Детали и расходники на трюковые самокаты. Обзор трюковых самокатов District C50 и C50R. район талии и ниже. интернет-магазин №1 самокатов для трюков! Быстрая доставка по Москве и РФ!
Как выбрать?
- Рули для самоката
- Трюковые самокаты. Спорт или субкультура?
- Как устроен трюковый самокат
- Запрос на обратный звонок принят
- Рули для самокатов купить в Чите
- Виды рулей для трюкового самоката: сталь, алюминий и титан.
HIC рули для трюкового самоката
Предназначены для защиты трубы руля от деформации при падениях, а так же райдера от попадания руля в тело; Грипсы - ручки руля, выполненные из резинового компаунда, обладающие противоскользящим рисунком. Предназначены для удобства при катании и комфортному обхвату руля; Руль - алюминиевый или стальной руль служит для управления направлением движения самоката. Представляет из себя конструкцию Т-образного или Y-образного типа, так же может быть выполнен с кросс-баром Bat-Wing. В трюковом самокате не поддается быстрой регулировке ни по высоте ни по ширине; Хомут зажим - алюминиевый хомут с болтами, фиксирующий положение руля относительно вилки самоката. Обычно выполнен с двумя или тремя болтами. Имеет различный диаметр: 31. Делится на 4 основных вида в зависимости от конструкции; Резьбовая компрессия - система компрессии, при которой рулевые подшипники в основном насыпного типа удерживаются в чашках стакана деки за счет гайки и резьбы, выполненной на штоке вилки. Является наиболее ненадежной и присутствует в основном на самокатах бюджетного сегмента; Компрессия IHC - система компрессии, при которой сжатие рулевой происходит за счет колбы с разрезом, установленной на вилку и компрессионного болта, зажимающего якорь с колбой сверху вниз. Является наиболее легкой системой компрессии.
Тип диска. Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках. На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки. Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов. Сужающийся к краю профиль обеспечивает резкие и легкие повороты. Ширина колеса стандартизирована и составляет 24 мм. Пеги Стоит начать с хорошего совета — постарайтесь подобрать пеги, вилку и деку в одном бренде. Очень часто бывают проблемы с длиной оси. Пеги исполняются в стали для стрита и в алюминии для парка, но есть модели, покрытые пластмассой для более плавного скольжения. Не с каждой моделью ось и болты идут в комплекте, но есть наборы и с двумя-тремя болтами, осями разной длины и прокладками для большей совместимости в различными вилками и деками все эти удовольствия отражаются на цене. Когда вилка не рассчитана на пеги, между дропаутом и пегой необходимо установить винт-прокладку. С осями на деках та же история. Как выбрать кикскутер по скиллам райдера С первым комплитом можно сильно не заморачиваться, так как в процессе освоения простых трюков новичок будет убивать любой скутер. Уровень мастерства: Начинающий Большинство райдеров начинают с недорогого складного скутера на пластиковых колесах и резьбе. На них можно потренироваться и определиться с интересами, но комплиты начального уровня не годятся для дальнейшего спортивного продвижения. Основные критерии выбора первого профессионального самоката для новичка: Легкий вес. Тяжелый кикскутер может быть травмоопасным для новичка, сложен в маневрировании, не удобен для осваивания первых трюков.
Ждем тебя по адресу: город Чита, ТЦ "Фестиваль". Понедельник - выходной.
Компрессия Чаще всего можно встретить компрессию одного из трех типов: Резьбовая — самый бюджетный вариант, слабое крепление на один болт, подшипники обычно не защищены от воздействия грязи и влаги. Такая система быстро разбивается и не годится для интенсивного использования. HIC — популярный и недорогой тип компрессии, простой и удобный в использовании. Крепится хомутом и гайками, весит сравнительно немного, рассчитан на эксплуатацию при больших нагрузках. SCS — компрессии этого типа отличаются надежностью и долговечностью. Их недостаток — цена и вес, они дорогие и тяжелые. Вес Большинство трюковых самокатов весят от 3,5 до 4,5 килограмм. Меньший вес предполагает лучшую маневренность, больший подходит для отработки сложных трюков. Стиль катания Молодые или неопытные райдеры обычно начинают с езды по улице, выполняя самые простые трюки. Под такой стиль подойдет любой качественный трюковый самокат с широкой декой, колесами диаметром 100-110 мм и весом в районе четырех килограмм. По мере того, как вслед за ростом уверенности в себе райдер начинает работать над сложными трюками, требования к самокату возрастают. Колеса больше 110 мм, надежная компрессия, низкий и узкий у-образный руль и мощная, тяжелая дека подойдут тем, кто серьезно увлекается самокатным спортом.
