Работа курьером в службе доставки – обзор лучших работодателей. Александр Сергеев работает курьером в Москве 4,5 года. Он рассказал, как устроена такая работа, какие у неё плюсы и минусы и из чего складывается зарплата. Стать курьером у партнеров Яндекс Маркета. Рассказываем о цифрах заработка авто курьеров, которые выполняют заказы в ке.
А не послать ли нам гонца? Вся правда о профессии курьера
В интернете вы найдете много предложений подработки с функционалом курьера с гибким графиком. Курьеры востребованы всегда, поэтому если вы ищете работу или подработку, смело скачивайте приложение и начинайте получать деньги на ходу. 9 июля в Москве прошла забастовка курьеров Delivery Club, которым долгое время не выплачивали зарплату.
Работал учителем музыки: курьеры развеяли миф о «заоблачных зарплатах»
Ресторанщики — тоже люди разные. Это как квест. Отдельная тема, за которую стоит любить эту работу, — встреча с городом. В какие парадные тебя иногда занесет, иногда такую красоту увидишь! Или виды прекрасные города — Петроградка, Васильевский остров.
А бывает, что и на Пулковское шоссе уносит. Таймер, кстати, дают нормальный: успеваешь остановиться и сделать фотографию. И даже приезжаешь минут на 15—20 раньше. У меня есть свой магазин, и я иногда разрываюсь между магазином и катанием.
Сейчас вот уже неделю не каталась. Но, может, в воскресенье выйду. Я и дальше собираюсь так работать, почему бы и нет? Есть время, я катаюсь.
Мне нравится то, чем я занимаюсь. Это как другой вид деятельности. Когда-то я жила на одном конце города, а работала бухгалтером на другом. Очень, кстати, скучная и нудная работа.
Не хотела бы я на нее вернуться. Так вот, я каждый день ездила 36 километров на велосипеде туда и 36 обратно. Для меня это было как отдушина, как медитация. И тут тоже: ты ездишь, катаешься, тебе еще что-то платят.
Заработок тоже неплохой. Если дня три-четыре в неделю кататься часов по шесть, тысяч сорок можно спокойно заработать. Если вообще целыми днями работать, по 12 часов и 5—6 раз в неделю, то можно и 100 тысяч. Для меня это как отдых.
Отдых — это же смена деятельности. Вот я или в магазине работаю, или, когда устаю, еду кататься. Минусы тоже бывают, как и у любой работы. Один раз я заплакала: был очень тяжелый заказ, я его еле довезла.
Еще адрес не могла найти. И тогда просто села и расплакалась на лавочке: «Даже мужчинам это тяжело, а я — девочка». Однажды у меня пролился в сумке рыбный суп. В ресторане его поставили крышкой вниз.
И вот там все пролилось, воняло. Так было неприятно. Меняться сумками курьерам нельзя, если узнают, за это штрафуют. И это была такая жаркая зона: заказы свистят один за другим, а я уже два пропустила.
Меня выручила подруга, она была недалеко. Я понеслась к ней, взяла у нее чистую сумку, сказала, что вечером верну. Женщина, клиент, попалась адекватная: ей, конечно, привезут позже такой же суп, но это ведь еще придется ждать. Но она не ругалась, не скандалила.
Неприятных людей мне вообще мало попадается. Почти всегда встречаются улыбчивые люди. Я иногда сама заказываю еду на дом, так и чаевых ребятам дам, конфет или батончиков энергетических. Работа тяжелая, и доброта и улыбки очень приятны.
Те, кто сидит дома и ждет заказа, почему бы им не быть приветливыми и радостными, ведь им еду привезли? Можно же просто одарить курьера красивой улыбкой? Такие вещи всегда приятны. Интересно наблюдать.
Как со стороны на все смотришь: как люди разрешают конфликты. Улыбкам радуешься, человечности. Иногда мы, курьеры, между собой приветствуем друг друга. А бывает, махнешь рукой, а человек такой хмурый, не ответит тебе.
И думаешь: «Что же там у него стряслось такое? Им кажется, что их кто-то обижает. Я, наверное, просто по жизни не такой человек. Бывает, конечно, физически трудно.
