И здесь символично будет появление на рейде Кронштадта АПЛ «Князь Владимир», в сопровождении грозных «зверей» — подлодок «Вепрь» и «Орёл». Экипаж новой дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проекта 677 «Лада» совершил глубоководное погружение в рамках заводских ходовых испытаний в морских. Лодка, в которой находились шесть человек, перевернулась возле дамбы в районе города Кронштадт под Петербургом. По предварительной информации, один человек погиб, сообщает. В ночь с 8 на 9 октября 2022 года жители Кронштадта впервые стали свидетелями уникального события: кормовая часть первой советской атомной подводной лодки К-3. 23 и 26 июля, для участия в ГВМП-2022, на внешний рейд Кронштадта прибыли подводные лодки Северного флота: апкр К-560 «Северодвинск» проекта 885 (11 дпл ПС СФ), плак К-157.
В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом»
Главная Судостроение и судоремонт Новости В Петербурге спустили на воду скоростной катамаран «Форт Александр I» — он будет ходить до парка «Остров фортов» в Кронштадте. В Кронштадте две части подводной лодки "Ленинский комсомол" доставили в Музей военно-морской славы, где в ближайшее время начнется реставрация судна. Rainbow. В Балтийском море – в морских полигонах Балтийского флота — подводная лодка «Кронштадт» выполнила погружение в рамках государственных испытаний. Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте. Дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" приняли в состав Военно-морского флота России: торжественная церемония поднятия флага состоялась. 26 декабря открылся главный экспонат Музея военно-морской славы в Кронштадте – первая советская атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", сообщил корреспондент.
"Кронштадт"
| В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом» // Новости НТВ | Подлодки проекта 677 «Лада» относятся к четвертому поколению неатомных подводных лодок. |
| Подлодка "Кронштадт" погрузилась на 180 метров в ходе испытаний на Балтике | Лодку распилили, чтобы вписаться в повороты на узких улицах старинного Кронштадта. |
| Проходящая испытания дизельная подлодка "Кронштадт" войдет в состав Северного флота | Похожие записи. |
| СМИ: в Кронштадт на ремонт пригнали боевую подлодку | Одними из первых его боевой строй пополнят малый ракетный корабль «Буря» и подводная лодка «Кронштадт», которые проходили программу испытаний в Балтийском море в 2023 году. |
| Проходящая испытания дизельная подлодка "Кронштадт" войдет в состав Северного флота | В Кронштадте стартовала операция по сухопутной перевозке первой советской атомной подводной лодки "Ленинский комсомол" к зданию Музея военно-морской славы. |
Подлодка «Кронштадт» вышла с Адмиралтейских верфей
Средства на реконструкцию исторических фортов и создание туристического кластера выделило правительство К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» будет принимать первых туристов на экскурсии в конце 2023 года, как сообщила Ксения Шойгу, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Сейчас продолжаются работы по реставрации и музеефикации на внутренней части лодки, но реставрация внешнего корпуса уже завершена, написал «Интерфакс». В День Военно-морского флота, 30 июля будет открыта постоянная экспозиция Музея военно-морской славы, которая будет включать в себя и центральный экспонат - К-3. Необходимо также восстановить оборудование, которое было утрачено или повреждено временем.
Головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Санкт-Петербург» после опытной эксплуатации в сентябре 2021 года вошла в боевой состав Северного флота. Б-586 «Кронштадт» был заложен в 2005 году, его строительство приостанавливалось и было возобновлено лишь в 2013 году. Постоянный адрес новости: eadaily.
