Мифы о джинсах. в программе "Мир Денима" на MOTORADIO. Фантазии модельеров позволяют включать джинсы в гардероб консервативным ценителям строгого стиля и любителям отступать от общепринятых шаблонов.
Кем и когда были созданы первые джинсы. С карманами для ножа, часов и денег
К началу 60-х годов ХХ века, в самый разгар джинсового бума, уже все джинсы шились только из нее. Саржа — от лат. Это полотно изготавливали около 300 года н. Serge de Nimes — сарже с Нима была уготовлена судьба войти в историю. Через 1500 лет, из этой ткани начали шить джинсы, а саму ее стали называть «деним», по названию города — de Nimes. Другие типы джинсовых тканей: шамбри — разновидность денима, мягкая и тонкая джинсовая ткань; ломаная саржа — джинсовая ткань «ёлочкой», изобретенная Джоном Уолкером и впервые примененная фирмой Wrangler; эйкру — неокрашенная хлопковая ткань, натуральная джинса; стрейч — ткань из смеси хлопка с эластаном или лайкрой; джин — еще одна разновидность денима, дешевая, равномерно окрашенная ткань, нити переплетены по диагонали. Современные модели джинс В настоящее время можно выделить большое количество разновидностей джинсов. Прямые брюки на достаточно широком поясе c пятью или девятью декоративными металлическими заклепками на передних и задних карманах. В их ткань добавлен полиэстер, брюки «запечены» по особой технологии таким образом, что даже после многочисленных стирок стрелка остается на месте. На сегодняшний день различают два вида гульфиков: Zip Fly — ширинка на молнии из металла; Button Fly — ширинка на металлических пуговицах «на болтах». Обозначения на этикетке джинсов Pre-shrunk — означает, что при стирке новые джинсы не сядут.
Shrunk-to-fit — такие джинсы будут впору только после стирки, когда слегка сядут. Поэтому лучше выбирать модель, которая будет слегка великовата в талии и с запасом по длине в несколько сантиметров. Washable или One wash — новые джинсы, но предварительно застиранные до такого состояния, что ни линять, ни вытираться уже не могут.
По одной из версий, сначала Леви шил прочную одежду не из джинсовой ткани и лишь потом пришёл к этому решению. Как бы то ни было, в 1873 году партнёры запатентовали свою разработку. Изобретение Страусса и Дэвиса оценили шахтёры, фермеры и другие рабочие.
Уже к концу года количество покупателей измерялось тысячами. В будущем синие джинсы станут символом американского Запада. После 1890 года, когда срок действия патента Штрауса и Дэвиса кончился, другие производители тоже смогли шить свои джинсы. Настолько, что в романе Филиппа Рота «Случай Портного» появился такой диалог: «Алекс, сними, пожалуйста, эту спецовку и надень что-нибудь приличное. Сегодня всё-таки праздник». После своего 30-летия теперь уже богатый и влиятельный Леви Страусс стал известной фигурой в Сан-Франциско.
Его бизнес-интересы распространились на другие сферы жизни города. В 1886 году появился знаменитый кожаный лейбл с изображением погонщиков на лошадях, которые пытаются разорвать прикрепленные к их упряжкам фирменные джинсы. В 1890 году компания выпустила знаменитую 501-ю модель джинсов с низкой посадкой. В том же году Леви Страусс и его племянники официально зарегистрировали компанию как акционерное общество. Репутация Страусса в Сан-Франциско была безукоризненной. Уважение горожан и честность Страусса позволили ему в 1877 году стать казначеем торговой палаты Сан-Франциско.
Бизнесмен много средств и собственных сил отдавал на благотворительность.
Но первые в мире запатентованные джинсы Леви Страусс продал ещё в 1850 году по цене 1 доллар 46 центов за пару. Это были прочные брюки из парусины, со швами, усиленными двойной строчкой, со множеством карманов. Надежность и удобство новых брюк оценили калифорнийские золотоискатели, у которых джинсы стали пользоваться большой популярностью. Первую промышленную партию раскупили практически мгновенно.
