С 1 апреля 2024 года серьезно меняются правила ввоза автомобилей на территорию России из стран Евразийского экономического союза.
Новая формула для расчета утилизационного сбора: самое главное
- С апреля запрещают «беспошлинный» параллельный импорт. В пяти карточках объясняем, чем это грозит
- Импортные машины подорожают с 1 апреля: каких авто коснется, мнение эксперта | 360°
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
- Как в 2024 году привезти автомобиль из Японии в Россию - Новости
Правила параллельного импорта автомобилей могут изменить с 1 февраля 2024 года
Здесь растаможили 226 тысяч машин. Это в полтора раза больше, чем в предыдущем году. При этом в статистику попали только транспортные средства, которые ввезли граждане для личного пользования. Пик пришёлся на летние месяцы на фоне заявлений правительства Японии о введении запрета на экспорт в Россию электрических автомобилей и машин с гибридными двигателями. Кроме того, под ограничения попали также транспортные средства с двигателями, чей объём превышает 1,9 литра. В эту категорию входят большинство внедорожников и так называемых паркетников, а также микроавтобусы и премиальные седаны. Формально их ввозить нельзя, но предложений таких машин без пробега по России на рынке меньше не стало. Импортёры нашли лазейки. Они, правда, не всегда законны.
Но только с точки зрения законодательства зарубежных стран. По российским законам всё в порядке — такие машины чисты. Сейчас иномарку можно купить непосредственно во Владивостоке или заказать её с аукционов Японии или Южной Кореи. У каждого способа есть свои плюсы и минусы. По сути, он сжался до двух небольших площадок, на которых выставляют купленные в Японии машины частные перекупщики и небольшие компании. Продавцы отказываются фотографироваться и называть свои имена. Но охотно делятся информацией. Андрей продаёт полноразмерный двухлитровый кроссовер Toyota Harrier 2018 года выпуска.
Машина привезена в январе. По словам продавца, с документами всё в порядке — автомобиль привезён на частное лицо под полную пошлину, выплачен утилизационный сбор и установлена кнопка системы «ГЛОНАСС». За иномарку продавец просит 2 900 000 рублей. В разговоре выясняется, что кроссовер Андрей продаёт не сам по себе. Автомобиль привезла компания, на таможне его оформили на частное лицо, потому что так меньше пошлина. Кроме того, для частника размер утилизационного сбора в разы меньше. У самого продавца — доверенность от номинального владельца машины. Так что с оформлением договора купли-продажи проблем не возникнет.
В подробности, как ввезли кроссовер, несмотря не запрет, особо не вдаётся. Говорит, что, когда оформляли экспорт машины из Японии, конечной точкой маршрута указали одну из среднеазиатских стран, куда автомобиль должен был отправиться транзитом через Владивосток. Во Владивостоке же его растаможили.
Сейчас разница может составлять миллионы рублей. Что будет с ввозом машин из стран ЕАЭС после 1 апреля? Как быть тем, кто мечтает о машине, которую в Россию не поставляют официально? Ответим на эти и другие вопросы в эфире «Радио «Автодор» 20 февраля в 11:00.
Кроме того, не получится ввезти по параллельному импорту китайские автомобили массового сегмента, представленные у официальных дилеров. Резких изменений на авторынке не произойдёт, однако со временем эффект новых требований станет заметен. Не стоит забывать и о том, что постановление о параллельном импорте автомобилей в Россию действует до 1 февраля 2024 года.
Ранее стало известно, что чиновников окончательно пересадят на российские машины. Доклад Путину должен быть готов до 1 февраля.
То есть за двухлитровый мотор придется теперь платить 1 140 000 рублей таможенных платежей, плюс, утиль сбор. К примеру, если на продажу коммерческий утиль-сбор составляет 306 000 рублей за двухлитровый мотор, то получится итого 1446 000. Плюс, стоимость самого автомобиля, логистика, оформление документов, сертификации, ЭПТС электронный паспорт транспортного средства , русификация. Новость по теме Как в Кургане сэкономить на иномарках, пригнав их из Казахстана Денис Руденко согласился, что для российского покупателя машины по параллельному импорту могут стать невыгодны. Например, владелец купил машину за 38 тысяч долларов, а заявил, что за 15 тысяч. Ведь стоимость автомобиля напрямую влияет на размер таможенных платежей.
