С утра Трасса М-11 "Нева" полностью вернулась в рабочий режим после массового ДТП, произошедшего в минувшее воскресенье, когда на дороге столкнулся 41 автомобиль. Трасса М-11 "Нева" Москва – Петербург стала бесплатной из-за подтопления участка М-10. Главная» Новости» Трасса м11 сегодня новости. Днем 28 апреля на трассе М-11 под Петербургом произошла массовая авария.
Трасса М11
Подъем воды оказался таким стремительным, что потоки захлестнули федеральную трассу между Петербургом и Москвой. Трасса М-11 между Петербургом и Москвой встала после массового ДТП. На 592-м километре федеральной трассы М-11 «Нева» из Петербурга в Москву 28 апреля произошло массовое ДТП.
«Автодор» назвал сроки запуска финального отрезка М-11
Водители жмут на тормоза, но остановиться получается не у всех. Видео: соцсети Еще две записи сделаны видеорегистраторами, работавшими в машинах участников ДТП. Первый оказывается в самой гуще аварийных автомобилей и, уже остановившись, получает новые удары от прибывающих сзади. Второму повезло: он лишь наблюдает, как подъезжающие и не успевшие затормозить легковушки бьют тех, что оказались на их пути. Видео: 78.
Трасса М11 пересекает бесплатную дорогу М10 в нескольких местах, а с 1 ноября оплата за проезд по участку от Москвы до Петербурга для легковых автомобилей без использования транспондера составляет 1820 рублей в будние дни и 2020 в выходные. Но, как обычно, есть один нюанс: сквозного движения от Москвы до Питера по трассе М11 по-прежнему нет. Из первоначального проекта строительства все так же исключен участок от Медного до Воскресенского 149—208 км в объезд Твери. Его строительство отложено на неопределенный срок, поэтому выезда на старую трассу М10 при движении между столицами избежать не удастся.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Судя по видео, встречные машины влетели друг в друга и образовали «паровозик». У всех искореженные капоты и бамперы. На месте образовалась большая пробка длиной в восемь километров, стоим, - сообщают подписчики группы.
М-11 Нева, Москва - Санкт-Петербург.
13 июня 2023, 10:40 13 июня 2023, 10:40 Из Питера в Москву поедут грузовики без водителей 14 июня по федеральной автодороге М-11 "Нева" в тестовом режиме планируют запустить беспилотные грузовики, сообщает РИА ФАН. По маршруту Москва — Санкт-Петербург перекрывают съезды и заезды на трассы. М-11 «Нева» – первая автодорога в постсоветской истории нашей страны, построенная с нуля. Скоростная магистраль, соединяющая Москву и Санкт-Петербург, проходит по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов.
Открыто движение по первому участку трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург в объезд Твери
Трасса М-11 (Нева). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Трасса М11 – настоящий телепорт из Москвы не только до Санкт-Петербурга. Движение высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М-11 запущено в рамках введённого экспериментально-правового режима для беспилотного грузового автотранспорта. С утра Трасса М-11 "Нева" полностью вернулась в рабочий режим после массового ДТП, произошедшего в минувшее воскресенье, когда на дороге столкнулся 41 автомобиль.
Движение на трассе М11 «Нева» в сторону Москвы полностью перекрыто из-за массовой аварии
На видео видно, что один грузовик ехал по крайней левой полосе, а другой по правой. Автолюбитель на легковушке обогнал фуру, ехавшую справа, и попытался втиснуться перед второй, однако при перестроении машина задела большегруз. В итоге грузовик опрокинулся. Владелец легковушки выжил благодаря реакции водителя большегруза - мужчина вовремя нажал на тормоз.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Общая длинна объезда будет более 60 километров. Когда Северный обход Твери запустят полностью, время в пути между Москвой и Петербургом сократится с шести до пяти часов. Дорога станет, как выражаются специалисты, «бесшовной», то есть не будет никаких помех, которые заставили бы водителя остановиться. Сегодня в церемонии по видеосвязи принял участие вице-премьер Марат Хуснуллин. Он заодно подвел итоги, с которыми дорожные строители заканчивают год.
Да Не сейчас 28 декабря 2023, 13:00 Открыто движение по первому участку трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург в объезд Твери Большой транспортный проект, который имеет огромное значение для всей европейской части России — открыто движение по первому участку северного обхода Твери, это часть трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. Ее построили в 2019-м, а работу над этим отрезком отложили. В результате весь поток вынужден был сбрасывать скорость и ехать через город. А там — светофоры, перекрестки, пробки, в которых застревали и местные жители, и те, кто едет транзитом. Первый открытый участок — это 34 километра.
