На самом деле пока что компания Mini представила минивэн Vision Urbanaut в статусе концепта. В видео: БМВ 2 Гран Турер/БМВ 2 Гран Турер F46 Семейный минивэн/компактвэн от БМВ/BMW, Видео обзор, тест-драйвО ценах на БМВ 2 Гран Турер/Актив Турер в Белар.
BMW готовит минивэн
Новый БМВ X1 впервые стал электромобилем, вырос в размерах и получил богатое стандартное оснащение. В модельном ряду BMW новый плагин-гибридный кроссовер занимает место где-то между X5, X6 M и Alpina XB7. Вполне возможно, что минивэн от BMW будет выглядеть примерно так, как на этой компьютерной модели. The world’s biggest tech trade fair was the venue for the BMW Group to present its new vision vehicle for the first time: the BMW i Vision Dee – a vision of a digital experience. Новости BMW › BMW AG. Минивэн от BMW. Компания BMW делает мини-вэн, или, как называет его сам производитель, PAS (Progressive Activity Sedan).
Новый кроссовер BMW XM превратили в минивэн
Автомобиль обладает футуристичным дизайном с огромным лобовым стеклом и резкими рублеными гранями. О технической начинке не известно ничего, кроме того, что он будет полностью электрическим. Ожидается, что пиковая мощность миниавтобуса может превысить 560 лошадиных сил. Mazda показала преемника 6 модели. Лифтбек EZ-6 создан в партнерстве с компаний Changan.
Как отмечается, это первый в истории марки премиальный минивэн с электрической силовой установкой. Как пишет портал Autonews. У него же новинка от Volvo может позаимствовать силовую установку. Zeekr 009 оснащается двумя электродвигателями суммарной мощностью 544 л.
До сих пор об этом автомобиле ходили лишь слухи. Но теперь BMW все-таки кое-что поведала о машине и о том, для чего она его строит ведь все помнят, как Mercedes выпустила никому не нужный R-класс. Модель адресована покупателям, имеющим большие семьи, которым BMW 3-й или 5-й серии на их основе, к слову, и собирают мини-вэн недостаточно.
Технически, Stelato S9 — это чистый электромобиль, на старте продаж седан предложат в двух модификациях. Начальная идет с одним электромотором на задней оси, мощность 227 кВт 308 л. Следующая в иерархии идет с двумя электромоторами, и соответственно с полным приводом. Дополнительно к заднему агрегату 227 кВт 308 л. Соответственно общая мощность системы 522 л. Производителем электромоторов является компания Huawei. Динамические характеристики пока не известны. Аккумуляторы будет поставлять фирма CATL.
BMW показала семиместный переднеприводный минивэн
Потому что появление семиместного автомобиля BMW без литеры Х в названии — событие, на самом деле, очень логичное. Смотрите: есть у баварцев линейка 1 и 2 серии, куда входят трех- и пятидверные хэтчбеки, купе и кабриолеты с задним и полным приводом а значит задние сиденья в них присутствуют — только для галочки и перевозки спортивных сумок. Есть новая 2 серия Active Tourer, которая, конечно, получилась поудобнее «копейки», но масштабами своей практичности все еще не потрясает воображение. Да и стоит «эктив-турер» в Германии почти как «трешка». Есть и сама «трешка», которая бывает в удобном кузове «универсал», что означает большой багажник и красивый силуэт.
Но перевезти в ней тещу, детей, собаку и велосипед за раз оказывается не проще, чем решить задачку с волком, козлом, капустой, ящерицей и Споком. Наконец, есть 3-серия GT, у которой более практичный кузов «лифтбэк», футбольное поле между первым и вторым рядом кресел и огромный багажник, но проблему с нехваткой посадочных мест она не решает. Потому что семь мест доступны только в BMW X5, который стоит как новостройка «в пяти минутах от метро, без отделки». То есть, много.
Удивительно, но Gran Tourer в профиль выглядит более ладно, чем Active Tourer. Здесь более гармоничная линия крыши и изгиб задней стойки. В обвесе M Sport GT вообще хорош — кажется, еще никогда семиместный семейный вэн не выглядел настолько дерзко. И что же делать тем, чей кредитный рейтинг позволяет менеджерам салона BMW приглашать их на чашечку кофе для просмотра свежих буклетов, и у кого есть потребность в семиместном салоне, но нет семи миллионов рублей?
Очень упрощенно — это представленный в прошлом году Active Tourer, которому на 11 сантиметров растянули колесную базу, на 21 сантиметр увеличили длину кузова и добавили пять сантиметров над головами, приподняв крышу. Вот только — боже упаси! Потому что это BMW, детка! Это премиум.
И это автоматически означает, что прямых конкурентов у семиместного вэна от баварцев пока нет. Массивная задняя дверь может открываться и закрываться без рук — с брелока или «пинком» под бампером. Впрочем, семиместность «гран-турера» — это не диагноз, а всего лишь опция. Он может быть и пятиместным, с огромным, нет, не так — с ОГРОМНЫМ багажником объемом от 645 до 1905 литров баварцы с гордостью говорят, что даже у Х5 меньше и регулируемым вторым рядом сидений: они двигаются вперед-назад независимо друг от друга, и у них меняется угол наклона спинок.
