Сентябрь 2023 года стал решающим месяцем для судьбы петербургских заводов Hyundai, которые стали объектом пристального внимания как со стороны крупных.
Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus?
- Hyundai продаст петербургский завод компании AGR
- Бывший завод Hyundai в Петербурге показал огромные убытки - Финансы
- Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
- Кто остается и кто приходит
- Читайте также на Дроме
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
Хотя продаж нет, затраты на рабочую силу, счета за электричество и воду, а также налоги на содержание завода приходится платить», — пишет издание. В то же время газета отмечает, что российский рынок важен для Hyundai Motor и оставлять его может быть не выгодно. В 2010 году компания завершила строительство завода в Санкт-Петербурге с годовым объемом производства в 200 тысяч автомобилей. Почетный председатель Hyundai Motor Group и старший сын основателя корпорации Hyundai Чон Мон Гу в 2016 году посетил завод и заявил, что «от российского рынка не следует отказываться, даже если возникнут трудности». В итоге Hyundai стала второй по величине доли автомобильного рынка в РФ.
Под брендом Solaris будут доступны четыре модели, для которых придуманы говорящие индексы. Открывает гамму седан Solaris HS бывший Hyundai Solaris , который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1. Оба мотора сочетаются с шестиступенчатыми «механикой» или традиционным «автоматом».
Ему в наследство остались бензиновые атмосферники 1. Как и у Креты, заявлены передний или полный привод.
Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors. Предполагается, что по условиям сделки Hyundai Motor сможет выкупить активы обратно в любое время. Мосеев предположил, что новые владельцы завода продолжат собирать корейские автомобили. Поскольку Hyundai не так давно запатентовал новый Palisade в России, его желание остаться в России налицо.
Скорее всего, будет налажена контрактная сборка автомобилей Hyundai, может быть, под каким-нибудь суббрендом. Это наиболее логичное предположение», — сказал Мосеев. Собеседник НСН объяснил желание корейского бренда остаться в России.
Бывший завод Hyundai увеличил выпуск «Солярисов».
Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. Машины считаются дефицитными, так как раскупаются почти мгновенно.
Все новости
- KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
- "Автотор" заинтересовался локализацией на заводе Hyundai в Петербурге
- KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
- Автоэксперт Попов считает, что на заводе Hyundai будут делать китайские машины
- Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
На бывшем заводе Hyundai будут выпускать четыре модели машин. Судьба автозавода под Питером, брошенного компанией Hyundai, до сих пор окончательно не ясна. Также Hyundai обязуется выполнять обязательства по гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей в России.
Что стало с бывшим заводом Hyundai в Петербурге
- Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus?
- Hyundai уходит из России в 2023 году
- Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
- На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
- Подождать или нет?
"Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе
Действительно, завод Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге выставили на аукцион за 500 млрд рублей. По неофициальной информации, запаса машинокомплектов на бывшем заводе Hyundai в Каменке хватит для выпуска около 70 тысяч машин. Корейский концерн Hyundai принял решение продать автомобильный завод в Санкт-Петербурге. В России возобновили производство автомобилей Hyundai и Kia под брендом Solaris. Тегигде находится завод хендай в россии. Главная» Новости» Хендай завод новости.
В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris
| Завод Hyundai в Санкт-Петербурге может выкупить владелец российских активов Volkswagen | Российская компания «Арт-Финанс» объявила что закрыла сделку по покупке завода Hyundai в Санкт-Петербурге (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»). |
| Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге? | Hyundai Motor продаст российский завод в Санкт-Петербурге, заявили представители компании. |
| Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге | Hyundai консервирует автозавод в России. |
| Hyundai запустит завод в Санкт-Петербурге, но выпустит на нём другие модели | Пикабу | Главная» Новости» Хендай завод последние новости. |
| Бывший завод Hyundai в Петербурге показал огромные убытки - Финансы | Также Hyundai обязуется выполнять обязательства по гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей в России. |
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью. Автомобильный завод Hyundai в Петербурге был запущен в 2010 году, его мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать завод в Санкт-Петербурге, работа которого была приостановлена после начала военной операции на Украине, говорится в заявлении компании.
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
С марта этого года завод простаивал. При этом сотрудники предприятия, около 2600 человек, продолжали на нём числиться. В конце каждого месяца руководство завода продлевало простой ещё на месяц. Однако в конце октября коллектив может получить извещения об увольнении, если сведения верны. Что значит «консервация» завода?
Разница составляет от 30 до 450 тысяч рублей в зависимости от модели, мотора и комплектации. Ранее российская фирма AGR Automotive Group начала формировать собственную дилерскую сеть марки Solaris, для которой разработаны единые корпоративные стандарты. Отмечается, что сегодня продажами и обслуживанием автомобилей, собранных в Санкт-Петербурге, занимаются 50 партнёров.
Дилеры водителей успокаивают, уверяя, что все работы пока что ведутся «в штатном режиме». Во всяком случае, с мелким ремонтом и плановым сервисным обслуживанием «корейцев» проблем сейчас, как правило, не возникает. Во-первых, на дилерских складах ещё достаточно много оригинальных расходников и запчастей. То, чего нет, заказывают у местных импортёров, везущих в РФ товары по схеме параллельного импорта. Наконец, на рынке как был, так и остаётся довольно большой выбор качественных аналогов корейского производства, которые ничем не хуже OEM если не можете вспомнить, что это такое, переходите сюда. Так, замену масел в ряде сервисов обслуживания Hyundai-Kia сейчас производят с использованием продукции бренда Hyundai XTeer, которая прибывает в РФ непосредственно из Южной Кореи и полностью отвечает требованиям корейских автопроизводителей, хотя и не является оригинальной — в том смысле, что не прописана в инструкциях к авто в качестве официально рекомендованной. Многие автовладельцы полностью перешли на масла XTeer задолго до ухода Shell именно этот бренд масел официально фигурировал в инструкциях к автомобилям Hyundai, продававшихся в России до СВО. Фото от подписчика Реальные сложности сейчас могут быть с ремонтом автомобилей Hyundai-Kia по гарантии. Его нужно согласовывать с производителем, что в существующих условиях сделать крайне непросто. Так, на полную замену поломанных агрегатов или деталей кузова на новые, заботливо предоставляемые производителем, автовладельцам теперь рассчитывать не приходится. Максимум, что могут предложить дилеры, — посильный восстановительный ремонт с использованием тех деталей и комплектующих, которые есть в наличии.
Ранее российская фирма AGR Automotive Group начала формировать собственную дилерскую сеть марки Solaris, для которой разработаны единые корпоративные стандарты. Отмечается, что сегодня продажами и обслуживанием автомобилей, собранных в Санкт-Петербурге, занимаются 50 партнёров.