Городские. Трюковые. Самокаты. Двухколёсные. Трёхколёсные.
Шкурка, наждак, шкура, гриптэйп или как же выбрать это «цепляющее» покрытие для доски
- Шкурка для платформы трюкового самоката р-р 116*505 мм
- Шкурка для трюкового самоката Пропасть NewTone 177074282 купить в интернет-магазине Wildberries
- Шкурки для трюковых самокатов оптом
- Купить шкурки для трюковых самокатов в интернет-магазине Advance
- Шкурка для трюкового самоката VOKUL универсальная
Шкурки для самокатов
Фендер же нельзя назвать тормозом в прямом смысле слова, это скорее защита от случайного торможения. Фендер, или футфендер, — это жесткий фиксатор, при нажатии на который не происходит торможения. Почему это важно? Потому что трюкачи обычно вообще не тормозят. Тормоз в трюковом самокате нужен для выполнения, как это ни странно, трюков. Чем чаще вы прожимаете тормоз, тем сильнее стирается поверхность колеса.
Ранее мы рассказывали: Что важно учесть при выборе трюкового самоката Стиль катания Есть два стиля катания, или, как еще говорят профессионалы, езды райдера: стрит-райдинг и парковый. Вроде не совсем логично, ведь парк чаще всего располагается на улице, она же street по-английски. На самом деле парковое катание переносит нас на специальные площадки с построенными для трюков рампами и другими поверхностями. Они могут быть и в залах. Вес самоката Средний вес — около 4 кг.
Если вы предпочитаете стрит-райдинг, то есть катание на улице, то лучше выбирать тяжелый самокат. Обычно чем больше вес, тем выше прочность комплектующих. Диаметр колес Диаметр колес влияет на скорость, стабильность и маневренность самоката. Так как стрит-райдеры чаще ездят туда-сюда в поисках крутых мест для трюков, а также выполняют свои трюкачества в неожиданных местах, то им нужны более широкие колеса, 115—125 мм. Для парка выбирают меньше, 100—110 мм.
Жесткость дисков Полностью металлические колеса обычно более жесткие, но при этом тяжелые. Они выдерживают большие нагрузки и развивают высокую скорость, а заодно снижают вибрацию и шум при езде. Любите гонять? Выбирайте этот тип колес. Колеса с пластиковыми спицами еще легче, но менее долговечны.
Пытаетесь выбрать трюковой самокат для начинающих? Тогда вам нужны пластиковые спицы. Ширина платформы для ног На выбор ширины деки влияет размер обуви ездока, а также стиль катания. Поставьте ступни диагонально на деку. Она считается подходящей для ездока, если помещаются обе ступни, а носок не съезжает или не свешивается, кому как удобнее, не более 5 см.
Большей ноге и обуви — большая дека. Также важно отметить, что в стрит-райдинге нужна широкая дека, чтобы делать скольжение. А в парковой езде — узкая дека для технически крутых трюков. Формы руля На рынке доступны три основные формы рулей для трюковых самокатов: T-образные, Y-образные и Bat-Wing. T-образные рулиОтличаются невысокой стоимостью, простотой и безопасностью, а также максимально легким весом детали благодаря отсутствию дополнительных элементов.
Y-образные рулиБолее прогрессивные и выносливые благодаря подпоркам, которые расширяют область соприкосновения труб и равномерно распределяют нагрузку на сварку.
Так как риптейп она же шкурка расходник — при смене вы можете обновить и дизайн деки, а значит всего самоката. В нашем скутершопе большой выбор принтов от известных мировых брендов, а так же от российских компаний. Что позволяет предложить вам шкурки от 250 рублей с классными, оригинальными картинками. Если говорить о характеристиках шкурки, то это всего два параметра износостойкость и зацеп.
Регистрация на нашем сайте не накладывает на вас никаких обязательств. Даже незарегистрированный пользователь, может искать и просматривать информацию о товарах, читать обзоры и рецензии, и откладывать товары в корзину. Воcстановление пароля.
