Новости. Канадские военные корабли посетят Камрань. Недалеко от города Камрань во Вьетнаме находится храм Туван, построенный из кораллов, и роскошный сад рядом с ним.
Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен
портал «» пишет, что представители прессы заявили об отряде боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ, который прибыл во вьетнамский порт под названием Камрань. Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с деловым заходом во вьетнамский порт Камрань в рамках программы дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе. informБЮРО — Новости Казахстана14.03.2024. Компании. Рейс авиакомпании AZUR air сегодня вылетел из Томска в Камрань (Вьетнам) с задержкой более 10-и часов. У нас вы найдете полную информацию о городе Камрань (Вьетнам): плюсы и минусы, уровень жизни и безопасности, цены на продукты в магазинах, средние зарплаты, стоимость проезда в.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с визитом во вьетнамский порт Камрань
| Azur Air планирует возобновить полеты во Вьетнам в ноябре - 26.10.2023, ПРАЙМ | В последнее время в СМИ появилось крайне много информации, касающейся восстановления российской военно-морской базы во вьетнамском городе Камрань. |
| Вьетнамская недвижимость: не только Камрань | Новости по тегу: Камрань. Уточнить запрос. |
| За всю историю в этой бухте базировались французские, японские, американские и советские корабли | informБЮРО — Новости Казахстана14.03.2024. Компании. |
Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен
Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu. В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают. Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой. Утверждалось, что ему якобы удалось договориться с руководством Вьетнама об аренде военно-технических объектов Камрани с адаптацией их под военные нужды США. Однако конкретных действий не последовало. Барак Обама на закате своего президентства в 2016 году также совершил визит во Вьетнам. Заговорил об отмене санкций и, что совсем было непредсказуемо, заявил об отмене запрета на продажу оружия Вьетнаму. По итогам переговоров с вьетнамским коллегой Чан Дай Куангом Обама объяснил этот шаг тем, что «стороны достигли необходимого уровня взаимного доверия и сотрудничества».
При этом эмбарго, которое действовало на протяжении 50 лет, американский президент назвал пережитком холодной войны и призвал к усилению взаимодействия США и Вьетнама в военной сфере. Напомним, что частично эмбарго на поставку Вьетнаму оружия отменялась в 2014 году, правда с того времени Ханой не купил у Вашингтона ни одной единицы военной продукции. Тем не менее, этот шаг рассматривался как свидетельство поддержки Вьетнама в территориальном споре с Китаем вокруг островов в Южно-Китайском море. Есть ещё один аспект нынешней американо-вьетнамской «дружбы» — Вашингтон заманил Ханой обещанием переноса производства различных товаров из Китая на их территорию, а это огромные прибыли для Вьетнама, новая эра экономического процветания. Взамен на такую сделку Ханой даже готов приобрести устаревшие американские истребители F-16, а не продлевать контракт по закупкам российские Су-30МК2 сейчас таких истребителей в ВВС Вьетнама 24 единицы. И здесь можно предположить, что Вьетнам «сломается» и всё-таки уступит Камрань под военную базу именно Соединенным Штатам и позабудет заявление о том, что будет использовать Камрань самостоятельно для нужд развития страны.
До этого, во второй половине дня 14 марта вице-премьер Хоанг Чунг Хай и рабочая правительственная группа провели встречу с руководством провинции Ниньтхуан для обсуждения работы по профилактике и борьбе с засухой на территории этой провинции.
