Основной подрядчик строительства метрополитена Петербурга АО «Метрострой Северной столицы» опроверг заявления о дрожи в Мариинском театре из-за строительства станции метро «Театральная», сообщила компания в своем telegram-канале. Источники сообщили о задержании экс-главы компании "Метрострой Северной столицы" Шмидта.
Новости с тегом: АО "Метрострой Северной столицы"
Что происходит» Новости России» Санкт-Петербург» Новая компания «МСС» с начала своего существования. Представители ВТБ начали обсуждать со Смольным способы выхода из финансирования «Метростроя Северной столицы», компании, строящей метро в Петербурге. «Новорожденное» смольнинское предприятие «Метрострой Северной столицы» фактически не начав работать уже ощущает дефицит денег, нехватку кадров и фактически требует собственного спасения путем дополнительного вливания миллиардов рублей из бюджета. "Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
Адвокат Дарья Титкова: надеюсь, что Метрострой и Мариинский театр найдут компромисс
Однако в конце следующего года такое оборудование пригодится для продолжения Невско-Василеостровской линии. Имеющегося оборудования будет недостаточно, уверены в организации. Эксперты уточняют, что оборудование, которое «Метрострой Северной столицы» выкупит у обанкротившегося «Метростроя», поможет поддерживать деятельность существующих эскалаторов, вагонного парка, ремонтной базы. Проблемы могут возникнуть с поиском новых поставщиков.
Также в «Метрострое» заявили, что вестибюль «Театральной» спроектирован с учетом всех особенностей расположения объекта культуры. Ранее «МК в Питере» рассказал про пуск первого состава на новой станции метро. Хозяйственный поезд доставил строителям оборудование для работ.
Agency обнаружила сразу несколько кейсов, когда «Метрострой Северной столицы» требует включить своих же контрагентов в реестр недобросовестных поставщиков. Для самих компаний — этот шаг на несколько лет закрывает дорогу на рынок любых госзакупок. Примечательно, что большинство случаев повторяют друг друга: компания участвует в конкурсе, выигрывает, а следом еще до подписания контракта перестает отвечать МССС на запросы и игнорирует просьбы подписать договор. В целом для самого «Метростроя» такое развитие событий похоже не ново. Если присмотреться к реестру правовых активов ФАС, становится ясно, что число подрядчиков, которые в конечном итоге отказываются работать с ответственной за петербургскую подземку компанией приближается, кажется, к аномально большим значениям. Особенно если считать вместе с теми компаниями, которые в РНП угодили после получения контрактов от МССС, но по запросу других заказчиков. Она, как следует из материалов ФАС, должна была заниматься обеспечением безопасности шахты на Красносельско-Калининской линии. Пока в реестре недобросовестных поставщиков компания не замечена.
Сумма долга - премиальная часть заработной платы за сентябрь и октябрь этого года, а также выходное пособие - составляет 332 млн рублей без учета НДФЛ и страховых взносов в ПФ. Это касается всех 3,1 тыс. Единственный подрядчик В конце августа этого года крупнейшая петербургская компания по строительству метрополитена "Метрострой" и ряд его дочерних структур, в том числе "СМУ-9 "Метрострой", была признана банкротом по решению Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В компании была введена процедура конкурсного производства.
Метрополитен Санкт-Петербурга
Это происходит не в первый раз. Документация опубликована накануне, максимальная стоимость — почти миллиард рублей. Конкретное количество сотрудников или человеко-часов не прописано, персонал в течение года набирают по заявке и по конкретной потребности. Судя по техзаданию, в этот раз МССС могут понадобиться специалисты по выполнению подсобных работ, отделочных, изоляционных, плотницких, по электрогазосварке, а также по возведению сооружений из камня, кирпича и других строительных материалов. Как пояснили «Фонтанке» в компании, примерное возможное количество — около 500 человек.
