В Красноярске на Коммунальном мосту образовался затор в обе стороны из-за ремонтных работ. Новости Красноярска, страны и мира. В Красноярске завершен ремонт тротуара на Коммунальном мосту в сторону правого берега. «На правой стороне моста сейчас ведутся работы по разборке покрытия мостового полотна и демонтаж барьерного ограждения.
ЦУР Томской области: Коммунальный мост в Томске находится вне опасности
Подрядчик ведет асфальтирование проезжей части на отремонтированной половине Коммунального моста. Коммунальные предприятия и учреждения города. Власти Томска на два часа закроют Коммунальный мост для движения транспорта в ночь на 30 августа, чтобы переключить поток движения транспорта на южную половину моста. Мэрия объявила о ремонте Коммунального моста. Укладывать новый асфальт на главную красноярскую переправу обещают начать в июне-июле. Новосибирские власти намерены отремонтировать Коммунальный (он же Октябрьский) мост к МЧМ-2023.
Врио губернатора Томской области потребовал ускорить работы через Коммунальный мост
В ответ мэр Дмитрий Анисимов уточнил , что реализовать это не получится, так как мост аварийный. В январе прошлого года стало известно, что власти решили снести мост. Тендер на разработку проекта демонтажа переправы за 6,5 миллиона рублей выиграла краснодарская компания ООО «Феррум-97». По данным сервиса «Контур. Фокус», микропредприятие ООО «Феррум-97» было зарегистрировано в Краснодаре в 2005 году, в компании трудятся 9 человек. По основному виду деятельности фирма специализируется на инженерных изысканиях, разработке инженерно-технических проектов, осуществлении строительного надзора. По итогам 2021 года ООО «Феррум-97» показало 37,2 миллиона рублей выручки и 11,4 миллиона чистой прибыли.
Ее размыло, и поток воды из Томи, бегущий по ней, подмывает опору Коммунального моста, сообщил глава города Дмитрий Махиня. Сейчас он создает перемычку и направляет поток воды на насыпь. Тяжелая техника для этого уже выехала, вот-вот начнутся работы. После завершения паводка дорогу восстановят, — пояснил он.
Михаил Ратнер провёл очередное заседание штаба по ремонту Коммунального моста, на котором возможно, в панике потребовал от подрядчика — иркутского ООО «РСТ-Мост» ранее компания «Пик» — работать даже в новогодние праздники. Я прошу передать мне план производства работ и обеспечить необходимое количество работников на объекте с учетом тех объемов, которые сейчас выполняются. Наша задача — форсировать работы на каждом этапе», — заявил Ратнер в наставление директрисе компании-подрядчика Екатерине Савельевой. Видимо, сильно отстают от сроков товарищи-строители, раз уж их заставили работать даже в государственные выходные... Об этом публично отчитался начальник департамента капитального строительства Александр Суходолов. Мы надеемся, что применение этих составов хорошо себя покажет на практике и прослужит как можно дольше.
Но, к сожалению, пока не наступят плюсовые температуры, кардинально эту проблему мы решить не сможем», — сказал начальник департамента. Надеяться — это хорошо, однако если компания-подрядчик ручается за качество своей работы, то почему возникают дефекты? Ремонт старого моста для опытной компании зимой — вещь не самая непредсказуемая, учитывать многие вещи заранее совершенно не сложно. Начальник департамента капитального строительства объяснил причины появления дефектов: мол, из-за большого машинопотока, перепадов температуры и несоблюдения большегрузами тоннажа на въездах. Собственно, тот же вопрос: почему опытная компания не продумала неизбежный факт ремонта в зимнее время и не предприняла ничего для того, чтобы избежать очевидных дефектов? Стоит отметить один крайне немаловажный факт: «ради удобства томичей, чтобы не создавать пробок, днем ремонтные работы ведутся с 02:00 до 04:30». Важно ненадолго запомнить данный факт. Идем дальше. Как снова отчитался Суходолов, из-за погодных — зимних — условий покрытие проезжей части было выполнено во временном варианте из дорожных плит и холодной асфальтобетонной смеси. Временное покрытие будет заменено постоянным, когда наступят благоприятные погодные условия.
Горожане приходили на мост, чтобы посмотреть на город. Также у выпускников появилась традиция собираться на нем в июне. Мост проектировали и строили как Коммунальный. Его открыли в октябре и назвали Октябрьским, но название тогда не узаконили, и в народе его продолжили называть Коммунальным. В прошлом году власти Новосибирска заключили контракт на капитальный ремонт Октябрьского моста с компанией «СпецТрансСтрой». Работы планируют завершить в 2024 году.