Как выбрать первый профессиональный трюковый самокат под себя
титановые, стальные и алюминиевые. Хороший вариант трюкового самоката – его широкий руль и маленькие колеса (всего 10 см) облегчают маневрирование. экстремальные самокаты. - экстремальные самокаты.
Виды рулей для трюкового самоката: сталь, алюминий и титан.
| Словарь основных составляющих трюкового самоката. | Руль Triada для трюкового самоката SCS/IHC д.31,8 мм 69х58 см с адаптером черный матовый. |
| Купить рули для трюковых самокатов в Калининграде - ONEFOOTSHOP | Назначение – для спортивного трюкового самоката Материал – хром-молибден Бренд – Hipe Цвет – коричневый. |
| Каталог конструкторов | В этом ролике мы расскажем о рулях для трюковых самокатов. |
| Трюковой самокат, что это такое? Стоит ли покупать его ребенку? | Руль для трюкового самоката Т-образный универсальный KRB-005B. |
| Купить рули для трюковых самокатов в Калининграде - ONEFOOTSHOP | Рули для трюковых самокатов SCS доступны в разных размерах и материалах. |
Ребенок просит трюковой самокат - как выбрать и на что обратить внимание?
титановые, стальные и алюминиевые. трюковой самокат трюки кикскутер Источник. Быстрый обзор Руль для трюкового самоката H70 Hipe 250263 #крытыйскейтпарк #трюковойсамокат. Трюковой самокат — это особый вид, сделанный специально для выполнения головокружительных трюков.
Рули для трюковых самокатов: особенности и виды
Каталог рулей для трюковых самокатов под HIC по низкой цене в интернет-магазине SIMPLE boardshop. Руль для самоката ETHIC Trianon 620 mm Standard (Raw). В трюковом самокате высота руля не регулируется, поэтому очень важно подобрать ее правильно. Руль для самоката DISTRICT HT BT700 Chromo Big T Bar 700x635. Поскольку у трюковых моделей не поднимается руль, и сама конструкция не складывается, приобретать самокат «на вырост» не нужно, ведь выполнение трюков с высоким рулем и большой декой осуществляется сложнее.
РУЛИ ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА
Ее лучше для трюков не брать. Подшипники бывают насыпные и промышленные. Вторые у райдеров в большем почете. Различаются такие классом точности АВЕС. С маркировкой от 1 до 11 чаще до 9. Чем выше эта цифра, тем больше скорость а с ней и износ , соответственно — меньше прочность.
Источник: Unsplash. Жестче трюки — больше износ, значит нужна ударопрочная рама, стальная или титановая. Выше прыжки — большую скорость хочется набрать для разгона, значит нужны накатистые подшипники АВЕС 9. Сын твердит про пеги, а вы не в курсе? Перед покупкой убедитесь, что ему самому известно предназначение пегов дополнительные цилиндры-опоры для скольжения по перилам, расположенные на оси колеса или деке.
То же касается видов компрессии. Да, выбирать предпочтительно HIC и другие компрессии, которым доверяют профессионалы. Но, с другой стороны, многие из этих же спортсменов начинали на самой простой «резьбе». Я носил с собой большой разводной ключ и время от времени ее подтягивал. Но на том самокате я начал оттачивать мастерство.
Его было вполне достаточно для первого шага». Опасаетесь, что новое хобби захватит только до первого падения?
Достаточно молодой и модный вид рулей. Их называют современным решением.
Совмещают прочность стальных рулей и лёгкость алюминиевых. Поэтому многие райдеры отдают своё предпочтение титановым рулям. Плюсы: Прочность и вес Крепкий и лёгкий вариант для трюкового самоката — титановый руль.
Диаметр колеса.
