М69 Автономный Отопитель Дизельный, Регулируемая Мощность 12В Все В Одном. Главная Автономные отопители Дизельный автономный отопитель Koetsu 24V 5kW. Новый автономный дизельный отопитель 8квт(12,24,220v) Запускается в любой мороз Встроенный климат контроль.
Экономичное автономное отопление для коммерческого транспорта
Один из главных параметров воздушного отопителя — это вид используемого топлива. Большинство автомобильных автономок работают на дизеле, однако в продаже имеются и бензиновые версии. Популярность дизельных моделей связана с тем, что такие системы устанавливаются, преимущественно, именно на автомобилях с дизельным двигателем. Использование одного вида топлива для питания ДВС и отопителя позволяет упростить эксплуатацию и повысить безопасность оборудования. Соответственно, для бензиновых автомобилей лучше подойдут автономки, работающие на бензине. К дополнительным преимуществам бензина можно отнести лучшую устойчивость к низким температурам. Тем не менее, вязкостно-температурная характеристика зимней и арктической солярки позволяют использовать это топливо для обогрева салона даже в сильные морозы. Еще один важный параметр системы — это напряжение ее питания. Здесь выбор достаточно прост: для грузовых автомобилей и тяжелой техники следует выбирать автономные отопители напряжением 24 В. Для легковых автомобилей, фургонов, пикапов и микроавтобусов подойдет автономный дизельный отопитель 12 В. Тепловая мощность В линейке каждого производителя предусмотрено как минимум 2 модели с различной тепловой мощностью.
Этот параметр определяет, какой объем пространства способна прогреть система.
При включении жидкость нагревается в системе охлаждения и проходит через двигатель и радиатор. По мере нагрева, включается вентилятор и теплый воздух поставляется в салон. Прибор с помощью датчиком автоматически регулирует прокачку хладагента и скорость работы вентилятора.
Жидкостный отопитель салона включается либо ручным способом, либо в автоматическом режиме по времени включения, заданному пользователем. Кроме того, некоторые модели управляются дистанционно, что позволяет автолюбителю заранее прогреть автомобиль. Газовый отопитель салона «Автономки» газового типа работают примерно так же, как и жидкостные обогреватели. Однако устройство не подключается к топливной системе авто.
В качестве горючего в нем используется пропан, подаваемый отдельным редуктором.
Конструкция оборудования предусматривает не только регулировку мощности поворотной ручкой, а также таймер, который нужен для отключения установки по окончании эксплуатации. Отопитель салона разработан так, чтобы его работа полностью происходила в автономном режиме. Это помогает контролировать текущее состояние всех рабочих элементов, обустроенных внутри. Розжиг начинается только тогда, когда управляющий механизм проверит исправность работы всех узлов. В итоге вырабатывается максимальный уровень безопасности при работе. Планар-4ДМ имеет ручное управление из кабины, легко запускается при необходимости и отключается. Есть регулировка вентилятора и температуры. Техническое устройство Отопитель салона кабины крановщика Планар-4ДМ 24В работает на дизельном топливе независимо от двигателя. Таким образом обеспечивается возможность прогрева салона в аварийных условиях при неработающем двигателе.
Отопитель оснащен насосом, который после запуска подает дизельное топливо в камеру сгорания. Внутри камеры сгорания установлена свеча накаливания с защитным датчиком перегрева. Свеча автоматически отключается при достижении критической отметки и стабилизации параметров, необходимых для отопления салона до заданной температуры. Обогащенное воздухом топливо воспламеняется, в результате образуется тепловая энергия. Встроенный теплообменник подает поток нагретого воздуха через вентиляционную систему в салон автокрана. Отработанные газы отводятся из камеры сгорания во внешнюю среду. Автономный отопитель кабины Планар-4ДМ 24В Чтобы образовавшийся очаг возгорания был в нормальных границах, он контролируется специальным индикатором. В случае повышения предела температуры, система управления блокирует горение. Как уже упоминалось, автономный отопитель салона дизельный максимально автоматизирован. Но, несмотря на это выключается он все-таки ручным способом.
