Такая канистра изготовлена из специального материала, который остается стойким к воздействию нефтепродуктов и не способствует возникновению статического заряда. Приезжайте на АЗК с маркированной пластиковой тарой или приобретайте ее у нас. По словам представителей компании «ЛУКОЙЛ», большинство пластиков накапливает статическое электричество, что чревато «молнией» в канистре и взрывом паров бензина. Прокладка плоская для крышек канистр Экстрим E-0000-PRP.
Изображения по запросу Канистра масла
| Законен ли отказ АЗС заправлять в пластиковую тару: новый ГОСТ и всё, что нужно знать водителю | Тем самым устранена коллизия, когда на АЗС продают полимерную канистру с клеймом, разрешающим хранить в ней топливо, но в эту канистру топливо не отпускают, ибо "Правила эксплуатации АЗС" запрещали отпуск в пластик. |
| Канистра: перевозим топливо безопасно | Разберемся, какая канистра для бензина лучше, и для каких условий больше подходит, а также узнаем, что разрешено правилами АЗС. |
| Металлическая или пластиковая канистра | Прокладка плоская для крышек канистр Экстрим E-0000-PRP. |
| Металлическая или пластиковая канистра | • Снегоходный форум | Какую выбрать канистру под бензин, чтобы можно было спокойно заправляться на АЗС. Обзор алюминиевой канистры на 10 литров от Каменск-Уральского завода, купленной на Озоне. |
| Безопасная канистра для перевозки бензина. | Алюминиевая, как бы не привлекательна была, не всегда герметично закрывается, при переливании топливо стекает по стенке, сама канистра легче повреждается. |
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПЛОСКАЯ КАНИСТРА ДЛЯ ТОПЛИВА, КАННИСТРА 10 Л.
Все очень просто. Канистры изготовлены из прочного, высокоплотного полимера. Данный материал придает изделию особую прочность, препятствующий быстрому износу в экстремальных условиях и позволяющий выдерживать нагрузки до 400 кг. Чтобы было понятнее, о каких цифрах идет речь, можно просто посмотреть на это фото ниже. Наглядно показано, как Toyota Land Cruiser 200 2015 года массой 3 350 кг наезжает на канистру, которая благодаря своим правильным ребрам жесткости с легкостью проходит это испытание. Для кого и в какой сфере деятельности используется? Да абсолютно для всех и везде!
Данными канистрами могут пользоваться как любители экстремального отдыха, квадроциклов atv , мотоциклов, снегоходов, мотовездеходов, багги, внедорожников, так и обычные люди-автомобилисты в качестве хранения запаса топлива или питьевой воды. А также взгляните на следующий перечень необычных способов применения: Столик для приема пищи Плавательное средство за счет особой плотности материала Подставка под реечный домкрат хайджек В качестве сэнд — трака только в крайних случаях , чтобы выехать из грязи, если под рукой нет настоящего трака Как видите, помимо основной функции перевозки жидкостей, канистры обладают обширным рядом различных способов использования. Вы с легкостью можете продолжить этот список, просто написав нам в соц.
Если на канистре написано 10 л, не нужно пытаться влить в неё 11 или 12 литров — кстати, заправщики обязаны контролировать это. Выбор канистры: на что обратить внимание При выборе канистры сперва определитесь с объёмом. Ну а 20-литровые — гаражные варианты для самостоятельной заправки техники от мотоциклов до бензопил. Далее определитесь с материалом канистры. Выбирайте металлическую, если вам требуется прочность: вы часто ездите по бездорожью, канистра падает и бьётся о другие предметы. Убедитесь, что сталь канистры имеет оцинковку или другое антикоррозионное покрытие.
Для аккуратной эксплуатации лучше подойдёт пластиковая канистра — она весит меньше и ей удобнее пользоваться. Проверьте, что канистра изготовлена из качественного полимера, а на корпусе указано её назначение хранение топлива. Идеально, если также будет UN-значок. Комплектная лейка удобна для быстрой дозаправки машины в дороге. Особенно здорово, если она убирается в саму канистру вставляется в горловину носиком внутрь — так с лейки не будет капать топливо, а в машине не будет пахнуть бензином. Для гаражного использования лучше купить отдельную большую лейку с сеточкой. Обращайте внимание на пробку канистры — она должна быть герметичной и иметь бензостойкий резиновый уплотнитель, который не разбухнет от постоянного контакта с топливом. Наконец, у канистры должна быть удобная ручка без острых граней. Пока канистра пустая, держать её просто, но при первой же заправке вы почувствуете все эргономические просчёты, если они есть.