Чем цена меньше, тем меньше сбор. То же самое происходит, если машина оформляется по кривой схеме на льготника в Белоруссии или Киргизии с целью ее дальнейшей перепродажи в Россию. С 1 апреля все данные о стоимости ввозимых авто будут у РФ. Если ФТС установит, что машина была растаможена в Киргизии по заниженной цене, то в РФ придется доплатить неуплаченные таможенные платежи.
В России ограничивают параллельный импорт автомобилей
Правительство уточнило правила ввоза автомобилей путём параллельного импорта, и это фактически закрывает импорт через Казахстан и Киргизию. Крупные автодилеры стали ввозить машины в Россию по параллельному импорту. Изменениями также предусматривается, что при ввозе из стран ЕАЭС автомобилей с электродвигателем их обязательно нужно будет растамаживать в России.
Как работал ввоз через ЕАЭС раньше
- Что изменилось с 1 апреля 2024 года
- "Перекупы" заплатят сполна: меняются правила ввоза японских машин
- Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года
- Челноки приготовились. Отменят ли заградительные меры для ввоза б/у машин?
- «Обходных путей нет»: автомобильный бизнес о санкциях и утильсборе — РБК
Параллельный импорт автомобилей под угрозой: с 1 октября меняются правила ввоза машин в РФ
Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты. Новости Хабаровска: С 9 августа в Японии вступает в силу запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объёмом свыше 1,9 литра, всех гибридов и электрокаров. ФТС России информирует о порядке ввоза иномарок из стран ЕАЭС. В 2024 году ввоз автомобилей в Россию с помощью механизма параллельного импорта снизится в два раза. Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. В этом видео я разберу те изменения, который вступят в силу в 01.04.2024 касаемо ввоза автомобилей в Россию, включая детали параллельного импорта и изменения, затрагивающие автолюбителей и дилеров.
Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты. В России с 1 апреля 2024 года вырастут цены на иномарки на фоне новых правил, касающихся ввоза автомобилей по параллельному импорту через страны ЕАЭС. Правила были скорректированы в октябре 2023 года, усложняя процесс ввоза автомобилей тех марок, которые официально присутствуют в России. В этой статье речь пойдет о ввозе автомобиля на территорию России из другого государства. Российское правительство давно обратило внимание на схемы ввоза автомобилей из стран ЕАЭС.
В России отменят ввозные пошлины на некоторые категории автомобилей
Наибольшую долю в общей структуре новых иномарок занимает Китай, на сегодняшний день это единственная страна с автопроизводителями, которые имеют официальные дилерские центры в России. Все указанные страны, кроме Китая и Японии, нужны лишь для того, чтобы обойти действующие санкционные ограничения. Как рассказал один из поставщиков, для поставки машин через Казахстан и Киргизию используется схема с заниженной стоимостью. То есть оплата на таможне там происходит, исходя не из объема двигателя, а из цены машины, которая искусственно занижается. В дальнейшем в этих странах машина оформляется на местного жителя, после этого у гражданина Киргизии или Казахстана авто приобретает заказчик. В Беларусь иномарки поступают через Литву в зависимости от перевозчика , здесь используются более «белые» схемы. Учитывая, что таможенные пошлины и расходы могут достигать 500 тысяч рублей и более, такая льгота вполне ощутима. Далее заказчик оформляет сделку купли-продажи по заказанному автомобилю с гражданином Беларуси. В Китае расположено большое количество автопроизводств, в числе которых и популярные марки. При этом зачастую в Поднебесной они дешевле, чем на родине производителя.
Несмотря на то, что Китай является дружественной для России страной, поставки все равно идут в обход. Машины могут поставляться через Киргизию. Без гарантий При реализации такого параллельного импорта сначала оформляется договор и в большинстве случаев сразу оплачивается либо вся стоимость автомобиля, либо ее большая часть. Это позволяет обезопасить покупателя на случай резкого ослабления рубля. Удорожание появляется лишь за счет того, что авто приобретается на заемные средства, при этом стоимость может возрасти в связи с валютными колебаниями.
Китайские автомобили массового сегмента не могут быть ввезены по параллельному импорту по более низкой цене, чем у официальных дистрибьюторов.
Поэтому именно премиальные модели завозятся таким образом. Это позволяет снизить стоимость автомобилей. Однако на них не распространяется официальная гарантия и поддержка. Особенности ввоза китайских авто Сейчас на территории России можно найти объявления о реализации автомобиля из Китая Geely Monjaro по цене 4,35 млн руб. С конца 2022 года на территорию РФ начались поставки машин Voyah официальным дистрибьютором "Моторинвест". Но эти же авто по-прежнему ввозятся и по параллельным каналам.
