Турецкая авиакомпания, которая создается специально под российский рынок, будет называться Southwind («Южный ветер»), сообщает издание Airporthaber. Росавиация и Ространснадзор порекомендовали авиакомпаниям не мучить пассажиров духотой в салонах самолётов. Авиакомпания Nordwind внесла изменения в южную программу перелетов из Чебоксар. Как оказалось, в деталях он ошибся, но реальная основа под этим есть: новая турецкая авиакомпания Southwind пока не может начать ранее заявленные полеты, что уже сказывается на планах туристов.
Билеты на чартерные рейсы «Southwind Airlines»
- Новая турецкая авиакомпания будет летать в Россию уже этим летом
- «Весь экипаж ушел отдыхать»
- Southwind Airlines - турецкие авиалинии на русском языке - официальный сайт
- Пять аэробусов на всю Россию: в Турции создали авиакомпанию для мечтающих о море россиян
ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией
В Суоми выяснили, что авиакомпания Southwind Airlines на самом деле не турецкая, а российская. По крайней мере, контролируется она из РФ, сделали вывод в Финляндии. Мы пришли к выводу, что авиакомпания и ее контроль связаны с российскими игроками», — цитирует aerotelegraph. По итогам расследования Финляндия запретила перевозчику выполнять полеты между Хельсинки и Антальей. Следом такое же решение вынесли в Брюсселе — для всей территории Евросоюза. На компанию Cortex Havacilik Ve Turizm Ticare это ее полное официальное название наложены санкции, которые запрещают ее самолетам летать над любой страной ЕС.
Калининградцы могут обратиться в Роспотребнадзор на Иванникова, 5. Там помогут составить претензию или исковое заявление в суд. Телеграм Ссылка.
Об этом говорится Telegram-канале чебоксарского аэропорта. По решению авиакомпании рейсы в Симферополь отменены, но вместо них в расписании будут рейсы в другой южный город - Сочи, - говорится в сообщении. Рейсы будут выполняться трижды в неделю - по вторникам, четвергам и субботам. Дата начала выполнения летной программы и время вылетов станут известны в ближайшее время.
Все разговоры преждевременны, так как ситуация может измениться в любую минуту», — отметил Нисневич. В пресс-службе Храброво «Клопс» не смогли дать комментарий. На сайте Southwind Airlines информации об отмене полётов нет, можно приобрести билеты из Калининграда в Анталью. В областном Роспотребнадзоре отметили, что желающие сдать билеты к ним не обращались.
Турция создаст авиакомпанию специально для россиян
| Турецкая Southwind Airlines ответила финнам на обвинения о связях с Россией | Турецкие власти анонсировали создание новой авиакомпании, направленной на перевозку российских туристов на курорты страны. |
| Новая иностранная авиакомпания пришла на российский рынок пассажирских перевозок | Основанный турецким правительством авиационный стартап Southwind Airlines начал летать по маршруту Тбилиси-Анталия. |
Авиакомпания Nordwind отменила летние рейсы из Чебоксар в Симферополь
Как оказалось, в деталях он ошибся, но реальная основа под этим есть: новая турецкая авиакомпания Southwind пока не может начать ранее заявленные полеты, что уже сказывается на планах туристов. Запрет перевозчику Southwind Airlines выполнять полеты в воздушном пространстве Еврозоны не должен сказаться на его рейсах в Россию. Турецкий портал HavaSosyalMedya сообщает, что авиакомпания Southwind Airlines летом планирует обширное полетное расписание в направлении России летом этого года. Представители базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind сделала важное заявление о действии запрета на полеты в Евросоюз. Турецкая компания Southwind Airlines (официальное название Cortex Aviation and Tourism Trade) приостановила полеты в ряд европейских городов, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на турецкий портал AirportHaber. Авиакомпании Southwind Airlines запретили полеты в ЕС, поскольку обнаружили ее связь с Россией.