Кузбасский мост в Кемерове получит новый облик к 2025 году: вспоминаем всю его историю
По его словам, мэр Новосибирска Анатолий Локоть доложил о том, что проектно-сметная документация первой части достройки Дзержинской линии Новосибирского метро уже отправлена в госэкспертизу. Правительство, в свою очередь, будет отслеживать и контролировать этот момент. В планах также в течении ближайших двух лет реконструировать и транспортную развязку от улицы Станционной до города Обь. Там планируется не просто ремонт, а глобальная перестройка дорожной сети: расширение полос, замена светофоров, строительство надземных переходов. Анастасия Аксёнова.
И хоть у старого моста в этом году нет никакой юбилейной даты — нынче ему 62 года, — 2021-й навсегда войдёт в историю как год, когда ему подарили вторую жизнь. Вехи истории Сейчас барнаульцы, в пользовании которых находятся два крупных автомобильных моста, с трудом могут представить, что когда-то в нашем городе не было ни одного. То самое «когда-то» было не так давно, каких-то 62 года назад.
В начале 1950-х, когда на Алтай массово хлынули целинники на освоение земель, въехать в город или выехать из него на автомобиле можно было лишь зимой, когда на Оби вставал лед. В судоходное время года спасали паромы, попасть на которые было не так-то просто: очереди скапливались километровые. Выручал однопутный железнодорожный мост через Обь, построенный в 1912-1915 годах и предназначенный преимущественно для перевозки грузов. Стало очевидно, что для растущего Барнаула строительство автомобильного моста — острая необходимость, ставшая через пару лет стратегической задачей. Не возьмёмся утверждать, кто подписал документы и выделил деньги на строительство переправы — доподлинных сведений об этом не сохранилось, — но зато живы люди, которые строили «двухъярусный», как они сами его называют, мост. И, признаться, беседовать с ними — это всё равно что оказаться там, на строительной площадке в далёком 1955 году, и своими глазами видеть, как создаётся история. Судьба для меня выбрала Барнаул, сюда я и прибыл со своей невестой в вагоне-теплушке в 1953 году, в аккурат после смерти Сталина, — вспоминает Николай Антонович, которому через месяц исполнится 94 года. Нас прибыло больше 1000 человек, в вагончиках всем места не хватало.
Тогда же построили всю производственную базу, даже бетонный завод возле будущего моста, а уж в 1955 году занялись любимым делом». В это время в Барнауле уже был однопутный железнодорожный мост над Обью дореволюционной постройки, и было решено над ним надстроить второй ярус, чтобы пропустить на существующем сооружении автомобильное движение. Задумка вроде понятная и очевидная, только вот её исполнение не было лёгким. Строительство мостов — дело само по себе тяжёлое, а здесь в довесок решили совместить на одном объекте два вида транспортного сообщения, благодаря чему барнаульская переправа вошла в число уникальных в России: совмещённых мостов в стране — единицы до сих пор. Николай Антонович признаётся, что условия, в которых приходилось трудиться, были непростыми. В те годы на строящемся объекте не было даже стабильного электроснабжения, и, чтобы хоть как-то его обеспечить, на железнодорожный путь ставили паровоз, он давал энергию на производственные нужды. От недостатка мужчин на стройке к работе привлекались женщины: одни с раннего утра до захода солнца трудились на бетонном заводе и при малейшей возможности присесть на отдых сразу засыпали от усталости, другие крючками вязали, как кружевную салфетку, арматуру.
Общая длина перехода составляет более 2 км, самого моста - 663,4 м. В составе работ запланированы ремонт и восстановление предварительно напряженной железобетонной плиты проезжей части, элементов мостового полотна - дорожного покрытия, деформационных швов, опорных частей, водоотвода и гидроизоляции, элементов главных балок металлических пролетных строений, подверженных коррозии.
Также ремонту подлежат подводная часть опор и кессонного фундамента, конус насыпи, береговые укрепления, эксплуатационные обустройства и другие элементы объекта. Застройщик - Департамент капитального строительства администрации Города Томска.
Об этом сообщается в телеграм-канале центра управления регионом. Размытую вышедшей из берегов рекой дорогу к озеру-старице Сенная Курья частично разберут, чтобы поток воды не бил в дамбу.
