Тег: китайские автомобили. Владельцам китайских авто в России приходится ждать запчасти до 5 месяцев. А нельзя просто взять и увидеть все китайские машины на одной картинке?
Пекин-2024 онлайн: Все главные новинки важнейшего автосалона
2 Китайские авто бренда Hongqi появятся на российском рынке уже в мае. EXEED – новый бренд премиальных автомобилей, созданных международной командой профессионалов. Создавая кроссоверы и внедорожники EXEED, мы стремимся поделиться с клиентом страстью к любимому делу, выражая ее через высочайшие технологии и безупречный. Китайские автомобили пришли в Европу: на что они рассчитывают. С седаном Arrizo 8 китайский автопроизводитель планирует освоить новый сегмент. В течение года в российских автосалонах появятся новые китайские седаны 2023. Новый пятиметровый кроссовер на шесть посадочных мест заедет в нашу страну до конца 2024 года, а продавать его будут не под китайским именем Lanshan, а под индексом 07, более универсальным и строгим.
Пекин-2024 онлайн: Все главные новинки важнейшего автосалона
| Источник: выпуск китайских электрокаров под брендом Evolute начнут в РФ в 2024 году | Обзор новых китайских автомобилей, которые появятся в России в 2023 году. |
| Китайские автоновости и статьи | Первый в мире серийный автомобиль-трансформер дебютирует уже завтра. |
| Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев | Китайские автомобили пришли в Европу: на что они рассчитывают. |
| Самые ожидаемые новинки китайского автопрома в 2024 году | Новая китайская марка Livan начала продажи в России компактного кроссовера и уже скоро приступит к поставкам еще двух моделей: седана и кроссовера побольше. |
Тест драйв
В Китае она имеет свой устойчивый спрос и даже в преддверии смены поколений продавалась по 10 000 экземпляров за квартал Двумя другими премьерами Toyota — на сей раз электрическими — стали хэтчбек Toyota bz3c на фото и кроссовер bz3X. Как мы видим, даже крупные производители вынуждены вступить в коллаборацию для своевременного вывода на рынок электрических моделей Более половины всех китайских продаж Nissan сейчас это чуть более 145 тысяч за I квартал 2024 года приходятся на седан Sylphy, который, кажется, еще совсем недавно примерял на себя лавры самой популярной машины рынка. Из сказанного ясно, что у Nissan, как и у Honda, при сохранении сильных позиций в сегменте традиционных машин из рук вон плохо обстоит дело с электромобилями на рынке КНР. Неудивительно, что на салоне в Пекине японцы показали пять дизайнерских концептов машин, разработанных согласно недавно озвученному стратегическому плану «The Arc» развитие бренда Nissan в Китае под девизом «В Китае и для Китая». Не у всех их концептов в Пекине случилась мировая премьера — некоторые уже показывали, но для кроссовера Epic день открытия салона стал и днем рождения. Само собой, будущие модели, основанные на этих концептах, — либо электромобили, либо гибриды, а может быть, и то и другое — к чему придут маркетологи, когда начнется конструкторская подготовка машины, пока непонятно. Поскольку пресс-релиз Nissan, как и в большинстве подобных случаев, не содержит ровным счетом никакой конкретики, предлагаем вам просто поразглядывать эти концептуальные макеты Ниссанов Завершим японскую тему салона в Пекине премьерами Honda, позиции которой в Поднебесной традиционно сильны. Марка всегда стабильно входила в Топ-10, и в первом квартале занимает шестое место.
Кстати говоря, не меняются с годами два ее главных хита — как в Китае, так и в США — речь о компактном кроссовере CR-V и среднеразмерном седане Accord. Вместе с тем Honda выпускает в Китае еще несколько кроссоверов и большой вэн, а вот с «электричками» у нее дела никогда не ладились. Нынешние премьеры как раз и призваны исправить ситуацию. Хэтчбек e:NS2 верхний ряд приходит на смену e:NS1, а в паре с ним будет играть кроссовер e:NP2, у которого формального предшественника не было Хонды у нас на рынке, увы, давно нет точнее, есть завозимые из Китая образцы, которые пользуются ограниченным спросом , а вот «Москвич» есть. Это означает, что мимо стенда JAC нам не пройти — и не будем верить слухам о том, что московский завод ищет нового производственного партнера! Другое дело, что электрический пикап JAC Hunter EV может встать на конвейер дальневосточного завода «Соллерс», как уже случилось с пикапом JAC T6 и должно случиться с JAC Т8 — его более современной версией Глядя на очередной концептуальный вэн, и не скажешь, что его планирует выпускать самый популярный в России производитель электромобилей Zeekr. Вагончик MIX куда лучше проработан, чем вышеупомянутый вэн Exeed.
