Обычно считается, что прозрачный лед на Байкале со стороны Ольхона и Малого моря, однако в этом году у нас приятный сюрприз - многие туроператоры делятся фотографиями прозрачного льда. Лёд на Байкале самый прозрачный в мире. Лед прозрачный, гладкий и скользкий, написала в соцсети руководитель туристической компании Бурятии.
Почему на Байкале прозрачный лед? Подборка интересных фактов
На Малом море озера Байкал фиксируют становление гладкого и прозрачного льда. Прозрачный лед Байкала, кошки на ботинках. Когда Байкал окончательно замерзает, уровень льда становится ниже и под наплесками образуются щели, поражающие туристов своей красотой и необычностью.
Новости Бурятии и Улан-Удэ в реальном времени
Байкал зимой выглядит волшебно. Лёд прозрачный, а небо над ним голубое-голубое! Девушка на льду Байкала. Лед на Байкале 2020. Так как вода в Байкале прозрачная, то и лёд прозрачный, поэтому определить его толщину на глаз достаточно сложно, даже опытные местные проводники часто терпят фиаско. Некоторым путешественникам везет застать прочный лёд на Байкале даже в конце января — в ПСЖР есть целая история про это, а ещё про то, во сколько обошлось путешествие.
Идеально прозрачный лед на озере Байкал
Двухместный номер в домике на берегу Байкала с панорамными окнами и видом на озеро в «Иден-Гол Байкал» — от 8000 рублей за ночь. Как добраться Машина. От Иркутска до Большого Голоустного — 120 километров. Первые 85 из них — это хорошая асфальтированная дорога, а остальные 35 — гравийка. Иногда зимой она укатана так хорошо, что ехать по ней получается так же быстро и комфортно, как и по асфальту. Дорогу планируют полностью заасфальтировать в 2024 году. По пути будет много затяжных спусков и подъемов, с которых открываются живописные виды. В среднем дорога из Иркутска на машине занимает около двух часов. Из Иркутска до Большого Голоустного ходят автобусы. Билет в одну сторону стоит 300 рублей.
Билет можно купить на сайте иркутского автовокзала или в кассах. Но есть сложности с логистикой. Обычно в Голоустное едут одним днем. Но на общественном транспорте это возможно сделать только по воскресеньям. Автобус выезжает из Иркутска в десять утра, приезжает в Голоустное в 12:25 и в 17:00 отправляется обратно в город — времени как раз хватит, чтобы пофоткаться и покататься на коньках. В другие дни даже по субботам автобус отправляется из Иркутска только в 16:00 и доезжает до Голоустного в 18:25, когда на улице уже темно. С понедельника по субботу из Голоустного автобус отправляется в восемь утра, когда еще темно.
Так в истории Байкала известен случай, произошедший более 100 лет назад. От поселка Бугульдейка до села Харауз ветром была разрушена ледовая переправа и 9 лошадей, запряженных в телеги, дрейфовали по Байкалу около 5 суток. Произошло это в середине января. Байкальскому ветру, например Сарме, по силам взломать лед толщиной свыше 30 см. Лед Байкала на Малом Море Колобовник - блинчатый лед с окатанными и как бы завернутыми кверху краями, отчего поверхность льда становится очень неровной. Образуется при замерзании и разрушении ветром ледового покрова озера. Сломанные льдинки сталкиваясь друг с другом, разрыхляют острые края, а мороз "схватывает" их создавая труднопроходимые поля. По ним крайне сложно перемещаться и пешком, и на любом виде техники. Формируются на становых щелях и сквозных трещинах, когда ледовые поля то приближаются, то удаляются друг о друга. Надвиги льда формируются в начале зимы или ближе к весне. В первом случае они возникают при замерзании озера и выглядят менее массивными. Надвиги льда у поселка Листвянка С началом потепления становые щели перестают выполнять свою ограждающую функцию, а ветры способствуют тому, чтобы лед двигался. Огромные глыбы льда приходят в движение, растрескиваются и образуются надвиги. Их ширина может достигать нескольких метров. ШУГА Салом на Байкале называются первые тонкие кристаллики льда, еще не соединившиеся в сплошную поверхность. При тихой погоде маленькие льдинки благополучно смерзаются, но если случается ветер, то образовавшиеся корочки разламываются, перемешиваются с водой и превращаются в шугу. Образовываться могут как по самым обычным причинам - воздух в воде, так и различным процессам, проходящим в толще воды и на самом дне Байкала. Например, метан, поднимающийся к поверхности образуется при разложении газогидратов. Лед около поселка Листвянка А вот это явление называют "гвоздиками". Почему "гвоздики", наверное всем понятно. Это первое, что приходит в голову, глядя на ледяную гладь Байкала. Гвоздики - это тоже пузырьки, но очень маленькие. Зима в наши края приходит в конце ноября.
