Авто - 19 апреля 2024 - Новости Красноярска - Porsche представила Taycan Turbo GT — самый быстрый серийный электромобиль в истории компании. 812 Superfast: Самый мощный и быстрый дорожный автомобиль Ferrari за всю историю — Мы сделали подборку самых быстрых машин в мире. Узнайте, какова стоимость суперкаров, какова их максимальная скорость и в чем их особенность. Машина оснащена 612-сильным битурбированным двигателем 4.0, он работает в паре с девятискоростным «автоматом».
Вице-премьер Хуснуллин: в городах России средняя скорость авто упадет до 13 км/ч
| Китай представил супергибрид, который оказался быстрее Bugatti Chiron | Самый быстрый автомобиль марки Lada — спортивная Vesta, на которой команда Lada Sport Rosneft выступает в классе «туринг» в шоссейно-кольцевых гонках. |
| Автоновости дня - авто журнал АвтоВзгляд | Свежий рейтинг самых скоростных авто. Рассказываем, какая машина сегодня самая быстрая в мире. |
| Основатель Rimac показал свой гиперкар. Это самый быстрый электромобиль в мире - Чемпионат | Автожурнал АвтоВзгляд – это тематический автомобильный сайт ИД "Московский Комсомолец". Все новости авто России в бесплатном онлайн авто журнале |
| В России появится новая скоростная дорога | Изучите ассортимент российских автомобилей на рынке 2024 года. |
Смотрите, как 2000-сильный Lotus Evija X стал самой быстрой машиной на трассе Нюрбургринг
SSC Tuatara — один из немногих автомобилей, у которого по паспорту заявлено аж две мощности: 1369 лошадиных силы для обычного бензина и 1774 л. Таковы показатели у 5,9-литрового V8, который получил два турбокомпрессора и систему впрыска с двумя форсунками на каждый из цилиндров. Этому двигателю помогает семиступенчатый «робот» CIMA. Предыдущий рекорд был установлен в 2017 году на Koenigsegg Agera RS.
Что важно — разработанного в России. Сотни гостей доставали свои телефоны, чтобы снять автомобиль и сделать с ним селфи. А уж какая удача — пообщаться и взять автограф у идейного вдохновителя этой прорывной машины: Роман Русинов никому не отказал в подписанной карточке или совместном фото. Чемпион мира по гонкам на выносливость, победитель европейской и азиатской серий Ле-Ман на сей раз проявил себя как создатель суперкара, аналогов которому в нашей стране не существует. Но каждый из них надо так или иначе дорабатывать, чтобы получить нужный баланс скорости и маневренности. За эти годы мы смогли собрать очень хорошую команду российских специалистов — инженеров, электриков, дизайнеров, которые помогли сделать следующий достаточно сложный амбициозный шаг — создать собственный автомобиль. Сегодня мы представляем широкой публике его концепт. Роман Русинов чемпион мира по гонкам на выносливость, победитель европейской и азиатской серий Ле-Ман, создатель суперкара "Что такое Rossa? Это означает "Российские спортивные автомобили". Это бренд, который мы придумали", — рассказал Русинов Москве 24. В том числе, в условиях зимы.
Таковы показатели у 5,9-литрового V8, который получил два турбокомпрессора и систему впрыска с двумя форсунками на каждый из цилиндров. Этому двигателю помогает семиступенчатый «робот» CIMA. Предыдущий рекорд был установлен в 2017 году на Koenigsegg Agera RS. Однако это не был серийный автомобиль, но списком изменений Bugatti так и не поделилась.
