Газовый редуктор-испаритель ГБО 4-го поколения.
Редукторы и регуляторы для газовых баллонов с давлением до 30 Мпа
| Редукторы газовые | Газовые горелки и резаки. |
| Принцип работы, устройство газового редуктора - УралКриоГаз | Статьи | Лидер лучших газовых редукторов предназначен для регулировки давления и стабилизации напора углекислого газа из баллона. |
В чем заключается принцип работы газобалонного оборудования
Газовый редуктор для газгольдера применяется для регулировки давления в сети автономной газификации. Редуктор УР-5-3М2-112 на 1 выход. Предназначен для понижения и регулирования давления газа СО2, поступающего из газового баллона, и автоматического поддержания постоянного рабочего давления газа на выходе из редуктора. AT09 ARTIC – редуктор с дополнительной камерой подогрева газа на входе, предназначенный для регионов с холодными зимами. Редуктор давления газа HON 210 (RMG 210). Газовый редуктор, как и другие узлы автомобильного газобаллонного оборудования, нуждается в периодическом техническом обслуживании.
Как недосмотр за ГБО приводит к чудовищным поломкам автомобиля
Редуктор давления для газа пропановый Novogas. Газовый редуктор для баллонов: правила использования, подключение к системе, регулировка давления, внутреннее устройство редуктора, обслуживание и мелкий ремонт. Версии, рассчитанные для прочих газов, запрещено применять для сжиженных смесей на углеводороде.
Пропановый редуктор для газобаллонных установок и газовых систем
Показатель максимального давления на входе. Значение рабочего давления. Способ присоединения. Предполагаемый срок эксплуатации.
Мы предлагаем отличный выбор высококачественной, надежной продукции от проверенных производителей по доступным ценам. Больше полезной информации о том, как купить газовый редуктор, вы найдёте на нашем сайте.
Проверяйте уплотнительные элементы на предмет износа и повреждений. Заменяйте их при необходимости, чтобы предотвратить утечки газа. Пружина и клапаны. Инспектируйте пружину и клапаны на предмет износа и коррозии.
Признаки усталости материала или повреждения могут требовать замены данных компонентов. Тест на утечки. Регулярно проводите тестирование редуктора на утечки газа. Используйте мыльный раствор или специальные детекторы утечек для обнаружения потенциальных проблем.
При обнаружении утечек немедленно принимайте меры для их устранения. Смазочные материалы. Некоторые части редуктора, включая движущиеся компоненты клапанов, могут требовать периодической смазки. Используйте только рекомендованные производителем смазочные материалы, чтобы не повредить уплотнения и другие части устройства.
Обращение к специалистам. Минимум раз в год рекомендуется проводить профессиональный осмотр и сервисное обслуживание редуктора.
Если давление превышает допустимую норму, происходит срабатывание предохранительного клапана и подача газа останавливается. Цилиндрические газгольдеры высокого давления рассчитаны на рабочее давление в газгольдере 0,25-2 МПа, и поэтому их стенки могут иметь толщину до 30 мм. Работа редуктора происходит полностью автоматически, и не требует контроля или вмешательства со стороны человека. Помощь может понадобиться только в случае затопления и намокания, после чего придется снять и высушить корпус. Зимний и летний газ для газгольдера Для того, чтобы давление в газгольдере зимой было достаточным для нормального функционирования системы, а также не возникало перебоев в работе летом, важно учитывать один нюанс — для разного климатического периода понадобится разный газ. Учитывая разницу температур испарения каждого из газов, входящих в состав газовой смеси, специалисты рекомендуют отдавать предпочтение топливу с большим содержанием пропана. Конечно, его стоимость будет выше, чем бутановых смесей, но эффективность отопления таким СУГ также увеличится.
Так, бутан переходит из жидкого состояния в газовое при температуре до -0,5 градусов по Цельсию, а для пропана понадобится до -42 градуса по Цельсию.
Газ, находящийся под высоким давлением, двигается в специальную камеру давления, таким образом препятствуя открыванию клапана. Регулировка газового редуктора осуществляется посредством вращения по часовой если необходимо подать газ либо против часовой если необходимо снизить уровень подачи газа стрелки специального винта, который в свою очередь ввертывается в крышку. Этот самый винт сжимает пружину, выгибающую мембрану вверх. При этом, специальный передаточный диск со встроенным штоком сжимает обратную пружину, поднимая при этом клапан, закрывающий отверстие для прохода газа в камеру с низким давлением. Клапан не открывается не только благодаря давлению газа в камере, но еще и из-за пружины, которая имеет меньшую силу, чем та же обратная пружина. Стоит отметить, что в таком устройстве как редуктор газовый регулируемый имеется возможность автоматического подержания давления на определенном уровне.