От диаметра колеса напрямую зависит не только скорость и радиус поворота, но и общий вес самоката — самые легкие 100 мм около 300 гр на пару, самые тяжелые 125 мм — 600 гр. Так как большие колеса 120, 125 мм получают все большее признание в парке, то и вилок под них предостаточно, но часто приходится заменять стандартный тормоз деки не помещаются большие колеса под стандарт. Именно этот размер колеса можно назвать золотой серединой для кикскутера: маневренность, умеренная скорость, баланс прямой и амортизации за счет большего объема полиуретана. Тип диска.
Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках.
На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки. Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов. Сужающийся к краю профиль обеспечивает резкие и легкие повороты. Ширина колеса стандартизирована и составляет 24 мм.
Пеги Стоит начать с хорошего совета — постарайтесь подобрать пеги, вилку и деку в одном бренде. Очень часто бывают проблемы с длиной оси. Пеги исполняются в стали для стрита и в алюминии для парка, но есть модели, покрытые пластмассой для более плавного скольжения. Не с каждой моделью ось и болты идут в комплекте, но есть наборы и с двумя-тремя болтами, осями разной длины и прокладками для большей совместимости в различными вилками и деками все эти удовольствия отражаются на цене.
Когда вилка не рассчитана на пеги, между дропаутом и пегой необходимо установить винт-прокладку. С осями на деках та же история. Как выбрать кикскутер по скиллам райдера С первым комплитом можно сильно не заморачиваться, так как в процессе освоения простых трюков новичок будет убивать любой скутер.
Высокий позволяет проще ездить на заднем колесе, выполнять мануалы. Значение ширины руля Перед тем, как выбрать руль для трюкового самоката, нужно обращать внимание не только на его высоту, но и ширину. У неопытного райдера может сложиться впечатление, что массивный и широкий — это круто. На самом деле справиться с большим неповоротливым рулем может только взрослый, но никак не подросток. В идеале ширина должна соответствовать ширине ваших плеч или, может быть, чуть шире.
Подходящий по ширине руль легче контролировать и делать градусные трюки. Если он уже ширины плеч, такая особенность обеспечивает эффективное выполнение инвертов и брай-флипов. Хотя опыт покажет, какие параметры больше подходят именно вам. Как продлить жизнь рулевой стойке Производители современных трюковых самокатов оснащают их крепкими рулями с высоким качеством сварки, максимально устойчивыми к экстремальным нагрузкам.
Словарь основных составляющих трюкового самоката.
Чтобы выбрать один из вариантов, стоит попробовать оба, так как приверженцев хватает как у нулевых вилок, так и с выносом. Нюанс: конструкция некоторых вилок не рассчитана на пеги! Диаметр колеса. От диаметра колеса напрямую зависит не только скорость и радиус поворота, но и общий вес самоката — самые легкие 100 мм около 300 гр на пару, самые тяжелые 125 мм — 600 гр. Так как большие колеса 120, 125 мм получают все большее признание в парке, то и вилок под них предостаточно, но часто приходится заменять стандартный тормоз деки не помещаются большие колеса под стандарт. Именно этот размер колеса можно назвать золотой серединой для кикскутера: маневренность, умеренная скорость, баланс прямой и амортизации за счет большего объема полиуретана. Тип диска. Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках.
На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки. Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов. Сужающийся к краю профиль обеспечивает резкие и легкие повороты. Ширина колеса стандартизирована и составляет 24 мм. Пеги Стоит начать с хорошего совета — постарайтесь подобрать пеги, вилку и деку в одном бренде. Очень часто бывают проблемы с длиной оси. Пеги исполняются в стали для стрита и в алюминии для парка, но есть модели, покрытые пластмассой для более плавного скольжения. Не с каждой моделью ось и болты идут в комплекте, но есть наборы и с двумя-тремя болтами, осями разной длины и прокладками для большей совместимости в различными вилками и деками все эти удовольствия отражаются на цене. Когда вилка не рассчитана на пеги, между дропаутом и пегой необходимо установить винт-прокладку.
Минусы: Титан самый дорогой материал в производстве. Он требует более сложных техник обработки. Поэтому цена титановых рулей для самоката намного дороже стальных и алюминиевых рулей. Купить титановый руль можно от 10. Но, по нашему опыту, срок службы во многом зависит от стиля и особенностей именно Вашего катания.
