Проехался по этому недоразумению "федеральной" трассе М12 москва казань. 21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[20][21].
Что еще почитать
- Знаете ли Вы?
- «Неадекватно». Что нижегородцы думают о трассе М-12
- Трасса М-12 получила продолжение. Уже официально
- Корреспонденты "РГ" проехали по новой трассе Москва - Казань
Перечислены достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток»
На ремонт 30 км трассы примерно такого уровня уходит порядка 6 млрд. На м12 цена будет больше, но возьмем эту стоимость. То есть для всей протяженности ремонт будет стоить около 162 млрд. По итогу от доходов осталась треть. И прошу учесть, что что я брал цифры в пользу увеличения доходов и уменьшения расходов. Контракты по ремонту будут внушительнее, а всю трассу от начала до конца будут проезжать далеко не все. Вот и выходит, что плата за проезд - это лишь покрытие эксплуатации дороги. Да, корпорация Автодор могла бы взять эти расходы на себя, но тогда каждый год на ремонт дорог в регионах шло бы на 29,2 млрд.
Зачем я все это пишу - я студент третьего курса МАДИ. Учусь у тех, кто эту дорогу проектировали и строил. Больше половину моих однокурсников на ней проходили практику в ведущих компаниях отрасли.
Плюс 2600 денег, по времени проигрыш час изза отвратительного состояния платки. По итогу - только для лета, тогда да, 130 поставил и едешь до юга чебоксар, потом по проселкам и на йошку.
А раз вы говорите, что фуры шли в такой снег сотку, то дорога там вылизана. На М-4 читал в Ростовской области фуры влезть в горки не могли.
Напомним , в феврале 2023 года Президент России Владимир Путин в послании к Федеральному собранию сообщил, что трасса М-12 будет продлена до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
Подготовленные к эксплуатации участки трассы будут открываться постепенно, а полностью запустить автомобильное движение по этому пути планируется к концу 2023 года. Его протяженность равна 23 километрам. Протяженность дороги равна 26,1 километра.
А 20 декабря проложат маршрут от Арзамаса до Казани. Однако после запуска дороги строительные работы еще будут продолжаться. Полностью магистраль планируют закончить к 2024 году, после чего трасса будет действовать официально. К самолету на метро: в Москве открыли станцию «Аэропорт Внуково» Преимущества трассы М-12 должна разгрузить и ускорить проезд на восток страны, а также сократить поток машин на территории города. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести. М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей. Дорога проходит между федеральными трассами М-7 и М-5 и при выезде из столицы позволяет объехать загруженные участки, например Балашиху и Ногинск.
Необходимо ли ограничение скоростного режима на м12
- Какие участки перекрыты на трассе М-12
- Трасса М12. Москва-Казань. Вояж 30.12.23.
- В «Автодоре» объяснили коллапс на заправках на трассе М-12 - | Новости
- Автоэксперты считают ошибкой открытие трассы М-12 из-за стоимости проезда
- 17 тысяч на дорогу. Как на самом деле работает трасса М12? - YouTube
- Трасса М12. Москва-Казань. Вояж 30.12.23.
Автоэксперты считают ошибкой открытие трассы М-12 из-за стоимости проезда
Дорого, мало заправок, но в целом комфортно: владимирские автолюбители о платной трассе М-12. Напомним, что на "Итогах года с Владимиром Путиным – 2023" президенту пожаловались на стоимость проезда по трассе М12. Торжественное открытие новой платной трассы М-12 «Восток» состоялось 8 сентября — на 10 месяцев раньше запланированного срока. Платная трасса М12 после открытия гордо встречает первых автомобилистов (фото моё). – А строящаяся магистраль М-12, являясь этапом маршрута Европа – Западный Китай, придаст импульс развитию инфраструктуры и повысит финансовое благополучие Нижегородской области. Платная трасса М12 после открытия гордо встречает первых автомобилистов (фото моё).
Цены по дороге
- «Дорог, как М-12, в Китае — 160 тысяч км, в Америке — 100, у нас — 8»
- Темпы беспрецедентные, тем не менее на магистрали ощущается кадровый голод
- Как после жары на дорогах появляются «зубы дракона», калечащие резину
- Эксперт объяснил, как будет рассчитана стоимость проезда по трассе М-12 — Реальное время
- Перечислены достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток»
«Автодор» не стал снижать тарифы на проезд по трассе М12
На трассах без пунктов пропуска вообще чёрти что они присылают в оплаье проезда. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении. В заключение Михаил Блинкин ответил на вопрос о том, как должна быть рассчитана стоимость проезда по трассе М-12. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении.
