Калининградский «Автотор» начал собирать коммерческие автомобили и пикап китайского бренда JMC Статьи редакции. В недавнем анонсе новинок китайского комтранса, выпущенном Министерством.
Новости о грузовиках
В настоящий момент дистрибьютора китайской фирмы под названием ООО "БейбенТраксРус" намерен выйти на объемы продаж порядка 2,5-3 тысяч машин в текущем году. Коммерческий транспорт. Китайский бизнесмен рассматривает грузовик КамАЗ К5 на выставке «Комтранс-2023». Сдерживается китайское наступление пока только в сегменте лёгких автобусов и LCV (Light Commercial Vehicle – лёгкий коммерческий автомобиль). ООО «Тулпар Комтранс» – официальный дистрибьютор газомоторных тягачей в России.
Знаете ли Вы?
- Подпишитесь на нашу рассылку
- Новости и обзоры о коммерческом автотранспорте
- DongFeng планирует вывести на рынок РФ новый фургон | Аргументы и Факты
- Российский рынок заменят китайские грузовики?
- В Подмосковье начали строить китайско-казахстанско-российский транспортный узел
- Официальный сайт Shacman в России
IVECO вернулись в новом тягаче Hongyan
| Спрос на новый китайский коммерческий транспорт в РФ в 2023 г удвоился – эксперты | Производство, продажа и гарантийное обслуживание китайских грузовиков FAW в России. |
| Китайцы объехали КАМАЗ: обзор российского рынка новых грузовиков | Новости о коммерческом автотранспорте: грузовых автомобилях и спецтехнике. |
| Почему растет популярность китайских грузовиков в России | Производитель тяжелых грузовиков АМТ Н.В. (бывшее СП ООО «Ивеко-АМТ») начал работать с новым стратегическим партнером из Китая – компанией SAIC Hongyan Automotive. |
| Китайцы в ударе. Зарубежные новинки на COMvex 2023 - YouTube | Лидерство на рынке тяжелой коммерческой техники сохраняет российский «КамАЗ» — за четыре месяца было продано 9870 грузовиков этой марки. Второе место — у китайского производителя Sitrak (6140 машин). |
| Auto China 2024: главные новинки международного автосалона в Пекине | В недавнем анонсе новинок китайского комтранса, выпущенном Министерством. |
«В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине
Колесная база — 3360 мм. Третья модель — бескапотный грузовик с полной массой 9,4-тонны под названием JMC Conquer. Колесная база — 3815 мм. К слову, коммерческие грузовики JMC Carrying и JMC Conquer будут выпускаться в различных версиях и модификациях: фургоны, бортовые платформы, рефрижераторы, мусоровозы, эвакуаторы и другие варианты. Подробности Калининградский завод Автотор, занимающийся производством автомобилей с 1997 года, не просто перепрофилировал свои мощности на сборку китайских машин, занявших место BMW, Kia и Hyundai, а постепенно расширяет масштабы сотрудничества с партнерами из Китая. Китайская Jiangling Motors Corporation JMC является частью одного из крупнейших государственных холдингов и ведет свою историю с 1947 года. Сейчас производитель тесно сотрудничает с японцами из Isuzu и американцами из Ford, а на пяти её автомобильных заводах ежегодно выпускается порядка 500 тысяч автомобилей. Среди них — кроссоверы, пикапы и грузовики.
Впервые в России. В рамках данной выставки прошла пресс-конференция, на которой были рассказаны планы по развитию и продажам.
Это для Китайского рынка новое направление. У нас есть сильная команда с большим опытом, которая сделает бренд одним из лидеров в коммерческом транспорте».
Сейчас на рынке лидируют грузовики из Китая — продажи таких авто в октябре достигли 8 234 шт. Хотя в октябре 2022 года китайские грузовики в РФ разошлись тиражом всего в 3 256 шт. В общем же рейтинга КамАЗ пока сохраняет лидирующую позицию с результатом в 2 463 проданных авто. Остальные позиции в ТОП-5 за китайскими брендами.
