to contact us. type of personal information we collect. we get the personal information and why we have it. s. we Share your personal data. we store your personal information. your data be transmitted to a third country? data protection rights. Тест-драйвы и новости о китайских автомобилях, какой китайский автомобиль надежнее и где купить автомобиль китайской марки. Концепт летающего автомобиля Xpeng AeroHT на международном автосалоне Auto China 2024 в Пекине. Концепт летающего автомобиля Xpeng AeroHT на международном автосалоне Auto China 2024 в Пекине.
«В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине
По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3. В новых каталогах для китайских авто иногда не бьется VIN, нет схем с запчастями или английский язык перемешивается с китайскими иероглифами. «Китайские автомобили» изучили список премьер выставки и выбрали из нее самые интересные. Первый в мире серийный автомобиль-трансформер дебютирует уже завтра. китайский премиум-бренд автомобилей.
Что нужно знать о китайских машинах
За Nammi 01 при колесной базе более чем в 2,6 метра просят в перерасчете из юаней всего от 10 500 USD, притом что в базовом исполнении машина по паспорту может проехать 330 км. Наконец, у Wuling есть и прямые конкуренты такие же маленькие, как и он — к примеру, представленный еще два года назад Geely Panda Mini Неудивительно, что в КНР, несмотря на неопределенную перспективу развития электрического сегмента и постоянно меняющуюся господдержку, появляется все больше электрических моделей. Одним из таких стал представленный в Пекине Mini Aceman, пришедший на замену традиционным Paceman и Countryman. Mini Aceman — плод совместных трудов BMW и Great Wall, притом что собирают машину на специально организованном этими компаниями совместном предприятии Опять же, падение продаж Tesla было вызвано не только меньшими возможностями предприятий Маска по предоставлению скидок, но и откровенно устаревшим модельным рядом. По итогам I квартала Tesla занимает тринадцатое место в общем зачете, но сама Model Y по-прежнему остается паровозиком марки и одной из самых популярных машин. На пекинских улицах их действительно много Электрический G-klasse, равно как и Porsche Macan, который во втором поколении уже не будут выпускать с ДВС, до нашего рынка в обозримом будущем вряд ли доедет, да и нужно ли?
Тяжело смотреть на корму «зеленого» Макана с надписью Turbo Однако нужно сделать перерыв на привычные нам сегодня марки — посмотрим, что приготовили они для российского рынка. К нашему удивлению, Jetour не выставил на стенде перспективный субкомпактный кроссовер X50, хотя перед выставкой мы ознакомились с ним — в России ему предстоит бороться со своим ближайшим родственником Tiggo 4 Pro. Михаил Роткин, заместитель генерального директора российского представительства Jetour, считает, что главным фактором, определяющим успех этой борьбы, будет цена: «Нужно сделать так, чтобы X50 стал дешевле Tiggo 4 Pro». При этом Михаил пока не видит перспектив прописки X50 на «Автоторе». Дело в том, что, несмотря на заявленное начало сборки компактного кроссовера Dashing, все детали контракта с заводом пока не утрясены: неясны объемы сборки и, стало быть, выгода, которую может получить Jetour от локального выпуска.
Кстати, на «Автоторе» пообещали чуть ли не полностью нивелировать утилизационный сбор. Видимо, речь идет о преференциях, полагающихся заводу по Федеральному закону «Об особой экономической зоне в Калининградской области». Для успешного ведения бизнеса перед российским офисом Jetour поставлена задача обеспечить продажи для одного автосалона в среднем в объеме 30—35 машин в месяц. Достичь этого уровня требуется как можно скорее. При этом сейчас, по прикидкам нашей редакции, дилеры марки в среднем продают по 11—12 машин в месяц.
Из представленных в Пекине новинок Jetour в Россию с той или иной степенью вероятности приедут все, за исключением электромобилей. Автомобиль называется Jetour JMK и пока предполагается к выпуску ограниченной партией в 3000 штук, но при наличии спроса производство могут продолжить В недрах этого Jetour T1 — гибридная установка последовательного типа, основой которой стал 1,5-литровый турбомотор Еще одна новинка, ближайшим родственником которой стал хорошо знакомый нашему покупателю кроссовер X70 Plus, опять же несет гибридную установку. Ее появление на наших широтах мы как раз не прогнозируем, потому что сам X70 Plus продается не очень хорошо: Михаил Роткин говорит, что не смог договориться со штаб-квартирой о более комфортной цене По теме Jetour нам остается добавить, что в Китае марка на подъеме: ежемесячно дилеры продают по 25 000 машин. Это позволило по итогам I квартала занять 19-е место в общем зачете. Ну а что же остальные бренды из родственников Chery?
