Внешних изменений обновлённый Mercedes-Benz CLS получил немного: кузов и оптика остались прежними.
Mercedes-Benz CLS 350 от 5 100 000 рублей
Также изменится интерфейс центрального дисплея информационно-развлекательной системы, а на рулевом колесе — новые блоки кнопок. Новых опций не ожидается, поскольку их и без того в избытке: например, пассажирам второго ряда можно заказать два мультимедийный дисплея на 11. В начальной комплектации 450 4Matic под капотом будет стоять 3,0-литровая рядная турбошестерка в «мягкогибридном» исполнении 389 л. На ступени выше по-прежнему 4.
В наличии новые авто и Мерседес-Бенц с пробегом по выгодным ценам. Тест-драйв перед покупкой, Mercedes-Benz в кредит с минимальным взносом и прием авто по программе трейд-ин.
От края бампера до конца багажника дотянутся совсем непросто, ведь машина очень длинная — целых 5 метров в длину. Базового 3,5-литрового мотора этой двухтонной машине более, чем достаточно. Впрочем, любители большого количества лошадиных сил могут выбрать себе версию и помощней, включая и совсем уж экстремальную от придворного ателье AMG. А вот подвеска, а в нашем случае она была самой обыкновенной, а не модной и дорогой AirMatic, явно настроена больше на комфорт, нежели на отменную управляемость. Нет, конечно «рысканий» и непонятных петляний Mercedes на дороге не допускает, но раскачка кузова все-таки чувствуется. Зато никакие «лежачие полицейские» и прочие колдобины не могут заставить ходовую «пробиться», CLS уверенно проглатывает все дорожные неровности, не доставляя пассажирам ровным счетом никакого дискомфорта. Понятное дело, что старший брат S-класс еще более комфортен, но кто ж их сравнивать будет. Кстати, на заднем диване легко уместились три джентльмена стандартной комплекции, причем никто из них не жаловался на дискомфорт, даже господин, сидящий посередине. Итак, что же мы имеем в итоге? Недаром на улице на него многие обращают внимание. Такая машина, в отличие от классического двухдверного купе, подойдет стиляге, который уже успел обзавестись семьей.
Из плюсов, мне адаптивный свет на Мерсе нравится больше чем на БМВ. На БМВ он был реализован след образом есть ближний, и в дальнем включается дополнительный сектор с каждой стороны с четкой ограничиельной линией по центру Внутри этой линии система и создает тень для попуток и встречных авто. У Мерса не так, там внутри фары есть два вроде ряда диодов, которые гаснут и загораются, как бы набирая световой пучок. В Мерсе есть некоторые приятные фишечки... Например, сел в авто, включил обогрев сиденья, он греет, и потом когда сидуху прогрел, сам автоматом перешел на второй уровень, вместо третьего... Опять таки, часто обогрев задних кресел греет только сидушку, тут обогрев на задних креслах идет и спинки и сидушки... Дети сразу же оценили Еще к фишкам можно отнести кнопки складывания третьего ряда... Продолжим про третий ряд... Достаточно удобный проход на него Когда раскладываешь кресло, переднее уезжает вперед, таким образом заднее достаточно далеко собирается. Однозначно проход лучше и больше чем в Тахо. Места на третьем ряду не прям таки космос, но дети помещаются легко, я тоже влез, смог бы я проехать далеко?
Бортовой журнал Mercedes GLS 350 d 4MATIC (2018 г.)
В наличии новые авто и Мерседес-Бенц с пробегом по выгодным ценам. Тест-драйв перед покупкой, Mercedes-Benz в кредит с минимальным взносом и прием авто по программе трейд-ин.
Тюнинг: 380л. Как бы странно это не звучало. Даже с завода, на абсолютно одинаковых Mercedes, может быть разница в мощности.
Этого ли хотели китайцы и корейцы? Думаю, неслучайно в бардачках всех тестовых автомобилей были смонтированы банки опционных ароматизаторов Air-Balance.