Но если покупатель закажет семиместный салон, то пара дополнительных стульчиков смогут аккуратно прятаться в подполе багажника и в сложенном виде почти не повлияют на его вместимость разница в объеме составляет 80 литров.
При этом у автомобиля имеется пневматическая подвеска, адаптивный круиз-контроль и даже некоторые намёки на автопилот. Также отличие Volvo EM90 от Zeekr 009 в силовой установке — если у китайского автомобиля имеется система двух моторов при полном приводе и мощностью в 544 лошадиные силы, то у новинки от Volvo мощность всего 272 лошадиных силы при более низком крутящем моменте и батарее меньшей ёмкости. Но, вероятно, на деле будет меньше, потому что тот же Zeekr 009 с заметно большей батареей имеет заявленный запас хода в 822 километра. Проблема Volvo EM90 лишь в цене — в Китае автомобиль оценили в 112 тысяч долларов, то есть почти в два раза дороже, чем Zeekr 009 68 тысяч долларов.
Мюнхенский бренд продолжит предлагать модели с ДВС и электрокары и будет придерживаться той же стратегии, которую он уже реализовал с 7-Series и реализует с новой 5-Series. Так что будущая 3-яSeries будет не меньше. Это воссоздание является первым предварительным просмотром будущего BMW i3 2026 года. Модель сохранит свой традиционный формат трехобъемного седана, но полностью изменится в головной части.
Небольшой электрический минивэн станет седаном, использующим преимущества восьмого поколения BMW 3-Series с футуристическим дизайном, от которого стоит ждать новых опций модели с появлением на рынке в 2027 году.
Это вопрос времени, когда первые прототипы восьмого поколения BMW 3 серии появятся на улицах Германии. Мюнхенский бренд продолжит предлагать модели с ДВС и электрокары и будет придерживаться той же стратегии, которую он уже реализовал с 7-Series и реализует с новой 5-Series. Так что будущая 3-яSeries будет не меньше.
Немецкая компания BMW откажется от минивэнов
Автомобиль получился интересным, но с другой стороны минивен от BMW не обладает какими-то свойствами, которые были бы недоступными для конкурентов VW, Audi и Mercedes. Ещё в 90-х годах прошлого столетия ходили слухи о том, что компания Volvo планирует выпустить свой собственный минивэн. Автомобили построены на платформе BMW UKL2 — она же, к примеру, лежит в основе кроссовера BMW X1.
Минивэны «BMW»
Небольшой электрический минивэн станет седаном, использующим преимущества восьмого поколения BMW 3-Series с футуристическим дизайном, от которого стоит ждать новых опций модели с появлением на рынке в 2027 году. Это вопрос времени, когда первые прототипы восьмого поколения BMW 3 серии появятся на улицах Германии. Мюнхенский бренд продолжит предлагать модели с ДВС и электрокары и будет придерживаться той же стратегии, которую он уже реализовал с 7-Series и реализует с новой 5-Series. Так что будущая 3-яSeries будет не меньше.
Спереди решетка радиатора выполнена в виде водопада, а фары с обеих сторон тонкие и длинные. Информация об интерьере пока не разглашается. Судя по общему плану новинки, Wey планирует и дальше выходить на рынок гибридных автомобилей с помощью гибридной трансмиссии DHT и систем Coffee Intelligence. Кроме того, для своего расширения Wey сообщил, что в 2023 году он постепенно выйдет на французский, испанский и венгерский рынки.
Из необычного: отсутствия экрана приборов. Цены и старт продаж Ожидается, что продажи нового седана Stelato S9 начнутся в середине лета 2024 года. Ориентировочно, цены окажутся около 500 000 юаней 6 300 000 рублей. Вполне возможно, что основными конкурентами могут выступить именно такие автомобили. Можно заметить, что компания Huawei в последние годы очень активна в автомобильной индустрии, она совместно с другими производителями создает множество автомобильных брендов, например, марку Aito, автомобили которой уже официально продаются в России, так-что вполне возможно новый Stelato S9 тоже доберется до нас. Стоит отметить, что другой техно-гигант: Xiaomi, выбрал противоположную стратегию. Он практически своими силами создал пока единственный электромобиль, седан SU7, и продает его исключительно под материнским брендом.
Экс-дизайнеру BMW не понравилась внешность купе 2 серии нового поколения На данный момент мало что известно, но новый пассажирский минивэн PHEV, несомненно, будет более мощным, чем модель, которую он заменяет. Визуально новый 2AT будет выглядеть намного изящнее своего предшественника. Несмотря на свои большие размеры - новый Active Tourer также эффективно заменит Grand Tourer - минивэн будет иметь более острый внешний вид благодаря более тонким фарам, выдвижным дверным ручкам и большим боковым зеркалам, прикрепленным к передним дверям. Не так давно, наше издание писало о том, что к россовер BMW X1 2023 впервые показали на рендере. Прототипы нового BMW X1 2023 делают шаг вперед в своем развитии.