Россия или США вернут свою базу в Камрани во Вьетнаме Москва готова к «жесткой конкуренции» с Вашингтоном по местам базирования На фото: военная база Камрань Виктор Сокирко Сейчас город Камрань во Вьетнаме в большей степени известен как популярное курортное место, его аэропорт принимает с учётом пандемии об этом пока можно говорить в прошедшем времени основной поток международных рейсов в центральной части страны. А ведь не в таком уж далёком прошлом само название этой территории ассоциировалось исключительно как место расположения военных баз — вначале США, а потом СССР и России. На местных пляжах загорали тогда исключительно солдаты, а самолёты летали лишь военные. Сейчас ситуация может опять развернуться в обратную сторону и Камрань станет поводом для раздора между Соединенными Штатами и Россией. По крайней мере, прогноз о «жесткой конкуренцией» за право обладания важнейшей военной базой Камрань на берегу Южно-Китайского моря выдает китайское издание Sohu. Аналитики из КНР полагают в своем военном обозрении, что совсем скоро это место вновь превратится в зону геополитических интересов Москвы и Вашингтона. Предположение не исключено оснований — и у РФ и у США в этом регионе есть свои интересы и намерения присутствия. Камрань, относившаяся к территории Южного Вьетнама, была крупной тыловой базой войск США — наличие аэродрома и одной из глубоководных в мире бухт позволяли бесперебойно обеспечивать воюющую с вьетконговцами американскую армию. Здесь же военные и отдыхали в перерывах между боевыми операциями. Американцы из Вьетнама ушли и вскоре их место заняли русские — в 1979 году, после вьетнамо-китайской войны, Ханой согласился предоставить эту базу Советскому Союзу, чем Москва незамедлительно и воспользовалась. Камрань стала пунктом базирования 17-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота до 20-ти и более надводных кораблей и подводных лодок , а также 169-го смешанного авиационного полка до 25 и более самолётов различного типа. Наличие такого количества полноценных боевых кораблей и единиц авиации позволяло ТОФу контролировать юго-западную часть Тихого и весь Индийский океан. База обеспечивалась всеми необходимыми службами, здесь были свои поликлиника, госпиталь, магазины Военторга, отделение полевого банка, пожарная команда и ну как же без него! Охрану обеспечивали отдельный батальон и боевая десантная группа морской пехоты.
Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен РИА "Новости" 29 апреля 2020, 13:45 Поделиться Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен Запланированный на 1 мая рейс из вьетнамского города Камрань во Владивосток для вывоза россиян отменен, сообщило генеральное консульство России в Хошимине Запланированный на 1 мая рейс из вьетнамского города Камрань во Владивосток для вывоза россиян отменен, сообщило генеральное консульство России в Хошимине. Сведений о новой дате выполнения рейса из Вьетнама на Дальний Восток России у российских дипломатов пока нет. Ранее сообщалось, что в предварительный график вывозных рейсов вошли два рейса из Вьетнама.
Степашин считает, что РФ пригодилась бы бывшая база ВМФ в Камрани, возвращенная Вьетнаму
В международный порт Камрань во Вьетнаме с деловым визитом прибыл отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля «Адмирал. Камрань Камрань Камрань — небольшой город на юге Вьетнама в провинции Кханьхоа. Находится в бухте Камрань на побережье Южно-Китайского моря. Запланированный на 1 мая рейс из вьетнамского города Камрань во Владивосток для вывоза россиян отменен, сообщило генеральное консульство России в Хошимине.
Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота прибыл в порт Камрань во Вьетнаме
В результате на переговорах Владимир Путин ни разу не упомянул слово «Камрань». Более того, в ходе визита Камрань не удостоилась посещения российского президента. На пресс-конференции после подписания пакета российско-вьетнамских документов Владимир Путин очень аккуратно намекнул на то, что Камрань для России — вопрос далеко не первостепенной важности, сказав о сотрудничестве Москвы и Ханоя в военной сфере следующее: «Его мы будем развивать настолько, насколько это нужно». Так судьба базы в Камрани была решена. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы. По словам тогдашнего начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием. Действительно, российское руководство пришло к выводу о нецелесообразности дальнейшей аренды базы как по экономической, так и по стратегической причинам.
Состояние российского флота к началу 2000-х было таково, что Москве просто нечем было заполнить базу. Не было ни кораблей, ни самолетов. Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству.
Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран. И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет. У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран. Так что предоставлять военную базу на своей территории Пекину Вьетнам готов в самую последнюю очередь.
