14.02.2004 В аквапарке "Трансвааль-парк" из-за технологических неполадок произошло обрушение крыши. На месте трагедии работают спасатели МЧС, пожарные расчеты и медицинские бригады. Александр Поляков/РИА Новости.

На днях было объявлено, что расследование причин трагедии в "Трансвааль-парке" продлено до середины июня.

При обрушении крыши в аквапарке "Трансвааль" погибли 25 человек

Тем не менее, температура в районе бассейна, куда обрушился купол здания, не превышает 15 градусов по Цельсию. По-прежнему не известна судьба 17 человек. Эти расчеты основаны на том, что в 140 ячейках в раздевалках аквапарка остались личные вещи посетителей. Все подступы к аквапарку перекрыты.

Их маршрут — станция метро "Теплый стан" - Новоясеневский проспект — улица Паустовского — проезд Карамзина. Причины происшествия устанавливаются. Одна из них — нарушение правил эксплуатации комплекса.

Об этом РИА "Новости" сообщили эксперты, работающие на месте трагедии. По их оценкам, бетонная крыша на арматурной основе впитывала конденсат, который образовывался в результате испарения. Вентиляция не справлялась, и конденсат замерзал.

В результате одна из конструкция крыши не выдержала, и произошло обрушение.

По периметру здания аквапарка выставлено оцепление из металлических заграждений. Как сообщает радиостанция "Эхо Москвы" , частично изменены маршруты общественного транспорта. Его заменят автобусы. Их маршрут — станция метро "Теплый стан" - Новоясеневский проспект — улица Паустовского — проезд Карамзина. Причины происшествия устанавливаются.

Одна из них — нарушение правил эксплуатации комплекса. Об этом РИА "Новости" сообщили эксперты, работающие на месте трагедии. По их оценкам, бетонная крыша на арматурной основе впитывала конденсат, который образовывался в результате испарения. Вентиляция не справлялась, и конденсат замерзал. В результате одна из конструкция крыши не выдержала, и произошло обрушение.

Ошибки проектирования Версия первая - это проектные ошибки. Условно обвинение в этой части можно разделить на 12 пунктов, согласно которым автор проекта архитектор Канчели не учел ряд факторов, впоследствии ставших роковыми и приведших к обрушению. Перечислим лишь некоторые из этих пунктов, чтобы понять, в чем же заключается ненадлежащее исполнение профессиональных обязанностей со стороны архитектора. Прежде всего это использование в процессе проектирования ряда конструктивных решений. Например, как полагает следствие, была использована выполненная с расчетной ошибкой модель системы "железобетонная ребристая оболочка - металлические колонны со связями".

Архитектором не были учтены такие факторы, как растрескивание зон растяжения бетона и его ползучесть. Кроме того, остались без должного внимания такие моменты, как критические растягивающие усилия в связях-распорках, температурные воздействия в периоды строительства и эксплуатации. Необоснованно была упрощена схема задания ветровой нагрузки. Не было выполнено достоверного расчетного анализа напряженно-деформированного состояния, прочности и устойчивости опорных колонн и их критически важных узлов при действии реальных нагрузок. Таким образом, как посчитало следствие, при разработке проекта покрытия здания Канчели применил неверные конструктивные решения, не отвечающие официальным и обязательным требованиям и правилам, предусмотренным в СНиПах.

Проведенная следственная экспертиза проанализировала варианты разрушения части сооружения. В соответствии с первым наиболее вероятным вариантом сначала произошло разрушение одного из тяжело нагруженных узлов опорной системы, что и привело к разрушению здания по принципу "эффекта домино". В соответствии со вторым вариантом вначале произошла потеря устойчивости гибкой железобетонной ребристой оболочки из-за больших перемещений, вызванных либо эффектом ползучести бетона, либо непосильной для конструкции весовой или снеговой нагрузкой. Комплексная строительно-техническая экспертиза, применив математическое моделирование, установила, что при расчете возможного смещения опорных элементов конструкции и была допущена фатальная ошибка. Разрушение колонны "8г" привело к трагедии.

Внешнее воздействие Сам Нодар Канчели продолжает утверждать, что едва ли не единственная возможная причина обрушения - внешнее горизонтальное воздействие на колонну или деформация основания. Проще говоря - взрыв, однако это слово ни тогда, ни теперь никто не произносит вслух, ограничиваясь корректной формулировкой "внешнее воздействие". Видеокамера наружного наблюдения зафиксировала горизонтальный выброс от колонны "8г" длиной 7-10 метров, диаметром от 20 сантиметров у самой колонны и до 100 сантиметров в конце. При просмотре этого видеоматериала сразу же после обрушения один из высокопоставленных чиновников буквально прокричал: "Это же явно внешнее воздействие! При этом все остальные колонны лежали радиально.