Редукторы газовые
Редуктор УР-5-3М2-112 на 1 выход. Предназначен для понижения и регулирования давления газа СО2, поступающего из газового баллона, и автоматического поддержания постоянного рабочего давления газа на выходе из редуктора. Производитель газового оборудования REDGAS предлагает купить регуляторы давления газа в Москве. Газовый редуктор: для чего предназначен и как устроен. Газовый редуктор представляет собой специальный узел ГБО, главная функция которого заключается в снижении давления газа, поступающего из газового баллона, и поддержании его оптимального уровня на выходе.
Редуктор давления газа в газгольдере
Ремонт редуктора Торелли гбо2 поколения!Замена ремонтного комплекта Устройство редуктора и почему хороший запуск на холодную!Ссылка на редуктор https://gbo.c. ? Новости компании ТЕРМОГАЗ: устройство и классификация регуляторов давления газа. Редуктор давления газа HON 210 (RMG 210). Виды редукторов для разных газов. Редуктор является одним из главных компонентов ГБО. В нем происходит нагревание газа до парообразного состояния, а затем газ подается в цилиндры двигателя через форсунки. В статье рассмотрим, что представляет собой газовый редуктор для баллона с регулятором, его применение и принцип действия.
Редукторы СО2 – особенности выбора
Аварийный клапан необходим для сброса излишнего давления в газовом баллоне в случае его превышения. Это важное устройство для обеспечения безопасности эксплуатации ГБО. Редуктор является одним из главных компонентов ГБО. В нем происходит нагревание газа до парообразного состояния, а затем газ подается в цилиндры двигателя через форсунки. Форсунки отвечают за подачу строго дозированного количества газовой смеси в цилиндры двигателя.
Они управляются электронным блоком управления ЭБУ , что позволяет добиться оптимального расхода топлива. Электромагнитный клапан выполняет две ключевые функции: перекрывает подачу газовой смеси при работе двигателя на бензине и очищает газ от примесей с помощью специального фильтра в случае его сжижения. ГБО представляет собой сложную систему, включающую в себя ряд ключевых компонентов, которые обеспечивают эффективное и безопасное использование альтернативного топлива.
Диана Ильина Как взвести запустить в работу газовый домовой регулятор давления? Сегодня речь пойдет о газовых регуляторах тех владельцев частных домов, у кого подведен газ среднего давления. Каждый владелец такого хозяйства просто обязан знать, как поступить в случае сработки ПЗК предохранительного запорного клапана его домового регулятора давления. Вот для Вас, дорогие мои, я и написал данное руководство. Принцип действия, для всех домовых регуляторов, в общем-то один и тот же, главное включить логику.
В принципе, особо можно не переживать и вызвать аварийную газовую службу , чьи специалисты приедут и запустят Ваш регулятор в работу. Но когда не хватает свободных машин, а Ваш дом находится за городом да и в городе ,- ожидание может порядком затянуться, а в лютый мороз без газа а значит и без отопления, горячей воды сидеть ох как не хочется. Как сразу определить, что газ отсутствует именно от сработки ПЗК регулятора? Но проверить, как минимум не сложно.
Используйте проверенные заправки. Следите за тем, как вам заправили. Проконтролируйте вес до и после заправки. Проверьте давление сразу после заправки, и еще раз потом — оно может расти в тепле! Вообще не ездите с баллоном: заправьтесь и сразу домой! НЕ храните баллон дома — пусть стоит в мастерской или гараже.
Заправляйтесь на известных, проверенных станциях. Используйте только новые качественные баллоны с поверкой — не покупайте стремное БУ, не переделывайте огнетушители в баллоны! Хороший газовый баллон делается с запасом, и может выдержать многое из вышеперечисленного. Там, где дряхлый трижды БУшный баллон взорвется, а ваш и виду не подаст! Ну, конечно, если вы заправили на морозе, превысили максимальный объем заправки, и еще и к радиатору баллон поставили — то тут и с новым баллоном будет шоу! То есть если вы его уроните или неправильно заправите, или поместите после холодной заправке в жару! Все проблемы возникают от падения, или от неправильной заправки. Просто так стоящий баллон сам по себе никогда не доставит проблем. Статистика подтверждает, что если баллон поверен, надежно закреплен, после заправки проконтролирован, и давление в норме, оснований ему доверять гораздо больше, чем вашей жене! Я про все эти опасности читал.