Камера сгорания вентилируется. В полной мере перекрывается поступление горючего. Отопитель может опционно оснащаться автоматическим контролем температуры. Для этого устанавливается внешний температурный датчик, регулирующий в зависимости от установленных параметров мощность и поддерживающий в салоне постоянную температуру комфорта. Также в отопителе есть автоматическая система регистрации неисправностей. Автоматика фиксирует поломку и выдает код ошибки. При обнаружении неисправностей отопитель салона не включается, что обеспечивает безопасность работы. Тестирование неисправностей всех узлов системы производится при включении автономной отопительной системы автокрана.
По сути, это отдельный автономный движок, который работает на недорогом горючем. Дополнительно устанавливается специальный таймер, благодаря которому прибор можно запрограммировать на нужное время и необходимый уровень температуры. На дорогих моделях система пуско-наладки может производиться дистанционно. Экономичный и эффективный прибор должен быть подключен к бортовой сети напряжением 24 Вт. Топливо для работы берется из отдельной емкости, которая представляет собой небольшой пластиковый бак. При сгорании топливной смеси генерируется тепловая энергия, которая затем направляется в кабину. Водитель может спокойно выключать машину во время стоянки, внутри будет удерживаться комфортная температура. Работает автоотопитель автономный дизельный полностью независимо. Выхлопные газы выводятся с помощью отдельных трубок.
Неисправности автономного отопителя планар на 24 вольт
Так открывается дорога новому российскому оборудованию, а именно автомобильному подогревателю, который отвечает современным требованиям, соответствует всем стандартам качества, а также существенно дешевле своих импортных аналогов. Что такое "Адверс" сегодня? Успешная компания, которая производит подогреватели и воздушные отопители на современном оборудовании, расположенном на производственной площади более чем в 4000 кв.
Сертификат соответствия РФ на подогреватели Belief. Сертификат на установку подогревателей Belief. Написать отзыв.
Пульт управления автономным отопителем устанавливают на панель, от него проводят трехжильный шнур к самому устройству. Предусмотрены два датчика. Внутренний устанавливается в пульт, второй — в любом месте в салоне автомобиля. Они передают в устройство информацию о температуре воздуха.
Водитель может регулировать объем подачи топлива и скорость вращения вентилятора, что хорошо сказывается на комфорте. Предусмотрена автоматическая система диагностики, которая запускается вместе с включением автономного отопителя. Если система неисправна, отопитель выключается. Автономный воздушный отопитель салона втягивает холодный воздух и выпускает подогретый. Жидкостный отопитель прокачивает при помощи помпы хладагент, он связывается с системами подачи топлива и охлаждения ДВС, а также обогревает замки, лобовое стекло, воздух в салоне.
Масляный подогревает масляную систему и помогает запускать мотор зимой. Виды автономных отопителей Основной критерий — тип питания. Исходя из этого устройства бывают газовыми, топливными, электрическими. Есть комбинированные модели. Газовые Работают от сгорания газа.
Циркуляцию воздуха обеспечивает вентилятор. Чтобы процесс был более быстрым, к вентилятору могут быть добавлены лопасти. Газовый отопитель для своей работы не требует взаимодействия с системами автомобиля, ему не нужен работающий мотор, он не сажает аккумулятор. При этом обеспечивает комфортную температуру воздуха внутри авто. У газовых автономок нет датчиков и дополнительных опций, которые задействовали бы ресурс устройства и уменьшали срок его эксплуатации.
Газы, образующиеся при сгорании, сразу же выводятся наружу, так что приборы безопасны. Чтобы газовая автономка работала без проблем, нужно следить за количеством газа, которым она заправлена. Такой способ обогрева экономичен. Но у него есть и минус: установить газовый отопитель в моторный отсек нельзя. Он предназначается только для салона.