Как и все китайские вэны, Zeekr MIX — полноразмерный, с колесной базой более трех метров и высокой снаряженной массой — около 2,8 тонны. Мы увидим, что продукция относительно выпускаемой на «Автоторе» ушла вперед как минимум в части рестайлинга — посмотрите на BJ40. А вот встанет ли на калининградский конвейер второе поколение BJ30, которое впервые показали в Пекине, причем сразу в двух исполнениях в части внешнего стайлинга? Под капотом новинки расположился 1,5-литровый турбомотор и 7-ступенчатая коробка DCT — типовой набор кроссоверов BAIC и, самое главное, хорошо знакомый российскому покупателю Осмотрим экспозицию весьма примечательного стенда зонтичного бренда HIMA расшифровывается как «гармоничный, умный, мобильный, скоординированный». В него входит и марка Aito, которая после описанных нами событий стала продаваться у нас как Seres. Сначала осмотрим большой кроссовер M9, который должен прибыть в Россию в IV квартале 2024 года в гибридном исполнении Вместе с тем нам были обещаны и седаны. Чем Luxeed S7 — плод совместных трудов Chery и Huawei — не подойдет?
Как нетрудно догадаться, Huawei в этом проекте отвечал за автономные функции, а кроме того, на нем и реализация через собственный интернет-магазин. Если S7 уже знакомы покупателям в КНР, то полноразмерный S9 сыграл премьеру в Пекине, вызвав у журналистов большой ажиотаж. При этом создатели машины не стесняются признаваться, что целью новинки станет борьба за аудиторию Mercedes-Benz и BMW 7 Узкопрофильный внедорожный бренд Tank, который на родине располагает «парком» в четыре модели — с индексами 300, 400, 500 и 700. По состоянию на I квартал 2024 года сумел войти в Топ-30 самых продаваемых брендов в Китае, однако от месяца к месяцу модели движутся разнонаправленно. К примеру, и в марте, и в первые три месяца популярный Tank 300 терял аудиторию, а вот остальные понемногу набирали.
Источник картинки: Скриншот с видео YouTube. С первого дня выставки компании представили целый ряд интересных новинок, среди которых выделяются очень брутальный кроссовер Haval H9, гибридный кроссовер Chery Tiggo 9, китайский конкурент Aurus — Exlantix ES, а также сильный седан Exlantix ES, и другие премьеры. Haval H9 Одной из главных премьер стала вторая генерация кроссовера Haval H9, который был представлен на Пекинском автосалоне.
Ожидается, что до конца 2024 года этот автомобиль доберется и до России. После смены поколения, Haval H9 стал больше по размерам и теперь похож на модель Haval Raptor. Автомобиль имеет угловатые формы кузова, красивые фары, рельефный капот, большую решетку радиатора с пластиковыми планками и распашную заднюю дверь с прикрепленным запасным колесом. В салоне автомобиля установлен трехспицевый руль, огромный сенсорный дисплей мультимедийной системы и селектор коробки передач необычной формы в стиле моделей Tank. Для движения Haval H9 второго поколения используется двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 224 л. Также будет доступна версия автомобиля с 186-сильным дизельным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на Haval H9 в России пока не объявлены, однако модель первого поколения стоит минимум 4 099 000 рублей. Скриншот с канала «Клубный сервис» Cherry Tiago 9 Еще одной новинкой, привлекшей внимание на Пекинском автосалоне, стал кроссовер Chery Tiggo 9, который ожидается в России.
Обновленная модель этого кроссовера, оснащенная гибридной силовой установкой на базе двухлитрового турбомотора, была представлена на выставке. На российском рынке его продают под названием Jaecoo 8. Chery Tiggo 9 получил измененный дизайн, включая другие бамперы и оптику, а также новую решетку радиатора с необычным узором. В салоне установлены раздельные экраны цифровой приборной панели и мультимедийной системы, а также четырехспицевый руль с сенсорными кнопками. Стоимость Chery Tiggo 9 в России начинается от 4 399 000 рублей.
Сами двери выполнены безрамочными и не имеют традиционных ручек: вместо них кнопки на стойках. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Мощность силовой установки умеренная по электромобильным меркам, 335 л.
Гибрид можно подзаряжать от розетки, пробег на чистом электричестве составляет 180 км, зато с учетом бензинового бака на 56 литров он может проехать до 1200 км. От компании Huawei — дизайн интерьера, огромный центральный дисплей и полная интеграция со смартфонами компании Источник: Aito При длине 4770 мм кроссовер сопоставим с KIA Sorento или Skoda Kodiaq.