Но слухи есть слухи, и недобросовестные продавцы не преминули ими воспользоваться — штаны специально обильно окрашивали, чтобы они прошли спичечную проверку. Среди советской молодежи была популярна фраза «Мы можем не помнить свой первый поцелуй, но невозможно забыть свои первые джинсы», а в разговорный фольклор вошли шутки вроде «Приходи ко мне на хаус в тертых джинсах Levi Strauss» и «Чтобы девки нас любили, джинсы Lee мы прикупили».
Когда джинсы протирались в районе пахового шва, на них ставили заплатки: отрезали деним с нижнего края штанин или жертвовали задними карманами. Но даже когда оригинальные джинсы приходили в совсем ветхое состояние, расставаться с ними не спешили. Умельцы аккуратно распарывали швы и использовали получившиеся куски ткани как лекала: на их основе раскраивали доступные в СССР ткани например, популярностью пользовался вельвет в мелкий рубчик и в точности повторяли из них заграничный фасон. Красивые потертости, которые со временем приобретали западные джинсы, на советских создавали искусственно — при помощи пемзы или белых кирпичей. Варенки с разводами создавали при помощи отбеливателя «Белизна», кипятка, стирки с содой и хлоркой. И все же пара из денима, которая будет годами достойно служить и красиво «стареть», до сих пор стоит ощутимо дороже аналогов из массмаркета, равно как остается значимость джинсов как символа бунта и свободы.
Кто придумал джинсы
Брюки пользовались популярностью у калифорнийских золотоискателей. Первая промышленная партия разошлась мгновенно. Вот эта дата и считается официальным днем рождения джинсов. Рабочий народ быстро оценил прочность и практичность новых брюк. Вскоре после запуска производства компания перешла от серой ткани на привлекательный и прочный синий материал, названный «деним», то есть «из Нима», французского города.
Если нужны правила, то вот они. Прямые джинсы лучше всего смотрятся с подворотом на щиколотке. Ту же щиколотку можно открыть и в скинни — достаточно подвернуть край джинсов на пару сантиметров над косточкой. Подворачивать можно даже клеш — длина должна позволять сделать загиб максимально широким. Вообще, аккуратный широкий подворот практически всегда выглядит лучше, чем небрежный узкий. Можно ли стирать сухой деним?
Такие джинсы после покупки рекомендуется не стирать хотя бы полгода. А вот джинсам стретч частая стирка может пойти на пользу — например, подвытянувшиеся скинни быстро сядут до нужного размера. Так или иначе, стирать любые джинсы в идеале нужно вывернутыми наизнанку и в холодной воде. Ручная стирка с хозяйственным мылом и без отжима — лучший вариант. Если вы все-таки решили использовать машинку, выбирайте деликатный режим и самую низкую температуру и не добавляйте химически активных веществ. Что делать, чтобы джинсы дольше сохраняли цвет? Самое простое — реже стирать. А перед первой стиркой замочить в уксусе, чтобы «запечатать» краситель. После стирки вывернутые наизнанку джинсы можно погладить или отпарить, если не хотите, чтобы цвет выцветал на местах сгибов. Глажка — еще и способ сделать сухой деним кофмортнее в носке.
Мои джинсы постоянно рвутся между ног.
С тех пор джинсы прошли долгий путь от униформы рабочих до одежды на все случаи жизни. В честь юбилея предпринимателя мы рассказываем, как джинсы покорили весь мир. Золотая лихорадка Человек, чье имя в будущем станет нарицательным, родился 26 февраля 1829 года в Буттенхайме, Бавария.
Его настоящее имя — Лёб Лейб Штраусс. В 18 лет он вместе с семьей эмигрировал в США, где сменил имя на более американское — так появился Леви Ливай Страусс. В Штатах он работал коммивояжером и торговал галантереей и инструментами. В 1853 году, в разгар Золотой лихорадки, Страусс прибыл со своим товаром в Сан-Франциско.