Отправление из Новосибирска запланировали в 3:10 по времени нашего города по пятницам и воскресеньям, по средам полёт будут начинать в 1:45. Раньше прямое авиасообщение с Камранью обеспечивала компания S7, но во время пандемии коронавируса рейсы отменили, и с тех пор направление было закрыто.
Каждый пассажир проходит двойную термометрию. В зале пограничного контроля они также прошли через стационарный тепловизор. Пассажиров с температурой не выявлено, — сообщила начальник санитарно-карантинного пункта международного аэропорта «Владивосток», представитель Роспотребнадзора Галина Терещенко. По словам врио заместителя председателя правительства Приморья Дмитрия Маризы, механизм встречи пассажиров самолетов, прибывающих из-за границы, проработан краевым оперативным штабом. Перед этим он подписывает документ, обязуясь провести две недели на домашнем карантине под наблюдением медицинских работников. Людей с подозрением на заболевание на автомобилях скорой помощи сразу отправляют в стационары, — подчеркнул он.
Ранее сообщалось, что в предварительный график вывозных рейсов вошли два рейса из Вьетнама. Авторские права на данный материал принадлежат «РИА "Новости"». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
Опубликовано видео аварийной посадки Boeing с российскими туристами во Вьетнаме
| Россия должна вернуть военную базу во вьетнамской Камрани | 04.08.2023 | Крым.Ньюз | Cвежие новости [ Фото в новостях ]. |
| Камрань, последние новости и статьи на сегодня - Пронедра | Корабли Тихоокеанского флота пробудут в порту Камрань до 4 декабря. |
| За всю историю в этой бухте базировались французские, японские, американские и советские корабли | Помимо Камрани и других приморских курортов, самые высокие цены в Ханое либо в центре города, либо у озера Хо Хоан Кием. |
| Рейс из Барнаула во Вьетнам задержали после возгорания самолета | 10 декабря на территории бывшего Пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) Камрань во вьетнамской провинции Кханьхоа в торжественной обстановке открыт мемориал в. |
Камрань - главные новости
В тот же день в аэропорту проходили масштабные тактические учения — наземные службы отрабатывали тушение лайнера, загоревшегося при посадке. Через несколько часов эти навыки пришлось применять в реальном ЧП. Среди пассажиров рейса была и депутат Заксобрания края Ирина Солнцева, которая рассказала о спасательной операции коллегам. И потом была небольшая давка во втором салоне. Авиакомпания «Азур Эйр» обещает пострадавшим материальную помощь. По факту авиапроисшествия возбудили уголовное дело. Нашли ошибку?
При необходимости принимаются дополнительные меры для предупреждения завоза инфекции в край, — пояснил Дмитрий Мариза. Отметим, что новых случаев заболевания коронавирусом в Приморье не выявлено. Телефон «горячей линии» краевого минздрава: 8 423 260-50-98.
Учредители - Общество с ограниченной ответственностью "ПортоФранко - Медиа". Адрес редакции: 690001, Владивосток, ул. Светланская, д.
В Хошимине, являющемся крупнейшим экономическим центром Вьетнама, цены не намного ниже и спрос также не меньше, чем на ханойскую и приморскую недвижимость. Значительный процент спроса на недвижимость в двух крупнейших городах исходит от транснациональных компаний, покупающих там жилье для своих топ-менеджеров: многие компании открывают офисы и предприятия во Вьетнаме в связи с тем, что в стране дешевая рабочая сила, но на условиях жизни топ-менеджеров корпорации экономить не желают. По состоянию на 2017 год аренда однокомнатной квартиры в спальном районе Ханоя обходилась в 600-800 долларов в месяц, в центре города — от 800 до 1300 тыс. При этом кв. Таким образом, если учесть, что площадь однокомнатной квартиры в новых зданиях в среднем обычно составляет около 40 кв. В Хошимине средняя стоимость аренды однокомнатной квартиры в центре города обходится в 300-500 долларов в месяц, трехкомнатной в центре — от 800 до 1200 долларов в месяц. В то же время средняя цена квартиры в центре города колеблется от 1500 до 2500 долларов. Таким образом, окупаемость однокомнатной квартиры в центре Хошимина за счет аренды в среднем составляет около 17 лет, что значительно ниже московского показателя и делает Хошимин более привлекательным для покупки жилья с целью последующей сдачи его в аренду. Инфраструктура двух столиц Естественно, цены и в Ханое, и в Хошимине будут расти. В первую очередь из-за транспортных проектов, куда вложились Япония и другие страны АТР. В Хошимине проект метро был одобрен еще в 2007 г. До того предполагалось, что метро в Хошимине будет строить «Метрострой», однако Россия и на этот раз проиграла инвестиционную битву Японии.