Почему такая перемена? Все просто: в центре внимания — высокая производительность, а многие автомобили меньшего объема не проходят краш-тесты, что затрудняет оценку безопасности. Если другие модели Audi выполнены красиво, но со стерильной отстраненностью в движениях, седан RS3 раскален добела. Этот пикантный маленький авто меняет двигатели turbo I-4 меньших моделей A3 на уникальную 2,5-литровую рядную пятерку с турбонаддувом мощностью 401 л. Поэтому неудивительно, что наши судьи в номинации «Лучший высокопроизводительный автомобиль года» выбрали Audi RS3 2022 года в качестве финалиста. Chevrolet Corvette Z06 2023 Вот хорошая часть того, что нужно знать о Chevrolet Corvette Z06 2023 года выпуска в комплектации Z07: он показал второе по скорости время прохождения восьмерки змейки , которое мы когда-либо регистрировали. Единственный автомобиль, который превзошел его, — это McLaren 765LT , который развивает значительно большую мощность и крутящий момент и стоит в три раза дороже, чем этот Шевроле. И даже тогда он опережает Corvette всего на 0,05 секунды. Corvette пробивает выше своего веса? Да, с кастетом.
Выйти за пределы 500 км/ч: как выглядит новая самая быстрая машина в мире
Он сидел за рулём гиперкара SSC Tuatara во время установления мирового рекорда. В зачёт пошло среднее арифметическое значение результатов двух заездов. Во время эпохальной сессии Tuatara побила ещё три рекорда, которые до этого поставила Agera RS. А с осени 2019 года Уэбб — амбассадор фирмы W Motors.
За счет чего ему это может удастся, рассказал основатель компании Кристиан фон Кенигсегг в интервью Сarup. Фирма специализируется на производстве элитных и очень скоростных машин. Совсем недавно первые покупатели получили свои Jesko Attack, а уже запущена в производство его более прокачанная и скоростная версия Jesko Absolut.
Ее тираж составил только 125 экземпляров. Это настоящий монстр с "акульими плавниками" из углеродного волокна и призрачной надписью Spirit of performancе на крыше.
Мощность обеспечивается фирменной системой передачи данных на малой скорости. Но есть важное аэродинамическое различие в кузове. У Attack он рассчитан на крен, а у Absolute — на минимальный коэффициент лобового сопротивления, который составляет 0,278. Фото: Koenigsegg Это, а также минимальная лобовая площадь дали невероятные результаты при моделировании максимальной скорости авто. А что на практике? Есть планы проверить теорию на деле, для этого уже выбирается площадка.
За видеорегистратор можно получить штраф, но только при одном условии — если он установлен неправильно. Рассказываем, как избежать неприятностей. Ее хотят уменьшить до 5 километров в час. Если это произойдет, самокатчикам придется «несладко», причем и тем, кто безукоризненно соблюдает ПДД.
Автоновости
Итак, сегодня вы встретили ТОП самых быстрых автомобилей мира в 2024 году. Предлагаем разобраться, какие новинки автомобилей нас ждут на российском рынке в 2023-2024 годах от отечественного автопрома и чем будут интересны потенциальным. Большие компании месяцами заниваются доводкой и обкаткой таких машин на треке, что бы авто вело себя адекватно в разных условиях. Представлен российский суперкар Rossa с максимальной скоростью 380 км/ч. 2. с какой скоростью обесценивается автомобиль? Эксперт Эдмондсон рассказал, как машину заставили двигаться быстрее самолета.
Автоновости
Самые крутые автомобили 2023 года Это самые удивительные автомобили, представленные в этом году. Мы уже более чем на полпути к 2023 году, и этот год не разочаровал: было представлено несколько новых серийных автомобилей, спортивных автомобилей и суперкаров. Мы также видели несколько крутых концептов и специальных выпусков, представленных в течение года, и список примечательных презентаций довольно длинный — возможно, длиннее, чем кажется на первый взгляд. Но, оглядываясь назад на последние шесть месяцев, когда мы пытались составить список 10 самых крутых автомобилей года, мы поняли, что не можем так сильно сократить список. Поэтому вместо этого мы сегментировали самые крутые спортивные автомобили, самые крутые суперкары и самые крутые концепты 2023 года. Самые крутые спортивные автомобили 2023 года на данный момент Автомобили, которые хорошо выглядят, ездят быстро и имеют минимальную практичность, — наша ахиллесова пята, и с этого мы и начнем. Были представлены десятки новых спортивных автомобилей, некоторые из которых представляют собой переосмысление существующих автомобилей, а другие — совершенно новые предложения. Помните, что приведенные ниже варианты являются мнением одного автора, поэтому, если вы считаете, что что-то было упущено, мы увидимся в разделе комментариев. Акура Интегра Тип S Появившаяся в апреле 320-сильная Acura Integra Type S доказала, что крутые автомобили не обязательно должны быть дорогими или непрактичными. Он начинается с 50 800 долларов США до места назначения, так что да, он дороже, чем Honda Civic Type R с аналогичным оснащением, но когда мы сравнили их, мы обнаружили более приятные сиденья, лучший выхлоп, большую мощность, улучшенную аудиосистему и другие детали, которые склонили нас к более дорогому автомобилю. Настолько, что один из наших старших редакторов выкручивает себе руки, чтобы купить его.