Когда снесут Коммунальный мост в Кемерове? Спросили у мэрии, на каком этапе проект демонтажа
| Ситуация на коммунальном мосту: что уже известно | Семен Сендерский также обратил внимание на то, что параллельно с обновлением дороги на мосту будет строиться метро. |
| Паводок разрушает дамбу у Коммунального моста в Томске — сибиряков просят эвакуироваться | Томские власти опровергли информацию о разрушениях опор Коммунального моста из-за паводковых вод. |
| Когда снесут Коммунальный мост в Кемерове? Спросили у мэрии, на каком этапе проект демонтажа | В Красноярске летом начнут ремонтировать Коммунальный мост. Об этом рассказали в администрации города. |
| В Томске паводок смыл часть насыпной дамбы у Коммунального моста (видео) | В Томске из-за паводка топит Коммунальный мост, проходящий через реку Томь. |
| Кузбасский мост в Кемерове получит новый облик к 2025 году: вспоминаем всю его историю | Семен Сендерский также обратил внимание на то, что параллельно с обновлением дороги на мосту будет строиться метро. |
Паводок разрушил грунтовую дамбу у моста в Томске
| Ситуация на коммунальном мосту: что уже известно | "Коммунальный мост для нас знаковый объект. |
| Томская область | Схема движения транспорта на Коммунальный мост и при съезде с него временно меняется. |
| Коммунальный мост | Как известно, победителем аукциона на выполнение капремонта коммунального моста стала иркутская компания «Пик», уже разбившая вахтенный поселок в конце Московского тракта. |
Коммунальный мост будут ремонтировать в вечерний час пик и по ночам
столкнулись трамвай и две легковых машины. В городе Томске река Томь размывает дамбу у Коммунального моста. Текущий ремонт Коммунального моста начался 29 апреля этого года.
Коммунальный мост будут ремонтировать в вечерний час пик и по ночам
Скорее всего, под пакетами знак «кирпича», вероятно, проезд с улицы Советской со стороны драмтеатра прямо и налево на мост будет запрещен. Жители Бийска в соцсетях сетуют, что логичнее было заниматься «реверсом» на мосту после праздничного трафика в горы, а не перед ним. Пробка на мост уже сейчас достигла ощутимых размером. Проезд занимает 20-30 минут, если стартовать от ТЦ «Воскресенье».
Глава города настроен позитивнее — через два месяца будем про Коммунальному летать словно по воздуху. Если мы сможем использовать каждый рабочий день — то это примерно 30-40 рабочих дней, — заявляет глава Красноярска Владислав Логинов. Железобетонная гордость Красноярска уже переживала ремонт пять лет назад, в 2017 — тогда красноярской мэрии не понравилась работа подрядчика и она попросила все переделать, то есть убрать свеженький асфальт и постелить новый, более качественный. Что подрядчик и сделал.
Но спустя год водители вновь увидели привычные глазу выбоины на дорогах. Полностью капиталили мост последний раз в 95-ом — то есть 28 лет назад. Сейчас основание переправы переживает упадок: из бетонного «живота» торчит арматура, а трещины на швах по-хозяйски залатаны фанерой или досками. Данная монополия позволяет вести себя халатно, не заострять внимание на качество, — объясняет председатель Красноярского регионального общественного движения автовладельцев Егор Фролов.
Земляной вал, который примыкает к Коммунальному мосту на левом берегу Томи, служит границей между реками Томь и Сенная Курья. В результате вода из Томи начала поступать в русло Сенной Курьи. Также пострадала дорога, которая проходит под Коммунальным мостом.
Ситуация с паводками в регионах РФ "Ситуация на Коммунальном мосту складывается непростая, частично водой разрушена [потоконаправляющая] дамба. В настоящий момент структура моста и его работоспособность не пострадали. Приняли решение частично разобрать дорогу на Сенную Курью, чтобы снизить напор воды под Коммунальный мост", - сказал Махиня в видеообращении в своем Telegram-канале.
Он добавил, что, по словам специалистов, бетонная основа конструкции самого моста находится глубоко под землей и в безопасности.
40 лет без капремонта
- Мэрия: колейность на Коммунальном мосту устранят в 2024г
- В Бийске запустили двустороннее движение по коммунальному мосту - Толк 03.09.2023
- Дюжина лет ожидания
- В Томске движение на Коммунальном мосту полностью открыли
- Как будут ремонтировать Коммунальный мост - Новости
В Томске сильный поток воды размыл земляной вал, примыкающий к мосту
Об этом сообщает администрация Перми. Ремонт проезжей части моста завершён. Подрядчик продолжает работы на тротуаре в направлении центра города.
Общая длина перехода составляет более 2 км, самого моста - 663,4 м. В составе работ запланированы ремонт и восстановление предварительно напряженной железобетонной плиты проезжей части, элементов мостового полотна - дорожного покрытия, деформационных швов, опорных частей, водоотвода и гидроизоляции, элементов главных балок металлических пролетных строений, подверженных коррозии. Также ремонту подлежат подводная часть опор и кессонного фундамента, конус насыпи, береговые укрепления, эксплуатационные обустройства и другие элементы объекта.