Так что выбирайте внимательно.
Имеет 3 крепежных отверстия, а также 3 ручки для переноски. Среди самых популярных вариантов мест, в которых можно закрепить канистру Экстрим с помощью специального крепления можно назвать следующие: на заднюю или переднюю площадку квадроцикла, снегохода, багги и мотовездехода на боковые стенки кофра квадроцикла или снегохода на багажник или запасное колесо внедорожника на боковые перегородки колесного прицепа просто кладется в багажник автомобиля Характеристики.
И если обратить внимание на информационные доски некоторых заправочных станций, то там можно увидеть подобные запреты в текстовом виде. Но действуют ли эти запреты до сих пор, и можно ли использовать пластиковые канистры сейчас, я решил узнать это у самих сотрудников АЗС. При очередной поездке на АЗС, я захватил с собой первую попавшуюся канистру, если не ошибаюсь, из под охлаждающей жидкости. Подъехал к бензоколонке, открыл багажник и ничего не стесняясь, достал канистру и поставил её рядом с машиной.
Но не успел я даже отойти от автомобиля, как ко мне подошла заправщица и сказал, чтобы я убрал свою канистру, так как в такую пластиковую тару заливать топливо на АЗС запрещено. Но в то же время, она уточнила, что если вам нужно заправиться в канистру, можете узнать у сотрудника на кассе, она расскажет подробности, как это можно сделать. Я убрал свою ёмкость обратно в багажник, и прошел в помещение АЗС и обратился к кассиру, и та мне рассказала, как абсолютно легально заправиться в пластиковую тару именно на их АЗС, и указала мне на витрину, где продаются специальные канистры для хранения и перевозки топлива. Она сказала, что купив эту канистру у них, она без проблем наполнит её топливом.
Канистры топливные
Часть 2. Опыт использования ellanda Была больше месяца назад Подписаться Сообщение И снова здравствуйте! Вчера вот RabbitSVR написал пост про канистры и я вспомнила, что собиралась написать вторую часть обзора. А мне, если честно, жалко Самаратару ребята старались, косяки исправляли… И когда я собиралась брать самарские канистры, и когда уже купила, многие не разделяли моего оптимизма. Но это сподвигло меня куда более тщательно и придирчиво их тестировать. Итак, напомню: несколько месяцев назад я приобрела вот такой набор : Комплект топливных резервуаров — Плоская канистра "Экстрим Драйв" 5л, красная под бензин , ездит все время под передним пассажирским сиденьем — Плоская канистра "Экстрим ПЛЮС" 10л, черная под воду , для больших путешествий — Плоская канистра "Экстрим ПЛЮС" 10л, синяя под воду , для выездов — Плоская канистра "Экстрим Драйв" 15л 2 горловины , красная под бензин , для больших путешествий В комментариях к посту было много вопросов, примеров негативного опыта как правило о предыдущих моделях и советов, что протестировать. Сейчас постараюсь написать о том, что удалось выяснить. В конце концов я так и оставила их, в разных положениях.
Текут ли носики при заправке? Здесь мой ответ скорее да. Не могу сказать, выливается ли новый бензин или это остатки а в погруженном постоянно в бензин шланге их достаточно, чтобы вы изгваздались , но при заливке в бачок руки пахнут бензином. Он не плещется во все стороны, не течет ручьями, но не испачкаться очень и очень сложно. Возможно, стоит купить канистры вообще без носиков или заменить носик на обычную крышку, а его возить отдельно… не знаю Воняют ли канистры в салоне? Точно скажу, что новые не воняют. Главное — аккуратно заправить ее и тщательно вытереть.
Ну или ждать, пока выветрится.
Берегите себя! Возможно, Вам будет интересно Датчики давления в шинах. Нужны или нет? Ресурс двигателя.
Что это? Публикация материалов сайта без официального разрешения запрещена.
Диапазон температуры для данной емкости, от минус 50 до плюс 50 градусов. Данная тара имеет самую удобную форму на сегодняшний день.
Экспедиционную канистру можно закрепить где удобно, в ней присутствует множество ручек и отверстий для крепления в разных местах. Пусть это будет багажник, квадроцикл, мотоцикл, катер, джип, прицеп и т. В плоскую канистру Экстрим можно заливать любые виды жидкостей: вода, топливо, бензин, солярка, водка, пиво и многое другое. Главное предназначение данной канистры - удовлетворять потребности и на отдыхе, и в экстремальных условиях.
За счет плоской формы эта канистра позволяет из нее сделать, например: столик или небольшую лавочку, ведь эта канистра выдерживает до 400 кг нагрузки. Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак если его нет под рукой , но только в крайних случаях. Существует много аксессуаров для канистр, которые меняют возможности использования канистры. Носик прячется внутрь канистры.
Плоская экспедиционная канистра для квадроцикла Экстрим Драйв 5 литров предназначена, для транспортировки в экстремальных условиях всех видов жидкостей: — Вода — Пиво — Масла — Дизельное топливо и др. Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте.
Дорогая тара из пластика — около 800. Вес образца из алюминия и плоской экспедиционной тары вышел почти одинаковым — примерно 1 300. А вот экземпляр из стали — самый тяжелый — больше двух килограммов. Поднимать такую канистру с топливом будет очень сложно!
Вот через это место зачастую топливо любит выливаться. Особенно если у вас будут дрожать руки. Поэтому требуется большая, хорошая, надежная воронка. Еще один минус заключается в том, что хоть она изнутри и покрыта маслобензостойкой эмалью, срок ее службы где-то десять лет. После этого появляется осадок. Соответственно, этот осадок останется в топливе», — рассказал Петр Баканов.
Пришло время проверить объем наших образцов. Потому что топливо у нас испаряется», — рассказал эксперт. Если насыщенных паров топлива в канистре окажется слишком много, ее может раздуть. А там и до взрыва недалеко. У всех наших образцов одинаковый объем — десять литров. Столько, по идее, жидкости должно поместиться в этих канистрах.
Проверим — зальем в них воду! Удивительно, но из шести канистр только одна соответствует ГОСТу! В мягкий топливный бак вместились не только заявленные десять литров, но и еще шесть сверху! Все остальные образцы не дотянули до нормы. А канистра из стали во время этого эксперимента вообще дала течь! Подвела и экспедиционная канистра.
Она плотно закрылась и нигде не подтекала, но в нее не вошли даже обещанные производителем десять литров! То есть, чтобы тару безопасно использовать, придется заливать в нее не больше семи с половиной литров бензина. Часто тару с топливом хранят не только в багажнике, но и на полке в сарае или гараже. Оттуда канистра может случайно упасть.
Плоские экспедиционные канистры
| Канистра для автомобиля. Какая же лучше? | Алюминиевая, как бы не привлекательна была, не всегда герметично закрывается, при переливании топливо стекает по стенке, сама канистра легче повреждается. |
| Полиэтиленовые канистры Pressol, купить канистру для бензина, воды, дизельного топлива | Пластиковые канистры — универсальная тара, используемая для хранения и перевозки жидкостей. |
История типовой канистры
Дорогая канистра из пластика, плоская и мягкий топливный бак при ударе о землю не помялись и не треснули. Вектор Значок канистры с маслом плоская иллюстрация векторной иконки канистры с маслом для веб-дизайна. Канистры для бензина.
Не взрывается и не бьется: как выбрать надежную канистру для бензина
Продажа экспедиционных канистр экстрим, аккумуляторов холода, топливных баков для активного отдыха и экстрима. Тип канистры: для бензина. В канистру плоскую Экстрим можно заливать любые виды жидкостей: вода, топливо, бензин, солярку, водка, пиво и многое другое. Плоские канистры Экстрим предназначены для любых видов жидкости, в том числе бензин, дизельное топливо, вода. Пожалуйста, поделитесь опытом: выбираю надёжную канистру для бензина от 10 л типа экспедиционной. Это единственный вид пластика, который разрешен при изготовлении канистр для бензина.
АЗС «Роснефть» продают пластиковые канистры для топлива, которые сами же отказываются заправлять
Покупка емкости на 50 литров должна быть оправдана необходимостью. Канистры используют для транспортировки крупные предприятия и отдельные лица в собственных целях. Пластиковые изделия применимы и к пищевым жидкостям: воде, спирте, маслам. Однако есть некоторые правила эксплуатации канистр, которым важно следовать. Как применять Прежде чем заливать что-либо в тару, необходимо ее тщательно промыть водой. Любые посторонние элементы ржавчина, пыль, остатки от жидкостей, которые перевозились ранее могут сделать непригодным вещество. В процессе промывки также удобно проверить наличие каких-либо дефектов и повреждений. Дырочки, искривления нужно устранить либо заменить резервуар. Транспортировка горючих веществ допустима, только в герметичных емкостях с соответствующим сертификатом он дает возможность перевозить опасные продукты. Соблюдение простых правил обеспечивает безопасность водителя и пассажиров.