Также Aito предлагает пятиметровые кроссоверы M7 с близким силовым агрегатом по цене 8,1—8,75 миллиона рублей. Марка Kaiyi родилась под патронажем Chery, которая владеет крупной долей в предприятии, поэтому и модели компаний похожи: Kaiyi X3 — это перелицованный Chery Tiggo 4 Pro. Отличия касаются имиджевых аспектов, иному дизайну и оформлению салона. Kaiyi X3 близок по всем характеристикам к Chery Tiggo 4 Pro с атмосферными моторами Источник: Kaiyi Переднеприводный кроссовер X3 оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором 116 л. Попутно марка предложит его разновидность X3 Pro: она отличается дизайном, имеет лучшую комплектацию и 1,5-литровый 147-сильный турбомотор в паре с вариатором. Chery Tiggo 4 Pro предлагает такой же набор силовых агрегатов. Сейчас Chery Tiggo 4 Pro с атмосферным мотором и механической коробкой передач стоит от 2,22 миллиона, так что можно ожидать стоимость X3 от 2 миллионов рублей. Турбоверсии «Тигго 4» стоят от 2,51 миллиона, и по этой логике Kaiyi X3 Pro должен обойтись в сумму в районе 2,25 миллиона. Jaecoo J7 — брендоизвержение продолжается Китайская марка Chery готовится вывести еще один суббренд, ориентированный на экспортные рынки, — в сентябре стартуют продажи кроссоверов Jaecoo J7. Технически они близки к Chery Tiggo 7 Pro, но имеют другой дизайн с намеками на внедорожные черты.
Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев
Большой выбор автомобилей разных марок, импортированных из Китая в международном торговом центре в Москва-Тяньянь в Москве. Свежие данные о китайских автомобилях: новости, статьи, статистика о производстве и продажах в России и мире. На выставке представлен широкий ассортимент автомобилей, от крупных китайских компаний, таких как Tank, Zeekr, Haval, Hongqi, до мировых гигантов, таких как Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Lamborghini. Китайские аэротакси набирают скорость до 130 километров в час. Авто (Новости). Из китайских авто более слабо защищены от угонов Chery и Haval. Недавно китайская компания рассекретила совершенно новый внедорожник BYD FangChengBao Leopard 8 2025 года.
Шанхайский автосалон: важнейшие новинки в большом обзоре «Мотора»
У остальных производителей хотя бы внятные каталоги есть, и в них можно что-то найти, а вот с китайцами проблема. Несмотря на это, в части производства новых автомобилей китайцы очень выросли. Думаю, через 7—10 лет они достигнут уровня корейцев. Китайские автопроизводители говорят, что их автомобили полностью собраны из дорогих европейских компонентов. Важно помнить, что в машине немало по-настоящему китайских запчастей. И те несколько недель, что неизбежно потребуются для доставки, владельцу негарантийного китайского автомобиля придется обходиться без машины. Дальше — проблема, которая вряд ли коснется первого владельца китайского автомобиля. Двигатель отремонтируют, коробку передач переберут, а все, что нужно, закодируют.
Jaecoo J7 равен Chery Tiggo 7 Pro по длине 4500 мм и имеет почти идентичную колесную базу 2672 мм. В Китае модель известна как Chery TJ-1 или Explore 06 да, китайцы любят путать нас в названиях Источник: Jaecoo В своей мудреной иерархии суббрендов Chery относит Jaecoo к марке Omoda , так что помимо отдельных автосалонов Jaecoo будут продавать в уже существующей дилерской сети Omoda. При этом новую марку позиционируют на полступеньки выше, так что следует ожидать более заряженных цен. Jetour X70 — еще один «как бы Chery» Марка Jetour также принадлежит Chery, но имеет в России собственного импортера и отдельную дилерскую сеть. Дебют состоялся летом , и в арсенале компании уже две модели — кроссоверы Dashing и X90. Недавно мы протестировали последний , и он интересен как минимум соотношением размеров, оснащенности и цены: крупнее донора, Chery Tiggo 8 Pro , но ощутимо дешевле. Jetour X70 ближе всего к Chery Tiggo 8, но имеет более выразительный дизайн и крупнее донора Источник: Jetour Генезис модели X70 похожий: она построена на базе Chery Tiggo 8 и появилась еще в 2018 году, став первенцем бренда Jetour. Осенью в России дебютирует рестайлинговая версия X70 Plus, вышедшая около года назад. При длине 4749 мм она чуть крупнее донора и конкурирует с моделями типа Geely Mojaro. Для китайского рынка предлагается три турбомотора объемом 1,5 литра 156 л. Но полноприводных версий пока нет. Фамильная черта Jetour — колеса огромной размерности Источник: Jetour Рассуждать о ценах пока сложно, но если Jetour сохранит философию, X70 Plus должен быть чуть дешевле Chery Tiggo 8, который стоит от 3,65 миллиона рублей.
