Счетчики времени наработки предназначены для автоматического учета времени наработки машин и механизмов. Счетчик моточасов, подключение 24 Вольт.
Как выбрать счетчик-моточасов
Вибрационный счетчик CM-03 Электромеханический счетчик моточасов CM-05 Электронный счетчик моточасов СМ-06. Тахометры для промышленного оборудования и судов. Моточасы должны быть привязаны к оборотам двигателя, а это просто часы. Я поставил счетчик моточасов от каких то выброшенных импортных приборов, он размером примерно 50х50 мм и глубиной 60 мм, там моторчик на 220 вольт, система пластиковых шестеренок, обнулял счетчик вскрыв переднее оргстекло и отодвинув оську от счетных блочков.
Обзор счетчиков моточасов
- Счетчик моточасов для генератора
- О песочнице
- Поиск «Счётчик моточасов»
- Счетчики моточасов
- Счетчик моточасов - Nissan Note e12 клуб
- Счетчик моточасов 6V 12V 24 V -
Подключение датчика моточасов
Нажмите для раскрытия... Можно наверное китайский,например фирмы KUS. Ну или такой, Универсальный тахометр, использующий в качестве источника сигнала провод свечи зажигания. Может использоваться с любыми бензиновыми двигателями, имеющими до 8 импульсов зажигания за один оборот коленвала.
Появился какой то лишний звук. На военные машины же есть счетчик моточасов - завел машину и счетчик работает, через N часов работы движка спокойно поменял моторное масло и фильтры. Хочу счетчик моточасов.
Третий диод на входе стабилизатора служит однополупериодным выпрямителем, так как схема питается переменным током от генераторной катушки двигателя.
Назначение фильтрующих конденсаторов и токоограничивающих резисторов самоочевидно и в комментариях не нуждается. Резистор на выходе стабилизатора нужен для быстрого разряда конденсаторов фильтра и правильного формирования сигнала об остановке двигателя. Когда двигатель запускается, микроконтроллер загружает из энергонезависимой памяти текущие значения времени наработки и запускает цикл динамической индикации с подсчётом времени текущего сеанса работы. Запись суммарного времени наработки двигателя в EEPROM контроллера производится лишь однократно за сеанс работы двигателя, в момент остановки, причём перезаписываются только те ячейки памяти, значения для которых изменились. После наработки тысячи моточасов отсчёт продолжается с нуля. Учёт времени наработки осуществляется с дискретностью 20 секунд, тактирование осуществляется от встроенного RC-генератора МК. Такой точности вполне достаточно для своевременного ухода за верным моторным другом.
Счётчик собран на макетной плате из деталей с проволочными выводами, смонтированных с двух сторон. Внутрисхемное программирование не предусматривается, МК устанавливается в панельку. Последнюю пришлось разрезать вдоль на две половины для осуществления двустороннего монтажа.
Сам часовой механизм может быть электромеханическим или электронным. Врезной универсальный тахометр RL-HM005L со счётчиком моточасов и подсветкой подсветка работает только от внешнего питания 6-48 В. Предназначен для измерения числа оборотов двигателя и времени его работы. Может применяться на мотоциклах, снегоходах, квадроциклах и лодочных моторах: двухтактных: 1, 2, 3-х цилиндровых; четырёхтактных: 1, 2, 4, 6-ти цилиндровых. Используется только с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Подключается к свече зажигания двигателя, сигнальный провод наматывается вокруг свечного Счётчик моточасов для автомобиляФОТО: alligator-boat.
Принудительно выключить тахометр можно нажатием и удержанием двух специальных кнопок, но тогда сбросится счётчик моточасов. Переключение между режимами тахометр или счётчик происходит автоматически: когда мотор работает — отображается тахометр, после остановки двигателя — счётчик моточасов. Счётчик моточасов для лодочного мотораФОТО: mysku. Это бесконтактный цифровой тахометр со встроенной функцией счётчика моточасов для дизельных двигателей и механизмов с электроприводом. Электронный счётчик моточасов для дизеляФОТО: mytahometr. Понятие моточасов рассмотрено выше. В случае с генератором специфическим вопросом является съём сигнала и защита от помех. Существует ёмкостные датчики, их подключение бесконтактное. Производится посредством обматывания несколькими витками провода, идущего от датчика, высоковольтного проводника свечи зажигания.