На одну единицу транспортного средства разрешено перевозить не более 60 литров топлива в переносных емкостях. Крышка также не должна давать течь, деформироваться и расплавляться. Те, которые прилагаются к резервуарам при покупке, обычно в скором времени портятся. Обычно их производят их пластика или прочного полиэтилена. Но этого не всегда достаточно. Вот почему следует самостоятельно подобрать и приобрести одну или несколько крышек для определенной канистры. Тем более, что они так и норовят куда-то укатиться и где-то затеряться. Крышечки делят на группы в зависимости от емкостей, к которым они подходят: К алюминиевым; К пластмассовым; К полиэтиленовым. Контейнеру для маслянистых и горючих веществ полагается крышка с специальным уплотнителем внутри.
При этом важно учитывать диаметр: чем больше объем канистры, тем больше будет и радиус. В магазинах продаются товары различных цветов. Яркие проще отыскать.
Изготавливаются из первичного полиэтилена.
Материал не имеет запаха, не выделяет вредных веществ, инертен к пищевым продуктам, кислотам и щелочам. Топливные — для технических масел, бензина, дизельного топлива. Отличаются наличием особой крышки с клапаном, препятствующей выходу паров горючего. Изготавливаются из полимеров с модифицирующими добавками.
Канистра для воды с краном. По конструкции Делятся на три группы: Вертикальные. Высокие прямоугольные емкости традиционной формы. Удобны в переноске.
При перевозке в автомобиле нуждаются в креплении. Невысокие, в виде прямоугольного параллелепипеда. Устойчивы при транспортировке за счет широкого основания, но их неудобно переносить вручную. Состоят из двух соединенных между собой резервуаров для хранения разных жидкостей или приготовления топливных смесей в нужных пропорциях.
В одном резервуаре может находиться бензин, в другом — техническое масло. Выпускаются емкости индивидуального дизайна. Оригинальные канистры необычной формы позволяют выделить продукцию среди товаров конкурентов. На такую тару может наноситься товарный знак или логотип компании.
Выбирая тару по конструкции, учитывайте ее назначение и условия перевозки. Комбинированная канистра. Одна из основных характеристик — вместительность. Востребованные объемы: 5-литровые — компактные емкости для бытового и коммерческого использования; 10-литровые — удобны для переноски и хранения пищевых и технических жидкостей; 20-литровые - применяют в основном для перевозки химических жидкостей, ГСМ и топлива.
Канистры объемом 50 и более литров используются как альтернатива среднегабаритным резервуарам других типов. Ручки, которые расположены с разных сторон. По конструкции ручек От конструкции ручек зависит удобство захвата и перемещения пластиковой канистры. Ручки могут быть выступающими и углубленными.
Они удобны при переноске, но затрудняют штабелирование; углубленные — располагаются в специальной выемке.
Алюминий деформируется достаточно интенсивно», — объяснил эксперт. А вот остальные образцы успешно справились с задачей.
Дорогая канистра из пластика, плоская и мягкий топливный бак при ударе о землю не помялись и не треснули. Мало того, если верить производителю экспедиционной модели, такая тара может выдерживать вес до четырехсот килограммов! То есть сендтрак.
Когда, допустим, вы едете по какой-то не очень хорошей поверхности, где вы не уверены в твердости грунта, ее можно подложить. По идее эта крепкая канистра должна выдержать такие эксперименты», — пояснил эксперт. В итоге только три образца прошли этот эксперимент.
Но справятся ли они с лабораторным тестом? Отправляем «финалистов» в специализированный центр, где проверим их на взрывоопасность! Мы помним: если насыщенных паров топлива внутри канистры окажется слишком много, тара может не выдержать такого давления и взлететь на воздух.
Оно может доходить до одного бара. Но это прям максимальные величины. Но тем не менее канистра должна выдерживать подобные нагрузки», — рассказал автожурналист Петр Баканов.
Проводить эксперимент с топливом — небезопасно! Поэтому мы накачиваем наши канистры воздухом. Быстрее всех сдался мягкий топливный бак.