У него в наличии была парусина, и чтобы ее куда-то пристроить, он заказал у портного брюки. Людям, работающим на золотых приисках, нужны были прочные штаны, поэтому их тут же раскупили. Страусс решил заработать на этом и начал заказывать ткань из французского города Ним. Так и появилось слово «деним» — из Нима.
Слово «джинсы» отсылает к названию краски индиго, которой были окрашены штаны — краситель производился в итальянском городе Генуя Janua , поэтому вещи этого оттенка называли «дженес» , а после «джинс» — на американский манер. По легенде к нему обратилась некая женщина с просьбой сшить прочные штаны. Портной сделал модель с медными заклепками в пояс и ширинкой на пуговицах.
В период Второй мировой войны предприятие шило униформу для флота США.
Carhartt Эта компания известна менее широко, однако люди, которые интересуются американской одеждой, знают о ней. Основателем фирмы стал Гамильтон Кархарт. Изначально в ней работало всего 5 человек. Однако постепенно фирма расширилась, поскольку предложила своим клиентам оптимальное соотношение цены и качества.
Изначально компания выпускала рабочую одежду. Однако к началу Первой мировой войны ее объемы существенно выросли. В результате продукция бренда стала продаваться в Канаде, Британии и Франции. Boss of the Road Этот американский бренд создала фирма Neustadter Bros.
Он появился в начале двадцатого века, но к середине сороковых годов перестал существовать как самостоятельная марка. В 1946 году фирма Lee выкупила эту марку и спустя некоторое время стала выпускать джинсы под двойным брендом. При этом сама компания Eloesser-Heynemann имеет довольно длинную историю, которая началась в 1851 году. Эта фирма была основана Д.
Изначально фирма занималась продажей текстиля и аксессуаров. Однако к концу девятнадцатого века она стала производить рабочую одежду. В 1932 году она приобрела джинсовую марку Boss of the Road, а еще через 14 лет всю корпорацию выкупила фирма Lee. The Stronghold Этот американский бренд появился в 1895 году в Лос-Анджелесе.
Его запустила компания Brownshtein, Newmark and Louis, которая была названа по фамилиям создателей. В 1912 году на предприятии работало больше 1000 человек, и оно представляло собой крупного производителя на юге Калифорнии. Хотя основным направлением деятельности The Stronghold была рабочая одежда, бренд занимался производством и повседневных вещей. В ассортименте компании были изделия для мужчин, женщин и детей.
В пятидесятых годах прошлого века фирма исчезла, но в 2004 году появилась снова. Классический синий цвет Изначально джинсы выпускали в коричневом и синем цветах. Однако первый вариант был не слишком популярен, потому вскоре перестал изготавливаться.
История джинсов: 142 года самой популярной в мире одежде
Причём ещё во времена Российской империи, ведь вопреки распространнёному мнению, джинсы придумали не американцы, их изобрёл русский эмигрант Якоб Йофис. Современная история джинсов связана с немцем иудейского происхождения – Лейбой Штраусом, сыном портного. Фактов для такой тематической вечеринки просто море: кто придумал джинсы, сколько стоила первая модель, кто носил первые джинсы и т.п. Глобальная популярность пришла к джинсам в 1930-е годы, когда голливудские кинематографисты догадались одеть в них актёров вестернов, играющих ковбоев.
Кто первым придумал джинсы
Бренду давалось единоличное право на выпуск штанов со множеством карманов, на которых располагались различные заклепки. Вот почему именно это число названо днем рождения легендарной одежды. Покупатели быстро оценили практичность и удобство такой одежды. Джинсы мгновенно завоевали любовь и популярность в самых разных странах мира. Сегодня эти брюки являются модной деталью гардероба. Их выпускают многие бренды. Ежегодно новые коллекции шьются для людей всех социальных групп и возрастов. Как менялась джинсовая мода за 100 лет Мода- понятие относительное. И то, что модно сейчас может считаться безвкусицей уже через пару лет. Тенденции меняются, а что-то и возвращается.