По словам Домбровской, в этом году вскрытие Байкала ожидается в рамках средних многолетних значений. Освобождение ото льда прогнозируется чуть позже обычного. Осадки - в норме и выше нормы. Домбровская также сообщила, что на реках Иркутской области продолжается разрушение ледяного покрова.
Режим работы парома на Ольхон 2024 C 23 марта 2024 года ледовую переправу на остров Ольхон официально закрыли! Теперь добраться на остров можно с пересадкой на переправе на хивусе. Как добраться на Ольхон зимой и летом, а также в период межсезонья. В прошлом году паром на остров Ольхон Сахюрта — Ольхон запустили с 9 мая 2023 года.
Прозрачный лед Байкала 2023. Восточная сторона Байкала. Гремячинск.
Этот вопрос мучает всех путешественников, отправляющихся сюда зимой. Мы собрали конкретные локации на западном и южном побережьях Байкала, где есть красивый лед с ноября по май. Для удобства нанесли все места на интерактивную карту. Анастасия Сапижева Байкальский путешественник Для начала мы обязательно должны сказать, что на первый лед достаточно долго нельзя выходить. Даже ради красивых фотографий.
Каждый сезон на Байкале происходит много трагичных случаев, когда люди и машины проваливаются в воду. Поэтому до января-февраля наблюдаем замерзший Байкал с берега или с хивуса судна на воздушной подушке , гуляем вдоль побережья и наслаждаемся видами прозрачного дна, слушаем тишину с характерным потрескиванием льда. Чтобы прокатиться на коньках по Байкалу, придется подождать как минимум до середины января. Ноябрь: первый лед Самыми первыми начинают замерзать небольшие и спокойные заливы Малого Моря.
На фото: бухта Шида, Курминский залив, озера на Сарайском пляже. Фото автора В это же это время ноябрь — начало декабря на острове можно застать сильные шторма, которые создают те самые наплески на скалах и в гротах, которые туристы поедут смотреть в феврале. В середине месяца там, скорее всего, уже можно увидеть знаменитые пузырьки метана. Особенно живописно выглядит зимой ее извилистое русло и покрытое льдом устье.
Байкал в этом время еще будет парить, к берегу может прибивать беспокойные льдины. С середины декабря начинается идеальное время, чтобы наблюдать за становлением льда на Ольхоне. В декабре на паромной переправе можно застать «тарелочный» лед, первые трещины и пузырьки. За ночь может образоваться корочка льда, и утром, перед тем как начать работу, паромам приходится расчищать себе путь.
Зрелище впечатляющее! Именно поэтому нужно быть готовым к изменению в расписании паромов. Из-за шторма рейсы могут и вовсе отменить. Лучше заранее проверить работу паромов по онлайн-камерам и уточнить расписание в справочной «Восточно-Сибирского речного пароходства»: 8 3952 35-67-27, 8 3952 35-67-26.
Но их частенько относит от берега. Невозможно предсказать, будет ли лед, пойдет ли снег… В любом случае порция суровой красоты вам обеспечена! После середины декабря можно поймать момент, когда морская гладь вдоль Ольхона за одну ночь превратится в ледяную прозрачную мантию. В идеале, чтобы это увидеть, надо жить на острове.
Идея, кстати, неплохая! Читайте также К концу декабря, если повезет с холодами, то лед может встать перед Курмой и Сармой. Январь: межсезонье Как-то раз мы познакомились с ребятами, которые приехали на новогодние каникулы в Листвянку, чтобы покататься там на коньках по льду Байкала.