Второй вопрос решается путём защиты прибора жестяным экраном. Датчик моточасов для бензогенератораФОТО: radiobezdna. Встроены функции счётчика моточасов и отсчёта времени до очередного техобслуживания. Счётчик моточасов для мотоблокаФОТО: promotoblok. Счётчик, активируемый импульсами от системы зажиганияФОТО: drive2. Счётчик, активируемый от вибрации двигателяФОТО: drive2. Счётчик с активацией при подаче питанияФОТО: drive2. Однако такой подход неприменим к различной специальной, карьерной и сельскохозяйственной технике, к дорожным машинам, экскаваторам, бульдозерам и т. Сложно отслеживать ресурс и тех двигателей, что установлены в мобильных или стационарных установках — дизель-генераторах, сварочных аппаратах, насосных и компрессорных установках, производственных линиях и других.
В этой технике используется иной принцип отслеживания ресурса — по времени работы, регистрируемого с помощью счетчиков времени наработки или счетчиков моточасов. По показанию счетчика моточасов измеряется оставшийся ресурс двигателя и контролируется выполнение его периодического регламентного технического обслуживания. Применение данного устройства позволяет отслеживать состояние двигателя, что в конечном итоге приводит к сокращению простоев техники и снижению расходов. Применение счетчика моточасов Счетчики времени наработки следует эксплуатировать согласно инструкции и рекомендациям производителя. Счетчики профессионального уровня должны монтироваться и настраиваться только специалистами с соответствующей квалификацией. Бытовые счетчики рассчитаны на неспециалистов, поэтому их использование более простое и доступно каждому. Но в любом случае, перед началом работы следует ознакомиться с инструкцией. Счетчик необходимо периодически проверять, в случае обнаружения неисправности проводится ремонт или полная замена прибора. При эксплуатации счетчиков необходимо избегать механических воздействий, ударов, падения на них тяжелых предметов и т.
Также следует избегать попадания на прибор масел, воды, топлива и других жидкостей. При правильной установке и эксплуатации счетчик моточасов надежно проработает многие годы, поможет продлить ресурс двигателя и избежать лишних финансовых затрат. Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор. Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье. Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации.
Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь. Жидкая декоративная резина — настоящая находка для всех ценителей автомобильного тюнинга. С ее помощью можно быстро и без особых финансовых затрат изменить экстерьер автомобиля, сделать его оригинальным и запоминающимся. О положительных свойствах, преимуществах жидкой резины, особенностях ее нанесения на детали кузова автомобиля читайте в следующей статье. Для обработки поверхности металлических и неметаллических изделий часто применяются специальные инструменты — кордщетки или щетки-крацовки для ручных дрелей. Все об этих щетках, их типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также их правильном выборе и применении — узнайте из статьи.
Как выбрать счетчик-моточасов
Счетчики моточасов (времени наработки) предназначены для учета времени работы двигателей, насосов, щитового оборудования. Добро пожаловать в магазин АВТО-ЭЛЕКТРА! Мы предлагаем счетчик моточасов. В прибор встроен счетчик моточасов и счетчик, показывающий время, оставшееся до технического обслуживания.
Что такое счетчик времени наработки. Счетчик моточасов.
Если обороты лежат от 1200 до 3000 - считаем коэффициент, как в пункте 2 и затем зеркалим его. Суммируем показания. Записываем в память. Выводим показания числа оборотов, астрономические моточасы, математические моточасы на дисплей. Таким образом мы получаем значения : просто астрономического времени наработки двигателя, времени пересчитанного к оборотам мотора и, как следствие, приближенные к реальности математические моточасы. Бонусом отображаются обороты мотора. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями.
