Дежурная РЖД, ответственная за разведение поезда Адлер — Пермь и локомотива, была пьяна.
На железнодорожной станции Вышний Волочек прошла экскурсия для школьников
0:40 Дежурный по станции спас девушку, которая переходила пути в наушниках #новости #shorts. РЖД планируют примерно за три года оборудовать залы ожидания всех российских вокзалов новыми сиденьями, сообщил первый заместитель дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Константин Кравцов. В итоге первое место заняла Эльвира Бикчурина, второе – слесарь-электрик по ремонту электрооборудования БАМ ТР Ирина Медведева, третье – дежурный по железнодорожной станции Тындинского ДЦС Анжела Прокошина. Видеоролик. 10:14. Работа Дежурного по станции ОАО РЖД. Причины столкновения поездов в Ульяновской области РЖД проводят внутреннюю проверку, называя в качестве причины ЧП «грубое нарушение при организации работы станции Бряндино», которое и привело к столкновению поездов.
Как я была дежурной по переезду
В этот момент в поезде находилось почти 400 человек. Пока за медицинской помощью обратились 25 пассажиров, среди них один ребенок. Удалось выяснить — маневровый локомотив с девятью пустыми вагонами почему-то занял не свой путь. Из-за плохой видимости машинист пассажирского поезда не успел среагировать и поздно применил экстренное торможение. Удалось связаться с сотрудником РЖД, который был на месте аварии. Он рассказал, из-за чего могло произойти ЧП. Якобы диспетчер одной из станций по ошибке направила грузовой состав на путь пассажирского поезда.
Дежурный по станции не выяснил у диспетчера свободность перегона, а машинисту дал регистрируемый приказ на отправление, не убедившись в том, что автоблокировка установлена в соответствующем направлении. Диспетчер передал дежурному по станции указание об изменении плана работы, не убедившись в том, что оно технически выполнимо. Как обычно, по результатам разборов движенцам достанется. И достанется, судя по всему, от души. Помните совсем недавний случай, когда резервный локомотив «догнал» остановившийся на перегоне грузовой поезд при потере контроля за ситуацией со стороны поездного диспетчера? Тогда ещё машинист оказался не на высоте. Мы назвали тот случай тревожным звоночком для ОАО «РЖД», негромко намекающим, что квалификация персонала стремительно летит в пропасть. Нынешний случай уже гремит набатом: делайте что-нибудь! Уберите со станций и из кабин локомотивов регистраторы переговоров или хотя бы прекратите наказывать рабочих за формальные отклонения от Регламента переговоров! Неужели непонятно, что, стараясь точь-в-точь воспроизвести написанное в документе, работники упускают главное — контроль за обстановкой!
Среди пассажиров 94 ребенка. Пострадали 25 человек. У всех ссадины и ушибы.
Осаживал вагоны на занятый путь,знал ,что по вместимости войдут только-только,но СП с противоположного конца пути не вывел по маршруту. Ну и вытолкали. Секция "загорелась",зазвенел 3В,тогда не понял ничего и растерялся конечно. Рядом был эл.
Как я была дежурной по переезду
Юные железнодорожники раздают памятки с правилами безопасности. Он показывает мне щитки с кнопками: это пульты управления переездом, отсюда можно управлять УЗП и включать заграждения. На расстоянии 50 метров от оси переезда по обеим его сторонам размещены светофоры. Когда нажимают кнопку «Включение заграждения», эти светофоры сразу загораются красным и срабатывает автоматическая остановка поезда. Причем машинисты даже не ждут этой автоматической остановки, а останавливают его сразу же в ручном режиме. Потому что железнодорожный переезд - это не шутки, если горит красный, нужно срочно тормозить. Андрей Гуров рассказал про каждую кнопку на щитке и улыбнулся: - Вот теперь вы кое-что знаете о профессии дежурного по переезду. Но учиться еще два месяца все равно придется! Я благодарю за экспресс-обучение и радуюсь, что наконец-то могу выдохнуть и расслабиться. В этом году уже произошло 2 ДТП.
Главная проблема: элементарные нарушения правил дорожного движения. Люди пытаются проскочить переезд, когда уже работает звуковая и световая сигнализация. Или не видят приближающийся поезд и не слышат его, потому что погружены в себя, наслаждаются музыкой в наушниках. Чтобы лучше ощутить масштаб опасности, Евгений Дербилов предложил представить вместо поезда 81 танк Т-14, соединенный в одну линию жесткой сцепкой.