«Весь экипаж ушел отдыхать»
- Southwind оспорит в суде запрет на полеты в Европу
- Стоимость авиабилетов
- «Весь экипаж ушел отдыхать»
- Правила комментирования
- Нормы багажа и ручной клади на рейсах «Southwind Airlines»
Southwind Airlines закрыла полетную программу Минск - Стамбул
Авиакомпания Southwind, созданная в апреле на базе международного аэропорта Антальи, получила от турецких авиавластей предварительное разрешение на осуществление полетов. Southwind Airlines готовится в летний триместр увеличить количество рейсов в Анталью из Москвы и регионов РФ. Уральские туристы смогут сдать свои путевки в Египет, если им не подходит перелет авиакомпанией SouthWind. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, получившая турецкую лицензию эксплуатанта, начинает полеты в Россию с 13 августа.
Southwind оспорит в суде запрет на полеты в Европу
| Southwind решил продолжить летать в Россию в обход воздушного пространства Европы | 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию[1][2]. |
| Новая турецкая авиакомпания будет летать в Россию уже этим летом | Левенцовка Ру | Полетная программа для турецкой авиакомпании Southwind Airlines из Калининграда в Анталью отменена из-за запрета на пролет над европейскими странами, сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР). |
| Турция создаст авиакомпанию специально для россиян / «Компания» | Евросоюз запретил турецкой авиакомпании Southwind Airlines совершать полеты между Турцией и европейскими странами из-за России. |
| Только для российских туристов: новый авиаперевозчик Southwind из России в Турцию | Это – авиакомпания Southwind Airlines, название которой является антонимом авиакомпании Nordwind Airlines (Южный ветер – Северный ветер). |
Новости авиакомпании Southwind Airlines (Южный ветер)
Авиакомпания Southwind подтвердила отмену рейсов из Антальи в Калининград и обратно, заявили в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Власти США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании Southwind Airlines выполнять рейсы в Россию на американских. Генеральный директор Pegas Touristik, которая, по информации источников, аффилирована с турецким перевозчиком, Анна Подгорная пояснила, что проданных туров сложившаяся ситуация не коснется, полеты могут осуществляться другими авиакомпаниями на других самолетах. В Суоми выяснили, что авиакомпания Southwind Airlines на самом деле не турецкая, а российская. Новости Владивостока: С 28 июля возобновляется рейс EU2717/18 авиакомпании Chengdu Airlines по маршруту Харбин – Владивосток. Это первый китайский перевозчик, который вернулся в приморскую столицу после пандемии. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines пытается опротестовать запрет на полеты в воздушном пространстве ряда стран Европы, вызванный якобы ее аффилированностью с Россией.
Новая турецкая авиакомпания Southwind
Вылеты анонсировали также из Казани, Екатеринбурга и еще нескольких городов, включая Красноярск. В телеграм-каналах появились фотографии самолетов под новым брендом два А330 и А321. Однако в последних числах июля выяснилось , что разрешения с российской стороны еще не получены. Несмотря на это, 3 августа осведомленный источник в Турции сообщил TourDom. Однако эксперт в сфере авиации отметил, что ясности со сроками пока нет.
С одной стороны, Минтранс увеличил квоту на рейсы в Турцию. Глава Ростуризма Зарина Догузова даже недавно называла цифру — до 750 рейсов в неделю, притом что в июле было 580.
В период с 13 по 15 августа были также совершены перелёты в Санкт-Петербург [4] , Новосибирск [4] , Уфу , Екатеринбург [5] , Челябинск [6] , Казань [7] из Антальи. Позже были открыты рейсы в Тбилиси [8] [9].
В декабре 2023 года немецкий таблоид Bild опубликовал статью, согласно которой Southwind Airlines является турецкой лишь формально, фактически же она контролируется российской группой Pegas Touristik. Большая часть персонала и 3 самолёта были предоставлены авиакомпанией Nordwind Airlines , которой владеет Pegas Touristik [10].