Как мы поймем позже, поверхность льда заметно различается в разных местах — и на других участках он может быть невероятно скользким. Дорога от Баргузинского залива до Ольхона, проложенная Александром Бекетовым, занимает от 2,5 до 6 часов — в зависимости от погоды и «рисунка» торосов. Задача Бекетова — как только Байкал застынет, проложить наиболее короткий путь — кажется несложной, когда смотришь на карту. Но в реальности приходится учитывать и толщину льда, и те самые торосы: чем меньше перепадов высот будет на маршруте, тем быстрее его удастся пройти. Он вглядывается вдаль, высматривая на пути воткнутые в лунки сосенки — «вешки»: торчащие из-подо льда и снежных переметов зеленые макушки служат своеобразной дорожной разметкой. Сезон «ледовых выездов» длится с 6—9 февраля по 4 апреля. Именно в это время поездки по озеру наиболее безопасны.
Однако безопасность не означает вседозволенность: чтобы управлять транспортом на льду, необходимо специальное разрешение, а путешественники подписывают «информированное согласие» на поездку. Все серьезно, со льдом шутки плохи, и выезд на лед одной «буханке» также крайне нежелателен: перемещаться нужно группами как минимум по три машины. На случай неожиданных и не всегда приятных приключений. Читайте также Сердце Байкала: 3 секрета острова Ольхон Лед как приключение В книге современного российского писателя Евгения Рудашевского «Куда уходит кумуткан» есть такая сцена: 13-летний герой и двое его друзей теряются на льду Байкала и проводят целую ночь, а потом и следующий день наедине с озером — без взрослых, без надежды на помощь. Замерзший Байкал и правда — для сильных духом: стоя на льду, ты слышишь, как ухает, гудит под ним вода. Какой-то метр, может, даже 80 см отделяют тебя от водяной бездны: от твоих ног до дна могут быть сотни метров. Приключением здесь становится абсолютно всё: от похода в туалет даже не спрашивайте! Последнее — совершенно особое удовольствие: рассекая по поверхности и зная, что до ближайшего берега десятки километров, ощущаешь свободу, какой и близко не бывает в тесной Москве. Кажется, что можно вот так взять, как конькобежец с картин Брейгеля, и прорезать себе маршрут до самого Ольхона. Ориентируясь на бекетовские «вешки», конечно!
Приключением здесь становится и вполне рядовое по меркам города событие. Наша «буханка» на обратном пути подлетела на одной из трещин и неудачно приземлилась за заднее левое колесо: покрышка пробита, диск погнут, на головах пассажиров шишки не появились только благодаря велюру. К нашему пострадавшему уазику подкатил его брат — и водители вдвоем быстро заменили колесо. Вот только резина оказалась «летней»: и весь оставшийся до берега путь мы ехали, регулярно отправляясь в «полицейский пируэт», вырисовывая на льду фигуры, каким позавидовал бы Евгений Плющенко.
Но прозрачность Байкала сейчас там в районе 50 метров. Наблюдается на озере такое раз в год, когда уходит лед и еще не успел растаять снег с гор. Однако сезон этот недолговечный - максимально прозрачным Байкал простоит еще около недели, говорят дайверы - потом солнце начнет прогревать воду и всё начнет оживать в озере. Поэтому любители подводного плавания успевают ловить моменты.