«Восток» — дело крепкое. Все о новой трассе М-12, которую открыл президент
Скорость — это время, а время — это деньги. Строители уже приступили к подготовке территории — прокладывают подъездные дороги, дороги к мостам. Предполагаем, что в сентябре начнется активная фаза строительства. Таким образом, в 2023 году запустим движение от Москвы до Казани, после чего высвободятся строительные мощности, и в 2024 году мы «доедем» до Екатеринбурга. Санкции не повлияли на строительство? Согласно первоначальным планам и конкурсным процедурам, строительство М12 будет закончено к середине 2024 года. А движение по трассе Москва — Нижний Новгород — Казань, как я уже сказал, откроется в конце 2023 года. На участках М12 общей протяженностью более 240 км уже уложили асфальт. Конечно, всегда есть определенные сложности, связанные с переустройством сетей и возведением искусственных сооружений.
На М12 более 300 искусственных сооружений, и на каждом из них идет активная работа, поэтому можно говорить о том, что строительство завершится даже раньше намеченного срока. Что касается санкций, то отмечу: нам удалось вовремя подготовиться к такому развитию событий. Разумеется, в реализации проекта задействована большая доля импортной техники. Но мы успели закупить все необходимое, а главное — отремонтировать оборудование к началу активного строительного сезона. Ранее я говорил, что есть некоторые проблемы с оборудованием для систем взимания платы и интеллектуальной транспортной системы ИТС , но сейчас мы уже нашли замену импортной продукции для этих систем. Так что пользователи не почувствуют никакого дискомфорта. В Брянске сейчас в тестовом режиме запустили производство хороших асфальтоукладчиков, катков. Не буду лукавить: мы немного упустили этот вопрос, из-за чего отмечаются сбои, например, по поставкам грузового автотранспорта.
Однако я надеюсь, что мы сможем переориентироваться на других иностранных производителей, в частности, движемся в сторону активного сотрудничества с Китаем. На мой взгляд, шаги, которые делают наши производители в сфере импортозамещения, принесут стране пользу. То есть один километр обойдется приблизительно в миллиард рублей.
Это и становится причиной того, что скоростной режим отходит на второй план. Груженое транспортное средство, которое весит не одну тонну, несется на высокой скорости по территории населенного пункта. Кроме того, водители большегрузов игнорируют другие Правила Дорожного Движения. Поэтому нет ничего удивительного в том, что рулевые комтранса часто становятся участниками крупных дорожно-транспортных происшествий.
В прошлом месяце такая техника 2 раза подрезала пассажирские автобусы, которые занимаются перевозкой обычных граждан. Аварии происходят из-за еще одной распространенной ошибки - водитель самосвала не опускает кузов и сбивает на полном ходу надземный пешеходный переход.
Мнение эксперта Главный редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков выразил свое мнение по данной теме: «Конечно, Автодор обосновал свою позицию. Утверждается, что платные дороги обеспечивают экономию времени, топлива, а при отсутствии пробок — денег на ночлег. Однако, я не до конца понимаю, о каких пробках идет речь: пробки на скоростных трассах? Кроме того, говорят, что водители грузовых автомобилей экономят на оплате в системе «Платон», на страховке из-за меньшей вероятности попадания в дорожно-транспортные происшествия, а также благодаря снижению износа своего транспорта.
Списание средств с транспондера происходит автоматически. Либо, если нет девайса, можно рассчитаться позже — через сайт или приложение «Автодора». Под рамками проезжаем, не сбрасывая скорость.
Все благодаря продвинутому машинному «зрению». Глаза — более 600 камер с возможностью поворота на 360 градусов и столько же сенсоров. Отстаться незамеченным не получится.
Дорога М-12: строит вся страна
Открытая на этой неделе трасса М-12 Москва-Казань — это тоже нацпроект. Я рядом с М12 проселочными трассами ездил, когда М12 еще не было. Беда в том, что на трассе М-12 «Восток» вообще нет камер автоматической фиксации скорости.
Перечислены достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток»
Невероятный по масштабам проект осуществили в рекордные сроки — на семь месяцев раньше, чем планировалось. Из-за серьёзного опережения графика инфраструктуру для водителей подготовили частично, но уже в самое ближайшее время она будет усовершенствована в соответствии с потребностями водителей. То, что трасса необходима и отвечает самым высоким требованиям, стало понятно сразу. Только за первые два месяца после открытия дороги от Москвы до Арзамаса было зафиксировано около 2,6 миллиона проездов автомобилей. И вот теперь путь открыт уже до Казани. Это более 810 километров самого современного покрытия.
