Х-101 (Х-102 в исполнении с термоядерной боеголовкой), (произносится «ха сто один») — стратегическая крылатая ракета «воздух-земля» с использованием технологий снижения радиолокационной заметности.
От «Икса» до гиперзвука: какие ракеты есть у России и в чем их особенность
Стратегическая крылатая ракета Х-101. Ракеты Х-101 входят в класс стратегических вооружений и могут применяться с дальности до 5 тыс. километров. Стратегическая высокоточная крылатая ракета класса «воздух-земля» Х-101 сконструирована с применением технологий снижения радиолокационной заметности. Х-101/Х-102 — это новая крылатая ракета воздушного базирования, которая создавалась специалистами машиностроительного конструкторского бюро «Радуга» (Дубна) для замены советских ракет Х-55. Стратегическая крылатая ракета Х-101 по своим характеристикам, вне всякого сомнения, не имеет аналогов в мире. Боевое применение авиационных крылатых ракет большой дальности Х-555 и Х-101 стало поворотной точкой в военной антитеррористической операции, как до этого было с применением аналогичных ракет морского базирования «Калибр».
«PRODUCE X 101» объявил полный рейтинг участников в реальном времени
Российская крылатая ракета Х-101 представляет собой уникальное изделие, прямой аналог которому на Западе не создан до сих пор. Стратегическая высокоточная крылатая ракета класса «воздух-земля» Х-101 сконструирована с применением технологий снижения радиолокационной заметности. X-50 – дозвуковая крылатая ракета, использующая ту же систему наведения, что и тактическая ракета Х-101. это стратегические ракеты "воздух-земля".
Военный эксперт Васильев: российские ракеты стремительно «умнеют»
Точность: радиус отклонения до 7 метров. По динамическим целям до 10 метров. Носители: Ту-160, Ту-95МС. Принятие на вооружение: 2013 год. Количество на вооружении: неизвестно. Стоимость: до 500 тысяч долларов за единицу.
Длина снаряда — 7,45—7,6 м. Размах крыла — более 3 м. Вес — 2,2—2,4 т, в том числе боевая часть — 400 кг.
Разработчиков заверяли, что сделали ракету исключительно на российских комплектующих. Ракета имеет комплекс радиоэлектронной борьбы РЭБ , который ослепляет средства ПВО противовоздушной обороны противника. Также ракета оснащена тепловыми ловушками. Это ложные цели для ракет-перехватчиков: Х-101 выбрасывает их на лету, и западные переносные комплексы поражают ловушки, а не саму ракету. Благодаря этому ракета имеет минимальное отклонение по целям.
Работы по этому проекту велись в 1980-х годах на базе двух изделий: стратегической ядерной крылатой ракеты 3М10 с боевым радиусом 2500 км и комплекса противокорабельных ракет «Альфа» ОКР «Бирюза». Радиус действия по морским целям — до 350 км, по береговым — до 2600 км. Основные носители — бомбардировщики Ту-22 и Ту-160. Разработка изделия велась конструкторским бюро «Радуга» 1995—2013. Точные характеристики не разглашаются.
В районах коррекции эти данные сопоставляются с рельефом местности — маршрут автоматически корректируется. Система работает в пассивном режиме, потому не может быть подавлена средствами РЭБ. На других снимках можно заметить, предположительно, «дозатор» средств противодействия вражеской ПВО. Вероятно, это блок с тепловыми ловушками ЛТЦ по типу тех, что штатно устанавливаются на самолеты тактической авиации и вертолеты.
Тактико-технические характеристики
- Крылатые ракеты Х-101 и Х-102
- Крылатая ракета Х-101 показала высокие характеристики на испытаниях в Сирии - ТАСС
- На что способна российская сверхдальняя крылатая ракета Х-101/Х-102
- Крылатые ракеты Х-101 и Х-102
Упавшая под Винницей российская ракета Х-101 раскрыла свои особенности
Х-101 – это стратегическая крылатая ракета класса «воздух-земля». Крылатая ракета Х-101 считается одним из самых эффективных видов оружия в стратегическом воздушном арсенале России. По известным данным, крылатая ракета Х-101/102 разрабатывалась с восьмидесятых или девяностых годов в качестве более совершенной замены для существующего изделия Х-55. ↑ 1 2 Крылатая ракета Х-101 показала высокие характеристики на испытаниях в Сирии (неопр.). Крылатая ракета большой дальности Х-101 (воздух-земля) разработана в РФ конструкторским бюро (Радуга специализирующееся на разработке и производстве крылатых ракет различного назначения.). Ракеты Х-101 неоднократно применялись в ходе военной операции России в Сирии, ставшей первым их боевым применением[12][13][14][15].
«Россия обладает ракетой Х-101 с недостижимой для США дальностью полета»
На российской ракете установлен малогабаритный турбореактивный двухконтурный двигатель ТРДД с тягой порядка 360 кг. После пуска силовая установка выдвигается из нижней части фюзеляжа. Российская ракета оборудована инерциальной системой наведения. В процессе полёта она использует бортовую цифровую вычислительную машину с коррекцией по цифровым картам и оптико-электронный высотомер передаёт изображение местности. На конечном этапе ракету направляет оптическая или радиолокационная корреляционная головка самонаведения ГСН. Удары по позициям террористов нанесли стратегические бомбардировщики Ту-95МС именно на этих машинах проходили испытания ракеты в 1990-е и 2000-е годы. Пуски были выполнены из акватории Средиземного моря. Х-101 применялась в САР несколько раз в течение 2016 и 2017 годов и в основном поражала укреплённые командные пункты боевиков. Однако Министерству обороны было важно испытать в реальных боевых условиях нашу дальнюю авиацию и новую ракету. Со своими задачами Х-101 прекрасно справилась, подтвердив заявленные разработчиком характеристики», — пояснил Кнутов. Носителями этого боеприпаса выступают стратегические ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160.