У головной марки на стенде своими необычными формами выделялся автономный вагончик: при первом взгляде даже передернуло, потому что подумалось, что вижу НАМИ ШАТЛ ШАТЛ расшифровывалось как широкоформатная транспортная логистика. Впрочем, оптический обман проходит буквально через секунду, ибо наш, точнее наша ШАТЛ — существенно крупнее китайской. Я спросил у прикрепленного сотрудника, не слышал ли он про главный в России научно-исследовательский автомобильный институт? Китаец сказал, что не слышал… Естественно, самой близкой и интересной нашему рынку новинкой стал новый среднеразмерный кроссовер Tiggo 8. Пускай это не бестселлер российских продаж, но в своем сегменте модель чувствует себя уверенно — ждем!
Показали и Tiggo 9 в гибридном исполнении.
Осенью в России дебютирует рестайлинговая версия X70 Plus, вышедшая около года назад. При длине 4749 мм она чуть крупнее донора и конкурирует с моделями типа Geely Mojaro. Для китайского рынка предлагается три турбомотора объемом 1,5 литра 156 л. Но полноприводных версий пока нет. Фамильная черта Jetour — колеса огромной размерности Источник: Jetour Рассуждать о ценах пока сложно, но если Jetour сохранит философию, X70 Plus должен быть чуть дешевле Chery Tiggo 8, который стоит от 3,65 миллиона рублей. Новая модель X55 дебютировала в Китае в прошлом году под именем Mofang и по размеру идентична популярным в России кроссоверам Haval F7 — длина составляет 4620 мм. В более привычной системе координат это класс, где в хорошие времена доминировали Toyota RAV4, Nissan X-Trail и близкие к ним кроссоверы.
Зато 1,5-литровый мотор имеет хитрый турбокомпрессор с изменяемой геометрией: такие чаще используются на дизелях. Двигатель развивает 188 л. Прайс-листы анонсируют позже, но с учетом стоимости главного конкурента, Haval F7, стоит ждать цен в районе 2,3—3,2 миллиона рублей. В августе большинство популярных марок изменило стоимость моделей , особенно сильно — кроссоверы «Москвич 3». Это стало следствием поднятия утильсбора и обесценивания рубля.
Сначала осмотрим большой кроссовер M9, который должен прибыть в Россию в IV квартале 2024 года в гибридном исполнении Вместе с тем нам были обещаны и седаны. Чем Luxeed S7 — плод совместных трудов Chery и Huawei — не подойдет? Как нетрудно догадаться, Huawei в этом проекте отвечал за автономные функции, а кроме того, на нем и реализация через собственный интернет-магазин. Если S7 уже знакомы покупателям в КНР, то полноразмерный S9 сыграл премьеру в Пекине, вызвав у журналистов большой ажиотаж. При этом создатели машины не стесняются признаваться, что целью новинки станет борьба за аудиторию Mercedes-Benz и BMW 7 Узкопрофильный внедорожный бренд Tank, который на родине располагает «парком» в четыре модели — с индексами 300, 400, 500 и 700. По состоянию на I квартал 2024 года сумел войти в Топ-30 самых продаваемых брендов в Китае, однако от месяца к месяцу модели движутся разнонаправленно. К примеру, и в марте, и в первые три месяца популярный Tank 300 терял аудиторию, а вот остальные понемногу набирали. Помимо хорошо знакомого нам Tank 500 обратим внимание на новинку — гибридный Tank 700 с возможностью подзарядки высоковольтного аккумулятора от внешнего источника. Однако до нас доедет, скорее всего, HEV-версия этого гибрида — то есть не имеющая возможности подзарядки от внешнего источника. По крайней мере, с Tank 500 произошло именно так: в Китае это подзаряжаемый гибрид и только такой! И если маленький хэтчбек 03 ежемесячно расходится по несколько тысяч экземпляров, то похожий на Porsche Panamera седан 07 в Китае он называется Lightning Cat пока в среднем по месяцу недотягивает и до тысячи машин На стенде WEY стояли две уже анонсированные новинки — кроссовер WEY 07 и минивэн WEY 08. Вэн к нам вряд ли привезут в ближайшей перспективе хотя слухи ходят. А вот кроссовер 07 — это та самая «Голубая гора» Рестайлинговый Haval H6 в третьем поколении менеджмент российского представительства обещал к нам завозить, еще когда с конвейера сходила вторая генерация. С тех пор об этих намерениях предпочитают не вспоминать — концепция