Например, в фирменных салонах Voyah гибридный кроссовер Free стоит от 7,99 млн руб. Заключение Параллельный импорт премиальных машин из Китая является крайне востребованным среди россиян.
Теперь под запрет попадают довольно популярные во Владивостоке модели. Более того, возникает вопрос, как теперь возить через Корею японские авто объёмом от двух литров, прямой экспорт которых в Россию запретили ещё в августе. Ранее правительство Южной Кореи уже вводило запрет на поставку различных товаров в Россию, сейчас к списку прибавилось ещё 682 наименования итого 1159 видов товаров , в том числе видов товаров в Россию и Белоруссию, в том числе тяжёлое строительное оборудование, батареи с возможностью зарядки, компоненты для авиационной техники, а главное, легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя более 2000 куб.
Нововведения вступят в силу в начале 2024 года. Правда, у многих в линейке есть младшие моторы с объёмами до двух литров 1991, 1997 куб. Евросоюз и Япония, к примеру, вводя санкции, установили планку в 1,9 литра, что отсекло гораздо большее количество моделей.
Работаем как с юридическими лицами, так и с частными лицами.
От них требуется разный комплект документов, — говорит руководитель отдела продаж группы аккредитованных лабораторий компании "Серконс" Николай Аникин. Такие случаи, поверьте, нередки. Во время экспертизы сотрудники компании "Серконс" иногда выявляют автомобили, которые нельзя использовать на территории России. Чаще всего машины тюнингованы не по правилам: либо приезжают с тонированными боковыми стёклами переднего ряда и даже с тонированным лобовым стеклом, либо, если речь идёт об американских машинах, с поворотниками красного цвета.
Бывает и так это уже больше про автомобили из Кореи , что тамошние владельцы меняют количество мест. Скажем, из девятиместного универсала делают одиннадцатиместный. Распространены проблемы и с ввозимыми автомобилями из Японии. В стремлении больше заработать местные продавцы часто снимают с машин катализаторы и продают их отдельно, а российскому покупателю в итоге достаётся пустая банка из-под детали, а то и вовсе прямоток.
Неприятный сюрприз обычно выявляется при диагностике содержания выхлопа. Установка этой кнопки увеличивает стоимость ввозимого автомобиля. После 1 июня частники выдохнули: мораторий на обязательную установку системы продлён до февраля 2024 года.
Что такое параллельный импорт автомобилей
- "Перекупы" заплатят сполна: меняются правила ввоза японских машин
- «Киргизской схеме конец, пошлины — 48%». Правительство запретило серый импорт автомобилей
- Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
- С 01.10.2023 параллельный импорт авто будет ограничен
- Как могут ударить по ценам новые правила ввоза авто в Россию с 1 апреля 2024-го - Толк 13.02.2024
Параллельный импорт забуксует? С июня в России запретили ввоз некоторых иномарок
По его словам, альтернативой для граждан в данной ситуации мог бы стать ввоз автомобиля из-за рубежа для личного пользования. В итоге гражданин обязан уплатить пошлину, составляющую примерно половину стоимости ввозимого автомобиля, отметил парламентарий.
Игорь Владимирский Агентство Автостат опубликовало статистику импорта автомобилей в Россию за первые семь месяцев 2022 года. Пик поставок пришелся на февраль, когда было ввезено 32772 машины.
Но уже в марте поставки новых машин упали почти в три раза, хотя ввоз импортных машин почти не пострадал, а впоследствии начал расти. За прошедшие месяцы значительно изменилась структура импорта новых машин по странам-поставщикам.
Основными "пострадавшими" будут жители Дальнего Востока и Сибири, где эти модели наиболее востребованы. Мужчины ДФО - а кто из них без авто!
Первая реакция на объявление министром экономики Ясутоси Нисимура новости о запрете экспорта была нервной. В июне продажи на Дальнем Востоке и в Сибири составляли от 600 до 800 единиц в день - в июле объем увеличился до 1000. Вскоре после новостей об ограничении экспорта автомобилей из Японии продажи взлетели до 1200 в день. Вместе с этим выросла средняя стоимость автомобиля с 1,4-1,5 до 1,6 миллиона рублей, - говорит аналитик всероссийского портала "Дром" Сергей Лагурев.
