Пленка вызывает дополнительное рассеивание светового потока (сияние) из-за приломления на границе фара-пленка. Смотрите видео на тему «Пленка На Фары Под Ультрофи» в TikTok. Как своими руками провести оклейку фар в автомобилей защитной пленкой, пошаговая фото и видео инструкция. Защитная пленка для фар гарантирует постоянную прозрачность оптики, отсутствие сколов и царапин, прекрасный внешний вид без помутнений. Прозрачная полиуретановая антигравийная пленка одинаково хорошо подходит для фар и деталей сложной формы.
Полиуретановая антигравийная пленка для фар
Качественные полиуретановые пленки прослужат не менее 5 лет. «Виниловая пленка снимается одним движением — это поможет избежать штрафа за тонировку фар». Кроме того, благодаря тому, что толщина полиуретановой пленки обычно не менее 200 микрон, даже растягиваясь, материал по краям остается достаточно толстым, чтобы защитить фару от внешнего воздействия.
Можно ли устанавливать виниловую пленку на машину?
- Лак или пленка?
- Что лучше? Винил или полиуретан
- Грани спокойствия: длительный тест-драйв новой Hyundai Elantra
- Полиуретановая фотохромная пленка для фар
Бронирование фар защитной пленкой
| Бронирование фар защитной пленкой | Первое тоже маловероятно, потому что полиуретановая плёнка на деле не меняет параметры фар, говорят те же эксперты. |
| Полиуретановая антигравийная пленка для фар | Плёнка прозрачная, полиуретановая с лаковым покрытием. |
| Каталог товаров Vinyl4you: винил, пленки для авто и тонировки, ткани для обшивки | Защитная пленка для фар гарантирует постоянную прозрачность оптики, отсутствие сколов и царапин, прекрасный внешний вид без помутнений. |
| Защитить автомобиль пленкой. Оно вам надо? Ах, надо. Ну тогда слушайте. | Пикабу | Бронирование полиуретановой пленкой фары авто обеспечивает надежную защиту стекла или пластика от камней и прочих мелких предметов, летящих из-под колес автомобилей. |
Антигравийные полиуретановые пленки: обзор популярных брендов
Зато типа полиуритан пропускает ультрафиолет, а основная проблема- как раз растрескивание лака фары на солнце, и полиуретан не спасёт от солнца, или спасёт? Винил вроде хуже потом снимается. В общем у кого есть опыт, и есть что посоветовать.
После того, как покрытие опять придет в негодность и потребуется повторное восстановление стекол необходимо выполнение глубокой полировки для снятия как самих остатков лака, так и части стекла, в которое он проник помним, лак наносится на шершавую поверхность , а здесь возникает один неприятный нюанс — каждая полировка снимает определенный слой стекла и заметно его утончает, что при повторном воздействии может привести к перегреву уже тонкого слоя и появлению внутренних повреждений в самой его структуре.
Вывод: лак является временной и разовой мерой, позволяющей дешево и сердито сделать из убитых фар что-то более красивое и как новое, но на очень короткий промежуток времени и скорее всего без возможности повторения процедуры. Если Вы восстанавливаете свои фары и хотите чтобы это было надежно, качественно и надолго — только пленка. Если задача сделать так, чтобы мутные фары, например, только приобретенного автомобиля хотя бы как-то светили и в последующем Вы будете менять и заниматься оптикой и это будущее не за горами — можете сделать лак.
Пленка — это дорого, потому что это цена качественного материала и за немалое время на подготовку под нее. Лак — быстро-дешево-сердито: полирнул машинкой грубым зерном, дунул пару-тройку слоев лака, стекло сразу стало прозрачным, минимум времени, а значит недорого. Аргументы и логика.
