Лианозово дмитров расписание электричек, устье реки находится в 86 км по душевнобольному берегу реки Фёдоровка. Лианозово дмитров расписание электричек, устье реки находится в 86 км по душевнобольному берегу реки Фёдоровка. Вчера на станции «Лианозово» электропоезд сбил человека.
Расписание электропоездов «Лианозово» - «Дмитров»
На Савеловском направлении некоторые аэроэкспрессы отменены, интервалы движения будут увеличены до одного часа, часть поездов дальнего пригорода проследует только от/до Лобни. Электричкой из Москвы с Савеловского вокзала до станции Дмитров, обратно от станции Яхрома до Москвы. На железнодорожной станции «Лианозово» электричка насмерть сбила пенсионерку. Самая первая электричка от станции Лианозово до станции Дмитров отправляется в 4 часа 56 минут, а самый поздний рейс приходится на 1 час 14 минут. Расписание электричек Лианозово – Дмитров на сегодня, время прибытия, продолжительность стоянки, время отправления, платформа и путь –
Лианозово дмитров на сегодня с изменениями
Отдалённость между этими пунктами по прямой линии — 49 километров или 30 миль. Ниже представлено действующее онлайн расписание движения электричек пригородных поездов Лианозово — Дмитров на 2024 год, c возможностью купить билет.
Стоп-кран в помощь Плавающим стало не только время отправления электричек, но и остановки в пути. Порой маршрут меняется прямо по ходу движения.
Она почему-то оказалась конечной станцией, хотя это только середина пути, — рассказывает Игорь Черкасов. Из-за того что остановки, указанные в расписании, соблюдаются не всегда, участились случаи пользования стоп-краном. Это в конечном итоге делает поездки на пригородных поездах небезопасными, считают пассажиры.
Многие не знают о новом расписании и злятся, когда поезда пролетают мимо их остановки, — говорит Александра Шутько. Объявили, но люди забыли Как рассказали в справочной Савеловского вокзала, изменения в движении пригородных поездов связаны с переходом на зимнее расписание. По словам дежурного, соответствующие объявления были вывешены у касс заранее.
Кроме того, диктор регулярно объявляет электрички и пункты, в которых они останавливаются.
На самом разъезде за недельное окно смогли смонтировать лишь часть стрелок в горловинах, по сути врезали все что надо, но бокового пути еще нет и будет явно не скоро. В декабре там велись земляные работы, а забегая вперед, в конце января 2024 года - там снега выпало столько, что раскапывать будут до апреля. С платформы вид на разъезд выглядит вот так. Вид на будущий разъезд Лебзино Вид на будущий разъезд Лебзино Конечно, что-то мне подсказывает, что расстояние явно больше 400 метров выйдет до новых платформ. Как видно туда сюда катаются грузовики с песком, время от времени приезжало начальство на разъезд и проводили какой-то осмотр.
К нему близко подходить не стал - снимать по факту нечего. У платформ только-только начали устанавливать сваи под них. Пока думал идти или не идти снимать разъезд ближе, электропоезд на котором я приехал сюда уже успел обернуться и помчался на Москву. Рабочие активно занимались отделкой поста ЭЦ будущего разъезда Лебзино. Он здесь типовой, да и в целом проект разъездов один на всю дорогу от Дмитрова до Мги. Впереди видна часть стрелки, которую еще надо будет смонтировать до конца, видны опоры новых платформ слева и справа.
Будущий разъезд Лебзино Будущий разъезд Лебзино В отличие от других разъездов - Лебзино самая низкая готовность, но оно и понятно. Лебзино, как и остальные должны сдать в 4 квартале 2024 года. На вопрос почему разъезд перенесли так далеко, есть один ответ - переезд. Ни горловину, ни сам разъезд рядом с ним делать невозможно. Либо южная горловина уйдет в кривую, что не очень удобно, либо часть разъезда просто закроют автодорогу при стоянке грузового поезда. Теперь остается надеяться, что РЖД и правда, сделают удобные подходы.