В первом полугодии 2023-го в России на вторичном рынке было куплено 812 тысяч японских машин, из них 406 тысяч имели моторы объемом более 1,9 литра. Запрет затронет примерно 35 процентов импорта подержанных гибридов и электрокаров, а также 17 процентов бывших в употреблении автомобилей без пробега по России с объемом двигателя более 1,9 литра. И вот уже на популярном "Зеленом углу" пошли активнее сделки купли-продажи, кто-то из автодилеров переписывал ценники в сторону увеличения, кто-то снимал с продажи попавшие под запрет авто в надежде позже сорвать куш побольше. Есть примеры перекупки автомобилей одними владельцами стоянок у других.
Но эта суета если не стихла быстро, то перестала быть нервной.
Логистика стала очень сложной. По итогам первого полугодия 2023 года автоэкспорт из Грузии в Россию увеличился почти вчетверо, до 3,78 тыс. Еще больше вырос экспорт в Армению — почти в 12,5 раза, то есть более 10 тыс. Причиной такого роста стала особая схема ввоза автомобилей в Россию, в которой российские экспортеры пользовались альтернативными способами. Эксперты полагают, что после запрета Грузии машины будут ввозиться преимущественно через Казахстан или Киргизию.
Россияне лишатся половины новинок от Toyota, Kia и BMW в 2024 году
Также невыгодно будет поставлять автомобили через параллельный импорт из Армении и Белоруссии. Об этом в беседе с URA. RU рассказал руководитель таможенной практики адвокатского бюро «Ри-консалтинг» Денис Руденко и индивидуальный предприниматель, занимающийся реализацией автомобилей и запчастей Сергей Редин. Это касается, в частности, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии. Недоплаченные налоги и сборы, которые возникают из-за занижения таможенной стоимости при ввозе в Россию машин из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Он будет обязателен как для физических, так и для юридических лиц.
Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. Новость по теме Как сэкономить при покупке автомобиля в соседних странах «Просядет сегмент для ввоза автомашин для физических лиц. Киргизская схема становится неактуальной.
В октябре 2023 года Минпромторг усложнил процедуру параллельного импорта автомобилей. Постановление действует до 1 февраля с возможностью продления. Вспоминаем, какие ограничения действуют в настоящее время и что может измениться со следующего месяца.
Это логичный шаг, направленный на сохранение бизнеса тех, кто не испугался санкций и продолжил снабжать россиян автомобилями.
Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора В России цены на одну и ту же модель нового автомобиля могут зависеть от того, как его ввозили и оформляли. Оформление автомобиля в странах ЕАЭС позволяет занизить таможенную стоимость и сделать цену более привлекательной для конечного покупателя. При этом бюджет РФ недополучает крупные суммы таможенных платежей. Просто взыскать эти деньги с владельцев автомобилей нельзя: таможенный кодекс ЕАЭС предусматривает единые ставки ввозных пошлин и автомобиль можно растаможить в любой из стран ЕАЭС.
Эту лазейку закрыли.
Zeekr 001 FR Если электромобили и гибриды бренда Voyah можно купить в России официально, то представительства Zeekr и Lixiang у нас нет. На сколько именно вырастут цены? Точную сумму или процент трудно назвать, все зависит от конкретного автомобиля. Но логично предположить, что цены на автомобили привезенные по параллельному импорту вырастут на ту сумму, которую ранее можно было сэкономить растамаживая автомобиль через страны ЕАЭС Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армению. Например, кроссовер Geely Monjaro уже не купишь за 3 500 000 рублей, а только за 4 500 000 рублей. Почему стоимость растаможки на столько дешевле в странах ЕАЭС?
Перечень список средней стоимости автомобилей от Минпромторга РФ Несмотря на итак низкую стоимость растаможки в странах ЕАЭС, многие вдобавок занижали реальную стоимость автомобилей, для того, чтобы еще сильнее снизить стоиомсть таможенных платежей. К слову, именно из-за занижения стоимости, Минпромторг РФ опубликовал перечень средней стоимости, в который вошли 3374 автомобилей, для того, чтобы на него могла ориентироваться ФТС.
Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
Интерфакс: Порядок расчета платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 1 апреля будет уточнен так, чтобы нивелировать преимущество для тех, кто ввозит в РФ машины, растаможенные в странах ЕАЭС. В этом видео я разберу те изменения, который вступят в силу в 01.04.2024 касаемо ввоза автомобилей в Россию, включая детали параллельного импорта и изменения, затрагивающие автолюбителей и дилеров. С 1 октября 2023 года обновятся правила по параллельному импорту и начнут действовать ограничения по ввозу автомобилей на территорию России. С 1 апреля 2024 года в России запрещается ввоз новых автомобилей по схеме параллельного импорта с оформлением на физических лиц без дополнительных платежей.