Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо профсоюзов «Единство» и АСМ директору по персоналу «Фольксваген Груп Рус» Герриту Шпенглеру. Минэкономразвития Калужской области заявило, что завод AGR, бывший «Фольксваген Груп Рус», заработает «ориентировочно, в течение полугода». Таким образом, анонсированный губернатором срок возможного р Смотрите видео онлайн «Завод AGR зазывает партнёров. На бывшем заводе Volkswagen в Калуге замечены большие кроссоверы VW Talagon — их. Новости Калужской области.
Профсоюз: За месяц руководство бывшего "Фольксвагена" вынудило уволиться 30 работников
По некоторым данным, желающих стать владельцем предприятия, всего два — оба инвестора российские. И оба намерены восстановить производство автомобилей, правда, с помощью иностранных партнеров читай, китайских. Об одном мы знаем точно. Это компания «Авилон». В Минпромторге несколько часов назад сообщили, что решение по продаже завода «Фольксваген» в Калуге пока не принято. Но, как заявляют некоторые источники, его примут уже в этом месяце.
Окончательного завершения сделки ожидают в течение полугода.
Завод Volkswagen в России. Им также полагается выплата премии за стаж работы пять, 10 либо 15 лет, если дата наступила бы раньше 31 августа 2024 года. В то же время был пописан приказ о простое на рабочем месте с 1 декабря 2023-го по 29 февраля 2024 года. Ранее в ноябре губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что местные заводы Volkswagen и Volvo готовятся к перезапуску.
Профсоюз после двухдневных встреч с руководством предприятия сообщил о сокращении междугородних маршрутов для доставки сотрудников на работу во время простоя: «Работникам которых вывели из простоя было предложено использовать личный транспорт. Для этих сотрудников будет осуществлена надбавка за использование личного транспорта». Ранее сообщалось, что первые автомобили, собранные после смены собственника на заводе Volkswagen в Калуге, планируется выпустить до конца 2023 года.
Позицию «бунтарей» подробно изложил в видео на своей странице Вконтакте Дмитрий Толченников. Кадр из видео и видео со страницы Дмитрия Толченникова Вконтакте.
Профсоюз призвал не бояться ухода “Фольксвагена” из Калуги
По слухам, заинтересоваться могла китайская компания Chery , однако стороны это предположение не подтвердили. У предприятия AGR производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс. Ещё у VW в РФ был собственный моторный завод, рассчитанный на производство 150 тыс. Напомним, минувшим летом сообщалось о том, что производство автомобилей на бывшем российском заводе Mercedes-Benz будет возобновлено в 2024 году. Официальной информации о том, какая компания окажется партнёром, и в этом случае пока нет.
Ранее распоряжения о простое на предприятии ограничивали по времени, очередной дедлайн был назначен на 29 февраля. Напомним, калужский производственный комплекс Volkswagen с середины мая 2023 года принадлежит дилерскому холдингу «Авилон».
Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин.
Известно, что состав на подъезде к станции Каннельярви необъяснимым образом растворился в пространстве, подняв на уши службы всех мастей. Эта история остаётся неразгаданной и по сей день, интригуя любителей мистики своими необъяснимыми подробностями... Все потому, что многим он знаком лишь по одной фразе: Цель оправдывает средства. Дескать, для политической цели можно пожертвовать чем угодно.
На самом деле, мудрость этого философа простирается гораздо дальше. Я выбрал пять его цитат, которые многому могут научить и нас. Как-будто и не было 500 лет, которые нас разделяют. Макиавелли называют "отцом темной морали". Не могу с этим согласиться.
Он просто провел огромную работу по анализу успешных и не очень поступков сильных мира сего... Существует байка, что судьбу фильма определил сам Никита Сергеевич Хрущев.
Место простоя не определено, и по практике работники находятся в простое дома. Однако изменение места нахождения в простое должно оформляться приказом, с которым сотрудников должны были ознакомить заранее под роспись. Напомним, накануне стало известно, что в декабре-январе в Калуге собираются собрать 120 автомобилей Chery.
Профсоюз заявил о намерении калужского Volkswagen уволить сотрудников
Например, штатная численность сотрудников. Немцы вели переговоры с российскими компаниями о продаже активов с февраля и журналистам это подтверждали. Однако согласовать детали не успели — вмешался ГАЗ. На какой стадии переговоры сейчас, неизвестно. Изначально ситуация расторжения контракта с ГАЗом подпадала под критерии форс-мажора, поэтому иска не должно было быть, считает автоэксперт Игорь Моржаретто: — Я бы это назвал победой здравого смысла, потому что решение, которое было принято, не выгодно никому — в случае ареста имущества кто будет содержать завод? В этом случае Volkswagen мог сказать: ребят, там две тысячи человек получают две трети зарплаты, давайте платите им две трети зарплаты, платите им выходные пособия, мы не можем, потому что наше имущество арестовано. Тем более давно шли, и довольно успешно, переговоры о сделке, которая могла бы разморозить этот завод, передать его новому собственнику, чтобы там стартовало какое-то новое производство. В условиях арестованного актива все сделки исключаются, поэтому здесь принято решение, которое всех устроит, у ГАЗа остается достаточно много возможностей получить какие-то деньги, хотя та оценка, которая была выдана, несколько завышена, тем более часть денег Volkswagen выплатил. А ситуация «развода» с ГАЗом попадает под критерии форс-мажорных обстоятельств, ведь Volkswagen не хотел уходить из России.