Обычно беседа с клиентом, начитавшимся «интернету» или, что еще хуже, с «мастером-любителем» накидать лак на стекла первого, приходит к этапу, когда наш оппонент начинает рассказывать, что мы ничего не знаем и не умеем, и поэтому про лак говорим такие гадости, а вот у него у знакомых в сервисе все получается супер и даже можно выйти и посмотреть, как блестят его стекла они действительно блестят, если вчера были залакированы , на что мы «запускаем» один простой опросник, и предлагаем Вам ответить на несколько простых вопросов: Покрывают ли лаком кузов автомобиля на заводе, при производстве авто? Царапается ли данный лак в процессе эксплуатации авто? Наносят ли на кузов и оптику полиуретановую пленку для защиты поверхности от царапин и повреждений в процессе эксплуатации?
Где находится такой чудесный гений-мастер, который у себя в гараже пусть даже в боксе с малярной камерой научился применять материал лак в лучшем случае не худшего чем на автопроизводстве качества так, что он у него не царапается и держится лучше, чем это делают гиганты-автопроизводители со своими миллиардами, технологиями, супер-оборудованием и мега контролем качества? Что он еще здесь делает, в своем гараже, почему не уехал получать миллионные зарплаты у любого автоконцерна за такого специалиста ведь не жало, верно? Потому что повторить хотя бы качество производства китайских вариантов - не получится.
Редакция журнала «Движок» выражает благодарность детейлинг- и лично мастеру цеха Евгению Рибу за помощь в подготовке материала. Плюсы и минусы Явными преимуществами можно назвать следующие аспекты: Пленку легко наклеить собственноручно, поэтому экономия средств налицо. Качественная защита стекла, царапины и сколы не появятся. Поврежденное стекло фары после оклейки пленкой может принять первоначальный вид.
Свет проходит равномерно. Цвет пленки можно выбрать по вкусу. Тогда она будет выполнять не только защитную функцию, но и радовать глаз. Существуют виды покрытий, которые можно подвергать полировке.
Длительная эксплуатация не приводит к изнашиванию или ухудшению цвета. Возможность создать идеально гладкую поверхность. Если говорить о недостатках, то их всего несколько. Во-первых, при выключенных габаритах машина практически незаметна.
Во-вторых, стоимость исходного материала заставляет задуматься, а нужна ли эта манипуляция. Оклейка фар пленкой своими руками Чтобы произвести оклейку собственноручно, необходимо иметь некоторый набор инструментов: нож для бумаги; резиновый или пластиковый ракель с фетровым войлочным покрытием; распылитель; раствор: жидкое мыло с водой; фен, которым обычно пользуются строители; обезжиривающее средство отлично подойдет средство для мойки окон или спирт, можно использовать уайт-спирит ; чистая и сухая ветошь. До начала работы по оклейке фар антигравийной пленкой необходимо решить, как именно будет происходить процесс. Например, будет ли оклеена вся поверхность оптики или будут обработаны только «реснички» на фарах.
Также можно подобрать несколько цветовых вариантов пленки и создать аппликационную комбинацию. Рекомендации по выбору Не советуем выбирать дешевую пленку от непроверенных производителей. Она быстро утрачивает эластичность за счет потери свободных пластификаторов и сложно снимается. Мы предлагаем только проверенные пленки, поэтому можно выбрать пленку прямо у нас в офисе.
Фары на машинах класса люкс и премиум лучше защитить полиуретановой бронированной пленкой. Она значительно прочнее виниловой и надежно защищает оптику от «пескоструи», гравия, щебня, царапин, сколов и других механических повреждений. В сравнении с расходами на дорогостоящую замену треснувших фар цена антигравийной защиты фар невелика. Защита фар керамикой — альтернативный способ защиты.
Защита в разы ниже, чем у полиуретановой пленки. Тем не менее, способ есть. Кварцевый состав, на основе диоксида кремния создаст тонкую пленку. Защищает от потускнения и УФ-лучей.
Придает гидрофобные свойства и дает роскошный блеск. Стойкость до года. Мы рекомендуем керамикой покрывать пленку.