Додж Челленджер СРТ Демон 170 Прощание с нынешним поколением маслкаров Dodge со смехотворным двигателем прибыло в марте как Challenger SRT Demon 170, и он принес с собой мощность суперкара до 1025 пони на топливе E85 по базовой рекомендованной розничной цене менее 100 тысяч долларов 96 666 долларов. Еще бы. Еще до того, как он попал к своему первому покупателю, он закрепился в анналах истории как один из самых культовых автомобилей, когда-либо выходивших из Америки. Это похоже на запланированное устаревание или преднамеренную неполноценность, но это приводит к удивительным специальным выпускам, таким как M3 CS. Как и в случае с M5 CS, добавление этих двух букв к значку на багажнике M3 превращает спортивный седан в животное, которое всегда должно было быть резчиком поворотов, уменьшая вялость и увеличивая драматизм. Со специальной отделкой, уникальными фарами, коваными колесами, карбоновым капотом и стандартными ковшами M Carbon но не для задних сидений у этого M3 есть все ингредиенты, чтобы сложить массу крутых моментов, превратив его в мгновенную классику. Он выдает 625 л. Обладая сдержанной элегантностью, характеристиками суперкара и кузовом, идеально подходящим для гранд-туризма, B5 GT является одним из самых крутых автомобилей на планете. Хендай Ионик 5N Не бойтесь — это единственный электромобиль в этом списке, но он здесь не просто как символический жест в защиту окружающей среды. Hyundai Ioniq 5 N действительно заслужил свое место среди крутых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, потому что он показывает, что электромобили могут и должны быть больше, чем просто стерильными космическими кораблями с потусторонним ускорением по прямой; им нужны дополнительные искупительные качества, которые должны быть недостатками.
Вы знаете, такие вещи, как смоделированная коробка передач, управляемая компьютером функция включения сцепления и функция педали N, которая использует рекуперативное торможение, чтобы сделать автомобиль более управляемым, а не более эффективным. По сути, мы считаем, что для того, чтобы быть захватывающим, электромобили должны быть интересными, и это зависит от вовлеченности, а не от превосходства технических характеристик. Ioniq 5 N достигает этой цели, а тот факт, что он развивает мощность до 641 л. Самые крутые суперкары 2023 года на данный момент Пришло время поднять ставки и поговорить о лучших суперкарах, гиперкарах и мегакарах, представленных в этом году, и опять же, их было много. Ferrari и Lamborghini занимают видное место, и у нас также есть кое-что из Pagani, Aston Martin и Hennessey, чтобы побаловать себя. Без лишних слов давайте посмотрим, что заставило нашу кровь биться сильнее всего в первой половине 2023 года. Гордон Мюррей Т. При этом он выдает 608 л.
Сделают это в рамках программы развития Юга России и Приазовья. Предполагается, что новая трасса сократит время в пути от М-4 до Сочи в четыре раза. Это изменение может помочь черноморскому побережью развивать туризм и другие сферы жизни.
