The fresh 2024 Lexus LX 570 will continue with the same powertrain lineup, or should we say a single engine. Галерея автомобиля Lexus LX570 Black Vision 2020 года включает в себя 4 оригинальных изображения высокого качества. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене.
LEXUS LX570
Это очень современная конструкция! Рама получила увеличенные по высоте и ширине продольные лонжероны, а для снижения ее массы поперечины изготовлены методом гидроформования, за счет чего детали стали легче, не потеряв при этом в прочности. Этот мотор имеет индекс 3UR-FE и представляет собой алюминиевый блок, две 16-ти клапанные алюминиевые ГБЦ с системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске Dual VVT-i на цепном приводе ГРМ, магниевые поршни, три катализатора и распределенный впрыск. Мотор 3UR-FE имеет очень низкую степень сжатия, что очень хорошо сказывается на переваривании нашего не самого лучшего бензина, и как показывает практика этот движок очень хорошо ездит на 92-ом бензине. Единственной проблемой этого мотора является его прожорливость. В городе расход может доходить до 30 литров на 100 км. По технической части проблем с ним при своевременном и правильном обслуживании случится не может. Наивно полагать, что 63 495 миль или 102 185 км — это реальный пробег этого автомобиля.
Эта коробка, как и многие изначально заднеприводные 6-ти ступенчатые трансмиссии от ТМ сделаны для того, чтобы работать, работать и работать. Убить этот автомат сложно даже резкими стартами с двух педалей, единственное, чего боится эта корба, как все 6-ти ступенчатые АКПП — это грязного деградировавшего масла, в виду особенностей конструкции гидроплиты. Японцы изначально в электрику, управляющую АКПП заложили защиту от дураков, не дающую бездумно жечь фрикционы сцеплений и гидротрансформатора, продавливая педалью газа пол машины. Помимо автомобилей Toyota Motor Corporation, этот автомат ставили некоторые комплектации внедорожников VAG, и там они страдали от перегрева ATF, в виду излишней демократичности в настройках блока управления. LX 570 оснащен невероятно надежной системой постоянного полного привода с понижающим рядом и межосевым дифференциалом повышенного трения TORSEN с возможностью жёсткой межосевой блокировки, что обеспечивает большое тяговое усилие в любых условиях, передавая мощность туда, где она больше всего необходима в данный момент. Раздаточная коробка имеет понижающую передачу с отношением 2,62:1. Меж колёсный дифференциалы — свободные.
Их блокировку имитирует электроника. Интересным дополнением для полного привода является система Crawl Control. Подвеска LX570. ТМ остаются верны себе и проверенным годами техническим решениям. Они твердо убеждены, в том, что настоящий внедорожник должен иметь сзади мост на пружинах, четырех продольных реактивных штангах и поперечной тяге Панара. Передняя подвеска по-прежнему построена по независимой схеме, на сдвоенных стальных рычагах. Для придания еще большей плавности хода, обе подвески являются пневма — гидравлическими, с возможностью изменения клиренса от 220 мм до 300 мм.
Адаптивная система регулировки жесткости подвески автоматически подстраивается под дорожное покрытие и улучшает маневренность автомобиля в любых условиях. Максимально безопасная, благодаря Рамной конструкции. А вы знали? Я надеюсь Вам понравился этот видос J Подписывайтесь на мой канал, ставьте колокольчик, чтобы не пропускать мои новые выпуски о Топовых и интересных Тачках!
За счёт наддува мощность исходного двигателя выросла с 367 до 455 л. Коробка передач прежняя — шестиступенчатый «автомат». Данных о динамике ещё нет, но исходный вариант набирал сотню за 7,5 с. Помимо доработки мотора, в LX 570 Supercharger есть несколько новых штрихов во внешности: например, чёрное обрамление противотуманок и несколько чёрных элементов декора вместо хромированных, изменённые бамперы и спойлер.
За оригинальные передние ступицы просят свыше 100 000 рублей, а за задние - от 43 до 65 тыс. Цены на аналоги стартуют с отметки 5-7 тыс.