Но по факту, на первой же попавшейся станции мне все заправили как надо, по весам. И вообще никаких проблем не было. Но знать обо всем этом стоит. Идем дальше! Газ в баллоне находится под давлением, слишком высоком для сварки. Чтобы использовать его, давление нужно понизить. Редуктор снижает входящее в него из баллона высокое давление до невысокого, заданного пользователем. Это невысокое давление и поступает в шланг и в аппарат. Многие видели газовые редукторы на баллонах с пропаном, или редукторы воды на стояках в квартире. Вот это то же самое, только для сварки.
Обычный китайский редуктор с расходомером ротаметром стоит примерно 2500р, без расходомера вместо него будет второй манометр — примерно 1500р. Самый дешевый стремный можно найти за 1000р, а дорогие могуст стоить и 8000р, и вообще до бесконечности. Я решил не ударяться в крайности, купить что-то среднее. Так как мне к покупке сварочного аппарата полагался подарок на 2500р, я купил чешский редуктор — он стоил 4800р, а я заплатил за него как за простой китайский, отзывы о которых не очень. Почитав форумы, я выбрал модель с расходомерной шкалой — ротаметром. Это стеклянная градуированная колба, в которой выходящий газ поднимает поплавок, и поплавок на шкале указывает расход. Раньше такого не было, и редукторы вместо ротаметра имели второй манометр, показывающий давление на выходе: Редуктор для сварки БЕЗ ротаметра — с выходным манометром, показывающим давление на выходе после редуктора, а не расход. Давление по манометру регулировалось ручкой, а расход высчитывался по давлению. И вот, вы новичок, прочитали в таблице, что вам нужно выставить расход 10-12 литров в минуту, а шкала выходного манометра у вас в kPa… Лучше заплатить чуть больше за наглядный расходомер, и не париться! Тем более вы, как новичок, все время будете экспериментировать, меняя расход, будете варить в помещении и на улице на улице нужно больший расход углекислого газа выставлять при разной температуре.
А для кого же все еще производят регуляторы без ротаметра? А для производств! Они весь день шпарят одно и то же в одном месте в одинаковых условиях, при одинаковой температуре — один раз выставил давление, и работаешь. Справедливости ради — дорогие редукторы без ротаметра могут иметь кастомный манометр, который отградуирован как расходомер — в литрах в минуту: Редуктор без ротаметра, но выходной манометр отградуирован а литрах в минуту — по такому легко выставить расход Редуктор с ротаметром не имеет никаких регулировок выходного давления — они ему не нужны, просто открываете подачу газа единственной ручкой, и ею же выставляете требуемый расход по шкале. Ротаметр со шкалой расхода для Аргона и для CO2, и ручкой регулировки — расход установлен на 10 литров в минуту Делается это так — открывается кран на баллоне кран на газовом баллоне нужно всегда держать закрытым — если в шлангах или соединении с редуктором есть небольшая утечка, через неделю весь ваш газ может уйти! При открытом клапане и выставляется расход по шкале ротаметра — вы крутите ручку, пока конус внутри шкалы не взлетит до нужной вам метки на шкале 10 литров, например. Ок, я не пожадничал и купил редуктор с ротаметром! Но какой расход выставлять? К вашему аппарату наверняка идет табличка с токами, диаметрами проволоки, скоростью подачи и с расходом углекислого газа и аргона. Ну а так считается, что нужно диаметр проволоки умножать на 10.
То есть для проволоки 1 мм расход в помещении выставляете на 10л. Для 0. Это если вы работаете в мастерской! На улице расход нужно выставлять больший! И тут уже точно не скажешь — ибо все зависит от ветра. Я свариваю на улице без ветра или с очень слабым, и по-моему ставлю 12-13 точно не помню. Но главное не переборщить с газом — если его поток из горелки будет слишком сильным, он будет сильно охлаждать место сварки, и у вас будет высокий шов и плохое проплавление. Ну и перерасход газа — баллон закончится быстрее. Все новички, включая меня, на это попадались — типа крутишь настройки, напряжение прибавляешь — а шов все равно высокий. А дело в слишком большом расходе газа.
Мы думаем, что если оно слабо дует — то значит не работает! Кто-то вообще писал, что не смотрит на все эти цифры, а ставит такой расход, чтобы дуновение газа из горелки едва ощущалось на щеке главное при такой проверке случайно на кнопку не нажать, и не проткнуть себе щеку выехавшей проволокой! В общем, ориентироваться можно на расход по таблице, и корректировать его исходя из условий и опыта. Присоединение редуктора и аппарата к баллону. Чтобы все соединить, нужен шланг. Такой шланг часто называют газовым рукавом.
Произвольный монтаж регулятора. Потребитель самостоятельно может выбрать удобные варианты монтажа изделия — угловой, линейный, U-образный.
Имеется модификация регулятора с подключением манометров непосредственно в корпус регулятора: клапан замера выходного давления и клапан замера в входного давления. Для изготовления моделей применялись материалы самого высокого качества, в том числе литье под давлением, нержавеющая сталь, бронза и высокого качества пластмассы. В морозостойких версиях регуляторов применены специальные материалы мембран и резиновых уплотнений, устойчивые к воздействию холода без потери эластичности и долговечности.
Редукторы давления газа
Запрещается быстрое открывание вентиля магистрали или рампы при подаче газа в редуктор. Присоединить редуктор к источнику питания, закрепить двумя болтами М10 на кронштейн , и, установив необходимое рабочее давление, проверить герметичность соединений. Одновременно проверить редуктор на самотек при вывернутом регулирующем винте и заглушенном выходном штуцере давление в рабочей камере по манометру поз. При наличии любой неисправности немедленно закрыть вентиль на входе в редуктор, выпустить из редуктора газ и устранить неисправность. В случае нарушения герметичности разъемных соединений редуктора, в том числе резьбовых, довернуть соответствующий узел или, сменив прокладку, завернуть узел вновь. Категорически запрещается производить подтягивание гаек или какой-либо другой ремонт, если в редукторе есть газ! Все детали редуктора перед сборкой тщательно обезжирить. В случае нарушения герметичности соединений корпусов с крышками и манометрами необходимо довернуть соответствующий узел или сменить прокладку и завернуть узел вновь. Отсутствие роста пузырьков свидетельствует о герметичности.
Наличие ступеней регулировки — позволяет регулировать давление в указанном диапазоне намного точнее. С отсечкой по жидкой фазе — применяется в основном в домах на колёсах, для защиты от перелива жидкой составляющей в газовом баллоне.
На несколько потребителей — удобный тип редуктора, который способен обеспечить необходимым давлением одновременно два устройства, однако стоит учитывать, что рабочее давление подключаемых устройств должно быть одинаковым. Выбор в нашем магазине Газовое оборудование в магазине Ливингшоп подбирается специально для дальнейшего его использования с нашими газовыми устройствами: горелками, печами, газовыми очагами под казан, грилями, плитками и т. Однако выбор подходящего редуктора может вызвать сложность, особенно в таком разнообразном ассортименте. Мы хотели бы поделиться с Вами несколькими лайфхаками, которые сами используем при подборе комплекта: 1 Обращайте внимание на рабочее давление газового устройства — у наших горелок диапазон рабочего давления 20 мбар — 2 бара. Чем выше мощность горелки, тем больше её рабочее давление. Следовательно, если для плитки или горелки до 10 кВт подойдёт обычный редуктор «Лягушка», то для горелки или печи 20 кВт и более нужен мощный газовый редуктор как для газовой сварки в основном это модели с регулируемым выходным давлением.
Как только система перестаёт корректно работать, ГБО начинает медленно, но верно убивать вашу машину. А заметить неполадки редуктора порой бывает непросто. Несмотря на наличие всевозможных датчиков и электронных систем управления большинству моторов это сулит верный конец. Топливная смесь поступает в камеры сгорания нестабильно: в различных режимах работы она становится либо очень богатой, либо напротив чрезвычайно бедной.
