Исследование: в Казани инженер-конструктор может получать до 130 тысяч рублей. всё зависит от компетенций и желания МНОГО работать!
Раскрыты реальные зарплаты инженеров, конструкторов и рядовых рабочих «АвтоВАЗа»
? JobFilter ежедневно проводит анализ рынка труда по запросу "инженер конструктор" для городов рассчитывая среднюю зарплату, количество вакансий по отраслям от прямых работодателей. По данным, средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2024 год ‒ 72 945 рублей. Например, инженер, инженер по качеству, инженер-проектировщик, инженер конструктор получают от 29 1000 рублей до 41 600 рублей. Максимальную зарплату могут получить токари, токари-расточники, фрезеровщики, шлифовщики и слесари иснтрументальщики. The Village узнал у инженера-конструктора с 20-летним стажем о зарплатах на заводе, перспективах переезда за рубеж и ежемесячном бюджете его семьи. По данным сервиса "", в топ профессий вошли главный инженер, главный технолог, инженер-конструктор и токарь-расточник.
Работа для инженера конструктора в России
По данным сервиса "", в топ профессий вошли главный инженер, главный технолог, инженер-конструктор и токарь-расточник. Факторы, влияющие на размер зарплаты инженера-конструктора Образование и квалификация Для успешной работы инженер-конструктор должен иметь высшее техническое образование в области конструкторской деятельности. всё зависит от компетенций и желания МНОГО работать! Вместе с экспертом рассказываем, кто такой инженер-конструктор, чем он занимается, какая у него зарплата, как им стать в 2024 году. Бесплатная публикация вакансий и резюме. Средняя зарплата инженера в целом по России в 2023 году достигает 68 705 рублей.
Сколько зарабатывает конструктор в России
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie Соглашаюсь с условиями.
Кристина Бирюкова подтверждает, что во время призыва по частичной мобилизации предприятие предоставляло отсрочку. Но с бронью немного другая ситуация: — В кадрах у нас есть список по должностям. То есть если инженер-технолог и ему 35 лет, то да, ему предоставляется бронь. Если же инженеру-технологу 21 год и он только выпустился из университета, ему не предоставляется бронь. Ситуации разные, и нужно смотреть индивидуально. Сейчас на заводе трудятся 427 специалистов, хотя еще полгода назад в штате было на 130 человек меньше.
До конца года, объясняет она, штат должен еще больше вырасти — до 500, в идеале до 600 человек. У них сдельная оплата труда. На период стажировки, если требуется наставник, мы предлагаем 50 тысяч рублей в месяц, после стажировки — 80 тысяч. Это минимум, то есть столько зарабатывал специалист с годом опыта. А так, максимально — 150 тысяч. Это хорошая зарплата, но операторов ЧПУ в принципе в Новосибирске мало, — объясняет она. Потому что такой бизнес в первую очередь делают люди.
Возьмем какой-нибудь станок — вот что он без человека?
А то у нас продажники под 100 гребут, а инженеры - конструктора на пятнашку перебиваются... Оч-ч-чень сейчас интересная ситуация. Кстати не ругайтесь - слова кульман и рейсшина или готовальня могут принять за матерные.
На самую высокую зарплату в столице Татарстана — от 75 до 130 тысяч рублей — могут рассчитывать кандидаты с наличием собственных конструкторских разработок, опытом разработки и внедрения новых изделий и стажем работы инженером-конструктором от пяти лет или ведущим конструктором от двух лет.
В январе сервис сообщил, что в Казани водители-курьеры могут зарабатывать до 100 тысяч рублей. Татьяна Леухина.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Инженер-конструктор»
Биотехнологии: Создание инженерных решений в области биологии и медицины, например, медицинских устройств. Промышленный дизайн: Работа над внешним видом и эргономикой продуктов, создание дизайна устройств. Это лишь небольшой перечень возможных специализаций, и инженер-конструктор может выбирать область в соответствии с своими интересами и образованием. Кому подойдет профессия инженера-конструктора Профессия инженера-конструктора подходит для людей с определенными склонностями и интересами. Вот несколько качеств и характеристик, которые могут сделать эту профессию подходящей: Техническое мышление: Инженер-конструктор должен обладать способностью абстрагироваться и рассматривать технические задачи с точки зрения конструкции и функциональности. Творческий подход: Способность к творческому мышлению позволяет находить новые и инновационные решения технических проблем и создавать уникальные продукты. Любознательность: Интерес к новым технологиям, материалам и методам проектирования является важным аспектом для инженера-конструктора, поскольку это помогает оставаться в курсе последних индустриальных трендов. Стремление к совершенствованию: Инженер-конструктор должен быть мотивированным для постоянного улучшения и оптимизации своих проектов. Интерес к математике: Отличное понимание математических концепций и методов важно для успешного проектирования и анализа инженерных решений. Системное мышление: Способность рассматривать проект как целостную систему, учитывая взаимодействие различных компонентов. Коммуникабельность: Умение эффективно общаться с другими членами команды, клиентами и специалистами из разных областей.
