В законодательство Российской Федерации внесены важные изменения, которые многие называют не иначе как отмена техосмотра для легковых автомобилей.
Технический осмотр отменили навсегда – это правда? Когда вступает в силу?
Предполагалось, что уж теперь-то у автомобилистов не будет шанса избежать техосмотра, но на практике большинство диагностических карт в стране до недавних пор де-факто выдавалось автомобилистам без посещения центров, обращает внимание исполнительный директор Союза автосервисов России Виталий Новиков. В этом же году, когда были закручены гайки, введена обязательная фотофиксация и государство настояло на реальном прохождении ТО, стало понятно, что нынешние тарифы — около 700 рублей — не позволят страховщикам содержать эту систему, и они от нее «отписались», — объясняет Новиков. Законотворцы существенно усложнили процедуру техосмотра, чтобы избежать выдачи диагностических карт без физического осмотра автомобиля и отсечь недобросовестных игроков рынка. С начала весны они оказывают услуги по новым требованиям, включая фото- и видеофиксацию, к некоторым из которых у техосмотрщиков есть вопросы. Уже сегодня, 16 июня, Союз автосервисов презентует в комитете по экономической политике Совета Федерации свое видение грядущих изменений в законодательство. RU — Сейчас в требованиях к станциям, которые проводят ТО, есть масса непонятных пунктов. К примеру, высота потолков должна быть не менее 4 метров.
Мы бы хотели, чтобы к разработке нового законодательства были привлечены отраслевые эксперты, которые расскажут депутатам, как они живут и как работают, — говорит Виталий Новиков. И что вовсе не от подобных формальных признаков зависит качество работы станции. Участники рынка услуг СТО обращают внимание на непоследовательность в принятии норм, затрагивающих их сферу. Так, поправки в КоАП, возвращающие штрафы за отсутствие техосмотра, начинают действовать только с 1 марта 2022 года. Получается, что с октября до конца февраля автовладельцы могут безнаказанно не проходить техосмотр. Только после им будет грозить штраф в 2000 рублей, фиксировать нарушения будут камеры.
Первое, что нужно создать, это функцию принуждения граждан, чтобы они поехали на техосмотр, — уверен председатель правления Союза автосервисов, гендиректор петербургской компании СТО «Дилижанс» Александр Пахомов.
Кому требуется Техосмотр нужен в следующих ситуациях: когда транспортное средство ТС возрастом от четырех до 10 лет ставят на учет в ГИБДД; когда автомобиль старше четырех лет, и у него сменился владелец; когда машиной владеют юридические лица или индивидуальные предприниматели ИП ; если ТС используют в коммерческих целях, например, в службе доставки или такси; если автомобиль перевозит пассажиров или коммерческие грузы; если в конструкцию авто внесли существенные изменения, которые требуют регистрации в ГИБДД например, установили лебедку. Диагностику обязательно проходят собственники автобусов, грузовых машин, прицепов и автомобилей категории В старше четырех лет. Важное уточнение: требования не распространяются на транспортные средства, которые используют в личных целях. Техосмотр могут не проходить владельцы новых машин. Еще нет «железного коня»? В Совкомбанке есть выгодные автокредиты. Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 7 млн рублей под выгодную процентную ставку.
Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас!
Вступившие в силу правила предусматривают и нововведения: так, при диагностике двигателя начнут проверять «подсос воздуха» или утечку выхлопных газов в обход «системы выпуска». Обязательный техосмотр личных легковых автомобилей отменили в начале 2022 г. Однако постановка на учет либо смена хозяина машины если возраст транспортного средства превышает 4 года , а также внесение изменений в конструкцию и замена основных деталей автомобиля по-прежнему требуют прохождения ТО. Читайте новости АСН в Телеграм-канале.
Депутаты хотят отменить техосмотр. От проверки предлагают освободить легковые автомобили, исключение — такси и спецтранспорт. О планах разработать соответствующий законопроект заявил лидер фракции «Справедливая Россия». Тамара Шорникова: Тут сейчас следим внимательно за движением рук, хотя сделать это трудно.
Меньше месяца осталось до вступления в силу нового закона о ТО, который должен по идее заставить водителей не покупать диагностические карты, а проходить техосмотр, а это в свою очередь должно помочь снизить аварийность на дорогах, ну так рассуждали, инициируя все это. А теперь получается, что проверять вообще как будто бы не надо. Что вы думаете по этому поводу? Влияет ли, по вашему мнению, ТО на безопасность дорожного движения? Нужен техосмотр или нет? Запускаем SMS-опрос: отменить техосмотр автомобилей? Иван Князев: Да, пишите как автомобилисты, так и неавтомобилисты. Я думаю, каждый сталкивался вообще с этой проблемой, мы тоже с Тамарой сегодня это обсуждали. Ну а сейчас попросим прокомментировать эту инициативу Олега Нилова, депутата Госдумы, заместителя председателя фракции «Справедливая Россия».