Их новый маленький автомобиль получил больше симпатий, чем когда-либо получал Seagull, и обещает стать большим хитом продаж, когда появится на дорогах в конце этого года. То, что марка привезла только один автомобиль, сделало его еще более востребованным. Song L — задняя часть и правый бок Song L — передняя часть и левый бок Кроме того, концепт Song L получил высокую оценку за сочетание зрелого и динамичного внешнего вида, хотя нам придется подождать еще немного, чтобы заглянуть внутрь. Стоимость Yangwang U8 составляет около 125 000 долларов, что, скорее всего, не входит в ценовой диапазон большинства людей, ищущих новый автомобиль, но это не остановило людей, стоящих в очереди до часа, чтобы попасть на стенд. Вдохновленные его вирусным выступлением на сцене в стиле Майкла Джексона или мощностью более 1000 л. Похоже, смерть внедорожников еще не скоро. Даже столь порицаемый Volkswagen ID. HiPhi Y также выглядел великолепно, но держался в стороне от толпы. HiPhi Y Звезды выставки бренды Некоторые стенды пользовались бешеной популярностью, некоторые были впечатляюще оснащены, и мы предлагаем вам взглянуть на них. Толпы людей стекались к бренду и наслаждались всем, что было представлено на выставке. Единственным недостатком было то, что новый ES8 оставался закрытым для посетителей. BMW тоже бурлил от наплыва посетителей на поражающем воображение стенде, где было представлено все, что продает бренд, и кое-что, чего он не продает. Можете ли вы терпеть гигантские ноздри или нет, невозможно отрицать ажиотажный спрос на лучшее баварское мороженое, бесплатное или нет, а меняющий цвет концепт Dee и арт-кар M1 стали вишенкой на верхушке. Polestar 4 — Передняя часть и правый бок Polestar 4 — Задняя часть и правый бок Компания Polestar также привлекла внимание публики своим смелым решением посадить 80 000 тюльпанов вокруг острова, на котором были представлены Polestar 3, дебютировавший в Китае, и совершенно новый Polestar 4 , дебютировавший впервые в истории. Постановка и редкость автомобилей не позволили судить о настроении публики, лишь несколько человек смогли подойти и увидеть оба автомобиля одновременно, но сам стенд выглядел так же смело, как и все остальные. Hongqi L5 — передняя часть и правый бок Hongqi L5 — передняя часть и левый бок Hongqi L5 — задняя часть и левый бок Hongqi долгое время казались немного высушенными и покрытыми коростой, воплощением бренда, почивающего на лаврах престижа, но Шанхай изменил все это. Их огромный угловой павильон был полон совершенно новых полностью электрических автомобилей и фейслифтинговых моделей, а также обновленного флагманского седана L5 того самого, на котором ездит босс , и эксклюзивной зоны для гигантского 3-местного концепта электрического внедорожника и топовых версий массивных LS7 и HS-9. Это было потрясающее возвращение к форме, и публике это понравилось. Среди других популярных стендов были Li Auto, объявившая о новой платформе BEV и бесплатных технологиях автономного вождения в течение всей жизни, Lotus, который работает на полную катушку, чтобы завоевать местных покупателей, незнакомых с брендом, и Ora, которая, несмотря на то, что не представила ничего нового, все равно привлекла множество поклонников. AITO Однако, если спросить до начала выставки, какие стенды будут пользоваться популярностью, AITO не был бы и близко к вершине списка, а между тем, это был, возможно, самый плотно заполненный стенд на выставке. Даже без нового M9 , который был представлен на экране, но не на сцене, люди не могли насмотреться на обновленные модели M5 и M7 с обновленным интерьером и опциями лидара. Кто приходит, кто уходит? Мы предсказывали, что несколько новых брендов появятся в Шанхае, многие были объявлены заранее, но китайский автомобильный ландшафт продолжает становиться все более сложным и требует некоторых пояснений. Начнем с Galaxy от Geely, который, как мы теперь знаем, является не брендом, а линейкой продуктов. Да, у них есть свой логотип, более прямоугольная версия логотипа Geely, но Galaxy будет находиться под Geely наряду с Geometry, которая была понижена с самостоятельного бренда до линейки продуктов, и Star, о которой пока ничего не известно. Головокружительная линейка брендов Dongfeng стала еще более запутанной, чем когда-либо. Мы ничего не знаем о ней, кроме показанного ими электрического концепта с невероятно округлым дизайном и, по-видимому, четырьмя электродвигателями. Нет, они не похожи, но новый Exeed Sterra ES действительно выглядит очень красиво, даже больше, чем его брат-внедорожник ET. Заглянуть внутрь этой крохи не получилось, поэтому нельзя точно сказать, нацеливается ли iCar вверх или вниз, а также куда уходят такие электрические Chery, как Ant Q бывший eQ1 , eQ7 или QQ Ice Cream. Что касается ухода, трудно представить себе мир, в котором Citroen или Peugeot долго продержатся в Китае.