Но ведь и в походе трудно: но ты сама идешь напролом, и тебе за это никто не платит. Нет, я не готова путешествия на эту работу сменить. Я просто к тому, что готова к этим трудностям. Моя основная работа летом прекратилась, бездельничать дома — дело плохое, и я пошел работать курьером.
Совместил спорт и полезное действие. Ездил на велосипеде. Устроиться легко: ты сначала звонишь, потом приходишь и говоришь: «Я хочу стать курьером». Собеседование не пройти очень сложно.
Единственное, плохо, что инструктажа нет. В первый раз получилось так, что я уехал без мобильного терминала, за это получил от клиента. Наверное, это и моя вина была тоже: почему не доглядел? Но вообще я был новичок и попросил своего начальника ввести в курс дела сразу.
А это было проигнорировано. Было мало неприятного, все, в принципе, хорошо. Там был хороший коллектив, и на кухне мини-библиотечка. Я вообще мало читаю по жизни, а там читал много.
Я работал два через один, выходил на полдня, с 10 утра до 15—16 часов.
Курьер на легкие посылки , до 201 тысячи обещают в Сбермаркете водителю на личном авто. Все наши консультанты отметили, что курьеров премируют за результаты работы — количество выполненных заказов в единицу времени, отзывы клиентов. Они есть. Выделили с экспертами основные: В ежедневной погоне за выручкой можно загнать себя в режим белки в колесе, остаться без полноценных завтрака, обеда и ужина. Действует целая система штрафов — за опоздания, негативные отзывы, срыв доставки. Во многих компаниях предусмотрена материальная ответственность курьера за испорченный или потерянный заказ. Готовьтесь к физическим нагрузкам.
Даже если работаете на автомобиле, все равно нужно будет загружать, выгружать и переносить посылки, подниматься на верхние этажи. Не все клиенты приятные и тактичные люди. Курьер должен быть стрессоустойчивым, спокойно реагировать на критику и причуды получателей. Поиск адреса может превратиться в настоящий квест. Тогда придется звонить клиенту, уточнять детали. А ежедневные подвиги требуют крепкого здоровья и выносливости — это же и причина высокой текучки в сфере доставки.
Среди них социальный пакет, бесплатные юридические консультации, медицинское обслуживание, а также стимулирующие надбавки. Приближающийся праздник 8 Марта, скорее всего, принесет новые заказы и новый скачок доходов работников.
Вместе с тем «Ъ» сообщает, что простые горожане негодуют из-за поведения курьеров на велосипедах и электросамокатах: они нарушают ПДД и создают аварийные ситуации, опасные для пешеходов. Из-за этого в Думе уже рассматривают проект об обязательном тестировании на знание правил дорожного движения. Правда, при таком варианте развития событий, цена на доставку может вырасти, так как от курьера потребуется дополнительная квалификация.
Стать курьером на авто Основные требования к кандидатам — наличие водительских прав категории B и автомобиля для автокурьера или велосипеда для пешего курьера, а также желание работать и зарабатывать. Курьеры ВкусВилл получают заказы на мобильное приложение, и должны доставлять их по указанным адресам. Предусмотрены бонусы за работу в выходные и за выполнение большего количества заказов за смену. Выплата заработной платы происходит каждую пятницу за предыдущую неделю на карту любого банка. Плюсы работы курьером ВкусВилл: Гибкий график работы: курьер может выбирать свои смены и настроить график работы в соответствии с личными потребностями. Достойный заработок: оплата за доставку заказов достаточно высокая, плюс бонусы и дополнительные выплаты. Бесплатное обучение и поддержка: новым курьерам предоставляются обучающие материалы и поддержка на рабочем месте.
Удобство: курьеры работают с мобильным приложением, которое облегчает выполнение заказов.
