Столкновение поездов в метро Москвы — событие исключительное.
Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ
- Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро.
- Первый поезд под управлением женщины запустили в столичном метро — 03.01.2021 — В России на РЕН ТВ
- Дептранс показал, как выглядел первый поезд московского метро
На Замоскворецкую линию вышли самые современные поезда метро
После того, как пробный поезд закончил своё движение, сотрудниками метрополитена продолжится работа по дальнейшей эксплуатации железнодорожных путей. Так, к примеру, необходимо будет снять окалину с контактного рельса, проверить радиосвязь и так далее. По словам Екатерины Гигиняк, ввод в эксплуатацию станции «Шушары» запланирован на 1 сентября. Несмотря на оставшийся объём работ, уложиться в заявленный срок возможно. В первый день осени метрополитен будет готов принять первых пассажиров, заверила пресс-секретарь «Метрострой».
Потом будем приглашать всех желающих. Хотел пожелать удачи, безопасности и получать удовольствие от работы, за вами огромная ответственность», - заключил Ликсутов. Ранее Минтруд РФ сократил перечень запрещенных для женщин профессий, что, в том числе, позволило им с 2021 года работать машинистами поездов в метрополитене.
ТАСС сообщил, что пострадал только машинист одного из поездов. Его зажало между двумя составами. Среди пассажиров пострадавших нет. Инцидент прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, поезд без пассажиров перегоняли в депо, и во время перегона произошёл «накат» на другой состав, уже стоявший на станции. Проводятся ремонтно-восстановительные работы, движение поездов будет запущено в ближайшие несколько часов. Всем будет оказана необходимая помощь и поддержка», — сообщил мэр. Конкретную причину, почему поезд без пассажиров врезался в другой состав, должна определить специальная комиссия.
Производитель поезда по итогам конкурса — мытищинское предприятие «Метровагонмаш» «Трансмашхолдинг» , поставщик подвижного состава для столичного метро с 1935 года. Первый поезд «Москва-2020» прошел сертификационные и приемочные испытания, а также контрольную обкатку. Его оценивали по десяткам параметров. Одни касались безопасности и надежности работы на линии, другие — комфорта пассажиров и машиниста. Специалисты обращали внимание почти на все: от плавности хода и длины тормозного пути до качества очистки лобового стекла, уровня освещенности и вибрации в салоне. Активное участие в испытаниях принимали машинисты Московского метрополитена. Итог испытаний: поезд полностью соответствует предъявленным к нему техническим требованиям. Кольцевая линия не раз в истории московского метро принимала нововведения. В 1953 году в поездах стали объявлять названия станций, в 1973-м поехал первый поезд, управляемый одним машинистом — без помощника, а спустя пять лет на линии начали ездить поезда серии 81-717 «Номерной» , которые на много лет стали основой парка вагонов метро столицы. Поезда нового поколения: график поставок В ближайшие годы на Кольцевой и Калужско-Рижской линиях метро парк поездов полностью обновится. На Большой кольцевой линии пассажиров будут перевозить современные поезда трех типов: «Ока», «Москва» и «Москва-2020». На Кольцевой линии обновление подвижного состава планируют завершить в 2021 году, на Калужско-Рижской — в 2023-м. В этом году на Кольцевую линию поступят 25 составов «Москва-2020», которые придут на смену поездам серии «Русич». Таким образом, более 70 процентов парка Кольцевой линии будет состоять из новейших поездов. Завершится обновление парка в следующем году, когда на линии запустят еще 15 таких составов. До конца года 20 составов поезда «Москва-2020» поступят на Калужско-Рижскую линию. К тому времени парк оранжевой ветки обновится более чем на 40 процентов, в том числе с учетом запущенных ранее поездов «Москва». Полностью обновить подвижной состав собираются до конца 2023 