Одному из мировых лидеров в производстве автомобильных покрышек — компании Michelin, — не впервой заявлять об использовании вторичного сырья в своих изделиях. Производители автомобильных покрышек вкладывают миллионы долларов в усовершенстсвование одуванчиков. Французская компания Michelin, которая занимается производством автомобильных шин, продала российские активы дистрибьютору ряда шинных брендов ― «Пауэр Интернэшнл-шины».
Секция подписки
- В России запустят производство автомобильных шин под новым отечественным брендом
- Серийное производство безвоздушных шин Michelin начнется в 2024 году
- Шинный Эксперт // Шинные новости – Telegram
- Новые технологии в производстве шин
- Мэр Омска Шелест привез грузовик старых покрышек на предприятие по переработке шин
- Самое читаемое
Технологические инновации в производстве автомобильных шин
Прошедшие почти уже два года с момента начала СВО на Украине показали, что отказ от российских нефти и газа для промышленности Европы стал сильнейшим стрессом. Ведь она прекрасно себя чувствовала благодаря двум ключевым факторам: собственным продвинутым технологиям и дешевому сырью из России. Особенно сладко в этом смысле жилось Германии — ведущей экономике ЕС. Нет, нефть и газ она и сейчас может приобретать в любых количествах. Но только дороже чем раньше в несколько раз. И сказка закончилась.
В ходе эксперимента ученые разделили шины на тонкие фрагменты, вымочили их в смеси из воды и растворителей. Также его можно легко масштабировать для массового производства. Это делает резиновые аэрогели коммерчески привлекательным продуктом» — подчеркнул один из авторов исследования. Ранее Plus-one.
Однако дефицит в этой сфере российским автомобилистам не грозит, пишет Daily Storm. Освободившуюся нишу на российском рынке займет китайская продукция, считает исполнительный директор Союза автосервисов Виталий Новиков. Ничего страшного», — заверил он. Первой российский рынок покинула немецкая фирма Continental: 9 марта она сообщила, что прекращает выпуск шин и запчастей в Калуге, импорт и экспорт, но обслуживание клиентов продолжится «до дальнейшего уведомления за счет существующих запасов на месте».
Посмотреть цены, отзывы.. Шины являются бюджетным вариантом и предлагают асимметричный протектор и современную.. Эта модель предназначена для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, а ее разработка была..
Эксперт оценил вероятность дефицита шин на российском рынке
Последний значок Pirelli впервые был использован на модели P Zero E. Сертифицированная Bureau Veritas, мировым лидером в области проверки и сертификации качества, защиты окружающей среды,... Серия AVID представляет собой линейку всесезонных шин, предназначенных для использования на легковых автомобилях,... Промокод Автокод 12.
И обслуживает как оригинальную комплектацию, так и рынок замены.
Чтобы этого избежать, необходимо заниматься переработкой изношенных шин". Но проблема в том, что утилизировать нужно не тысячи и даже не сотни тысяч килограммов автомобильной резины. По различным оценкам, в России ежегодно приходят в негодность до полутора миллионов покрышек. Затраты на их переработку требуются огромные, и закон возлагает их на производителей.
Они ввели в России так называемую расширенную ответственность производителей, — рассказывает Надежда Чурмеева, исполнительный директор Ассоциации производителей шин. У производителей шин есть выбор между тремя вариантами. Первый — платить в бюджет экологический сбор и тем самым освободить себя от обязанности утилизировать шины, второй — самостоятельно заняться переработкой использованных шин, третий — нанять стороннего подрядчика. В январе этого года был создан специализированный союз. Производители и импортеры заключают договоры с переработчиками, те утилизируют, а затем производители отчитываются перед государством", — уточняет Надежда Чурмеева. Для утилизации шин российские переработчики сегодня используют в основном технологию механического дробления изношенной резины. Измельченная в крошку, она используется в самых различных целях, например, для изготовления покрытий и ряда резинотехнических изделий. В специальных герметичных емкостях при ограниченном доступе кислорода шины нагреваются до высокой температуры, но не горят. Поэтому вредные соединения не выделяются в атмосферу, а разлагаются.
Ущерба экологии нет". Ядерные технологии — в экологию Технология пиролиза востребована во многих странах. Однако у созданных на данный момент пиролизных установок есть один общий недостаток — процесс пиролиза протекает в газовой среде. А любой газ — плохой проводник тепла, поэтому процесс переработки одной партии резины занимает от 8 до 12 часов. Все это время нужно нагревать емкость с шинами, и расход энергии соответствующий. Чтобы решить эту проблему, в Японии разработали технологию, позволяющую существенно сократить энергозатраты. Там научились эвакуировать газ из емкостей и проводить пиролиз в вакууме.
Снижение продаж может быть объяснено различными факторами, включая снижение объемов производства шин, вызванное слабостью на определенных рынках, включая строительные и сельскохозяйственные шины, а также сокращением запасов шин для горнодобывающей промышленности. Инвестировав 250 миллионов евро, производитель создал в восточном регионе страны предприятие, на котором работают 900 местных рабочих и годовая производственная мощность которого составляет 4,8 миллиона шин для легковых автомобилей и легких грузовиков, а также шин для мотоциклов.
Круглый стол «Жизненный цикл автомобильных шин» в рамках выставки "Шины, РТИ и каучуки-2022"
В мире автомобильных технологий постоянно происходят изменения, и производство шин не остается в стороне. Ситуация с выбором автомобильных шин в России «драматическая», считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. «» — новости о шинах, производстве шин, новых моделях и новых технологиях применяемых в изготовлении шин. Последней новостью маленького мира безвоздушной резины стал выпуск шин Hankook I-Flex пятого поколения, в которых инженерами удалось перевались «80-километровый барьер». Результаты теста летних шин от «Авторевю» за 2024 год. Но так получилось, что рынок автомобильных шин уже со времен пандемии испытывал весомые трудности.
