Интересная особенность новейшего городского автобуса «ЛИАЗ Citymax 12» – он почти на полметра короче всех основных конкурентов. По итогам 2023 года пассажиропоток экспресс-автобусов в аэропорт Домодедово увеличился на 51. 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ЗА ВАШУ НОВОСТЬ! выслать нам новость Иван, а его самого на маршрутки посадить,и пусть поездит. На северо-востоке Москвы на дороге загорелся автобус с пассажирами. Люди успели покинуть салон прежде, чем пламя полностью охватило маршрутку. Выпала вещь в маршрутке!, 1130,1230, Потерял кошелек в маршрутке сегодня 29.12.2020, в 7.44 на остановке каменная горка, сидел за водителям в черной куртке с рюкзаком, в кошельке.
!!! У жилого корпуса 1130 установят шлагбаум
Таким образом, двигаясь из «старого» города в «новый», он останавливается на «Крюковском путепроводе», на обратном пути — на остановках «Заводская улица» и «Универсам». Ранее куратор проекта «Пионеры 2. Заместитель председателя партии «Зеленая альтернатива» Степан Соловьев, напротив, считает, что таких ситуаций не возникало бы, если бы подобные вопросы проходили через реальную процедуру общественных слушаний.
Интервалы движения автобусов составляют порядка 40 минут. Транспортное обслуживание жителей Балашихи осуществляют 10 перевозчиков общественного транспорта.
Всего в округе насчитывается порядка 130 маршрутов, в том числе 54 маршрута обслуживается по льготной тарификации. Автобусный парк округа насчитывает порядка 1130 автобусов большого, среднего и малого классов.
Но и тут нашлось место и дешевым чехлам на креслах в задней части салона, и допотопной «кочерге» коробки передач, и странному лазу в багажный отсек сбоку от лестницы второго выхода. Да, стоимость такого автобуса может достигать 20 миллионов. Зато здесь для 55 пассажиров удобные кресла с плавной регулировкой наклона спинки и подножками, кондиционер, конвекторные отопители, туалет, мини-кухня, три выдвижных 19-дюймовых видеомонитора, пятиканальная аудиосистема с наушниками и даже 28 розеток 220 В для подзарядки мобильных гаджетов! Чувствуете разницу? Не удивительно, что богатые российские спортсмены в частности, хоккейные клубы даже в кризис предпочитают именно такие автобусы. Справедливости ради надо отметить, что подобные Сетры встречаются и на регулярных междугородных рейсах из Москвы. Но в нынешнее время более вероятно поехать на отечественном Туристе.
Оригинальная, хотя и не бесспорная внешность, не менее оригинально оформленное место водителя, уютный, хотя и слишком затемненный тонированными стеклами салон. К сожалению, и здесь не обошлось без мелких, но оттого особенно досадных огрехов сборки и «упрощения» технологий изготовления некоторых элементов салона: откидные подлокотники кресел хлипкие, механизмы откидывания спинок работают грубо и нечетко, некоторые панели отделки недостаточно плотно пригнаны друг к другу… За те 12 миллионов 650 тысяч рублей, что просят за этот «лайнер», хочется получить качество получше. Ведь на упомянутый выше междугородный King Long но с обычным, не газовым дизелем цены начинаются всего-то от девяти миллионов. А туристические Higer еще чуть доступнее. Однако сколько стоит новейший лайнер модели 6122B, точно узнать не вышло. Зато удалось выяснить, что китайцы внедрили на этой модели систему тотального мониторинга местоположения, состояния автобуса и действий водителя. При желании владелец может узнать даже количество выжимов сцепления водителем во время рейса! Не чересчур ли? Лучше бы наши «братья навек» подтянули русский язык при переводе информационных табличек — а то даже как-то неудобно-двусмысленно получается с местами для экипажа.
Одним из самых экстравагантных автобусов выставки стоит признать туристический минибас Foxbus из городка Ворсма Нижегородской области. Правда, эта модель появлялась на выставках ранее, а первые серийные экземпляры уже можно встретить на улицах. Автобусик этот компактный, поскольку построен на уже знакомом грузовом шасси Iveco Daily с трехлитровым дизелем под капотом мощность 146, 175 или 205 л. В зависимости от желаемой конфигурации салона пассажировместимость варьируется от 26 до 31 человека.