Скорректировать топливовоздушную смесь система не может по причине неучтённого газа, поступающего в коллектор по вакуумной магистрали. Машина продолжает худо-бедно заводиться, сносно ездить, но медленно и верно умирать. Понять, что с газовым редуктором не всё ладно, можно по ряду характерных признаков, которые владельцам машин с ГБО игнорировать точно не стоит. При прорыве мембраны в редукторе автомобиль крайне неохотно заводится. Виной тому - постоянно поступающий в коллектор неучтённый газ, который пропускает рваная мембрана. Расход топлива — что характерно, не только газа, но и бензина, который дополнительно впрыскивается на современных системах ГБО на высоких оборотах - резко возрастает. При повышении нагрузки на мотор иногда слышатся характерные хлопки при одновременных провалах тяги — так взрывается неправильно подготовленная топливовоздушная смесь во впускном, а иногда и в выпускном коллекторах. Погар клапанов - ещё одно последствие поломки редуктора ГБО Теперь о главном: к чему приводит игнорирование печальных симптомов. Пресловутый прогар клапанов и проседание сёдел, которыми так любят пугать автомобилистов, при поломке газового редуктора — данность и вопрос времени. Но это далеко не всё: из-за неправильного приготовления смеси резко возрастает детонация, повышается склонность мотора к перегреву.
Запорная арматура, вентили баллонные, клапана, в том числе: вентиль мембранный, вентиль кислородный, вентиль газовый, вентиль баллонный, вентиль нержавеющий, вентиль для чистых газов, вентиль рамповый, вентиль для гелия, гелиевый вентиль, вентиль водородный, вентиль пропановый, вентиль для газовых смесей. Газопламенное и сварочное оборудование, в том числе: пост газоразборный, пост кислородный, предохранительные устройства, пламягасители, обратные клапана, установка для резки металлов, кислородно-флюсовая установка, резак газовый сварочный, горелка наплавочная, стенд для испытания манометров, стенд для испытания резаков и горелок, стенд для испытания редукторов. Разное оборудование, в том числе: шкафы металлические для баллонных рамп, шкафы металлические для баллонов, шкафы для баллонов, газоснабжение оборудования, оборудование для подачи сероводорода, система жизнеобеспечения, система для подпора защитных сооружений, система вентиляции, оборудование для установки сжатого воздуха, система газопотребления, газовые панели, щиты газовые, щиты газовые для чистых и лазерных газов.
Мы также выполняем комплекс работ по ремонту оборудования, в том числе: газовая рампа, рампа баллонная, редуктор кислородный, редуктор газовый, регулятор давления, рампа перепускная, рампа кислородная, рампа разрядная, стенд для испытаний редукторов и манометров. Наше оборудование предназначено для следующих технических газов: кислород, азот, аргон, аммиак, углекислый газ, закись азота, сжатый воздух, водород, гелий, сероводород, пропан, пропан-бутан, ацетилен. Адрес 109145, г.
Novogas редукторы давления
Приобретайте новый товар у менеджеров отдела продаж и официальных дилеров в вашем регионе. Технические характеристики:.
Кроме того, редуктор может выполнять роль клапана сброса давления. В английском языке редукторы такого типа называются back pressure regulators, в отличие от обычных pressure regulators. Использование редукторов и клапанов сброса давления может быть совместным, в этом случае редуктор устанавливается на входе в систему и регулирует приток газа, тогда как клапан устанавливается на выходе и при необходимости обеспечивает сброс излишнего давления, что повышает общую стабильность системы. Основные параметры[ править править код ] Давление на входе — как правило, до 250 атмосфер для сжатых несжижаемых газов и 25 атмосфер для сжижаемых и растворённых газов. Давление на выходе — типовое 1-16 атм. ГОСТ и маркировка[ править править код ] Согласно ГОСТ 13861-89, редукторы для газопламенной обработки классифицируются: По принципу действия: на редукторы прямого и обратного действия; По назначению и месту установки: баллонные Б , рамповые Р , сетевые С ; По редуцируемому газу: ацетиленовые А , водородные В , кислородные К пропан-бутановые П , метановые М ; По числу ступеней редуцирования и способу задания рабочего давления: одноступенчатые с пружинным заданием давления О , двухступенчатые с пружинным заданием давления Д , одноступенчатые с пневматическим задатчиком давления З.