Один 4х рядный служебный для отладки, второй семисегментный основной. Схема была подключена к лабораторному генератору имитирующему работу мотора на различных оборотах. Реализованы все вышеозначенные функции. На сегодняшний момент, виртуальный пробег составил 90 астрономических часов, 195 математических. Большую ч асть времени виртуальный мотор работал на 6000 оборотах. Соотвественно и ожидаемое математическое время в два раза выше астрономического.
Он активируется при подаче питания и деактивируется при прекращении подачи питания. Преимущества: 1 Простое подключение — нет сигнальных кабелей; 2 Внешний источник питания — не требуется замена батарей; 3 Может быть расположен счетчика 3 Можно разместить в любом месте с подходящим источником питания — даже в багажном отделении. Минусы: 1 Небольшая точность в записи фактического времени работы двигателя в большинстве случаев это не важно. Именно такие счетчики Я купил их для себя, они привлекли меня своей простотой. Подключите к источнику питания от замка зажигания, и зажигание счетчик Начинает отсчитывать часы. Такой метод записи потому, что очень редко бывает, что зажигание включается, а двигатель не работает моточасов достаточно точен.
Для себя, для сравнения, я приобрел два счетчика разной конструкции: 3. Очень простой счетчик Барабанный тип электромеханический с индексом. Это означает, что показания увеличиваются каждые 6 минут. Преимущества кассового активатора перечислены выше, но электромеханические счетчик счетчики имеют свои специфические преимущества и недостатки. Преимущества: 1 показатель является электромеханическим и поэтому может принимать показания и при отсутствии внешнего питания.
При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем. Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому расходу топлива, но чётких значений при этом вывести не удастся.
Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу. При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта.
Сброс и последующая установка значений, заданных ранее перемычками на плате 200 ч, 250 ч, 300 ч, 350 ч , выполняются с помощью сервисной кнопки, на которую необходимо перед включением в бортовую сеть нажать. Подтверждением сброса и записи новых значений станут три коротких красных сигнала, при появлении которых кнопку можно отпустить. Если напряжение в бортовой сети превышает 13 В, отсчёт нового заданного времени начнётся сразу, что будет подтверждено миганием зелёного кристалла светодиода. Если же напряжение в бортовой сети менее 13 В, сброс и запись новых значений в МК будут осуществлены также подтвердится тройным миганием красного светодиода , но отсчёт времени не начнётся, о чём будет свидетельствовать отсутствие свечения зелёного кристалла светодиода. Если при самом первом включении счётчика в бортовую сеть, когда в EEPROM МК все ячейки имеют значения 0xFF, сервисная кнопка нажата не будет, светодиод будет постоянно светить красным, что будет являться напоминанием о необходимости произвести сброс и запись параметров с помощью сервисной кнопки. Схема счётчика Схема счётчика показана на рис. В его работе для отсчёта заданного времени задействованы таймер TMR1 и прецизионный внутренний тактирующи й RC-генератор, настроенный на частоту 125 кГц.
Не нашли, то что искали?
- Счетчик моточасов СИМ отечественного производства | Электротехническая Компания Меандр
- Тестируем счетчики моточасов. Выбираем, какой купить | Радиобездна
- |Все что нужно знать о СЧЁТЧИКЕ МОТОЧАСОВ| | motomoroz | Дзен
- Счетчик моточасов СМ • AKIP-DON: автоматика для всех!
Счетчик моточасов 24V
Длительное более 2 сек нажатие кнопки Переключает режим индикации на показания счетчика количества включений. Примечание 1. Кратковременное менее 1 сек нажатие кнопки О включает режим индикации содержимого оперативного счетчика в формате часы-минуты. Последующие кратковременные нажатия кнопки О переключают формат индикации часы-часы часы-минуты. Аналогично с отображением содержимого накопительного счетчика индикация в формате ЧЧММ индицируется точкой во втором разряде, в формате ЧЧЧЧ - в четвертом младшем разряде. Длительное более 2 сек нажатие кнопки О переключает прибор в режим ввода заданного времени наработки. На экране отображается текущее задание и два младших разряда начинают мигать, разрешая ввод минут. Нажатием кнопки Н можно увеличивать содержимое этих разрядов по кругу до нужного значения. Фиксирование младших разрядов задания производится нажатием кнопки О.