При заправке автомобиля топливом отопитель должен быть выключен 3. Питание отопителя электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства. Схема электрических соединений отопителя приведена на рис. Питание отопителя топливом может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака входящего в комплектацию отопителя. Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит: - нагреватель; - топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; - устройство пуска и индикации пульт управления ; - жгуты проводов для соединения элементов отопителя и с аккумуляторной батареей автомобиля. Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируя его через теплообменную систему отопителя.
В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух проходя через ребра теплообменника нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС. При включении отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов отопителя: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания.
Затем, по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения.
Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени. При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.
СУХОЙ ФЕН ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ КАБИНЫ ПЛАНАР 3 КВТ 24 В
Мобильный автономный дизельный отопитель, собранный в компактном корпусе и готовый к применению. Мощность обогревателя регулируется до 5КВт. Отопитель работает на дизельном топливе и питается от 12, 24 Вольт и от 220 В. Автономный отопитель 12в24в220в и Аккумуляторный Ссылка. Автономный отопитель незаменимый помощник водителя в наших климатических условиях. Экономия топливо, сбереженное здоровье и почти мгновенная окупаемость вот причины по которым не нужно откладывать покупку. Новый автономный дизельный отопитель 8квт(12,24,220v) Запускается в любой мороз Встроенный климат контроль. Следующий слайд. Автономный отопитель дизельный 2.5 кВт 24V А-ТЕРМО.
Какой автономный отопитель выбрать
Автономный воздушный отопитель салона втягивает холодный воздух и выпускает подогретый. Жидкостный отопитель прокачивает при помощи помпы хладагент, он связывается с системами подачи топлива и охлаждения ДВС, а также обогревает замки, лобовое стекло, воздух в салоне. Масляный подогревает масляную систему и помогает запускать мотор зимой. Виды автономных отопителей Основной критерий — тип питания. Исходя из этого устройства бывают газовыми, топливными, электрическими. Есть комбинированные модели.
Газовые Работают от сгорания газа. Циркуляцию воздуха обеспечивает вентилятор. Чтобы процесс был более быстрым, к вентилятору могут быть добавлены лопасти. Газовый отопитель для своей работы не требует взаимодействия с системами автомобиля, ему не нужен работающий мотор, он не сажает аккумулятор. При этом обеспечивает комфортную температуру воздуха внутри авто.
У газовых автономок нет датчиков и дополнительных опций, которые задействовали бы ресурс устройства и уменьшали срок его эксплуатации. Газы, образующиеся при сгорании, сразу же выводятся наружу, так что приборы безопасны. Чтобы газовая автономка работала без проблем, нужно следить за количеством газа, которым она заправлена. Такой способ обогрева экономичен. Но у него есть и минус: установить газовый отопитель в моторный отсек нельзя.
Он предназначается только для салона. Бензиновые Самые известные — Webasto Air Top. Они лучше прогревают салон легкового авто, кабину и спальные места в грузовиках, при этом оказывают минимальную нагрузку на аккумулятор. Такие устройства могут иметь дополнительные опции или особенности конструкции. Но все они влагостойкие, бесшумные, работают независимо до двух часов.
Мощность приборов — 1 — 2 кВт. Дизельные Имеют тот же принцип работы, что и бензиновые. Одна из самых распространенный моделей — Webasto Air Top 5000.
На конвейер Камского автомобильного завода отправляются воздушные отопители "Планар". В 2007 году предприятие получает сертификат качества, соответствующий стандарту ИСО 9001:2000. С 2010 года на предприятии начинается производство нового предпускового подогревателя "Бинар-5" для легковых автомобилей, микроавтобусов, малогабаритной спецтехники, а также малотоннажных грузовиков.
Пульт предназначен для: а запуска и остановки отопителя в ручном режиме; б изменения в ручном режиме работы отопителя температуры обогрева ; в индикации состояния отопителя по светодиоду. Ручка переключателя предназначена для выполнения следующих команд: - при установке ручки переключателя в крайнее левое положение после щелчка отопитель выключен; - при повороте по часовой стрелке после щелчка отопитель включится на режим обогрева. Светодиод поз.