Здравствуйте, Олег Анатольевич. Олег Нилов: Добрый вечер. Иван Князев: Расскажите о нюансах тогда вашего законопроекта, который вы готовите. Олег Нилов: Ну, это не первая попытка, это уже несколько лет мы пытаемся ну все-таки обратить внимание на главные причины ДТП. Вот вопрос мы задаем правительству... Иван Князев:... Олег Нилов:... Не является ли здесь основной причиной очередной способ отъема денег у автовладельцев? Я напомню, 60 миллионов у нас частных автовладельцев, и напомню, что, конечно, мы за то, чтобы ТО проходили автобусы, большегрузные какие-то автомобили, такси и так далее, и так далее, те, которые в обязательном порядке, может быть, более даже тщательно должны обследоваться специалистами.
А вот гражданам говорить, что, слушайте, мы за вас будем беречь вашу жизнь, — ну тогда берегите жизнь граждан в самом прямом смысле, даже у всех граждан более тщательно обследовать здоровье и говорить, что вот у вас что-то не в порядке, давайте-ка вы подлечитесь, и мы таким образом будем, значит, повышать продолжительность жизни в стране... Тамара Шорникова: Да, Олег Анатольевич, да, логика понятна. Граждане ведь тоже бывают разные, кто-то более ответственный, кто-то менее. Соответственно, вот еду я, например, по дороге, как быть уверенной, что рядом со мной не едет какая-то колымага, у которой сейчас вот-вот что-то отвалится и, соответственно, эта колымага в меня влетит? Как бы обезопасить себя от такой ситуации? Что может быть альтернативой? Олег Анатольевич, я немножко поясню, я попробую уточнить Тамарину мысль. Почему бы, например, освободить от техосмотра машины, которые новые? Ну какой-то порог придумать...
Олег Нилов: Они и так освобождены, они и так освобождены, новые автомобили. Иван Князев: Ну все-таки там почетче какую-то градацию сделать. Если машина 10 лет, старше 10 лет, то, наверное, уже нужно; если моложе, то, наверное, не нужно. Значит, здесь основная причина — это несоответствие размера требуемого протектора, шины, ну не новые шины; это неисправность световых приборов и это тонировка. Согласитесь, оттого, что раз в год автомобиль пройдет, значит, техосмотр, эти проблемы не исчезают, потому что шины изнашиваются, свет, лампочки перегорают, а тонировку после ТО можно взять и поклеить заново. Поэтому мы и говорим, что это все напрасный практически труд. Давайте, если есть лишние люди, это тысячи людей, это сотни и тысячи, десятки, может быть, тысяч вот этих станций, так давайте их направим на контроль за состоянием дорог.
Какой штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Изменения в законодательстве России, отменяющие техосмотр для владельцев личного транспорта, просто значительно упростили оформление полиса ОСАГО и дали пусть небольшую, но экономию денег. 15 июня отменен обязательный техосмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО. Решение о продлении действующей системы техосмотра премьер анонсировал 25 февраля.
Техосмотр перенесли не для всех: кому получать диагностическую карту уже сейчас?
Если она подтвердится, автомобиль отправят на штрафстоянку, а с владельца взыщут штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля. Какой штраф предусмотрен за отсутствие техосмотра в 2024 году? 11 февраля МВД России опубликовало официальные разъяснения принятого в конце 2021 года закона об «отмене техосмотра». Оказалось, что ТО не только не отменили, но и ужесточили наказание за его отсутствие практически для всех. Обязательный техосмотр отменили ещё в 2021 году. Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 N 1434 об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации — Редакция от 09.12.2023 — с последними. Если она подтвердится, автомобиль отправят на штрафстоянку, а с владельца взыщут штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля. Какой штраф предусмотрен за отсутствие техосмотра в 2024 году?
Отмена ТО для легковых автомобилей в 2022 году
Как организовать честный техосмотр? Однако в канун введения нового порядка правительство пошло на попятную, чтобы не поставить на прикол добрую половину автопарка страны, который уже немолод и отличным техническим состоянием похвастаться не может. И хотя ответственность за непрохождение техосмотра законом пока не предусмотрена, такое решение было продиктовано увязкой подтверждения исправного техсостояния с получением полиса ОСАГО. Иными словами, не получив диагностическую карту, нельзя было купить полис.