В этом месте следователи нашли более трехсот осколков, в то время как у других колонн - не более тридцати. Экспертиза показала, что стекло от колонны летело с огромной скоростью, оставляя следы даже на кафельной плитке. С этого момента и начинаются вопросы, ответов на которые пока нет.

В общем, подзащитные не понимают, «в чем конкретно их обвиняют». Помимо этого, по словам адвоката, страницы в некоторых томах не пронумерованы, нормативные акты в обвинительном заключении не названы. Ко всему прочему защитники указали, что выводы комплексной экспертизы, на основе которых и было составлено обвинение, не дают точного представления о причинах катастрофы. Имеющиеся недостатки, по мнению адвокатов, требуют возвращения дела в прокуратуру. Представитель столичной прокуратуры Сергей Марченко заявил «ВМ», что текст постановления судьи уже получен, и сейчас прокуратура уже готовит в Мосгорсуд кассационную жалобу.

Гособвинение считает, что были проверены все возможные версии обрушения крыши «Трансвааль-парка». Во время следствия, которое длилось более 20 месяцев, стражи порядка осмотрели десятки объектов, допросили более 300 человек, провели 240 различных судебных экспертиз. И пришли к однозначному выводу: в трагедии виноват комплекс проектных ошибок, грубые просчеты при разработке проекта, из-за которых сооружение не отвечало нормативным требованиям по безопасности и надежности. Обрушение крыши в «Трансвааль-парке» произошло 14 февраля 2004 года.

Трагедия в "Трансвааль-парке": ошибка или преднамеренный расчёт?

Обнародованы причины трагедии в "Трансваале" - 28 марта 2005 - Е1.ру	14 февраля 2004 года в развлекательном комплексе «Трансвааль-парк» на юго-западе Москвы находились около 1300 человек.
ПОЧЕМУ РУХНУЛ "ТРАНСВААЛЬ-ПАРК"? \| Наука и жизнь	Опознаны почти все жертвы трагедии в "Трансвааль-парке".
Как аквапарк убил людей в День Влюбленных 15 лет назад -	Кто виновен в трагедии Отчего же рухнул "Трансвааль-парк"?
Катастрофы глазами строителя. Часть 1. "Трансвааль": milutkin — LiveJournal	Трагедия в развлекательном комплексе "Трансвааль-парк" Выполнила студентка 21 группы Ушакова Анастасия Андреевна.
В Москве обрушилась кровля развлекательного комплекса «Трансвааль-парк»	По прошествии времени имеются все основания еще раз вернуться к трагедии в аквапарке «Трансвааль Парк», случившейся 14 февраля с.г. Дело в том, что до настоящего времени так и не объявлены истинные причины произошедшего.

Содержание

Кто виноват в трагедии?
При обрушении крыши в аквапарке "Трансвааль" погибли 25 человек - Российская газета
Обвиняемые в трагедии «Трансвааль-парка» не поняли, в чем они виноваты. Им объяснят позже
Кто виновен в трагедии
Трансвааль-парк. Оперативная съемка службы спасения
Трансвааль парк трагедия список погибших — обрушение аквапарка в Ясенево

Обвиняемые в трагедии «Трансвааль-парка» не поняли, в чем они виноваты. Им объяснят позже

Приближается 9-я годовщина трагедии, которая произошла в московском аквапарке Трансвааль-парк. Новости. Знакомства. Другой посетитель развлекательного центра «Трансвааль-парк», Роман, когда произошла авария, находился в солярии. «Трансвааль-парк» — история катастрофы в День святого Валентина 2004 года: ход событий, пострадавшие, расследование причин инцидента и последствия. РИА Новости, 14.02.2024.

Трансвааль-парк!!!!

Смертельный февраль Нодара Канчели. Под крышами любимого архитектора Лужкова погибло сто человек	Как стало известно “МК”, первоначально крышу “Трансвааль-парка” планировалось возвести при помощи металлических конструкций.
Трансвааль-парк!!!!	Вчера Черемушкинский суд Москвы вернул на доследование уголовное дело проектировщика «Трансвааль-парка» Нодара Канчели и начальника Мосгорэкспертизы Анатолия Воронина.
Что произошло 14 февраля: день в истории - Новости	Трансваáль-парк — спортивно-развлекательный комплекс, открытый в июне 2002 года на юго-западе Москвы в районе Ясенево на Голубинской улице.