Количество миганий после паузы соответствует коду неисправности см. ПУ-8М более современный, имеет индикатор и кнопки управления Пульт ПУ-8М предназначен для: - запуска и остановки отопителя в ручном режиме; - установки режима работы - по мощности или по температуре; - индикации цифровой установленной температуры или мощности; - индикации цифровой температуры с выбранного датчика; - индикации цифровой кода неисправности при отказах в работе отопителя. Более подробная информация изложена в руководстве по эксплуатации ПУ-8М, которое входит в комплектацию пульта. На рис. Входное отверстие нагревателя должно располагаться таким образом, чтобы в обычных рабочих условиях не могли подсасываться выхлопные газы двигателя автомобиля и отопителя. Расстояние от стенок, перегородок до торца входного отверстия нагревателя должно быть не менее 50 мм см. При монтаже и эксплуатации нагревателя необходимо предусмотреть защиту от попадания посторонних предметов во входное и выходное отверстия. Монтаж нагревателя проводить с учетом доступности демонтажа нагревателя, что приведет в конечном итоге к быстрому техническому обслуживанию. Для монтажа нагревателя отверстия в корпусе АТС производить согласно рис.
Надежная работа отопителя зависит от правильного монтажа нагревателя. Нагреватель должен устанавливаться горизонтально, при этом свеча накаливания должна быть в верхнем положении согласно Рис. Воздух, необходимый для горения, не должен всасываться из салона или кабины и багажного отделения автомобиля. Всасывающее отверстие патрубка монтировать в положении, исключающем засорение или попадание туда снега и обеспечивающем свободный сток попавшей в него воды. Входное отверстие воздухозаборника запрещается располагать против набегающего воздушного потока при движении автомобиля. При монтаже выхлопной трубы необходимо учитывать ее высокую температуру при эксплуатации. Труба выхлопная гибкий гофрированный металлический шланг отрезается нужной длины. Выхлопная труба крепится хомутами и монтируется с лёгким наклоном вниз в сторону выхлопа.
Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит: - нагреватель; - топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; - устройство пуска и индикации пульт управления ; - жгуты проводов для соединения элементов отопителя и с аккумуляторной батареей автомобиля.
Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируя его через теплообменную систему отопителя. В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух проходя через ребра теплообменника нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС. При включении отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов отопителя: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем, по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения.
После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени. При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом. Особенности автоматического управления работой отопителя в аварийных и нештатных ситуациях: 1 если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя; 2 если во время работы отопителя горение прекратится, то отопитель выключится; 3 при перегреве теплообменника в нагревателе например, закрыто входное или выходное отверстия в нагревателе происходит автоматическое выключение ото-пителя; 4 при падении напряжения ниже 20,5 В 10,5 В или его повышении свыше 30 В 16 В происходит выключение отопителя. В скобках указаны значения для отопите-ля работающего при номинальном напряжении 12 В.
Количество миганий через паузу показывает вид неисправности.
ТОП-4 автономных отопителя для зимы 2023-2024
Применяемость: подогреватель дизельный Belief YJH-9/2C применяется на всех типах коммерческих автомобилей с бортовой сетью 24 вольт. аналог Eberspacher,Webasto,вка,ремонт,сервис. 24В 5кВт, с дистанционным запуском и климат-контролем.
Какой выбрать автономный отопитель
Оказалось, что все очень просто - на свече появился нагар, который мешал быстрому воспламенению топлива. Я его ободрал надфилем. Также было много темного нагара на сеточке свечи. Я поставил новую, она совсем дешевая. После этого запуск стал совершенно беспроблемным, как у нового, кабину греет быстро.
Он обеспечивают быстрый и эффективный обогрев, а также позволяют регулировать температуру в помещении. Данное устройство также более экономично в использовании, так как работает на дизельном топливе, которое стоит дешевле электроэнергии. Ниже представлены лучшие автономные отопители на дизеле в 2024 году по отзывам и цене.