Стрессоустойчивость: Готовность к работе в условиях давления с соблюдением жестких сроков и требований. Инженер-конструктор находит свое призвание, если человек обладает сочетанием этих качеств, что способствует успешному решению сложных инженерных задач. Карьера инженера-конструктора Карьерная лестница инженера-конструктора в России может иметь различные уровни и должности, в зависимости от опыта, квалификации и области специализации. Вот примерная карьерная лестница для инженера-конструктора: Инженер-конструктор: Инженер-конструктор начального уровня, который участвует в разработке и проектировании продукции под руководством опытных специалистов. Старший инженер-конструктор: Инженер, который набрал опыт и обладает более глубокими знаниями в своей области. Он может принимать более ответственные задачи в проектах. Ведущий инженер-конструктор: Опытный специалист, возможно, с руководящими функциями, отвечающий за руководство командой инженеров-конструкторов и обеспечение качественного выполнения проектов. Главный инженер-конструктор: Инженер, занимающий высший руководящий пост в области проектирования и разработки. Он может участвовать в стратегическом планировании и принятии ключевых решений. Руководитель отдела проектирования: Возможно, переход на руководящую должность, где инженер-конструктор отвечает за управление всем отделом или направлением проектирования.
Технический директор: Возможный карьерный путь включает в себя позицию технического директора, где инженер отвечает за технические аспекты всей компании. Генеральный директор: Некоторые инженеры-конструкторы, обладая выдающимися лидерскими и управленческими навыками, могут подниматься на самые высокие руководящие посты, включая позицию генерального директора компании. Это общая иллюстрация возможных шагов на карьерной лестнице для инженера-конструктора. Реальные возможности и должности могут различаться в зависимости от конкретной отрасли, компании и индивидуальных достижений специалиста. Востребованность инженеров-конструкторов Профессия инженера-конструктора в России весьма востребована и ценится в обществе по нескольким причинам: Технический прогресс и инновации: В условиях стремительного технологического развития инженеры-конструкторы играют ключевую роль в создании новых продуктов, технологий и решений.
Если человеку действительно хочется участвовать в производстве автомобилей, то это — его осознанный выбор. Компенсировать низкий доход ему частично поможет сознание того, что он занимается любимым делом и разбирается в нем лучше другого.
А дополнительный заработок ему, скорее всего, придется искать на стороне — тем же курьером. Вообще такое отношение к инженерам у нас сложилось исторически. Лет сто назад эта профессия была редкой и престижной. Затем, когда «производство» необходимых бурно развивающейся стране кадров поставили на поток, получилось то, что получилось. Из-за переизбытка подобных специалистов в СССР им платили копейки, а само слово «инженер» стало если не ругательным, то применялось обычно в уничижительной форме. Сейчас ничего не изменилось: те, кто в чем-то разбираются, идут в ту же оборонку, а порой и вовсе сваливают за кордон, хотя, в отличие от тех же программистов, сделать это им гораздо сложнее. И это было хотя бы интересно: у молодежи горели глаза, был азарт.
Сегодня же перспективу автопрома толком не видит никто. Отсюда и нищенские зарплаты и нежелание молодежи идти на автозавод. Кто в итоге будет развивать российскую автопромышленность? Ответ очевиден, если мы взглянем на то, что сейчас собирается на наших конвейерах. Наш удел — стать автосборочным филиалом КНР, растеряв те немногие компетенции в автопроме, которые у нас были. Да, китайцы справляются с разработкой машин быстрее и эффективнее, но они когда-то начинали с нуля.
Кладовщику в «Магните» обещают от 65 до 84 тысяч.
Это так, для сравнения. К сожалению, приходится рассуждать цинично. Какой смысл платить достойную зарплату инженеру на автозаводе, если всем понятно, что от этого ровным счетом ничего не поменяется? И если выражаться совсем уж грубо, то, раз на автозаводе инженеру не платят больших денег, то, значит, его работа не больно-то и нужна. На его место придет другой — только и всего. Или не придет, а завод продолжит клепать примерно то же, что и вчера. Ведь когда в России последний раз выпустили новую отечественную модель автомобиля?
Напомним, это было почти десять лет назад, а машина эта называлась Lada Vesta. Сегодня инженер, решивший создать нечто современное и инновационное, тут же столкнется с тем, что материально-технической базы для воплощения его замыслов у нас нет. Где нужные ему микросхемы, датчики, контроллеры, подушки безопасности? Одно никто больше не поставляет, другое давно закончилось, третьего никогда у нас и не было… Вот и ползут по конвейерам старые Лады и УАЗы. А инженер будет возмущаться, проклинать руководство, и... А за что платить больше-то? Тут мы сталкиваемся с чисто российскими парадоксами: автозавод может остановиться, скажем, из-за отсутствия микрочипов, но вовсе не из-за недостатка инженеров.