Когда я открывал дверь в темноте, шибало не только по глазам, но и в нос. Самый хищный «лук» среди всех легковых Мерседесов не должен обманывать: по настройкам CLS лишь едва веселее седанов Е-класса. Поначалу внимание привлекут новые силовые агрегаты, которых у других моделей семейства пока нет. Безрамочную дверь невозможно открыть, пока стекло не приспущено электроприводом, и при быстром дёргании ручки механизм порой подклинивает. Дверные проёмы по законам жанра стеснены. Посадка на 15 мм ниже, чем в Е-классе, за счёт иной набивки сидений, однако эргономических проблем нет.
Глуховатый звук опционной аудиосистемы Burmeister неприятно удивил, а на одной из машин дребезжали колонки. Концептуально CLS должен восприниматься более спортивным, чем полноценный седан. В отличие от предшественника, у него даже рулевой механизм такой же, как у семейного седана. Подправили лишь программу электроусилителя, упростив вращение баранки на парковке и подзажав её на скорости.
Украшает общий вид отделка шпоном из дерева с открытыми порами. В перечень базового оснащения вошли 19-дюймовые литые диски, функциональный набор AMG Line, матричная оптика, кожаные кресла и аудиосистема.
Новый Mercedes-Benz CLS-третье поколение иконы стиля
одна из самых выпендрежных моделей в линейке Mercedes-Benz - так называемое "четырехдверное купе" по прозванию CLS. Рестайлинговый Mercedes-Benz CLS выходит на российский рынок в двух версиях: дизельной CLS 350 d 4Matic и топовой Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ с 435-сильным. И вот он перед нами — новенький перламутрово-белый Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake. И вот он перед нами — новенький перламутрово-белый Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake.
Mercedes-Benz CLS 2021: смена поколения «четырехдверного купе»
Оба мотора работают в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. В списке базового оснащения — 19-дюймовые колесные диски, кожаная отделка сидений аудиосистема Burmester, матричные светодиодные фары, камера заднего вида и другое оборудование. В наличии в салонах российских дилеров Mercedes обновленный CLS начнет появляться, по информации «Движка», в конце июля нынешнего года.
Конечно, можно ездить на нем каждый день, тем более, что перспектива стань заметным и самым быстрым на дороге очень заманчива. Но я предпочитаю держать его, как второй автомобиль.
Так действительно можно им наслаждаться, а не превращать в рабочую лошадь, которая будет мотаться от конюшни до поилки. Плюсы и минусы.
Тюнинг: 380л.
Как бы странно это не звучало. Даже с завода, на абсолютно одинаковых Mercedes, может быть разница в мощности.
Внешние метаморфозы Снаружи новаций совсем немного. В передней части изменена конфигурация бампера и пересмотрен декор решетки радиатора теперь она украшена множеством миниатюрных трехлучевых звездочек.
Сзади обновлен только диффузор. Седан по-прежнему стандартно оснащается пакетом AMG Line, предусматривающим наличие спортивных воздухозаборников с черной глянцевой отделкой и характерных боковых накладок на порогах. Эти элементы делают облик четырехдверки более агрессивным и напористым.
Новый Mercedes-Benz CLS-третье поколение иконы стиля
И вот он перед нами — новенький перламутрово-белый Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake. Пожаловаться. Во сколько обходится содержание Mercedes-Benz CLS 350. Mercedes CLS 300 d 4Matic ускоряется до сотни за 6,4 с, а его максимальная скорость достигает 250 км/ч. До 2006 года Мерседес CLS оснащался электрогидравлическими тормозами SBC. Ознакомьтесь с моделью Мерседес-Бенц CLS 350 4MATIC CDI, 2024 года выпуска, ее характеристиками, комплектациями на сайте Мерседес Панавто.
АвтоНовости Mercedes
Узнать о комплектациях и ценах можно на нашем сайте. Или оставьте заявку на обратный звонок , и наш менеджер свяжется с Вами. Возможно, Вас заинтересуют автомобили из наличия.
Дорого, да, но я знал, на что иду, когда покупал CLS. Хочу дать совет: если вы не располагаете деньгами, чтобы сразу оплатить такую покупку или вам крайне важно, сколько расходует автомобиль и как скоро надо менять колодки — не покупайте этот Мерседес. Вы поседеете раньше, чем привыкните к нему.