Разновидности отопителей салона по источникам питания Отопители салона отличаются и по источникам питания: Электрические приборы подразделяются на модели на 12 и 24 В; Бензиновые; Дизельные; Газовые. Отопители салона 12 В имеют небольшую мощность — до 200 Вт, работают от автомобильного прикуривателя на 12В. Устройство обогревает водительское кресло и лобовое стекло. Бензиновый отопитель салона помимо нагрева воздуха внутри авто, осуществляет прогрев двигателя. Впрочем, такие устройства сложны в установке и имеют более высокую стоимость по сравнению с воздушными. Дизельные отопители работают по принципу бензиновых и выполняют те же опции. Однако они потребляют меньше топлива, что делает их использование целесообразнее прогрева авто штатной «печкой». Преимущества и недостатки автономных обогревателей салона Автономные обогреватели салона имеют следующие преимущества: Не зависят от внешних источников питания; Подходят для длительной эксплуатации;.
Всасывающее отверстие патрубка монтировать в положении, исключающем засорение или попадание туда снега и обеспечивающем свободный сток попавшей в него воды. Входное отверстие воздухозаборника запрещается располагать против набегающего воздушного потока при движении автомобиля. При монтаже выхлопной трубы необходимо учитывать ее высокую температуру при эксплуатации. Труба выхлопная гибкий гофрированный металлический шланг отрезается нужной длины. Выхлопная труба крепится хомутами и монтируется с лёгким наклоном вниз в сторону выхлопа. Торец выхлопной трубы не должен при монтаже касаться резинового уплотнения нагревателя. Отработанные газы должны отводиться наружу. Выход отработанных газов и вход воздуха для сгорания должны быть расположены так, чтобы исключить возможность повторного всасывания отработанных газов. При монтаже выхлопной трубы исключить проникновение отработанных газов в кабину или всасывание их вентилятором через радиатор отопителя кабины. Кроме того, газы не должны отрицательно влиять на работу агрегатов автомобиля. Выходное отверстие выхлопной трубы должно находится в положении, исключающем засорение или попадание снега и обеспечивающим свободный сток попавшей в него воды. На конце выхлопной трубы установлен экран, который необходим для устойчивой работы отопителя на малых режимах. Если экран не установлен состояние поставки то необходимо его установить согласно рис. Выходное отверстие выхлопной трубы запрещается располагать против набегающего воздушного потока при движении автомобиля. Во избежание аварийных ситуаций не допускаются отклонения от ниже приведённых указаний. Топливный бак должен быть прочно укреплен и установлен таким образом, чтобы обеспечивался вывод топлива на землю, которое может вытечь из бака, его наливной горловины и соединений. Наливная горловина топливного бака не должна находиться в салоне, в багажнике, в моторном отсеке. Если наливная горловина расположена на боковой стороне транспортного средства, то пробка в закрытом положении не должна выступать за габариты кузова. Топливо, которое может пролиться при наполнении топливного бака, не должно попадать на систему выхлопа и электропроводку. Оно должно отводиться на грунт.
Belief YJH-9/2C, 24 В / Автомобильный подогреватель автономный
Узнайте как выбрать и установить автономный отопитель для коммерческого транспорта на 12 или 24 вольт. Новый автономный дизельный отопитель 8квт(12,24,220v) Запускается в любой мороз Встроенный климат контроль. Прошу отнестись к этой теме посерьезней, вообщем ситуация такая автономка airtronic d4 24v.