Защитные пленки продаются в рулонах. Одного рулона достаточно на бронирование двух фар. При выборе необходимо учесть толщину покрытия. Толстые пленки не подходят для оклейки оптики. Также необходимо обратить внимание на срок службы покрытия и материал изготовления. Полиуретановая пленка более износостойкая и прочная.
Для пластиковых фар подойдет пленка толщиной не более 100 микрон. Для поверхностей из стекла — изделия толщиной 1-2 мм. Если фара имеет сложную форму, необходимо выбирать тонкую пленку, так как она легче наносится. Помните, что слишком тонкое покрытие не способно обеспечить эффективную защиту оптики. Какого производителя выбрать? Современный рынок предлагает защитные пленки разных производителей. Но лидирующие позиции занимают изделия американских производителей — пленка 3М для фар и SunTek, а также антигравийные пленки канадской фирмы Ricochet. Вывод Не стоит надеяться, что бронирование фар полностью защитит их от различных повреждений. Пленка существенно продлевает срок службы оптики, надолго сохраняет ее привлекательный внешний вид.
Благодаря бронированию также можно сэкономить средства на полировке фар.
Плёнка на фарах авто — лишний повод получить штраф в 2023 году
Для того, чтобы купить пленку для фар необходимо позвонить по одному из номеров в контактах или заполнить специальную форму обратной связи. А для региональных представителей и установочных центров действует специальное торговое предложение.
Гибридное покрытие такого свойства не имеет. Стойкость к воздействию ультрафиолета. Полиуретановая пленка, в отличие от гибридной, полностью пропускает солнечные лучи. Чтобы цвет покрытия оставался однородным, винил необходимо снять уже по истечении двух-трех лет эксплуатации.
Однородность окраски в случае оклейки авто полиуретаном сохраняется даже после 10 лет использования. Полиуретановая пленка не требует переустановки. Долговечность гибридной оклейки составляет не более 3-х лет, по истечении которых крайне сложно удалить отслужившее покрытие.
Оклейщики ссылаются на неимоверно дорогую пленку, но: я брал в розницу на отрез, они берут рулонами по оптовой цене. Но даже не смотря на это разница в 7 раз. Конечно еще затраты времени, но и сделав в сервисе, я сомневаюсь, что получиться сильно сэкономить на времени дорога, ожидание.
Соседу стоила пленка 650 руб и куча радости. Это все без стоимости шлифовки и полировки. Шлифовка фар соседа и Тойоты встала еще лист наждачки и 30 гр. Сколько в сервисе не узнавал. Для наглядности выкладываю фото сделанных работ. Понятно, это все парами.
Даже в случае сильного удара стекло не падает на дорогу, а остается внутри пленки. Различные цветовые варианты позволяют индивидуализировать дизайн автомобиля. Недостатки: Ухудшение светопропускаемости. На начальном этапе светопропускаемость снижается, только если вы используете пленку низкого качества. Конечно, со временем на любой пленке появятся царапины, и ее нужно будет заменить, но это произойдет далеко не сразу. Кроме того, полиуретан имеет свойство восстанавливаться после мелких повреждений, поэтому его хватает на более длительный срок, чем винила. Появление желтизны. Считается, что со временем прозрачная пленка, особенно полиуретановая, начинает желтеть.
Такое может произойти только с низкокачественным материалом, который меняет свои свойства под действием ксеноновых ламп и ультрафиолета.
Лучшая бронепленка на фары автомобиля – ТОП-5 вариантов
| Как самостоятельно забронировать фары пленкой | Но бронь пленка для фар из полиуретанового материала имеет слишком высокую цену и наносится на более простые геометрические формы. |
| Надо ли бронировать фары? - Тюнинг и Доп. оборудование ФМ-4 - Форумы Форд Мондео клуба | GScompany Защитная гибридная полиуретановая пленка для фар кузова. |
Защитные антигравийные полиуретановые пленки
Защитная полиуретановая пленка для фар DAYTONA S100 200 мкр 30 см Быстрый просмотр. Основные преимущества бронирования фар антигравийной пленкой: невидимая защита пластиковых элементов фар от сколов, соли, насекомых и других потенциальных дорожных угроз. Полиуретановая пленка имеет три слоя (это если очень грубо).