Звездой стенда стал тягач Auman Galaxy — прошлогодний чемпион конкурса «Лучший грузовик года в Китае». Скоро эта машина будет доступна и для заказа в России. На выставке также был представлен лёгкий коммерческий автомобиль Foton Toano в двух исполнениях — цельнометаллический фургон и пассажирский автобус.
Новости о грузовиках
Настоящее коммерческое предложение, размещенное на сайте, носит исключительно информационно-рекламный характер и не является офертой или публичной офертой в соответствии со статьей 435 и пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д.
Некоторые из них удалось протестировать до начала автосалона на полигоне компании в Баодине. Например, Ora Lightning Cat, весьма похожий на Porsche. Машина хоть и выглядит снаружи копией Porsche Panamera оставила интересное впечатление, качество салона и управляемость при первом знакомстве тоже не разочаровали. Но пока перспектив для модели в России маловато. Те, кто хочет себе Panamera, ее и купят. Цена при этом тоже вряд ли сможет быть привлекательной. Так, представленная в России Ora 03, которая очень похожа на Mini Cooper, стоит под 4 млн руб. Но китайцы все равно говорят, что серьезно думают в этом направлении.
Компания тоже делает ставку на электрокары и дополнит линейку моделей свежей премьерой. Так, в Пекине показали кроссовер Omoda E5 — электрическую версию модели C5. Внешне все практически то же самое, главное отличие — это 204-сильный электромотор. Omoda E5 Фото: autohome. Как скоро и сколько придется доплатить за обновление — ждем новостей от компании. Changan Uni-V Фото: autohome. У нас его знают под другим бредом и названием модели — Jaecoo 8. То есть гибридные. Chery Tiggo 9 Фото: paultan.
Что за они? Официальным дистрибьютором выступит компания «Лакшери Моторс Групп». Но давайте рассмотрим автомобили поподробнее. Shineray M3 Этот фургон будет доступен в трех комплектациях. Двигателя два на выбор: 1,5 111 л. В случае с более мощным мотором есть лишь вариант автомобиля с двумя сидячии местами. Привод задний.
Обязательные cookies Всегда разрешено Всегда включены. Они используются для правильной работы системы и обеспечивают работу сайта. Запрещено Аналитические cookies В эти файлы cookie записываются сведения о ваших действиях в Интернете, в том числе о посещении наших сайтов и страниц, о ссылках и рекламе, которые вы выбирали для просмотра.
FOTON на COMTRANS!
| В Подмосковье начали строить китайско-казахстанско-российский транспортный узел | Китайская автокомпания Chery объявила о выпуске новой модели Tiggo 8, которая попадет на российский рынок в следующем году. |
| COMvex 2023: второе пришествие в Россию китайского автопрома - Журнал Движок. | Китайский тягач Dayun, пока еще достаточно редкий бренд на российском рынке. |
«В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине
По данным КТЖ, в 2023 году объем транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом через Казахстан по направлению Китай-Россия и обратно составил 3,8 млн тонн (рост на 35% относительно 2022 года). Группа ГАЗ» представляет легкие коммерческие автомобили поколения NN на Международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021. Лидерство на рынке тяжелой коммерческой техники сохраняет российский «КамАЗ» — за четыре месяца было продано 9870 грузовиков этой марки. Второе место — у китайского производителя Sitrak (6140 машин). Один из московских дилеров привез в страну партию новых коммерческих автомобилей Changan Xingka 2023 года.
Китайский BYD показал 4,5-тонный грузовик с турбомотором 1.5
КамАЗ всегда был лидером, здесь нет никакого сомнения. Это ровно то же самое, что и в легковых автомобилях. Тут скорее забирают вакуум. Все-таки конкурентное замещение — это когда есть разные предложения, а «китайцы» просто лучше, дешевле, надежнее и начинают забирать рынок. А когда вакуум и в этом вакууме они хорошо себя чувствуют — это немного другое».