года: 16 составов новых поездов поставят в 2021 году, 24 состава — в 2022-м, 18 составов — в 2023-м. На Большой кольцевой линии в 2021 году планируют запустить 13 составов, в 2022-м — 18 составов, а спустя год — 23 состава. Дизайн маски нового состава выбрали горожане в ходе голосований, состоявшихся в выставочном павильоне Московских центральных диаметров на Киевском вокзале и социальных сетях. Вариант, который набрал больше всего голосов, разработан совместно со всемирно известной итальянской компанией в сфере промдизайна — ItalDesign, которая сотрудничает с крупными мировыми производителями транспортных средств, такими как Audi, Airbus, Nissan, McLaren, Lamborghini. Впервые в истории московского метро название конечной станции следования состава будет отображаться снаружи на бортах вагонов, это позволит пассажирам лучше ориентироваться на станции. И, я уверен, это один из самых лучших поездов в метро», — отметил Сергей Собянин. Дверные проемы в вагонах стали шире на 15 процентов по сравнению с поездом «Москва»: они увеличились с 1,4 до рекордных 1,6 метра. По сравнению с поездами «Русич» ширина дверного проема — 1,25 метра увеличение составило 28 процентов. Такое решение очень актуально для столичного метро с его большой загруженностью и минимальными интервалами движения в часы пик, ведь это на 20 процентов ускорит вход и выход пассажиров из вагонов.
Посвященный заслугам Петра I поезд запустят в Московском метрополитене
RU В метро Екатеринбурга запустили космический поезд. Он будет перевозить горожан в течение года. К сожалению, речь идет не о новом составе с космическими технологиями, а только о привычных вагонах, которые оформили в космической тематике с помощью екатеринбургского планетария и Роскосмоса. Объявления станций в этом поезде озвучил летчик-космонавт Сергей Прокопьев, когда находился на орбите Международной космической станции.
Грудь их — защита и крепость Отечеству». Эти слова актуальны и сегодня. Наши солдаты мужественно сражались под командованием Петра в годы Северной войны, освобождали от нацизма Европу в годы Великой Отечественной. И сегодня наши воины находятся на передовой в борьбе с нацизмом и мировым злом, - подчеркнула Александра Коновченко. В оформление поезда вошли редкие портреты императора из крупнейших российских коллекций, а также интересные факты о жизни и деяниях Петра I.
Сегодня в электродепо «Измайлово» есть состав из вагонов серии А. В 2015 году, к 80-летию столичного метро, их полностью восстановили. Первые вагоны серии Б изготовили в 1937 году для линий, которые открывали в рамках второй очереди строительства метрополитена, — Покровского радиуса со станциями «Площадь Революции» и «Курская», а также Горьковского радиуса участок нынешней Замоскворецкой линии со станциями «Площадь Свердлова» «Театральная» , «Маяковская», «Белорусская», «Динамо», «Аэропорт» и «Сокол». По сути, это были усовершенствованные вагоны серии А. Габаритные размеры, колесные пары, тяговые электродвигатели и мотор-компрессоры секций серий А и Б были одинаковыми, а остальное оборудование имело лишь небольшие различия. При этом в вагонах типа Б была улучшена система вентиляции, что обеспечивало более равномерный обмен воздуха по всему салону.
Вагоны этой серии эксплуатировали до 1976 года. Г — Горьковский Эти вагоны получили буквенное обозначение Г, потому что предназначались для эксплуатации на Горьковской линии. Первые шесть вагонов произвели в 1940 году, однако из-за войны серийное производство удалось наладить только спустя семь лет. Вагоны серии Г были на восемь тонн легче по сравнению с вагонами типа А и Б. Главное их отличие — все они стали моторными и были оснащены новым электрооборудованием, а также электрическим торможением. На момент разработки вагон серии Г был одним из самых современных вагонов метро в мире как по технико-эксплуатационным и динамико-скоростным показателям, так и по надежности работы.