Лучшая бронепленка на фары автомобиля – ТОП-5 вариантов
Ну хорошо главные фары. А противотуманки? Господи, ну вроде люди взрослые, а вопросы до сих пор-детские... Чем больше любых препятствий на пути светы-тем она хуже по определению!!! Штатный заводской поликарбонат корпус на всех машинах на сегодняшний день... Производитель считал параметры фары при условии, что будет только штат корпус, и более-никакой порнухи!!!
Желательно их защитить, тем самым снизив риск предстоящей замены. Как это сделать правильно читайте далее. Как пленка защищает фары автомобиля Раньше колпаки фар изготавливались из стекла, так делают и сейчас, но уже в гораздо меньшем количестве случаев. Основным материалом здесь стал высокопрочный пластик.
По твёрдости он не дотягивает до стекла, зато значительно более вязок и стоек к ударам твёрдыми предметами. Давно, ещё во времена стеклянных дефлекторов, было замечено, что оклейка фар намного увеличивает их стойкость. Это связано с эффектом сочетания слоёв материалов с разными свойствами. Поэтому же принципу работает составная танковая броня и армированные стеклопластики. Был налажен выпуск специальных бронирующих плёнок для головных фар автомобилей. Вероятность возникновения скола на прозрачном элементе оптики, оклеенной защитной плёнкой, стала гораздо ниже. Таким образом, дополнительная защита плёнкой бронирование выглядит чрезвычайно полезной. Классификация пленок Плёнки могут выполнять как чисто защитные, так и декоративно-защитные функции: Кроме того, покрытия могут классифицироваться по степени защиты, чем выше класс, тем прочнее плёнка и выше энергия удара, оставленного без последствий для фары. Какую пленку выбрать Помимо приведённой выше классификации, выбор делается по типу материала, из которого изготовлена плёнка.
Виниловые Материалы на основе винила обходятся дешевле, имеют большой выбор по толщине, цветовым оттенкам, обладают хорошим светопропусканием. Такие плёнки, если они произведены серьёзным изготовителем, хорошо тянутся и способны повторять сложные криволинейные поверхности. Материал постоянно совершенствуется, если раньше такие плёнки долго не служили, то сейчас могут проработать до трёх лет и это не предел. Они достаточно легко наносятся, что важно при самостоятельном применении. Полиуретановые Не так широко распространены как виниловые, но обладают повышенной прочностью и долговечностью. Достаточно высокая цена ограничивает применение. Хорошая эластичность облегчает работу по нанесению. Наиболее логичным выбор полиуретана будет для новых и дорогих фар. Тем более, что для старых машин комплекта из полиуретана может и не оказаться в продаже.
Нет смысла обтягивать им послужившую оптику машины, поскольку такое покрытие переживёт её по естественному старению. Как правильно клеить пленку на фары Нанесение защитной плёнки вполне доступно для самостоятельного исполнения, без добавочных затрат на труд профессионалов. Приобретать всё необходимое лучше в виде готового комплекта, предназначенного для конкретного автомобиля, хотя вполне возможно покупать материал и в виде рулона. Инструменты Не будет излишеством напомнить, что работать желательно качественным инструментом и с проверенными материалами. Иначе результат может стать пустой тратой времени и придётся всё повторять. Потребуются следующие инструменты, расходники и материалы: Состав материалов, инструмента и расходников не зависит от качества плёнки, все работы производятся по одинаковой технологии, будь это полиуретан или поливинилхлорид винил. Подготовка фар Фары для оклейки надо снять с автомобиля. Аккуратно провести работу без демонтажа оптики вряд ли возможно. Снятие световых элементов на разных автомобилях может быть совсем простым или достаточно сложным.