Содержание
- Электрический минивэн BMW i3 вернется на рынок в 2027 году в кузове седана с запасом хода +1000 км
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Новый VW ID. Buzz EV MPV 2023-2024 представлен в пассажирской и грузовой версии
- Популярное
Volvo представила роскошный минивэн EM90: со стильным кузовом, дорогим салоном и корнями из Китая
Пропорции не изменятся, но будущий BMW 3 серии вырастет на несколько миллиметров, который также напрямую унаследует будущий i3, также значительно отличившись сзади. Интерьер еще строго засекречен, хотя поговаривают о новой концепции, в которой изогнутый экран уступает место тонкому и интегрированному в приборную панель. Известный внутри компании как «NA1», будущий BMW i3 станет первым из новых электромобилей на базе платформы Neue Klasse, дебютировавшим в середине 2026 года и поступившим в продажу в марте 2027 года.
Тот, кто следит за развитием компании BMW на протяжении нескольких лет, знает, насколько важным стал китайский рынок для автопроизводителей класса люкс. Настолько, что выпускаемые модели, носят отдельное от глобальных автомобилей кодовое имя. Кстати, огромный 31,3" дисплей прекрасно подойдет для роскошного минивэна. В последние несколько лет компания BMW вкладывает значительные средства в разработку платформы Neue Klasse.
Так, баварская модель получила укрупненную радиаторную решетку, дополнительные передние воздухозаборники и набор узкой светодиодной оптики. В результате после внесенных изменений минивэн приобрел более агрессивный вид, который подчеркивается декоративными молдингами.
В салоне баварской новинки были внесены масштабные доработки. В частности, BMW 2-Series Active Tourer получил большой изогнутый дисплей, разделенный на 2 сегмента под сенсорный экран и приборную панель. Он выполнен в той же стилистике, что и на флагманском электрокроссовере iX.
Но, предположительно, минивэн BMW будет рассчитан на четырех пассажиров, когда R-class вмещает шестерых человек. Баварцы же хотят взять не количеством, а качеством. Каждый из четырех пассажиров получит гораздо больше свободного места и комфорта, чем его коллега в Mercedes. Интерьер в основном будет состоять из элементов седана 5-й серии и внедорожника X5.
Lexus готовит шикарный минивэн
Минивэн BMW 2 Series Active нового поколения представят на авторынке летом 2022-го. Компания Great Wall Motors (GWM) сообщила, что новый минивэн под брендом Wey будет представлен в Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года. Фото минивэна BMW 2 Series Active Tourer нового поколения опубликовали в Сети. BMW XM[1][2][3] — гибридный полноразмерный люксовый кроссовер немецкой компании BMW M, который был запущен в производство в 2022 году[4][5][6]. После BMW M1[7]. Главная» Авто Новости» Первый переднеприводной минивэн BMW поймали фотошпионы. Возможно, подчеркнул Панке, минивэн будет создан на платформе универсала BMW 5-й серии.
"Моторинвест" объявил цену на минивэн Evolute i-Van
Возможно, подчеркнул Панке, минивэн будет создан на платформе универсала BMW 5-й серии. Компания BMW показала новое поколение компактного минивэна 2-Series Active Tourer. Автомобили построены на платформе BMW UKL2 — она же, к примеру, лежит в основе кроссовера BMW X1.
Представлен новый коммерческий минивэн Wey
Active Tourer получит версию 230xe на основе 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который дополняется электромотором. Суммарная мощность установки составит примерно 270 л. Подпишись на "ПроКроссовер":.
Тот, кто следит за развитием компании BMW на протяжении нескольких лет, знает, насколько важным стал китайский рынок для автопроизводителей класса люкс. Настолько, что выпускаемые модели, носят отдельное от глобальных автомобилей кодовое имя. Кстати, огромный 31,3" дисплей прекрасно подойдет для роскошного минивэна. В последние несколько лет компания BMW вкладывает значительные средства в разработку платформы Neue Klasse.
Под капотом у «семейного бумера» расположится хорошо знакомая поклонникам марки линейка из бензиновых и дизельных двигателей объемом от 3 до 4,4 литров. В самый мощный агрегат 4. Зато известно, что первым LSC откроет для себя «всеядный» американский рынок, а уже потом достанется консервативным европейцам.
Результатом станет более чистый дизайн с тонкой и большой закрытой панелью спереди, оставляющий более гладкий и спортивный бампер. Пропорции не изменятся, но будущий BMW 3 серии вырастет на несколько миллиметров, который также напрямую унаследует будущий i3, также значительно отличившись сзади. Интерьер еще строго засекречен, хотя поговаривают о новой концепции, в которой изогнутый экран уступает место тонкому и интегрированному в приборную панель. Известный внутри компании как «NA1», будущий BMW i3 станет первым из новых электромобилей на базе платформы Neue Klasse, дебютировавшим в середине 2026 года и поступившим в продажу в марте 2027 года.