Опять же забегая вперед, в конце января на разъезде картина такая же, как и в начале декабря. Активные работы начнутся дай бог весной, вот тогда и вернемся в эти края. А я электропоезда на Москву решил не ждать на морозе, ибо успел промерзнуть на ветру, поэтому решил заехать в Савелово немного погреться, да и может там что-нибудь сниму. Вот с Имбирчиком ждали наш поезд. Все же Власово обогнало по готовности даже Орудьево. До Савелово успели с Имбирчиком немного согреться, а станция нас встретила сюрпризом.
В оборотном тупике стоял электровоз серии 2ЭС6 "Синара". Свеженькая машина из Орехово. Я слышал что они сюда заходят, но сам увидеть пока не надеялся. Поэтому только такое фото получилось, как история первой "Синары" из Савелово в коллекции. Электровоз 2ЭС6-1327, ст. Савелово Электровоз 2ЭС6-1327, ст.
Савелово С другой стороны в тупиках отдыхало аж 3 ВЛ11 в ожидании работы. Все никак не привыкну, что электровозов теперь тут с запасом, а не как раньше могли ждать часами резерв с Поварово-3. В Савелово у меня было около часа, как раз успеть походить по станции, зайти в магазин и чуток погреться на вокзале. Тут, как ни странно, погода немного разгулялась и солнышко посветило нормально, его зимой порой сильно не хватает. В оборотном тупике для тепловозов была тишина и пустота, но внезапно открыли 3 путь, который с контактной сетью. С начала реконструкции путь был под красным щитом.
Дошел до подъездных - там все занесено снегом, значит подач вагонов давно не было. Когда решил возвращаться к вокзалу, по станции объявили о грузовом из Белого Городка. Ну вот еще один кадр будет. Потихоньку затягивался на станцию с полувагонами. Тепловоз 2ТЭ116УД-006 с грузовым поездом, ст. Савелово Ну теперь с движением на сегодня все.
Что-либо с Белого Городка ждать выйдет долго, а в лес идти не хотелось, в Лебзино успел промерзнуть нормально, хоть и отогрелся немного. Теперь надо зайти в магазин, заглянуть на вокзал.
Как уточняют в ЦППК, если пассажиров будет много, в рейс будут отправлять не один, а сразу два автобуса. Отмечается, что отправляться автобусы могут немного позже заявленного времени в зависимости от дорожной ситуации.
Электричка насмерть сбила женщину в районе станции "Лианозово" Савеловского направления МЖД
Поезда по новой инфраструктуре должны пойти в 2025 году. Предстоит завершение ремонта второго главного пути, реконструкции станций Тимирязевская и Окружная. Капитальная реконструкция и расширение крупнейшей между Москвой и Лобней станции первого класса Бескудниково намечены на 2023 год, уточнил начальник станции Игорь Розенков. Игорь Ленский.
Он добавил, что транспортная полиция устанавливает личность погибшей и обстоятельства произошедшего.
В свою очередь в пресс-службе управления на транспорте МВД РФ по Центральному федеральному округу уточнили, что погибшему в районе железнодорожной платформы «Лианозово» мужчине на вид 30-35 лет. На месте происшествия работают сотрудники транспортной полиции.
На движении поездов эта ситуация не отразилась. Как сообщало ИА Регнум, 18 марта перегона Бамовская — Горелый на Забайкальской железной дороге 20 пустых грузовых вагонов сошли с рельсов из-за столкновения с легковой машиной. Водитель автомобиля попал в больницу, локомотивная бригада не пострадала. В конце января на станции Апрелевка в Подмосковье у пригородной электрички в середине состава сошли с рельсов колёсные пары.
Расписание электричек станции Лианозово
- На станции Лианозово и Марк изменится расписание поездов
- Дата запуска
- График движения электричек через МЦД-1 «Лианозово» изменится 29 и 30 апреля
- Электричка лианозово дмитров завтра - фото сборник
Как выглядят станции МЦД-1
- Поиск отелей, хостелов и апартаментов
- Платформа Лианозово Москва. Расписание электричек и табло онлайн
- Смотрите также
- Разрушенная платформа Лианозово
⚡️В Лианозово электричка сбила человека.