Поблагодарив главного конструктора проекта 677 Юрия Кормилицина за проделанную работу, руководитель Адмиралтейских верфей назвал этот проект будущим завода. После зачитывания приказал главкома ВМФ о зачислении подводной лодки Б-586 "Кронштадт" заводской номер 01571 в состав 161-й бригады подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил Северного флота командиру корабля были вручены флаг и корабельная икона. Затем под звуки государственного гимна состоялось первое поднятие Военно-морского флага на подводной лодке "Кронштадт". По данным разработчика, заложенные в проект 677 решения обеспечивают качественно новый для российского судостроения уровень боевых возможностей подводной лодки с неатомной энергетикой. От предшественников проект "Лада" отличается значительным увеличением дальности обнаружения и сверхнизкой шумностью. Этому способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, разработанные специально для проекта 677. Корабль оснащен мощным ракетно-торпедным оружием с возможностью нанесения ударов по морским и береговым целям. В настоящее время Адмиралтейские верфи продолжают строительство еще трех кораблей проекта 677 "Лада".
В 2023 году в рамках этой работы в городе откроется Музей военно-морской славы. Среди экспонатов музея центральное место займет символ и гордость отечественного оборонно-промышленного комплекса и ВМФ — первая советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол». Ее длина составляет 108 метров, масса — 2558 тонн.
Проходящая испытания дизельная подлодка "Кронштадт" войдет в состав Северного флота
«Самые современные и перспективные»: как подлодка «Кронштадт» усилит ВМФ России. Подводная лодка проекта 677 «Кронштадт». РИА Новости. 13 октября в Кронштадте завершился этап масштабной уникальной операции по транспортировке первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» в. Б-586 «Кронштадт» — российская дизель-электрическая подводная лодка, построенная в 2005—2023 годах, вторая по счёту и первая серийная проекта 677 «Лада». Как и у других подводных лодок проекта, водоизмещение «Кронштадта» — 1,8 тысячи тонн при длине 66,8 метра и ширине 7,1 метра.
"Кронштадт"
Первую советскую и третью в мире атомную подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» доставили в Кронштадт через Баренцево и Белое моря, Беломорско-Балтийский канал, акватории Онежского и Ладожского озер, а также реки Свирь и Неву. Длина корабля составляет более 107 м, а масса - 2 тыс. Правительство России выделило 1,1 млрд рублей на продолжение реконструкции исторических фортов Кронштадта и создание туристического кластера «Остров фортов». Если все пойдет по плану, работы будут закончены к 2024 году.
Для перемещения подлодки разработан инженерно-логистический проект. Проект реставрации и музеефикации первой советской атомной подводной лодки в качестве центрального экспоната Музея разрабатывается при активном участии ВМФ России и профессиональной общественности. Там лодка провела последний месяц после восстановительных работ на Кронштадтском морском заводе перед отправкой в акваторию Выборгского судостроительного завода. Перед буксировкой лодка была предварительно поставлена на понтоны, которые после швартовки АПЛ на месте доковой операции и установки на рейдовые бочки будут сняты с помощью плавучих кранов. Для жителей города и туристов процесс буксировки будет уникальной возможностью буквально вблизи рассмотреть перемещение более чем стометрового корабля по воде — К-3 пойдет мимо Музейно-исторического парка «Остров фортов» и форта «Петр Первый».
На линию между Петербургом и Кронштадтом выйдет новый катамаран 26. Судно будет возить туристов из Петербурга до «Острова фортов». Первые два катамарана проекта «Котлин» вышли на линию в 2023 году.
Также по теме Бесшумность и оснащение «Калибрами»: какими возможностями будут обладать новые подлодки Тихоокеанского флота Одновременная закладка двух подлодок проекта 636. Они также могут быть задействованы для противолодочной обороны в прибрежных районах и проливных зонах, а также для постановки минных заграждений. Соответственно, они меньшего водоизмещения, что при этом не сказывается на их возможностях по вооружению. Немаловажно, что удалось добиться снижения их шумности, что даёт им преимущество при выполнении боевых задач», — пояснил в беседе с RT капитан 1-го ранга в запасе, военный эксперт Василий Дандыкин. По его словам, субмарины проекта «Лада» «превзошли предыдущие творения КБ «Рубин». Так, «Кронштадт» может не только торпедами стрелять, но и ракетами «Калибр» с торпедных аппаратов, то есть, по сути, является практически ракетной подводной лодкой», — сказал Дандыкин. Также на russian. По мнению Василия Дандыкина, такие подлодки, как «Кронштадт», могут быть задействованы во внутренних морях, где нет атомных субмарин.