При интеграции головной оптики в переднюю часть автомобиля применяются различные технические решения, поэтому не исключается демонтаж соседних деталей, как снаружи, так и расположенных в подкапотном пространстве. Снаружи надо действовать с предельной осторожностью, особенно с пластиковыми деталями бампера и отделки. Наличие крепёжных клипс и защёлок из твердеющего со временем материала осложняет задачу. При возникновении трещин и поломок детали придётся менять на новые.
Обратите внимание. Бронировочная пленка не защитит деталь от сильного удара и крупного камня, но поможет длительное время сохранять отличную светопропускаемость оптики. Для чего нужна защита фар? Оклейка пленкой — доступный и эффективный метод ухода за транспортным средством. Наличие такой защиты позволяет уберечь оптику от воздействия окружающей среды, которое приводит к повреждению поверхности.
На незащищенном стекле могут появиться царапины и даже целые «паутинки» из царапин, мелкие трещины, которые перерастают в более крупные и глубокие. Все это нарушает герметичность детали и ее функционирование. А грязь и потертость снижают качество освещения. Такие неблагоприятные факторы приводят к аварийной ситуации на дороге. Также авто со светотехникой, не соответствующей техрегламенту, не сможет пройти государственный техосмотр. Какие материалы используют для защиты фар? Для антигравийной защиты применяют два вида пленки: Виниловая Самый дешевый и недолговечный вариант. Винил плохо держится на неровных поверхностях. Поэтому его предварительно нагревают, чтобы аккуратно наклеить.
Виниловая пленка спасает только от мелких царапин, пыли и грязи. Материал может легко порваться. Перепады температуры и прямые солнечные лучи негативно сказываются на его рабочих качествах и внешнем виде.
Виниловая пленка спасает только от мелких царапин, пыли и грязи. Материал может легко порваться. Перепады температуры и прямые солнечные лучи негативно сказываются на его рабочих качествах и внешнем виде. Уже через год придется менять такую защиту. Полиуретановая Полиуретан отличается высокой прочностью и надежностью. Этот материал идеально подходит для бронирования. Именно его предлагают в профессиональных детейлинг-центрах.
Плюсы полиуретана: Высокая эластичность. Легко наклеивается на неровные и сложных по форме поверхности. Высокая прочность. Материал тяжело порвать. Качественные полиуретановые пленки прослужат не менее 5 лет. Эффективная защита. Полиуретан отлично защищает от абразивов, гравия, дорожных реагентов и ударов. Даже при сильном столкновении стекло фары не разлетится, а останется на поверхности пленки. Полиуретан имеет свойство самовосстанавливаться. Для этого машине достаточно постоять под прямыми солнечными лучами.
Какую полиуретановую пленку выбрать для автомобиля
Но выявить изменение цвета фар, когда например на белое авто наклеена чёрная плёнка, вполне. Бесцветная полиуретановая пленка эластична, плотно прилегает к фарам и сохраняет свои свойства при перепадах температур. Пленка вызывает дополнительное рассеивание светового потока (сияние) из-за приломления на границе фара-пленка. Полиуретановая пленка для автомобиля – это материал, с помощью которого можно защитить кузов от случайных царапин и сколов. Защитная полиуретановая пленка для фар DAYTONA S100 200 мкр 30 см Быстрый просмотр.
Сравнение материалов
- Пленка для бронирования фар на автомобиле
- MAKINTEX HYBRID HARD CLEAR
- Новости Автокомплекса Ксенон61
- Новости Автокомплекса Ксенон61
- Что такое бронирование?