И все разные, даже местами разноцветные. В центре композиции — кроссовер Omoda C5, о котором я недавно подробно рассказывал. Рядом с ним — электрокроссовер Skywell ET5, познакомиться с которым не успел. Про все перечисленные ниже автомобили снял также и небольшие видео-ролики, надеюсь, вы оцените. Может быть поэтому у автомобиля Kaiyi E5 копия Chery Arrizo сзади не балка, а многорычажка. А еще под днищем — фетровые подкрылки и полное отсутствие антикора, что для большинства китайских авто на нашем рынке — норма жизни. Цена E5 пока не оглашена, то есть еще успеет оказаться наименьшей на рынке. В Китае E5 продается под названием Xuandu и стоит, в рублях, от 700 тысяч рублей. А что в России? При этом интерьер тут все таки более ладный, чем у дорестайловой Vesta, хотя есть свои нюансы. Руль не регулируется по вылету, а минимальная высота сиденья кажется мне слишком высокой. При этом потолок подозрительно близок к макушке. Что же будет у более высокого человека? Незнакомый коллега с ростом 186 ответил на вопрос — отодвинулся назад, откинул спинку, и сказал что ему тут все очень удобно. Ну, не знаю. При этом на втором ряду я мог спокойно сидеть нога на ногу. Тут, пожалуй, не так много места как в Optima или K5, но сравнить с Elantra и Sonata вполне можно. Просторный маленький автомобиль! Проем багажника ниже, чем хотелось бы, но сам отсек глубокий. Мотор и вариатор — такие же, как на большинстве Chery. Вариатор CVT25 выпускается уже более десяти лет, сочетание неплохо себя зарекомендовавшее. По цене Lada, то есть я так понимаю речь идет про 1. Лифтбек, пожалуй, был бы актуальнее. Свое понимание этого кузова — у компании Changan. Лифтбек Uni-V выглядит еще стремительнее, дизайн автомобиля проработан лучше. Своего рода китайский Audi A5 Sportback на минималках. Разумеется, только внешне. Поперечно расположенный турбомотор мотор 1.
Что еще почитать
- Новинки китайского автопрома: 5 новых автомобилей на российском рынке в 2023 году. | АвтоСпецЦентр
- ⚡Эксклюзивно
- LIVAN - официальный сайт в России
- Афанасьев:«Рассуждать о будущем китайских авто смешно! Мы забудем, кто такие «немцы»
- Пекинский автосалон — 2024. Смотрим новинки, которые приедут в Беларусь, и не только (много фото)
- Китайские автомобили в России 2024 года. Новинки и новости - Автомобильный журнал
8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем
В Пекине начал работу важнейший автосалон 2024 года. Здесь пройдёт более 100 премьер от китайских и мировых производителей. Многие модели интересны и белорусским автолюбителям, поскольку доедут до нашего рынка. Самые интересные и перспективные автомобили лично оценил главный редактор av. Здесь представлены 117 совершенно новых моделей машин. Из них 30 — от крупных международных компаний. Кроме того, на выставку привезли 41 концепт-кар. Значительную часть Пекинского автосалона займут электромобили. Всего заявлено 278 моделей на электротяге.
Рассказать обо всех, к сожалению, очень сложно, поэтому остановимся на самых примечательных, на наш взгляд, моделях, которые актуальны для белорусов. Dongfeng Среди россыпи новинок международного автосалона пара премьер от бренда Dongfeng вызывает особый интерес, поскольку вероятность появления машин на белорусском рынке в ближайшем будущем довольно высока. Его длина — 5 002 мм, ширина — 1 972 мм, размер колёсной базы — 3 025 мм. В салоне практически полностью отсутствуют физические кнопки. Новинка будет предложена в двух вариантах в зависимости от силовых агрегатов. Первый — плагин-гибрид с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 108 кВт, обладающий запасом хода на электротяге 154 км. Второй — полностью электрический автомобиль с мотором на 200 кВт, имеющим дальность хода на одном заряде 636 км. Это пятиместный лифтбек с безрамочными дверьми и активным задним спойлером.
В салоне авто установлены 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый сенсорный экран. Интересно, что на автомобиль за доплату можно поставить «двери-ножницы», как у Lamborghini. Версия EVR оснащается 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и электромотором мощностью 218 л. Кроме того, доступны чисто электрические полноприводные варианты с двумя электродвигателями на 272 и 544 л.
Также у Audi Q6 e-tron есть полноприводная модификация мощностью 469 л. Продавцы завозят такие модели по альтернативным каналам поставок, в первую очередь из Китая. Поэтому шансы на то, что Audi Q6 e-tron все же доберется до российского рынка, весьма высоки. Этот автомобиль уже в скором времени должен дебютировать и в России.
При этом дорестайлинговая модель уже доступна на нашем рынке. Правда, продают ее в России под названием Jaecoo 8. В салоне установлены раздельные экраны цифровой приборной панели и мультимедийной системы на Jaecoo 8 они объединены в один блок. Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат». Технические подробности этой модели для российского рынка пока неизвестны. Code autohome. Code 01. В компании объяснили, что модель оборудована электрической силовой установкой и ориентирована прежде всего на молодежную аудиторию.
