от пользователя (vladimir185) - Форумы Нижнего Новгорода. Продажа УАЗ Патриот с пробегом в автосалонах официального дилера АвтоГЕРМЕС.
УАЗ Пикап, отзывы владельцев (61 отзыв) - стоит ли покупать?
Придется на пару месяцев забыть о личном автомобили и ездить на трамвае Вон осенью у знакомых машину стукнули, 2,5 месяца стояла в сервисе ждали пока запчасти приедут с завода, а машина не особо дорогая - 800т. Из отечественных автомобилей, которые подходили бы под наши требования практически нет, наверное только Патриот и получается.
Никак упрощение не повлияло и на расход топлива, который у Патриота по паспорту составляет 12. Моторы Евро-2 доступны пока только в начальной комплектации с говорящим названием Base Икар. Внедорожники оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач производства китайского автогиганта BAIC, ортодоксальной раздаточной коробкой с собственным рычагом на центральном тоннеле в салоне, гидравлическим усилителем рулевого управления, системой ABS неизвестного происхождения, зеркалами к обогревом и электрорегулировками, а также электростеелоподъемниками «по кругу».
Ульяновский автозавод УАЗ улучшил характеристики и внешний вид всех своих автомобилей. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Столько же аналогичных емкостей объемом 50 литров каждая установлено на платформе грузового отсека у задней стенки кабины УАЗ «Пикап». В качестве опции имеется дополнительный датчик утечки газов. Также за доплату можно приобрести третий 50-литровый газовый баллон и специальный защитный кожух, надежно предохраняющий емкости от внешнего воздействия.
«УАЗ» открыл продажи битопливных «Патриота» и «Пикапа»
| Автозавод УАЗ начал продажи в России битопливных УАЗ «Патриот» и «Пикап» | | Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse показали фоторендеры того, как мог бы выглядеть пикап УАЗ «Патриот» образца 2022-2023 модельного года. |
| УАЗ Pickup, 2016 г. | Внедорожники УАЗ «Патриот» 2023 теперь не найти в российских автосалонах. Как выяснила «», у дилеров остались единицы «Патриотов» и «Пикапов». |
| Автозавод УАЗ начал продажи в России битопливных УАЗ «Патриот» и «Пикап» | | приобрёл автомобиль УАЗ «Патриот 12 сентября 2021 года 19 октября 2021 года «Патриот» доставили в сервис на эвакуаторе да проходимость впечатляет целый месяц проходил. |
| Хочу купить УАЗ Патриот Пикап | УАЗ Патриот Пикап ДТП, болячки, планы на будущее. |
⚡Эксклюзивно
- Как купить УАЗ по госпрограмме со скидкой 20% (Апрель 2024 года)
- Сколько стоит б/у УАЗ Пикап ?
- Банки партнеры
- Купить Уаз pickup c пробегом: 2 объявлений, продажа проверенных б/у автомобилей Москва
- Как умирает UAZ Patriot Pickup - АвтоВзгляд
- УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП, УАЗ ХАНТЕР
Клуб Уаз патриот>
Ульяновский автопроизводитель модернизировал два автомобиля с целью улучшения акустического комфорта. С сентября доработанные модели можно купить у официальных дилеров. Правда, модернизации подверглись не все машины. Такой чести удостоились лишь экземпляры в комплектациях «Base Икар» с пакетом Limited.
Также могут появиться боковые подножки и расширители колесных арок. В случае если бы такой автомобиль появился в реальности, то он мог бы получить бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7 литра мощностью 150 лошадиных сил.
Однако такая машина вряд ли появится, так как рендеры нового УАЗ «Патриот» 2022-2023 созданы независимыми дизайнерами и не имеют никакого отношения к реальным планам УАЗа.
Но на «коммерсанте» она служит меньше. Например, выжимной подшипник у одних ходит от 20 000 км, у других до 50 000 км.
УАЗовская раздатка верна своим традициям — сальники текут, а подшипники со временем разваливаются. Не могут похвастать надежностью рулевые наконечники, а у полноприводных версий еще и сальники передних полуосей. Так стоит ли брать УАЗ «Профи» с пробегом, подыскивая недорогую и неприхотливую «рабочую лошадку»?
Как выбрать подержанный UAZ Profi и на что следует обратить внимание при его осмотре? С какими болячками модели можно столкнуться и от каких версий лучше отказаться? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видео канала «Авто Плюс», посвященное особенностям выбора подержанного УАЗ «Профи».