- ТОП-5 защитных пленок для фар автомобиля
Плёнка на фарах авто — лишний повод получить штраф в 2023 году
Как можно «попасть» в переплет с сотрудником ГИБДД, обклеив пленкой фары или прикрыв их решетками, защищающими от летящих камней, — в материале портала «АвтоВзгляд». Поделиться Максим Строкер фото xenonshop Фара, расколотая прилетевшим из-под колеса соседа по потоку камнем, — не тот «подарочек», который может порадовать автомобилиста. В этом случае не важно, идет ли речь о владельце премиального «немца», едва успевшего покинуть салон автодилера, либо о жителе сельской глубинки, эксплуатирующем древние «жигули». Расколотая в дороге фара — это беда, прямая угроза безопасности дорожного движения.
Бронирование фар — это оклейка оптики специальной защитной пленкой из винила или полиуретана.
Перед тем, как затянуть фары пленкой, необходимо очистить их от загрязнений, удалить царапины посредством полировки и обеззаразить поверхность. Далее из пленки следует вырезать выкройку по форме фар, приложить к габаритам, нагреть и с помощью специального шпателя разровнять, выгнать лишний воздух. После этого нужно снять защитный слой с пленки и удалить излишки. Главная цель бронирования — защита оптики от негативного воздействия окружающей среды и увеличение ее срока службы.
Покрытие защищает поверхность от царапин, сколов и других механических повреждений. Кроме того, бронирование защищает оптические приборы от сильного загрязнения, что негативно сказывается на качестве освещения. Именно поэтому большое количество автовладельцев используют защитную пленку для фар. Плюсы бронирования фар Процедура бронирования фар обладает неоспоримыми преимуществами: Увеличение прочности фар и их устойчивости к износу.
Эффективная защита от различных загрязнений. Покрытие не дает каплям оседать на поверхности. Простота обслуживания. С гладкой поверхности легко смываются загрязнения.
Долговечность покрытия, возможность замены при необходимости. Сохранение целостности оптики, несмотря на трещины. Разнообразный выбор толщины, плотности и цветов пленки.
Ее срок службы около одного года. Преимущества и недостатки бронирования фар Бронирование фар автомобиля пленкой распространено среди российских водителей. Этот способ защиты имеет немало преимуществ. Но у таких наклеек есть и минусы. Основными плюсами покрытия являются: защита от камней и мелких предметов; предупреждение сколов и царапин на световых приборах машины; продление срока службы фар; улучшение облика авто, визуальное обновление старых деталей; маскировка мелких недостатков; позволяет меньше полировать световые элементы; экономия на обработке защитным лаком; при повреждении корпуса удерживает осколки и сохраняет целостность лампочек; легкость установки и удаления.
Но тем, кто собирается клеить пленку на фары автомобиля, не стоит забывать и о недостатках метода: ухудшение яркости головного света при неправильном нанесении или выборе покрытия; невозможность бесследного устранения, что характерно для дешевых и низкокачественных материалов; повреждение световых приборов при неаккуратном наклеивании или снятии; недолговечность виниловых наклеек; дороговизна полиуретановых покрытий; сложности с отклеиванием дешевых изделий. Большинство отрицательных отзывов об этом способе защиты связано с неумением правильно наклеить защитную пленку на фары автомобиля. Нередко встречается желание сэкономить на материале или ошибки при покупке. Хорошее и наклеенное с соблюдением технологии покрытие не вызывает негатива у автолюбителей. Они отмечают лишь плюсы этого метода. Бронирование фар своими руками Наклеить виниловую или полиуретановую пленку на фару авто возможно своими руками. Для этого необязательно записываться в автосервис, предоставляющий такие услуги. Использование шпателя для наклеивания пленки на фары Для нанесения покрытия необходимы такие материалы и инструменты, как: пленочный материал в нужном объеме; строительный фен, в крайнем случае можно обойтись бытовым или использовать термос с кипятком, но их эффективность может быть меньше; шпатель из резины, при его отсутствии можно использовать ненужную пластиковую карту, но работать с ней будет не так удобно, как с инструментом; мыльный раствор, который можно приготовить из обмылков, или моющее средство для окон; теплая вода не стоит использовать слишком горячую жидкость.