Лианозово дмитров расписание электричек, устье реки находится в 86 км по душевнобольному берегу реки Фёдоровка. Главная» Новости» Расписание электричек дмитров лианозово на завтра с изменениями. — В 19:45 мск у платформы Лианозово Савеловского направления МЖД произошло травмирование двух человек. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Три станции Люблинско-Дмитровской линии метро откроют в четверг
На самом разъезде за недельное окно смогли смонтировать лишь часть стрелок в горловинах, по сути врезали все что надо, но бокового пути еще нет и будет явно не скоро. В декабре там велись земляные работы, а забегая вперед, в конце января 2024 года - там снега выпало столько, что раскапывать будут до апреля. С платформы вид на разъезд выглядит вот так. Вид на будущий разъезд Лебзино Вид на будущий разъезд Лебзино Конечно, что-то мне подсказывает, что расстояние явно больше 400 метров выйдет до новых платформ. Как видно туда сюда катаются грузовики с песком, время от времени приезжало начальство на разъезд и проводили какой-то осмотр.
К нему близко подходить не стал - снимать по факту нечего. У платформ только-только начали устанавливать сваи под них. Пока думал идти или не идти снимать разъезд ближе, электропоезд на котором я приехал сюда уже успел обернуться и помчался на Москву. Рабочие активно занимались отделкой поста ЭЦ будущего разъезда Лебзино.
Он здесь типовой, да и в целом проект разъездов один на всю дорогу от Дмитрова до Мги. Впереди видна часть стрелки, которую еще надо будет смонтировать до конца, видны опоры новых платформ слева и справа. Будущий разъезд Лебзино Будущий разъезд Лебзино В отличие от других разъездов - Лебзино самая низкая готовность, но оно и понятно. Лебзино, как и остальные должны сдать в 4 квартале 2024 года.
На вопрос почему разъезд перенесли так далеко, есть один ответ - переезд. Ни горловину, ни сам разъезд рядом с ним делать невозможно. Либо южная горловина уйдет в кривую, что не очень удобно, либо часть разъезда просто закроют автодорогу при стоянке грузового поезда. Теперь остается надеяться, что РЖД и правда, сделают удобные подходы.
Опять же забегая вперед, в конце января на разъезде картина такая же, как и в начале декабря. Активные работы начнутся дай бог весной, вот тогда и вернемся в эти края. А я электропоезда на Москву решил не ждать на морозе, ибо успел промерзнуть на ветру, поэтому решил заехать в Савелово немного погреться, да и может там что-нибудь сниму. Вот с Имбирчиком ждали наш поезд.
Все же Власово обогнало по готовности даже Орудьево. До Савелово успели с Имбирчиком немного согреться, а станция нас встретила сюрпризом. В оборотном тупике стоял электровоз серии 2ЭС6 "Синара". Свеженькая машина из Орехово.
Я слышал что они сюда заходят, но сам увидеть пока не надеялся. Поэтому только такое фото получилось, как история первой "Синары" из Савелово в коллекции. Электровоз 2ЭС6-1327, ст. Савелово Электровоз 2ЭС6-1327, ст.
Савелово С другой стороны в тупиках отдыхало аж 3 ВЛ11 в ожидании работы. Все никак не привыкну, что электровозов теперь тут с запасом, а не как раньше могли ждать часами резерв с Поварово-3. В Савелово у меня было около часа, как раз успеть походить по станции, зайти в магазин и чуток погреться на вокзале. Тут, как ни странно, погода немного разгулялась и солнышко посветило нормально, его зимой порой сильно не хватает.
В оборотном тупике для тепловозов была тишина и пустота, но внезапно открыли 3 путь, который с контактной сетью. С начала реконструкции путь был под красным щитом. Дошел до подъездных - там все занесено снегом, значит подач вагонов давно не было. Когда решил возвращаться к вокзалу, по станции объявили о грузовом из Белого Городка.
Ну вот еще один кадр будет. Потихоньку затягивался на станцию с полувагонами. Тепловоз 2ТЭ116УД-006 с грузовым поездом, ст. Савелово Ну теперь с движением на сегодня все.
Что-либо с Белого Городка ждать выйдет долго, а в лес идти не хотелось, в Лебзино успел промерзнуть нормально, хоть и отогрелся немного. Теперь надо зайти в магазин, заглянуть на вокзал.
Новости 26.