Второй шанс: повторит ли трасса М12 судьбу дороги М11
| Несколько грузовиков столкнулись на трассе М-11 «Нева» — видео | Вчера Минтранс анонсировал старт коммерческих грузоперевозок на беспилотных фурах по трассе М-11 «Нева», а сегодня утром ряд СМИ опубликовал репортажи о том, как прошёл первый рейс. |
| Внезапный снегопад на северо-западе России: что происходит на трассе Москва–Питер | Вокруг Света | Днем 28 апреля на трассе М-11 под Петербургом произошла массовая авария. |
| «Дорога не посыпалась, тормозить — бесполезно». Подробности массового ДТП на платной трассе «Нева» | "На примере ДТП на трассе М-11 "Нева", участниками которого стали водители более 50 машин, наглядно покажем, как соблюдение рекомендаций на табло может уберечь от серьёзных последствий. |
Трасса М11. Авария (30.10.2023)
Запуск беспилотных грузовиков КАМАЗ на скоростной магистрали М-11 для перевозки грузов по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург стал первым этапом проекта «Беспилотные логистические коридоры» и состоялся в рамках Петербургского международного экономического форума. Всего в рейс вышло четыре цифровых магистральных тягача, которые в составе автопоезда с полуприцепом будут осуществлять грузоперевозки между двумя городами. Модель оснащена системами связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации. Управление тормозной и рулевой системы, двигателя и АКПП осуществляется с применением электронной кан-шины. Машины будут работать между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, без заездов в города. Протяжённость маршрута составит 650 км. Автомобиль будет останавливаться только на погрузку-разгрузку, заправку топливом, а также для проведения технического обслуживания автомобиля — замену фильтров, масла и т.
Фиксированный ежемесячный платеж не взимается за календарный месяц, в котором был заключен договор 150 руб. Бесплатно Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя 1000 руб.
Мы используем информацию, зарегистрированную в файлах «cookies», в частности, в рекламных и статистических целях, а также для того, чтобы адаптировать наши сайты к индивидуальным потребностям Пользователей. Вы можете изменить настройки касающиеся «cookies» в вашем браузере. Изменение настроек может ограничить функциональность сайта. Более подробную информацию можно найти на странице политики конфиденциальности.
С 11:30 он в пробке стоял, и буквально где-то около 14:00 он мне написал, что стали остальных участников движения отправлять в объездную, потому что МЧС не справляется, пробки стоят, кому-то нужно ехать срочно. Соответственно, все едут обратно, на выезд, на бесплатную обычную М10 трассу. Страшно ехать, конечно, машины едут еле-еле.
В Новгородской области продолжается снегопад, водителям рекомендовано выбирать скоростной режим по погодным условиям. Как рассказали очевидцы телеграм-каналу «Осторожно, новости», прибывшие на место сотрудники МЧС говорят, что движение может не возобновиться еще часов 12. Дело в том самом разлившемся битуме, проехать по которому сейчас невозможно. Вместе с тем в соцсетях появились жалобы от водителей — они рассчитывали, что с места аварии их выпустят в объезд бесплатно, однако диспетчеры на пунктах пропуска все же требуют оплаты, на выездах собрались пробки. Вопрос о возврате денег решается индивидуально, сообщения водителей неактуальны, рассказала руководитель пресс-службы ГК «Автодор» Татьяна Шадрина: — Кто попал, кто участник ДТП, кто не участник ДТП, кто на 504-м километре застрял, кто сейчас по встречной полосе был пущен к пункту взимания платы, они уже там едут, с ними все вопросы решены индивидуально. Пробка на М10 «Россия», и вся М10 — пробка, и люди просто не хотят некоторые выезжать туда. Как только произошло ДТП, везде на табло информации, начиная с Санкт-Петербурга, и у нас в телеграм-канале, и у операторов было предупреждение везде, что у нас ДТП, просим объезжать, в том числе и по М10 «Россия».
И то, что скоростной режим снижен из-за снегопадов в Новгородской области до 70 километров в час, об этом предупреждали всех еще до начала этого ДТП.
Скоростную трассу между Москвой и Петербургом достроят к концу 2023 года
Движение по федеральной трассе М-11 в сторону Москвы запущено в штатном режиме. Семь человек пострадали в крупном ДТП на трассе Москва – Петербург. Раскрываем стоимость проезда по трассе М11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга, приводим тарифы по транспондеру и без него. Петербургским автомобилистам перекрыли въезд на трассу М-11 «Нева».
Сразу 4 иномарки и 3 пострадавших. Рассказываем подробности страшной аварии на трассе М-1
Рассказываем подробности страшной аварии на трассе М-1. Подъем воды оказался таким стремительным, что потоки захлестнули федеральную трассу между Петербургом и Москвой. На трассе М-11 произошло массовое ДТП. В результате аварии пострадали семь человек, сообщили в пресс-центре Аварийно-спасательной службы Ленобласти. Петербург будет открыта часть обхода Твери летом 2023 года. Обход станет фактическим завершением реализации федеральной трассы М11 "Нева" и позволит напрямую соединить Москву и Питер автомагистралью высшей категории с бесшовным скоростным движением".