"Был человек – и нет человека": как живут люди после трагедии в "Трансвааль-парке"

Трагедия в "Трансвааль-парке": ошибка или преднамеренный расчёт?	Главный конструктор "Трансвааль-парка" в Ясенево Нодар Канчели по-прежнему считает, что купол развлекательного комплекса рухнул из-за внешнего воздействия.
На месте обрушившегося "Трансвааль-парка": nasedkin — LiveJournal	Утром 18 февраля на завалах "Трансвааль парка", частично обрушившегося 16 февраля, кинологами было обнаружено тело тринадцатилетнего мальчика Антона Осипова.
СТРАХ ОСТАНЕТСЯ НАВСЕГДА \| История выжившей в «Трансвааль-парке» \| Линза - YouTube	"Трансвааль-парк", построенный в форме китового хвоста, был спроектирован и возведён по проекту мастерской "Сергей Киселёв и партнёры".

На месте обрушившегося "Трансвааль-парка"

В 2010 году на месте бывшего "Трансвааль-парка" началось строительство многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса семейного отдыха и реабилитации здоровья. В Москве вспоминают жертв обрушения "Трансвааль-парка". Трагедия в развлекательном комплексе "Трансвааль-парк" Выполнила студентка 21 группы Ушакова Анастасия Андреевна. Депутат муниципального собрания "Строгино": Настоящие виновники трагедии "Трансвааль-парка" не будут найдены. Как пострадавшие в "Трансвааль-парке" адаптировались к новой жизни и что чувствуют через 16 лет после. Оперативная съемка службы спасения. 4 887 просмотров. 14 февраля исполняется 5 лет со дня трагедии, потрясшей всю страну. Комментарии.

"Трансвааль" не выдержала земля. Появилась главная версия о причинах катастрофы в аквапарке

Его жена Тамара выжила, но на всю оставшуюся жизнь осталась инвалидом — ей пришлось ампутировать обе ноги. Спасатели работают на месте обрушения. А когда причиной трагедии всё же назвали неправильную проектировку купола, Канчели уже оправдывался: "Мне было сказано чётко: это политическое решение, Нодар, нужно найти козла отпущения, извини, но выбрали тебя…". Нодар Канчели с фото аквапарка изнутри. Архитектор любил необычные изящные конструкции. Но Канчели продолжал говорить, что его сделали "крайним", только чтобы не выплачивать пострадавшим очень большие страховые выплаты, положенные обычно жертвам теракта. В это время Канчели был уже признанным, прославленным специалистом и любимым архитектором Юрия Лужкова. Например, за проект устройства перекрытия Старого Гостиного двора он получил премию мэра Москвы. Канчели руководил собственным проектным бюро ЗАО "К" "Курортпроект" , и ему доверяли проектировать самые дорогие и пафосные крыши столицы, в том числе и купол восстановленного храма Христа Спасителя. Купол храма Христа Спасителя.

Казалось бы, обвинение сломает архитектору карьеру, но нет... Свою вину он так и не признал, а решение сделать его крайним принял со снисходительным сожалением к старому другу Лужкову: "Я знаю, что нужно сказать, и вместе с тем я не могу ничего сказать. Градостроительный совет при мэре Москвы одобрил проект Центра всесезонных видов спорта. В 2005-м Канчели получил заказ на проектирование раздвижной крыши "Лужников". Участвовал Канчели и в реконструкции здания Большого театра. Собаки лаяли, но щедро оплачиваемый московскими властями караван пожилого архитектора продолжал идти. После обвала начался пожар, а люди, находившиеся в подвале, оказались заблокированы. В спасательной операции участвовало около тысячи человек. Сразу после катастрофы Юрий Лужков заявил, что ни один москвич не пострадал.

В результате обрушения погибло 66 человек, ещё 33 человека получили ранения.

В основном здании центра будут расположены оздоровительные медицинские кабинеты, в дополнительных корпусах — плавательный бассейн и бассейн для прыжков в воду. Кроме того, градостроительный совет одобрил проект создания возле будущего комплекса в Ясенево часовни в память о погибших. Интересно, что ранее комплекс уже планировали открыть для посетителей. Об этом в прошлом году сообщали его владельцы. Ведь, несмотря на трагедию в аквапарке, основное здание развлекательного центра не пострадало и не подверглось реконструкции. В связи с этим с 1 мая должен был открыться зал для музыкальных программ дискотеки , боулинг, фитнес-клуб, ресторан, бар и бассейн. Однако тогда столичные власти выступили против открытия "Трансвааля".

Об этом передает РИА "Новости". В результате трагедии в аквапарке погибла вся семья Осиповых: мать - Журавлева Светлана Владимировна 1961 г. Как сообщает канал НТВ, минувшей ночью на месте обрушения были также найдены фрагменты человеческих тел. В Главном управлении по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям столицы пояснили, что фрагменты незначительны и, возможно, принадлежат человеку, который был извлечен из-под завалов ранее.

Поэтому деформационные волны не гасли из-за внутреннего трения сталь - очень упругий материал и не уходили в фундамент, а отражались от шарнира и вновь начинали "гулять" по элементам сооружения. Конечно, это тоже повышало риск обрушения. Почему же вибрация не рассматривалась в качестве одной из главных причин катастрофы, хотя этот фактор и фигурировал в материалах расследования? Комиссии экспертов проверяли процессы проектирования, возведения и эксплуатации здания аквапарка в первую очередь на соответствие Строительным нормам и правилам СНиПам - в строительстве им принадлежит та же роль, что ГОСТам в промышленности. Нарушений обнаружено не было. Возникает простая мысль: если проект соответствовал СНиПам, но здание разрушилось, значит, СНиПы необходимо пересмотреть, добавив раздел "Вибрационная выносливость" - ведь нормы на этот параметр отсутствуют. В этом разделе необходимо запретить использовать несущие конструкции из бетона, если в процессе эксплуатации в них могут возникать поперечные изгибные колебания. Имеет также смысл создать службу наблюдения за вибрационной обстановкой в составе Госгортехнадзора или МЧС, вменив ей в обязанность вести непрерывный контроль частот и амплитуд колебаний почвы и элементов конструкций, в первую очередь таких сооружений, как мосты, тоннели, крупные здания. Наконец, следует шире внедрять в строительную практику приемы, увеличивающие диссипацию энергии колебаний. Это могут быть эластичные соединения крупногабаритных жестких элементов, антивибрационные швы, демпфирующие устройства и т. Читайте в любое время Другие статьи из рубрики «Гипотезы, предположения, факты» Детальное описание иллюстрации В бетоне содержатся жесткие частицы темного цвета , которые находятся в контакте одна с другой. Сплошность бетона в зоне разрушения нарушается, и появляется разрыв - зародыш трещины. При эластичной заделке справа колебания происходят по всей длине стержня.

Новый парк на месте трагедии

Обрушение "Трансвааль-парка"
Трансвааль парк трагедия список погибших - 86 фото
Годовщина трагедии в «Трансвааль-парке»
Обрушилась кровля комплекса «Трансвааль-Парк»
Обрушилась кровля комплекса «Трансвааль-Парк»
Обрушилась кровля комплекса «Трансвааль-Парк»

Еще раз о трагедии в аквапарке «Трансвааль Парк».

По их словам, причина трагедии «Трансвааль-парка» заключается в геологических особенностях этого места. Кто виновен в трагедии Отчего же рухнул "Трансвааль-парк"? Другой посетитель развлекательного центра "Трансвааль-парк", Роман, когда произошла авария, находился в солярии. Как пострадавшие в "Трансвааль-парке" адаптировались к новой жизни и что чувствуют через 16 лет после трагедии. Главный конструктор "Трансвааль-парка" в Ясенево Нодар Канчели по-прежнему считает, что купол развлекательного комплекса рухнул из-за внешнего воздействия. Во время разборки завалов рухнувшей крыши развлекательного комплекса Трансвааль-парк" оторвалась еще одна часть купола и рухнула на работавших внизу спасателей.

“Tрансвааль”: секретная версия

Трагедия в развлекательном комплексе «Трансвааль-парк». Аквапарк «Трансвааль-парк» открылся в 2002 году. Общая площадь комплекса составляла 20,2 тысячи квадратных метров, он мог вместить две тысячи посетителей. Вчера Черемушкинский суд Москвы вернул на доследование уголовное дело проектировщика «Трансвааль-парка» Нодара Канчели и начальника Мосгорэкспертизы Анатолия Воронина. В результате обрушения кровли в "Трансвааль-парке" 14 февраля погибли 28 человек, более 100 получили ранения, сообщает РИА "Новости". РИА Новости, 14.02.2024.

Пять лет со дня трагедии в «Трансваале»

Поисковые спасательные работы на месте трагедии в "Трансвааль-парке" предполагается завершить к исходу понедельника, 16 февраля. "Трансвааль-парк" был сдан в эксплуатацию летом 2002 года, открыт ко дню города. 14 февраля 2004 года в развлекательном комплексе «Трансвааль-парк» на юго-западе Москвы находились около 1300 человек. Как стало известно “МК”, первоначально крышу “Трансвааль-парка” планировалось возвести при помощи металлических конструкций.

Новости трагедия в трансвааль парке