Высота и ширина руля Выбор высоты и ширины руля зависит от роста райдера и стиля катания. Стандартное положение руля для трюкового самоката — район талии или немного ниже. Ширина руля самоката выбирается пропорционально ширине плеч райдера. Кроме того, размеры руля зависят и от стиля катания: В стрите предпочитают высокие и широкие рули; В парке используют рули ниже и уже; Примерные значения соотношения высоты руля и роста райдера приведены в таблице ниже. Они не универсальны, кому-то лучше на руле повыше, а кому-то для трюков комфортнее низкие рули. Тем не менее, в качестве рекомендаций таблица подойдет. Ниже видео с подробным рассказом о подборе высоты руля: Выбор длины и ширины деки трюкового самоката зависит от размера обуви райдера и стиля катания. Для правильного подбора используйте встаньте на деку и поставьте ноги по диагонали, под углом 45 градусов. Дека подходит если: Носки и пятки свешиваются не больше 4-5 сантиметров; Обе ноги уместились на деке; Для больших размеров обуви стоит выбрать длинную и широкую деку, и наоборот. Также размер деки зависит и от предпочтений в катании: Для с трита выбирают широкие — на них лучше выполнять скольжения — широкие деки устойчивее на перилах и гранях. Для парка предпочитают более компактные и узкие деки для выполнения техничных трюков. Системы компрессии Резьбовая компрессия Простая и недорогая система, которая широко используется в самокатах для новичков. Чаще всего резьбовая компрессия вращается не на открытых подшипниках. А значит такой тип компрессии нужно чаще обслуживать. Вилка держится за счет гайки, зажимающей рулевую. Зажимается хомутом; требуется руль с пропилом. SCS компрессия Надежная и тяжелая компрессия, из-за этого достаточно дорогая. Хомут держит одновременно и вилку, и руль. Зажимается болтом и якорем, установленным в вилке. Требуется руль без пропила. Якорь устанавливается в руль ряд рулей поставляются уже с установленным якорем , компрессионный болт проходит через вилку снизу вверх. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию, предотвращая люфт. Руль требуется с пропилом. Система не самая удобная — для затягивания компрессии нужно снимать колесо. Поэтому встречается довольно редко. HIC iHIC компрессия Компрессия держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз через проставку желтая на схеме. Хомут зажимает руль, вилку и проставку. У системы небольшой вес и высокая надежность. Надеемся, статья объяснила основные моменты выбора самоката. Все самокаты здесь , остались вопросы — звоните 8 800 200 11 45, мы поможем. Высоких вам вылетов и новых трюков! Выбираем трюковый самокат учитывая все нюансы Если вы опытный райдер и обычных прогулок в парке или катания по улицам родного города вам уже недостаточно, предлагаем обратить свое внимание на трюковые самокаты. Это уникальные модели, которые отличаются особыми техническими характеристиками, индивидуальным строением и дизайном. Трюковые самокаты бывают разными. Тут играет роль производитель, качество исполнения, ценовая политика и прочие нюансы. Если вы новичок в и хотите начать осваивать стиль уличного катания, стоит начать с базовых понятий о данном транспортном средстве и самом стиле катания в целом. Как нужно выбирать трюковой самокат Для того чтобы выбор был правильным надо учитывать стиль своего катания, опыт и, конечно же, место где вы будете оттачивать свои навыки. Каждый из этих факторов имеет огромную роль и если вы будете ними пренебрегать, то рискуете не просто бесцельно потратить деньги, но возможно даже получить серьезную травму. Поэтому будьте внимательны. Руководство по подбору оптимальной модели было создано с учетом всех базовых знаний о самокатах, материалах, размерах колёс, характеристиках, форме руля, габаритности и прочих нюансах. Эксперты в данной области выделили все необходимые нюансы, которые формируют базовые принципы выбора. Рассмотрим основные технические характеристики, а также научимся определять какое отличие между профессиональными моделями и вариантами для начинающих. Основные виды самокатов для трюков Есть основные группы трюковых самокатов. Они выделяются зависимо от стиля и места катания. Самокаты стрит. Это модели, которые предназначены только для уличной езды. Они простые и легко управляемые. Их характеризуют маленькие колёса, диаметр которых от 98 до 100 мм. Эти модели имеют легкий вес и сравнительно мягкие колеса. Модели подвергаются высоким нагрузкам , потому что прыжки на них выполняются на жесткое дорожное покрытие — асфальт, бетон. Поэтому это конструктивно самые выносливые и крепкие модели. Паркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм. Более тяжелые варианты чем Street. Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью. Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне. Подбираем материал рамы Наиболее распространенным в данном случае считается алюминий. Это самый прочный и в тоже время самый легкий материал. Его цена небольшая, что позволяет держать стоимость моделей в приемлимом диапазоне. Трюковые модели из стали — это более тяжелые варианты. Чаще всего из стали выполняют парковые варианты. Подбор размера колёс Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости. Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции. Маленькие колёса — это 100-110 мм. Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры. Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм. Если вы профессиональный райдер, то должны понимать, что вес колеса зависит от его диаметра. Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм. Мы создали небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей: Стрит — 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные. Стрит и парковый — 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные. Чисто парковый стиль — 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией. Внедорожный стиль — 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления. То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость. Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом. Что такое уровень жесткости Колёса выполняются из полиуретана разного качества, именно поэтому они характеризуются разной жесткостью. Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А. Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей. Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84 A какой материал дисков Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика — менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие. Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса. Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов — с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические. Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий. Подбор системы компрессии Что такое компрессия? Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков. Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть: Резьбовая вилка — это элемент, что имеет самую простую компрессию. Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков. SCS — это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом. Хомут в данном случае прикрепляется к вилке и рулевой стойки отдельно. Дорогая и применяется на продвинутых самокатах. IСS — доступная компрессионная система. Заключается в перетягивании руля к вилке с помощью компрессионного болта, который проходит через вилку и направляется к якорю, что закреплен в стойке руля. Четко фиксирует положение вашего руля. HIC — вариант для самокатов, которые имеют маленький, малогабаритный руль. Это гибрид 2-х предыдущих систем. В подобном варианте применяется дополнительная проставка, одевающаяся на вилку и компенсирующая разницу в трубном диаметре. Вариант только для профессиональных спортивных моделей. Основные характеристики руля Для экстремальной езды руль самоката может быть разным. Выбор определенного параметра будет зависеть от того, какой уровень катания выбран, а также какая комплектация райдера. Основное, что мы рассмотрим — это форму материала и габаритность. Форма руля На рынке можно встретить три главные рулевые формы: В виде буквы т — это самый простой тип.