Новые станции метро и современные вагоны: достижения транспортной системы и планы на 2020 год Москвичи поддержали программу строительства метро В — военный К концу Великой Отечественной войны, в 1945 году, в столичном метро насчитывалось всего 278 вагонов. В условиях растущего пассажиропотока и в связи с открытием новых станций в годы войны стала ощущаться нехватка подвижного состава. Поэтому параллельно с организацией производства вагонов серии Г в 1945—1946 годах модернизировали немецкие электровагоны типов С1 и С2. Их доставили в Москву в 1945-м в количестве 120 штук из Берлинского метрополитена. Эти вагоны получили обозначение В — военный. До модернизации двери в них автоматически только закрывались, а открывали их изнутри пассажиры.
Сиденья в вагонах были обиты бордовым плюшем. Его сняли и сделали шнуры, которые затем использовали для ограждения эскалаторов во время ремонта. Для пассажиров московского метро обивку сидений сделали кожаной. Вместо деревянной обшивки использовали линкруст — плотную бумагу с вытесненными на ней узорами. Сперва иностранные вагоны курсировали на линии «Сокольники» — «Парк культуры». Затем часть из них перебросили на Калининскую ныне — Филевскую линию, предварительно утеплив пассажирские салоны между станциями «Киевская» и «Фили» пути находятся на поверхности.
В начале 1960-х все вагоны серии В списали. Часть переделали в электровозы и путеизмерители для хозяйственных нужд. Д и Е — по алфавиту Опытную партию вагонов серии Д выпустили в 1949 году под обозначением М5 метровагон пятого поколения. После усовершенствования эти вагоны получили обозначение УМ5. Серийно их производили с 1955 по 1963 год. Название Д таким вагонам присвоили просто потому, что предшествовавшие серии — А, Б, В и Г — случайным образом повторили алфавитный порядок.
Пассажирская эксплуатация новых вагонов началась в 1956 году. Они курсировали в метро до 1995-го. Визуально они мало отличались от вагона серии Г: разве что уменьшилось количество сидячих мест, это позволило сделать карманы возле дверей для стоящих пассажиров. В то же время масса вагонов серии Д уменьшилась на семь тонн, за счет чего снизилось потребление электроэнергии. Также были различия в ходовой части, электрическом и механическом оборудовании.
Голосование проходило прошлым летом на выставке «Станция «Манеж». Победивший вариант воплотили в жизнь. Есть отличия у «Москвы-2024» не только от «номерных», но и от «Москвы-2020». Так, сидения стали шире, а USB-разъемы теперь возле сидений и на поручнях.
Можно заряжать телефон даже тем, кто едет стоя. Изменилась и «голова» поезда.
Содержание
- Читайте также
- Поезд, посвященный безопасности детей, запустили в метро Москвы - Москва || Интерфакс Россия
- ФОТОРЕПОРТАЖ
- Следующая остановка — Будущее: как в Петербурге появилось метро и что с ним будет дальше
- Тематический поезд в честь 350-летия Петра Великого запущен в московском метро - Новости
На станции метро «Печатники» в Москве столкнулись два поезда. Главное
Для поездки в метрополитене первые пассажиры покупали бумажные билеты, а впоследствии предъявляли их контролёрам. За первое десятилетие в метро проложили 24,25 км линий и построили 22 станции, говорится в материале. Парад поездов в честь Дня Московского транспорта стартовал на Большой кольцевой линии метро, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва» с мероприятия. Первое предложение по созданию метро в Москве: инженер Василий Титов выдвинул идею проложить подземную железнодорожную линию от Курского вокзала через Лубянскую и Трубную площади до Марьиной рощи. Первый поезд под управлением женщины-машиниста запущен в столичном метрополитене на Филевской линии. Об этом сообщает Агентство городских новостей "Москва". "С 1 января 2021 года в соответствии с указом Минтруда женщины допущены к управлению поездами метро. Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Предшественники «Москвы»: какими были первые поезда в метро
Статья автора «Russos» в Дзене: Сегодня памятная и очень значимая дата в истории Московского метростроя и метрополитена — 15 октября 1934 года на станцию метро «Комсомольская» прибыл первый поезд. На Замоскворецкой линии наконец-то начинают заменять старые и громкие поезда на современные. Первый «Москва-2024» на ветке проходил обкатку с января. В метро запустили познавательный поезд (опубликовано 7 декабря 2023). Главная» Новости» Когда будет парад поездов в метро в 2024 году. Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
На станции метро «Печатники» в Москве столкнулись два поезда. Главное
Как раз об этом будет рассказывать своим посетителям новый метропоезд, посвященный Петру I. Благодаря QR-кодам внутри вагонов, можно познакомиться с линией жизни Петра, с его основными достижениями и с тем наследием, которое Пётр оставил всем нам, - отметил директор исторического парка "Россия-Моя история", член Общественной палаты РФ Иван Есин. Экскурсию по новому составу для гостей провел заместитель руководителя исторической редакции проекта "Россия - Моя история" Иван Привалов. Он подробно рассказал о жизни первого российского императора и наследии его эпохи, которым мы до сих пор пользуемся в быту и различных сферах деятельности. Новый поезд будет курсировать по Арбатско-Покровской линии в течение шести месяцев.