В Нижнем Новгороде, где при расторжении контракта сотрудникам выплатили от шести окладов и более, обид не было со стороны сотрудников.
Ранее Autonews. Однако это лишь один из возможных вариантов, и новый собственник завода продолжает поиск партнеров. Фото: Volkswagen Как предположил источник на заводе, даже если такого партнера найдут, предприятие нельзя будет сразу запустить на полную мощность: в таком случае заводу придется вести крупноузловую сборку, как это происходит с «Москвичом». Следовательно, некоторые сотрудники будут оставаться в простое за ненадобностью рабочей силы.
Автосервисам не хватает людей В Союзе автосервисов России подтвердили, что отрасль испытывает кадровый голод. Там отмечают, что в России профильные учебные заведения ежегодно готовят более 20 тыс. На деле, по словам члена правления Союза автосервисов России Ильи Плисова, лишь часть из тех, кто отучился на автомеханика, идут работать по специальности. При этом, по его оценке, начальный уровень подготовки таких специалистов оставляет желать лучшего. Если спросить любой сервис, какие у них есть проблемы, мало кто скажет про дефицит запчастей, но большинство назовут дефицит сотрудников.
Становятся популярными тренинги для руководителей, направленные на удержание ценных кадров», — говорит Плисов. При этом зарплаты сотрудникам автосервисов, в зависимости от квалификации, на СТО предлагают выше, чем на заводах средняя заработная плата обычных рабочих на сборке Volkswagen в Калуге составляла 60 тыс. К примеру, на одном из порталов по поиску вакансий, можно найти предложения от сервисных центров с зарплатой до 350 тыс. Некоторые работодатели предлагают ученикам автослесарей зарплаты от 70 тыс.
В то же время в профсоюзе признают, что среди калужан, трудившихся на заводе Volkswagen, есть и те, кто уже устроился на другое место работы. Таким сотрудникам невыгодно терять время и, вероятно, имеет смысл забрать три оклада, избегая лишних хлопот. Ранее губернатор Калужской области сообщил о перезапуске всех автозаводов областного центра до конца года.
А с 1 декабря вызывать в простой на рабочем месте будут всех, пока не понятно в каком виде, но всех. Подписи приказов и ответов не соответствуют подписантам. Как пример, профсоюзам были даны ответы генеральным директором, где в одних ответах стоит его подпись, которая похожа на подписи в других приказах и документах, а в других ответах стоят подписи, предположительно, финансового директора, под фамилией генерального директора. Законность таких подписей будут проверять профильные ведомства, которым профсоюзы предоставят факты. Впереди тяжелые времена, как сказал руководитель отдела персонала: «Условия труда меняются, подходы, к сожалению, меняются, жить в том прекрасном Фольксвагеновском мире мы больше, к сожалению, не живём». И да, по текущей ситуации мы видим, что он прав.
Нижегородский Volkswagen может выдать до шести средних заработков за увольнение
Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года. Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. Экономика, Фольксваген Груп Рус Профсоюз АСМ опроверг новость о продлении простоя на бывшем заводе VW.
Профсоюз заявил о намерении калужского Volkswagen уволить сотрудников
| Сотрудников бывшего Volkswagen в Калуге на заводе не кормят обедами - МК Калуга | Главные новости Калужской области. В частности, Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) информирует о ситуации, сложившейся на бывшем автозаводе «Фольксваген» в Калуге, следующим образом. |
| Добровольно уволиться с завода Volkswagen калужанам предложили за три оклада | Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия. Производить автомобили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать в ближайшие месяцы, заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. |
| Это коснется всех. Дилеры не могут найти рабочих для ремонта машин :: Autonews | Руководство автозавода в Калуге, который ранее принадлежал Volkswagen, расположенного в Калуге, продлило простой до 30 ноября 2023 года. |
Новых владельцев калужского Volkswagen заподозрили в подготовке сокращения персонала
Новости Калуги и Калужской области Профсоюз сотрудников завода Volkswagen "Единство" предварительно договорился с работодателем об изменении условий, на которых 200 работникам представительства в Нижнем Новгороде предложили добровольно уволиться. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости. Сразу же после начала публикаций директор по персоналу на встрече с профсоюзами сообщил, что на данный момент у концерна нет планов ухода с российского рынка, сообщил профсоюз «Единство».