Причина такой меры проста: «Урал» сейчас реализует крупные инвестпроекты и нуждается в инженерных кадрах. Около 2,9 млрд рублей компания направит на импортозамещение производства ведущих мостов для полноприводных и дорожных неполноприводных грузовиков. Кроме того, «Урал» расширяет гамму выпускаемых машин. В связи с этим мы приглашаем к себе на работу как высококвалифицированных конструкторов и технологов, так и вчерашних студентов — молодых специалистов», — заявил генеральный директор автозавода Павел Яковлев. Со слов Яковлева, на предприятии есть еще 80 вакансий для инженеров.
Инженер-конструктор
Средняя зарплата инженера-конструктора в Санкт-Петербурге составляет 44 тысячи рублей, а в Свердловской области — около 33 тысяч рублей. 25-летний инженер-конструктор «НПО «Родина» приговорен к 2,5 годам колонии за то, что ударил полицейского зонтом 33-го фигуранта «болотного дела» приговорили к 2,5 годам колонии. Гораздо большие деньги предлагают ведущему инженеру-конструктору в московской строительной компании: здесь можно получать от 160 тысяч рублей на руки.
Инженер-конструктор - работа в Москве
Тонировщик стекол автомобилей Много вариантов трудоустройства с оплатой от 100 000 рублей в сфере автомобильного бизнеса. Одна из таких позиций — тонировщик стекол автомобилей. Специалисту со стажем в одной из волгоградских автомастерских обещают сдельную оплату от 150 000 до 250 000 рублей в месяц. Помимо опыта работы от кандидата ждут ответственного отношения к делу и пунктуальности.
Присоединяйтесь к нам в Telegram! Обо всех важных и интересных событиях из жизни нашего города в оперативном режиме мы рассказываем там.
Было отмечено, что рост доступности инженерно-технического образования приводит к усилению негативного отбора на инженерные специальности. Как бы то ни было, профессия инженера снова приобретает популярность. По данным опросов, проводимых ВЦИОМ в канун выпускных школьных экзаменов, эта профессия стала считаться более привлекательной. В топ-10 востребованных технических специалистов сегодня входят наладчик производственного оборудования, инженер-технолог производства, оператор станков с программным управлением, инженер сельскохозяйственного производства, инженер-конструктор микроэлектроникии, инженер-схемотехник, инженер-электроник... Жалобы российских компаний на нехватку инженерных кадров не вполне обоснованы А сам выпускник школы, выбирающий профессию инженера, - кто он в среднестатистическом измерении? Как показывают исследования, это юноша, обучающийся в обычном классе общеобразовательной школы.
Его родители, как правило, не имеют высшего образования, являются служащими, рабочими или обслуживающим персоналом. Они и влияют на выбор профессии. Выпускник школы планирует поступать в вуз для повышения своего социального статуса, построения успешной карьеры, получения в будущем высокооплачиваемой работы.
Так, сварщика на производстве в Новокуйбышевске искали за 300 тыс рублей.
Но это, скорее, исключения и штучные предложения. Так, токарям-универсалам в Северо-Западном округе работодатели готовы платить от 80 до 120 тыс рублей. В Москве от 90 -145 тыс рублей и выше. В Екатеринбурге токарей-универсалов набирают за 70-110 тыс рублей.
Вакансии «токарь» открыты в СЗФО с зарплатой 70-80 тыс рублей. В ЦФО токарный труд стоит чуть больше - от 90 до 120 тыс рублей. Непосредственно в Калуге токарь может получать 60-80 тыс рублей, в Туле - от 70 тыс рублей. Сварщикам работодатели предлагают зарплату от 60 до 100 тыс рублей, аргонщикам - 120 тыс рублей.
Дефицитные электромеханики могут начинать поиск работы с позиции от 65-90 тыс рублей и выше. А вот труд инженера, судя по данным Федерального кадрового центра ОПК, теперь ценится меньше. К примеру, Концерн «Калашников» ищет инженеров-конструкторов с уровнем зарплаты от 34 тыс рублей.
По текущему курсу это почти полмиллиона рублей. Плюс бесплатные обеды, кофе, йогурт и прочие приятные мелочи.
Довольно благодатная почва для мотивационных речей о глобальной миссии компании. В этом году пилотируемый корабль Маска Crew Dragon успешно вышел на орбиту и состыковался с МКС, а первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 успешно вернулась на Землю. Маск в этом году вошел в десятку самых богатых людей мира — Forbes оценил его состояние в 69 миллиардов долларов. В Роскосмосе тоже есть вполне приличные зарплаты.