Кто-то приходит по делу, например, за билетами для инвалидов по брони, кто-то — просто высказать свои соображения по организации работы. На мой взгляд, в смене должно быть 2 дежурных: один сидит в кабинете, принимает пассажиров, обрабатывает заявки, а другой работает непосредственно на территории. Говорят, на некоторых вокзалах в Москве уже так и сделали. Надеюсь, и до нас тоже дойдет. Ночь По ночам необходимо с дежурным по станции согласовывать график ночной уборки путей он зависит от графика движения поездов и контролировать своевременность его выполнения. Вот жаль, что на платформах урны не предусмотрены, так на путях было бы чище. Да и на самих платформах. Зимой постоянно боюсь, что кто-нибудь, поскользнувшись, упадет на пути, поэтому регулярно проверяю, чтобы территорию вовремя посыпали реагентами. Хорошо бы обзавестись индивидуальной уборочной техникой для каждого вокзала! Кому широкие тракторы подойдут, кому, наоборот, узенькие. Особенно в снегопад они необходимы, потому что пока дворник дойдет до конца платформы с лопатой, начало снова заметет… Самым тяжелым в работе было привыкнуть к графику — сутки через трое, подремать возможно в лучшем случае всего 1 час. Было время, когда вокзал на ночь закрывали на несколько часов для уборки, но этот порядок отменили много лет назад, когда губернатор сказал, что вокзал должен работать круглосуточно. Своего туалета нет, пользуешься либо общим служебным, либо общедоступным. Помыться тоже негде. Да и времени особо нет. Еще сложно, что пассажиропоток растет. Пассажиров уже больше, чем вместимость платформ. А в такой толпе могут ненароком задавить кого-нибудь, особенно детей, или столкнуть на рельсы… А расширять или удлинять вокзал некуда: с трех сторон город, с четвертой — стрелочная горловина. Разве что новые строить. Снова утро Ну а под конец смены готовлю необходимые отчеты, иду на планерку, а потом три дня абсолютно свободна. Вот это мне в работе тоже очень нравится!
Эта профессия требует высокой ответственности и внимательности, поскольку от правильности принятых решений зависит жизнь и здоровье людей. Основными обязанностями дежурного по станции являются следующие: 1. Контроль за движением поездов. Дежурный должен следить за точным соблюдением расписания прибытия и отправления поездов, а также за безопасностью их движения. В случае возникновения любых внештатных ситуаций, дежурный по станции обязан устранить ситуацию максимально быстро, не нарушая безопасности движения.
Работы принимались с 1 апреля. На них железнодорожницы-медики за работой, молодые родители с детьми, дружные трудовые коллективы. Ведь женсовет для того и создан, чтобы совершенствовать условия труда и отдыха сотрудниц. Чтобы адресно развивать систему социальных льгот, расширять возможности в области мотивации труда, гарантий и компенсаций, медицинской помощи, а также для проведения востребованных культурных и просветительских мероприятий.
Профессиональные обязанности дежурного по станции в РЖД
- Работа Дежурного по станции ОАО "РЖД"
- В столкновении двух поездов на Куйбышевской железной дороге виновата пьяная дежурная станции
- Baza: поезда в Ульяновской области столкнулись из-за ошибки и пьяной дежурной
- Нижегородская Гострудинспекция заинтересовалась смертью дежурного по железнодорожной станции
Парень инсценировал бандитское нападение, чтобы сделать предложение: девушка была в шоке
- Профессия сегодня
- На железнодорожной станции Вышний Волочек прошла экскурсия для школьников
- Как я была дежурной по переезду
- Связанные статьи
- Пьяная дежурная и ошибка системы стали причиной столкновения поездов в Ульяновской области
На Куйбышевской железной дороге пьяная дежурная направила под удар поезд с сотнями пассажирами
Дежурная по станции погибла под тепловозом при производстве маневровых работ. Средняя зарплата для профессии дежурный по станции в ржд в России: 50 000 рублей. структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД". 0:40 Дежурный по станции спас девушку, которая переходила пути в наушниках #новости #shorts. 30-летняя начальник административно-хозяйственного отдела Горьковской дирекции инфраструктуры — структурного подразделения «РЖД» подозревается во взяточничестве, сообщили в Приволжском следственном управлении на транспорте СК России.
В Костромской области родственники дежурной по станции взыскали 400 тыс. рублей с РЖД
Якобы диспетчер одной из станций по ошибке направила грузовой состав на путь пассажирского поезда. А сигнал открылся, потому что пропала шунтовая чувствительность. Если бы шунт был у тепловоза, то светофор не смог бы открыться", — рассказал сотрудник РЖД. Но это только одна из версий. Истинные причины происшествия сейчас выясняют стражи порядка. Уже возбужденно уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта". На месте работают следователи и эксперты-криминалисты.