Эксперты уточняют, что оборудование, которое «Метрострой Северной столицы» выкупит у обанкротившегося «Метростроя», поможет поддерживать деятельность существующих эскалаторов, вагонного парка, ремонтной базы. Проблемы могут возникнуть с поиском новых поставщиков. Но я боюсь, что за бюджетный год щиты сделать невозможно», — уточнил генеральный директор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербург» Алексей Белоусов. Напомним, что петербургские власти выделили строителю метро 14,148 млрд руб.
Потом в другом документе он же заявляет, что она наступила в 2018 году, а затем, после прекращения его полномочий и участвуя в деле уже в качестве заинтересованного лица, представляет документы, опровергающие ранее сделанные им же выводы, и называет новые даты. Есть также документально подтвержденные позиции участников дела о том, что неплатежеспособность возникла не ранее 2020 года», — цитирует «Наша Версия» рассказ Татьяны Алексеевой. Напомним, что еще в январе 2019 года иск о несостоятельности в отношении компании направила ФНС, добивавшаяся погашения задолженности в размере более 800 млн рублей. Однако позже стороны подписали мировое соглашение. Власти Петербурга заняли неопределенную позицию. Сначала, в январе 2019-го, в Смольном объявили о расторжении контрактов на строительство трех линий метрополитена, по причине неисполнения подрядчиком взятых на себя обязательств. Чиновники указывали на срыв сроков строительства новых станций и неоднократные задержки зарплат рабочим. Но уже спустя месяц врио губернатора Александр Беглов решил отозвать уведомление о расторжении договоров, так как руководство «Метростроя» обещало урегулировать разногласия с налоговой службой, выплатить долги по зарплате и подтвердить наличие финансовых источников, необходимых для продолжения деятельности. Позже к этому добавилось обвинение в хищении 153 миллионов при проведении электромонтажных работ на Фрунзенском радиусе метрополитена. В это время в Смольном активно работали над созданием подконтрольной структуры, которой предстояло прийти на смену «Метрострою». За этим последовал окончательный разрыв договоренностей с предыдущим подрядчиком, а также подписание с МССС контракта на строительство станций «Казаковская» «Юго-Западная» , «Путиловская» и «Горный институт». СМИ уточняли , что общая стоимость 37 объектов метрополитена оценивалась в 602,7 млрд рублей, причем в ближайшие три года расходы муниципалитета на эти цели и с учетом увеличения уставного капитала МССС должны составить порядка 150 миллиардов. Итак, процесс «освоения» колоссальных бюджетных средств продолжается, только теперь в нем задействовано контролируемое, специально созданное городской властью для этой цели предприятие. Продолжается и процесс банкротства «Метростроя», а также расследование уголовных дел в отношении Александрова-младшего и Сергея Харлашкина. А пока длятся разбирательства, жители Петербурга с нетерпением ожидают решения проблемы общественного транспорта.
Средства пойдут на погашение долга перед бывшими и нынешними сотрудниками ОАО "Метрострой", - говорится в сообщении. Как ранее сообщалось, власти Петербурга хотят погасить задолженность перед метростроевцами до конца 2021 года. Сумма долга - премиальная часть заработной платы за сентябрь и октябрь этого года, а также выходное пособие - составляет 332 млн рублей без учета НДФЛ и страховых взносов в ПФ. Это касается всех 3,1 тыс.
Метростроители показали петербуржцам платформу новой станции "Горный институт"
Напомним, что в начале апреля до станции метро "Горный институт" на Большом проспекте Васильевского острова доехал первый технический поезд, состоявший из двух мотовозов с красными кабинами. За неделю до этих событий с помощью такого же состава метростроителям доставили оборудование на станцию "Театральная". Читайте также: В Петербурге за 902 млн рублей закупят проходческий комплекс для коричневой...
Хозяйственный поезд из двух мотовозов и двух платформ доставил метростроителям необходимое оборудование, сообщили в "Метрострое Северной столицы". Благодаря модернизации «Чернышевская» сможет принимать на 6,5 тыс. Он был грузовым и перевозил строительные материалы для проведения работ на станции. Состав состоял из мотовозов и двух платформ. Станцию собираются открыть не ранее 2028 года. Она будет располагаться на желтой линии петербургского метро. Все работы получилось выполнить досрочно.