При этом прототип серийной версии не получит, однако ряд решений, которые были продемонстрированы на концепте, найдут воплощение на будущих товарных машинах линейки ID. Code Среди главных особенностей кроссовера — убирающийся при активизации функции беспилотного вождения руль хотя больше он напоминает штурвал самолета, а также автономный робот-пылесос для салона также доступен только при включении особой функции. Что касается экстерьера, то тут кроссовер получил камеры вместо боковых зеркал, особые сенсорные панели, которые заменили ручки дверей, стеклянную крышу и светящиеся логотипы Volkswagen. Как утверждают представители марки, у пятиметровой четырехдверки самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди серийных автомобилей — Cx 0,195. Также Yangwang U7 получил выдвижной задний спойлер и камеры заднего вида вместо боковых зеркал. По этому показателю китайский автомобиль превосходит, к примеру, Porsche Taycan 952 л. Со временем автомобиль имеет все шансы добраться до российского рынка по альтернативным каналам поставок. К примеру, еще одну модель марки, кроссовер Yangwang U8, уже привозят в нашу страну дилеры по параллельному импорту.
Он будет конкурировать с Lixiang L9 paultan.
Code autohome. Code 01. В компании объяснили, что модель оборудована электрической силовой установкой и ориентирована прежде всего на молодежную аудиторию. При этом прототип серийной версии не получит, однако ряд решений, которые были продемонстрированы на концепте, найдут воплощение на будущих товарных машинах линейки ID. Code Среди главных особенностей кроссовера — убирающийся при активизации функции беспилотного вождения руль хотя больше он напоминает штурвал самолета, а также автономный робот-пылесос для салона также доступен только при включении особой функции. Что касается экстерьера, то тут кроссовер получил камеры вместо боковых зеркал, особые сенсорные панели, которые заменили ручки дверей, стеклянную крышу и светящиеся логотипы Volkswagen.
Как утверждают представители марки, у пятиметровой четырехдверки самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди серийных автомобилей — Cx 0,195. Также Yangwang U7 получил выдвижной задний спойлер и камеры заднего вида вместо боковых зеркал. По этому показателю китайский автомобиль превосходит, к примеру, Porsche Taycan 952 л. Со временем автомобиль имеет все шансы добраться до российского рынка по альтернативным каналам поставок. К примеру, еще одну модель марки, кроссовер Yangwang U8, уже привозят в нашу страну дилеры по параллельному импорту. Он будет конкурировать с Lixiang L9 paultan. Пока модель дебютировала в статусе концепта, однако в следующем году прототип получит серийную версию, которая станет старшей моделью в линейке Galaxy.
По предварительным данным, в продажу автомобиль поступит под индексом L9. Основным конкурентом модели должен стать Lixiang L9, который уже привозят в Россию по схеме параллельного импорта. Более того, для более комфортной посадки и высадки пассажиров китайские инженеры добавили машине откидывающиеся вверх панели с боковыми стеклами и передней стойкой. Практически все технические подробности новинки держатся в секрете. На данный момент известно только то, что машина получит гибридную силовую установку. Автомобиль под индексом T с очень брутальным дизайном получил массивные бамперы с особыми накладками, расширенные колесные арки, рельефный капот и экспедиционный багажник с дополнительной оптикой. Дорожный просвет новинки увеличили на 15 мм — до 200 мм.
Углы въезда и съезда составляют 28 и 31 градус соответственно.
Авто имеет кузов типа «Седан», оснащен 1. Однако, в ближайшем будущем ожидается другая версия, оснащенная 233-сильным турбомотором объемом 2 литра и автоматической 8-ступенчатой коробкой передач. Модельный ряд CS для России состоит из 6 моделей. Модель CS35 Plus представлена в двух комплектациях, оснащенных одинаковыми 1. Оба варианта имеют как механическую, так и автоматическую КПП на выбор. Версия Comfort предусматривает наличие передних подушек безопасности, антиблокировочной тормозной системой, подогрева передних сидений, кондиционера, ЭСП и широкоформатной мультимедийной системы.
Комплектация Luxe дополнительно оборудована климат-контролем, камерой заднего вида, люком и стоит уже не на 16-х дисках, как Комфорт, а на 17-дюймовых. Обновленная же модель CS35 Plus оснащена мотором с объемом 1. В отличие от предыдущей версии, внешний вид, как и отделка салона автомобиля заметно изменились. Модель CS55 продается в двух комплектациях — Comfort и Luxary, каждая из которых оснащена 143-сильным 1. Габариты автомобиля схожи с Лэнд Ровером Дискавери, что делает его весьма просторным в салоне и сравнимо компактным снаружи. Техническая оснащенность, как и у всех новых моделей Чанган весьма «жирная», поэтому использование автомобиля является достаточно комфортным. Читайте также: 20 лучших китайских внедорожников и кроссоверов, доступных на российском рынке Модель CS55 Plus уже представлена в комплектациях Comfort, Luxe и Tech, каждая из которых оснащена 1.