Что касается цен на запчасти, то разница между китайскими автомобилями и лидерами рынка может быть очень существенной. При этом в России проблем с поставками запчастей нет. Участники рынка говорят, что сложности скорее связаны с подбором, поскольку у китайцев довольно своеобразное отношение к каталогам деталей. Один и тот же номер может соответствовать двум, а иногда даже шести разным запчастям.
Если бы была возможность выбирать, китайские грузовики никто бы не выбрал, считает гендиректор станции технического обслуживания «Спецdrive» Андрей Дегтярев.
Оператор предоставляет сведения, указанные в ч. Если в обращении запросе субъекта персональных данных не отражены в соответствии с требованиями Закона о персональных данных все необходимые сведения или субъект не обладает правами доступа к запрашиваемой информации, то ему направляется мотивированный отказ. Право субъекта персональных данных на доступ к его персональным данным может быть ограничено в соответствии с ч. В случае выявления неточных персональных данных при обращении субъекта персональных данных или его представителя либо по их запросу или по запросу Роскомнадзора Оператор осуществляет блокирование персональных данных, относящихся к этому субъекту персональных данных, с момента такого обращения или получения указанного запроса на период проверки, если блокирование персональных данных не нарушает права и законные интересы субъекта персональных данных или третьих лиц. В случае подтверждения факта неточности персональных данных Оператор на основании сведений, представленных субъектом персональных данных или его представителем либо Роскомнадзором, или иных необходимых документов уточняет персональные данные в течение семи рабочих дней со дня представления таких сведений и снимает блокирование персональных данных. В случае выявления неправомерной обработки персональных данных при обращении запросе субъекта персональных данных или его представителя либо Роскомнадзора Оператор осуществляет блокирование неправомерно обрабатываемых персональных данных, относящихся к этому субъекту персональных данных, с момента такого обращения или получения запроса.
Порядок уничтожения персональных данных Оператором. Способы уничтожения персональных данных устанавливаются в локальных нормативных актах Оператора. Таблица соответствия категорий обрабатываемых персональных данных, категорий субъектов, персональные данные которых обрабатываются, перечня обрабатываемых персональных данных заявленным целям обработки персональных данных Цели обработки персональных данных Категории субъектов, персональные данные которых обрабатываются Категории обрабатываемых персональных данных Осуществление и выполнение возложенных законодательством Российской Федерации на Оператора функций, полномочий и обязанностей, в частности: - выполнение требований законодательства в сфере труда и налогообложения; - ведение текущего бухгалтерского и налогового учёта, формирование, изготовление и своевременная подача бухгалтерской, налоговой и статистической отчётности; Кандидаты, работники, родственники работников, лица, ранее состоявшие в трудовых отношениях с Оператором. Общие Общие сведения ФИО работника, состояние в браке, место рождения, гражданство, образование, профессия, стаж работы, состояние в браке, состав семьи, паспортные данные, адрес места жительства ; сведения о воинском учете; другие данные, необходимые при приеме на работу в соответствии с требованиями трудового законодательства. Физические лица по договорам гражданско-правового характера, авторы результатов интеллектуальной деятельности; Контрагенты — физические лица, представители и работники контрагентов юридических лиц.
Они используются для правильной работы системы и обеспечивают работу сайта. Запрещено Аналитические cookies В эти файлы cookie записываются сведения о ваших действиях в Интернете, в том числе о посещении наших сайтов и страниц, о ссылках и рекламе, которые вы выбирали для просмотра. Запрещено Рекламные cookies Используются, чтобы показывать объявления, персонализировать их в зависимости от настроек , ограничивать количество показов одного объявления пользователю, скрывать объявления, показ которых пользователь отключил, и оценивать эффективность рекламы.