Конечно, в виду отсутствия у УАЗ дизельного мотора, сравнение стоимости обслуживания будет не совсем корректно, так как дизель будет по определению дороже, и меж сервисный интервал у него короче, но исходные данные — есть исходные данные. Ну я думаю тут все понятно по стоимости. Надо брать в учет еще то, что УАЗ будет новым, и все это придется на нем менять на пробеге ближе к 100 000 км, а все наши иномарки будут с пробегами за 150 000 км, и почему-то я уверен в том, что на редкой из продаваемых машин поменян по всем правилам ГРМ, да и что пробег не корректировался. Еще немаловажный момент в том, что абсолютно все технические жидкости для УАЗа можно купить за копейки на любой заправке ЛУКойл, залить и ездить счастливо, когда для иномарок, а еще и для дизелей, есть ряд условий, которые необходимо соблюсти, или есть большая вероятность столкнуться с большими неприятностями. Ну и цены будут сильно отличаться. В общем мы рассмотрели тот случай, когда машину нужно просто обслужить, а что если она сломалась?
Так как все из представлены автомобилей являются внедорожниками, а как мы знаем на бездорожье страдает первым делом ходовая и трансмиссия. Сколько же будет стоить ремонт в случае поломки? Не совсем приятные цифры, верно? Да, разумеется, можно отремонтироваться неоригиналом, да, далеко не факт, что все это может произойти на одной машине сразу, да и в случае с Патриотом лучше использовать неоригинальное деталье, ибо оно будет лучше служить, но! Даже с учетом того, что УАЗ будет ломаться чаще, чем иномарка, невозможно будет даже поравняться с ними в стоимости, даже если УАЗик расползется по швам. А ведь мы еще не коснулись возможных проблем с пробежными дизельными моторами, в которые только одному Богу известно, что лили, и как на них ездили.
Ну не может с грузовой машиной с пробегом 200 000 км быть все хорошо. В любом случае, что-то потребует ремонта, и как показывает практика, дешевым он не бывает. Это хорошо в теории рассуждать о том, что лучше или хуже, а вот задайте каждый себе вопрос: готовы ли Вы отдать за редуктор 80 000 рублей?
УАЗ модернизировал "Патриот", "Пикап" и "Профи". Цены не изменились
| УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП, УАЗ ХАНТЕР | Автомобилей “УАЗ Патриот” и “Пикап” практически не осталось у дилеров. |
| Сравниваем стоимость содержания УАЗ Патриот/Пикап и б/у иномарок — DRIVE2 | Улучшенные характеристики увеличат эксплуатацию автомобилей. |
| Купить УАЗ Patriot, продажа УАЗ недорого - объявления и цены на КупиПродай | UAZ Pickup, модификация УАЗ 23632. |
| Клуб Уаз патриот> 2024 | ВКонтакте | Купите УАЗ Patriot БУ в кредит без взноса. |
| Приостановлен прием заказов на УАЗ «Патриот» и «Пикап» с автоматом | Новости UAZ Патриот пикап. УАЗ Pickup занимает первое место на рынке пикапов в России. |
УАЗ отзывает модели УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП и УАЗ КАРГО
| Автомобили Уаз pickup с пробегом | В России стартовали продажи обновленного УАЗ Патриот Пикап 2024 года. |
| Проект УАЗ Патриот пикап 2008 | Продаю Уаз Патриот(пикап), 2015 г. В., в эксплуатации с 2016. Вложений не требует. |
| Новый УАЗ Патриот Пикап 2024 МКПП. Цены, комплектации, фото и характеристики Пикап УАЗ | в таком случае стоимость будет на 50 000 рублей ниже. |
| Клуб УАЗ Патриот | УАЗ, Pickup, I Рестайлинг 2, 2693, 135, бензин, пикап, механика, полный привод, среднее состояние, левый, белый, 659 000 ₽. |
| «Патриот» и «Пикап» от УАЗ уехали на СВО и стали недоступными для россиян | «УАЗ Патриот» и «УАЗ Пикап» в CNG-версиях оборудованы 2,7-литровым мотором «ЗМЗ» и 5-скоростной МКПП, говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Auto3N». |
Проект УАЗ Патриот пикап 2008
Некоторое количество автомобилей должны поставить в декабре, а в случае заказа под клиента получить ТС получится только в следующем году. Дефицит признает и сам ульяновский производитель. Как сообщили изданию в некоторых дилерских центрах, все выставленные в шоу-румах машины уже раскуплены. Ближайшие поставки запланированы на декабрь.