Напомним, что раннее вестибюль закрыли из-за ремонта поломанных ступеней. Вероятно найденый снаряд пролежал в земле со времен Великой Отечественной войны. Опасную находку сотрудники АО «Метрострой Северной Столицы» обнаружили в ходе сооружения будущего вестибюля станции «Путиловская». Метростроители оперативно приостановили работы и проинформировали экстренные службы. Доступ на строительную площадку запретили до момента вывоза боеприпаса, территорию оцепили. На Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме запустили щит КТ-1. Он пройдёт от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей «Каретной». Новый щит — ещё одно дополнение к необходимому для строительства оборудованию. В июне 2023 года запустили щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии, а в декабре прошлого года — первый щит на Красносельско-Калининской линии.
Напомним, Владимир Шмидт покинул кресло директора в конце 2022 года, его место занял Кирилл Петров, который и управляет компанией на данный момент. Сам Шмидт ушел в комитет по транспорту. Предыдущая перестановка происходила на фоне недовольства КРТИ темпами строительства метро. Комитет призывал ввести персональную ответственность директора генподрядчика за ввод обещанных в 2024 году станций — «Горного института», «Театральной» на прогон , «Казаковской» и «Путиловской».
Чем больше написано, тем меньше понятно. Получается, что не видать нам новых станций? Красиво, конечно, люди довольные, удобно добираться стало. А потом проснулся», с сарказмом сообщил пользователь с ником SWd. Его задержали, а затем поместили под арест в рамках дела о мошенничестве.
Что еще почитать
- Метрострой ответил Гергиеву за сутки до возможного приезда Путина
- АО «Метрострой Северной столицы» - Страница 6 -
- Новости по теме: Метрострой
- Как Смольный сменил «Метрострой» на «Метрострой», а банк ВТБ ему в помощь
- Что еще почитать
У «Метростроя Северной столицы» не хватает сотрудников для планового строительства новых станций
В Северной столице метрострой сменил гендиректора компании из-за медленной работы. Метрострой спб последние новости. «Метрострой Северной столицы» (МССС) в 2023 г. планирует купить 759 единиц техники и оборудования, включая два новых горнопроходческих щита. Как сообщили «Ъ-СПб» в пресс-службе АО «Метрострой Северной столицы», предметом требований является корректировка части договорной документации и возмещение определенной стоимости затрат. Для «Метростроя Северной столицы» два проходческих комплекса изготавливает Обуховский завод, их будут применять на строительстве продолжения коричневой линии за «Путиловскую», к «Каретной».
«Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке
Для «Метростроя Северной столицы» два проходческих комплекса изготавливает Обуховский завод, их будут применять на строительстве продолжения коричневой линии за «Путиловскую», к «Каретной». Акционерное общество "Метрострой северной столицы". Что происходит» Новости России» Санкт-Петербург» Новая компания «МСС» с начала своего существования. Представители ВТБ начали обсуждать со Смольным способы выхода из финансирования «Метростроя Северной столицы», компании, строящей метро в Петербурге. Стоит отметить, что АО «Метрострой Северной столицы» фактически распродает имущество своего предшественника – ОАО «Метрострой» на фоне резкого сокращения бюджетных расходов на строительство петербургского метрополитена. Для «Метростроя Северной столицы» два проходческих комплекса изготавливает Обуховский завод, их будут применять на строительстве продолжения коричневой линии за «Путиловскую», к «Каретной».
ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ
- «Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке
- В Метрострое Петербурга заявили об отсутствии угрозы зданию Мариинского театра - Российская газета
- О компании
- Недобросовестных поставщиков влечет к «Метрострою Северной столицы»
- ВТБ передаст Петербургу 65% в созданном АО "Метрострой северной столицы"
В Петербурге снова ищут рабочих в аренду для строительства метро
К настоящему моменту метростроители также установили и выставили в проектное положение все четыре нити зон узкобалюстрадных эскалаторов. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней. Кроме того, на сегодня суммарно уложено более 1300 квадратных метров камня из 1700.