Седан в этой версии получил алюминиевую крышу ради снижения центра тяжести и уменьшения веса. Система активной помощи водителю DreamDrive Pro подразумевает наличие лидара и возможность программного обновления с целью усовершенствования алгоритмов управления. Бортовая сеть с напряжением 900 В призвана ускорять зарядку тягового аккумулятора, ёмкости которого достаточно для преодоления без остановки до 683 км по условному циклу EPA. Показав на этой неделе предсерийный экземпляр такого седана на конвейере своего предприятия, Lucid пообещала скоро начать продажи. Выпуск таких электромобилей в ограниченных количествах на предприятии Lucid в штате Аризона первоначально планировалось начать ещё в прошлом полугодии, но по характерной для всей электромобильной отрасли традиции сроки немного сместились. Впрочем, продемонстрировав на этой неделе фото самого быстрого серийного электрического седана на рынке, Lucid Motors сделала соответствующую аннотацию, которая гласила, что предсерийный экземпляр запечатлён на конвейере американского предприятия компании, и скоро он поступит в продажу. Дистанцию в четверть мили машина должна преодолевать менее чем за девять секунд. Как и Tesla Model S Plaid, этот спорткар получил три электродвигателя — два на задней оси и один на передней, их суммарная отдача достигает 1200 л. Наличие двух независимых электродвигателей на задней оси в сочетании с планетарными редукторами означает, что седан может независимо управлять крутящим моментом на каждом из задних колёс, и это открывает широкие возможности с точки зрения управляемости. Запас хода пока не уточняется, но укрупнённо он заявлялся на уровне свыше 640 км. Компания Toyota Motor оказалась сторонником подобной идеи, заодно собираясь сохранить в электрических спорткарах ощущения, которые дарит машина с коробкой передач, подразумевающей ручное переключение. Источник изображения: Toyota Motor В январе, как напоминает Electrek , внук основателя Toyota Motor Акио Тоёда Akio Toyoda решил покинуть пост президента корпорации, чтобы впервые поставить у её руля человека, никак не связанного по родству со своим дедом. Перейдя в статус председателя совета директоров, Тоёда недавно столкнулся с некоторым недоверием акционеров в ходе процедуры своего переизбрания. Принимать участие в управлении разработкой новых моделей Акио Тоёда не прекращает, и одним из результатов его личного патронажа может стать появление первого электрического спорткара марки. Под эгидой гоночного подразделения Toyota Gazoo Racing GR разрабатывается скоростной электромобиль, и председателю совета директоров удалось проехаться на первом ходовом прототипе. По динамическим показателям первый электрический спорткар марки должен оказаться на уровне или выше существующих моделей с ДВС типа GR Supra или GR Yaris, но пока нет уверенности в том, что электрическая машина со спортивными задатками станет серийной. Пока внук основателя Toyota Motor считает важным делать упор на удовольствии от вождения такой машины. Специалисты компании наделили прототип способностью имитировать ручное переключение передач и выжим сцепления, а придать особый аккомпанемент может генератор звука двигателя. Напомним, что идею с имитацией ручного переключения передач на электромобилях Toyota уже обкатывала ранее на прототипе Lexus. Сколько в подобные проекты готова вложить сама Toyota, источники не сообщили. Такое решение правительства стало логичным на фоне недавнего доклада руководства автопроизводителя о намерениях вывести на рынок тяговые батареи различных типов, которые покроют потребности почти всех сегментов рынка, как увеличивая скорость зарядки и запас хода электромобилей, так и снижая себестоимость изготовления аккумуляторов. В комментариях японских чиновников упоминаются ещё две компании помимо Toyota, которые получат субсидии на производство аккумуляторов на территории Японии. Конкурирующая Honda Motor намеревается построить совместное предприятие с GS Yuasa для выпуска тяговых батарей на территории Японии. Претензии на лидерство в сегменте электрических спорткаров заложены в Porsche Mission X по многим характеристикам, и даже если машина не пойдёт в серию, она поделится с сородичами инновационными техническими решениями. Источник изображений: Porsche Сопоставимый по габаритам с Carrera GT или Porsche 918 Spyder электрический гиперкар оснащён дверями, открывающимися вверх и в сторону, и заходящими своей стеклянной секцией далеко на крышу. Это сделано для удобства посадки и высадки в достаточно низкий спорткар. Сам кузов основан на пространственном каркасе и сформирован внешними панелями из высокопрочного углепластика. Это позволяет значительно снизить массу и увеличить энерговооружённость электрокара. Например, у Mission X на один килограмм массы должна приходится одна лошадиная сила мощности, а это в два раза выше, чем у Porsche 918. Впрочем, для последнего предусмотрена совместимость с зарядными станциями мощностью до 350 кВт, а Mission X по