При этом начинают мигать два старших разряда, разрешая ввод единиц и десятков часов. Нажатием кнопки Н устанавливается требуемое значение старших разрядов и фиксируется нажатием кнопки О. При этом снова начинают мигать два правых индикатора при этом левые индикаторы погашены , разрешая ввод сотен и тысяч часов.
Бонусом отображаются обороты мотора. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями. Один 4х рядный служебный для отладки, второй семисегментный основной. Схема была подключена к лабораторному генератору имитирующему работу мотора на различных оборотах. Реализованы все вышеозначенные функции.
На сегодняшний момент, виртуальный пробег составил 90 астрономических часов, 195 математических. Большую ч асть времени виртуальный мотор работал на 6000 оборотах. Соотвественно и ожидаемое математическое время в два раза выше астрономического. Пришло время внедрения сего устройства в реальный автомобиль. И вот здесь возникли вопросы. Откуда лучше всего зацепить сигнал оборотов мотора минимальное вмешательство, минимальное повреждение существующих проводов и т. На фото показания основного дисплея 5990 обороты в минуту, 89. На служебном дисплее левый нижний угол, значение 2,0 - коэффциент перечета астрономического в математическое.
Если подключить электронный генератор не загнется ли он,так как я понимаю обмотки автомобильного генератора сведены в одну точку. И вот что забыл указать,что провод подпаян непосредственно к выводам обмоток генератора. По этому,что бы отсоединить нужно разбирать генератор.
А это делать раз за разом как то не комильфо.
Можно намотать на свечной наконечник. Если стоим, то расстояние неизменно, а время растет, поэтому средняя скорость становится меньше. Ничего никуда не пропадает. Как считать? Зимой в сильный мороз прогреваю двигатель, но никуда не езжу.
Тахометры, счётчики моточасов
Мы поставляем клининговое и моечное оборудование в различных сферах: от частных заказчиков - до промышленных федеральных предприятияй. На данный товар можно получить более выгодную цену , за счёт скидки для постоянных клиентов. Обслуживание и ремонт техники в течение гарантийного срока осуществляется сервисным центром компании.
Закрепить в удобном месте.
Пока смотрел как работает — уже первый 0,1 моточаса накапал Запомню пробег — начало отсчёта. Есть некоторые особенности по програмированию. Точного ответа — в сети не нашёл.
В таком случае — считается только время работы мотора. В таком случае — если мотор работает час времени на ХХ, то счётчик за это время посчитает напр 0. А если крутим 4000 оборотов — то может и бОльше чем один час.
По какому алгоритму работает данный прибор — непонятно надо постоять с секундомером у работающей машины на ХХ и попробовать сравнить. В ЭБУ самой сашины — также считается время работы двигателя. Взяв данные по пробегу и разделив на время работы двигателя, БК машины считает среднюю скорость.
Таким образом, сделав обратное действие — разделив пробег, на среднюю скорость за этот пробег — получим время работы двигателя. Просто как астрономическое время без учёта оборотов, или как приведёное время работы к каким то номинальным оборотам? Точного ответа не нашел.
Судя по наблюдениям kachok79, есть разница между подсчётом приборчика и ЭБУ. Это может говорить о том, что кто то из них -считает просто время работы двигателя, а другой — считает именно с учётом оборотов — приводя к номиналным оборотам. Для себя -сделал так — при установке — обнулил БК.
Буду наблюдать, также сравнивать разницу. UPDПервое снятие результатов. Первое что понятно — скорость — показывается только целое цисло.