За работу по замене просят порядка 6000 рублей. Гидроподвеска Японский джип использует активное шасси с электронным управлением, которое регулирует дорожный просвет и значительно снижает крены кузова. Дорожный просвет в штатном режиме составляет 225 мм. После 100-150 тыс. Стоимость передних датчиков лежит в пределах 6-8 тыс. К этому времени могут потечь амортизаторы. Обычно следы утечки обнаруживаются на задних амортизаторах, реже — на передних. Амортизаторы существуют только в оригинале: 7000 рублей за задний и 13 000 рублей за передний. Принципиальная схема работы гидроподвески С возрастом владельцы в ряде случаев начинают обращать внимание на увеличение жесткости подвески и перекосы кузова. Как правило, достаточно прокачать жидкость гидроподвески требует периодического обновления — около 9000 рублей за жидкость АНС и отрегулировать датчики высоты.
Но порой путь к возвращению мягкости и «горизонта» становится долгим и затратным. Внимания могут потребовать насос гидроподвески, просевшие пружины, гидроакумуляторы или даже блок управления гидроподвеской. Насос, хотя и дорогой 100 000 рублей , но вполне поддается бюджетному ремонту с прочисткой фильтров и заменой блока шестерн. Порванная мембрана одного из 10 гидроаккумуляторов заставит распрощаться с 24 000 рублями. Тормоза Довольно много нареканий звучит в адрес тормозной системы. Владельцев не устраивает низкая эффективность тормозов и их невысокая долговечность.
Toyota обновила 8-местный внедорожник Lexus LX незадолго до смены поколений. Все изменения
| Lexus LX 570 понравился нам меньше, чем Toyota LC 200 — Журнал «4х4 Club» | Дмитрий Машков представил обзор автомобиля Lexus LX570, 2011 года выпуска, с пробегом 87 000 км. Давайте рассмотрим плюсы и минусы этого автомобиля на вторичном рынке вместе с Дмитрием. |
| Lexus LX 570 получил две новые спецверсии: российские цены уже известны | В минувшем году Lexus презентовал прототип GXOR — внедорожник GX, подготовленный для вылазок на природу. |
| В Москве состоялась российская премьера нового Lexus LX 570 | полезная информация для клиентов от официального дилера Лексус-Минск Комфорт, экономия времени и гарантия безопасности. |
Cadillac Escalade
- Сбежавшая в США дочь Владимира Меньшова, Мария, отреклась от отца
- Lexus LX 570
- Lexus LX 570 (2023) - КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ 🇷🇺
- Хорошо ежели, есть какой – нибудь Lexus подержанный. LX570 — «Тест-драйвы» на DRIVE2
Надежность и ресурс современного автомобиля? 500 000 км пробега на Lexus LX 570 за 10 лет владения.
В салоне — красные кожаные кресла и отделка натуральным деревом. Оснащение LX 570 Supercharger богатое: аудиосистема Mark Levinson, навигация, панорамный люк, передние сиденья с вентиляцией, электропривод пятой двери, адаптивная ксеноновая головная оптика, передние и задние парковочные датчики, 20-дюймовые алюминиевые колёсные диски, системы предупреждения столкновений и помощи при старте в гору. Кувейтское издание Qabaq, раздобывшее снимки и данные новинки, утверждает, что образцы уже прибыли к местному официальному дилеру Лексуса — компании Al Sayer, хотя на её сайте информации о специальной серии ещё нет. Также известно, что позднее эта модификация может быть выведена на рынки других стран Персидского залива.
Under the skin, there is the new chassis and suspension setup, all based on the new TNGA-F architecture, which provides a lower center of gravity and better driving manners.
As we already mentioned, four-wheel drive is standard, while we also believe that the company could offer more capable off-roaders, with locking differentials, low-range gearing and other quintessential off-road features. The materials are really nice, and the attention to detail is impressive. All this is complemented by a long list of standard equipment, which includes a lot of tech features as well, including a couple of infotainment screens, a digital instrument cluster and all kinds of connectivity features. The 2024 Lexus LX 570 would also offer the same amount of passenger and cargo space, which is less generous compared to most other full-size SUVs.
As a result, the optional third row is pretty tight, while the cargo area is probably the smallest in the class. On the other hand, the first two rows are quite spacy and comfortable.