Как подчеркнул президент, поездки на автомобиле стали более удобными и, что немаловажно, безопасными. Огромная польза от открытия трассы и для социально-экономической ситуации в регионах, в том числе за счёт развития подъездных дорог.
Через месяц также откроются оставшиеся участки Московского скоростного диаметра МСД рядом с М-12, обеспечив проезд между трассами М-11 и М-12 через город. В 2022 году на месте спорного светофора собирались строить эстакаду, однако проект до сих пор не реализовали. В Москомархитектуре заявили, что он находится на согласовании в органах исполнительной власти и сроки строительства неизвестны. Пользователи сети обеспокоены возможным образованием пробок после открытия М-12.
При перестроении из полосы в полосу чуть подтаскивает соотв. Поэтому некоторые неопытные водители, попавшие в левый ряд просто не уступают дорогу, потому что из-за боязни заноса, не могут вернуться в свой ряд или уступить дорогу. Извиняются аварийками. Асфальт и дорожное полотно Само дорожное полотно в основном ровное, колейности ещё нет. После Арзамаса есть участок, где дорожное полотно неровное, потому что залито участками, поэтому волнами шатает машину, на скорости чувствуется работа подвески. Похоже там останется такое теперь навсегда. Далее норм. Скоростной режим Скоростных ограничений камерами фиксации не увидел. Левый ряд летит 150-200 Правый 110 едет в с постоянным перестроением в левый ряд для обгона, собирается в колоны по 3-6 автомобилей. Очень опасно бывает, потому что некоторые водятлы думают: включил указатель поворота значит мне должны уступить поh и прямо влево руля не обращая внимания на дистанцию авто с слева. А там летит другой участник дорожного движения по тахометру 3500-4000 об на 6 скорости. Далее тактика была такая: как только настигаешь колону, плетущуюся за каким-нибудь тихоходом 90-110 км фура, девушка со наклейкой знаком внимание или дед на дачу поехал лучше моргать дальним светом в режиме стробоскопа, не всегда помогает, все равно будут лезть, но уже меньше. Аварий много, 10-12 случаев. Из-за одной аварии стояли в пробке 35 минут. Регламент предупреждений об опасности, предупреждения о снижении скоростного режима я считаю недостаточно заблаговременными. Один раз, еле еле оттормозился перед таким ограничением. Взгляд из левого ряда.
На въезде нет специальных терминалов для оплаты — заезд фиксируют камеры по номерам машины и прекратят это делать, когда машина съезжает с дороги. На протяжении всей дороги встречаются крупные указатели с информацией о том, сколько километров осталось до Москвы и Мурома Источник: Наталья Бурухина Через какие города проходит М-12 Вся трасса пролегает по трем областям — Московской, Владимирской и Нижегородской. Если вы случайно заедете на трассу, то ближайшая возможность развернуться или съехать на бесплатную дорогу подвернется лишь через 50 км — это ориентировочное расстояние между основными развязками. Несмотря на равнинность дороги, иногда она уходит чуть выше или ниже и открываются прекрасные пейзажи Источник: Наталья Бурухина Полосность и дорожное покрытие М-12 Мы проехали участок длиной в 50 километров от развязки около Арзамаса до съезда на Ардатов. На протяжении всего нашего пути было по две полосы в одну сторону и в другую. Машин на трассе мы видели крайне мало. Конечно, на это мог повлиять будний день. Но от этого ехать было только комфортнее, наслаждаясь пейзажами. Всё дорожное полотно постарались максимально выровнять, поэтому ехали мы практически по плоскости. Асфальт за прошедший месяц показал себя хорошо, и мы не заметили никаких дефектов. Машина едет по нему плавно и максимально бесшумно. Кстати, на протяжении всей трассы нельзя останавливаться, поэтому на краях обочины есть специальная желтая разметка, которая предупреждает водителя не только цветом, но и звуком начинает гудеть, если наедете на полосу. На нашем пути нам встретились несколько работников, которые стригли вдоль трассы газон Источник: Наталья Бурухина От себя заметим, что за территорией вокруг хорошо следят. Газон возле трассы подстрижен, а на протяжении всей автомагистрали есть забор, охраняющий дорогу от диких животных. Заправки и места для отдыха Строящаяся заправка на М-12. Судя по всему, до морозов могут не успеть Источник: Наталья Бурухина Честно говоря, этот пункт волновал нас больше всего. Ведь легко можно не рассчитать с бензином или срочно захотеть в уборную. Мы опасались не зря, поскольку на участке трассы в Нижегородской области всё ещё продолжаются работы по благоустройству. На нашем пути в 50 километров мы заметили лишь один пункт остановки.