Число вакансий для курьеров в 2023 году увеличилось почти в четыре раза
В общем, курьеры не бедствуют, но и высоким доходом, как нетрудно догадаться по этим цифрам, разживаются не все. Первые — это которые приходят уже с пониманием, что они тут ненадолго, временно, в качестве подработки. Они не хотят вкладываться, изучать тему. Просто им нужно выйти, какие-то деньги заработать и отчалить, найдя нормальную работу наконец. Второй тип — профессиональные курьеры, которые тоже понимают, конечно, что они здесь не навсегда, но у них завышенная планка по ожиданиям в плане заработной платы и чаще всего они комбинируют работу в разных сервисах, редко кто работает в одном», — объясняет собеседник. Только открывать смены и в одном сервисе, и в другом одномоментно запрещено.
Впрочем, умельцы находят способы обходить это ограничение. Но есть и другие трудности. Например, рестораны в часы пик очень долго отдают заказы, а курьеру за время не доплачивают. Приходится либо ждать, либо ругаться с поддержкой, чтобы отменили. Получать эти цифры и выше ты действительно можешь, но сходу получится не у всех.
Нужна экипировка, чтобы было и не холодно, и не жарко, и не мокро, и не продувало, качественный транспорт, в котором ты уверен и можешь откатать все планируемые часы доставок. Нужно уметь быстро ориентироваться в локации и в целом хоть что-то соображать, уметь терпеть — и плохую погоду, и мешающих людей, автомобили. В целом должна быть выносливость, а если планируешь надолго задержаться, то и дзен», — говорит источник. Это не ложь, не подлог, но это немножко манипуляция. Это берутся экстремумы, — комментирует автор анонимного телеграм-канала «Ногами курьера», сам раньше работавший в Петербурге.
При этом ему еще «повезло», например, периодически ловить повышенные коэффициенты, в частности, в снегопад много заказов и мало курьеров. Доставка стоит дорого, повышается и оплата для курьеров». Конечно, у такой интенсивной работы ради высокого заработка есть обратная сторона. Это большие физические нагрузки и последующее эмоциональное выгорание. Сколько зарабатывают сервисы Несмотря на обещания щедрых выплат и красочные перспективы, сервисы доставки зачастую остаются убыточными.
В своем письме для акционеров по итогам III квартала 2023 года компания отмечает, что общая юнит-экономика направления улучшилась на два процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и «стала положительной». Основной вклад в это внес «Маркет», который всё же больше работает как маркетплейс. Про работу «Лавки» в России сказано, что она «сохраняет положительную юнит-экономику» и третий квартал подряд показывает положительную скорректированную EBITDA. Это показатель прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации. Как сообщали СМИ , впервые за всё время существования «Лавки» с 2018 года он стал положительным во II квартале 2022 года.
ООО «Яндекс Еда» тоже работает в минус, но сократило убыток до 322,5 миллиона рублей. Основное юрлицо «Самоката» ООО «Умный ритейл» отчиталось по итогам прошлого года о росте убытка с 9,1 до 10,7 миллиарда рублей при выручке в 68,1 миллиарда. Впрочем, это всего лишь цифры в отчетности. Многим компаниям убыток не мешает существовать. Все дороги ведут в ваш карман Откуда тогда у убыточных сервисов деньги на большие зарплаты для курьеров?
Найти ответ на этот вопрос «Фонтанке» помог глава аналитической компании InfraProjects и автор термина «бомж-логистика» Алексей Безбородов.
Вице-президент по операциям "Сбермаркета" Айдар Исхаков, в свою очередь, рассказал, что компания в период высокого сезона уже ввела повышенные тарифы, специальные условия и стимулирующие акции, которые увеличивают доход курьеров. Например, в Москве при выполнении условий сервиса можно получить в 1,5-2 раза больше, чем в обычные дни. Получать дополнительные выплаты начали и сотрудники Lamoda.
Кроме того, для работы курьером не требуется специального образования или специальных навыков, отметил эксперт. Профессия курьера сейчас действительно востребована среди молодежи. Во-первых, работа курьером позволяет студентам и молодым людям совмещать учебу или основную работу с дополнительным заработком.
График — от пяти рабочих дней и двух выходных до смен формата «два дня работаю, два дня дома». Во-вторых, молодежь привлекает простота входа. Для работы курьером не требуется специального образования или высокой квалификации, что делает ее доступной для многих молодых людей, — рассказал Мурадян.
