А где скачать обновления для Диамаг 2. ERROR: SSL handshake failed. Форум» Мастерская» DIAMAG2» Ответить.
Diamag 2 Мотор-Тестер Диамаг 2 full в Санкт-Петербурге
профессиональный качественный мотортестер. Купить по выгодным ценам с доставкой по России. Скачать (получить) программу для Diamag. Как установить ПО (программное обеспечение) для Вашего DIAMAG2. 2. У Диамаг 2 есть питание датчиков, я правильно понимаю что питание 5В? Диамаг 2 Diamag 2 купить мотор тестер осциллограф. Хочу спросить мнения опытных людей, что лучше приобрести, Autoscope 2 или Diamag 2?
Диамаг 2 диагностика приоры
Приведу пример. Запись "вторички" длиной 19сек. Пропуски воспламенения на 4-м цилиндре после прогазовки, о которых автор, похоже, и не догадывается хоть и снимал со своей машины , с трудом чуть глаза не вылезли обнаружил на отметке 5. В режиме осциллограф, а так же мотор-тестер «парад», уже зная, в каком цилиндре дефект, с трудом мог его отследить. Но, когда в режиме мотор-тестер с «парада» переключился на «наложение» этот дефект сам бросился в глаза. Покрутите демку — убедитесь. Признаюсь, что почти "клюнул", но насторожили больше не недостатки проги думаю, устранимые и не ограниченные возможности аппаратной части, а непонятная незаинтересованность автора в контактах с потенциальными клиентами.
Впрочем, может это только мне не повезло, или просто случайность? А так, вроде, штука интересная...
Итак, автомобиль перед нами. Не мудрствуя лукаво, подключим DiaMag 2 и для начала посмотрим на осциллограммы высокого напряжения иллюстрации кликабельны : Почему вдруг нашим коллегам пришло в голову заменить катушку — совершенно непонятно: графики высокого напряжения совершенно безупречной формы, без малейших видимых проблем. Разница в напряжениях пробоя и временах горения может объясняться целым рядом причин, начиная от зазора в свечах до компрессии в цилиндрах. С катушками зажигания все в порядке. Но двигатель работает очень неровно, несколько цилиндров явно «филонят». Давайте-ка выполним тест неравномерности вращения.
Я уже многократно рассказывал об этом тесте, но вкратце повторю. В результате выполнения теста получаются графики эффективности работы цилиндров. По их поведению видно, насколько качественно работает каждый из цилиндров на холостом ходу и под нагрузкой. А также можно сделать однозначный вывод о состоянии «железа» двигателя. Вот результат выполнения теста: Катастрофа. Это первое слово, которое приходит в голову. Взгляните: графики красного, синего и фиолетового цветов, соответствующие второму, четвертому и пятому цилиндрам, безнадежно провалились ниже нуля. О том же самом говорят и гистограммы эффективности цилиндров в правой верхней части экрана.
Скажем больше: если взглянуть на «хвосты» графиков, то причина низкой эффективности цилиндров однозначно в «железе»: На данном двигателе очень проблематично добраться до свечей зажигания, за исключением свечей 1 и 5 цилиндров. Так как пятый цилиндр попал в «группу риска», то выворачиваем из него свечу и устанавливаем датчик давления. Вот результат теста: Классическая осциллограмма давления в цилиндре. Что здесь сразу бросается в глаза?
Три ноутбука сегодня пробовал и х. Как я с ним не бегал и подальше от машины одставлял и щупы менял местами , мазафака одним словом. Глюков небыло ниразу.
Compression analysis based on ACP voltage drop. Analysis of the pressure in the cylinder script PX : calculating the compression ratio, determining the presence of carbon deposits in the cylinder, checking the correct timing of the timing belt , monitoring the valves, assessing the leaks of the working mixture in the cylinder, checking the clogged catalyst, etc.
Evaluation of the relative compression in dynamics. Checking the performance of the injectors. Checking the operation of the generator and the battery charging system output voltage and current of the generator, identification of rectifier diode malfunctions, hanging brushes, etc. Multifunctional ruler for measuring timing phases. You can also create your own channel settings for any sensors, etc. All ready-made settings are activated with one click of the mouse. For almost all sensors available in modern engines, there are ready-made settings.
Мотор тестер диамаг 2 диагностика
Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши. Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Вам только нужно выбрать нужный из списка.