Так, на станции Марк 29-30 апреля с 1:00 до 11:00 железнодорожники заменят два стрелочных перевода. В связи с этим несколько поездов будут отправляться и прибывать раньше или позже графика, некоторые электрички проследуют по укороченному маршруту, несколько поездов временно выведут из графика. На участке Дмитров — Вербилки технологические «окна» назначены со 2 по 31 мая, за исключением выходных дней, в интервале между 9:30 до 14:30, для проведения модернизации объектов энергообеспечения, а также монтажу устройств железнодорожной автоматики.
Потихоньку монтируется пост ЭЦ. Но самое печальное в другом. Нынешняя платформа перестанет существовать, сейчас активно возводят вторую платформу на боковом пути, там же напротив потихоньку начали строить новую на первом пути. Платформы перенесут ближе к переезду, что уже вызвало небольшую критику со стороны местных дачников. Но здесь перенос в целом будет недалеко. У второй платформы готовят почву под шумозащитный забор - все прелести проекта будут. Но будем смотреть, что в итоге тут достроят.
По электричке началось хождение пассажиров - значит скоро Талдом. Все спешат в головные вагоны, что потом побыстрее перебежать на автобусы. Это прям классика нашего направления. В Талдоме выходит больше половины электрички, а по станции мы обгоняем грузовой, который пропускает нас вперед. Значит по прибытию в Лебзино один кадр - уже сделаю. Лебзино встречает ветром, все-таки местность тут открытая - со всех сторон поля. Электропоезд уходит на Савелово, а я потихоньку двигаюсь на перегон за кадром, ведь скоро пойдет грузовой из Талдома, по всей логике вещей.
Немногочисленные дачники разошлись по своим тропам и в округе настала тишина. Уйти снимать решил в сторону Талдома, поэтому здесь нет никаких следов строительства разъезда. Остались лишь следы былого, некогда именно здесь был боковой путь станции Лебзино. Проходной сигнал уже горел зеленым. Перегон Талдом-Савеловский - Савелово Перегон Талдом-Савеловский - Савелово Последние старые следы прошлого убрали буквально несколько лет назад, разобрав старую платформу, сейчас о бывшем разъезде напоминают лишь консоли контактной сети. Новый разъезд будет намного дальше, о нем поговорим чуть позже. Конечно, со снежным лесом я прогадал и здесь таких красивых пейзажей как на 94 км или в Вербилках не будет, но вот у дач чуток красоты было.
Хоть и максимальный вес у нас 5200 с погрешностью до 5500 иногда с Бекасово , но электровозу в три секции было тяжело судя по звукам. Электровоз ВЛ11. Раньше, правда было отличие хоть какое-то. У Орловских свой окрас, у северных свой, а сейчас все одинаковое. В ближайшее время вряд ли что пройдет еще, поэтому пойдем смотреть на стройку разъезда и осмотрим окрестности. Зимой здесь не так красиво и почти все напоминает белое безмолвье. Летом, правда, поля зарастают тупо борщевиком, но хотя бы есть краски.
Вот остановка и ее вид зацепили. Вообще раньше думал, что это Великий Двор, но оказалось Сляднево. В зимнее время здесь курсирует автобус 4 раза в день: 2 на Воргаш, 2 до садов Истоки. В летнее время добавляют еще пару рейсов при наличии свободных автобусов у местного парка. Что ж, пора двигаться дальше. Кинем взгляд на старую платформу Лебзино, которая вскоре должна будет уйти в историю. Новые две платформы строятся, как и сам разъезд, в 400 метрах на север от переезда.
То есть путь от остановки и ближайших поселков до новых платформ увеличиться. Платформа Лебзино Платформа Лебзино В нашем сообществе и канале в телеграм "Савеловская Магистраль" было сказано много фи по поводу переноса платформ, но РЖД обещают сделать удобные проходы к платформам. Поживем увидим. У РЖД редко получается нормально сделать логистику от автобусных остановок пешком, либо плитка через неделю начнет плавать, либо что-то еще. На самом разъезде за недельное окно смогли смонтировать лишь часть стрелок в горловинах, по сути врезали все что надо, но бокового пути еще нет и будет явно не скоро. В декабре там велись земляные работы, а забегая вперед, в конце января 2024 года - там снега выпало столько, что раскапывать будут до апреля. С платформы вид на разъезд выглядит вот так.