После аварии машинистов двух поездов, а также дежурную отправили на медосвидетельствование. Анализ показал, что машинисты были трезвы, а у дежурной выявили алкогольное опьянение. На допросе женщина призналась, что выпила перед сменой. В пассажирском поезде находились почти 400 человек, в том числе более 90 детей.
Ага, веселая работа, а косяки всех служб обязаны видеть глаза и уши транспорта - локомотивные бригады... Кто то против? Да, дал бог отработали, слава богу без браков и аварий... Другое дело раньше не было такого "гемора" с этим,как сейчас.
При рассмотрении кандидатур учитывается: наличие высшего образования; психологическая устойчивость и коммуникабельные качества; способность к аналитическому и математическому мышлению; умение руководить людьми большим коллективом ; чуткое и внимательное отношение к сотрудникам и посетителям. Работа в РЖД означает высокий заработок, выплачиваемый без задержек. Полный социальный пакет, многочисленные льготы и бонусы.
Это интересно
- В столкновении двух поездов на Куйбышевской железной дороге виновата пьяная дежурная станции
- Северная железная дорога - филиал ОАО «РЖД»
- Два поезда столкнулись в лобовую, возможно, из-за ошибки пьяной дежурной
- В Костромской области из-за обрушения стены дома возбудили уголовное дело
- Как умная система экономит время поездного диспетчера
Сотрудников РЖД наградили за предотвращение схода поездов на Транссибе
| Работа и вакансии "дежурный по железнодорожной станции" в России | Попробовать себя в роли дежурного по переезду пресс-служба Западно-Сибирской магистрали мне предложила на переезде 19-й километр, у остановочной платформы Матвеевка. |
| В Костромской области родственники дежурной по станции взыскали 400 тыс. рублей с РЖД | ___ Ten minutes from the life of officer railway station. Видео Работа Дежурного по станции ОАО "РЖД" канала Владлен Мишин. |
| Я – дежурный по станции. Александр Типикин | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | железнодорожник → Я – дежурный по станции. |
| Дежурный по вокзалу | Помнится, в случае столкновения по станции Бряндино дежурная по станции была слегка «подшофе». |
| Северная железная дорога - филиал ОАО «РЖД» | Дежурная по станции Хор организовывала своевременную подачу вагонов транспортной компании. |
Северная железная дорога - филиал ОАО «РЖД»
Дежурная по станции погибла под тепловозом при производстве маневровых работ. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте. РЖД ответили на данные о пьяной дежурной, допустившей аварию поездов. 0:40 Дежурный по станции спас девушку, которая переходила пути в наушниках #новости #shorts. Дежурная по станции Хор организовывала своевременную подачу вагонов транспортной компании. В 2024 году средняя зарплата дежурных по станции Российских железных дорог (РЖД) выросла на 15%.
Дежурная РЖД, ответственная за разведение поезда Адлер — Пермь и локомотива, была пьяна
Причем, до этого она постоянно проходила инструктаж по правилам безопасности, потому что работала в «РЖД». Но суд решил, что родственники костромички действительно пострадали, поэтому им все-таки положена компенсация. Однако с компании взыскали не 1 миллион, а 600 тысяч рублей.
Первый путь был восстановлен в воскресенье, сначала в тестовом режиме по нему прошел порожний грузовой поезд. Во вторник РЖД заявили о полном восстановлении движения по Транссибу.
Об этом пишет Telegram-канал Baza. По его данным, после аварии машинистов двух поездов и дежурную по станции Бряндино Светлану Стрежневу отправили на медосвидетельствование, которое показало алкогольное опьянение у дежурной. Причиной столкновения стали одновременно сбой системы и человеческий фактор, считает Baza. Канал пишет, что сработал ложный сигнал о свободных путях, но сотрудница РЖД , которая должна была отслеживать пути, не заметила этого.
От инспектора ОДН школьники узнали, что играть на платформе в подвижные игры категорически запрещено, а надетый капюшон и включенная в наушниках музыка зачастую снижают бдительность и влекут за собой наступления трагических последствий. Для лучшего усвоения информации детям показали тематические видеоролики. Подписывайтесь на наш канал и читайте только важные новости.
Как я была дежурной по переезду
новости Ярославля. «Использование комплекса снизит нагрузку на дежурного по станции, что особенно важно для периода пиковых нагрузок при их неравномерном распределении в течение смены. На железной дороге она работает девять лет, из них четыре – на должности дежурной по станции Абакан (Хакасия).