Стахановская — колонная двухпролётная станция мелкого заложения с боковыми платформами. Вторая в истории линия Московского метрополитена, полностью находящаяся за пределами МКАД (в 2003—2014 годах этот статус носила Бутовская линия), но после продления до станции «Нижегородская» с пересадкой на одноимённую станцию Московского центрального кольца. Станцию "Стахановская" Некрасовской линии метро оформят в стиле конструктивизм. Второй участок розовой ветки метро со станциям «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» планируется построить до конца этого года.
Схема (карта) метро Москвы 2024
Станция расположена на пересечении Рязанского проспекта и 2-го Грайвороновского проезда. У «Стахановской» один подземный вестибюль. Ввод Некрасовской линии метро улучшил транспортную доступность прилегающих районов, позволил разгрузить Таганско-Краснопресненскую и Калининскую линии метро и снизил автомобильную нагрузку на прилегающие магистрали юго-востока Москвы, тем самым оказав положительное влияние на экологическую обстановку. На всех станциях метро обеспечена доступность для маломобильных групп населения.
На чтение 6 мин Опубликовано 27. Поезда из Некрасовки пойдут до Лефортово. Но это не так. Некрасовская линия нужна именно сегодня. Благодаря ей мы сможем еще больше рассредоточить пассажиров, уменьшить количество контактов и лучше защитить людей, проживающих на юго-востоке Москвы, от риска получить инфекцию. И давайте помнить: метро в Москве строили и открывали всегда, даже в самые тяжелые годы", - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. Станция "Юго-Восточная" находится вдоль Ферганской улицы на пересечении с Ташкентской улицей.
Станция мелкого заложения. Есть один вестибюль с выходами на обе стороны Ферганской и Ташкентской улиц, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного общественного транспорта. Станция оснащена четырьмя эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных граждан. Потолок украсили плафоны в виде куполов минаретов, а разделительная стена между платформами напоминает перевернутые арки с зубцами. Цветовое решение также отсылает к среднеазиатским строениям — станцию выполнили в бежевом, желтом, черном и сером цвете. Станция "Окская" расположена у примыкания улиц Окская и Паперника к Рязанскому проспекту. Станция мелкого заложения, есть один вестибюль с выходами на обе стороны Рязанского проспекта, к улицам Окская, Паперника, 3-я Институтская. На станции создали иллюзию реки с кругами на поверхности воды. Архитекторов вдохновила расположенная неподалеку улица, названная в честь реки Оки. Основным цветом для оформления станции стал синий.
В его оттенках оформлены кассовый зал, вестибюли и платформа.
На схемах обозначается розовым цветом и числом 15. Год поставки - 2019 г.
Его участники старались максимально превысить установленные нормы производства. Еще одна станция Некрасовской линии, «Нижегородская», будет напоминать полотна супрематистов. При разработке дизайн-проекта авторы вдохновлялись картинами Казимира Малевича, Эль Лисицкого, Николая Суетина и других художников. Заимствованные у мэтров идеи позволили архитекторам создать одну из самых ярких станций столичного метро. В интерьерах платформы будут оранжевый, желтый, салатовый, голубой, белый, серый и черный цвета. После окончания строительства длина линии превысит 15 километров.
Ст.м. Стахановская
На схеме также обозначены пересадочные станции, обозначенные двойной окружностью. Как использовать схему: найдите нужную станцию, на которую вы хотите попасть , определите линию, по которой нужно ехать , проследите маршрут, двигаясь по линиям до нужной станции. Обратите внимание на пересадочные станции и возможные изменения маршрута.
Архитектурная значимость объекта, являющегося частью парадного морского фасада Петербурга, потребовала высокотехнологичных инженерных решений. Рассказываем о технологиях компании Unistem, которые помогли воплотить в жизнь этот сложный проект.
Рекомендуем распечатать данную карту, она пригодится до приобретения полноценного путеводителя или плана города, поможет планировать поездки и экскурсии. Новые станции 7 сентября 2023 года открыты станции «Физтех», «Лианозово» и «Яхромская» светло-зелёная линия, в верхней части карты.