Разве что, как неопределенно пояснил представитель «Фениксов», в этот раз кузов вроде как «местной сборки». Видимо, из-за этого стоимость стала ниже: если год назад за Feniksbus просили 94 000 евро, то теперь озвученная сумма снизилась до 84 000 евро порядка 4 800 000 руб. Но все равно это больше, чем просят за Неман даже с учетом его подорожания до 3 730 000 руб. Однако «Феникс» удивил другим: низкопольной площадкой-накопителем в задней части салона, приспособленной для перевозки пассажиров-инвалидов в коляске.
На фоне высокого основного салона, в который ведут целых две ступеньки сделать полноценный низкопольник на грузовом шасси невозможно в принципе , это пространство выглядит странно. Хотя лучше так, чем совсем никак. Вообще, возможностям перевозки пассажиров-колясочников не обязательно это должны быть именно инвалиды: мамы с маленькими детьми могут испытывать не меньшие трудности при вынужденных поездках в общественном транспорте сегодня уделяется все больше внимания. Возможность принимать маломобильных пассажиров появляется даже у пригородных автобусов. К примеру, таких трехосников Setra и других подобных автобусов немало работает на подмосковных маршрутах. Но на этом автобусе на задней двери смонтирован самый настоящий лифт, способный поднять коляску с пассажиром на уровень четырех ступеней. Лифтовым подъемником был оборудован и один из представленных на стенде Группы ГАЗ микроавтобусов Fiat Ducato в исполнении «социальное такси». Для инвалидов выделена задняя часть салона.
А в передней части дополнительно могут разместиться еще до девяти пассажиров. И все бы хорошо, да только стоимость такого такси в 2 160 000 рублей, боюсь, неподъемная для большинства социальных организаций страны. Обычными пандусами сегодня оборудуются практически все автобусы с низкопольной или полунизкопольной компоновкой. К слову, стоимость такого «итальянца» — 212 000 евро около 12 000 000 руб. Так, полунизкопольные варианты модели 5299 оцениваются в 6 790 900 руб. А максимальная стоимость полностью низкопольного НЕФАЗ-5299, также с газовым питанием и дизельным двигателем Daimler, составляет 10 407 600 руб. Такой НЕФАЗ будет уже с обновленным дизайном передней части кузова и модернизированным интерьером на фото — дорестайлинговый салон. Свой вариант городского автобуса на метане представил и белорусский МАЗ.
В подмосковной Балашихе перевернулась маршрутка
| После обращений жителей к депутату ГД Ирине Белых запущен компенсационный автобус | Действительно, ЧП с маршрутками в Петрозаводске происходят чуть ли не каждый день. |
| Схему автобусного маршрута №19 в Балашихе изменили по просьбам жителей | РИАМО в Балашихе | Водитель маршрутного автобуса не заметил пенсионерку и переехал ее в подмосковных Мытищах. |
| ДЕПТРАНС МОСКВЫ ОБЪЯВИЛ ЕЩЕ ДВА КОНКУРСА НА ПЯТЬ МАРШРУТОВ, ИДУЩИХ В ОБЛАСТЬ | Были ли в маршрутке пассажиры, и есть ли среди участников аварии пострадавшие, источник не информирует. |
В Уфе на маршруте № 226 будут работать пятьдесят новых автобусов
Новые автобусы будут курсировать по самому длинному в Уфе 226-му маршруту. Водитель маршрутки в Подмосковье высадил женщину из-за отказа оплатить проезд переводом. У маршрута №489 также вернут старую схему движения: автобусы будут следовать до станции Кантемировская. После отмены маршрутных такси (289,1130, 1м, 620,671,690.) транспортная ситуация в районе Бирюлево Восточное значительно ухудшилась.
Вести Твери
Вчера вечером в Дзержинском районе Новосибирска маршрутная «ГАЗель» врезалась в стоящий КамАЗ с полуприцепом, пассажир маршрутки попал в реанимацию. Время Автобуса. POI. Автобусы пригородных маршрутов вернулись к станциям метро «Кантемировская», «Домодедовская» и «Царицыно».
В Москве появилась первая электромаршрутка
После недолгой словесной перепалки водитель и вовсе предложил женщине выйти из машины. Со слов других очевидцев, водители маршруток в этом городе часто придумывают причины, чтобы обойти систему официальной оплаты проезда. Чаще всего они просят наличные или настаивают на переводе денег на личный счет.
Своевременно оказанная поддержка позволила тем избежать серьёзных последствий. Автобус с 68 пассажирами встал на 498-м км автодороги М-4 «Дон» в Рамонском районе.
У него возникли проблемы с коробкой передач.
Чаще всего они просят наличные или настаивают на переводе денег на личный счет. Ранее в Москве жесткий конфликт таксиста с пассажиром с детьми попал на видео.