плечу будет ещё более высокая мощность, но таких экспресс-станций в сфере «гражданского» применения нет. В автогоночном спорте рассматривается идея применения зарядных станций мощностью до 600 или 700 кВт, но на дорогах общего пользования они вряд ли будут встречаться в обозримом будущем. Ёмкость батареи Porsche Mission X и запас хода остаются тайной, но известно, что тяговая батарея расположится в необычном для серийных электромобилей месте — за спиной водителя и единственного пассажира, а не под полом. Впрочем, принадлежащая ныне китайской компании Geely британская марка Lotus подобную компоновку для своих электрических спорткаров уже анонсировала ранее. Интригует и наличие под штурвалом электрокара Porsche, который заменяет руль привычной формы, характерных лепестков для переключения передач. Разного рода редукторные механизмы встречаются в трансмиссии гибридов и некоторых гиперкаров, но они явно увеличивают массу, с которой Mission X всеми силами борется. В пресс-релизе Porsche также прозрачно даёт понять, что Mission X в своём серийном воплощении сможет установить новый рекорд «северной петли» трассы в немецком Нюрбургринге среди электрических транспортных средств, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования. До сих пор главным соперником Tesla Model S Plaid в этой категории был Porsche Taycan Turbo S, и недавно компания Илона Маска Elon Musk вернула себе пальму первенства, но в день своего юбилея немецкий конкурент негласно заявился на реванш. Правда, сделано это было несколько неуверенно с той точки зрения, что никто пока не обещает начать серийное производство Porsche Mission X. Источник изображения: Rimac Automobili Rimac для своих рекордных заездов использовала гоночную трассу ATP в немецком Папенбурге, которая располагает подходящим прямым участком протяжённостью 4 километра.
Его мощность составляет 249 лошадиных сил при 356 Нм. Разгон с места до сотни за 7 секунд. Его первые поколения также собирались на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде. В 2016 году производитель представил второе поколение Tiguan. Для мотоциклистов интересна заряженная версия — R-line. Он оснащен 2-литровым бензиновым двигателем и постоянным полным приводом. Мотор объемом 3,5 литра выжимает гигант на 345 л. Это пятое поколение Ford Explorer, оснащенное передним приводом, но может быть оснащено и полным приводом. Эта скорость исходит не только от двигателя. Независимая подвеска отлично контролирует положение кузова на дороге. За городом автомобиль потребляет до 9,3 л бензина на 100 км. Казалось бы, массивный внедорожник не развивает худших скоростей, чем спортивные модели. Завод, который собирает его в России, находится в Елабуге. Поэтому он имеет полное право называться отечественным автомобилем. Genesis G80 Genesis g80 Корейский бренд, который собирают на Автоторе. Это уже полностью называется седаном, а его скорость намного выше, чем у всех вышеперечисленных моделей. Это связано с тем, что под капотом стоит двигатель TDI объемом 2 литра, который выжимает 245 л. Но это еще не предел. При дополнительных вложениях заказчик может установить Ultimate, и объем работающего двигателя увеличится до 3,3 л. Мощность в этом случае также увеличивается до 370 л. Автомобиль построен на заднеприводной платформе, которая в дальнейшем может быть преобразована в систему полного привода. Дело в том, что эта модель была переделана из Hyundai Genesis. В целом изменений произошло не так много, но поскольку новая версия может быть оснащена более мощным двигателем, эта версия считается лучшим и самым быстрым аналогом седана. Обе модели собраны в Калининграде и имеют мощный двигатель мощностью 5 л. В итоге выжимают до 400 л. Итак, выбирая между двумя моделями, следует ориентироваться на дизайн, мультимедийные детали и оснащение транспортного средства. В остальном у них почти то же самое. Это стильный внедорожник со спортивным купе. Автомобиль, созданный на базе X3, покорил сердца всех любителей этой марки. И не зря: во-первых, это массовое производство; во-вторых, производится на Автоторе; в-третьих, это явный лидер продаж. Дизель рабочим объемом 5 л. За городом модель потребляет до 5,5 литров бензина на 100 км. В целом, несмотря на то, что она является внедорожником, ее лидерские качества остаются неизменными в любой точке мира. При этом создатели позаботились о том, чтобы машину можно было заправлять отечественным российским дизелем. По внешнему виду это как-то наводит на мысль о его превосходстве. Можно сказать, конструкторы и инженеры превзошли самих себя. Несмотря на плюс, меньший объем 4,4-литрового дизеля. Это безоговорочная победа. Изначально автомобиль собирается с полным приводом. То есть за такое удовольствие не нужно доплачивать. И за город каждые 100 км. Будет израсходовано 7,7 литров топлива. Видео самого быстрого автомобиля в Мире на данный момент Что дальше? После отказа Bugatti продолжать устанавливать рекорды скорости, вариантов не так много.
