, через которые они отгружались. |
| Грузооборот морских портов России в 2023 году вырос на 5% — до 883,8 млн тонн | Грузооборот его морских портов вырос на 10,4% до 291,4 млн т. Сокращение перевалки грузов было зафиксировано в морских портах Арктического бассейна. |
| Грузооборот морских портов России за январь-март 2023 года вырос на 10% | Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 18,6% и составил 72,2 млн тонн. |
Опубликованы данные за 2023 год по грузообороту морских портов РФ
Начиная с 2000 г. грузооборот российских морских портов увеличился в 4,6 раза, причем максимальный показатель за всю историю был зафиксирован в прошлом году – 840,3 млн т (см. рисунок 1). К слову, пик грузооборота всех морских портов СССР пришелся на 1989 г. Грузооборот морских портов в России за 2023 год увеличился на 5% по сравнению с результатами 2023 года. Морпорты Азов и Ростов-на-Дону в 2023 году показывают хорошую динамику грузооборота, которая превышает 2022 и 2021 год, сообщил заместитель директора Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт". Новости отрасли 19.01.2024 Грузооборот всех морских портов России в декабре 2023 года снизился на 2,1% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года. Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2023 года увеличился на 9,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 675,3 млн тонн.
АССОЦИАЦИЯ
Ну и про динамику денежной массы М2 тоже не забывайте.
Реализация федерального проекта «Развитие морских портов» обеспечивает планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 г. Этот показатель более чем в 2 раза превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году 600 млн тонн и более чем в 4 раза — совокупные мощности российских морских портов в 2000 году около 300 млн тонн. Только в прошлом году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн тонн, в основном, за счет ввода новых высокопроизводительных терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
Стивидорная компания — компания, которая занимается погрузкой и разгрузкой товаров в портах.
Это касается всех товаров, которые переправляются морским транспортом В 2022 году НМТП перестал раскрывать свои финансовые и операционные результаты, пользуясь разрешением правительства РФ. Немногим ранее, в феврале, ЕС ввел санкций против компании. Европейскому бизнесу запретили вступать с ней в отношения: заключать торговые сделки, предоставлять инвестиции, посредничать в операциях с ценными бумагами эмитента.
Реализация федерального проекта «Развитие морских портов» обеспечивает планомерное увеличение их мощностей, достигших к середине 2023 г. Этот показатель более чем в 2 раза превышает мощности всех морских портов СССР в 1990 году 600 млн тонн и более чем в 4 раза — совокупные мощности российских морских портов в 2000 году около 300 млн тонн. Только в прошлом году прирост производственных мощностей отечественных морских портов превысил 36 млн тонн, в основном, за счет ввода новых высокопроизводительных терминалов в Приморье, на Камчатке и Тамани.
Сообщество
- Мурманский транспортный узел
- Форма поиска
- Грузооборот морских портов России за 4 месяца 2023 года увеличился на 11,6 %
- Порты в коридоре "Север-Юг" увеличили грузооборот почти на 70 процентов
- Грузооборот морских портов России за 4 месяца 2023 года увеличился на 11,6 %
Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2023 года увеличился на 11,6 %
| Грузооборот морских портов России начал 2023 год уверенным ростом | Главная Новости Грузооборот в портах России демонстрирует лучшие показатели за пять лет. |
| Что происходит с российскими портовыми операторами | Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна вырос на 7,1 % и составил 77,6 млн тонн. |
| Грузооборот морских портов России в 2023 году увеличился на 5% — до 883,8 млн тонн (детализация) | Грузооборот морских портов Каспийского бассейна. Перевалка на Каспии прибавила 28,7%, составив 2,1 млн. тонн. |
Грузооборот морских портов России в 2023 году увеличился на 5% — до 883,8 млн тонн (детализация)
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 141,7 млн тонн, что на 2,1% меньше аналогичного периода 2019 года. Грузооборот морских портов России за 7 месяцев 2023 года увеличился на 9,3%. Так, грузооборот морских портов России по итогам 2023 года увеличился на 5,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 883,8 млн тонн. Грузооборот морских портов России за январь 2023 года увеличился на 7,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 74,9 млн тонн. Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна, традиционно лидирующего в стране по объемам перевалки, вырос на 21,2% и достиг 151,2 млн тонн.
Грузооборот морских портов России в 2023 году увеличился на 5% — до 883,8 млн тонн (детализация)
Этот показатель стал рекордным с 2018 г. Лучшие показатели прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах и в контейнерах. Уровень наливных грузов за год почти не изменился и составил 436,9 млн т. Наибольший прирост в подгруппе показали химические и пищевые грузы.