В этом главное преимущество свободного графика в вакансии курьера от Курьер 365! Начни получать зарплату сразу же с первого дня! После того, как ты закончил свой рабочий день, система автоматически произведет подсчеты и произведет выплаты на карту! Ты больше не ждешь авансов и ежемесячных выплат, а получаешь ежедневно выплаты денег на карту! Мы не занимаемся сетевым маркетингом! Не просим своих сотрудников вносить залоги, вкладываться в бизнес или делать взносы в фонд компании. У нас нет стартовых пакетов под выкуп!
Мы не навязываем клиентам товары, а доставляем то, что они самостоятельно приобрели в интернет-магазинах! Если у тебя есть сомнения - ты можешь ознакомиться с отзывами тех, кто уже работает в компании Курьер 365! На нашем сайте работающие курьеры делятся своим опытом, который будет полезен и тебе! В качестве поощрения, мы готовы дополнительно выплатить тебе 1000 рублей, если ты приведешь в нашу команду своего друга! Открытые вакансии На постоянной основе на сайте Курьер 365 у нас открыто две вакансии: вакансия пешего курьера - для тех, кто не имеет машины, но имеет желание зарабатывать! Ты можешь брать маленькие заказы в своем районе, пользоваться самокатом или стать велокурьером и осуществлять доставку посылок с помощью велосипеда. Нет ограничений по возможности использования городского транспорта. Передвигайся по городу как тебе удобно! Теперь отсутствие личного автомобиля больше не станет преградой для получения заработка!
«Таймер тикает — и ты лихачишь, чтобы успеть». Доставщики еды — анонимно и честно о своей работе
По оценкам сервиса , в марте профессия курьера вошла в топ-10 самых востребованных как среди работодателей, так и среди соискателей. Средний срок подбора курьера сейчас увеличился на 30%, поэтому зарплаты курьеров будут только расти, прогнозирует эксперт. ПРАЙМ, 1920, 29.11.2023. Раскрыто, сколько может зарабатывать водитель-курьер в России.
Курьер, таксист и няня вошли в список популярных профессий для подработки в майские праздники
Интересно также, что, по данным опроса Интернет-издания Дни. История профессии Работа курьера известна человечеству с незапамятных времен. Еще в старину курьеры доставляли важные послания, письма и посылки. Правда, называли их гонцами. Именно эти люди приносили долгожданные весточки из-за синих далей.
Мировой кинематограф предлагает нам свои экстраординарные интерпретации работы курьера. Вспомните хотя бы хоббита Фродо из легендарной трилогии «Властелин Колец» или античного гонца Филиппида, преодолевшего 40,2 км с городка Марафон до Афин, чтобы рассказать соотечественникам о победе над персами, — Вам тут же станет понятна вся важность этой профессии. Сегодня, хоть курьеры и обзавелись GPS-навигаторами и четырехколесными друзьями, но смысл их работы все тот же.
Я искал работу со свободным графиком, с зарплатой нормальной, принял для себя решение пойти курьером». Недавнее исследование удивило столицу: среди курьеров все больше людей с высшим образованием. Причем у некоторых есть основная работа или бизнес и нет предубеждений против подработки в доставке. Ранис Абзалилов в допандемийной жизни был банкиром.
По карьерной лестнице поднимался долго и упорно, начав с простого консультанта.
Работу в ближайшее время менять не планирую. Как подработка меня вполне устраивает. Плюсов всё же больше. Геннадий имя изменено , Санкт-Петербург Работал в «Яндексе» чуть больше месяца.
В среднем по 9—12 часов в день. В рекламных постах писали, что можно заработать 100 000 рублей в месяц. Но оказалось, что для этого нужно пахать совсем без выходных. По факту за неделю я получал 5000—8000 рублей. Ни о какой сотке за месяц речь не шла.
Были штрафы. Если опаздываешь на заявку — 2 рубля за минуту. А как не опаздывать, если, например, плохие погодные условия. Компания не увеличивает время на доставку в снегопад, гололёд или дождь. Условно на полтора километра даётся 15 минут.