Топ-15 быстрейших машин: 400+ км/ч
- Новый скоростной рекорд в 283 километра в час установили на ЗСД
- Читайте также:
- 15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
- Новый скоростной рекорд в 271 километр в час установили на КАД
Самая быстрая Lada в мире: сколько стоит, как едет и из чего сделана
Японский портал Yahoo News Japan высоко оценил экспериментальный советский автомобиль ГАЗ-16А. 10 самых быстрых автомобилей в мире (Топ 10 самых быстрых машин). В этом видео вы увидите чуть более десяти самых быстрых и удивительных суперкаров. На западном скоростном диаметре (ЗСД) установили новый рекорд по превышению скорости у автомобиля. Почему этот автомобиль был на десятую часть быстрее 503-сильного GT3, с которым Corvette Z06 сражался во время недавнего сравнительного теста?
Самые быстрые суперкары вышли на подмосковные старты
Rimac Nevera, помимо прочего, принадлежат рекорд «Нордшляйфе» для автомобилей с электромотором — 7.05,298, а также абсолютный рекорд скорости задним ходом. Электрический гиперкар Nevera от хорватской автомобильной компании Rimac установил 23 новых рекорда для серийных автомобилей. Машина способна набирать скорость 412 км/ч и оснащается тяговой батареей ёмкостью 120 кВт·ч. Поэтому формально самым быстрым серийным автомобилем оставался шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS, набравший 446,97 км/ч.
Основатель Rimac показал свой гиперкар. Это самый быстрый электромобиль в мире
| Tecт-драйв новой Lada Vesta с вариатором WLY и мотором 1,8 литра - 19 апреля 2024 - НГС24.ру | В данном разделе Вы найдете актуальные автомобильные новости со всего мира, а также обзоры автомобильных новинок. |
| Фестиваль Unlim 500+ собрал самые яркие, мощные и быстрые автомобили | Новости с колёс №1542 | Свежий рейтинг самых скоростных авто. Рассказываем, какая машина сегодня самая быстрая в мире. |
| Новости мира автомобилей | Это самый скоростной участок платного автобана в России, там можно разгоняться до 150 километров в час. |
| Гиперкар SSC Tuatara стал самым быстрым серийным автомобилем — ДРАЙВ | Изучите ассортимент российских автомобилей на рынке 2024 года. |
10 крутых тачек, на которых (трудно поверить) все еще стоит коробка-механика: фотогалерея
Даже среди штучных машин, о которых я писал некоторое время назад , нет той, которая повторила бы что-то подобное. В мире существует несколько культовых трасс, на которых самые быстры машины выясняют, какая из низ лучше. Но у нее есть конкурент за океаном — Лагуна Сека. Знаменитый поворот «штопор» на трассе Лагуна Сека. Препад высот просто ух… Испытания на этих и других трассах проходят следующим образом. В один из трек-дней команда инженеров привозит машину и настраивает ее, если надо. А профессиональный пилот, который сможет раскрыть весь потенциал, пытается показать максимум того, на что способен он и сама машина. Чем выше результат, тем круче модель — все просто. А вот и подборка 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире На данный момент абсолютным рекордом является время Себастьяна Бурде 1 минута 05,880 секунд , которое он показал в 2007 году на машине класса Champ Car. Это машина с открытыми колесами формульного типа и ожидать чего-то подобного от седана было бы очень нелогично. Только представьте себе, что рекорд этого монстра скорости уделал простой седан, что называется, на каждый день.