Но и недорогие приборы нашли на наших автосервисах широкое и успешное применение. Скажу сразу: этот интереснейший случай применения USB осциллографа-мотортестера DiaMag 2 мне прислал коллега, мастер-диагност из Твери. Мне кажется, этот случай интересен именно тем, что дефект был найден оборудованием, а не вручную. То есть именно так, как и должен делать это профессиональный диагност. Итак, к делу. Автомобиль — Mitsubishi Montero Sport, год выпуска — 2002.
Оснащен трехлитровым бензиновым двигателем 6G72. Жалоба клиента — на значительную потерю мощности и «троение», если такой термин можно применить к V-образному шестицилиндровому двигателю. Блок цилиндров этого двигателя выполнен из чугуна и содержит две алюминиевых головки. Каждый из цилиндров обслуживается четырьмя клапанами. Итого на двигателе 24 клапана, приводимые двумя распределительными валами: по одному в каждой головке. Здесь пару слов хочется сказать о том, что нельзя верить клиенту на слово. Не знаю, почему, но иногда клиент многое недоговаривает, а иногда и просто врет. В нашем случае владелец заявил, что проблема возникла после заправки и пробега 40 км на этом бензине. Как увидим в дальнейшем, утверждение совершенно не соответствует истине, а лишь сбивает с толку диагноста.
Автомобиль уже побывал на другом сервисе, где, руководствуясь непонятно какими соображениями, заменили катушку зажигания. Результата это не дало, и от дальнейшей работы с машиной отказались. Грустно, очень грустно, господа!
CSS Он-Лайн не работает вкладка фаза. Или почему я пользуюсь другими осциллографами. Скачать Какие настройки надо делать в Диамаг 2. Скачать Чем Диамаг-2 круче Постоловского.
Считаем от двух выбитых зубьев, на ДПКВ должен попадать 20-й зуб. А здесь 21-й. По факту имеем позднее зажигание, смесь нормально не сгорает, ЭБУ видя бедную смесь увеличивает топливоподачу тем самым усугубляя положение. А причиной всему свёрнутый резиновый демпфер на шкиве коленвала. После замены шкива коленвала вновь подключаем мотортестер. Дополнительно проверил управляющий датчик кислорода, в простонародье лямбда-зонд. Полностью исправен. Это далеко не все возможности Диамага, прибор ещё осваивать и осваивать. Сложное и увлекательное занятие.
Diamag2 для диагностики мототехники
Автомобиль уже побывал на другом сервисе, где, руководствуясь непонятно какими соображениями, заменили катушку зажигания. Результата это не дало, и от дальнейшей работы с машиной отказались. Грустно, очень грустно, господа! Дефект настолько явный, что не найти его — верх непрофессионализма.
Итак, автомобиль перед нами. Не мудрствуя лукаво, подключим DiaMag 2 и для начала посмотрим на осциллограммы высокого напряжения иллюстрации кликабельны : Почему вдруг нашим коллегам пришло в голову заменить катушку — совершенно непонятно: графики высокого напряжения совершенно безупречной формы, без малейших видимых проблем. Разница в напряжениях пробоя и временах горения может объясняться целым рядом причин, начиная от зазора в свечах до компрессии в цилиндрах.
С катушками зажигания все в порядке. Но двигатель работает очень неровно, несколько цилиндров явно «филонят». Давайте-ка выполним тест неравномерности вращения.
Я уже многократно рассказывал об этом тесте, но вкратце повторю. В результате выполнения теста получаются графики эффективности работы цилиндров. По их поведению видно, насколько качественно работает каждый из цилиндров на холостом ходу и под нагрузкой.
А также можно сделать однозначный вывод о состоянии «железа» двигателя. Вот результат выполнения теста: Катастрофа.
Описание товара Diamag-2 - покажет неисправности любого двигателя Осциллограф-мотортестер Diamag-2 незаменимый и очень необходимый прибор для любого современного автосервиса. Позволяет проверять любой двигатель, зажигание и датчики визуальным способом на экране компьютера. Диагностика двигателей, датчиков, системы зажигания, впрыска, ГРМ, состояние механики двигателя, состояния клапанов и т д.