Шкурка для трюкового самоката XAOS Day
Купите Шкурка для трюкового самоката S700S (2) по 499 ₽ в интернет-магазине спортивных товаров СпортСЕ с доставкой по РФ Акции и скидки на спортивный инвентарь Гарантия и сервисное обслуживание Звоните 8 (913) 105-11-44. Шкурка STG для платформы трюкового самоката, 116*505 мм, черный с рисунком. В нашем магазине в наличии большой выбор шкурок для трюковых самокатов разных размеров с разными вырезами. интернет-магазин №1 самокатов для трюков! Быстрая доставка по Москве и РФ! Шкурка для трюкового самоката XAOS Day УТ-00018854.
Шкурки для самоката: для чего нужны, какие бывают и как выбрать?
| Шкурки для самокатов | Самокаты и комплектующие | The Rider | Каталог ШКУРОК для деки самоката в интернет-магазине СКВЕР. Купите НАЖДАК для трюкового самоката дешево с бесплатной доставкой по всей России. |
| Что такое шкурка для самоката | Шкурки для трюковых самокатов от 390 руб. в Санкт-Петербурге. Сертифицированный дилер. |
| Шкурка для трюкового самоката TT Excalibur | — Шкурки для самоката. |
| Шкурки на деку для трюковых самокатов | Шкурка STG для платформы трюкового самоката, 116*505 мм, черный с рисунком. |
| Шкурка для трюкового самоката Day | Универсальная шкурка на трюковой самокат на деку. Шкурка для трюкового самоката также подойдет для скейтборда. |
Шкурки для Трюкового самоката
Шкурка для трюковых самокатов 49 см х 10,5 см. Все шкурки для самокатов NewTone. В нашем магазине в наличии большой выбор шкурок для трюковых самокатов разных размеров с разными вырезами. Шкурка Drive Scooters Orange Line. 550 Р440 Р. Для правильной подготовки шкурки для клейки на трюковом самокате необходимо выполнить несколько простых шагов. Купить недорого шкурку для трюкового самоката можно в нашем магазине.
Шкурки, Грипсы, Намотка в Екатеринбурге
- Колеса, грипсы, пеги — как разобраться в запчастях для самоката
- Каталог товаров
- Шкурка (наждачка) для трюкового самоката купить в Минске
- Ответы : Можно ли на трюковой самокат наклеить шкурку от скейта?
- Шкурка для трюковых самокатов 54 см х 11 см STUNT цвет синий
Шкурка для трюкового самоката TT Excalibur
Для правильной подготовки шкурки для клейки на трюковом самокате необходимо выполнить несколько простых шагов. Шкурка для самоката 45*12 см среднезернистая, оранжевый. Трюковые самокаты в сборе. Доски. Тегикакая защита нужна для трюкового самоката, рулевая колонка для самоката трюкового, трюковые самокаты для мальчиков 12 лет, что такое дека у самоката, трюковой самокат с широкой декой. шкурку для скейта termit (она без каких-либо надписей). Шкурка для трюкового самоката на клеевой основе. Характеристики: Тип шкурки: песчаная Размер (Ш х Д), см: 12 х 56.