Как думаете, если условные 100 человек захотят купить быструю машину, на что они обратят внимание? Конечно, если у них не безлимитный банковский счет и они не фанаты трудов легендарного комендаторе. Как тебе такое... Да, это Ferrari и у нее есть свой шарм, плюс не забываем о том, что управление такой машиной сильно отличается от управления электромобилем. В ней надо выдерживать обороты и вовремя переключать передачи, а это отдельное удовольствие, но только для трека.
Но для чего же сделали такое несуразное средство передвижения? Просто для того, чтобы сказать: мы создали самый мощный квадроцикл в мире. Я такой себе никогда не куплю", — говорит автоблогер Пол Уоллес. Электрокар-монстр из Америки А это настоящее безумство. Двери типа "крыло чайки", кожа и несколько дисплеев внутри салона, шасси из углепластика, панорамная крыша, усиленные тормоза, максимальная скорость больше 300 километров в час и 2028 лошадей под капотом. Так выглядит самый мощный кроссовер в мире. Характеристики поражают еще больше, если вы узнаете, что это не просто машина, а электрокар. Однако специалисты уверены: если он будет двигаться на полной мощности, батарея опустеет намного раньше. Это значит, что для дальних путешествий кроссовер не подходит, а в городских пробках показать всю свою мощь просто не сможет. Получается, американцы создали автомобиль эффектный, но непрактичный. Впрочем, практичность и не была их целью. Это самый мощный и быстрый серийный супер-люксовый кроссовер в истории", — сказал генеральный директор компании-разработчика Луи Вермеерш. Как машину заставили двигаться быстрее самолета Еще один мощнейший автомобиль по внешнему виду напоминает самолет. Просто он реактивный, и мощность его двигателей — 135 тысяч лошадей. В пустыне Калахари всего за 50 секунд он сумел разогнаться быстрее 1010 километров в час. Благодаря этому мы сумели побить все рекорды скорости, которые когда-либо были зафиксированы в гражданской авиации", — отметил начальник отдела инженерных работ компании-разработчика реактивного автомобиля Стюарт Эдмондсон. А вот поехать на нем на работу, на дачу или в гости в соседний город мы никогда не сможем. В массовое производство он не выйдет. Самый быстрый катер в мире А этот современный катер вполне можно купить. По индивидуальному заказу его построят специалисты сразу двух всемирно известных компаний: немецкого автоконцерна и американской судоверфи. Суммарная мощность двух моторов морского болида достигает 2700 лошадиных сил, а если заправить его гоночным топливом, то и все 3000.
Мотор позволяет выдать и больше, а вот коробка передач — нет. Ее нельзя менять в течение сезона, так что настройки подбирают средние, дающие оптимальную динамику на разных трассах. Кстати, этой коробки хватает на всю серию гонок в течение года, хотя ее, конечно, регулярно проверяют и обслуживают. Старт последней шоссейно-кольцевой гонки сезона 2021 года в классах «туринг» и «супер-продакшн». Сочинский автодром По подвеске — в принципе, ничего космического. Сзади регламент позволяет ставить двухрычажную конструкцию, не более того. Настраивают заднюю подвеску под индивидуальные предпочтения пилотов и под каждую трассу. У передней подвески меняют настройки. Ну и, понятно, на машине спортивные тормоза, выхлоп прямоточный, с прицелом на то, чтобы максимум потока газов шел на турбину. А ближе к концу выхлопа по правилам обязательно должен стоять катализатор. Тоже спортивный, но обязательно. Покрышки у всех автомобилей в классе должны быть одинаковые.
Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях. Есть, конечно, нюансы, к которым нужно привыкать, но ничего такого, что вызывало бы ступор. При отпускании тормоза машина плавно катится — это плюс. Но когда поддаешь газу, первая реакция задумчива, а после следует несколько внезапный прилив тяги. При тесных парковочных маневрах я обращал на это внимание: вариатору словно не терпится показать свою хватку, и я бы предпочел чуть больше плавности. RU При стандартной езде по городу вариатор по большей части незаметен: он подкидывает обороты повыше, когда прожимаешь газ, и держит их в низинах при равномерной езде. И главное — он не зависает на зудящих высоких частотах, как иные вариаторы например, у Toyota Corolla , так что субъективно кажется, что едешь на машине с гидромеханикой. Предельный темп разгона не опьяняет, но и не разочаровывает: по паспорту SW Cross разгоняется за 12,7 секунды, хотя обычная версия — на целую секунду быстрее. В целом, это чуть хуже прежней «Весты» с мотором H4M и вариатором Jatco, но поскольку двухпедальные машины часто берут для городской толчеи, думаю, прибавка комфорта оправдает задумчивость на разгонах. RU Неожиданностью стали изрядная шумность и вибронагруженность мотора 1,8 Evo.
Вице-премьер Хуснуллин: в городах России средняя скорость авто упадет до 13 км/ч
Максимальная скорость — 410 километров в час. Их питает интегрированный в структуру углепластикового монокока батарейный блок емкостью 120 киловатт-часов. По паспорту Nevera разгоняется с места до ста за 1,97 секунды, до 300 километров в час — за 9,3 секунды. Максималка тоже впечатляет — 415 километров в час.
Внешне они ожидаемо не отличаются почти ничем, кроме логотипов и шильдиков.
Сзади регламент позволяет ставить двухрычажную конструкцию, не более того. Настраивают заднюю подвеску под индивидуальные предпочтения пилотов и под каждую трассу. У передней подвески меняют настройки. Ну и, понятно, на машине спортивные тормоза, выхлоп прямоточный, с прицелом на то, чтобы максимум потока газов шел на турбину. А ближе к концу выхлопа по правилам обязательно должен стоять катализатор.
Тоже спортивный, но обязательно. Покрышки у всех автомобилей в классе должны быть одинаковые. В России это слики от Yokogama, на 18-дюймовых дисках. Про пит-стоп слышал? Вот с пит-лейна на него и заезжают Ну и, наконец, цена. Ты не поверишь, но она тоже определена регламентом.
Сейчас это 135 000 евро за полностью подготовленный автомобиль.
Машину гонщика сфотографировали камеры фиксации нарушений. Теперь камеры зафиксировали гонщика на ЗСД, - говорится в сообщении. Напомним, что недавно новый рекорд по превышению скорости также установили на кольцевой автомобильной дороге КАД.
В Германии установили мировой рекорд скорости задним ходом
Главные новости. Зарубежные СМИ: Почему дешевеют электрокары Tesla? Эта стреловидная машина в разработке с 2008 года, её цель – установить новый мировой рекорд скорости на суше. Цена автомобиля. ₽. Добавлено автомобилей. 0. сравнить выбранноеСравнить.
Метро узнало о пяти видах супертранспорта, которые поменяют ваше представление о скорости
- Новый скоростной рекорд в 271 километр в час установили на КАД - Новости
- Дебютировавший в апреле в России бренд представил электромобиль, способный разогнаться до 410 км/ч
- Курсы валюты:
- Швейцарский электромобиль разогнался от нуля до ста километров в час за 0,956 секунды
Самые быстрые суперкары вышли на подмосковные старты
новости чемпионата 2024, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2024, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о. Читайте на сайте свежие авто новости мирового и российского автопрома, новости из мира тюнинга, смотрите фото и видео машин, характеристики. Автожурнал АвтоВзгляд – это тематический автомобильный сайт ИД "Московский Комсомолец". Все новости авто России в бесплатном онлайн авто журнале В мире существует несколько культовых трасс, на которых самые быстры машины выясняют, какая из низ лучше. Новости авто мотоспорта в России и мире с фото и видео сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее».
Автоновости
- Более ста новинок представлены на Пекинском международном автосалоне. Новости. Первый канал
- Другие новости
- Chevrolet Corvette Z06 2023
- Метро узнало о пяти видах супертранспорта, которые поменяют ваше представление о скорости
- Швейцарский электромобиль разогнался от нуля до ста километров в час за 0,956 секунды