развития бренда в России поменялась радикально. А вот обновленный и любимый россиянами H9 обязательно будет! Две разновидности пикапов Poer — пока под брендом GWM у нас уже продаются, а вот пекинские машины, увы, не доедут… Кстати, с недавних пор марка Poer тоже обрела самостоятельность и получила свою эмблему Здесь отвлечемся от стендов Great Wall и дадим небольшой анонс. Перед выставкой в Пекине мы побывали на заводе Haval в Баодине и провели экспресс-тесты более чем десятка моделей концерна, в том числе и некоторых будущих новинок российского рынка. Так что не переключайтесь — скоро мы расскажем об этих машинах чуть подробнее. Впервые машину представили в начале марта на автошоу в Шэньчжэне. Как говорят создатели, ее вполне могут пустить в небольшую серию, цена будет соответствующей — около миллиона юаней Кроссовер GAC GS4 MAX официально анонсирован в этом году. Будем надеяться, что его ожидает куда как более благополучное будущее, чем снятый с производства GS5, который в России своих покупателей так и не нашел Changan, который на нашем рынке набрал хороший ход, а в Китае так вообще стабильно входит в десятку самых популярных брендов, представил в Пекине рестайлинговую версию седана UNI-V. В Китае, естественно, будет продаваться гибридная версия: в базе идет батарея мощностью 9 кВт, опционально доступна более мощная — 19 кВт. Без использования ДВС они позволяют машине проехать до 50 и 110 км соответственно. Мощность электромотора тоже разная — либо 190 л. Еще один кандидат на российские продажи — кроссовер UNI-Z. В Китае его предлагают с гибридной силовой установкой, однако Changan предусмотрел и чисто бензиновую модификацию со 188-сильным турбомотором, ориентированную в том числе и на внешние рынки Бренд Hongqi он же — «Красное знамя» успешно и неуклонно поднимается в таблице продаж, занимая в этом году уже пятнадцатое место и показывая двузначные цифры роста. Нет сомнений, что две электрические модели, показанные в Пекине, будут способствовать и дальнейшему росту сбыта.
Но произведено 153,4 тысяч авто и ввезено 428,5 тысяч оказалось намного больше — запас, таким образом, достиг 175 тысяч машин. Это то, что накапливается на складах дистрибьюторов и дилеров». Основной причиной такого накопления запасов эксперт считает резкий рост цены самих автомобилей за счет повышения утилизационного сбора с лета этого года. Сыграло свою роль и повышение ключевой ставки ЦБ — это снижает объем автокредитования. В итоге — новые китайские машины становятся для россиян менее доступными. Объем продаж составляет сейчас около 110 тысяч автомобилей в месяц — и это перед Новым годом, когда традиционно покупают больше, чем в январе — феврале. Значит, стоит ожидать дальнейшего снижения продаж, резюмирует Удалов. Скажем, московский клиент психологически готов — конечно, с кредитным плечом — отдать за новый автомобиль среднего класса около 5 млн рублей вместо 2 млн три года назад.
Самые ожидаемые новинки китайского автопрома в 2024 году
Жаль только, что их было всего два. BYD переживает настоящий ренессанс в последние 12 месяцев и не разочаровал своими новыми предложениями. Их новый маленький автомобиль получил больше симпатий, чем когда-либо получал Seagull, и обещает стать большим хитом продаж, когда появится на дорогах в конце этого года. То, что марка привезла только один автомобиль, сделало его еще более востребованным. Song L — задняя часть и правый бок Song L — передняя часть и левый бок Кроме того, концепт Song L получил высокую оценку за сочетание зрелого и динамичного внешнего вида, хотя нам придется подождать еще немного, чтобы заглянуть внутрь. Стоимость Yangwang U8 составляет около 125 000 долларов, что, скорее всего, не входит в ценовой диапазон большинства людей, ищущих новый автомобиль, но это не остановило людей, стоящих в очереди до часа, чтобы попасть на стенд. Вдохновленные его вирусным выступлением на сцене в стиле Майкла Джексона или мощностью более 1000 л. Похоже, смерть внедорожников еще не скоро. Даже столь порицаемый Volkswagen ID. HiPhi Y также выглядел великолепно, но держался в стороне от толпы.