Поскольку японцы проявили такое уважение к восточноевропейскому покупателю, то с этой дизельной версии и стоит начать знакомство с Lexus LX 570 в новом кузове. Роскошь с запахом солярки Цена и внешность Lexus LX 570 вообще не вяжутся с понятиями о каком-то топливе, маслах, тормозной жидкости или герметиках. Машина воспринимается, как декоративный элемент, малая архитектурная форма, которая способна передвигаться. Эти Лексусом хорошо декорировать крупные ландшафты, он великолепно выглядит на фоне дикой природы, горных пейзажей, но самая актуальная среда его обитания — Объединенные Арабские Эмираты. Не спрашивайте почему. Фотографии не в силах передать той колористики и неожиданного эффекта от любого пейзажа. Будь то мост в Абу-Даби или крошечная вилла в Москве.
Поэтому и упоминание о технических характеристиках и типе топлива, которое пожирает этот автомобиль не совсем стыкуются с его образом. Тем не менее, оставим ландшафтный дизайн и возьмемся за хирургический скальпель, чтобы посмотреть, как работает авто и почему нельзя сравнивать Toyota Land Cruiser c Lexus LX 570. Дизельный мотор совершенно новый. Его не тестировали даже на Тойотах, поэтому каждое впечатление и каждый отдельный отзыв владельца представляет огромную ценность. Похожий мотор устанавливали на Круизер, но этот агрегат полностью перелопачен и перепрошит, поэтому и характеристики у них совсем разные. Дизельный 570-й ленивее бензинового, но это не значит, что прописанный в паспорте крутящий момент 650 Нм — опечатка. Он тяговитый до безобразия и легко может использоваться, как тягач для крупнокалиберных гаубиц. Тем более, что ему не досталась секвентальная восьмиступенчатая КПП, которую будут устанавливать на бензиновую машину в исполнении Luxury. Здесь водитель — сам хозяин крутящему моменту.
Это просто бесценный подарок на бездорожье, но на асфальте Lexus LX 570D не такой экспрессивный и бодрый, как бензиновый. Но и у того и другого Lexus LX 570 есть один маленький недостаток. Маленькие недостатки большой машины О недостатках внедорожника Lexus lx 570 2023-2024 new Если уж быть до конца честным, то это не минус. Это необходимость, обусловленная законами физики и термодинамики. Lexus LX 570 — невероятно прожорливый по современным меркам.
Снаряженная масса машины варьируется от 2 585 до 2 815 кг. Минимальный объем багажного отделения для 8-местной версии составляет 259 литров, а у 5-местной версии — 701 литр. Спереди внедорожник оснащается независимой гидропневматической двухрычажной подвеской, а сзади — зависимой гидропневматической многорычажнкой.
Дорожный просвет заявлен 225 мм. Новый Лексус LX 570 оснащается бензиновой V-образной «восьмеркой» с распределенным впрыском объемом 5,7 литра, развивающей мощность 367 л. Двигатель агрегатируется в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой постоянного полного привода. Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лекскс ЛХ 570 варьируется от 10 233 до 11 408 000 рублей. Комплектация 5.
Джип по цене самолёта. Тест-драйв Lexus LX570 Black Vision
| Lexus LX 570 — комплектации и цены 🇷🇺 | Если раньше LX570 на рынке РФ не имел двойника по ТТХ в лице LC200, то сейчас это просто тупо LC300! |
| В Дубае классический Lexus LX570 превратили в настоящий суперкар | All LX 570s come equipped with superior safety features like Lexus Safety System +, as well as, Blind Spot Monitor with Rear Cross-Traffic Alert, Panoramic View Monitor and Multi-Terrain Monitor, and Intuitive Parking Assist. |
| Как менялась стоимость Lexus LX за последние 2 года | Российское представительство Lexus объявило о начале продаж на нашем рынке внедорожника LX 570 в специальной версии Superior. |
| Lexus LX 570 › Цена и комплектации 2024 | Галерея автомобиля Lexus LX570 Black Vision 2020 года включает в себя 4 оригинальных изображения высокого качества. |
Lexus LX 570 понравился нам меньше, чем Toyota LC 200
| НОВЫЙ Lexus LX: ну, какие сюрпризы он нам приготовил? Обзор Дрома | C точки зрения силовой установки у Lexus LX570 никакого прогресса на протяжении 13 лет. |
| Дром авто лексус 570 | Research the Lexus LX 570 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year. |
| Новый Lexus LX 570: первые изображения | Эта машина – Lexus LX570. Первая вариация третьего поколения URJ201 появилась в 2007 году и на данный момент модель LX пережила уже 3 рестайлинга. |
| 2024 Lexus LX 570 Redesign | MotoReview | Если ты решил купить LExus 570, но ты не можешь купить его новый из салона, то ты не можешь позволить купить себе Lexus 570. |
| «Надежный самурай». Почему владелец Lexus LX570 не хочет пересаживаться на BMW X5? | Lexus совместно с Expedition Overland превратили флагманский внедорожник LX 570 в самую мощную версию самого себя. |
Lexus LX 570 вошел в тройку подержанных премиальных внедорожников
Теперь здесь есть светодиодные задние фонари, объединенные между собой выразительной светодиодной полосой, которая занимает почти всю ширину багажной двери. Пока ничего не известно о двигательной системе.