После окончания строительных работ будут осуществлены озеленение и благоустройство наземной зоны строительства. Оформление колонных вестибюлей и переходов планируется в различных оттенках серого, с использованием гранита, мрамора и нержавеющей стали. Декорирование станции будет выполнено мозаичным стилем на тему Ополчения 1941 года. Карамышевская западный участок Предполагаемая дата ввода в эксплуатацию: вторая половина 2020 года.
Цель: обеспечение городским транспортом будущих жителей нового квартала на северо-западе столицы. Параллельно начато строительство мостов через Москву-реку для доступа к «Карамышевской». На этапе рассмотрения находится проект строительства канатной дороги между НПЦ им. Хруничева и станцией. Местоположение: строительство станции планируется на левом берегу Москвы-реки вдоль одноименной набережной. На наземной территории, прилегающей к станции, будет расположен новый микрорайон с жилой застройкой. Помещения станции планируют декорировать разными видами бетона, от чернового строительного до окрашенного отделочного, и добавить контраста в виде опор красного цвета. Северо-восточный участок Большой Кольцевой Линии На северо-восточном участке большой кольцевой линии бирюзовый участок в 2020 запланировано открытие 3х станции метро: Электрозаводская, Лефортово и Авиамоторная. Цель: снижение нагрузки на центральные станции метрополитена и северные отрезки Арбатско-покровской, Сокольнической и Калининской линий. Станция также будет служить платформой Московской железной дороги в Казанском направлении.
В рамках проекта планируется постройка моста для пешеходов через Яузу. Местоположение: левый берег Яузы, вдоль Семеновской набережной. Для удобства пассажиров построены наземный и колонный подземный вестибюли. Выходы выведены на Семеновскую набережную, к жилым домам и объектам общественного назначения. Отдельный проход ведет к одноименной железнодорожной платформе.
Стахановская станция метро на схеме метро москвы
При разработке проекта авторов вдохновили картины Казимира Малевича, Лазаря Лисицкого, Николая Суетина и других художников-супрематистов. Поэтому в интерьерах платформы будут одновременно присутствовать оранжевый, желтый, салатовый, голубой, белый, серый и черный цвет. Потолок отделан алюминиевыми панелями, стены и карнизы украшены современной графикой. Освещение станции будет комбинированным — с использованием светильников прямого и отраженного света. Стены переходов, вестибюлей и платформ облицованы керамогранитом и натуральным камнем. Пол станции покрыт шлифованным и полированным гранитом серых и коричневых оттенков. Станция «Авиамоторная»: детали самолета и иллюзия воздушных потоков Расположена на пересечении проезда Энтузиастов, шоссе Энтузиастов и путей Рязанского направления МЖД. Она является пересадочной с одноименной станцией Калининско-Солнцевской линии метро. Станция мелкого заложения, есть два вестибюля с выходами к шоссе Энтузиастов и Авиамоторной улице, жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта. На станции будут работать три эскалатора и лифт. Позднее — после ввода в эксплуатацию второго вестибюля и перехода на станцию «Авиамоторная» Калининско-Солнцевской линии — заработают еще шесть эскалаторов и четыре лифта для маломобильных людей.
Подрядчик строительства станции — АО «Мосметрострой». В оформлении «Авиамоторной» преобладают черные, серые и белые тона. Архитектурно-художественное решение посвящено авиационной тематике и соответствует названию станции. Колонны и светильники на платформе повторяют форму деталей самолета, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков. На потолке изображен облачный шлейф, который оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолета имитирует и множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия. Московские центральные диаметры Станция «Лефортово»: где спрятан рыцарский шлем и слон Расположена в сквере у кинотеатра «Спутник», вблизи улиц Солдатская и Наличная. Станция мелкого заложения, один вестибюль с выходами к указанным улицам, жилой и общественной застройке, остановкам общественного транспорта. Оснащена восемью эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных пассажиров.
При отделке станции использовали белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают о богатом историческом наследии района Лефортово , в честь которого названа станция. Источником вдохновения для архитекторов послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы. Стены вестибюля украшает черно-белое декоративное панно площадью около 40 «квадратов». На нем изображено здание дворца, отражающееся в водной глади реки. Первому владельцу дворца — Францу Лефорту — посвящена художественная композиция в кассовом зале. При создании набросков картины авторы обращались к истории династии Лефортов. В композицию вошли геральдические символы фамильного герба: слон и рыцарский шлем. Диаметр изображения составил около 5 метров.