Вид на будущий разъезд Лебзино Вид на будущий разъезд Лебзино Конечно, что-то мне подсказывает, что расстояние явно больше 400 метров выйдет до новых платформ.
Медиа — региональный паблик медиа-новостей Москвы и Московской области в том числе и в Лобне на основе уникальной технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public от Ru24. Опубликовать свою новость в Лобне и в любом городе, регионе, стране на любом языке можно мгновенно — здесь.
Как доехать до станции Лианозово на электричке
- Электричка пл. Лианозово - Дмитров
- Другие города Московской области
- Строительство разъезда Лебзино и немного из Савелово. Декабрь 2023. : emper1or — LiveJournal
- лианозово дмитров расписание электричек: nunutavuh — LiveJournal
- Лианозово — Дмитров: как добраться
лианозово дмитров расписание электричек
Лианозово — Дмитров Расписание электричек Лианозово - Дмитров Актуальное расписание электричек Лианозово - Дмитров на сегодня, завтра и другие дни 2024 года с учетом оперативных изменений, график движения, цены на билеты, остановки. Информация о маршруте Посмотреть маршрут на карте Чтобы посмотреть точный маршрут между станциями Лианозово и Дмитров, выберите нужный электропоезд и дату отправления, после этого вы увидите все остановочные пункты, а также всевозможные изменения в графике движения.
Но это тема другая и для этого лучше съездить в Витебск, когда-нибудь. На станции Вербилки нас ожидал под скрещение тепловоз 2ТЭ116 "БТС" с наливным составом - в очередной раз нитка работает, хотя осенью поезда задерживали по Талдому в ожидании. Видно зависит от диспетчера на линии. Прибыв к платформе, машинист позитивно объявил - стоянка 5 минут, можно покурить. Я уже писал, что такую стоянку заложили специально под скрещения с грузовыми, вот и сработало сейчас.
Половина поезда вышла на улицу, кто покурить, кто просто размять косточки. В области показалось даже теплее, чем в Москве. Моментами даже солнышко пыталась выглянуть. Станция Вербилки Станция Вербилки Через пару минут пришел электропоезд из Дубны, у ребят на тепловозе аж двойное скрещение вышло. А вскоре и мы поехали на Савелово далее по маршруту. На 94 км зимняя сказка была еще краше, даже были мысли, а не выйти ли тут на часик поснимать?
Но менять планы по ходу пьесы не мое. Иногда из этого ничего хорошего не получается. Впереди по маршруту был еще один объект строительства - разъезд Власово. Здесь за окно по сути сделали самый большой объем работы. Уложен боковой путь разъезда, врезаны все стрелки в горловинах, установлены все входные и выходные сигналы. Конечно, еще ничего не подключено, до этого далеко.
Потихоньку монтируется пост ЭЦ. Но самое печальное в другом. Нынешняя платформа перестанет существовать, сейчас активно возводят вторую платформу на боковом пути, там же напротив потихоньку начали строить новую на первом пути. Платформы перенесут ближе к переезду, что уже вызвало небольшую критику со стороны местных дачников. Но здесь перенос в целом будет недалеко. У второй платформы готовят почву под шумозащитный забор - все прелести проекта будут.
Но будем смотреть, что в итоге тут достроят. По электричке началось хождение пассажиров - значит скоро Талдом. Все спешат в головные вагоны, что потом побыстрее перебежать на автобусы. Это прям классика нашего направления. В Талдоме выходит больше половины электрички, а по станции мы обгоняем грузовой, который пропускает нас вперед. Значит по прибытию в Лебзино один кадр - уже сделаю.
Лебзино встречает ветром, все-таки местность тут открытая - со всех сторон поля. Электропоезд уходит на Савелово, а я потихоньку двигаюсь на перегон за кадром, ведь скоро пойдет грузовой из Талдома, по всей логике вещей. Немногочисленные дачники разошлись по своим тропам и в округе настала тишина. Уйти снимать решил в сторону Талдома, поэтому здесь нет никаких следов строительства разъезда. Остались лишь следы былого, некогда именно здесь был боковой путь станции Лебзино. Проходной сигнал уже горел зеленым.