А его отсутствие уже наказуемо — штраф составляет 800 рублей. При этом МВД давно готовит население к тому, что наказание незастрахованным автовладельцам будет приходить с многочисленных камер фото- и видеофиксации. Источник: РИА Новости Плюс к повсеместному внедрению честного техосмотра оказался не готов бизнес: в стране катастрофически не хватало операторов техосмотра, которые могли бы обеспечить необходимую пропускную способность.
Причем никаких стимулов к развитию в этом направлении при существующей символической плате за прохождение диагностики у коммерсантов нет: стоимость их услуг регулируется государством и ни при каких условиях не может превышать 1500 рублей. Диагностические карты продлили Польза или вред: чем опасна отмена обязательного техосмотра в России? С учетом этих обстоятельств 27 февраля премьер-министром было подписано постановление, которое позволило продлить минимум на полгода диагностические карты, срок действия которых заканчивался в период с 1 февраля по 30 сентября текущего года.
Те же, кому предстояло в этот период пройти техосмотр в первый раз, включая личные легковые автомобили, которым исполнилось 4 года , преодолевали процедуру по новым правилам.
На самом деле цифра, как мне кажется, несколько преувеличена. Ведь в процессе обсуждения депутаты исключили из списка несколько важных категорий автомобилей, для которых ТО останется обязательным. Я не говорю о грузовом, коммерческом транспорте, автобусах и такси — для них ничего не меняется а техосмотр для автобусов собираются еще больше ужесточить. Но отныне процедуру обязательного техосмотра надо будет проходить при постановке автомобиля на учет либо при смене владельца , если возраст машины больше четырех лет. То есть после покупки новый владелец должен будет в течение 10 дней пройти ТО. После покупки автомобиля новый владелец должен в течение 10 дней пройти ТО. А так — гарантированный поток как минимум в 6 млн авто в год столько у нас продают в год машин на вторичном рынке. Еще одна группа автовладельцев, которым придется пройти ТО, — те, кто внес изменения в конструкцию и заменил один из основных агрегатов автомобиля например, двигатель.
Самые популярные переделки у нас — это перевод автомобиля на газовое топливо или серьезная доработка для поездок по бездорожью. И, по разным подсчетам, таких автовладельцев немало — до 0,5 млн ежегодно. Наверняка найдутся и такие водители, которые привыкли уже проходить техосмотр и будут делать это и дальше. На всякий случай. Так что не все так плохо для владельцев пунктов ТО. Хотя, конечно, большая часть их новую реформу не переживет. И отмена вернее, его добровольность техосмотра не означает, что можно спокойно выезжать на дорогу на неисправном авто. Список неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация автомобиля, есть в ПДД. А теперь такая обязанность сотрудников ГАИ прописана и в законе.
И если автомобиль-нарушитель «вне закона», офицер полиции обязан запретить его использование до устранения недостатков, а также последующего прохождения техосмотра. Чего мне не хватило в новом законе? Сейчас, когда все автопроизводители устанавливают для своей продукции регламенты техобслуживания, а большинство автовладельцев эти регламенты соблюдают, было бы логично выдавать свидетельство о прохождении техосмотра по результатам планового техобслуживания. Поехал на регулярное обслуживание и заодно получил диагностическую карту. Это, кстати, стало бы дополнительным стимулом для перехода автовладельцев от разных «гаражных сервисов» к современным СТО, которые имеют соответствующую лицензию то есть выполняют необходимые стандарты. Но депутаты по-прежнему считают, что это приведет к навязыванию дополнительных услуг. Не знаю… Такая практика есть в Германии и многих других странах мира и отлично работает. А еще мне очень бы хотелось, чтобы в наступившем году у нас… отменили и медицинскую справку, которая давно тоже превратилась в бессмысленный анахронизм. И большинство автомобилистов ее покупают, несмотря на бесчисленные попытки чиновников ужесточить процедуру.
Но это уже другая история.
И что вовсе не от подобных формальных признаков зависит качество работы станции. Участники рынка услуг СТО обращают внимание на непоследовательность в принятии норм, затрагивающих их сферу.
Так, поправки в КоАП, возвращающие штрафы за отсутствие техосмотра, начинают действовать только с 1 марта 2022 года. Получается, что с октября до конца февраля автовладельцы могут безнаказанно не проходить техосмотр. Только после им будет грозить штраф в 2000 рублей, фиксировать нарушения будут камеры.
Первое, что нужно создать, это функцию принуждения граждан, чтобы они поехали на техосмотр, — уверен председатель правления Союза автосервисов, гендиректор петербургской компании СТО «Дилижанс» Александр Пахомов. С 1 марта 2022 года нам обещают ввести ответственность граждан. До 1 марта граждане с облегчением выдохнут и никуда ездить не будут.