Внешне от своего предшественника, отличается более агрессивным экстерьером. Автомобиль представлен в двух комплектациях — Comfort и Luxe. Люксовая версия дополнена круиз-контролем и электроприводом сидений, а салон обтянут кожей. Этот купеобразный кроссовер доступен для покупки только в базовой комплектации. Автомобиль оснащен 2-литровым ДВС на 224 л. Машина получилась стильной и современной. У авто отсутствует селектор АКПП, вместо него управление переключением передач выполняется при помощи сенсорного дисплея мультимедийной системы.
Производитель Cherry покажет России 2 новых модели Модель Tiggo 7 Pro Max стала обновленной версией своего предшественника.
В России начнут собирать новые китайские электрокары
Электроминивэны в целом — тренд Auto China, но EXEED не боится конкуренции, делая ставку на инновационную «начинку», люксовый интерьер и оптимальную цену. Фото: exeedinternational. Этот автомобиль получил контрольный щиток, объединяющий управление всеми элементами, тройной «плавающий» дисплей и отображение приборов на лобовом стекле. Благодаря такому подходу весь спектр информации и развлечений доступен без применения традиционных физических кнопок, одним касанием. Свидетельством роскоши стали сиденья: для водителя — с «королевским» положением, позволяющим полностью расслабиться во время долгой поездки, для пассажиров — капитанские во втором ряду. Китайские авто вытесняют традиционных игроков на казахстанском рынке Вернемся, однако, к Exlantix ES.
Источником вдохновения для его производителей стал ветер. Но речь здесь не о музах или Парнасе, а об обычной аэродинамической трубе, в которой многократно испытывали Exlantix, доводя его обтекаемость до максимально возможной при заданных параметрах. В итоге разработчики добились и нужной им аэродинамики, и снижения энергопотребления, и уменьшения шума в салоне, сумев «упаковать» всё это в визуально привлекательную внешность авто.
Компактный «паркетник» оснастят 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 113 лошадиных сил, работающим в паре с 5-скоростной МКПП или вариатором. Привод — только передний. Сколько будет стоить новинка — пока неизвестно, но у себя на родине она оценена в вилку от 50 до 68 тысяч юаней, что эквивалентно сумме от 590 — 800 тысяч рублей. Разумеется, у нас кроссовер окажется значительно дороже. В Россию новый вседорожник приедет с безальтернативным 1,5-литровым мотором мощностью 143 л. Цены объявят ближе к старту продаж.
Китай является одной из самых передовых стран в вопросах предоставления лицензий на проведение испытаний и внедрение автономного вождения в повседневную жизнь. В этом году машины с уровнем вождения L3 будут проданы в объёме 25 000 единиц, что пока совсем незначительное количество, но в дальнейшем темпы внедрения технологии будут расти с нарастающей прогрессией.
Читайте также: Россия стала крупнейшим импортёром автомобилей из Китая Помимо сборки автомобилей собственных брендов на основе китайских моделей речь идёт также о растущем импорте автомобилей из Китая в РФ. Новую Lada X-Cross 5 представили на Петербургском международном экономическом форуме 14 июня. Однако китайский автопром начал экспансию на рынок Петербурга намного раньше, около 20 лет назад, о чём также писал "Деловой Петербург".
Самые ожидаемые новинки китайского автопрома в 2024 году
Новый «Москвич 6» будет китайским клоном Jac J7? WEY — китайская марка гибридных премиальных внедорожников и кроссоверов, входящая в автомобильный концерн Great Wall Motor. Китайские авто. Технические характеристики, комплектации и цены, продажа новых китайских автомобилей Чанган. Мы составили рейтинг лучших китайских автомобилей по мнению экспертов, представленных на российском рынке в 2024 году и предлагаем вам ознакомиться с ними в нашем материале.
Китайские автомобили в России
Живые машины появятся через год, они будут электрическими. А Yanwang теперь стал отдельным брендом и показал спорткар. Из-за наплыва желающих, доступ к нему ограничили, а ваш корреспондент получил по спине металлической конструкцией, которую местные рабочие проносили мимо стенда. Он электрический.
Это просто перфоманс, и нам это нравится. Продолжай удивлять нас, Neta! К этому Panda добавились легкосплавные диски, решетка радиатора, ручки для захвата капота, съемный динамик Bluetooth и еще несколько других аксессуаров, и он почти украл шоу в процессе. Компания Bestune, тоже многолетний победитель, несмотря на то, что никто никогда не видел его на дорогах, представила скоростную версию своего нового микро-автомобиля Pony. В результате получился какой-то пустынный транспортер с зеркалом тщеславия внутри — самая странная вещь, которую когда-либо доводилось видеть. Хуже того, он был недоделан, и это было заметно.