Система запуска двигателя по отпечатку пальца, которая есть среди опций Ленд Крузера, здесь входит в базовое оснащение.
Аудиосистема Mark Levinson имеет 25 динамиков. На вершине гаммы теперь находится версия VIP с четырехместным салоном. На заднем ряду установлены два раздельных кресла с индивидуальными регулировками, спинки которых можно откинуть назад на угол до 48 градусов.
Если сложить правое переднее кресло, то расстояние между рядами достигнет 1100 мм, а еще у правого пассажира есть выдвижная подставка для ног. Также в VIP-салоне имеются сенсорный дисплей в центральном подлокотнике, экраны медиасистемы и дополнительные воздуховоды на потолке. Lexus LX 500d оснащен дизелем объемом 3,3 л, который выдает 300 л.
А бензиновый Lexus LX 600 имеет двигатель V6 3. Коробка передач — десятиступенчатый «автомат». Как и прежде, Lexus LX имеет гидроподвеску, которая может изменять высоту кузова, хотя дорожный просвет фиксированный, ведь принципиальная схема шасси с неразрезным задним мостом на четырех тягах не изменилась.
Скорость подъема и опускания кузова увеличена, адаптивные амортизаторы теперь установлены не только сзади, но и спереди.
Автомобиль в таком случае начинает как будто подпрыгивать на ходу, что сразу ощутит опытный водитель. Более того, проблема может находиться в блоке клапанов, который является связывающим звеном между гидросферой и амортизатором. Единственное решение данного вопроса, это замена гидроаккумуляторов. Обойдется это в 700-800 долларов за две сферы пару на одну ось.
Датчики Недочетами в Lexus LX570 являются откровенно слабые датчики положения высоты кузова. Они используются электронной системой автомобиля для управления подвеской. Таких датчиков три: один сзади и два спереди. Данные элементы плохо выдерживают российские климатические условия, а также тряски от некачественного дорожного полотна. Также причиной выхода из строя являются реагенты, которыми обрабатывают дороги в зимнее время и банальная грязь.
А худшее заключается в том, что при выходе из строя одного датчика перестают работать все. Передние рычаги Передние рычаги также сильно страдают от наших дорог, но они выходят из строя не так уж и часто, даже при плохих условиях эксплуатации. Замена этой детали понадобится не ранее чем через 120 000 км. Если после такого пробега они все еще исправны, советуется в любом случае произвести их замену. Втулки рулевой рейки Уже после 100 000 км пробега наблюдается люфт во втулках рулевой рейки.
Такая деталь заменятся в сборе, поэтому придется раскошелиться. Цена вопроса в районе 2 000-2 500 долларов.
Фото: Lexus Где ещё представлять крупный многолитровый внедорожник с компрессором, как не в Кувейте? Там спрос на подобные автомобили высок, о расходе бензина не особо беспокоятся, да и экологические налоги не давят. Название говорит само за себя: от обычной модели LX 570 специальная версия Supercharger отличается механическим нагнетателем, установленным в развале блока V8 5.
За счёт наддува мощность исходного двигателя выросла с 367 до 455 л.
МАТЧАСТЬ: LEXUS LX 570
- LEXUS LX 570 5.7L 367л.с.