Шкурки для трюкового самоката
Чем выше дисперсность зерна, тем лучше будет сцепление между обувью и доской, но одновременно с этим, такая шкурка будет быстрее изнашиваться. Шкурки для трюковых самокатов могут быть самоклеющимися, что позволяет быстро и легко наносить их на доску самоката без необходимости использования клея. Они также легко снимаются, если необходимо заменить или обновить шкурку. В целом, выбор шкурки для трюкового самоката зависит от индивидуальных предпочтений райдера, стиля катания и дизайна доски.
Она представляет собой наждачку или зернистую наждачную бумагу с клейкой основой. При частой и агрессивной катке шкурку придется часто менять - именно поэтому они продаются достаточно дешево. Чтобы купить у нас шкурки на самокат по низкой цене, оформляйте заказ онлайн или звоните нам напрямую.
После того как шкурку снимут, необходимо почистить поверхность деки, убрать остатки клея подготовленной тряпкой. Чтобы лучше очистить основание, используют растворитель. Кто-то очищает деку железной щеткой. Далее подготавливают накладку: замеряют необходимую длину и ширину, подготавливают шаблон и вырезают по проведенным линиям. Промышленная шкурка для самоката имеет клеевой слой. Наклеить ее не составит труда. Когда шкурку делают из наждачки, приходится воспользоваться клеем. Кто-то в этих целях предпочитает применять двусторонний скотч либо клей «Момент». Перед тем как приклеить, нужно наметить положение накладки. Лежать она должна ровно. После этого ее не спеша прикладывают на деку и наклеивают с одновременным разглаживанием. Промышленное изделие клеят правильно: нельзя сразу снимать подложку, это делают постепенно, чтобы не допустить некачественной поклейки. Клейкая основа у материала высококачественная. Держится шкурка очень хорошо. Однако после того как ее пригладили, нужно еще раз пройтись по поверхности тряпкой. Лишний контроль не помешает: плотное прилегание является залогом безопасного катания. Расходный материал для самокатов продается в небольших рулонах. Перед тем как наклеивать, его необходимо выпрямлять. Находясь в рулоне, шкурка принимает округлую форму, что может усложнить приклеивание. Распрямляют ее после того, как отрежут, используя что-нибудь тяжелое. Приклеивают накладку в натяг, при этом кто-то предпочитает не рисковать, а обрезать лишнее после того, как материал уже будет зафиксирован. При наклеивании от середины к краям удается свести попадание воздуха между накладкой и декой на нет.
Стрит райдеры, как правило, наоборот, катаются на более тяжелых самокатах — в стрите важна прочность, а она как правило достигается за счет большего количества металла, а значит большего веса. Диаметр колес От диаметра колеса зависит скорость, маневренность и устойчивость: Начинающим и юным райдерам подойдут трюковые самокаты с колесами 100 — 110 мм. Такие самокаты менее скоростные, но более устойчивые; Райдерам постарше и опытнее, стоит выбирать из трюковых самокатов с колесами 110 — 125 мм. Скорость самокатов с такими колесами выше. Кстати, самокаты для опытных райдеров здесь. Размер колес меняется и в зависимости от стиля катания — для стрита чаще выбирают колеса 110 — 120 мм, а для парка 100 — 110 мм. Типы колесных дисков Колесные диски трюковых самокатов делят на спицевые и литые. Они отличаются весом и не уступают друг другу по надежности. Материалы изготовления дисков — пластик или алюминий : Пластиковые диски легче алюминиевых. Сами колеса немного мягче, но менее надежны, чем алюминиевые. Алюминиевые диски тяжелее, но прочнее и жестче. И ехать на них получается быстрее. На каких остановиться — решать вам, но мы за алюминий. Высота и ширина руля Выбор высоты и ширины руля зависит от роста райдера и стиля катания. Стандартное положение руля для трюкового самоката — район талии или немного ниже. Ширина руля самоката выбирается пропорционально ширине плеч райдера. Кроме того, размеры руля зависят и от стиля катания: В стрите предпочитают высокие и широкие рули; В парке используют рули ниже и уже; Примерные значения соотношения высоты руля и роста райдера приведены в таблице ниже. Они не универсальны, кому-то лучше на руле повыше, а кому-то для трюков комфортнее низкие рули. Тем не менее, в качестве рекомендаций таблица подойдет. Ниже видео с подробным рассказом о подборе высоты руля: Выбор длины и ширины деки трюкового самоката зависит от размера обуви райдера и стиля катания. Для правильного подбора используйте встаньте на деку и поставьте ноги по диагонали, под углом 45 градусов. Дека подходит если: Носки и пятки свешиваются не больше 4-5 сантиметров; Обе ноги уместились на деке; Для больших размеров обуви стоит выбрать длинную и широкую деку, и наоборот. Также размер деки зависит и от предпочтений в катании: Для с трита выбирают широкие — на них лучше выполнять скольжения — широкие деки устойчивее на перилах и гранях. Для парка предпочитают более компактные и узкие деки для выполнения техничных трюков. Системы компрессии Резьбовая компрессия Простая и недорогая система, которая широко используется в самокатах для новичков. Чаще всего резьбовая компрессия вращается не на открытых подшипниках. А значит такой тип компрессии нужно чаще обслуживать. Вилка держится за счет гайки, зажимающей рулевую. Зажимается хомутом; требуется руль с пропилом. SCS компрессия Надежная и тяжелая компрессия, из-за этого достаточно дорогая. Хомут держит одновременно и вилку, и руль. Зажимается болтом и якорем, установленным в вилке. Требуется руль без пропила. Якорь устанавливается в руль ряд рулей поставляются уже с установленным якорем , компрессионный болт проходит через вилку снизу вверх. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию, предотвращая люфт. Руль требуется с пропилом. Система не самая удобная — для затягивания компрессии нужно снимать колесо. Поэтому встречается довольно редко. HIC iHIC компрессия Компрессия держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз через проставку желтая на схеме. Хомут зажимает руль, вилку и проставку. У системы небольшой вес и высокая надежность. Надеемся, статья объяснила основные моменты выбора самоката. Все самокаты здесь , остались вопросы — звоните 8 800 200 11 45, мы поможем. Высоких вам вылетов и новых трюков! Выбираем трюковый самокат учитывая все нюансы Если вы опытный райдер и обычных прогулок в парке или катания по улицам родного города вам уже недостаточно, предлагаем обратить свое внимание на трюковые самокаты. Это уникальные модели, которые отличаются особыми техническими характеристиками, индивидуальным строением и дизайном. Трюковые самокаты бывают разными. Тут играет роль производитель, качество исполнения, ценовая политика и прочие нюансы. Если вы новичок в и хотите начать осваивать стиль уличного катания, стоит начать с базовых понятий о данном транспортном средстве и самом стиле катания в целом. Как нужно выбирать трюковой самокат Для того чтобы выбор был правильным надо учитывать стиль своего катания, опыт и, конечно же, место где вы будете оттачивать свои навыки. Каждый из этих факторов имеет огромную роль и если вы будете ними пренебрегать, то рискуете не просто бесцельно потратить деньги, но возможно даже получить серьезную травму. Поэтому будьте внимательны. Руководство по подбору оптимальной модели было создано с учетом всех базовых знаний о самокатах, материалах, размерах колёс, характеристиках, форме руля, габаритности и прочих нюансах. Эксперты в данной области выделили все необходимые нюансы, которые формируют базовые принципы выбора. Рассмотрим основные технические характеристики, а также научимся определять какое отличие между профессиональными моделями и вариантами для начинающих. Основные виды самокатов для трюков Есть основные группы трюковых самокатов. Они выделяются зависимо от стиля и места катания. Самокаты стрит. Это модели, которые предназначены только для уличной езды. Они простые и легко управляемые. Их характеризуют маленькие колёса, диаметр которых от 98 до 100 мм. Эти модели имеют легкий вес и сравнительно мягкие колеса. Модели подвергаются высоким нагрузкам , потому что прыжки на них выполняются на жесткое дорожное покрытие — асфальт, бетон. Поэтому это конструктивно самые выносливые и крепкие модели. Паркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм. Более тяжелые варианты чем Street. Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью. Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне. Подбираем материал рамы Наиболее распространенным в данном случае считается алюминий. Это самый прочный и в тоже время самый легкий материал. Его цена небольшая, что позволяет держать стоимость моделей в приемлимом диапазоне. Трюковые модели из стали — это более тяжелые варианты. Чаще всего из стали выполняют парковые варианты. Подбор размера колёс Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости. Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции. Маленькие колёса — это 100-110 мм. Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры. Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм. Если вы профессиональный райдер, то должны понимать, что вес колеса зависит от его диаметра. Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм. Мы создали небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей: Стрит — 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные. Стрит и парковый — 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные. Чисто парковый стиль — 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией. Внедорожный стиль — 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления. То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость. Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом. Что такое уровень жесткости Колёса выполняются из полиуретана разного качества, именно поэтому они характеризуются разной жесткостью. Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А. Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей. Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84 A какой материал дисков Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика — менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие. Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса. Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов — с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические. Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий. Подбор системы компрессии Что такое компрессия? Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков. Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть: Резьбовая вилка — это элемент, что имеет самую простую компрессию. Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков. SCS — это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом.