Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков разъяснил журналистами радио Sputnik и рассказал, когда в России можно ждать снижения цен на автомобили. Максим Кадаков: Нет смысла возрождать производство классического 41-го «Москвича».
Автоэксперт Кадаков назвал главные проблемы автопрома РФ
Информацию о том, что АвтоВАЗ отработал все некомплектные машины, подтвердил главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков в своём телеграм-канале. Смотрите онлайн Радио «Комсомольская правда» Максим Кадаков: Полностью российский автомобиль появится через 10-15 лет (10 Августа 2023). Главный редактор журнала "За рулём" Максим Кадаков поддержал новый закон о штрафах за выбрасывание мусора из машин.
Лента новостей
- Рекомендация новостей
- Форма поиска
- Максим Кадаков — Авторевю
- Параллельный импорт не умрет
- Главный редактор «За рулем» узнал реальные цены на автомобили Lada
- Содержание
Эксперт Кадаков оценил перспективы возрождения автобренда «Ока»
Тогда в случае аварии и затора где скорость меньше 40 сотни водителей получат штраф, который затем будут оспаривать. Инициатива требует доработок», — подытожил Максим Кадаков.
Можно предположить, что как раз такие попадают в категорию бесполисных. Также возможны случаи, когда полис покупается под ДТП, это довольно распространенная схема, — рассказал «Известиям» директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Роман Лободин.
По словам Шапарина, это в первую очередь связано с невысокими доходами жителей означенных регионов. Источник: РИА Новости — Таким образом, мы видим, что территориальные коэффициенты, из которых в том числе складывается стоимость полиса, слабо учитывают экономическое состояние того или иного региона. И эта ситуация будет только ухудшаться: даже если у водителя есть полис, но он стал участником ДТП, в котором у виновника нет ОСАГО, страховку он не получит. И очень многие в такой ситуации задумаются: а стоит ли покупать полис на следующий год, если он фактически бесполезен, — считает эксперт.
Поскольку водители без страховки становятся участниками ДТП и в других, более благополучных субъектах, то и там автомобилисты могут начать массово отказываться от «автогражданки». Тестовую рассылку уведомлений водителям провели еще в 2019 году, но проект до сих пор так и не запущен. Он позволит защитить интересы добросовестных автовладельцев, которые приобретают полис ОСАГО, но могут стать потерпевшими в ДТП с водителем, «сэкономившим» на обязательной «автогражданке».
Он и перечислил следующие плюсы модели: хорошая настройка вариатора есть МКП , вариатор Punch, «бодрее» Haval Jolion и Chery Tiggo 4, возможность использовать АИ-92, расход топлива на вариаторе 6,6 литра на 100 км, много места сзади, можно отключить ESP система стабилизации , русифицированная система мультимедиа, удобная приборная панель. Но не только плюсами славится машина, выпускаемая на бывшем заводе Renault под возрожденным брендом «Москвич». Есть и минусы, на которые указал журналист издания «За рулем».
По его словам, в таком случае, можно пойти в МФЦ и получить права с новым сроком действия. Если человек зайдет на госуслуги, он увидит, что, если срок действия прав заканчивается с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, права автоматически продлеваются на три года», - объяснил Кадаков. Ранее «Радио 1» сообщало , что дилеры назвали самые дефицитные иномарки в России.
Максим Кадаков: на рынке РФ в сентябре 2023 года образовался дефицит автомашин
Автожурналист Максим Кадаков рекомендует не спешить с интерпретацией скромных цифр. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков напомнил, что продажи автомобилей и шин в 2022 году снизились из-за ухода большинства иностранных автомобильных брендов. если водитель поворачивает руль влево, то система стабилизации молчит — она понимает, что водитель едет туда, куда он хочет — налево», — рассуждает автоэксперт Максим Кадаков.
Максим Кадаков заявил, что Лада с мотором 1.8 и вариатором – не «овощная» машина
В условиях сокращения спроса на получение водительских «прав» и подорожания автомобилей спасением для автошкол может стать повышение стоимости обучения. Ситуацию усложняют подорожание автомобилей и сокращение потока клиентов. Кадаков уверен, что ситуация не столь пессимистична, как рисует её Зайцева. За продукт платит конечный покупатель, пользователь услуги.
Понятно, что себестоимость обучения выросла, в том числе, из-за подорожания автомобилей.
Причем насыщение авторынка должно проходить во всех ценовых сегментах, иначе это не приведет к снижению цен. Например, повышение количества машин Lada повлияет на цены данной марки, однако автомобили Hyundai, которых мало на рынке, дешевле не станут.
Ранее МедиаПоток писал, что автомобильный рынок РФ к ноябрю 2022 года изменился до неузнаваемости.
Максим Кадаков: снижение цен на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка 06:59 21. Автоэксперт Максим Кадаков рассказал о ситуации на отечественном рынке автомобилей и необходимом условии снижения цен Эксперт Максим Кадаков отметил, что снижение уровня цен на машины в России возможно только при переполнении рынка, сообщает источник Радио Sputnik.
По словам Кадакова на данный момент дефицит существует по большей степени в иностранных моделях автомобилей и составляет около миллиона единица.
Также распространены такие нарушения, как переезд по пешеходным переходам, где водители СИМ должны спешиваться, и движение по проезжей части, когда водители СИМ должны двигаться по тротуару. Но, к сожалению, они фиксируют только на дороге, потому, что все ДТП на тротуаре попадают в графу «несчастный случай».
В то же время эксперты признают, что инспекторам довольно сложно фиксировать подобные происшествия. Как и на чем будет инспектор гоняться за нарушителем? Видимо, надо электросамокатный батальон создавать, — считает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.
«Клиентов не оттолкнет»: Автоэксперт Кадаков посоветовал автошколам поднять стоимость обучения
- «Клиентов не оттолкнет»: Автоэксперт Кадаков посоветовал автошколам поднять стоимость обучения
- Максим Кадаков
- Максим Кадаков назначен заместителем главного редактора журнала «За рулем»
- Главный редактор «За рулем» узнал реальные цены на автомобили Lada
- Автоэксперт Кадаков предложил ввести тотальный запрет для электросамокатов
Автоэксперт Кадаков назвал преимущества программы льготного автокредитования в России
Основной причиной дорожных заторов вице-премьер назвал постоянное увеличение числа автомобилей на дорогах, тогда как улицы на такое количество транспорта не рассчитаны. Выходом из проблемы может быть развитие общественного транспорта, который способен переманить часть автомобилистов. Автомобилизация растет — это да. Но по уровню автомобилизации Россия по-прежнему сильно недотягивает до уровня развитых стран — и по количеству автомобилей в пересчете на 1000 жителей в целом по стране, и по количеству машин в городах. Наша беда — не в количестве автомобилей, а в жуткой нехватке улично-дорожной сети. И если уж мы все чаще оглядываемся на Китай, вот свежий пример. Улетая в Пекин, я проторчал около 20 минут в пробке перед самым терминалом С аэропорта Шереметьево. Там всегда вялотекущее движение, а в сезон отпусков — просто засада.
Ловить их некому, поскольку на машине самокат не догонишь, на мотоцикле по тротуарам инспектор не поедет и бегом тоже не догонит. А идентифицировать можно. Как считает Кадаков, вместе с мерой штрафов нужно было бы ввести регистрацию самокатов выше определённой мощности, чтобы закрепить их за конкретным физическим лицом или организацией. В случае нарушения было бы понятно, кого штрафовать.
Корректность расчета утилизационного сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба. Новые правила вступят в силу с 1 апреля. У нас в обиходе под параллельным импортом подразумевают вообще все, что ввозят альтернативно. Это не так. Параллельный импорт — это когда юридические лица ввозят автомобили и здесь их потом реализуют третьим лицам. То есть они ввозят эти автомобили для бизнеса, для продажи. Вот это называется параллельным импортом — [ввоз] без разрешения правообладателя.
После окончания ВУЗа устроился корреспондентом автомобильной газеты Авторевю. В 2001 году получил должность заместителя главного редактора. В апреле 2006 года занял должность главного редактора украинского филиала газеты — «Авторевю Украина» и проработал там до 2014 года. После закрытия филиала он вернулся в Россию.
Эксперт Максим Кадаков предупредил о новой опасности после отмены техосмотра
39. Фото - 2430. Записи - 1032. Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы написать Максиму Кадакову или найти других ваших друзей. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков напомнил, что продажи автомобилей и шин в 2022 году снизились из-за ухода большинства иностранных автомобильных брендов. Максим Кадаков: Они и раньше расходились по стране, просто чисто географически большая часть машин остается на Дальнем Востоке и Сибири. Цены на новые автомобили в России снизятся, когда произойдет насыщение авторынка, заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков для Радио Sputnik.
Максим Кадаков рассказал, для чего и кому нужен «Тюркский автопром» с 2023 года
Автоэксперт Максим Кадаков провел тест-драйв Lada Vesta с китайским вариатором WanLiYang и рассказал о достоинствах трансмиссии. Комментируя решение о продаже отечественных автомобилей на онлайн-площадке, Максим Кадаков, главный редактор журнала "За рулем", сказал. Камеры на Кавказе установлены главным образом на важных магистралях, отмечает главный редактор «За Рулем» Максим Кадаков.
Автоэксперт Кадаков оценил возможность штрафовать водителей электросамокатов
- Автоэксперт назвал аквапланирование причиной ДТП на Кутузовском — 21.11.2021 — В России на РЕН ТВ
- Параллельный импорт не умрет
- Главный редактор «За рулем» узнал реальные цены на автомобили Lada
- «Переть перестало». Случится ли долгожданное снижение цен на автомобили
- Максим Кадаков – последние новости на сегодня –