Бронирование фар автомобиля пленкой осуществляется в такой последовательности: Измерить поверхность и отрезать нужное количество материала. При этом следует оставить с каждой стороны 2 лишних сантиметра. Помыть осветительный прибор мыльной водой или моющим средством, вытереть и просушить. Снять защитный слой с наклейки.
Обычно такая пленка спустя какое-то время становится мутной, почти матовой. Это меняет характеристики фары. За соблюдением требований Техрегламента ТС следить была призвана процедура техосмотра. Имевшаяся на фаре прозрачная защитная пленка была поводом для отказа в оформлении диагностической карты. Так было и есть до настоящего дня, но в декабре 2021 года Госдума приняла закон об отмене техосмотра, и буквально на днях Совет Федерации единогласно одобрил этот закон.
Ожидается, что он должен начать действовать с 1 января 2022 года. С момента начала действия закона большинству владельцев машину не понадобится ежегодно проходит техосмотр и получать диагностическую карту.
Какие материалы используются, срок службы
- Отзывы, вопросы и статьи
- Бронирование фар плёнкой своими руками
- Оклейка фар пленкой своими руками: инструкция и рекомендации
- Бронирование фар пленкой – плюсы и минусы
- Суть и особенности услуги
- Бронирование фар при помощи пленки: преимущества и недостатки
Под надежной броней: нанесение защитной пленки на фары автомобиля
Поэтому же принципу работает составная танковая броня и армированные стеклопластики. Был налажен выпуск специальных бронирующих плёнок для головных фар автомобилей. Читайте также: Промывка радиатора печки без снятия своими руками Вероятность возникновения скола на прозрачном элементе оптики, оклеенной защитной плёнкой, стала гораздо ниже. Благодаря упругой амортизации удара от камня, энергии его окажется недостаточно для создания скола на колпаке фары, как стеклянном, так и пластиковом. Неизбежные повреждения поверхности, возникающие при мойке или, что ещё хуже, сухой очистке фар от дорожной грязи, отразятся на состоянии плёнки, которую всегда можно заменить, а не на материале дорогой оптики. Химическое и оптическое воздействие на дефлектор тоже будут исключены или значительно уменьшены. Таким образом, дополнительная защита плёнкой бронирование выглядит чрезвычайно полезной. Классификация пленок Плёнки могут выполнять как чисто защитные, так и декоративно-защитные функции: Гладкие бесцветные плёнки декоративной нагрузки не несут, выполняя только своё защитное назначение; Плёнка может иметь развитую фактуру, что повышает её прочностные характеристики, удельную плотность бронирующего материала, и добавляет декоративности; Окрашенные в разные цвета плёнки, в сочетании с фактурностью или гладкие; Плёнки типа «хамелеон», меняющие свой цвет в зависимости от угла зрения, при этом не создающие препятствий световому потоку. Кроме того, покрытия могут классифицироваться по степени защиты, чем выше класс, тем прочнее плёнка и выше энергия удара, оставленного без последствий для фары. Какую пленку выбрать Помимо приведённой выше классификации, выбор делается по типу материала, из которого изготовлена плёнка.
Виниловые Материалы на основе винила обходятся дешевле, имеют большой выбор по толщине, цветовым оттенкам, обладают хорошим светопропусканием. Такие плёнки, если они произведены серьёзным изготовителем, хорошо тянутся и способны повторять сложные криволинейные поверхности. Материал постоянно совершенствуется, если раньше такие плёнки долго не служили, то сейчас могут проработать до трёх лет и это не предел. Они достаточно легко наносятся, что важно при самостоятельном применении. Полиуретановые Не так широко распространены как виниловые, но обладают повышенной прочностью и долговечностью. Достаточно высокая цена ограничивает применение. Хорошая эластичность облегчает работу по нанесению. Наиболее логичным выбор полиуретана будет для новых и дорогих фар. Тем более, что для старых машин комплекта из полиуретана может и не оказаться в продаже.