Дизайн платформенного участка будет суровым и привлекательным одновременно. Станция метро возводится по испанской технологии, ее особенность - строительство большого тоннеля , в котором платформы разместятся по бокам, а рельсовая ветка будет двухпутной. Данная технология очень популярна в Европе, она более экономична. При таком устройстве эвакуация людей в чрезвычайной ситуации осуществляется намного быстрее. Для обеспечения безопасности горожан края платформы будут отделяться от рельсовых путей стеклянными дверьми, открывающимися одновременно с дверями поезда. Какие районы затронет строительство метро «Стахановская»? Для жителей прилегающих улиц протяжение новых подземных линий метрополитена станет настоящим спасением, так как ближайшая станция метро «Кузьминки» находится на расстоянии 2 км. Добраться до нее пешком можно за 30 минут. Запуск Кожуховской ветки протяжностью 15 км улучшит транспортную доступность для жителей тех районов, в которых отсутствует метро. Сроки окончания строительства станции Правительством не определена конкретная дата открытия объекта, но строительство Кожуховской ветки планируется завершить в конце 2017 года. Ориентировочный ввод станции в эксплуатацию следует ожидать в этом же году. Работы на линии сопряжены с некоторыми сложностями, но подрядчики укладываются в график. Перспективы после постройки метрополитена В ЮВАО ежегодно появляются новые жилые комплексы, что приводит к увеличению числа местных жителей , а вместе с ними и автомобилей. В результате растет загруженность трасс, горожанам приходится тратить время на простаивание в пробках. Целью строительства станции метро «Стахановская» является улучшение транспортной ситуации на юго-восточном направлении столицы и разгрузка других линий метрополитена. Когда откроют новую линию метро - население юго-восточных районов сможет добираться в центр города на скоростном транспорте на 15-20 минут быстрее. Горожанам будет обеспечена беспересадочная связь с восточными районами. За счет уменьшения количества автомобилей улучшится экология. Район станет более привлекательным для инвесторов и предпринимателей. Ход строительства и сопутствующие проблемы Решение о возведении станции «Стахановская» было принято еще в 2010 году, но в 2011 году правительство Москвы отменило его.
Плюсы открытия станции метро Стахановская Близкое расстояние до станции метрополитена имеет ряд неоспоримых преимуществ не только для местного населения, но и для развития бизнеса и привлечения инвесторов. Транспортная доступность жилья является одним из основных факторов, влияющих на выбор жилья, ведь она избавит от стояния в многочасовых столичных пробках. В борьбе за покупательский спрос выигрывает недвижимость, расположенная в жилом комплексе с удобной транспортной развязкой. Да и застройщикам выгодно строительство метро «Стахановская», так как это приведет к росту стоимости одного квадратного метра жилья. В ЮВАО ежегодно появляются новые жилые комплексы, что приводит к увеличению числа местных жителей, а вместе с ними и автомобилей. В результате растет загруженность трасс, горожанам приходится тратить время на простаивание в пробках. Целью строительства станции метро «Стахановская» является улучшение транспортной ситуации на юго-восточном направлении столицы и разгрузка других линий метрополитена. Когда откроют новую линию метро — население юго-восточных районов сможет добираться в центр города на скоростном транспорте на 15-20 минут быстрее. Горожанам будет обеспечена беспересадочная связь с восточными районами. За счет уменьшения количества автомобилей улучшится экология. Район станет более привлекательным для инвесторов и предпринимателей. Жители района, где находится станция метро, получают ряд преимуществ 1.