HiPhi Y Звезды выставки бренды Некоторые стенды пользовались бешеной популярностью, некоторые были впечатляюще оснащены, и мы предлагаем вам взглянуть на них. Толпы людей стекались к бренду и наслаждались всем, что было представлено на выставке. Единственным недостатком было то, что новый ES8 оставался закрытым для посетителей. BMW тоже бурлил от наплыва посетителей на поражающем воображение стенде, где было представлено все, что продает бренд, и кое-что, чего он не продает. Можете ли вы терпеть гигантские ноздри или нет, невозможно отрицать ажиотажный спрос на лучшее баварское мороженое, бесплатное или нет, а меняющий цвет концепт Dee и арт-кар M1 стали вишенкой на верхушке. Polestar 4 — Передняя часть и правый бок Polestar 4 — Задняя часть и правый бок Компания Polestar также привлекла внимание публики своим смелым решением посадить 80 000 тюльпанов вокруг острова, на котором были представлены Polestar 3, дебютировавший в Китае, и совершенно новый Polestar 4 , дебютировавший впервые в истории. Постановка и редкость автомобилей не позволили судить о настроении публики, лишь несколько человек смогли подойти и увидеть оба автомобиля одновременно, но сам стенд выглядел так же смело, как и все остальные. Hongqi L5 — передняя часть и правый бок Hongqi L5 — передняя часть и левый бок Hongqi L5 — задняя часть и левый бок Hongqi долгое время казались немного высушенными и покрытыми коростой, воплощением бренда, почивающего на лаврах престижа, но Шанхай изменил все это. Их огромный угловой павильон был полон совершенно новых полностью электрических автомобилей и фейслифтинговых моделей, а также обновленного флагманского седана L5 того самого, на котором ездит босс , и эксклюзивной зоны для гигантского 3-местного концепта электрического внедорожника и топовых версий массивных LS7 и HS-9.
Это было потрясающее возвращение к форме, и публике это понравилось. Среди других популярных стендов были Li Auto, объявившая о новой платформе BEV и бесплатных технологиях автономного вождения в течение всей жизни, Lotus, который работает на полную катушку, чтобы завоевать местных покупателей, незнакомых с брендом, и Ora, которая, несмотря на то, что не представила ничего нового, все равно привлекла множество поклонников. AITO Однако, если спросить до начала выставки, какие стенды будут пользоваться популярностью, AITO не был бы и близко к вершине списка, а между тем, это был, возможно, самый плотно заполненный стенд на выставке. Даже без нового M9 , который был представлен на экране, но не на сцене, люди не могли насмотреться на обновленные модели M5 и M7 с обновленным интерьером и опциями лидара. Кто приходит, кто уходит? Мы предсказывали, что несколько новых брендов появятся в Шанхае, многие были объявлены заранее, но китайский автомобильный ландшафт продолжает становиться все более сложным и требует некоторых пояснений. Начнем с Galaxy от Geely, который, как мы теперь знаем, является не брендом, а линейкой продуктов. Да, у них есть свой логотип, более прямоугольная версия логотипа Geely, но Galaxy будет находиться под Geely наряду с Geometry, которая была понижена с самостоятельного бренда до линейки продуктов, и Star, о которой пока ничего не известно. Головокружительная линейка брендов Dongfeng стала еще более запутанной, чем когда-либо.
Мы ничего не знаем о ней, кроме показанного ими электрического концепта с невероятно округлым дизайном и, по-видимому, четырьмя электродвигателями. Нет, они не похожи, но новый Exeed Sterra ES действительно выглядит очень красиво, даже больше, чем его брат-внедорожник ET.
Технически они близки к Chery Tiggo 7 Pro, но имеют другой дизайн с намеками на внедорожные черты.
Однако автомобиль по-прежнему является кроссовером, хотя для него доступен полный привод, как и для топовых версий Chery Tiggo 7 Pro Max. Jaecoo J7 оснащают 1,6-литровым турбомотором, но большей, чем у Tiggo 7, мощности: 197 л. Коробка передач — преселективный семиступенчатый «робот».
Jaecoo J7 равен Chery Tiggo 7 Pro по длине 4500 мм и имеет почти идентичную колесную базу 2672 мм. В Китае модель известна как Chery TJ-1 или Explore 06 да, китайцы любят путать нас в названиях Источник: Jaecoo В своей мудреной иерархии суббрендов Chery относит Jaecoo к марке Omoda , так что помимо отдельных автосалонов Jaecoo будут продавать в уже существующей дилерской сети Omoda. При этом новую марку позиционируют на полступеньки выше, так что следует ожидать более заряженных цен.
Jetour X70 — еще один «как бы Chery» Марка Jetour также принадлежит Chery, но имеет в России собственного импортера и отдельную дилерскую сеть. Дебют состоялся летом , и в арсенале компании уже две модели — кроссоверы Dashing и X90. Недавно мы протестировали последний , и он интересен как минимум соотношением размеров, оснащенности и цены: крупнее донора, Chery Tiggo 8 Pro , но ощутимо дешевле.