Перегон Талдом-Савеловский - Савелово Перегон Талдом-Савеловский - Савелово Последние старые следы прошлого убрали буквально несколько лет назад, разобрав старую платформу, сейчас о бывшем разъезде напоминают лишь консоли контактной сети. Новый разъезд будет намного дальше, о нем поговорим чуть позже. Конечно, со снежным лесом я прогадал и здесь таких красивых пейзажей как на 94 км или в Вербилках не будет, но вот у дач чуток красоты было. Хоть и максимальный вес у нас 5200 с погрешностью до 5500 иногда с Бекасово , но электровозу в три секции было тяжело судя по звукам. Электровоз ВЛ11. Раньше, правда было отличие хоть какое-то.
У Орловских свой окрас, у северных свой, а сейчас все одинаковое. В ближайшее время вряд ли что пройдет еще, поэтому пойдем смотреть на стройку разъезда и осмотрим окрестности.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Но шутка такая тупая, что я даже не знаю, уровня какого примата его разум. А если он тупой, то в его поведении важную роль играет воспитание.
Потому что он действует не на основе своих наблюдений и доводов, а так, как его воспитали родители.
Лианозово — Дмитров: как добраться
Лианозово Желающие узнать расписание электричек Трудовая - Лианозово на сегодня, могут воспользоваться услугами одной из 89 электричек. Через пол часа подали мой электропоезд под посадку, с Дмитрова очередной грузовой пришел под тягой ВЛ11 в РЖД окрасе, но думаю лишний час на морозе и на ветру сделал бы хуже. Вчера вечером в Центр управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Московской области поступило сообщение о сходе поезда с рельс. Главная» Новости» Вербилки лианозово расписание электричек на сегодня. Благодаря перекрытым станциям угодить под электричку из за отсутствия видимости стало проще.
Лианозово дмитров на сегодня с изменениями
Новости 26. Так, на станции Марк 29-30 апреля с 1:00 до 11:00 железнодорожники заменят два стрелочных перевода. В связи с этим несколько поездов будут отправляться и прибывать раньше или позже графика, некоторые электрички проследуют по укороченному маршруту, несколько поездов временно выведут из графика. На участке Дмитров — Вербилки технологические «окна» назначены со 2 по 31 мая, за исключением выходных дней, в интервале между 9:30 до 14:30, для проведения модернизации объектов энергообеспечения, а также монтажу устройств железнодорожной автоматики.
Как сообщало ИА Регнум, 18 марта перегона Бамовская — Горелый на Забайкальской железной дороге 20 пустых грузовых вагонов сошли с рельсов из-за столкновения с легковой машиной. Водитель автомобиля попал в больницу, локомотивная бригада не пострадала. В конце января на станции Апрелевка в Подмосковье у пригородной электрички в середине состава сошли с рельсов колёсные пары.
Пассажиров вывели через головной вагон.
В результате аварии никто не пострадал. Ремонтные бригады устраняют последствия ЧП и ремонтируют пути.
На движении поездов эта ситуация не отразилась. Как сообщало ИА Регнум, 18 марта перегона Бамовская — Горелый на Забайкальской железной дороге 20 пустых грузовых вагонов сошли с рельсов из-за столкновения с легковой машиной.
Лианозово - Дмитров: Разовый полный разовые пригородные билеты возврату и обмену не подлежат, исключение составляют случаи незапланированного перерыва в движении пригородных поездов более чем на час.
Разовый полный «туда и обратно» действителен в направлении туда с даты, указанной в билете до 03:00 часов следующих календарных суток. В направлении обратно следующие календарные сутки до 03:00 часов последующих суток, без учета выходных и праздничных дней. Разовый детский, детский «туда и обратно».
Абонемент «Ежедневно» на 10 дней. Абонемент «Ежедневно» на 1 месяц.
лианозово дмитров расписание электричек
Женщина погибла при столкновении с электричкой в районе станции “Лианозово” Савеловского направления Московской железной дороги (МЖД), сообщили Агентству городских новостей “Москва” в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по ЦФО. Вся информация о диаметре – «Одинцово–Лобня». Новая линия наземного метро. Дмитров возможны текущие изменения. В Дмитровском городском округе на станции Катуар и перегоне Дмитров-Каналстрой пройдут работы для развития инфраструктуры, в связи с этим 10, 13 и 14 апреля расписание некоторых пригородных поездов изменится.