Разберись с этим, Hycan. О, и почетное упоминание кибер-пикапа Great Wall. Мы, конечно, видели его на шпионских снимках, но они просто взяли и сделали его, по сути, придав ему вид Tank 300 Cyber, практически переняв название Cybertruck и прикрутив дополнительную ось для пущей убедительности. Он даже не электрический, но ради смеха можно и посмеяться. Подведение итогов Здесь происходит достаточно событий, чтобы написать целую книгу, и еще больше предстоит обсудить, но одно можно сказать наверняка: китайцы наступают, и гораздо быстрее, чем большинство людей за пределами Китая осмеливались себе представить. Одним из часто упоминаемых критических замечаний в адрес китайских автомобилей было качество сборки, но, как написал один западный журналист в журнале Autocar, китайские автомобили теперь собираются так же хорошо, как и их зарубежные собратья. Мало того, интенсивность конкуренции способствует безумно быстрому росту. Китайский автомобильный рынок сейчас похож на рынок приложений для смартфонов начала 21 века: все пробуют новое, расширяют границы, и темпы совершенно неумолимы. Приведет ли это, в сочетании с жестокой ценовой войной, к предсказанной консолидации в ближайшие месяцы и годы, пока неясно, но не забывайте, что в Китае уже давно существует множество брендов, и некоторые, как тараканы, никогда не сдаются.
Китайский рынок и так огромен, а экспортные продажи в Юго-Восточной Азии и Южной Америке пока что обеспечивают поступление бензиновых долларов, так что недооценивать их — себе во вред. А что насчет тенденций? В равной степени, единственным направлением является премиум. Почти каждый бренд, который раньше участвовал в игре с основными ДВС, теперь либо открыл новый бренд, чтобы конкурировать с аудиторией среднего и высокого класса, либо повышает стандарты своих обычных продуктов за счет электрификации, серьезной площади экрана и роскошных материалов. Похоже, что это век китайского автопроизводителя, и было бы безумием выступать против этого. Видео: Крупнейший в мире автосалон — каждый стенд и каждый автомобиль с Шанхайского автосалона 2023 года Топ-10 серийных автомобилей Неизбежно люди захотят получить десятку лучших, как бы невозможно было ее составить, но давайте все равно начнем дебаты. Мы будем придерживаться новых автомобилей. Расскажите нам о своем мнении в комментариях. Zeekr X Здесь победитель только один.
Молодой бренд, горящий своей оригинальностью дизайна, снова поразил всех. Цена, производительность и внешний вид на высоте. Это чудо. Zeekr X Подробнее о Zeekr X 2. Конечно, он немного не соответствует пропорциям, и мы не уверены в качестве, но они несут факел смелости для молодых брендов. Автомобиль выглядит настолько футуристично, насколько вы могли бы надеяться, вплоть до яйцеобразного кузова, но интерьер также очень приятен, и эта архитектура должна сделать его чертовски хорошим.
А вот цены на все свои кроссоверы представители Поднебесной обнародовали. Так, сверхпопулярный у нас электрокроссовер L9, продающийся в России за 9 990 000 рублей, на родине в Китае стоит от 409 800 юаней за комплектацию Pro, что в прямом пересчете на рубли по курсу коммерческих банков составляет примерно 5 614 000 рублей. За максимальную комплектацию Ultra просят уже 439 800 юаней или более 6 000 000 рублей. Почувствуйте разницу, что называется. Кроссовер L8 представлен в трех исполнениях: Pro, Max и Ultra.
Также Aito предлагает пятиметровые кроссоверы M7 с близким силовым агрегатом по цене 8,1—8,75 миллиона рублей. Марка Kaiyi родилась под патронажем Chery, которая владеет крупной долей в предприятии, поэтому и модели компаний похожи: Kaiyi X3 — это перелицованный Chery Tiggo 4 Pro. Отличия касаются имиджевых аспектов, иному дизайну и оформлению салона. Kaiyi X3 близок по всем характеристикам к Chery Tiggo 4 Pro с атмосферными моторами Источник: Kaiyi Переднеприводный кроссовер X3 оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором 116 л. Попутно марка предложит его разновидность X3 Pro: она отличается дизайном, имеет лучшую комплектацию и 1,5-литровый 147-сильный турбомотор в паре с вариатором. Chery Tiggo 4 Pro предлагает такой же набор силовых агрегатов. Сейчас Chery Tiggo 4 Pro с атмосферным мотором и механической коробкой передач стоит от 2,22 миллиона, так что можно ожидать стоимость X3 от 2 миллионов рублей. Турбоверсии «Тигго 4» стоят от 2,51 миллиона, и по этой логике Kaiyi X3 Pro должен обойтись в сумму в районе 2,25 миллиона. Jaecoo J7 — брендоизвержение продолжается Китайская марка Chery готовится вывести еще один суббренд, ориентированный на экспортные рынки, — в сентябре стартуют продажи кроссоверов Jaecoo J7. Технически они близки к Chery Tiggo 7 Pro, но имеют другой дизайн с намеками на внедорожные черты. Однако автомобиль по-прежнему является кроссовером, хотя для него доступен полный привод, как и для топовых версий Chery Tiggo 7 Pro Max. Jaecoo J7 оснащают 1,6-литровым турбомотором, но большей, чем у Tiggo 7, мощности: 197 л.