Застройщик - Департамент капитального строительства администрации Города Томска.
На сегодняшний день организовано движение автобусов за реку по новой схеме: улицу Краснооктябрьскую перекрыли для заезда на мост, движение автобусов осуществляется через улицу Дальнюю с дальнейшим выездом в район «Октября», дальше автобусы идут привычным маршрутом. В связи с этим водителям, которые въезжают в город со стороны Чуйского тракта, надо быть внимательными: повесили светофор у АЗС «Лукойл» Таким образом регулируется перекресток для проезда маршрутных автобусов, которые выезжают на улицу Шишкова с улицы Дальней. У Музея Чуйского тракта стоят временные знаки, тоже пока закрытые черными пакетами. Скорее всего, под пакетами знак «кирпича», вероятно, проезд с улицы Советской со стороны драмтеатра прямо и налево на мост будет запрещен.
Все становилось хуже с наступлением выходных: в пятницу томичи стояли в пробках на выезде из города, в воскресенье — пытались вернуться обратно. Несмотря на то, что департамент дорожной деятельности постоянно регулировал светофоры на въезде на мост, томичи регулярно говорили о пробках. Нередко въезд на мост с одной стороны оказывался свободным, а с другой копились многокилометровые заторы. Для решения проблемы власти планировали ввести на мосту реверсивное движение, но отказались от него по рекомендации специалистов. Отказаться в итоге решили также от идей с ледовой переправой и понтонным мостом — оба варианты оказались дорогими технически сложными, так что решено было остановиться на регулировке светофоров. На записи с камеры, опубликованной СМИ, видно, что рабочий успел выпрыгнуть из кабины за несколько секунд до падения, когда техника уже начала заваливаться на бок. Ростехнадзор назвал причиной случившегося нарушения в эксплуатации.
Коммунальный мост будут ремонтировать в вечерний час пик и по ночам
Через три месяца после инцидента с краном с Коммунального моста упал 31-летний рабочий. Выезд на мост с улицы Советской со стороны МЦ «Мать и дитя» перекрыт. — Коммунальный мост потребовал ремонта, так как подошёл срок. Дороги и транспорт - 23 июня 2023 - Новости. Подмытый из-за паводка на реке Томи Коммунальный мост в городе Томске находится вне опасности. Старое железобетонное полотно демонтировали практически на протяжении всего моста и заменили на металлические ортотропные плиты.
Рассказываем и показываем, как в Красноярске идет ремонт Коммунального моста
Городские власти уже заявили, что мосту ничего не угрожает, так как он крепится на глубоких бетонных опорах. Однако дорогу рядом с мостом решили частично разобрать, чтобы поток воды не бил в дамбу. Также жителей Томска призвали не приближаться к дамбе. Дмитрий Махиня, мэр Томска: «Прошу, подумайте о своей безопасности, не ходите сейчас на дамбу, не свешивайтесь в погоне за хорошими кадрами с парапета моста.
Частично перекроют одну из полос. Работы будут выполняться в ночное время с 22:00 до 06:00 утра и в выходные дни. Подрядчик заменит балку барьерного ограждения, перильное ограждение пешеходной [… Новости 18:22 07.
Резервуары, в которые будет стекаться и проходить через фильтры дождевая вода, установлены, сейчас специалисты прокладывают трубы для отведения очищенной воды в реку. Затем площадку приведут в порядок. Продолжается окраска плиты пролетного строения, завершается планировка земли на откосах, после этого рабочие установят дорожные знаки. Анастасия Андрюхова Следите за нашим Telegram , чтобы не пропускать самое интересное Самое обсуждаемое.
В настоящий момент структура моста и его работоспособность не пострадали. Приняли решение частично разобрать дорогу на Сенную Курью, чтобы снизить напор воды под Коммунальный мост", - сказал Махиня в видеообращении в своем Telegram-канале. Он добавил, что, по словам специалистов, бетонная основа конструкции самого моста находится глубоко под землей и в безопасности. Решение о разборе участка дороги было принято из-за того, что здесь создается перемычка, из-за чего поток воды направляется на насыпь.
Кузбасский мост в Кемерове получит новый облик к 2025 году: вспоминаем всю его историю
Водителям тяжелой техники в течение суток придется объезжать Коммунальный мост. Сегодня глава Красноярска Владислав Логинов сообщил, что рабочие по плану зашли на ремонт Коммунального моста. Вечером 5 сентября в Красноярске прошел дождь — из-за него затопило тротуар на Коммунальном мосту. столкнулись трамвай и две легковых машины. Водителям тяжелой техники в течение суток придется объезжать Коммунальный мост.