Jetour X70 ближе всего к Chery Tiggo 8, но имеет более выразительный дизайн и крупнее донора Источник: Jetour Генезис модели X70 похожий: она построена на базе Chery Tiggo 8 и появилась еще в 2018 году, став первенцем бренда Jetour. Осенью в России дебютирует рестайлинговая версия X70 Plus, вышедшая около года назад.
Цена кроссовера JS3 во всех трех комплектациях уменьшилась на 200 тыс. Лифтбэк J7, оставшийся в одной комплектации, стал дешевле на 399 тыс. Первая потеряла в цене 429 тыс.
Бюджетные китайские автомобили слабо защищены от угона. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на основателя противоугонного портала «Угона.
Exlantix ES — новый бренд для российского рынка, предлагает электромобиль с мотором 252 л. Omoda E5 — электрический кроссовер с мотором 204 л. Фото: commons.
Тест драйв
Недавно китайская компания рассекретила совершенно новый внедорожник BYD FangChengBao Leopard 8 2025 года. Авто - 31 января 2023 - Новости Новосибирска - » Китайские автомобили на дорогах Казахстана. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. Хоть и не представленный в России официально, но очень на наших дорогах популярный китайский бренд Li Xiang выкатил на Пекинский автосалон сразу четыре кроссовера 2024 модельного года и микроавтобус со скромным названием Mega. Мы составили рейтинг лучших китайских автомобилей по мнению экспертов, представленных на российском рынке в 2024 году и предлагаем вам ознакомиться с ними в нашем материале.
Бренд OTING в России представляет концерн SINOMACH
У нового исполнения свой интерьер. Если стандартный Wey Lanshan имеет три экрана, помещенные в единый корпус, то у Smart Driving Edition отдельные дисплеи приборки и мультимедиа. При этом у развлекательной системы два увеличенных тачскрина — и они, опять же, в одном корпусе. Особый кроссовер также получил новый руль, передняя панель обита тканью, а физических кнопок по центру больше нет. В расположенный между передними сиденьями бокс встроен холодильник, подголовники кресел — с интегрированными динамиками. Над головами задних седоков — отдельный люк с электроприводом у обычного паркетника панорамный люк.
Наличие дизельного мотора - главное имиджевое отличие от идентичного внедорожника Tank 500. Но Great Wall этим не ограничился. Состоялась премьера обновленного H6. Уже известно, что в базовой комплектации автомобиль получит 1,5-литровый двигатель мощностью 177 л. Более премиальные версии - 2-литровый турбомотор мощностью 231 л. Уже известно, что модель доберется и до нашего рынка. Фото: www. Его бензиновый собрат совсем скоро станет на конвейер завода в Москве под названием "Москвич 8". В составе гибридной установки находится 1,5-литровый двигатель ДВС на 152 л.
Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01. Вся представленная на данном сайте информация, касающаяся автомобилей, цены автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой.
Среди других популярных стендов были Li Auto, объявившая о новой платформе BEV и бесплатных технологиях автономного вождения в течение всей жизни, Lotus, который работает на полную катушку, чтобы завоевать местных покупателей, незнакомых с брендом, и Ora, которая, несмотря на то, что не представила ничего нового, все равно привлекла множество поклонников. AITO Однако, если спросить до начала выставки, какие стенды будут пользоваться популярностью, AITO не был бы и близко к вершине списка, а между тем, это был, возможно, самый плотно заполненный стенд на выставке. Даже без нового M9 , который был представлен на экране, но не на сцене, люди не могли насмотреться на обновленные модели M5 и M7 с обновленным интерьером и опциями лидара. Кто приходит, кто уходит? Мы предсказывали, что несколько новых брендов появятся в Шанхае, многие были объявлены заранее, но китайский автомобильный ландшафт продолжает становиться все более сложным и требует некоторых пояснений. Начнем с Galaxy от Geely, который, как мы теперь знаем, является не брендом, а линейкой продуктов. Да, у них есть свой логотип, более прямоугольная версия логотипа Geely, но Galaxy будет находиться под Geely наряду с Geometry, которая была понижена с самостоятельного бренда до линейки продуктов, и Star, о которой пока ничего не известно. Головокружительная линейка брендов Dongfeng стала еще более запутанной, чем когда-либо. Мы ничего не знаем о ней, кроме показанного ими электрического концепта с невероятно округлым дизайном и, по-видимому, четырьмя электродвигателями. Нет, они не похожи, но новый Exeed Sterra ES действительно выглядит очень красиво, даже больше, чем его брат-внедорожник ET. Заглянуть внутрь этой крохи не получилось, поэтому нельзя точно сказать, нацеливается ли iCar вверх или вниз, а также куда уходят такие электрические Chery, как Ant Q бывший eQ1 , eQ7 или