Второй важный вопрос, который уже сейчас отражается на рынке, в рамках так называемой реформы техосмотра до сих пор не проработаны и не утверждены новые правила исчисления стоимости услуг ТО в регионах страны, обращает внимание Пахомов. Предполагается, что изменение методики обеспечит убыточному бизнесу рентабельность. Сейчас в Петербурге техосмотр легкового автомобиля стоит не более 881 рубля.
Учитывая время, которое мастер должен затратить на тщательный осмотр, экономически обоснованной ценой, по подсчетам главы «Дилижанса», можно назвать 2500—3000 рублей, что примерно соответствует стоимости одного бака топлива. Никто об этом конкретно сказать не может, и это самая большая проблема. Лучше знать, что нас ждет, и готовиться к этому, чем жить в атмосфере, когда каждый день может что-то измениться, — сказал он «Фонтанке».
А как же быть с другим транспортом? Для такси, служебных машин, автобусов и грузовиков техосмотр никто не отменял. Кроме того, диагностическая карта потребуется, если регистрируете трактор, самоходные дорожно-строительные или иные машины подобного рода. Какова периодичность прохождения техосмотра?
Она зависит от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше 10 лет, техосмотр нужно проходить ежегодно. Если авто работает в качестве такси или для перевозки пассажиров, например, на экскурсионных маршрутах, то возрастной ценз снижается — машины до 5 лет нужно отправлять на ТО ежегодно, а старше 5 лет — раз в полгода. Когда ТО обязателен при покупке авто?
Причем с его прохождением стоит поторопиться. На регистрацию машины по закону отводится 10 дней с даты покупки, чтобы не платить штраф в размере 1,5—2 тыс. Если авто старше четырех лет учитывая год изготовления , то к традиционному пакету документов паспорт собственника, заявление, договор купли-продажи, полис ОСАГО, квитанция об оплате госпошлин нужно добавить и диагностическую карту о прохождении техосмотра. Для машин до четырех лет этого требования нет.
Какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году?
Отмена обязательного техосмотра не отменяет обязанности содержать автомобиль в исправном состоянии. Заместитель начальника отдела надзорной деятельности ГИБДД Свердловской области Александр Порубенко про технический осмотр транспортных средств. С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд.
Кому придется проходить техосмотр с 1 октября
| С 1 сентября в России изменятся правила техосмотра авто, а за ними — и стоимость | Регресс за отсутствие техосмотра для автовладельцев-физлиц отменен 12 апреля. |
| Кому надо проходить техосмотр в 2022 году и кому обязателен техосмотр | Однако многим автомобилистам техосмотр придётся проходить уже сейчас. Причём по новым правилам (ведь вступление их в силу с 1 марта никто не отменял). |
| Нужно ли проходить техосмотр в 2023 и кому? Таблица | Кому придется проходить техосмотр с 1 октября. |
| Прохождение техосмотра для получения ОСАГО отменили – когда вступает в силу и правда ли? | С предложением отменить обязательный техосмотр ГИБДД обратилось к правительству в июле этого года. |
| С 22 августа для получения полиса ОСАГО техосмотр больше не будет нужен | Пикабу | Там публикуются последние новости якобы о том, что техосмотр собираются отменить с 30 февраля 2024 года. |
Отмена ТО для легковых автомобилей в 2022 году
Госдума приняла закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. 11 февраля МВД России опубликовало официальные разъяснения принятого в конце 2021 года закона об «отмене техосмотра». Оказалось, что ТО не только не отменили, но и ужесточили наказание за его отсутствие практически для всех. Представители отрасли называют решение об отмене техосмотра «политическим» и предполагают рост числа неисправных машин на дорогах. Проверка технического состояния транспортных средств (или техосмотр) как норма контроля действует во многих странах мира. Отмена техосмотра: последние новости (29.01.2019).
Сам себе механик: Обязательный техосмотр отменили, но расслабляться не стоит
Автовладельцы вправе проводить техосмотр по своему желанию. Исключение сделано только для автомобилей и мотоциклов, очевидная техническая неисправность которых угрожает безопасности дорожного движения. Автовладельцы вправе проводить техосмотр по своему желанию. Исключение сделано только для автомобилей и мотоциклов, очевидная техническая неисправность которых угрожает безопасности дорожного движения. Но при наличии диагностической карты, не подкрепленной фотографиями в базе или установлении (по внешнему виду) факта, что автомобиль на самом деле не проходил техосмотр, сотрудники ГИБДД могут аннулировать карту. Также техосмотр необходимо пройти при технической неисправности автомобиля.