Редукторы отличаются друг от друга цветом окраски корпуса и присоединительными устройствами для крепления их к баллону. Редукторы, за исключением ацетиленовых, присоединяются накидными гайками, резьба которых соответствует резьбе штуцера вентиля. Ацетиленовые редукторы крепятся к баллонам хомутом с упорным винтом. ГОСТ 13861-89 Редукторы для газопламенной обработки. Соколов «Газовая сварка и резка металлов», Москва «Высшая школа» 1986. Для улучшения этой статьи желательно : Проставить сноски , внести более точные указания на источники.
Суть изобретения поясняется графическими материалами: - фиг. Редуктор давления газа содержит следующие основные элементы: 1 - корпус; 2 - редуцирующий клапан; 3 - задающая пружина; 4 - тарель; 5 - мембрана; 6 - проставка; 7 - регулировочный винт; 8 - седло; 9 - регулировочная шпилька; 10 - плунжер; 11 - первый сухарь; 12 - второй сухарь; 13 - шип, 14 - паз проставки. Конструкция редуктора давления газа состоит из корпуса 1 с каналами А для подвода и Б - отвода газа, редуцирующего клапана 2 с задающей пружиной 3. Задающая пружина 3 установлена на тарель 4 с мембраной 5. Со стороны мембраны 5 в корпусе 1 закреплен механический демпфер, выполненный в виде пары трения «плунжер 10 - проставка 6». Демпфер выполнен в виде плунжера 10, состоящего из двух полуцилиндров, образующих отверстие с коническими расширениями с двух сторон, при этом в отверстии установлены соединенные регулировочной шпилькой первый 11 и второй 12 сухари, внешняя поверхность которых имеет сопряжение с внутренними коническими поверхностями полуцилиндров, причем первый сухарь 11 выполнен с резьбовым отверстием под регулировочную шпильку 9, а второй сухарь 12 выполнен с отверстием, равным диаметру цилиндрической части регулировочной шпильки, головка которой оперта на торцевую поверхность второго сухаря 12, а с другой стороны регулировочная шпилька 9 соединена с редуцирующим клапаном 2. Для защиты от прокручивания шип 13 жестко установлен в первом сухаре 11 таким образом, что его свободный конец через промежуток между полуцилиндрами плунжера 10 размещен в пазу проставки 14. При работе редуктора давления газа в канал А поступает газ высокого давления, проходит в полость В, откуда через дросселирующую щель, образованную поверхностью отверстия седла 8 и конической поверхностью наконечника редуцирующего клапана 2, поступает в полость Г, где воздействует на мембрану 5 и отводится к потребителю через канал Б.
Пропуск газа через неплотное соединение элементов корпуса можно устранить заменой вкладыша или применив силиконовый герметик. Поврежденную мембрану необходимо заменить аналогичным элементом из ремкомплекта. Причинами отклонения значения давления могут быть: Проблема с пружиной. Необходимо разобрать редуктор и определить причину неисправности. В случае смещения пружины необходимо ее поправить, в случае поломки — заменить. Если произошла потеря упругости, то достаточно подложить под нее твердую прокладку. Утечка сжатого газа в устройствах с пневматическим принципом давления на мембрану. Самостоятельно устранить проблему очень сложно. Необходима замена редуктора. Проблема с мембраной. Если произошел разрыв, то необходимо заменить узел устройства, а в случае потери герметичности в местах соединения с шайбами — устранить эту неисправность методом подтягивания краев. Проблема с перепускным клапаном. Если произошел износ каучуковой прокладки, то необходимо ее заменить. В случае нарушения движения коромысла нужно заменить шарниры. Учитывая небольшую стоимость редукторов целесообразно выполнять его ремонт только в случае невозможности быстрой замены. Если в результате действий с устройством был проведен его разбор, то в целях безопасности необходимо проверить его герметичность при первом запуске.
Почему гудит газовый редуктор?
Расход топлива — что характерно, не только газа, но и бензина, который дополнительно впрыскивается на современных системах ГБО на высоких оборотах - резко возрастает. При повышении нагрузки на мотор иногда слышатся характерные хлопки при одновременных провалах тяги — так взрывается неправильно подготовленная топливовоздушная смесь во впускном, а иногда и в выпускном коллекторах. Погар клапанов - ещё одно последствие поломки редуктора ГБО Теперь о главном: к чему приводит игнорирование печальных симптомов. Пресловутый прогар клапанов и проседание сёдел, которыми так любят пугать автомобилистов, при поломке газового редуктора — данность и вопрос времени. Но это далеко не всё: из-за неправильного приготовления смеси резко возрастает детонация, повышается склонность мотора к перегреву. Взрывы во впускном коллекторе часто приводят к поломке дросселя и датчика массового расхода воздуха. Лишний, несгоревший газ, проникающий в выпуск, ещё страшнее — попадая в каталитический нейтрализатор, он в прямом смысле плавит керамические соты, а периодически возникающие хлопки полностью разрушают этот чрезвычайно важный и дорогостоящий элемент.