QQ Ice Cream. Что касается ухода, трудно представить себе мир, в котором Citroen или Peugeot долго продержатся в Китае. Вокруг Peugeot было несколько человек, но Citroen почти не смог продемонстрировать свой продукт, вместо этого остановив свой выбор на трех C5-Xs. В равной степени, как уже упоминалось ранее, Chevrolet нужно больше электромобилей, а Buick нужно, чтобы их новый электромобиль E5 начал завоевывать сердца, иначе время может подойти к концу. Nissan тоже казался невероятно тихим, несмотря на то, что Sylphy является одним из самых продаваемых автомобилей в стране, вместо этого люди стекались к их концептам в задней части стенда. Корейские бренды приехали с большими стендами, но ни один из них не вел по-настоящему бойкую торговлю. У таких продуктов, как Genesis GV60, который недавно поступил в продажу, и KIA EV6 GT, который поступит в продажу в августе, все еще остается небольшой промежуток времени, чтобы попытаться переломить ситуацию, но давление не показывает признаков того, что оно скоро ослабнет. Сюрпризы Учитывая, что половина выставки была объявлена заранее, сюрпризов было несколько меньше, чем можно было бы ожидать, но некоторые все же промелькнули. Самым заметным стало то, что MG не привезла Cyberster , представленный несколькими днями ранее. Возможно, компания приберегает этот автомобиль для презентации где-нибудь на Фестивале скорости в Гудвуде, чтобы помочь восстановить британские корни бренда, но пока что приходится довольствоваться тем, что можно увидеть их вождение рядом с заводом в Шанхае. Мы знаем, что китайские бренды становятся все более уверенными в себе, достаточно взглянуть на сам GT, ставший первым китайским купе со времен Brilliance BC3, но Speedster со шлемами, которые поднимаются из багажника? Это просто перфоманс, и нам это нравится. Продолжай удивлять нас, Neta! К этому Panda добавились легкосплавные диски, решетка радиатора, ручки для захвата капота, съемный динамик Bluetooth и еще несколько других аксессуаров, и он почти украл шоу в процессе. Компания Bestune, тоже многолетний победитель, несмотря на то, что никто никогда не видел его на дорогах, представила скоростную версию своего нового микро-автомобиля Pony. В результате получился какой-то пустынный транспортер с зеркалом тщеславия внутри — самая странная вещь, которую когда-либо доводилось видеть. Хуже того, он был недоделан, и это было заметно. Разберись с этим, Hycan. О, и почетное упоминание кибер-пикапа Great Wall. Мы, конечно, видели его на шпионских снимках, но они просто взяли и сделали его, по сути, придав ему вид Tank 300 Cyber, практически переняв название Cybertruck и прикрутив дополнительную ось для пущей убедительности.
Более ста новинок представлены на Пекинском международном автосалоне
| Автоэксперты рассказали, какие автомобили с Пекинского автосалона ожидать в России | Ранее китайский автопроизводитель Geely сообщил о выпуске нового флагманского внедорожника Starship с технологиями, основанными на архитектуре GEA. |
| Китайские автомобили в России 2024 года. Новинки и новости - Автомобильный журнал | 18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 стартовал сегодня, 25 апреля, в Пекине. Он продлится до 4 мая в двух выставочных центрах, где будут показывать новые машины и автозапчасти. |
| Новые китайские электромобили начнут производить в России под маркой Evolute - Новости транспорта | Новости, китайские автомобили с ДВС. |
| Новинки китайского автопрома: 5 новых автомобилей на российском рынке в 2023 году. | Среднеразмерный гибридный внедорожник нового поколения, который поступит в продажу на китайском рынке в мае 2023 года, а после и в других странах. |
Афанасьев:«Рассуждать о будущем китайских авто смешно! Мы забудем, кто такие «немцы»
Это детище стартапа XEV, который хоть и позиционирует себя глобальным, но центр разработок и производственные мощности фирмы находятся в Китае. Из особенностей двухместной машинки длиной 2,53 м — изготовленные с использованием 3D-печати детали кузова и возможность быстрой за три минуты замены севшего аккумулятора на заряженный заряда хватит на 150 км пробега. Стартовая цена — 16990 евро без учета субсидий. Минивэн U-Tour длиной 4,85 м уже продается в Китае под именем Yacht, а вот более крупный U-Tour V9, у которого от носа до хвоста насчитывается 5,25 м, — это дебютант Мюнхена. Сроки выхода моделей Forthing на европейский рынок и их стоимость пока неизвестны. Китайский электрический стартап Leapmotor, в 2022 году у себя на родине продавший почти 111 000 машин против 44 000 годом ранее, в Мюнхене пока также лишь намекнул на экспортные амбиции. Пятиместный кроссовер C10 должен стать первой глобальной моделью бренда — помимо Европы его планируется продавать на Ближнем Востоке, в Австралии, Новой Зеландии и Америке.