Некоторые эксперты полагают, что в перспективе Х-101 вооружат Ту-22М3.
Кроме того, ракета оснащена модулем связи с системой спутниковой навигации «Глонасс». Коррекция по высоте выполняется с использованием оптико-электронного лазерного дальномера. Наведение на цель на завершающем этапе выполняется головкой самонаведения. По разным данным, она может быть как радиолокационной, так и телевизионной с оптико-электронным модулем распознавания. Режим полета задается обычно еще на аэродроме допускается также перенацеливание уже после запуска — в ходе следования к цели текущая высота 101 может изменяться от 30 до 6000 метров. Особенности носителей ракет, бомбардировщиков Ту-160М и Ту-95МСМ Хотя испытательные пуски прототипов Х-101 выполнялись со стратегического бомбардировщика Ту-95МС, для практического использования новых ракет он уже не подходил. Потребовалась модернизация, в ходе которой самолет был доработан следующим образом: Установлены двигатели с улучшенными характеристиками; Бомбардировщик получил современный прицельно-навигационный комплекс; Установлена новая радиолокационная станция «Новелла-НВ1. Этой модернизации были подвергнуты несколько бомбардировщиков субмодификации Ту-95МС-16.
Новый вариант самолета получил обозначение Ту-95МСМ. Он может нести до восьми Х-101 под своими крыльями. Иногда ошибочно говорится о том, что количество ракет может быть доведено до 16, но это не так — в этом случае вес боекомплекта составил бы более 35 тонн, что более чем в полтора раза превышает реальную грузоподъемность самолета. Ту-95 действительно способен поднять в воздух 16 ракет, но только Х-55. После окончания холодной войны и заключения договоров о нераспространении ядерного оружия, ограничивающих развертывание ядерных ракет большой дальности, русские предприняли усилия по разработке тактических версий Х-55 с обычными боеголовками. Сначала появился Х-65СЭ с дальностью 600 км производный от Х-55 , анонсированный в 1992 году, затем тактическая версия Х-101 с дальностью полета 300 км, предназначенная для экспорта, и, наконец, Х-555. В российском документе 1995 года говорилось, что в Шанхай был передан весь производственный комплекс для разработки крылатой ракеты с ядерным вооружением. Первоначально считалось, что он был основан на «Радуге Х-15» дальности 300 км АС-16 «Отдача» , но теперь выясняется, что это был Х-55, который был передан Китаю. Его длина составляет 7,45 м 24,4 фута , его стартовая масса составляет 2200—2400 кг 4900—5300 фунтов , и он оснащен осколочно-фугасной, проникающей или кассетной боеголовкой массой 400 кг 880 фунтов или ядерной боеголовкой мощностью 250 кТ.
БЧ для Х-102. Первые испытания были проведены в 1995 году, а в 2012 году ракета была принята на вооружение. Разработка боеприпаса стартовала в 1990-х годах.
В 2013 году, дальнейшим развитием крылатой ракеты Х-555, стала Х-101 и ее вариант Х-102, способный нести термоядерный заряд мощностью от 250 кт до 1 Мт. Особенности ракеты Х-101 Несмотря на установленный аналогичный двигатель Р95-300, как и у ракеты Х-555, новая российская крылатая ракета Х-101 имеет несколько иную конфигурацию применительно к летным характеристикам. У крылатой ракеты Х-101, крылья имеют стреловидную форму и до запуска сложенны под корпусом ракеты низкоплан , в отличии от Х-555, у которой крылья выдвигаются из корпуса и имеют прямую форму. Также, была увеличена и дальность полета ракеты Х-101, которая достигла 5500 км, в отличии от Х-555 с максимальной дальностью в 2500 км. Дальность Х-101 достигается за счет увеличения массы топлива до 1250 кг.
При такой дальности полета, крылатая ракета Х-101, выпущенная с ракетоносцев над Азовским морем, легко достигает самой дальней европейской точки — Рейкьявика, Исландия.
Там и испытаем. По просьбе законного правительства или народа Ха-ха.
NRoss 14. Подозреваю, это еще легко сказано. Помнится, первые робототизированные ПКР "Гранит", по оценкам самих же военных, стоили как новенький в то время Су-27.
Советы часто деньги не считали на оборонку, но такая цена за ракету была оправдана, разве что только с специальноми исполнении. Во сколько же, интересно, встаёт эта малютка, вместе с термоядром на борту.... Амеры, например, в 90-е выдали цену 1 томагавка в более миллиона баксов, но в то время они у них были в большой серии.
Не понятно только занижение точности на 102-м изделии. Вероятно, в боевых условиях приоритет инерциальной системы наведения будет выше спутникового ГЛОНАС, но в качестве пи-ара могли бы их и уровнять. Sergey1987 14.
Интересен вариант с контейнерами, за счёт части взрывчатки, РЭБ, РЭП, теле-фотоаппаратуры, он то может кружится над районами в течении нескольких часов, поговаривают до 10 часов, с высотой полёта, от минимальной, до 6 км, по другим данным до 10 км...