Но российские самолёты, как мы видим, летают. Проблема в сроках доставки запчастей. Раньше западные производители хвалились, что нужная запчасть будет отправлена со склада и установлена на самолёт в течение 24 часов. Сейчас этот сервис, конечно, «сломался».
Если запчасть произведена в Европе, то никаких 24 часов для её доставки не хватит. Но всегда может появиться фирма-поставщик запчастей в Азии или Африке, а конечным получателем этих запчастей окажется Россия. В России будет проведён надлежащий входной контроль качества поступившего изделия, и изделие дойдёт до самолёта. А для того, чтобы решить проблему со сроками поставки и избежать срыва рейсов, нужно просто своевременно делать запасы запчастей», — рассказал Олег Пантелеев. Давление Турции тоже выгодно Несомненно, давление со стороны США на Турцию с целью ограничить авиаперевозки страны с Россией наблюдается, сказал «Московской газете» авиаэксперт Роман Гусаров. Однако, по мнению эксперта, это давление может совпасть с интересами самой Турции.
В это время в России шёл процесс перерегистрации самолётов отечественных авиакомпаний и введение их в правовое поле после вступивших в силу санкций. У нас было недостаточно самолётов для международных полётов. Сейчас всё больше самолётов находятся в российской юрисдикции, имеют документы сертификации лётной годности и право летать по всему миру. Не исключаю, что Анкара может воспользоваться предложением со стороны США, чтобы ввести ограничения в отношении российских авиакомпаний: «прикрыться» требованием США, чтобы продолжать в одиночку зарабатывать на полётах в РФ и из РФ, осуществляемых только турецкими самолётами», — предположил Роман Гусаров. Термин «национализация» применительно к самолётам российских авиакомпаний собеседнику издания тоже не понравился. А самолёты остаются в рамках контрактов, заключённых между коммерческими компаниями, и наши авиакомпании продолжают платить лизинговые платежи.
Мы в этом смысле более инертны и пытаемся оставаться в том правовом поле, к которому Европа приучила нас за два последних десятилетия. При этом с «их» стороны сейчас никакие нормы не действуют: возможны любые санкции, любые ограничения, расторжение договоров, в том числе с предоплатой, невыплата денег по этим договорам.
К материалу была приложена карта-график с маршрутами полетов, чтобы читателям было понятнее, как нелегалы будут быстро подбираться к европейским границам. Естественно, в Southwind Airlines отвергли всю информацию, изложенную немецким изданием, и подали на Bild в суд. Это, конечно, не удар по рынку, но хотелось бы без таких новостей», — заявила «Профилю» глава туркомпании «Бельмаре» Диана Фердман, комментируя влияние ситуации с турецкой авиакомпанией на российский туррынок. На расстоянии улыбки: Малайзия стремительно набирает популярность у россиян В Альянсе туристических агентств трагедии в истории с авиаперевозчиком также не видят. Эксперт полагает, что в Европу и через нее Southwind летать уже вряд ли будет. В Россию из Турции она теперь станет летать как все: через Каспийское море и Казахстан. В общем, у Southwind просто пропало конкурентное преимущество по сравнению с другими российскими авиакомпаниями. Но, повторяю, ничего смертельного в этом нет», — подчеркивает Мкртчян.
Другим турецким авиакомпаниям санкции ЕС, аналогичные Southwind, тоже не грозят, уверен вице-президент Альянса туристических агентств: «Ни Turkish Airlines, ни Pegasus, которые летают в Россию, под подобные санкции не подпадут, никаких потрясений не будет. Потому что тогда аналогичные санкции придется вводить и против всех других иностранных перевозчиков. Это невозможно. В конце концов, из Сербии к нам летает Air Serbia, и не просто летает, но еще и расширяет сетку маршрутов, и никаких претензий к ней нет». RU в Яндекс.