И вот едешь ты зимой с тяжеленным рюкзаком. Попробуй не опоздать. Самое сложное в работе — нагрузка на спину, нехватка курьеров и большое количество заказов. Но так, наверное, во всех службах доставки. А ещё сложно выбить себе подходящее время работы.
Нужно еженедельно бронировать смены на следующую неделю. Однако доступ к ним в первую очередь дают тем, у кого лучше статистика. Но даже когда удаётся добраться до расписания смен, приложение может начать тупить. Всё из-за того, что курьеры работают через «таксометр» — приложение для таксистов. Отдельного ПО для курьеров у них нет.
Ушёл, потому что платят мало. С другой стороны. При этом в компании уточнили, что в декабре традиционно огромный спрос, и курьеры зарабатывают больше всего. Еда» фокусируется на доставке заказов из магазинов продуктов и ресторанов, поэтому термокороб — обязательная часть экипировки курьера. Его бесплатно выдают вместе с другими элементами перед стартом сотрудничества с курьером.
На сервисе есть фотоконтроль экипировки, курьер может приступить к выполнению заказов только после его прохождения. В сервисе есть простые и прозрачные стандарты, с которыми курьер ознакомлен и принимает перед началом сотрудничества.
Самозанятость подходит как для подработки, так и для основного источника дохода. Вы сами выбираете время и сколько часов работать. Еженедельные выплаты Курьеры Магнита получают выплаты раз в неделю, каждый четверг. Доплаты и чаевые Получайте доплаты за выполненные заказы и чаевые от клиентов.
Работал учителем музыки: курьеры развеяли миф о «заоблачных зарплатах»
| Работа курьером - Магнит доставка 6 часов. Сколько заработал на этот раз | В интернете вы найдете много предложений подработки с функционалом курьера с гибким графиком. |
| «Просто хочется справедливости»: курьеры Delivery Club — о работе, зарплатах и штрафах | Работа курьером часто совмещается с другой работой, это хороший приработок. |
| Россию обслуживает уже миллион курьеров - Ведомости | Работа курьером в службе доставки – обзор лучших работодателей. |
| Подборка по теме — работа курьером | Кто в России работает курьерами: портрет типичного работника службы доставки. Сколько зарабатывают курьеры в разных регионах России в 2023 году. |
В курьеры начали брать студентов, женщин и пенсионеров
Когда оставалась всего одна ступень до должности руководителя филиала банка, уволился и ушел в курьеры. Ранис Абзалилов: «В больших корпорациях очень большая нервотрепка, нет свободного времени, в сервисе доставки у меня больше времени, гибкий график. Когда могу с ребенком сходить в больницу, когда-то могу посвятить время семье, и нервы гораздо целее». Курьеры, во всяком случае столичные, отмечают: стереотип о том, что в службе доставки работают те, кому больше некуда идти, уходит в прошлое. Образ меняется, и теперь это человек, который спешит домохозяйке или пенсионерам на помощь.
На востребованность курьеров влияет бурное развитие электронной коммерции и сервисов доставки: российский рынок интернет-торговли в 2022 году оказался самым быстрорастущим в мире. Драйвером роста в последнее время стало развитие сегмента e-grocery, то есть доставки товаров повседневного спроса из больших сетей — таких как «Пятерочка» и «Ашан». Спрос на доставщиков будет продолжать расти — из-за сокращения трудовой миграции из соседних стран и запуска новых функций вроде доставки за город.
Финальный заработок зависит от региона, в котором вы выполняете заказы, и от графика работы — подрабатываете ли вы или выходите на полную смену. А если вы приобретёте термопакет или термосумку и будете выполнять заказы по доставке из ресторанов, то ваш заработок может увеличиться. Мне нужен какой-то стаж и специальный опыт? Нет, работать курьером с нашими партнёрами вы можете с 16 лет как пеший курьер или с 18 - как автокурьер. Если вы выполняете заказы на автомобиле — подойдёт любая модель и марка в любом состоянии, специальные разрешения не нужны. На чём можно выполнять заказы? Любой вид транспорта: личный автомобиль любой марки, велосипед или самокат. Близкие заказы можно отнести пешком или доехать до нужной точки на общественном транспорте. Что придётся передавать чаще всего?