Показываем актуальное состояние будущей станции Лахтинско-Правобережной линии", — гласит подпись к фото, опубликованному МССС 22 апреля. Напомним, что в начале апреля до станции метро "Горный институт" на Большом проспекте Васильевского острова доехал первый технический поезд, состоявший из двух мотовозов с красными кабинами. За неделю до этих событий с помощью такого же состава метростроителям доставили оборудование на станцию "Театральная".
Единственный подрядчик В конце августа этого года крупнейшая петербургская компания по строительству метрополитена "Метрострой" и ряд его дочерних структур, в том числе "СМУ-9 "Метрострой", была признана банкротом по решению Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В компании была введена процедура конкурсного производства. ОАО "Метрострой" ведет свою историю с 1941 года, она занималась строительством всех станций метро в городе, а также монтажными работами на других крупных объектах в Петербурге. В феврале 2020 года суд ввел в отношении нее процедуру наблюдения и назначил временного управляющего.
В Петербурге на строящейся станции «Путиловская» погиб проходчик В Петербурге на строящейся станции «Путиловская» погиб проходчик 12:06, 16. Мужчина упал с высоты восьми метров. Рабочий монтировал бетонное кольцо, сорвался вниз и умер от полученных травм. Как передают "Невские новости" , предприятие подтвердило гибель своего сотрудника.
«Метрострой Северной столицы» поспорит со своим подрядчиком за 1,1 млн
В итоге победителем аукциона стало АО «Метрострой северной столицы» (МССС) – новый генподрядчик строительства подземки, снизивший цену лота до 618 миллионов. «Метрострой Северной столицы» сменил главу и обещает ускорить возведение подземки. Краснодар: город, где аренда однокомнатных квартир подскочила на 60% за пять лет. Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру.
Новости Метростроя в СПб
Также в ближайшее время специалисты начнут возводить внутренние конструкции служебных помещений. Проект планируют сдать в 2024 году. На станциях "Юго-Западная" и "Путиловская" строители обустраивают станционный комплекс. На "Театральной" на первом пути завершили раскрытие пассажирских проемов, на втором пути работы почти завершены.
Эксперты уверены, что у организации могут возникнуть проблемы с приобретением. В частности, компания намерена купить два новых горнопроходческих щита, пишет издание « Ведомости. Санкт-Петербург ». В КРТИ добавили, что сейчас организация не ведет щитовую проходку.
В самом МССС сейчас порядка 3,6 тысячи сотрудников, но в августе он уже заключал контракт на аренду персонала на 900 млн рублей — по такой же заявочной схеме. Тогда речь шла об арматурщиках, бетонщиках, штукатурах, электрогазосварщиках и каменщиках. Общая потребность МССС по двум этим контрактам — примерно тысяча человек, вторая объявлена для ускорения процесса. Напомним, в следующем году в активную фазу должно перейти строительство зеленой линии метро в сторону станции «Каменка», а также коричневой линии — до «Каретной». Кроме того, предстоит достроить первой участок Красносельско-Калининской линии «Казаковская» — «Путиловская» и новый участок Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до «Горного института».
Планируется, что на строящейся линии разместят 18 станций, 9 из которых пересадочные. Лот оценили в 351,5 млн руб. В начале марта петербургские метростроители сообщили о завершении горнопроходческих работ на первом участке новой линии петербургского метро: проложен наклонный ход ст. Теперь дело за малым: строительство вестибюля «Путиловской».
«Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке
В пресс-службе "Метрострой Северной столицы" рассказали, каких успехов достиг Петербург в строительстве подземки за 2022 год. Основной подрядчик строительства петербургского метрополитена «Метрострой Северной Столицы» показал ход строительства новой станции метро «Горный институт». «Новорожденное» смольнинское предприятие «Метрострой Северной столицы» фактически не начав работать уже ощущает дефицит денег, нехватку кадров и фактически требует собственного спасения путем дополнительного вливания миллиардов рублей из бюджета. «Метрострой Северной столицы» получила статус единственного поставщика при строительстве и проектировании. В «Метрострое Северной столицы» уже до конца недели могут сменить генерального директора.