Описание товара Diamag-2 - покажет неисправности любого двигателя Осциллограф-мотортестер Diamag-2 незаменимый и очень необходимый прибор для любого современного автосервиса. Позволяет проверять любой двигатель, зажигание и датчики визуальным способом на экране компьютера. Диагностика двигателей, датчиков, системы зажигания, впрыска, ГРМ, состояние механики двигателя, состояния клапанов и т д.
Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т. Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши. Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Вам только нужно выбрать нужный из списка.
DiaMag 2 - USB осциллограф мотортестер
| Глючит Диамаг-2 или глючит диагност? 🎥 Топ-10 видео | Можете скачать последний хелп к Диамагу с форума, там есть раздел «Самодельные датчики» с описаниями. |
| Диагностика авто диамаг 2 | Скачать (получить) программу для Diamag. Как установить ПО (программное обеспечение) для Вашего DIAMAG2. |
| Мотортестер DIAMAG 2 полный комплект с видеокурсами | Профессиональный Мотортестер DIAMAG 2 Полный комплект с ДД на 20 бар купить в Симферополе по низкой цене. |
| Diamag-2 профессиональный Мотор-Тестер | Можете скачать последний хелп к Диамагу с форума, там есть раздел «Самодельные датчики» с описаниями. |
| MUT-3 Driver - kolyandex's forum | Диамаг 2 диагностика приоры | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. |
Мотор Тестер Диамаг 2
Сейчас снова надо учиться, привыкать к работе Диамагом. Какие товары в категории Мотор-тестер DIAMAG 2, датчики и щупы самые премиальные? Сайт диамаг 2. Осциллограмма датчика давления Диамаг 2. Осциллограмма катушки зажигания Diamag 2. Осциллограмма датчика давления гольф 2.
DiaMag 2 - USB осциллограф мотортестер
Спасибо что поправили название темы, МТпро и Диамаг два бюджетных МТ на данное время по функционалу они не уступают даже сказал бы опережают конкурен. USB осциллограф мотортестер DIAMAG Скачать Вот тут на форуме описание процедуры получения нового ПО через личный кабинет на форуме. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Отзывы барахолки
- Мотортестер DiaMag2 или потихоньку «обрастаю» диагностическим оборудованием!
- Рекомендовані повідомлення
- Диамаг 2 скачать программу бесплатно для windows
- Мотортестер DIAMAG 2 (Полный комплект) купить в ECUTools
Датчик давления 20 бар для Diamag 2.
Можно скачать файлы осциллограмм с форума и поиграться софтом для ознакомления. Вся информация на форуме лежит в открытом виде. Все файлы доступны к скачиванию. Можете скачать последний хелп к Диамагу с форума, там есть раздел "Самодельные датчики" с описаниями. У меня только ДД покупной, все остальное самодельное.
О том же самом говорят и гистограммы эффективности цилиндров в правой верхней части экрана. Скажем больше: если взглянуть на «хвосты» графиков, то причина низкой эффективности цилиндров однозначно в «железе»: На данном двигателе очень проблематично добраться до свечей зажигания, за исключением свечей 1 и 5 цилиндров. Так как пятый цилиндр попал в «группу риска», то выворачиваем из него свечу и устанавливаем датчик давления. Вот результат теста: Классическая осциллограмма давления в цилиндре. Что здесь сразу бросается в глаза? Низкое давление в ВМТ, это раз.
Полное несоответствие углов открытия клапанов теории — это два. По сути, в нижней мертвой точке. Такого угла не бывает даже на двигателях, оснащенных системой переменных фаз газораспределения. Первый вывод: с механизмом газораспределения в двигателе полный швах, как сказали бы немцы. Сделаем еще один тест. Выберем закладку «Анализ давления в цилиндре» и нажмем соответствующую кнопку: Ну, все, дальше думать не о чем. Голубой и желтый графики, соответствующие сжатию и рабочему ходу, разбежались настолько сильно, что опытному диагносту такая картина даже режет глаз. В общем-то все, задача решена. Для сравнения и для большей информации проведем это же измерение и в первом цилиндре. Ну что ж, график давления здесь такой, каким мы его привыкли видеть на исправных двигателях: По срезанным пикам давления можно сделать вывод, что реальное давление в ВМТ достаточно высокое.
Во всяком случае, значительно превышает предел измерения датчика. Это говорит, с одной стороны, о хорошей пневматической плотности цилиндра, а с другой о том, что несколько цилиндров двигателя попросту не работают, и на оставшиеся цилиндры возникает большая нагрузка.