Автозавод VW в Калуге не может выйти из «комы»
Вдобавок сотрудникам предприятия сообщили, что с 2024 года завод начнет работать в соответствии с новым графиком. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года. А если точнее, то первые машины должны были сойти с конвейера уже в декабре.
ООО «АГР» продолжает осуществлять, на наш взгляд, необоснованный вызов работников на завод для нахождения в простое на рабочем месте. Как мы и говорили ранее, так называемая «замануха» в виде трёх часов нахождения в простое на рабочем месте закончилась с 8:30 до 11:30. Теперь работников вызывают находиться в простое всю смену согласно их графикам работы, а большинство работников подписали согласие на переход в односменный режим работы по графику GR06 офисный с 8:30 до 17:00. За первый месяц вызовов работников в простой на рабочем месте по различным причинам уволилось порядка 30 работников, от невозможности добираться до завода без предоставления транспорта, который работодатель должен предоставлять, до невозможности совмещать подработки и бесцельное времяпрепровождение в стенах завода и т.
Как любят говорить в бизнесе, вызов работников «рентабельный кейс» в случае увольнения всего лишь 10-15 работников в месяц, а тут уволилось 30! Если посчитать прям очень грубо, то экономия компании от такого вынужденного увольнения работника составляет от 400000 до 550000 тысяч рублей на одного работника WERKER 2.
Информация о партнёрах.
Так как многие из работников находящегося в простое завода нашли себе подработки, это ставит их в безвыходное положение - либо бросать совместительство, либо окончательно уходить с бывшего Volkswagen-а. Профсоюз попросил обратить внимание на складывающееся положение Минтруд России, министерство труда и соцзащиты Калужской области и лично Владислава Шапшу и Павла Коновалова. Между тем, как мы уже писали , Владислав Шапша пообещал вновь запустить калужский автокластер, а на экс-Volkswagen-е уже собрались организовать сборку 120 штук Chery Tiggo 7 Pro Max.
Бывший завод Volkswagen в РФ отправят в очередной простой, хотя планировался запуск конвейера
Директор по персоналу калужского производства развеял все слухи Профсоюз “Единство” встретился с представителями калужского завода “Фольксваген”, чтобы развеять домыслы по поводу ухода компании из России и закрытия производства. Калуга с Китаем сотрудничает давно, в регионе не прекращали работу предприятия, созданные с участием китайской стороны. Сотрудникам бывшего завода Volkswagen в Калуге предложили уволиться. На днях Профсоюз "Единство" рассказал подробности политики нового руководства автозавода. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости завода.
Профсоюз опроверг слухи по поводу закрытия завода Volkswagen в Калуге
Новое руководство завода, компания «АГР», уверяет, что все нормы трудового законодательства продолжают соблюдаться. По словам администрации, не дождавшимся перезапуска производства будет оказана финподдержка. Для возобновления работы на заводе, как отмечается, есть все ключевые сотрудники. Как напоминает профсоюз, увольнение рабочих по собственному желанию освобождает «АГР» от выплат им компенсаций в размере от восьми до десяти окладов.
На данный момент то, что начислили на сборке, это примерно 46 тысяч рублей. У рядового офисника была примерно средняя зарплата такая же, как у сварщика, она была в районе 75 тысяч. Средняя заработная плата, две трети, соответственно, там они 55 получали, где-то вот так». Одни давно хотят вернуться на работу, другие не против сидеть на двух третях зарплаты и дальше. Работникам хочется определенности, потому что все понимают, что с приходом нового собственника на заводе многое может поменяться. Например, штатная численность сотрудников. Немцы вели переговоры с российскими компаниями о продаже активов с февраля и журналистам это подтверждали. Однако согласовать детали не успели — вмешался ГАЗ. На какой стадии переговоры сейчас, неизвестно. Изначально ситуация расторжения контракта с ГАЗом подпадала под критерии форс-мажора, поэтому иска не должно было быть, считает автоэксперт Игорь Моржаретто: — Я бы это назвал победой здравого смысла, потому что решение, которое было принято, не выгодно никому — в случае ареста имущества кто будет содержать завод?
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети Интернет, находящихся на территории Российской Федерации. Информация о партнёрах.
Официальная цель вызова работников на завод: «Ознакомление сотрудников с текущими внутренними и внешними вакансиями, ознакомление с приказом о простое на рабочем месте и перевод на график работы GR 06 офисный, с 8:30 до 17:00. По словам представителей этого профсоюза, пока никаких перспектив возобновления полноценного производства не проглядывается и от этого сотрудники вынуждены искать подработки и вторые работы, зачастую не высокооплачиваемые, для того, чтоб как-то удержаться на плаву. Представители «Единства» считают, что сотрудники не обязаны являться сейчас на предприятие, так как в последнем приказе о простое говорилось о том, что с 1 сентября по 29 ноября работники освобождаются от обязанности присутствовать на рабочем месте. Явиться они должны 30 ноября.