- История файла
- Lexus подготовил LX570 для бездорожья — || Почитать
- Лексус LX570 надёжный внедорожник за 2 миллиона? Расход, налог, содержание. Тест и обзор.
Автомобили в наличии
Журналисты большинства крупных мировых автоизданий, включая японский Best Car, уже больше года обсуждают новости о скором появлении Land Cruiser 300 и Lexus LX 570 2021 новой генерации, называя 2020-й годом долгожданной презентации. При этом появления концептов общественность ждет еще раньше — в октябре 2019-го, когда начнет свою работу Tokyo Motor Show 2021. Пока же в Toyota решили предложить рынку очередную версию внедорожника, на этот раз получившую интересный спортивный пакет. Lexus LX 570 нынешней генерации. Все, что известно о Ленд Крузер и Лексус 570 2020 модельного года, пока имеет статус неподтвержденной официально информации. Так, эксперты говорят о сохранении платформы и прочной рамы на фоне более легкого нового кузова, в котором будут использованы инновационные материалы, содержащие алюминий и углепластик. Читайте также: Таблица 4. Что касается появившейся летом премиальной модели нового Лексуса LX 570 2021 модельного года со спортивным пакетом, то такая новинка предложила салон с тремя рядами сидений, новой фальшрадиаторной решеткой, обилием хромированных деталей в задней части, выкрашенными в цвет кузова зеркалами заднего вида и огромными 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Первые подробности и последние новости Рендер новой Тойоты Ленд Крузер 300 близнеца Лексуса LX Вместе с тем, информации о готовящихся новинках практически нет, поэтому большие вопросы продолжает вызывать глубина возможной модернизации внедорожников.
Сомнений нет лишь в том, что Lexus LX 2021 модельного года останется рамным вездеходом, и что в конструкции его нового кузова появится больше деталей, выполненных из легких металлических сплавов. По крайней мере, эксперты большинства мировых автомобильных изданий сходятся во мнении, что основные задачи, которые решаются японскими конструкторами, сводятся к значительному снижению веса автомобиля и повышению уровня пассивной безопасности за счет внедрения самых передовых систем и safety-комплексов. Экстерьер Lexus LX актуального поколения На фоне слухов о существенной доработке рамной платформы URJ возникают прогнозы, касающиеся смены внешности базирующихся на ней японских внедорожников в том числе и нового Лексуса ЛХ 2021. Но, как это часто бывает в случае с недостатком реальных сведений или, как минимум, официальных рендеров, хотя бы минимально показывающих направление, в котором ведутся дизайнерские изыскания, в такие моменты обликом новинки начинают заниматься журналисты. В частности, то, каким может предстать новый Lexus LX, показали авторы японского издания bestcarweb. Возможно, на это повлияли слова самих «художников» о наличии некой инсайдерской информации, но в их представлении обновленный внедорожник Lexus LX 570 2021 получит новую переднюю часть с фактически четырехэтажной оптикой и огромной хромированной радиаторной решеткой, практически не напоминающей форму песочных часов.
При активации Eco расход топлива в смешанном цикле составляет 14,4 литра на 100 км пути. Производитель объявил цены на обновленный внедорожник пока только для австралийского автомобильного рынка. Там Lexus LX570 S стоит 168 767 долларов или 9,6 млн рублей. Запись перемещена в архив.