Главное их отличие от всех предыдущих моделей - новая система управления тяговым приводом. Она позволяет поезду плавно набирать и сбрасывать скорость. Впервые в салоне появилась система отопления и кондиционеры.
Впервые именно в этой модели сделали сквозной проход между вагонами. Сейчас такие поезда ходят по Серпуховско-Тимирязевской, Калининской, Солнцевской и Большой кольцевой линиям. Они надежны, комфортны и более вместительны, чем их предшественники. Скоро пассажиры смогут ездить в принципиально новых поездах - "Москва-2020". Впервые составы мосметро оснастят широкими внешними информационными табло на бортах. А салон станет ещё удобнее и функциональнее. Поезд типа "Москва".
Фото: АГН "Москва".
Первый опытный участок строительства находился под Русаковской улицей, на перегоне между станциями «Красносельская» и «Сокольники».
Он стал самым первым туннелем московского метро — и работает и в наши дни. К весне 1933 года работы развернули уже на всех участках и строители вышли на запланированную глубину. В 1934 году, на самом пике работ, в строительстве было задействовано около 75 тысяч человек.
Практически не используя специальные механизмы, имея из инструментов лишь тачки, кирки, ломы, лопаты и комсомольский энтузиазм, они проложили 11,3 километра туннелей первой очереди метрополитена. В те годы в СССР не было ни одного архитектора, у которого был опыт работы с такими подземными объемами. Оформляли станции методом проб и ошибок.
Первый поезд метро «Москва-2024». В них обновлен дизайн маски и салона. Также отмечалось, что в технические требования по кабине поезда закладывалась интеграция проекционного дисплея, позволяющего выводить основные характеристики работы машины на лобовое стекло.
Первый поезд под управлением женщины-машиниста запустили в столичном метро
| Предшественники «Москвы»: какими были первые поезда в метро / Новости города / Сайт Москвы | Главная» Новости» Парад поездов метро 2024 в москве. |
| Московское метро пополнилось поездом на автопилоте | На Кировско-Выборгской (красной) линии петербургского метрополитена состоялся запуск первого состава новейшего поезда "Балтиец". |
| Собянин запустил первый поезд метро "Москва-2024" - Российская газета | Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| В московском метрополитене запустили первый поезд под управлением женщины | По Арбатско-Покровской линии московского метрополитена впервые начал курсировать тематический поезд, посвященный безопасности детства, передал корреспондент "Интерфакса". |
| В метро запустили познавательный поезд | «На параде поездов метро можно проследить почти всю эволюцию подвижного состава: от самых первых до самых современных вагонов. |
Какими были первые поезда столичного метро
Об этом кратко пишет «Сайт Москвы». Система не исключает присутствие машиниста, а просто берет некоторые задачи на себя, упрощая ему работу. Автоматика останавливает поезд на станциях и управляет дверями, но привести его в движение может только человек в кабине. В случае чрезвычайной ситуации или при любой другой необходимости компьютер передаст управление в руки людей.