Азово-Черноморский бассейн «Серебро» по грузообороту за семь месяцев этого года взяли южные порты. Среди морских портов Азово-Черноморского бассейна есть те, кто сумел превысить прошлогодние показатели. Это порт Тамань и порт Туапсе. Порт Кавказ немного не дотянул до прошлогодней статистики. Упали показатели и порта Ростова-на-Дону. Этот бассейн среди прочих демонстрировал положительную динамику грузооборота.
Лидером среди дальневосточных портов стал порт Восточный. С января по июль 2020 года грузооборот Восточного составил 45,6 млн тонн. В июле пресс-служба порта опубликовала итоги грузооборота за первое полугодие. Согласно данным, с января по июнь включительно предприятие отправило на экспорт 13,8 млн тонн высококачественной угольной продукции ведущих отечественных производителей. Самый высокий показатель обработки груза за месяц был отмечен в марте текущего года — 2 750,7 тыс.
В структуре перевалочных наливных грузов лидирующую позицию занимает сырая нефть в среднем за период с 2012 по 2021 гг. Структура грузооборота сухих грузов более разнообразна. В среднем за период с 2012 по 2020 гг. В период с 2012 года по настоящее время доля перевалки угля в общем объеме грузооборота сухих грузов выросла на 15 п. В таблице представлены крупнейшие инвестиционные проекты отрасли.
Это ведет к необходимости расширять действующие логистические маршруты и открывать новые коридоры для перевозки грузов, добавил он. Всем проектам оказали всю возможную поддержку с нашей стороны», — прокомментировал слова президента губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Мурманский транспортный узел Национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры» стартовал в 2019 году. Благодаря нацпроекту развивается транспортная система всей страны — это автомагистрали, морские порты и железнодорожные подходы к ним, Северный морской путь, БАМ и Транссиб, региональные аэропорты. Все эти важные объекты обеспечивают связанность российских территорий, чтобы пассажиры могли безопаснее и быстрее перемещаться по стране, а бизнес — проще и дешевле выстраивать логистику грузоперевозок. В 2020-2022 годы обеспечен прирост производственной мощности морских портов России на 88,41 миллиона тонн За 10 месяцев этого года в морских портах страны обеспечен прирост в объеме 21,79 миллиона тонн. В Мурманской области к концу 2023 года по нацпроекту возведут западный рубеж расширенного Северного морского пути — универсальный порт «Лавна», расположенный в Кольском заливе Баренцева моря. Это один из якорных проектов Мурманского транспортного узла МТУ , которым предусмотрено создание транспортной инфраструктуры, в том числе угольного, нефтяного, контейнерного терминалов и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной — Лавна. Уже у берега глубины здесь достигают 15 метров, что позволит нам принимать крупнотоннажные суда. Еще одно ключевое преимущество порта — прямой выход в нейтральные воды. Этим он выгодно отличается от портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна, которые зависят от возможности пользования Датскими проливами и Босфором. Евгений Дитрихгенеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании инфраструктурный инвестор порта В феврале 2023 года госкомиссия по вопросам развития Арктики признала проект приоритетным. Порт стратегического значения Планируется, что в первом квартале 2024 года терминал «Лавны» обеспечит перевалку первых миллионов тонн угля. На сегодняшний день завершены работы по укреплению откоса подходной дамбы, погружено более 80 процентов свай причалов, идет монтаж судопогрузочных машин. Основными потребителями российского угля, который будет отгружать «Лавна», станут Индия , Марокко , страны Ближнего Востока, Пакистан , Латинская Америка, а также Китай с учетом перспектив развития Севморпути. Продолжается возведение общестроительных объектов комплекса перегрузки угля, крупноузловой сборки технологического оборудования.
Морпорты Азов и Ростов-на-Дону в 2023г показывают хорошую динамику грузооборота
Грузооборот российских морских портов в январе-сентябре 2023 года увеличился на 9% в годовом исчислении и составил 675,3 млн тонн, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Грузооборот морских портов РФ за январь-март 2023 года увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составил 220,2 млн тонн, говорится в сообщении Росморречфлота. Грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 3,4 % до 33 млн тонн. Грузооборот морских портов РФ в январе-марте 2024 года уменьшился на 3,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года, до 214,3 млн тонн, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов. Грузооборот морских портов России за январь-август 2023 года увеличился на 8,7% г/г и составил 601,3 млн тонн, следует из сообщений Росморречфлота. Грузооборот морских портов Каспийского бассейна. Перевалка на Каспии прибавила 28,7%, составив 2,1 млн. тонн.