А «Патриот» в начальной версии приедет только в следующем году.
Вероятно, дело в нехватке автоматических коробок передач Punch Powerglide 6L50, которые производятся во Франции. Минувшим летом поставки автомата были ограничены законодательно из-за адресных санкций Евросоюза. При этом УАЗ заявлял, что «не видит существенных рисков для бизнеса из-за попадания под санкции».
В 2014 году цепи стали вполне надёжными, и необходимость такой замены отпала. Если только машина не носит 36-дюймовые тапки и не участвует в тяжёлых рейдах. Да, напомню, цепи бывают зубчато-пластинчатые типа Морзе и втулочные двух- и однорядные. Мотор известный, производство отлажено, и, говорят, он может пробежать полмиллиона километров без капремонта, хотя я лично о таких пробегах не слышал. Мотор прошёл серию мягких модернизаций, замену поставщиков комплектующих и улучшения качества деталей.
Самым проблемным был привод ГРМ, о котором я уже упоминал. Реже, но случались отказы катушек зажигания, причём как обычных сдвоенных до 2012 года, так и отдельных на каждый цилиндр. Последние стоят недорого и меняются самостоятельно в гараже за полчаса. Довольно долгое время были нарекания на навесные агрегаты двигателя, особенно на их привод. Пластиковый ролик натяжителя преждевременно изнашивался, и ремень мог оборваться в самый неподходящий момент. Позже узел модернизировали. Ломался шкив помпы, да и сам водяной насос не мог похвастать большим ресурсом. Доведённый к 2008 году до стандарта «Евро-3», мотор стал надёжнее благодаря новым деталям и электронной педали газа, которая вместе с новыми мозгами от Bosch делала работу не только более экологичной, но и более мягкой, что сказывалось на ресурсе и надёжности. Иногда мотор отказывался заводиться, а сканер выдавал отказ датчика положения коленвала.
Ситуацию спасала проникающая смазка, которой нужно было обильно полить контакты. Неустойчивая работа на холостых требовала промывки дроссельного узла. Словом, большинство неполадок характерны для всех бензиновых атмосферных двигателей, конструкция которых соответствует началу 1990-х. Неожиданностей немного, и почти все их причины устранены. Дизельных агрегатов было два. С 2010 по 2012 год ставили очень неплохой дизель Iveco F1A, который идеально подходил внедорожнику, несмотря на небольшой объём в 2. И пусть УАЗ с ним не становился ракетой, но даже со старой раздаткой легко передвигался по пересечённой местности на холостых. Запчастей на F1A, вопреки опасениям пессимистов, огромное количество, и не только в крупных городах. Да и нужда в запчастях была редким явлением, разве что ремень привода ГРМ требовал замены тысяч в 60—80 в зависимости от нагрузок, и топливная аппаратура не испытывала восторга от нашей провинциальной солярки.
К счастью, в большинстве случаев до ремонта не доходило — всё можно было решить промывкой, а то и просто заправкой качественным продуктом. Если же дело запустить, то придётся менять форсунки вместо оригинала обычно ставили Bosch. Владельцы жаловались на шумную работу системы EGR, что тоже решалось промывкой без всяких замен. Отечественный дизель ЗМЗ-514, который конвертировали из бензинового, оказался не самым надёжным. Инженеры ЗМЗ рассказывали, что во время доводок из восьми агрегатов, обкатываемых на стенде, четыре просто взорвались, два заклинило, а остальные едва выработали ресурс условных 90 тысяч пробега. Мотор дорабатывали в процессе производства, но масло в патрубке турбины, который висит слишком низко, и подтёки в районе клапанной крышки должны насторожить. Ещё неприятно, что двигатель долго выходит на рабочую температуру, а большой салон не прогревается за короткую, до получаса, поездку. Зато мотор экономичен и легко укладывается в 10 литров среднего расхода, главное — не перегружать автомобиль. У «Патриотов» с бензиновыми моторами была проблема перегревов, которую решили только после модернизации 2014 года.
Тогда поставили радиатор большего размера и дополнительный вентилятор.
Инженеры говорят, что это решение позволит снизить вибрации и уровень шума в салоне. Это должно положительно сказаться на управляемости и устойчивости внедорожника.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина УАЗ Пикап?