В основе среднегабаритного «паркетника» лежит новая фирменная архитектура Leap 3.
Благодаря последнему у электрокроссовера вырос запас хода до 700 км европейская модель может проехать на одном заряде 625 км. Также у Audi Q6 e-tron есть полноприводная модификация мощностью 469 л. Продавцы завозят такие модели по альтернативным каналам поставок, в первую очередь из Китая.
Поэтому шансы на то, что Audi Q6 e-tron все же доберется до российского рынка, весьма высоки. Этот автомобиль уже в скором времени должен дебютировать и в России. При этом дорестайлинговая модель уже доступна на нашем рынке. Правда, продают ее в России под названием Jaecoo 8.
В салоне установлены раздельные экраны цифровой приборной панели и мультимедийной системы на Jaecoo 8 они объединены в один блок. Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат». Технические подробности этой модели для российского рынка пока неизвестны. Code autohome.
Code 01. В компании объяснили, что модель оборудована электрической силовой установкой и ориентирована прежде всего на молодежную аудиторию. При этом прототип серийной версии не получит, однако ряд решений, которые были продемонстрированы на концепте, найдут воплощение на будущих товарных машинах линейки ID. Code Среди главных особенностей кроссовера — убирающийся при активизации функции беспилотного вождения руль хотя больше он напоминает штурвал самолета, а также автономный робот-пылесос для салона также доступен только при включении особой функции.
Что касается экстерьера, то тут кроссовер получил камеры вместо боковых зеркал, особые сенсорные панели, которые заменили ручки дверей, стеклянную крышу и светящиеся логотипы Volkswagen. Как утверждают представители марки, у пятиметровой четырехдверки самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди серийных автомобилей — Cx 0,195. Также Yangwang U7 получил выдвижной задний спойлер и камеры заднего вида вместо боковых зеркал. По этому показателю китайский автомобиль превосходит, к примеру, Porsche Taycan 952 л.
Со временем автомобиль имеет все шансы добраться до российского рынка по альтернативным каналам поставок. К примеру, еще одну модель марки, кроссовер Yangwang U8, уже привозят в нашу страну дилеры по параллельному импорту.
А сейчас HiPhi представил уже третью свою модель: по сути, это уменьшенный в размере флагман. В длину кроссовер с литерой «Y» имеет 4938 мм, колёсная база составляет 2950 мм. Но главное, что он сохранил главную фишку старшей модели: это невероятные «крылья» — подъёмные секции крыши над задним рядом сидений.
Кроссовер DFM 580 появился на российском рынке в 2019 году. В арсенале «Эксида» есть также крупный кроссовер TLX и флагманская модель VX, базовая стоимость которой начинается почти от 5 миллионов рублей. Exeed VX: длина — почти 5 метров, цена на большинство версий — более 5 миллионов рублей Источник: Exeed FAW Концерн FAW является старейшим автопроизводителем Китая и вторым в стране по финансовым показателям, в том числе благодаря совместным предприятиям с Volkswagen и Toyota. На российском рынке марка представлена куце и не самыми яркими моделями. Например, кроссовер FAW X80 выглядел средненько даже на фоне китайских конкурентов еще пять лет назад. Сейчас стоимость кроссовера X40 указана для автомобилей 2021 года выпуска от 1,6 миллиона рублей , но марка продолжает обновлять информацию о модели Bestune T77, у которой в конце октября появилась комплектация Prestige Plus стоимостью от 2,2 миллиона рублей. Зато модели FAW назывались в качестве кандидатов на сборку под маркой Lada. FAW Bestune T77 дебютировал в Китае еще в 2018 году, а в России его продажи стартовали аккурат накануне кризиса, в декабре 2021 года. До сих пор активность марки в России была невысокой, и по итогам 2022 года дилеры отгрузили лишь чуть более 400 машин. Двухлитровый турбодвигатель развивает 250 л. Есть версии с полным приводом Источник: GAC Geely Марка Geely известна в России уже много лет и регулярно входит в топ-3 самых популярных чайнабрендов, предлагая кроссоверы белорусской сборки. Ассортимент не слишком широк и состоит из трех моделей: компактного кроссовера Coolray, более крупного Atlas Pro и купе-кроссовера Tugella, в том числе в рестайлинговой версии. Основной спрос приходится на Geely Coolray, который в прошлом году разошелся тиражом около 13 тысяч машин. Его цена сейчас стартует от 2,3 миллиона рублей. Кстати, марке Geely принадлежит шведский производитель Volvo, поэтому часть моделей унифицирована. Например, на разработанной шведами платформе CMA построены Tugella и большой кроссовер Mojaro, дебют которого в России анонсировался еще год назад. Рестайлинговая Tugella изменилась несильно: всё тот же двухлитровый турбомотор 238 л. Цена — от 4 миллионов рублей Источник: Geely Great Wall Концерн Great Wall является старожилом российского рынка: в середине нулевых он был известен пикапами и внедорожниками. Но по качеству автомобили тех лет были сопоставимы с УАЗами, и успех приходил и уходил волнами. Через 10 лет проб и ошибок Great Wall вывел на российский рынок другой бренд — Haval, посвященный в основном кроссоверам, и проект оказался успешным. Компания также делает ставку на новый бренд Tank, который уже пришел в Россию о нём ниже. GWM Poer — крупный пикап. Цены автомобилей из наличия стартуют в основном от 3,75 миллиона рублей Источник: Great Wall Haval Очень успешный суббренд концерна Great Wall специализируется на автомобилях повышенной проходимости, хотя, кроме внедорожника H9, остальные модели являются кроссоверами.