На трассе М-11 под Петербургом столкнулись сразу несколько машин – есть пострадавшие
Кафешки есть, но они дороже, чем были на бесплатной М-10. С «едальнями» на М-11 туго И расположены опять же у столиц, так что на середине трассы пообедать негде. Часто провиант берут с собой, и в хорошую погоду в этом есть смысл: во всех местах отдыха есть столики со скамейками, где можно перекусить на относительно свежем воздухе. Тут можно обедать на свежем воздухе Проезд по всей трассе занимает в среднем 6—6,5 часа, так что обед не помешает. И если для жителей обеих столиц это особой проблемы не составляет, то вот путешественникам из других регионов при необходимости сделать затяжную остановку придется съезжать на старую трассу М-10 и искать ночлег там. От въезда и до выезда Теперь немного о технике проезда М-11.
Что в Москве, что в Питере проехать мимо трассы сложно: указатели на обеих кольцевых дорогах заметные. Сразу после въезда попадаем на пункт оплаты. Смотрим, по какой полосе проехать на трассу Подозреваю, что владельцам транспондеров этот материал не слишком интересен, так что обращаюсь к тем, кто едет впервые: сразу берите правее: левые полосы предназначены для тех, кто ездит без остановок то есть с транспондерами. Всем остальным нужно принять правее и взять билетик. Кстати, тут можно и купить транспондер Тут пока ничего платить не надо И потом всю дорогу беречь его, потому что если потеряете, заставят платить за всю дорогу сразу.
И никого не волнует, что вы заехали на М-11 в Валдае: нет билета — оплата всей трассы. Обилечиваемся, граждане! Технически автомагистраль действительно очень хороша. Мне приходилось ездить по платным трассам в Европе, и я не сказал бы, что М-11 им уступает. Ехать по ней удобно не только днем, но и ночью: освещение качественное, участки с неработающими фонарями встречаются редко.
Кроме того, на этой трассе не нужно бояться ям, которые так здорово пробивали колеса на М-10 особенно по весне, где-нибудь около Валдая или Бологого, когда асфальт в тех краях сходил вместе со снегом. Однако есть и недостатки. Во-первых, уже сейчас местами появляется колейность. Ее периодически устраняют, есть участки со свежим асфальтом. Обновляют дорожное покрытие быстро и, надеюсь, качественно.
Во всяком случае стыки проходятся незаметно, а вот что будет с этим асфальтом через пару лет — увидим через пару лет. В любом случае в дождь нужно быть внимательным: трасса скоростная, опасность аквапланирования высокая. Во-вторых, я был крайне удивлен, когда увидел на этой трассе сбитого лося и разбитый ВАЗ. Как туда попало животное, я не знаю. Вроде бы ограждение стоит серьезное, однако лоси у нас, видимо, еще серьезнее.
В общем, предупреждаю на всякий случай. В-третьих, просто беда трассы — это водители фур. Понимаю, что им важно экономичное вождение, что им не хочется лишний раз трогать педали газа и тормоза, но все-таки хамят они там очень часто. Хамство классическое — выход на опережение прямо перед носом идущей по левой полосе машины. Всегда надо быть готовым к тому, что очередной фуровод полезет на левую полосу в крайний момент.
Это, честно говоря, бесит. Но им пофиг, солярка дороже. Вот этот чудак прямо у меня перед носом полез во вторую полосу. Хорошо, что была свободна крайняя левая. А что, если нет?
В-четвертых, зимняя трасса очень не похожа на летнюю. Вроде бы ее даже чистят, но переметы на левой полосе — вещь нормальная. А так как боковой ветер по этой дороге дует почти всегда, опережение по левой полосе иногда превращается в преодоление серии снежных преград. Так что тут очень важна техника управления, которой желательно владеть на высоком уровне. Кроме того, на этой трассе можно встретить то, что называют черным льдом.
На всякий случай напомню: это такая очень прозрачная наледь, которая образуется при околонулевой температуре.
С более подробной информацией по заключению договора на организацию проезда с использованием Транспондера можно ознакомится в разделе с документами. Разработано для пользователей всех категорий групп ТС 1-2-3-4 Категория группа ТС 1-2-3-4 для физических лиц, совершающих одну и более поездку с использованием Транспондера в течение календарного месяца.
Фото: «СберАвтоТех» Хотя грузовики выполняют перевозки в беспилотном режиме, в соответствии с российским законодательством в кабине автомобиля находится водитель-испытатель для контроля безопасности. Фото: «СберАвтоТех» Старший вице-президент и руководитель блока «Технологии» Сбербанка Андрей Белевцев рассказал: Сегодня мы запускаем новый совместный проект с нашими партнёрами — коммерческие беспилотные грузоперевозки.
Уже проделана большая работа: разработаны и сертифицированы первые прототипы беспилотных грузовиков, создана высокоточная цифровая карта трассы М-11, протестированы тягачи по действующим маршрутам Globaltruck.
На сайте могут публиковаться сторонние материалы с соответствующим выполнением обязательств по сохранению авторских прав. В каждом публикуемом материале указывается ссылка на источник правообладателя. FiNE NEWS не несет ответственности за информацию, содержание других сайтов и мнения, высказанные в комментариях читателей, а также за товары и услуги рекламных блоков на сайте.