Все комплектующие импортные. Мотортестер имеет очень прочный корпус из аллюминия. Который защищает его от механических повреждений, а так же является экраном от помех. Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т.
Все готовые настройки активируются одним кликом мыши. Вам только нужно выбрать нужный из списка.
Проверять можно 2, 4, 5 и 6 цилиндровые двигатели. Характеристики мотортестера:.
4. Кто могет тот и Маг. Или Diamag 2 мне в руки!
Профессиональный мотортестер diamag 2 имеет ряд преимуществ, среди которых стоит выделить. Подвес для Диамаг 2. Сделал себе, могу сделать и вам. Корректно сравнивать MTPro и Диамаг 2, или например МТ10 с Мотодок, Посталовским. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Профессиональный, недорогой и качественный мотор-тестер DIAMAG 2, подойдет начинающему диагност.
Диамаг 2 диагностика приоры
Скачать Мотор тестер Diamag 2. Скачать Диагностика системы зажигания индуктивной линейкой моторотестером Диамаг-2. Скачать Как Диамаг 2 помог в диагностике авто. О проблемах при анализе теста Рх мотортестером Diamag-2 версия 2.
Оснащен трехлитровым бензиновым двигателем 6G72. Жалоба клиента — на значительную потерю мощности и «троение», если такой термин можно применить к V-образному шестицилиндровому двигателю. Блок цилиндров этого двигателя выполнен из чугуна и содержит две алюминиевых головки. Каждый из цилиндров обслуживается четырьмя клапанами. Итого на двигателе 24 клапана, приводимые двумя распределительными валами: по одному в каждой головке. Здесь пару слов хочется сказать о том, что нельзя верить клиенту на слово. Не знаю, почему, но иногда клиент многое недоговаривает, а иногда и просто врет.
В нашем случае владелец заявил, что проблема возникла после заправки и пробега 40 км на этом бензине. Как увидим в дальнейшем, утверждение совершенно не соответствует истине, а лишь сбивает с толку диагноста. Автомобиль уже побывал на другом сервисе, где, руководствуясь непонятно какими соображениями, заменили катушку зажигания. Результата это не дало, и от дальнейшей работы с машиной отказались. Грустно, очень грустно, господа! Дефект настолько явный, что не найти его — верх непрофессионализма. Читайте также: Наборы для диагностики двигателя Итак, автомобиль перед нами.
Не мудрствуя лукаво, подключим DiaMag 2 и для начала посмотрим на осциллограммы высокого напряжения иллюстрации кликабельны : Почему вдруг нашим коллегам пришло в голову заменить катушку — совершенно непонятно: графики высокого напряжения совершенно безупречной формы, без малейших видимых проблем. Разница в напряжениях пробоя и временах горения может объясняться целым рядом причин, начиная от зазора в свечах до компрессии в цилиндрах. С катушками зажигания все в порядке. Но двигатель работает очень неровно, несколько цилиндров явно «филонят».
All six channels are exactly the same, but channels 4,5,6 have additional Functions: On the 4th channel - a peak detector, and 5 and 6 channels can work in the differential input mode hardware. Thus, 4,5,6 channels are used as an ignition adapter for diagnostics of the ignition system. The maximum sampling rate is 1 MHz in all modes - it can also be infinitely adjustable. All switching of ranges, frequencies, etc. The motortester has a very low level of intrinsic noise. To protect the inputs of the device there are protective diodes.
Oscilloscopes are assembled on an automatic installation line. All components are imported. The motortester has a very durable aluminum case, which protects it from mechanical damage, as well as a shield from interference.
December 17, 2016 edited Да и вообще сравнение совсем не корректное. Так как приборы ну совсем никак не похожи, и по функциям и по цене. Диско 2. Можно брать тем, кто только начинает, и с деньгами туговато, или кто вообще мало пользуется осциком - мотор тестером.
Диамаг 2 скачать программу бесплатно для windows
Мотор тестер Diamag 2 и MTpro 4 мое мнение Чем Диамаг-2 круче Постоловского. »Форум › Диагностика и Ремонт › Вопросы по диагностике и ремонту › странное поведение Диамаг 2. Скачать (получить) программу для Diamag. Как установить ПО (программное обеспечение) для Вашего DIAMAG2.