Автономный Отопитель Дизельный
Е 15 - отключение по низкому давлению 20 В. E 16: Датчик не успел остыть перед запуском. E 17 - Неисправность насоса из-за обрыва кабеля или короткого замыкания. Е 20 - обогреватель не может запуститься из-за перегоревших предохранителей в электросети или нет связи между блоком и пультом управления. E 27: двигатель заклинило, не вращается из-за разрушения ротора или подшипника. Е 28 - двигатель не может управляться. Е 29 - пламя прерывается во время работы: нарушена герметичность топливопровода, сломан манометр или насос. Е 78 - взрыв пламени. Причины: В систему попал воздух, есть неисправности помпы или проблемы с индикатором. Существует также модифицированная версия этого обогревателя Планарные 4D-коды и их модификации: Е 13 - механизм не запускается.
Причины: топливо закончилось или некачественное, забита трубка, плохо греются свечи, забито отверстие камеры сгорания. Е 08 - прерывание пламени: неисправность насоса, индикатора, течь в топливопроводе. Е 09 - неисправность свечи зажигания: обрыв цепи, короткое замыкание, неисправность блока управления. Е 05 - не работает индикатор пламени: короткое замыкание или обрыв. Е 04 - неисправность датчика температуры. Е 17 - топливный насос неисправен. Е 12 — высокое напряжение более 30 В. Е 15: напряжение меньше 20 В. Е 10 - электродвигатель не увеличивает обороты: сильное трение между подшипниками.
В камеру сгорания закачиваются воздух и топливо, где образуется топливовоздушная смесь. Свеча накала воспламеняет полученную смесь и огонь нагревает теплообменник, расположенный вокруг камеры сгорания. При помощи воздушного потока, который создает нагнетатель воздуха происходит отбор тепла с теплообменника и прокачка его в отапливаемое помещение.
Разумеется, в комплекте должны быть все необходимые аксессуары для подключения обогревателя: шланги, зажимы, крепления, фильтры и т. Тем, кто действительно хочет сэкономить, стоит внимательно изучить не только цены на АлиЭкспресс, но и расход топлива у конкретной модели. Этот показатель редко превышает 0. К важным техническим характеристикам относятся также диапазон рабочих температур и мощность устройства.
Размеры и вес имеют значение, если автономный отопитель планируется устанавливать в салон небольшого автомобиля. Дополнительные функции вроде жидкокристаллического дисплея, вспомогательных датчиков и управления с пульта нужны не всем покупателям, так что не обязательно переплачивать за них. Лучшие автономные отопители с АлиЭкспресс Топ-10.
Шикарная модель, за свои деньги это супер по отношению к другим. Но когда начала подыскивать варианты, то удивилась: выбор оказался очень скуден. Эта модель хорошо выполняет все необходимые задачи. Но советую дождаться хоть каких-то акций. Я не успела приобрести до поднятия цены... Мне кажется что за такую цену продукт добротный, иновационный.
Работает как швейцарские часы. С этой моделью кВт 24в дизель живется легко! Они в несколько раз лучше, чем у любой другой модели. Из-за этого кВт 24в дизель и стоит брать. Модель 24в дизель поражает воображение, прекрасно справляется поставленные перед ней задачи! Адекватная цена, 24в дизель стоит тех денег за которые его предлагают. Использую полгода, нареканий нет. Мне предложили опробовать новую покупку. После этого я купил 24в дизель!
Все классно. Рекомендую к покупке. Рекомендую к приобретению, если вы надеетесь получить достойное качество за скромные деньги. Не то, чтобы сильно торопился, поэтому было время на изучение рынка. Остановился на кВт 24в дизель, так как отзывы о марке кВт внушали доверие. В этом товаре всё гармонично. Да - большие деньги, да - есть модели подешевле. Но вам нужно понять, что для вас на первом месте - цена или качество. Если все же второе, то кВт 24в дизель - идеальный вариант!
Выбирая этот бренд, можете быть уверены в в том, что сможете подобрать модель, подходящую именно вам. В целом моделью 24в дизель доволен! Уверен, что прослужит долго! Хорошее соотношение цены и качества товара. Рекомендую к покупке, если вы еще думаете. Получил хорошие впечатление от использования. Что ж - все супер! Давно не получали такого наслаждения от того, что потратили деньги! Мы думаем, что теперь можем не переживать.