Его разорвало по швам при давлении три атмосферы — это в три раза больше нормы. Но эксперты советуют все же не использовать его для перевозки бензина. То есть если он будет храниться в багажнике, велик риск, что он полетит куда-нибудь, напорется на что-то острое и проткнется», — пояснил эксперт.
Экспедиционная канистра действительно оказалась прочной. Она рванула при давлении 16 атмосфер. Причем у нее появились небольшие дыры в ребре отливки.
А вот у обычной пластиковой канистры от избыточного давления вырвало дно! Правда, произошло это, когда прибор зафиксировал 21 атмосферу. То есть в 21 раз больше нормы!
Правда, сотрудника АЗС могут за это уволить. Пришлось натереть канистры синтетикой, чтобы узнать, будут ли они искрить. Сильнее других наэлектризовалась бутылка. Канистры из пластика, несмотря на антистатическое покрытие, тоже накопили заряд.
Николай Брандт, декан физического факультета МГУ : «Любой разряд несет в себе энергию определённую, этой энергии, должно хватить чтобы превысить энергетический барьер, порог реакции, но вообще надо постараться, чтобы зажечь горючую смесь».
Как отличить канистру из пищевого пластика от технического?
| канистра для бензина - Сток картинки | Канистра для бензина 20л 3ton PROFI в комплекте с крышкой и лейкой КРАСНАЯ. |
| Мягкие топливные баки, канистры | купить в магазине «Водник» с доставкой | Данные канистры предназначены для бензина, солярки, масла, воды, топлива согласно инструкции. |
Канистры плоские
К набору аксессуаров относятся различные крепления и фиксаторы, а также краны и крышки для залива содержимого канистр в бензобак. Крепления и фиксаторы позволяют использовать канистры типа сэнд-трак в экстремальных поездках. Емкости крепятся к запасному колесу, багажнику, рейлингам, поперечинам или на задние боковые стекла. Стоимость таких аксессуаров довольная высока и сравнима с ценой самой емкости. Альтернативным вариантом может быть изготовление креплений или фиксаторов из подручных материалов, однако надежность таких вариантов вызывает вопросы. Также выпускаются фиксаторы для перевозки канистр классического вертикального типа. Такие крепления повышают устойчивость емкостей в багажнике авто и предотвращают возможную утечку бензина в результате опрокидывания емкости.
Наполненную канистру следует всегда иметь в багажнике на всякий случай. Емкости изготавливают из пластика или металла. Современные металлические тары изготавливают из различных материалов: Нержавеющая сталь — такие канистры стоят очень дорого. Оцинкованная сталь — не ржавеет и продается по доступной цене. Алюминий — легкий, но хрупкий материал.
Сталь — такие канистры прочные, но быстро ржавеют. Пластиковые канистры выступают альтернативным вариантом для металлических емкостей.
Еще один важный момент - запорный механизм канистры. Надежным считается тот, что с резьбой и специальным фиксатором. Для того чтобы, например, какие-нибудь дети случайно не открыли и не пролили топливо. Поэтому существуют такие специальные насечечки помимо самой запорной крышки, которая позволяет как раз зафиксировать», - отметил Петр Баканов. Эксперимент по соответствию заявленного объема Фото: Скриншот видео Рен тв Эксперты решили проверить, соответствуют ли этим требованиям канистры, которые продают в магазинах и на автозаправках. Для чистоты эксперимента купили сразу шесть образцов. Все они - из разных материалов: пластика и металла. И если верить производителям, в каждой из этих канистр можно перевозить нефтепродукты.
Цены их варьируются от 400 до 2200 рублей. Начнем с контрольного взвешивания. Легче всех оказались мягкий топливный бак из полиуретана и дешевая пластмассовая канистра - чуть больше 500 г. Дорогая тара из пластика - около 800 г. Вес образца из алюминия и плоской экспедиционной тары вышел почти одинаковым - примерно 1,3 кг. А вот экземпляр из стали - самый тяжелый - больше 2 кг. Поднимать такую канистру с топливом будет очень сложно. Поэтому требуется большая и надежная воронка. Еще один минус заключается в том, что хоть она изнутри и покрыта маслобензостойкой эмалью, срок ее службы где-то 10 лет. После этого появляется осадок.
Соответственно, этот осадок останется в топливе», - пояснил Петр Баканов. Пришло время проверить объем наших образцов. Потому что топливо у нас испаряется», - отметил Петр Баканов. Если насыщенных паров топлива в канистре окажется слишком много, ее может раздуть. А там и до взрыва недалеко. У всех наших образцов одинаковый объем - 10 литров. Столько, по идее, жидкости должно поместиться в этих канистрах.