Что за подлодка проекта 677 «Кронштадт» приступила к ходовым испытаниям?
| Подлодка «Краснодар» отправится в Кронштадт для проведения ремонтных работ | В Кронштадте стартовала операция по сухопутной перевозке первой советской атомной подводной лодки 'Ленинский комсомол' к зданию Музея военно-морской славы – Самые. |
| Атомную подводную лодку «Ленинский комсомол» провезли по улицам Кронштадта | И здесь символично будет появление на рейде Кронштадта АПЛ «Князь Владимир», в сопровождении грозных «зверей» — подлодок «Вепрь» и «Орёл». |
| Подлодка «Краснодар» отправится в Кронштадт для проведения ремонтных работ | Одними из первых его боевой строй пополнят малый ракетный корабль «Буря» и подводная лодка «Кронштадт», которые проходили программу испытаний в Балтийском море в 2023 году. |
Атомную подлодку «Ленинский комсомол» транспортируют из Кронштадта с 9 по 13 октября
На Северном флоте она будет отрабатывать все свои боевые качества», — отметил главком. В настоящее время еще одна подводная лодка серии «Великие Луки», спущенная на воду в декабре прошлого года, завершила этап заводских ходовых испытаний. В июне 2022 года предприятие заложило четвертую и пятую подводные лодки 677 проекта — «Вологда» и «Ярославль». Государственный контракт на их строительство заключен между АО «Адмиралтейские верфи» и Министерством обороны РФ в июне 2019 года в рамках Форума «Армия-2019».
За последние 11 лет - с 2012 по 2023-й год - в состав Военно-морского флота России вошли 40 надводных боевых кораблей и 24 подводных лодки.
Все находившиеся в лодке люди были извлечены из воды. По факту инцидента организован комплекс проверочных мероприятий.
Следователи устанавливают все обстоятельства произошедшего.
СМИ о нас Для корректной и безопасной работы сайта и его сервисов используйте браузеры с поддержкой российских сертификатов или установите корневой сертификат Минцифры России Главная страница Новости В Кронштадте на место постоянной дислокации встала первая атомная подводная лодка России К3 «Ленинский комсомол» В Кронштадте на место постоянной дислокации встала первая атомная подводная лодка России К3 «Ленинский комсомол» 13 Октября 2022 18:29 13 октября 2022 года состоялось событие Федерального масштаба, в котором приняли участие сотрудники парка «Патриот» ЗВО совместно с представителями благотворительного фонда «Кронштадтский Морской собор». Последний свой путь до постоянного места назначения преодолела первая атомная подводная лодка России К3. Она станет главным экспонатом военно-морского музея в г.
Эти флотские «зубры» за кратчайшее время совершили настоящий трудовой подвиг - воспользовавшись установленной на лодке антенной активного миноискания, на её основе то есть буквально на коленке собрали вполне функционирующую ГАС-БП - гидроакустическую станцию безопасности плавания.
С ней-то, а не с «Лирой», «Санкт-Петербург» и ушёл от заводского причала. Например, весьма проблемным оказался всережимный главный гребной электродвигатель на постоянных магнитах СЭД-1. Боевая информационно-управляющая система «Литий» не обеспечивала интеграцию различных компонентов радиоэлектронного вооружения корабля. Телеуправляемая электрическая универсальная самонаводящаяся торпеда ТЭ-2, которой предполагалось вооружить головную «Ладу», по мнению ряда специалистов не отвечала требованиям, предъявляемым к подобному оружию, а также уступала по своим техническим характеристикам иностранным аналогам. Нарекания вызывали и размеры отсеков «Санкт-Петербурга».
Многим отсеки головной «Лады» казались слишком тесными и не обеспечивающими удобства обслуживания экипажем корабельных систем. При всём при том стоимость разработки и постройки головной Б-585 стала вплотную подбираться к стоимости разработки и постройки атомной подводной лодки. Посему доделка и переделка «Санкт-Петербурга» шла в перманентном режиме параллельно с ходовыми испытаниями, что, конечно, сокращению сроков последних никак не способствовало. Первый этап ходовых испытаний «Санкт-Петербурга» завершился только в декабре 2005 года. Принятие лодки Заказчиком планировалось сначала в 2006 году, но по объективным причинам сдвинулось на декабрь 2007 года, а затем и вовсе «съехало» на май 2010-го.
В качестве комментариев к этой эпопее стоит вспомнить высказывания бывшего начальника Комиссии Государственной приёмки кораблей ВМФ контр-адмирала Дмитрия Островского, касательно головной «Лады» объявившего следующее: «Объективно были ошибки на этапе проектирования… На этапе швартовых и заводских испытаний было выявлено много недостатков в системе энергодвижения, сложной системе вооружения и ВТ нового поколения». Впрочем, это не помешало тому же Островскому позже заявить, что «надо продолжать ЗХИ [заводские и ходовые испытания], принимать корабль на госиспытания со всеми проблемами, которые существуют уже и будут ещё определены в ходе госиспытаний». Самое любопытное, что к тому моменту, когда удалось выявить все «косяки» головной «Лады», на «Адмиралтейских верфях» уже успели заложить ещё две ДЭПЛ проекта 677: Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Севастополь», позже переименованную в «Великие Луки». Но после затяжных испытаний «Санкт-Петербурга», флотский энтузиазм в отношении «Лад» значительно снизился. Нам не нужны новые "мозги" с оружием, которые сидели бы на энергетике Второй мировой войны.
Кому это надо? В полной мере «довести до ума» головную «Ладу» «Адмиралтейским верфям» так и не удалось. Поэтому 22 апреля 2010 года был подписан акт о принятии Б-585 «Санкт-Петербург» вместе со всеми её неисправленными недостатками в опытную эксплуатацию ВМФ России. В 2011-м Б-585 продемонстрировали на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге. Думаю, что если бы его посетители знали реальный статус подводной новинки отечественного ВМФ, вряд ли бы они стали с такой гордостью фотографироваться на фоне головной «Лады»… Через тернии к серии В ноябре 2011 года Главный штаб ВМФ сообщил о сворачивании программы испытаний головной «Лады».
В боевой состав флота «Санкт-Петербург» решено было не принимать, оставив подлодку в положении испытательного стенда для отработки «отдельных перспективных комплексов». Одновременно оказалась остановлена достройка Б-586 и Б-587. При этом имеющиеся в составе нашего флота ДЭПЛ проекта 877 были близки к выработке ресурса и нуждались в скорейшей замене. С учётом этого, вместо «Лад», увязших в доделках, переделках и испытаниях проекта, ВМФ был вынужден начать постройку модернизированных «Палтусов», получивших ракетные комплексы «Калибр». Прощай «Лады»?
Не тут-то было. Финансирование строительства запланировано в гособоронзаказе, а опытная эксплуатация подлодки ["Санкт-Петербург"] проходит в соответствии с программой, которая успешно выполняется.
На линию между Петербургом и Кронштадтом выйдет новый катамаран
Экипаж субмарины вместе с заводской командой "Адмиралтейских верфей", где построена лодка, проверил работу всех систем и механизмов на рабочей глубине, отработал алгоритм действий при управлении кораблем на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Подлодка была спущена на воду в сентябре 2018 года в Петербурге. Это первая серийная лодка проекта 677, и при ее строительстве максимально учтен опыт эксплуатации на Северном флоте головной ДЭПЛ этого проекта "Санкт-Петербург". На "Кронштадте" глубоко модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
В мероприятии приняли участие главнокомандующий Военно-Морским флотом России, адмирал Николай Евменов и статс-секретарь — заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Праздничным днем для всего Военно-Морского флота страны назвал событие Николай Евменов. На государственных испытаниях корабль продемонстрировал все лучшие качества, которые заложили в него конструкторы, подтвердил свои боевые характеристики. Воплотили проект в жизнь золотые руки кораблестроителей Адмиралтейских верфей. Это первая подводная лодка, которая войдет в состав бригады Северного флота.