- Купить УАЗ Patriot
- Вход на сайт
- УАЗ уехал на СВО: из автосалонов исчезли внедорожники «Патриот» Улпресса - все новости Ульяновска
- «Патриот» и «Пикап» от УАЗ уехали на СВО и стали недоступными для россиян - Новости транспорта
- Из российских автосалонов исчезли внедорожники УАЗ «Патриот» и «Пикап»: они уехали на СВО
Соловьев объяснил, почему покупает в зону СВО пикапы "Мицубиси", а не "УАЗ Патриот"
Список опционального оборудования представлен внедорожной резиной и литыми дисками 16 радиуса, кондиционером и охлаждением нижнего вещевого ящика, кунгом или крышкой багажника в цвет кузова. Габаритные размеры модели: длина — 5125 мм, ширина — 2110 мм, высота — 1950 мм с тентом. Величина колесной базы равна 3000 мм. Клиренс дорожный просвет составляет 210 мм.
Технические характеристики Под капотом нового УАЗ Пикап 2024 располагается 2,7-литровый мотор ЗМЗ 409051 с усиленной головкой блока цилиндров, новыми поршнями и новым газораспределительным механизмом. Его мощность составляет 150 л.
Ульяновский автомобильный завод приносит извинения за неудобства, которые могут возникнуть из-за отзывной кампании, но данная мера направлена на обеспечение безопасности владельцев наших автомобилей. Стоит отметить, что Ульяновский автомобильный завод следует стандартам технического регламента и в случае выявления неисправностей инициирует проведение отзывных и сервисных кампаний начиная с 2015 года.
УАЗ модернизировал «Патриот» и «Пикап»: шума и вибраций в салоне должно стать меньше Модернизированные машины получили демпферы рычагов коробки передач и раздаточной коробки УАЗ в очередной раз модернизировал «Патриот» и «Пикап»: с сентября у этих машин в комплектациях Base Икар с пакетом Limited появились специальные демпферы рычагов коробки передач и раздаточной коробки. Инженеры говорят, что это решение позволит снизить вибрации и уровень шума в салоне.
Комплектация: передние ЭСП, кондиционер, электрозеркала, подогрев передних сидений. Все тех жидкости поменяны, заправка конд... Березники УАЗ Pickup, 2016 г.
Продам УАЗ-330365 новый 2016 года из автосалона "Зенит-Авто" серого цвета, есть так же зелёного цвета, металлический кузов с тентом, кабина на 2 места,...
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Впечатления об УАЗе пикап - Клуб УАЗ Патриот
- УАЗ отзывает 70 761 автомобилей моделей Патриот, Пикап и Карго
- Автомобили UAZ Patriot с пробегом
- Купить Уаз pickup c пробегом: 2 объявлений, продажа проверенных б/у автомобилей Москва
- Поделись позитивом в своих соцсетях
УАЗ Патриот Пикап и УАЗ Хантер Экспедишн: простить нельзя помиловать
Продажа битых, аварийных и неисправных автомобилей УАЗ Pickup. У «Патриотов» с бензиновыми моторами была проблема перегревов, которую решили только после модернизации 2014 года. Ниже будет сравнение стоимости обслуживания и ремонта УАЗ Пикап, и таких автомобилей, как Nissan Navara, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, и разбавим мы эту компанию японских автомобилей, воплощением немецкого качества — Volkswagen Amarok. Вот, посмотрите, что будет с УАЗ Пикап при скорости столкновения 80 км/час. УАЗ Патриот Пикап.
«Патриот» и «Пикап» от УАЗ уехали на СВО и стали недоступными для россиян
Новости УАЗ: Внедорожник УАЗ Патриот готовится к релизу с новым китайским движком. Первые экземпляры агрегатов были собраны еще 16 февраля, сообщили об этом только сегодня. Уаз Патриот Пикап. Блог пользователя MGerman. 4404 просмотра. Новости UAZ Патриот пикап. УАЗ Pickup занимает первое место на рынке пикапов в России. У дилеров почти не осталось в наличии внедорожников ульяновского автозавода «Патриот» и «Пикап».
Подержанный УАЗ «Патриот» (до 2018). Машина для везучих
Pickup 0 Patriot 1. Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse показали фоторендеры того, как мог бы выглядеть пикап УАЗ «Патриот» образца 2022-2023 модельного года. Вот, посмотрите, что будет с УАЗ Пикап при скорости столкновения 80 км/час. УАЗ Pickup, 2003 года выпуска, бу с пробегом.