Если в сертификате или на наклейке к канистре Вы видите текст: «За исключением бензолов, толуолов, ксилолов и т. Канистры, предназначенные для хранения нефтепродуктов, делают только из стойкого к бензину пластика со специальными добавками для нейтрализации статического заряда. Вот как они выглядят: из гладкого пластика в том числе и внутри , относительно тяжелая — не менее 600 г для 5 литровой канистры, ее сложно деформировать. На корпус канистры нанесена специальная маркировка: круглый значок и номер сертификата: Если Вы решили сменить металлическую канистру на более легкую пластиковую, то присмотреть специализированную тару можно в минимаркетах на наших АЗС. Берегите себя! Возможно, Вам будет интересно Датчики давления в шинах.
Металлическая или пластиковая канистра
Спокойно ездить в городской суете я не умею, поэтому болтались они там как положено, и проверка на протечку крышек, на мой взгляд, получилась отличная. И вот как это было: канистры были в горизонтальном положении в течение 2 часов Зачем вообще я проделал такой эксперимент? Просто в одном из прошлых обзоров в комментариях об одной из таких канистр, кто-то сказал, что они протекают, бензин или солярка сочится через крышку и т. В общем, я и решил проверить всё лично, взяв практически все канистры, которые у меня были в запасе на случай "апокалипсиса". Сразу скажу, что при езде по городу, в салоне не было постороннего запаха, а так как у меня лифтбек, то в случае протечки, скорее всего, запах быстро бы разошёлся по всему салону, проникнув из багажника.
Но чтобы удостовериться, давайте доставать по очередности каждую из них, и осматривать на наличие подтёков или запаха от крышки.
В США, например, вместо сварки двух листовых половинок канистра изготовлялась из одного штампованного листа с приваренными днищем и верхней частью. Откидную крышку заменили на гайку, требующую специального инструмента. И, кстати, из-за этого нововведения американский аналог подтекал и требовал воронки для наполнения. В том числе поэтому вплоть до конца войны канистры, сделанные по образу и подобию изделия Винценца Грюнвогеля, для армий союзников поставляли англичане. В нашу страну в военное время такие канистры соответственно поставлялись по ленд-лизу. А собственное производство было налажено после войны, когда в СССР было вывезено штамповочное оборудование из Германии. Самое интересное, что форма канистры Винценца Грюнвогеля является самой распространенной во многих странах и по сей день, изменились лишь незначительные детали. А еще характерные ребра жесткости боковин обыгрываются в дизайне задних фонарей и крыши кроссовера Jeep Renegade, и это является отсылкой к той самой канистре Винценца Грюнвогеля, которая была закреплена на "корме" у самого знаменитого внедорожника Второй мировой войны Willys MB.
Есть новый ГОСТ Р 58404—2019 , который разрешает потребителю использовать не только металлические ёмкости, и буквально дословно он называется так: «Станции и комплексы автозаправочные. Правила технической эксплуатации». И больше всего нас интересует пункт 8. Отпуск нефтепродуктов в тару, выполненную из полимерных материалов, допускается только при наличии на ней маркировки предприятия-изготовителя о возможности ее использования для хранения нефтепродуктов. Объем тары должен быть больше минимальной дозы, выдаваемой ТРК, установленной ее производителем в эксплуатационно-технической документации». Если на вашей канистре есть такая маркировка, то действия сотрудников АЗС незаконны, а вот если такой маркировки нет — тогда будьте добры, ищите другую ёмкость. Правда, иногда проще доехать до другой заправки с адекватными сотрудниками, чем спорить и терять время с теми, кто упирается рогом и не соглашаются заправлять вас даже с "законной" пластиковой тарой. Если на вашей практике тоже были подобные случаи, пишите об этом ниже в комментариях, обсудим вместе.
О подобной организации движения невнятно говорилось в "Правилах противопожарного режима". Данный ГОСТ пунктом 6. А пунктом 8. Посему, любителей заездов "против шерсти" просим угомониться.
Канистры для бензина — Самая полезная программа (13.05.2023)
Плоская Канистра Для Бензина – покупайте на OZON по выгодным ценам! Хотелось бы поделится своими впечатлениями о стальной канистре для топлива Autoprofi KAN-500 (10L). В канистру плоскую Экстрим можно заливать любые виды жидкостей: вода, топливо, бензин, солярку, водка, пиво и многое другое.