Ход подвески на отбой увеличен на 20 мм, до 145 мм. Версия F Sport — с более жесткой подвеской и задним самоблокирующимся дифференциалом Torsen. Версия F Sport Новый Lexus LX появится в продаже уже через несколько месяцев и окажется заметно дороже прежней модели, которая сейчас стоит минимум 7,9 млн рублей по прайс-листу. Боковые подножки установлены жестко: никакого электропривода Регулируемая гидравлическая подвеска с адаптивными амортизаторами есть уже в базовой комплектации Полноценной панорамной крыши у Лексуса все еще нет, только обычный люк Приборы теперь виртуальные, однако селектор «автомата» все еще с фиксируемыми положениями. Качество отделки достойное, но ощущения простора в этом салоне нет: пространство скрадывает широченный центральный тоннель Кнопки и переключатели на центральной консоли аналоговые. Нижний ряд отвечает за управление ездовыми режимами и внедорожным арсеналом: как и прежде, есть понижающая передача и «ползущий» круиз-контроль Блокировка межосевого дифференциала есть уже «в базе» и активируется кнопкой на центральном тоннеле. Межколесные блокировки и задняя, и передняя будут у версий побогаче Крышка центрального подлокотника может открываться влево или вправо, под ней — охлаждаемый бокс К услугам пассажиров второго ряда — раздельный климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений. Третий ряд — опция для бензиновых машин, хотя впоследствии он должен появиться и у дизельных версий У топ-версии VIP управление климат-контролем и сиденьями интегрировано в центральный тачскрин. Продольной регулировки у задних сидений нет, так что за рослым водителем места немного. Правому пассажиру повезет больше: он сможет отодвинуть переднее кресло VIP-версия имеет дополнительные дефлекторы вентиляции и плафоны освещения на потолке.
Для LX всю оптику создали специально, смягчив облик, и сзади это означало увеличение фар, а спереди — сглаживание выпуклостей и возврат к более традиционным линиям. В связи с изменением формы передней оптики пришлось доработать и передние крылья. Если сравнивать салоны автомобилей, то вопрос о том, почему они разные, отпадает. Качество пластика в LX не просто лучше, а гораздо лучше, и это понятно даже без тактильных экспериментов. Цветовое решение центральной консоли сделано в едином стиле, черный пластик вытеснен деревом и хромированными вставками до самого лобового стекла, в то время как в Cruiser водительское пространство сделано по традициям более дешевых Toyota. Цвет и расположение кнопок в Lexus является выверенным и привычным фирменным знаком, а вот Toyota продолжает экспериментировать с внутренним пространством, поэтому некоторые кнопки, похоже, чувствуют себя не на своем месте. Но если это не убедит клиента в необходимости добавить к стоимости Land Cruiser 1,5 млн рублей для покупки LX, то Lexus готов выложить козыри.
Предупреждение
- Характеристики и цены
- Каталог автомобилей
- Представлен внедорожник Lexus LX нового поколения (+ФОТО)
- Автомобили в наличии
Тест-драйв Lexus LX570 Superior: Нескромное обаяние буржуазии
Lexus LX 570: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Тормозная система ЛК200/ Лексус 570 Минимальный радиус колёс 20. Lexus на этом параде представлен серией Black Vision, а их «черный» LX 570 даже успел обновиться. Продажа автомобилей Lexus LX570, объявления. Новые, подержанные, битые и аварийные авто с ценами и фото. Новый Лексус LX 570 оснащается бензиновой V-образной «восьмеркой» с распределенным впрыском объемом 5,7 литра, развивающей мощность 367 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Пранирую покупку Lexus LX570 юбилейной комплектации 25th anniversary edition до 5 500 000 руб.
Lexus LX 570 — комплектации и цены 🇷🇺
Видеообзор : Lexus LX570 2017 5.7 (367 л.с.) 4WD AT Superior Характеристики, фотографии, цены. Российские аналитики продолжают разбирать тему изменения стоимости автомобилей за последние 2 года и на этот раз проанализировали прайс-листы кроссовера Lexus LX начиная с июля 2018 года. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. As the flagship of the Lexus SUV lineup, the three-row LX 570 has a perfectly crafted interior and many standard luxury features. Представте себе, чем считает любую из моделей шкоды типичный обладатель 570-го лексуса. Lexus LX 570/450d Говоря коротко, это самая комфортная машина из тех, на которых я ездил, а их у меня было немало.
Lexus LX 570 получил две новые спецверсии: российские цены уже известны
С моделью LX 570 Lexus еще раз продемонстрировал, что нет предела совершенству, а японский премиум вполне способен составить конкуренцию немецкому. Надо сказать, что Lexus LX570 — машина не самая массовая и где бы я ни появлялся на ней, вниманием не был обделен. В России Lexus LX 570 в исполнении Heritage V8 оценили в 7 768 000 рублей, в то время как за вариант Heritage Black Vision V8 дилеры просят 8 259 000 руб. Lexus LX570, который попал на видео, один из последних примеров. Лексус бензин черный купить дром.