Хорошо, если катализатор расположен далеко от блока цилиндров двигателя. В противном случае частички разрушающейся керамики всасываются в цилиндры, что приводит к образованию задиров и последующей капиталке или полной замене двигателя. Это далеко не все проблемы и последствия. К каким именно финансовым потерям они приводят, прикинуть нетрудно. ГБО нуждается в своевременном и правильном обслуживании. Речь идёт далеко не только о замене фильтров.
Хотя бы один раз в несколько десятков тысяч километров пробега рекомендуется производить разборку и чистку газового редуктора с заменой всех уплотнителей и мембраны или нескольких мембран.
Временно заказ товаров по тел. Дополнительные подробности о редукторе Вы найдете в его тех. В этом разделе представлены регуляторы давления редукторы для сжиженного газа всемирно известной компания «GOK» Германия , основанной в 1968 г. Главной задачей редуктора является снижение давления сжиженного газа, которое образуется внутри емкости СУГ, до требуемой величины, и дальнейшую поддержку этого значения независимо от скорости потребления паровой фазы сжиженного газа газовыми потребителями. Такое часто происходит, если случается порыв шланга.
Для того, чтобы этого избежать, как раз и устанавливают два редуктора: каждый на свою инжекторную рейку. И, само собой, не забываем про мощность двигателя - одного редуктора может не хватить на особо мощный автомобиль. Например, dodge ram с двигателем 6. Такого "монстра" не вытянет даже Emer.
При открытии вентиля на баллоне происходит воздействие повышенным давлением на мембрану углекислотного редуктора повышенным давлением. Для обеспечения ее целосности на углекислотных редукторах устанавливается предохранительный нерегулируемый клапан. Такой клапан срабатывает в тех случаях, когда штуцер по каким-либо причинам теряет свою герметичность и начинает пропускать через себя увеличенный объем углекислого газа.
Двухкамерный двухступенчатый редуктор По конструктивному исполнению углекислотные редукторы разделяются на два типа, проще говоря отличаются количеством рабочих камер. Это однокамерные и двухкамерные редукторы. Принцип работы однокамерного редуктора мы рассмотрели выше.
Основное отличие двухкамерного от однокамерного редуктора - это наличие второй рабочей камеры. Двухступенчатый газовый редуктор схематично представляет собой два включенных последовательно одноступенчатых редуктора. Первый редуктор, по току газа, это первая ступень редуцирования понижения давления , в которой входное давление значительно снижается благодаря уже предустановленным заводским отрегулированным параметрам.
На второй ступени, с помощью регулятора рукоятки, регулирующего винта , осуществляется уже точная регулировка выходного давления и его поддержание стабильным и постоянным. Двухкамерные редукторы не подвержены так называемому дампу. Настроенное давление на выходе стабильное на протяжении всего срока использования углекислого газа в баллоне.
Когда в баллоне начнет заканчиваться газ, стрелка попадет в красную зону, что в свою очередь будет подсказкой о необходимости заправки баллона.
Как недосмотр за ГБО приводит к чудовищным поломкам автомобиля
Регулятор давления газа Dragonkit Редуктор бытовой для газовых баллонов DRAGONKIT DK-003, штуцер под резьбу 1 /2" НР. В продаже появились кислородный редуктор и универсальный регулятор расхода газа для баллонов с давлением до 30 МПа (300 кгс/см²). Редуктор давления газа в газгольдере – один из основных элементов системы, отвечающий за нормализацию давления и регулирующий ее нормальные показатели в разных условиях эксплуатации. Газовый редуктор бытовой GOK EN 61 Газовый редуктор предназначен для стабилизации работы системы газообеспечения. Его основная задача — обеспечить подачу газа, величина давления которого оптимальна для нормальной работы оборудования газопроводной сети. Газовые горелки и резаки.