И вот настал момент, которого долго ждали - объявлено о возобновлении рейсов в Нячанг с 25 февраля 2024 года: Авиакомпания "ИрАэро" с 25 февраля начнет выполнять регулярные рейсы из Иркутска в Нячанг Вьетнам с технической посадкой в Китае. Об этом говорится в официальном сообщении "ИрАэро". Да, пока только для жителей Иркутска, ближайших к нему регионов и городов, связанных с Иркутском авиасообщением станут доступны рейсы на курорт Вьетнама. Да, полёт будет дорогим, на Суперджете и с технической посадкой на дозаправку на территории Китая. Но всё-таки авиасообщение с Нячанговм возобновляется! Суперджет Ираэро способный летать за границу Суперджет Ираэро способный летать за границу И это очень хорошая новость, ведь вслед за Иркутском последуют и другие города. Например авиакомпания Red Wings ещё в прошлом году получила допуски от Росавиации на полёты в аэропорт Камрань, курорт Нячанг, из 8 городов России. К тому же у этой авиакомпании есть и Суперджеты и Боинги 777, способные долететь в Камрань из любой точки России.
Российский Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань во Вьетнаме в ноябре
Авторские права на данный материал принадлежат «РИА "Новости"». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Американцы из Вьетнама ушли и вскоре их место заняли русские — в 1979 году, после вьетнамо-китайской войны, Ханой согласился предоставить эту базу Советскому Союзу, чем Москва незамедлительно и воспользовалась. Читайте также Бомба в «микроволновке»: Русские «СВЧ-печки» стреляют и взрываются Forbes впечатлился российским оружием Камрань стала пунктом базирования 17-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота до 20-ти и более надводных кораблей и подводных лодок , а также 169-го смешанного авиационного полка до 25 и более самолётов различного типа. Наличие такого количества полноценных боевых кораблей и единиц авиации позволяло ТОФу контролировать юго-западную часть Тихого и весь Индийский океан. База обеспечивалась всеми необходимыми службами, здесь были свои поликлиника, госпиталь, магазины Военторга, отделение полевого банка, пожарная команда и ну как же без него! Охрану обеспечивали отдельный батальон и боевая десантная группа морской пехоты. Казалось, что в Камрани русские обосновались если не навсегда, то надолго. Однако с этой базы, как и с базы Лурдес на Кубе, пришлось уйти — добровольно и досрочно.
С мотивацией, что «на протяжении 10 лет Военно-морской флот России не выходил в Индийский океан и не пользовался услугами базы во Вьетнаме». Это при том, что срок действия соглашения о безвозмездном! Вьетнам тогда заявил, что не намерен сдавать Камрань в аренду какой-либо другой стране. И, заметим, обещание сдержал. На освободившееся место стали претендовать США, которые здесь уже были и осознают важность как самого месторасположения, так и возможность военного присутствия. Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu. В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают. Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой.
В причинах жёсткой посадки в аэропорту Барнаула сейчас разбираются специалисты Следственного комитета и Росавиации. Ситуации, когда возгорание происходит после того, как самолёт начал торможение, по словам экспертов, большая редкость. Но первые версии уже есть. Итак, люди возвращались из вьетнамского города Камрань. На борту самолёта компании «Азур Эйр» — 344 человека, в том числе экипаж. При втором заходе на посадку «Боинг» соприкасается со взлётной полосой — загорается стойка шасси. Уже на земле людей эвакуируют.