Бронирование можно использовать не только для фар, но и для других важных частей автомобиля, в том числе противотуманок. Не используют на предметы из пластика, к примеру, задний бампер, боковые стекла. Для чего обклеивается оптика. Бронирование необходимо для защиты от негативного воздействия окружающей среды и для увеличения срока службы световых приборов. Пленка уберегает поверхность от осколков , царапин и прочих небольших повреждений.
Также служит защитой от загрязнения, что мешает качеству освещения. Потому некоторые автовладельцы выбирают именно такой метод ухода за своим авто. Существует два варианта защитной пленки. К ним можно отнести полиуретановую и виниловую пленку. Первый вариант является самым лучшим, так как она более эластичная, прочная, пористая.
Полиуретановая пленка может прослужить до 5 лет. При ударе, стекло не разлетается, а остается под пленкой.
На данный момент на рынке сосуществуют более десяти наименований разнообразных брендов полиуретановой пленки. Забавно, буквально пять лет назад на слуху было разве что пять наименований.
Бесспорным лидером, за счет своего грамотного маркетинга, ну, и что греха таить, хорошего качества, является бренд Suntek. Я и мои коллеги упорно стараемся привить клиентам стремление к разнообразию, пробовать другие материалы и находить нужный конкретно им, под их стиль вождения, потребности и даже цвет авто да, это важно. Иногда это получается. Конечно же при такой огромной конкуренции, сложно выделиться чем-то особенным на фоне других.
Полиуретановая пленка давно перестала оцениваться только по параметру защиты, хотя он является основным. Добавились такие параметры как гидрофобность, способность к самовосстановлению после небольших повреждений, сила клея, повышенная глянцевость, отсутствие шагрени и т. Теперь давайте подробней разберем слои полиуретана, чтобы вы лучше понимали, как именно работает защита автомобиля. Уретановый слой - средний слой, несущий на себе основную работу по защите кузова.
Он, что и для меня недавно явилось сюрпризом, един для всех брендов пленки. Он изготавливается в США и является по сути сырьем, которое используют заводы-производители финальной версии полиуретановой пленки. Толщина его разнится от 100 мкм до 160 мкм. Сложно указать точные данные, так как не во всех тех.
Самой толстой пленкой на данный момент является LLumar. В спину ему дышит Suntek. Слой TopCoat - внешний, "лаковый" слой, наноситься уже под контролем держателя бренда и, по идее, является его личной разработкой. Но всё моё естество чует, что у некоторых брендов одна и та же конфетка в разной обертке.
Данный слой не несет защиты от сильного физического воздействия. Его задача в придании презентабельности внешнего вида установленной пленки, а также некоторых других параметров. Различают два вида TopCoat: твердый и мягкий. Твердый больше нацелен на гидрофобность поверхности.
Здесь выражу чисто свое мнение - гидрофобность у поверхности есть, но слабоватая. И этот эффект со временем пропадает.
Для того, чтобы купить пленку для фар необходимо позвонить по одному из номеров в контактах или заполнить специальную форму обратной связи. А для региональных представителей и установочных центров действует специальное торговое предложение.
Защитные антигравийные полиуретановые пленки
Фиолетовая полиуретановая пленка для тонировки фар 2м х 30см DAYTONA. Также оклейка фар защитной пленкой спасает от УФ-лучей, поэтому ни фары, ни полиуретановое покрытие не пожелтеют. Пленка снялась легко,фары как новые клея нет. Теперь же автомобилисты переключились на относительно новое изобретение — фотохромную полиуретановую пленку. В ГИБДД поясняют, что даже за прозрачную пленку на фарах водителю могут выписать административное постановлений.