Впрочем, грузовой техники из Поднебесной на выставке тоже хватало. Как мы уже писали , стенда фирмы Scania на Комтрансе в этом году не было. Но забыть о шведских грузовиках не давал самосвал JAC модели N350 — видно, на кого ориентировались китайские дизайнеры. Желтый гигант с 20-кубовым кузовом рассчитан на полную массу 35 тонн. Он оснащен дизелем Weichai мощностью 350 л. В продаже такие самосвалы появятся в следующем году по цене меньше пяти миллионов рублей. Эту машинку китайцы показывали еще на предыдущем Комтрансе пару лет назад. Но теперь она прошла сертификационные испытания и готова в следующем году выйти на рынок. Если говорить о цене, то грузовичок с дизелем мощностью 130 л. FAW привез на выставку машины на больших четырехосных шасси. Самый яркий экспонат — крюковой погрузчик с оборудованием фирмы Hyva: заявленное время погрузки составляет 52 секунды.
COMvex 2023. Грузовики с Востока: что нового?
Подразделение коммерческих автомобилей китайского автомобильного гиганта Geely показало концептуальный грузовик под названием Homtruck, который планируется к производству в начале 2024 года. В первые зимние месяцы коммерческий транспорт из Поднебесной занял более половины российского авторынка грузовых машин. Седельные тягачи и самосвалы SITRAK C7H. Колесная формула 4x2, 6x4, 8x4, углевозы и автобетоносмесители. Создано по технологиям немецкой компании MAN. Сегодня в китайском городе Янчжоу стартовали первые наши автомобили, которые отправились в автопробег DONGFENG «Следуй за солнцем»!
Пекинский автосалон 2024: представлен Jishi 07
| Грузовики из Поднебесной уверенно теснят «КамАЗ» | Сдерживается китайское наступление пока только в сегменте лёгких автобусов и LCV (Light Commercial Vehicle – лёгкий коммерческий автомобиль). |
| Китайские самосвалы: какие модели меньше всего теряют в стоимости – Рейс.РФ | Спрос на новый коммерческий транспорт китайских марок удвоился в РФ в 2023 году, на него пришлось порядка 70% продаж, рассказали РИА Новости эксперты страхового дома ВСК и ГК "АвтоСпецЦентр" на основании совместного исследования. |
| Китайский BYD показал 4,5-тонный грузовик с турбомотором 1.5 | На выставке MIMS 2023 представили легкие коммерчеcкие грузовички BAW T7. |
| Китайский коммерческий транспорт покоряет Россию | Подразделение коммерческих автомобилей китайского автомобильного гиганта Geely показало концептуальный грузовик под названием Homtruck, который планируется к производству в начале 2024 года. |
| Официальный дистрибьютор Dongfeng и Junfeng в России | Коммерческие автомобили Дунфэн | Кроме того, Владимир Шмаков добавил, что велика вероятность появления Chery и в сегменте комтранса уже в следующем году. |
Китайский рынок начинает переход на машины с уровнем автопилотирования L3
Для производителей китайских грузовых запчастей в одном из павильонов выставки Комтранс был выделен отдельный уголок с общими баннерами «World of China» («китайский мир»). Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире: за счет чего это произошло. Сразу две новинки коммерческого транспорта – SDAC J6 и SDAC J7,5 представлены на стенде 15-425, расположенном в павильоне №3, зал №15. Китай наступает: какие новинки представил на выставке коммерческого транспорта COMvex 2023 китайский грузовой автопром? FOTON Toano и Galaxy, Dongfeng Captai.
«Бизнес Тракс»: надежный партнер в мире коммерческой техники
- Официальный сайт Shacman в России
- Новости о грузовиках
- COMvex 2023. Грузовики с Востока: что нового?
- Dongfeng (ДонгФенг) - производитель и дистрибьютор среднетоннажных грузовиков в России
- Похожие записи
- Грузовики из Поднебесной уверенно теснят «КамАЗ»
Грузовики из Поднебесной уверенно теснят «КамАЗ»
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Кроме того, "КамТрансАвто" представила на выставке электрические коммерческие автомобили для бизнеса. Были продемонстрированы образцы электрических легких грузовиков, а также цельнометаллические и грузопассажирские автомобили. Это позволило участникам найти новых клиентов, расширить географию продаж и заключить выгодные контракты на поставку техники и оборудования.
То есть, шасси китайское, фургон — производства «Промтеха»: интересная комбинация! Стоимость такого малотоннажника — 2 млн 638 тысяч рублей. А вот на стенде Foton Motor показали малотоннажник, выполненный по западным лекалам: в Китае такие пользуются ограниченным спросом, у нас же — хит продаж! То есть у этого автомобиля — классическая европейская компоновка: полукапотная, с цельнометаллическим кузовом, который при необходимости можно превратить в пассажирский или грузопассажирский, и с полноценным передним двухместным пассажирским сиденьем. Да в внешность тоже а-ля Европа.
То есть тут тоже всё как нам привычно. Представленная на выставке компанией «Шакман Рус» марка SDAC на самом деле принадлежит китайскому промышленному гиганту Weichai — под ней грузовики этой корпорации планируют продвигать в странах Таможенного Союза. Надо сказать, машины весьма необычные: я, пока не заглянул в технические характеристики, был уверен, что SDAC J6 с его небольшими габаритами принадлежит к классу малотоннажников. На самом же деле его полная масса 6 тонн, а 3,5 тонны — это грузоподъёмность. Такие шасси часто используют в коммунальном хозяйстве в качестве бункеровозов, автовышек, небольших автоцистерн или уборочных машин. Внешне оба автомобиля похожи, у обоих одинаковая компоновка с кабиной над двигателем и одинаковый четырёхцилиндровый дизель рабочим объёмом 2,3 литра, но у первого его максимальная мощность 105 л. Рассказ о новинках в тяжёлом классе начну с грузовиков Dongfeng. На одном из стендов экспонировались два грузовых автомобиля этой марки: трёхосный самосвал и трёхосный седельный тягач. Что интересно, второй из них оказался обладателем переднего ведущего моста и неожиданно просторного даже по меркам самых крутых магистральников спального отделения.
Такое впечатление, что в задней части его кабины разработчики решили зарезервировать место, чтобы, если понадобиться, вместо спальной полки можно было поставить второй ряд сидений. На другом стенде с уже привычной для нас линейкой Dongfeng главной новинкой оказался самосвал: у него, в отличие от тягачей, по-европейски несколько заужена кабина так у неё ниже металлоёмкость, меньше масса и проще механизм подрессоривания. А под кабиной — 11-литровая 450-сильная рядная «шестёрка». Кузов коробчатого сечения, как и положено у экспортируемых в Россию китайских самосвалов — безразмерной величины, а каждый из двух задних мостов рассчитан на нагрузку в 16 тонн. Что же, китайцам до наших дорог дела нет — это понятно.
Китайские чаще ломаются, чем, например, японские. Зато стоимость запчастей у китайских автомобилей в разы ниже, чем у японских, а технология изготовления, технология работы позаимствована с японских. Что-то вроде японской задумки в китайском исполнении. По качеству, наверное, да, они уступают японским автомобилям. Если бы был выбор, то их бы не выбрали, а если выбора нет, то их будут выбирать, и они будут ездить столько, сколько они могут ездить». Позиции российских производителей в сегменте остаются сильными. В компании КамАЗ заявили , что их доля на рынке в данный момент стабильна: компания является лидером по количеству проданных грузовиков. В июне им удалось продать почти 2,5 тысячи машин. Второе место занял китайский производитель Shacman: за первый летний месяц он продал чуть меньше тысячи автомобилей. Что до цены, то нельзя сказать, что «китайцы» — самый дешевый вариант.
Партнерская конференция AutoBoss и презентация нового китайского производителя комтранса Navistal
О компании История завода О заводе Логотип Новости Продукция Сервис Дилеры Запчасти. По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3. Мы следим за самыми последними новостями коммерческого транспорта по всей России. Major Auto осуществляет продажу коммерческих автомобилей в Москве для всех видов деятельности.