Подробности о ситуации в аэропорту и последствиях пыльной бури и ливня будут обновляться по мере поступления новой информации. Фото: скриншот онлайн-табло аэропорта рейсов на прибытие В 18. Просим пассажиров отнестись с пониманием. Все службы аэропорта работают в усиленном режиме", - отметили в пресс-службе.
Названа дата, когда компания Azur Air начнет летать из Новосибирска в Камрань
Cвежие новости [ Фото в новостях ]. Вьетнамские военные отвергли требования США закрыть базу Камрань для российских самолетов. В интервью местным СМИ представитель минобороны Ле Тхе Мау назвал. Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) России прибыл с деловым визитом в международный порт Камрань центральной вьетнамской провинции Кханьхоа. Крупнейшая российская чартерная авиакомпания Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань, город в провинции Кханьхоа во Вьетнаме, во второй половине ноября, | 26.10.2023.
Новости по тегу: "Камрань"
Задержали самолет из Камрани в Новосибирск Транспортная прокуратура проводит проверку на предмет соблюдения прав пассажиров, сообщили в ведомстве. Самолет авиакомпании «Глобус» задержали в связи с поздним прибытием в Камрань. Это произошло из-за неисправности воздушного судна. В Новосибирск прилетит примерно в 16:32.
К тому же цена такого полёта выйдет весьма высокой, ведь даже цена билета Иркутск - Ханой в одну сторону не выглядит привлекательной.
Так что конечно же маршрут Иркутск - Ханой - Иркутск это чисто деловой трафик пассажиров. Турист редко когда согласится заплатить за билет от Иркутска до Ханоя 70 000 плюс внутренний перелёт. Нас же, интересующихся именно туристическими маршрутами интересуют рейсы в южную часть Вьетнама в аэропорты Камрань Нячанг , остров Фукуок и Хошимин, от которого можно доехать до Фантьета и Муйне. Прямых рейсов из России в эти аэропорты Вьетнама нет до сих пор.
Правда рейсы из Москвы в Хошимин уже есть в продаже - с 31. Конечно же, как и на другие курорты Юго-Восточной Азии, цены спустя два года уже другие. Мы видим, что на 11 дней из Москвы в любимые отели Фантьета и Муйне на рейсе из Москвы до Хошимина авиакомпании Аэрофлот поездка обойдётся в 100 000 - 150 000 рублей на человека за всю путёвку с перелётом.
Новая взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Камрань длиной 3048 метров, шириной 45 метров сможет принимать разные виды крупных пассажирских самолетов, таких как Aibus 320 и 321, Boeing 767 и 777. Общий объем расходов на строительство данной полосы составляет свыше одного триллиона 900 миллионов донгов, инвестором сооружения стало управление проектами реализации ключевых объектов в провинции Кханьхоа, и время реализации проекта — 36 месяцев.
На пресс-конференции после подписания пакета российско-вьетнамских документов Владимир Путин очень аккуратно намекнул на то, что Камрань для России — вопрос далеко не первостепенной важности, сказав о сотрудничестве Москвы и Ханоя в военной сфере следующее: «Его мы будем развивать настолько, насколько это нужно». Так судьба базы в Камрани была решена. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы. По словам тогдашнего начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием.
Действительно, российское руководство пришло к выводу о нецелесообразности дальнейшей аренды базы как по экономической, так и по стратегической причинам. Состояние российского флота к началу 2000-х было таково, что Москве просто нечем было заполнить базу. Не было ни кораблей, ни самолетов. Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству. Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран. И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет.
У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран. Так что предоставлять военную базу на своей территории Пекину Вьетнам готов в самую последнюю очередь. С США у Вьетнама последние годы, после восстановления дипломатических отношений в 1995 году, отношения постепенно налаживаются. И американцы, действительно, в ноябре 2003 года откровенно предложили прибывшему с визитом в Вашингтон вьетнамскому министру обороны рассмотреть вопрос о передачи им в аренду Камрани.