Ширина рулевой перекладины, как правило, колеблется от 46 см до 56 см. Широкий руль лучше для уличной езды, узкий для трюков. Дека Выбирается под размер ступни владельца и стиль катания. Для комфортной езды обувь не должна выступать за границы деки больше, чем на 5-7 см при диагональной постановке ног. Для парковых трюков стоит рассмотреть неширокие и короткие деки, для уличных лучше использовать более габаритные модели. Кроме того, при прочих равных большая дека служит дольше. Компрессия Чаще всего можно встретить компрессию одного из трех типов: Резьбовая — самый бюджетный вариант, слабое крепление на один болт, подшипники обычно не защищены от воздействия грязи и влаги. Такая система быстро разбивается и не годится для интенсивного использования. HIC — популярный и недорогой тип компрессии, простой и удобный в использовании. Крепится хомутом и гайками, весит сравнительно немного, рассчитан на эксплуатацию при больших нагрузках. SCS — компрессии этого типа отличаются надежностью и долговечностью. Их недостаток — цена и вес, они дорогие и тяжелые.
Поэтому обязательно рекомендуется сделать примерку рулей — приехать в магазин самокатов и выбрать именно под вас. Выбирать рули стоит как по высоте, так и по ширине. Причем если вы не разбираетесь или хотите сделать подарок — обязательно проконсультируйтесь у специалистов! Лучше взять габариты с запасом, ведь отпилить лишнее по ширине и высоте не сложно. Диаметр верхней трубы всегда одинаков, а вот стойка бывает двух диаметров 31.
Виды рулей для трюкового самоката: сталь, алюминий и титан.
Размах ручек самоката тоже имеет значение, чем он больше, тем проще выполнять трюки с вращением самоката. Новички, осваивающие кикскутер покупают более менее приличные кикскутеры младших моделей профессиональных линеек, которые затем подвергаются самостоятельной модернизации — руль меняется на монолитный. Посетите также раздел шайбы для самокатов.
Тем не менее, трюковый самокат с момента своего появления был и есть больше, чем спорт. Важнее денег для райдера — стремление выполнить особо сложный элемент и разместить это видео в Instagram.
А еще — возможность собраться в скейт-парке или на улицах города с такими же увлеченными самокатерами и устроить шумную тусовку. Поэтому на вопрос, спорт это или субкультура, можно ответить, что эти две составляющие современного кикскутеринга развиваются в тесной связке и практически одновременно. Сегодня самокаты получили широкое массовое распространение по всему миру, образуя целую субкультуру в среде уличных экстремалов, наделенных бунтарским духом и потребностью выделиться. Но, набирая обороты как новое социальное явление, кикскутеринг очень быстро перерос в еще один вид экстремального спорта.
Существуют профессиональные команды, проводятся соревнования и другие массовые мероприятия. В 2013 году в ассоциацию вступила и Россия. На момент создания ISA не существовало официальных правил, регулирующих соревнования. Мероприятия были ограниченными и часто проводились в короткие сроки или без особой рекламы.
Но уже через год после создания международной ассоциации самокатеров, в 2012 году, был проведен первый в мире чемпионат мира по кикскутерингу. Это стало поворотным моментом, и в последующие годы кикскутеринг начал завоевывать все более сильные позиции среди экстремальных видов спорта. Сегодня International Scooter Association — это некоммерческая организация, состоящая из райдеров, производителей, дистрибьюторов, розничных продавцов, владельцев скейтпарков, организаторов соревнований, СМИ и партнеров, которая отвечает за координацию, разработку и управление официальными чемпионатами мира по самокатному спорту в различных дисциплинах. Ассоциация постоянно создает новые партнерские отношения, кампании и рекламные акции, чтобы повысить популярность езды на самокатах и узаконить этот вид спорта во всем мире.
После включения скейтбординга, спортивного скалолазания и серфинга в олимпийскую программу самокатеры теперь также борются за свое место на мировой спортивной арене. Так же, как и во всем мире, в нашей стране кикскутеринг сегодня — это самостоятельный вид спорта, а не просто молодежная субкультура, постепенно отделяющаяся от скейтбординга. В 2013 году была создана Российская федерация самокатного спорта, а в 2014 году в Москве прошел первый в стране чемпионат России по самокату Russian Scooter Championship, учрежденный ISA. И сейчас буквально каждый второй райдер в скейтпарке катается на трюковом самокате.