В моде это один из главных дивизов. Что касается джинс- изначально это была одежда для бедных.
Современные технологии позволяют добавлять к нему нейлон и эластан для прочности и эластичности или вовсе создавать деним из тенсела или лиоцелла шаг в сторону экологичности. Именно поэтому в месте разрыва или на необработанном крае ткани со временем образуется светлая бахрома, контрастная основному цвету джинсов. Это сейчас считается плюсом — многие бренды специально придают своим джинсовым изделиям потертый вид.
Посмотрите вебинар прямо сейчас или запишитесь и посмотрите в удобное время: Бесплатная лекция Как собрать капсульный гардероб Шкаф полон, а надеть нечего: многие сталкиваются с этим парадоксом. Собирать интересные комплекты по утрам становится всё сложнее, и никак не складывается собственный стиль. На лекции разберемся с логикой гардероба, научимся создавать базовый гардероб и гардеробные капсулы для себя, и сделаем шаг к гардеробу, в котором есть наряд на любой случай. Сокращенно — деним.
Ливай Страусс снабдил торговый корабль, весь товар с которого был раскуплен еще до захода в порт Сан-Франциско — таков был ажиотаж. На судне осталась лишь парусина. Чтобы продать и ее, Страусс решил пошить из парусины штаны. Заказ у портного полностью себя оправдал — золотоискателям оказались нужны прочные штаны, в которых можно было работать каждый день, не беспокоясь за их сохранность.
Тогда же он меняет имя на более американизированный вариант — Ливай Страусс. Двое старших братьев Страусса к этому времени уже жили в Нью-Йорке и занимались продажей тканей. И когда в 1853 году в Калифорнии началась золотая лихорадка, братья Страусс устремили свои взоры именно на этот край.
Ливай Страусс снабдил торговый корабль, весь товар с которого был раскуплен еще до захода в порт Сан-Франциско — таков был ажиотаж. На судне осталась лишь парусина.
Кто изобрел джинсы
Он не только изобрел джинсы для рабочих, но и в 1853 году основал целую фирму по производству одежды из джинсовой ткани, которая называлась Levi Strauss & Co. Она и по сей день является самым знаменитым джинсовым брендом в мире. Мифы о джинсах. в программе "Мир Денима" на MOTORADIO. это джинсы, которые построили девиз придумал сам основатель компании Генри Девид Ли в 1928г., который стал таким же знаменитым как «Две лошадки Levis».
Джинсы в СССР
- 150 лет джинсам.
- Как эволюционировали джинсы за последнее столетие
- Штаны, совершившие революцию в мире моды.
- Levi’s 501
Так кто-же на самом деле придумал джинсы?
Интересно, что патент на производство джинсов Леви Страусс получил не один, а с изобретателем металлических заклёпок на карманах. Угадай, сколько стоят самые дорогие джинсы в мире и совпадает ли это число с возрастом брюк из денима? |. Постепенно джинсы стали завоевывать и мир большой политики.
Джинсы - это... Описание, история возникновения, виды и модели
Здесь можно узнать верный ответ на вопрос викторины «Вопрос дня» на сайте mnogo. Советуем не полагаться на ответы в интернете, так как иногда в викторине бывают ошибки. А значит верный ответ может оказаться неправильным в викторине.