Тема встречи — «Безопасность пребывания граждан на льду». Цель — создать условия, при которых люди и транспорт не будут проваливаться под лед, количество происшествий сократится. Из перечня инструментов, обсуждаемых на конференции, следует, что будет маркировка маршрута и, возможно, появятся пункты обогрева. Как отметила начальник отдела туризма ФГБУ «Заповедное Прибайкалье» Кристина Глотова, в данный момент ведутся работы по паспортизации ледового маршрута, протяженностью 160 км по акватории пролива Малого моря от Куркутской бухты до метеостанции Узуры. Но пока, на мой взгляд, на ряд вопросов нет ответов. Сколько будет пунктов для получения разрешений? Возможно ли получение разрешения и оплата в одно касание? Скажем, через мобильное приложение, без посещения офиса и звонка? Будет ли контроль за теми, кто оплатил и двигается по льду? Разрешено ли движение по льду в ночное время? Что входит в оплату — только учет и маркировка или спасение? Будут ли за сумму оплаты поднимать автомобиль, если он провалится под лед на маршруте? Сколько и где будут размещены пункты обогрева? Какова их вместительность и функционал? В целом, цена разрешений — 50—100 рублей — незначительна, если будет достигнута цель, когда по итогам сезона-2020 не будет зафиксировано несчастных случаев. Проект мне видится незаконченным, поэтому его сложно оценивать сейчас. Я думаю, что правильнее было бы использовать тестовый режим. Это был бы хороший опыт. Потребители, местные жители тестируют услугу, дают обратную связь, идет доработка проекта, идет синхронизация услуги с туристическим бизнесом. По итогам тестового режима стали бы понятны структура, трафик, предпочтения по форме оплаты, затраты на обеспечение безопасности, количество и место размещения точек обогрева и т. Этой информации будет достаточно, чтобы понять эффективность проекта. Отдельно хочется сказать с точки зрения туристического бизнеса. О таких решениях надо информировать заранее, хотя бы за 4-6 месяцев, чтобы бизнес мог учесть эти расходы в турпакетах. Туры на Ольхон на февраль-март 2020 года были забронированы и оплачены еще в сентябре-октябре, поэтому турбизнес сейчас в спешном порядке должен решать, на кого будут ложиться эти траты. При этом «Заповедное Прибайкалье» должно понимать, что и турбизнес, и турист, оплатив, захочет увидеть качественные изменения на маршруте, подчеркивающие факт улучшения их безопасности на льду. Марина Григорьева, председатель Комитета по туризму Торгово-промышленной палаты Восточной Сибири: — 12 декабря на площадке Комитета по туризму Торгово-промышленной палаты провели встречу с представителями ФГБУ «Заповедное Прибайкалье» по вопросам посещения акватории Малого Моря организованными группами туристов и индивидуалами, 13 декабря на Координационном совете при мэре Ольхонского района продолжили обсуждение этой темы, но уже с акцентом на местное население и границы территории. По результатам двух мероприятий пришли к следующим соглашениям: — Организованные группы туристов, посещающие территорию акватории, оплачивают через туроператоров, которым позволено в рамках соглашения с Прибайкальским национальным парком вносить депозит и не получать разрешение ежедневно, а по мере использования аванса. ИА «Альтаир» присутствует в самых популярных соцсетях. Присоединяйтесь к нам:.
Прозрачный лед Байкала 2023. Восточная сторона Байкала. Гремячинск.
Специалисты ФГБУ «Заповедное Подлеморье» с помощью квадрокоптеров сняли, как животные отдыхают на первом прозрачном льду. с "большой земли" на остров Ольхон. Девушка на льду Байкала. Лед на Байкале 2020. Трассу для забегов на зимнем Байкале организовывают на прозрачном льду, а принять в нём участие могут все желающие (конечно, важно крепко стоять на коньках и иметь допуск от врача, всё же это серьёзная нагрузка). Все желающие, посетив Байкал, смогли увидеть если не идеально гладкий лед, но достаточно большие участки ледяной поверхности без снега.
Лёд Байкала: что смотреть на озере зимой
Бескрайний прозрачный лед зимой, а летом живописная природа и прогулки на корабликах – это, конечно, здорово. В трещины на льду Байкала проваливается по несколько автомобилей в день. Прозрачный лед Байкала, кошки на ботинках. По данным ведомства, безопасным для передвижения пешеходов считается прозрачный лед толщиной от 15 см. Прозрачный лёд Байкала Прозрачный лёд Байкала. Очищение ото льда по всей акватории озера обычно происходит в мае. Отмечается, что в 2022 году ситуация на льду Байкала сложная, передает ИА IrkutskMedia. Это происходит благодаря тому, что замерзнув, вода этого чистейшего озера превращается в такой же прозрачный лед, разглядывать через который дно Байкала можно целый день.