Приборчик за тот же пробег показал 8,7 м. Тогда Расчёт по БК будет от 10,4 до 10. Наблюдаю дальше.
UPDПриборчик — умер в односасье… куплен новый такой www. Масло позволяет снизить нагрузку на двигающиеся элементы, но со временем оно теряет свои эксплуатационные характеристики. Как правило, отечественные автолюбители меняют моторное масло по пробегу, а в редких случаях по сроку нахождения в двигателе.
Но многие опытные автомеханики рекомендуют использовать моточасы для определения срока замены смазывающего материала. В этой статье я расскажу, как и зачем это нужно делать. Если не вдаваться в подробности, то 1 моточас можно приравнять к реальному часу времени при работе двигателя на холостом ходу.
Однако, повышение оборотов приводит к увеличению нагрузки на элементы мотора, из-за чего 1 моточас проходит быстрее реального часа. Именно этот параметр принято считать основным для обслуживания двигателя. Подавляющее большинство специальной техники оснащается счетчиком моточасов на приборной панели, а легковые автомобили подобного элемента были лишены, хотя он иногда встречается на моделях премиум-класс а.
В отличие от пробега, моточасы позволяют сопоставить нагрузку на двигатель в зависимости от условий использования автомобиля. Например, 10 000 км пути на трассе и аналогичный пробег в условиях городских заторов влекут за собой разное влияние на моторное масло. Во втором случае качества смазывающего материала начнут теряться раньше, если ориентироваться по тахометру.
Именно поэтому опытные автолюбители берут в расчет моточасы. Но далеко не все знают, как их рассчитать, поэтому я решил поделиться простым и доступным способом. Для начала я рекомендую попробовать поискать счетчик в бортовом компьютере.
Как правило, эта функция встречается на автомобилях немецкого и американского производства. Водителю достаточно сбросить показания на счетчике, после чего можно будет всегда контролировать текущие данные. Достаточно большое количество моделей автомобилей имеет встроенный счетчик моточасов, но информация с него не выводится на экран, а хранится в «мозгах» машины.
Считать эту информацию можно только при помощи диагностического прибора. Если у автовладельца есть оборудование в наличии, то не составит труда изредка заглядывать в закрытые данные. Два вышеперечисленных способа доступны не всем, поэтому автолюбители разработали простой и доступный метод.
Он заключается в использовании счетчика средней скорости. Для начала нужно узнать, на какое количество моточасов рассчитано используемое моторное масло. Как правило, эта информация указана на этикетке или же её легко узнать по стандарту.
Современное синтетическое масло средней ценовой категории рассчитано примерно на 300 моточасов использования. Теперь нам нужно замерить среднюю скорость движения на протяжении хотя бы 1 000 км пробега в обычном для водителя режиме.
Из этого и рассчитывается срок замены масла, фильтров и т. Если нагрузки большие, само собой, износ будет быстрее... Если автомобиль выезжает из гаража раз в год - это для двигателя тоже "не есть гуд"...
Мы можем разработать нестандартные модели счетчиков моточасов под заказ.
Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей
Счетчик времени наработки, моточасов предназначен для подсчета времени работы оборудования в различных технологических процессах. около 2 000 рублей. Счетчики времени наработки предназначены для автоматического учета времени наработки машин и механизмов. Вибрационный счетчик CM-03 Электромеханический счетчик моточасов CM-05 Электронный счетчик моточасов СМ-06. Тахометры для промышленного оборудования и судов. Счетчик времени наработки, моточасов предназначен для подсчета времени работы оборудования в различных технологических процессах.
Как выбрать счетчик-моточасов
| Индикаторы ВРЕМЕНИ НАРАБОТКИ | Счетчик моточасов-вольтметр УК34.2 12/24В Резонанс. |
| Счетчик моточасов, дешевый и долговечный / Песочница / Хабр | Наличие счётчика моточасов в машине позволяет владельцу более грамотно планировать техническое обслуживание, замену узлов и агрегатов. |