Местоположение: левый берег Яузы, вдоль Семеновской набережной. Для удобства пассажиров построены наземный и колонный подземный вестибюли. Выходы выведены на Семеновскую набережную, к жилым домам и объектам общественного назначения. Отдельный проход ведет к одноименной железнодорожной платформе. Дизайн обоих вестибюлей будет выполнен в стиле хай-тек, с использованием стеновых перфорированных панелей. Подсветка светодиодными светильниками и однотонный гранитный пол оттенят масштабное панно на одной из стен. Цель: повышение качества транспортного обслуживания жителей района Лефортово, Некрасовки и Косино-Ухтомского района, а также разгрузка Калининской и Арбатско-Петровской линий. Местоположение: пересечение Наличной и Солдатской улиц, на месте ранее снесенного Лефортовского рынка. На станции спроектировано 2 подземных зала один эвакуационный , с выходами на Наличную улицу, а также к наземным остановкам общественного транспорта и жилым домам. Завершающим этапом станет обязательное приведение в порядок окружающей территории, с установкой скамеек, пешеходных аллей и велодорожек. Внешний облик помещений станции создается по мотивам черно-белых гравюр 17-18 веков. Главным элементом интерьера станции станет панно, с изображением Лефортовского дворца, отражающегося в водах Яузы. Цель: обеспечение большей транспортной доступности в районы Лефортово, периферические районы востока и юго-востока Москвы, а также снижение пассажиропотока на Калининской и Арбатско-Петровской линиях. Планируемым эффектом открытия станции станет возможное уменьшение автомобильного потока на юго-востоке Москвы. Местоположение: пересечение Шоссе Энтузиастов и проезда Энтузиастов. На станции построены северный и южный вестибюли, имеющие выходы к перекрестку Авиамоторной и Красноказарменной улиц, и на Шоссе Энтузиастов. Станция будет связана переходом с железнодорожной платформой «Новая» Казанского и Рязанского направлений. Для финальной отделки вестибюлей и переходов дизайнеры вдохновлялись названием станции. Связь с авиацией отразили в форме светильников и колонн.
Стахановская станция метро на схеме фото
«Стахановская» — строящаяся станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. 12 декабря в Москве на строящейся Некрасовской линии завершилась проходка двухпутного перегонного тоннеля метро от станции «Окская улица» до станции «Стахановская». Станция столичного метро Стахановская является еще одним шагом в реализации проекта по строительству удобной подземной транспортной развязки. Время отправления первого поезда метро со станции Стахановская МЦД-5 в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут. Станция метро Стахановская на карте метро Москвы, какая ветка? Станция метро "Стахановская" получила своё название по одноимённой улице, расположенной неподалёку. «Стахановская» — строящаяся станция Московского метрополитена на Некрасовской линии.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Теперь на метро можно доехать до аэровокзала Внуково, время в пути от Москва Сити 43 минуты. Оформление позволит пассажирам насладиться красотами Северо-Запада России.
Станция построена на двухпутном участке тоннеля, с боковыми посадочными платформами. Станция расположена на пересечении Рязанского проспекта и 2-го Грайвороновского проезда. У «Стахановской» один подземный вестибюль. Ввод Некрасовской линии метро улучшил транспортную доступность прилегающих районов, позволил разгрузить Таганско-Краснопресненскую и Калининскую линии метро и снизил автомобильную нагрузку на прилегающие магистрали юго-востока Москвы, тем самым оказав положительное влияние на экологическую обстановку.
Происхождение названия: в квартале от станции проходит Стахановская улица. Дата открытия — 27 марта 2020. Архитекторы станции — ОАО «Ленметрогипротранс». Станционные стены облицованы крупноформатными панелями серого цвета; участки вокруг названия станции украшены красно-коричневыми металлокерамическими панелями с вертикальными разводами светлых и тёмных оттенков.
Она также добавила, что до открытия новой линии жителям Некрасовки и Косино-Ухтомского а это 140 тысяч человек приходилось добираться до ближайшей станции метро на машинах и автобусах. Расстояние между домами и подземкой — от четырех до 11 километров. В пиковое время на дорогу можно потратить больше часа! И это притом что по нормативам станция метро не должна быть дальше 2,5 километра от дома. Плюс восток Москвы интенсивно развивается, и в будущем количество жителей этих районов может вырасти почти в два раза. Получалось, что Таганско-Краснопресненская линия, в частности станция «Выхино», работали с серьезными перегрузками.
СТАНЦИЯ МЕТРО «СТАХАНОВСКАЯ»
Рядом с будущей станцией метро «Стахановская» Некрасовской линии появится ландшафтный парк и бульвар. Вполне возможно появится станция метро Луховицкая. Станция метро "Стахановская" получила своё название по одноимённой улице, расположенной неподалёку. Станцию "Стахановская" Некрасовской линии метро оформят в стиле конструктивизм. «Стахановская» — станция Московского метрополитена на Некрасовской линии.