После этого был задержан глава «Курьера» Кирилл Украинцев. Его обвинили в неоднократном нарушении порядка проведения митингов ст. На днях «Яндекс» объявил о выделении 70 млн рублей для поддержки работы курьеров сервиса «Яндекс. Еда» в новогодние праздники.
Сколько зарабатывают курьеры
По его словам, заработок курьера может достигать 150 тысяч рублей, но для этого придется работать гораздо больше, чем 40 часов в неделю, что уже не совсем похоже на подработку. свежие вакансии в Москве до 150 000 руб. Причины: необходимость в подработке (51 процент), высокая зарплата и гибкий график (по 49 процентов), а также возможность работать недалеко от дома (42 процента).
Работа курьером заняла первое место в рейтинге легких для трудоустройства
Максимальная зарплата мобильных курьеров в Москве достигает 200 тысяч рублей в 2023 году, пеших курьеров – 115 тыс. рублей, сообщил SuperJob. Поиск работы курьером???? в Москве. 650 вакансий Курьера с зарплатой до 436800 руб. Аналитики «Яндекс доставки» выяснили, что более 58% молодых людей в миллионниках задумываются о подработке курьером.
Сезон курьеров начался? Легкая подработка курьером
Первый: у многих существенно упали доходы. Второй: люди не уверены в своем профессионализме. Третий: опрошенные просто не понимают, как устроен рынок труда. Доходы, да, реально снижаются. Если в первом квартале этого года они, по данным Росстата, даже чуть выросли — на 0,2 процента, — то во втором упали на восемь, а в третьем — еще на 4,8 процента. Четвертый квартал рост доходов тоже вряд ли покажет. Скорее, новое падение.
И вот у многих возникла простая и короткая, как у Буратино, мысль: ну уж курьером-то я всегда устроюсь! Да и зарабатывают они сейчас вроде бы неплохо… Вы серьезно? По данным портала SuperJob, зарплата курьера в Москве колеблется от 20 до 45 тысяч рублей. Это в 2—3 раза ниже средней по городу. Причем на максимум могут рассчитывать только те, кто работает полный рабочий день а часто это 12 часов , имеет опыт не менее полугода и не опаздывает к клиентам. Если опаздывает — получает штрафы.
По оценке авторов исследования, каждый шестой россиянин имел опыт работы курьером. Во всех видах доставки, включая услуги по перевозке грузов и доставку в пункты выдачи заказов, количество курьеров превысило 1 млн человек, говорит главный аналитик РАЭК Мария Сайкина. На II квартал 2023 г. Но точное количество курьеров назвать сложно, поскольку для многих россиян доставка — не основной вид деятельности, а подработка. Рост спроса на курьеров начался в 2020 г. В 2020 г. Но в 2022 г. С января по май 2023 г.
Эта работа считается больше подработкой.
На ней работают студенты, мигранты. Если меня кто-то спросит из знакомых, где я работаю, и я скажу: «В доставке», — мне начнут сочувствовать. Поэтому я это не афиширую. Не сказал бы, что это адовая работа. Я работаю нерегулярно, не каждый день. Те, кто работает по 12 часов 30 дней в неделю, им, конечно, тяжело. Ты можешь работать, как сам захочешь. Нужны деньги — можно выйти раз в неделю. А можно каждый день.
Нельзя только больше 12 часов, это лимит. А минимума, как такового, нет. Если у меня нет сил или настроения, я могу не выходить. Никто штрафовать не будет, просто я не заработаю денег. И в то же время у меня были ситуации, когда очень нужны были деньги. Можно выходить 15 дней подряд по 12 часов, это будет тяжело, да. Но все равно не адово. Курьеры работают как самозанятые, и в приложении «Мой налог» сразу отображается, сколько ты заработал. Часть заказов оплачивают на следующий день, часть — позже.