Афанасьев:«Рассуждать о будущем китайских авто смешно! Мы забудем, кто такие «немцы»
Большинство бизнесменов уже владеют премиальными авто привычных брендов, и убедить их в том, что китайская машина ничуть не хуже немецкой, оказалось делом непростым. Китайские автомобили появились на российском рынке еще в начале 2000-х. Купить КАИ: Автомобиль KAIYI в России. Новейшее оборудование, высокая культура производства, контроль качества продукции на каждом этапе сборки. Принадлежащая китайскому концерну FAW марка Hongqi представила на автосалоне в Пекине обновлённый седан Hongqi H9 (в Беларуси сейчас продаётся дорестайлинговая версия). Китайские авто.
Автоэксперты рассказали, какие автомобили с Пекинского автосалона ожидать в России
Свежие данные о китайских автомобилях: новости, статьи, статистика о производстве и продажах в России и мире. Находясь в автомобиле, все больше китайцев хотят заниматься чем-то другим, более полезным, нежели управлением. Китайский автоконцерн Chery планирует начать продажи новых машин бренда Jaecoo в России в 2023 году, говорится в сообщении компании Omoda (один из брендов Chery). Они заявлены перед началом официальных продаж автомобилей этой китайской марки в нашей стране.
Китайские новинки авто 2024 в России: список моделей которые появятся на рынке (цены и дата выхода)
Главная Китайские автомобили в России Рубрика «Китайские автомобили» представляет самые актуальные и интересные новости о китайской автомобильной промышленности. В этой рубрике вы найдете информацию о последних моделях китайских автомобилей, новинках среди электромобилей, инновационных технологиях и тенденциях на рынке автомобилестроения в Китае.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой. Фактические характеристики могут быть изменены в любое время. Все цены, указанные на сайте, не являются окончательными и устанавливаются дилерскими центрами индивидуально.
Позже европейскую гамму бренда пополнит шестая модель — стилизованный под седан Seal пятиместный кроссовер. Для Seal U заявлены три версии — две электрические 204 и 218 л. В четвертом квартале текущего года в Италии, Германии, Франции и Италии стартуют продажи забавного электрического микрокара с соответствующим внешности названием — Yoyo Pro.
Это детище стартапа XEV, который хоть и позиционирует себя глобальным, но центр разработок и производственные мощности фирмы находятся в Китае. Из особенностей двухместной машинки длиной 2,53 м — изготовленные с использованием 3D-печати детали кузова и возможность быстрой за три минуты замены севшего аккумулятора на заряженный заряда хватит на 150 км пробега. Стартовая цена — 16990 евро без учета субсидий. Минивэн U-Tour длиной 4,85 м уже продается в Китае под именем Yacht, а вот более крупный U-Tour V9, у которого от носа до хвоста насчитывается 5,25 м, — это дебютант Мюнхена. Сроки выхода моделей Forthing на европейский рынок и их стоимость пока неизвестны.
Китай является одной из самых передовых стран в вопросах предоставления лицензий на проведение испытаний и внедрение автономного вождения в повседневную жизнь. В этом году машины с уровнем вождения L3 будут проданы в объёме 25 000 единиц, что пока совсем незначительное количество, но в дальнейшем темпы внедрения технологии будут расти с нарастающей прогрессией.