Пешеходные дорожки проложили до станции метро «Стахановская»
Вторая в истории линия Московского метрополитена, полностью находящаяся за пределами МКАД в 2003—2014 годах этот статус носила Бутовская линия , но после продления до станции «Нижегородская» с пересадкой на одноимённую станцию Московского центрального кольца перестанет быть таковой. На схемах обозначается розовым цветом и числом 15.
След от самолета имитирует и множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия. На базе станции будет создан транспортно-пересадочный узел, который обеспечит пересадку на платформу "Авиамоторная" бывшее название "Новая" МЦД-3. Станцию "Лефортово" построили в сквере у кинотеатра "Спутник", вблизи улиц Солдатская и Наличная. Станция мелкого заложения с одним вестибюлем. Оснащена восемью эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных пассажиров. При отделке станции использовали белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают о богатом историческом наследии района Лефортово, в честь которого названа станция. Источником вдохновения для архитекторов послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы.
Стены вестибюля украшает черно-белое декоративное панно площадью около 40 «квадратов». На нем изображено здание дворца, отражающееся в водной глади реки. Первому владельцу дворца — Францу Лефорту — посвящена художественная композиция в кассовом зале. При создании набросков картины авторы обращались к истории династии Лефортов. В композицию вошли геральдические символы фамильного герба: слон и рыцарский шлем. Диаметр изображения составил около 5 метров. Картину поместили в потолочную нишу со встроенными светильниками. При этом в будущем Некрасовскую линию могут соединить с Коммунарской через центральную часть города. Ранее портал MSK News также сообщал о планируемых изменениях маршрутов общественного транспорта в связи с открытием нового участка.
Он отметил, что такой дизайн-проект связан с названием новой станции. Советский шахтер Алексей Стаханов 31 августа 1935 года в донбасской шахте "Центральная-Ирмино" добыл за ночную смену 102 тонны угля при норме семь тонн. Рекорд положил начало так называемому стахановскому движению. Его участники старались максимально превысить установленные нормы производства. Еще одна станция Некрасовской линии, "Нижегородская" , будет напоминать полотна супрематистов. При разработке дизайн-проекта авторы вдохновлялись картинами Казимира Малевича, Эль Лисицкого, Николая Суетина и других художников. Заимствованные у мэтров идеи позволили архитекторам создать одну из самых ярких станций столичного метро. В интерьерах платформы будут оранжевый, желтый, салатовый, голубой, белый, серый и черный цвета.
Архитектурная значимость объекта, являющегося частью парадного морского фасада Петербурга, потребовала высокотехнологичных инженерных решений. Рассказываем о технологиях компании Unistem, которые помогли воплотить в жизнь этот сложный проект.
Станция метро «Стахановская улица»
Станция метро Стахановская на карте метро Москвы, какая ветка? Станция метро "Стахановская" получила своё название по одноимённой улице, расположенной неподалёку. Стахановская - Москва. На карте. OSM. Для строительства двух вестибюлей станции московского метро «Стахановская», уже найдены земельные участки. Станция метро Стахановская на карте метро Москвы, какая ветка? Станция метро "Стахановская" получила своё название по одноимённой улице, расположенной неподалёку. Станция метро «Стахановская». Станция открыта: 27 марта 2020 года. «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метрополитена.
Станция метро «Стахановская»
«Стахановская» — станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. Расположена в Рязанском районе (ЮВАО), названа по одноимённой улице. ГлавнаяНовостиВедется отделка станций метро «Юго-Восточная» и «Стахановская»: видео. район, адрес, магазины рядом. Вторая в истории линия Московского метрополитена, полностью находящаяся за пределами МКАД (в 2003—2014 годах этот статус носила Бутовская линия), но после продления до станции «Нижегородская» с пересадкой на одноимённую станцию Московского центрального кольца. Второй участок розовой ветки метро со станциям «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» планируется построить до конца этого года. Открытие 9 станций метрополитена в 2020 году является лишь частью плана по расширению сети главной городской транспортной сети до конца 2023 года.