Смотрите также
- Сергей Шелест ознакомился с технологией переработки автомобильных шин
- ШИНЫ БУДУЩЕГО: ЧЕМ ВЫГОДНА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
- Похожие вопросы в сканвордах
- Вдохновитель автомобильных шин
День автомобильных шин
Автомобильные шины оказались в 1000 раз опаснее для здоровья, чем выхлопные газы. Но так получилось, что рынок автомобильных шин уже со времен пандемии испытывал весомые трудности. Но так получилось, что рынок автомобильных шин уже со времен пандемии испытывал весомые трудности. «Кордиант»: продажи шин для легковых автомобилей в РФ за год выросли на 16%. В Омске работает современное производство сырья для новых колёс. Сергей Шелест ознакомился с технологией переработки автомобильных шин.
«Ничего страшного». Чем российский авторынок заменит западные шины
Ситуация с выбором автомобильных шин в России «драматическая», считает вице-президент Национального автомобильного союза НАС Антон Шапарин. Запасы качественной резины топовых брендов почти закончились, а цены на них, соответственно, возросли. Практически нет шин для спорткаров, внедорожников и разношироких комплектов. Серый импорт ситуацию спасает с трудом. Шины в принципе трудно перевозить, говорит эксперт. Часто китайская резина «приезжает квадратной» и бьется при езде. Мешает завозу и слабый рубль: валютные колебания препятствуют импорту даже бэушных покрышек. Если я захочу себе комплект того же Michelin, он мне обойдется в 250 тысяч или около того».
Качество бюджетных шин оставляет желать лучшего, считает вице-президент НАС. Он провел аналогию с творогом и творожным продуктом.
Новые технологии неизменно привлекают внимание общественности. Естественно, что автомобилистов в первую очередь интересуют «новинки», связанные непосредственно с обожаемыми «железными скакунами». Поэтому далее речь пойдет о последних концептах от легендарных производителей автошин. Вездесущая реклама обещает потребителю сверхнадёжные и долговечные покрышки от различных брендов. При этом, в подобных видеороликах показаны спокойные водители, уверенные в своём доминировании на дороге, которое подкреплено наличием новейшей резины с потрясающими характеристиками и стильной внешностью. Но что же происходит в реальности? Привнесём немного скептицизма в столь «сладкую» картинку.
ТОП технологий будущего в производстве шин Первое, что приходит в голову при упоминании новинок шинного производства — технология «Ран Флэт». Оригинальное название на английском языке — «Run Flat». Эти колеса применяются уже несколько лет, и спрос на подобную продукцию неизменно растёт. Очевидно, что автопокрышки с технологией «Run Flat» предпочитают владельцы машин, для которых безопасность дорожного движения является приоритетом. Кроме того, такая резина идеально соответствует условиям эксплуатации различных внедорожников, которых на улицах сегодня становится всё больше. Следует напомнить, что покрышки «Ран Флэт» с утолщённой боковой поверхностью и усиленным кордом дают возможность автомобилю проехать ограниченное количество километров даже при полной потере давления в камере. Однако, рассмотренная технология, хоть и эффективна, но относится к новшествам исключительно премиум-класса. Далее вашему вниманию представлен ТОП инноваций в шинной сфере, которые в ближайшем времени будут запущены в массовое производство. Goodyear и Dunlop Два гиганта шинной индустрии, объединив общие усилия, порадовали своих поклонников анонсами трёх оригинальных идей, которые должны воплотиться в жизнь в ближайшем будущем.
Первая технология, которая должна появиться в течение десяти лет, представляет собой колесо с парой камер, функционирующих независимо, и разделённых прослойкой из нейлона.
Одуванчики, наоборот, прекрасно растут даже на плохих почвах, им не нужен тропический климат. Цветы можно высадить где угодно, а это выгодно с точки зрения транспортировки конечной продукции. В 2011 году цены на каучук достигли рекордных значений — развивающиеся страны закупают всё больше автомобилей.
Селекционеры и генетики в Германии трудятся над улучшением характеристик пушистого жёлтого цветка, известного в Европе как «российский одуванчик». Производители шин рассчитывают, что качественный и недорогой каучук из модифицированного сорняка они получат уже в ближайшие годы.
Об этом 26 мая сообщает пресс-служба Michelin.
Аналитики « СПАРК-Интерфакс » сообщают, что годовой оборот российского представительства Michelin, существовавшего с 1997 года, в 2021 году был более 39 млрд рублей, а в 2022 году оборот снизился до 14,5 млрд рублей. Также известно, что выручка компании «Пауэр Интернэшнл-шины» в 2022 году превысила 31 млрд рублей.
Погода в Кировском районе
Два крупных производителя автомобильных шин заявили о своем уходе в один день. Компания Ikon Tyres начала серийное производство летних покрышек под новым брендом на бывшем заводе Nokian Tyres в Ленинградской области. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Производители автомобильных покрышек вкладывают миллионы долларов в усовершенстсвование одуванчиков.
Качок для камеры - слово из 5 букв
Сегодня Кировский шинный завод выпускает 62 модели шин под брендом Pirelli, которые поставляются как в Россию, так и за ее пределы. 'Перспективные направления развития автомобильных шин'. Им стал дистрибутор шин этой и других марок в России ООО «Пауэр Интернэшнл-шины», сделка уже близка к завершению. Вдохновитель автошин.