По словам того же Ганна, «в 1812 году лорд Байрон заказал множество пар «белых брюк джинсовой ткани» у английского портного. При этом стоит отметить, что краситель индиго, придающий дениму синий цвет, люди применяли для окраски тканей ещё 5000 лет назад другое дело, что синтетический индиго появился лишь в 1865 году, а использовать его в промышленности стали ещё позднее. Для полноты картины добавим, что в 1892 году действие патента Страусса и Дэвиса истекло, и джинсы с медными заклёпками стали производить другие фирмы. Наибольшую известность среди них получили Lee существует с 1889 года и Wrangler существует с 1904 года, но долгое время называлась Hudson Overall Company. Так, Джош Симс пишет, что «у оригинальных «501» был лишь один задний карман, справа, с дугообразным швом... В 1901 году на джинсах появился второй задний, и уже пятый по счёту, карман — среди предыдущих четырёх был кармашек для часов.
В 1922 году появились первые петли — вероятно, по той причине, что подтяжки теряли популярность». Здесь стоит добавить, что и модели 1920-х годов ещё отличались от нынешних, да и до середины XX века джинсы обычно называли словами waist overalls... Читайте также.
Что только не придумаешь, чтобы выглядеть круто на фоне сверстников. К 60-ым дети, рожденные сразу после войны, подросли, повзрослели и затеяли много чего интересного: от сексуальной революции до решительного и пассивного отказа от войны и насилия.
Естественно, мода, как зеркало, тут же отразила все социально-культурные сдвиги. Джинсы, подчёркивающие фигуру, в ярких поп-артовых тонах. Женщины стали чувствовать себя увереннее и смело подчёркивали свою сексуальность, разбавляя её яркими «кукольными» деталями. Психоделические принты добрались и до джинсов. В конце 60-ых расцвели «дети цветов», а вместе с ними и яркие аппликации на принципиально новой модели джинсов — «клёшах».
В 70-ых джинсовая армия делится надвое: одна часть остаётся верна «клёшам» и ярким аппликациям, а вторая решительно ушивает старые джинсы, красит их в тёмные цвета, режет на коленках и протыкает булавками. В моду входит «панк». Кто-то остался верен миролюбивой эстетике хиппи… … а кто-то выбрал агрессивный «панк». Джинсы становятся уже, а модные образы в целом — агрессивнее. Наступает, наверное, самое противоречивое десятилетие с точки зрения моды минувшего века.
Смешались вместе все достижения последних лет: раскрепощённость, бунт, гендерное равноправие. Самые модные джинсы того времени выглядели одинаково и для женщин, и для мужчин. А среди главных трендов была завышенная линия талии и пятая точка «в обтяжку». Мадонна любила джинсы с разрезами. Шер в ультрамодных «варёнках» с разрезами.
Ах да, не стоит забывать и про панковское наследие — любовь к рваным джинсам и знаменитую «вареную» расцветку. Спустя пару лет она доберётся и под железный занавес назревающей перестройки. Джинсы стали главной одеждой 90-ых.
Брюки с заклёпками понравились его заказчикам, и Дэвис решил запатентовать эту идею. Он обратился к своему поставщику ткани, Леви Страуссу. В письме, сославшись на недостаток времени, Дэвис предложил ему запатентовать идею на двоих. Леви Страусс должен был заплатить 68 долларов за патент, в свою очередь Дэвис предлагал ему право продажи брюк с заклепками в Тихоокеанских штатах, себе же оставлял оставшуюся территорию Америки.
Если Страусс откажется, Дэвис угрожал оставить весь рынок Соединённых Штатов себе. Предприниматели ударили по рукам. В первый год Страусс продал 21 000 пар штанов и курток с медными заклёпками. Впоследствии заклёпки на задних карманах пришлось заменить усиленными швами, так как те царапали седла и портили мебель. Также были удалены заклепки на гульфике, поскольку они нагревались от жара костра. В дальнейшем Дэвис до конца своей жизни работал в фирме, основанной Страуссом, и к 1880 году заработал свой первый миллион долларов. С 1876 года он возглавлял нью-йоркское производство фирмы, затем вернулся в Сан-Франциско, где стал членом Наблюдательного Совета за строительством и распределением заказов трансконтинентальной железной дороги, а также почётным гражданином города и спонсором многих университетов.