Есть система плановых и свободных слотов. Я могу в приложении выставить заранее, за день-два, планово, и на эти слоты нужно выйти обязательно. Например, есть слот «Центральный район, с 10 до 16 часов», я его ставлю себе и работаю. На свободные слоты можно выходить, когда хочешь. Курьеров всегда много на районе, и нет такого, что я не вышел и всех подвел. Заказы все равно будут доставляться. Могу работать прямо из дома: допустим, я собираюсь, одеваюсь, выставляю, что готов. Падает заказ, я вижу, что это, например, «Макдональдс» или какая-нибудь шаверма. Я вижу, какой ресторан, удаленность, что в заказе.
Если заказ мне подходит, я его беру и отправляюсь прямо из дома. Ни с кем не пересекаюсь: ни с начальником, ни с коллегами. Штрафы есть, но я их не получал за все время. Знаю, что они минимальные. Но система обычно дает времени с запасом, просчитывая, пеший я или на велосипеде. Клиентов много, они все мелькают. Кому-то я что-то доставил, мы коротко приятно пообщались, но через полчаса я уже забыл этого человека. Чаевые платят. Не как официантам, но тем не менее.
Многие курьеры ездят грязными, выглядят не очень аккуратно и ничего не говорят, они, наверное, не получают чаевых. Изобретать велосипед не нужно: если вести себя культурно, быть опрятным и вежливо общаться, то каждый седьмой-восьмой человек платит чаевые. Это не существенная часть заработка, может, одна десятая. Но все равно бонус. Однажды был большой заказ на 9 000 рублей. Это я доставлял пироги в пункт скорой помощи. Выходит врач, говорит «Спасибо» и дает мне чаевых тысячу. Я ему: «Так много? Вы не ошиблись?
Запомнилось, потому что я доставлял во многие дорогие, пафосные дома. Где сто заборов и пятьдесят охранников, лакеи, консьержи и так далее. Но там чаевых не дают никогда. Чаевые дают простые люди. Врач скорой помощи, небогатый человек, не из «Шаляпина» заказывал, но дал мне самые крупные чаевые. С одной стороны, все мои работы были офисные, с большой ответственностью и относительно статусные. Я понял, что эмоционально устал от ответственности. И мне было интересно получить опыт простой работы на должности, связанной с общением с бесконечным количеством клиентов. За эти три года условия работы менялись.
Бывали периоды, когда они были просто сумасшедшие, но потом это исправлялось компанией. Для меня это все — иллюстрация «дикого капитализма» и того, для чего нужно государственное вмешательство, охрана труда, социальные институты. Например, была ужасная соревновательная система: ты соревнуешься с другими курьерами потом от нее, к счастью, отказались. Самая быстрая треть курьеров получала зарплату заметно выше, чем остальные. На первый взгляд, это честно, как в спорте. А по сути, приводит к тому, что ты постоянно находишься в соревновании с невидимым противником. И просто хорошо делать свою работу уже недостаточно. Получается, что даже если все курьеры будут работать хорошо, только треть получит повышенную зарплату. В этом нет справедливости.
И это ужасно: ты не можешь расслабиться и понимаешь, что если свалишься с Олимпа, то сильно проиграешь по деньгам. Простейшая дилемма, которую компания заставляет тебя решать неправильно, — это скорость и безопасность. Если ты спешишь, это напрямую влияет на безопасность твоего движения. И если ты неправильно расставляешь жизненные приоритеты, соревновательная система заставляет тебя нарушать правила. Система таймеров не полностью адекватна. Таймер — время, за которое ты должен выполнить заказ, иначе будет штраф. В последнее время штраф, скорее, символический: три рубля — минута. Но психологически это действует: ты видишь, как тикает таймер, и начинаешь спешить, ехать на красный, лихачить, подрезать. Для меня это основная работа, хотя работаю я относительно мало, 3—4 дня в неделю.
Эта работа очень похожа на микропредпринимательство: здесь нет никакого внешнего стимула.
Когда могу с ребенком сходить в больницу, когда-то могу посвятить время семье, и нервы гораздо целее». Курьеры, во всяком случае столичные, отмечают: стереотип о том, что в службе доставки работают те, кому больше некуда идти, уходит в прошлое. Образ меняется, и теперь это человек, который спешит домохозяйке или пенсионерам на помощь. Картина дня.