Она станет главным экспонатом военно-морского музея в г. Кронштадт, который откроется в 2023 году. Коллектив парка «Патриот» ЗВО поздравляет всех жителей города Кронштадт с этим историческим событием и с большим нетерпением ждет открытие нового культурного пространства в городе воинской славы — Кронштадт.
Напомним, что нос атомной подводной лодки провезли по улицам Кронштадта. Часть легендарной субмарины погрузили на самоходный модульный транспортер. Его провезли по улицам города от терминала «Моби-Дик» до временной стоянки на участке дублёра Кронштадтского шоссе. КораблиВидеоКронштадский район.
Накануне Дня моряка-подводника Шойгу вспомнил о «Кронштадте»
Легендарную атомную подводную лодку К-3 доставили в Музей военно-морской славы в Кронштадте. «Поднятие флага на подводной лодке «Кронштадт» говорит о том, что колоссальная работа, которую сделана на предприятии ЦКБ «Рубин» наши уважаемые контрагенты. Подлодка будет перемещена с морского причала в Кронштадте и установлена на бетонное основание в строящемся музее. Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) проекта 677 (шифр «Лада») во время церемонии ввода в строй ВМФ России на АО. Б-586 «Кронштадт» — российская дизель-электрическая подводная лодка, построенная в 2005—2023 годах, вторая по счёту и первая серийная проекта 677 «Лада».
Проходящая испытания дизельная подлодка "Кронштадт" войдет в состав Северного флота
Также с прибытием и с Днём народного единства подводников поздравил мэр Великого Новгорода Александр Розбаум. Заместитель генерального директора компании «Еврохимсервис», «крёстная мать» субмарины Лариса Сергухина поблагодарила экипаж за мужество, стойкость духа и высокий профессионализм, который моряки проявили при несении службы. Затем отличившимся членам экипажа вручили награды. Напомним, спуск на воду российской дизель-электрической подводной лодки проекта 636.
Оригинальный инженерно-логистический проект разрабатывался в течение нескольких месяцев. Еще около месяца ушло на подготовку дорожной инфраструктуры. В перевозке задействована большая команда профессионалов, чья работа не оставляет сомнений, что все задачи выполнят в срок и на самом высоком уровне», — говорит руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу. Перед проведением операции по перемещению частей АПЛ городу понадобилась масштабная подготовка: по пути следования более чем стометровой лодки демонтировали более 70 дорожных конструкций — знаков, мачт освещения, светофоров, более 800 метров бордюров. К зданию Музея военно-морской славы построили специальную подъездную дорогу. По завершению сухопутной операции по перемещению лодки дорожную инфраструктуру восстановят.
Вторую часть аналогичным образом перевезут с 11 по 13 октября. Во время транспортировки на нескольких участках изменятся маршруты общественного транспорта, поэтому всем, кто им пользуется, рекомендовали уточнять расписание движения на сайте комитета по транспорту. В Кронштадт подлодка вернулась в начале сентября. Масса субмарины составляет свыше 2,5 тысячи тонн, а длина — 107 метров. Её перемещение стало уникальным событием, потому что ранее такие крупные суда никогда не транспортировали сухим путём.
Ее торжественно встретят волонтеры — кронштадтцы, участвующие во всероссийской акции «Встречаем легенду К-3 вместе». В онлайн-формате к ним уже присоединились многие регионы страны, в том числе те, с которыми связана история первого советского атомохода. Еще никогда в мире подводная лодка длиной более 107 метров даже двумя частями не перевозилась сухим путем через городскую застройку. Оригинальный инженерно-логистический проект разрабатывался в течение нескольких месяцев. Еще около месяца ушло на подготовку дорожной инфраструктуры. В перевозке задействована большая команда профессионалов, чья работа не оставляет сомнений, что все задачи выполнят в срок и на самом высоком уровне», — говорит руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.