Именно учителя и наставники движения своим примером показывают нам, что значит быть первыми, что значит жить и трудиться ради будущего детей и своей Родины», — сказал Григорий Гуров. Иллюстрации рассказывают о направлениях деятельности движения, они посвящены важным человеческим ценностям: дружбе, уважению старших, охране природы и др. В ходе церемонии представители РДДМ «Движение Первых» поздравили с профессиональным праздником учителей-наставников Московского регионального отделения движения: Дарью Коконцеву, Тихона Васильева, Елену Бармину, Елену Тряпиц, а также Дарью Ганжелюк, которая выступает координатором Всероссийской акции «Мечтай со мной» и волонтером акции «Елка желаний». Все ребята получили лимитированную версию карты «Тройка», посвященную Году педагога и наставника. В завершение церемонии участникам мероприятия провели экскурсию по поезду, где они побывали в том числе и в кабине машиниста. Во время поездки с помощью QR-кодов юные пассажиры смогут узнать о движении, а также познакомиться со многими его проектами.
К весне 1933 года работы развернули уже на всех участках и строители вышли на запланированную глубину.
В 1934 году, на самом пике работ, в строительстве было задействовано около 75 тысяч человек. Практически не используя специальные механизмы, имея из инструментов лишь тачки, кирки, ломы, лопаты и комсомольский энтузиазм, они проложили 11,3 километра туннелей первой очереди метрополитена. В те годы в СССР не было ни одного архитектора, у которого был опыт работы с такими подземными объемами. Оформляли станции методом проб и ошибок. Поэтому сейчас станции первой очереди могут казаться не такими эффектными — несмотря на то, что в работе принимали участие известные архитекторы: Иван Фомин, Дмитрий Чечулин, Николай Ладовский. Впрочем, метрополитены других стран в то время вообще не имели художественной ценности и были исключительно утилитарными предприятиями по перевозке пассажиров.
Новости На Замоскворецкую линию вышли самые современные поезда метро Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии выхода на линию первого метропоезда новой серии "Москва-2024" 11. Сегодня на линию вышел первый поезд нового поколения "Москва-2024" — более комфортный и эффективный. В общей сложности за два года будет получено 560 таких вагонов, что позволит обновить парк Замоскворецкой линии — одной из самых популярных и протяжённых линий метро. Поздравляю пассажиров с этим знаменательным событием", — отметил Сергей Собянин.
По словам мэра, совершенствование поездов метро на этом не остановится — уже сейчас ведётся разработка ещё более современного поезда "Москва-2026".
В московском метро пустили первый поезд под управлением женщины-машиниста
| Первый поезд под управлением женщины-машиниста запустили в столичном метро | Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в запуске на Замоскворецкой линии метро первого поезда новой серии «Москва-2024», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва». |
| В метро запустили познавательный поезд | Первый испытательный поезд (1934). Фото: Пресс-служба Московского метрополитена/АГН «Москва». |
| Поезд, посвященный безопасности детей, запустили в метро Москвы | Первый поезд метро «Москва-2024». говорится в сообщении. |
Дептранс показал, как выглядел первый поезд московского метро
11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро. В Москве на Кольцевой линии метро запустили первый поезд "Москва-2020" с улучшенной линейной навигацией, сообщает телеканал "Москва 24". Статья автора «Russos» в Дзене: Сегодня памятная и очень значимая дата в истории Московского метростроя и метрополитена — 15 октября 1934 года на станцию метро «Комсомольская» прибыл первый поезд. Именно отсюда 15 мая отправился первый поезд московского метрополитена. Так началась история транспортного символа столицы. О строительстве электродепо и запуске Сокольнической линии читайте в карточках. 11 марта в Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на мытищинском предприятии АО «Метровагонмаше».