Какие дисциплины доступны для трюкового самоката? Парк park. Катание на специальной площадке скейт—парка. Это пространство, на котором расположены специальные фигуры для трюков: трамплины, разгонки, рампы.
Флэт, флэтлэнд flat. Представляет собой выполнение трюков на ровной поверхности. Какие-либо препятствия отсутствуют. Такие трюки построены в основном на балансе.
Стрит street. Местом для катания являются улицы. В качестве препятствий, трамплинов используются элементы городской среды: перила, лестницы, скаты, стены. Биг эйр big air.
Алюминиевые рули легче, но не так прочны, как стальные. Однако, прочные стальные рули могут быть более тяжелыми. Высоту руля следует выбирать в зависимости от вашего роста и предпочитаемого стиля катания. Обычно рекомендуется выбирать руль, высота которого достигает середины груди. Чем выше руль, тем более удобно выполнять трюки в воздухе. Ширина руля также имеет значение при выборе. Чем шире руль, тем более устойчивым он будет, но при этом меньше маневренным. Не забывайте о дизайне!
При выборе руля обратите внимание на его форму: Т-образный и Y-образный. Чаще всего алюминиевые рули изготавливаются Y-образной формы, а стальные и титановые T-образной.
Please wait while your request is being verified...
Чем младше райдер, тем важнее подобрать универсальную облегченную модель. Комплит в бюджетном сегменте для новичков можно найти по цене до 10 тысяч рублей. Со временем, если кикскутеринг заинтересует, можно приобрести более прочный комплит, с высоким качеством комплектующих. Или собрать из таких самостоятельно. Подобные, как правило, только начинаются от 10 тысяч. Но и ощущения от катания там совсем другие», — резюмирует спортсмен. Хотите сэкономить на качестве комплектующих? Вдруг быстро надоест?
Может быть. Особенно если снаряд у спортсмена будет низкокачественный, с люфтом плохо подогнанными деталями , травмоопасный. Лучше сразу подходите к покупке с умом и картой «Халва». Рассрочка, акции, кешбэк — все выгоды с одной Халвой! На этапе выбора первого кикскутера не стоит углубляться в технические характеристики и терминологию. Обращайте внимание на общее качество сборки. Это также важно: алюминиевый самый легкий, склонен к деформации от сильных ударов ; стальной самый прочный, но тяжелее остальных ; титановый достаточно прочный, легкий, но дороже других вариантов.
Дека — доска, на которой стоит райдер. Должна быть достаточно длинной и широкой, чтобы встать на нее двумя ногами под углом 45 градусов. При этом ноги не должны выступать за край больше, чем на 5 сантиметров.
Увеличенный его еще называют OverSize 34. Чтобы подобрать руль, который подойдет вашему самокату, нужно знать под какой внутренний диаметр подходит ваша компрессия, а также под какой внешний диаметр требуется зажим SCS или HiC.
Снижение веса происходит в основном благодаря материалам. Самые прочные это стальные модели, но они же и самые тяжелые. Средним вариантом будут алюминиевые — низкий вес, по сравнению со сталью, но в ущерб прочности некоторые производители усиливают верхнюю трубу вставками из стали. Самые же крутые по характеристикам — это титановые рули, вес ниже стальных в два раза, при схожей прочности. Вам нужен четкий руль?
Возможно захочется руль чуть ниже, возможно повыше - дело вкуса. Если брать руль выше или ниже, то для этого должны быть веские причины предпочтения конкретного райдера. Низкий руль - выше прыжок, легче дергать его на трюки. Высокий руль - более высокая стойка, удобнее делать мануалы под обе вариации. Поделись статьёй с друзьями.
Как выбрать трюковой (фристайл) самокат
Трюковые самокаты имеют рулевую колонку, которая принимает участие в движении руля и отвечает за подвижность и управление. Хороший вариант трюкового самоката – его широкий руль и маленькие колеса (всего 10 см) облегчают маневрирование. Рули для трюковых самокатов купить в интернет магазине Wheelcity с доставкой по Москве и России. легкий, прочный, технологичный, предназначен для экстремальных условий и исполнения трюков. В этом ролике мы расскажем о рулях для трюковых самокатов. Высота пропила на руле самоката для трюков должна быть выше хомута, чтобы сжатие было действительно эффективным.