Но и тут нашлось место и дешевым чехлам на креслах в задней части салона, и допотопной «кочерге» коробки передач, и странному лазу в багажный отсек сбоку от лестницы второго выхода. Да, стоимость такого автобуса может достигать 20 миллионов. Зато здесь для 55 пассажиров удобные кресла с плавной регулировкой наклона спинки и подножками, кондиционер, конвекторные отопители, туалет, мини-кухня, три выдвижных 19-дюймовых видеомонитора, пятиканальная аудиосистема с наушниками и даже 28 розеток 220 В для подзарядки мобильных гаджетов! Чувствуете разницу? Не удивительно, что богатые российские спортсмены в частности, хоккейные клубы даже в кризис предпочитают именно такие автобусы.
Справедливости ради надо отметить, что подобные Сетры встречаются и на регулярных междугородных рейсах из Москвы. Но в нынешнее время более вероятно поехать на отечественном Туристе. Оригинальная, хотя и не бесспорная внешность, не менее оригинально оформленное место водителя, уютный, хотя и слишком затемненный тонированными стеклами салон. К сожалению, и здесь не обошлось без мелких, но оттого особенно досадных огрехов сборки и «упрощения» технологий изготовления некоторых элементов салона: откидные подлокотники кресел хлипкие, механизмы откидывания спинок работают грубо и нечетко, некоторые панели отделки недостаточно плотно пригнаны друг к другу… За те 12 миллионов 650 тысяч рублей, что просят за этот «лайнер», хочется получить качество получше. Ведь на упомянутый выше междугородный King Long но с обычным, не газовым дизелем цены начинаются всего-то от девяти миллионов. А туристические Higer еще чуть доступнее. Однако сколько стоит новейший лайнер модели 6122B, точно узнать не вышло. Зато удалось выяснить, что китайцы внедрили на этой модели систему тотального мониторинга местоположения, состояния автобуса и действий водителя. При желании владелец может узнать даже количество выжимов сцепления водителем во время рейса! Не чересчур ли?
Лучше бы наши «братья навек» подтянули русский язык при переводе информационных табличек — а то даже как-то неудобно-двусмысленно получается с местами для экипажа. Одним из самых экстравагантных автобусов выставки стоит признать туристический минибас Foxbus из городка Ворсма Нижегородской области. Правда, эта модель появлялась на выставках ранее, а первые серийные экземпляры уже можно встретить на улицах. Автобусик этот компактный, поскольку построен на уже знакомом грузовом шасси Iveco Daily с трехлитровым дизелем под капотом мощность 146, 175 или 205 л. В зависимости от желаемой конфигурации салона пассажировместимость варьируется от 26 до 31 человека.
Схему автобусного маршрута №19 в Балашихе изменили по просьбам жителей
Ранее эти автобусы следовали до станций метро «Южная» и «Пражская» в связи с ограничениями на Замоскворецкой линии. Схему движения автобусов маршрута 1179 от станции Железнодорожная до метро «Некрасовка» планируют изменить по просьбам жителей Балашихи. Расписание некоторых междугородних и пригородных рейсов автобусов изменится на ближайшие праздники.
Маршрут №1130, Минск
Используйте приложение Moovit для просмотра маршрута 1130 Автобус и отслеживания движения Автобус Мосгортранс и никогда не опаздывайте на Автобус. Используйте приложение для планирования поездок на Мосгортранс или совершения поездок на Метро, Поезд, Автобус, Трамвай, Троллейбус, Маршрутка или Канатная дорога, чтобы легко и просто добраться до пункта назначения Москва. Удобная система планирования поездок показывает актуальные данные для Мосгортранс и всех видов Автобус, включая маршрут 1130 в городе Москва 1130 - Другие направления.
Я по делам ехал, люди с работы, время 21. На замечания орел начал громко реагировать, со словами, что ему еще благодарны должны быть, так как он еще и едет, а остальные уже сошли. Дальше больше, в итоге он умудрился пассажиров баранами назвать.
Он добавил, что на этом маршруте жители теперь смогут доехать до поликлиник по регулируемым тарифам с предоставлением льгот. Новый маршрут начинается на улице Свердлова от улицы Трубецкой. Далее у школы олимпийского резерва «Балашиха» автобус сворачивает на улицу Крупешина, а на Советской улице поворачивает на Балашихинское шоссе. Интервалы движения автобусов составляют порядка 40 минут.
Мне просто интересно как в час пик сесть на этот маршрут, если с Руэма он пойдёт битком. У нас все делается для "удобства людей". Старые маршруты были всём удобны.