А привыкаешь к нему буквально с третьего раза. Вот что значит грамотно всё продумать: комфортные сиденья, расположение показателей приборов и органов управления, огромное множество различных настроек и регулировок.
Новая турбина стоит около 35-40 тыс. Кроме того, после 200 000 км может растянуться цепь ГРМ, и возникают проблемы с вихревыми заслонками во впускном коллекторе.
Вместе с тем, для дизельных моторов характерны утечки масла. Небольшие подтекания нередко можно обнаружить в районе интеркулера. Теоретически достаточно надежен и бензиновый V6 серии М272. Но он порой обескураживал владельцев преждевременным растяжением цепи ГРМ и износом звездочек балансировочного вала.
Для ремонта необходимо извлекать двигатель, что существенно увеличивает стоимость работ - порядка 100 000 рублей. После 200 000 км заслонки могут заклинить и разрушиться, что приведет к повреждению двигателя. Новый впускной коллектор доступен за 51 000 рублей. По прошествии 200-300 тыс.
Стоимость устранения путем гильзования лежит в пределах 250-350 тыс. В бензиновых 350 CGI не отличаются долговечностью индукционные катушки зажигания 4-6 тыс. Если в блоке управления появляется конденсат, то вентилятор начинает работать непрерывно, пока не разрядится батарея. Масложор бензиновых М113, возникающий после 200-250 тыс.
К сожалению, V8 порой тоже огорчает задирами на стенках цилиндров 250-350 тыс. Опоры силовых агрегатов сдаются после 150-200 тыс. Всего используется 3 опоры - 2 двигателя по 5000 рублей и одна коробки 2000 рублей. Трансмиссия В пару двигателям устанавливалась новая для того времени 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Только в AMG с 700 Ньютон метрами ставили старый 5-скоростной автомат. В противном, случае он долго не продержится, а ремонт окажется дорогим около 100 000 рублей. При должном уходе АКПП прослужит не меньше 250-300 тыс.
В России же остался прежний «триста пятидесятый» с рядной «шестеркой» 2. Обе версии имеют 9-ступенчатый «автомат», время разгона до «сотни» — 5,7 с и 4,5 с соответственно. Стандартное оснащение дизельного CLS для России включает пакет AMG Line, 19-дюймовые колеса, обивку сидений кожей или кожзамом с замшей , аудиосистему Burmester, матричные фары, камеру заднего вида и др. Среди компонентов стайлинга AMG — характерный для AMG передний бампер с элементом A-Wing черного цвета, передний спойлер сплиттер в цвете «серебристый хром», спортивные воздухозаборники с вертикальными ламелями и глянцевыми черными дефлекторами аэродинамичной формы. Также модернизированный CLS получил новую облицовку решетки радиатора, которую отличают орнамент Mercedes-Benz трехмерный звездчатый орнамент с глянцевыми хромированными поверхностями , глянцевая черная ламель с хромированной вставкой и интегрированная звезда Mercedes.
Обновленный Mercedes CLS для России: только две версии
Рестайлинговый Mercedes-Benz CLS выходит на российский рынок в двух версиях: дизельной CLS 350 d 4Matic и топовой Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ с 435-сильным. Новости об автомобилях, автосалонах и мировых производителях. Автомобили Мерседес-Бенц CLS 350 4MATIC: комплектации и цены, тест-драйв, фото, технические характеристики: разгон до 100, привод, КПП, габаритные размеры, клиренс у официального дилера в Москве. Влюбленный по уши в Mercedes CLS-Class хочу рассказать вам о своем шикарном автомобиле. Explore the AMG CLS 53 4MATIC+ Coupe, including specifications, key features, packages and more. Рестайлинговый Mercedes-Benz CLS выходит на российский рынок в двух версиях: дизельной CLS 350 d 4Matic и топовой Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ с 435-сильным.
Mercedes-Benz CLS уходит в отставку без наследника
Купеобразный седан Mercedes-Benz CLS, который иногда называют бананом за характерный силуэт, готовится передать эстафету преемнику. Бортовые журналы Mercedes GLS Mercedes GLS 5 дв. внедорожник 2015 – 2019. Mercedes-Benz C219 — четырёхдверное люксовое купе немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, первое поколение CLS-класса, выпускавшееся с 2004 по 2010 год.