неисправная канатная дорога раскрутилась в обратную сторону, что привело к массовым травмам. Ранее Патрульный Петербурга сообщал, что на канатной дороге в Анталье случилась авария: часть опоры фуникулера обрушилась на одну из кабинок, в результате чего люди рухнули на землю с высоты.
"Взбесившийся" подъёмник на курорте в Грузии переломал десятки людей (Видео)
| В Сети появилось видео смертельного крушения кабины канатной дороги в Италии | На канатной дороги в Гудаури произошла авария. |
| Семья из Петербурга оказалась среди пострадавших в аварии с фуникулёром в Анталье — АМУР.Инфо | По нашим данным, трос подъёмника провис, из-за чего фуникулёр резко остановился. |
Турецкий министр назвал причину аварии на канатной дороге в Анталье
В момент катастрофы первая двигалась с горы вниз и приближалась к нижней опорной башне, вторая подходила к верхнему пилону. Аварию вызвал оборвавшийся трос верхней кабины. Обе поехали вниз. Нижняя кабина столкнулась со стеной нижней станции, верхняя двигалась с большей скоростью и, когда она приблизилась к пилону, ударилась о порванный трос, свисавший с башни, и тоже оторвалась. Кабины упали на крышу шестиэтажки с высоты 20 метров, задело «Дом Габашвили» — «дом с голубыми кружевами». В катастрофе погибли 20 человек, пострадали 15. Большинство — солдаты-срочники и школьники из города Ахалцихе, которые приехали на экскурсию в Тбилиси в День защиты детей. Кабина канатной дороги Мтацминда, похожая на пострадавшую в катастрофе.
Изображение с открытки 1970-х. Источник: wikipedia. Следствие установило, что после реконструкции 1988 года на дороге увеличился угол наклона, что привело к повышенной нагрузке на трос. С целью упрощения процесса работники отключили тормозную систему. Кроме того, свидетели утверждали, что кабинки были перегружены. В момент аварии в спускавшейся кабине находилось 46 человек, а в поднимавшейся — 47. К сожалению, из-за нестабильности политической системы в Грузии начала 1990-х расследование заглохло, настоящие виновники трагедии, как и чиновники, подписавшие проект реконструкции, наказаны не были.
Кавалезе, Италия У этой канатной дороги самая плохая репутация в мире. Причина — две крупные аварии с многочисленными жертвами. Дорогу открыли в 1966 году, за 10 лет до первой аварии. По проекту ожидаемый срок службы оборудования составлял 30 лет. Но в марте 1976 года в результате перехлеста стальных тросов канатной дороги из-за сильного ветра один из них перерезало. Кабинка, в которой находились 44 человека, в основном туристы из Германии, рухнула вниз с высоты около 200 метров. Выжил только один пассажир.
Фото с места катастрофы на канатной дороге в Кавалезе в 1976 году. Было установлено, что автоматический тормоз в момент аварии был отключен, а кабинка была рассчитана только на 40 человек. Четверых работников дороги отправили в тюрьму за ненадлежащее выполнение обязанностей.
Люди прыгали с кресел вниз, кто не успел спрыгнуть попали в это адовое мясо… кресла летели с ужасной скоростью, их раскачивало и людей просто вышвыривало наружу. Много людей поломались. Ноги, руки, спины. Не знаю погиб ли кто-то. Эвакуация никакая, переломанных людей спускали на снегоходах, кошмар! Вертолёты только для фрирайда и за деньги!! Из-за этого кабинки с людьми начали на большой скорости спускаться с горы и сталкиваться друг с другом», — сообщает грузинский телеканал Imedi.
В свою очередь электрораспределительная компания Energo-Pro Georgia опровергла распространившуюся в СМИ информацию о том, что неполадки на канатной дороге произошли из-за аварийного отключения электричества. Выдвигаются и другие версии произошедшего. Ее высказал глава компании CEI International Сандро Шейла, которая осуществляла контроль за техническим состоянием канатной дороги в декабре 2017 года.
Сотрудники базы и спасатели активно взаимодействуют для выполнения всех требований и нормативов, чтобы обеспечить безопасность посетителей и персонала. В дальнейшем планируется проведение регулярных совместных тренировок на ГЛК «Хехцир» для отработки действий в случае экстренных ситуаций. Такие тренировки являются неотъемлемой частью работы горнолыжных баз и подразделений спасателей.
Они помогают поддерживать высокий уровень готовности к возможным ЧС и развивать навыки сотрудников. Благодаря таким учениям повышается безопасность на горнолыжных курортах и обеспечивается быстрая и эффективная реакция в случае необходимости.
Всего в кабине находились 15 человек, пишут «Вести». Дорогу открыли вчера после более чем года простоя из-за коронавируса. В 2014—2016 годах канатка была закрыта, полностью отремонтирована и технически переоборудована. Авария произошла непосредственно перед станцией прибытия в самой высокой части маршрута, где высота достигает 1491 метра.
Меню сайта
Происшествия Потоп на «Манжероке» Закрыты канатка и байк-парк: что происходит на алтайском курорте «Манжерок» после потопа. Канатная дорога произведена словацкой фирмой «Татралифт», монтаж комплекса осуществлялся российскими специалистами под контролем экспертов фирмы-производителя из Словакии. Канатная дорога гондольного типа была построена в Анталье в 2017 году.
Спасатели эвакуировали почти 100 человек после аварии на фуникулере в Анталье
| Жуткая авария фуникулера в Турции: людей с высоты спасают альпинисты - РИА Новости Крым, 13.04.2024 | ЧП в грузинском Гудаури: в результате аварии на канатной дороге пострадали не менее 12 человек. |
| Названа причина столкновения кабинок канатной дороги в горах Сочи | Крупная и весьма необычная авария произошла на канатной дороге в горах Сочи. |
| Велогонщики отдадут призовые пострадавшим в аварии на канатной дороге | 12 апреля в турецкой Анталье произошла трагедия — авария на 605-метровой канатной дороге. |
| В Турции назвали возможную причину аварии на фуникулере | Аргументы и Факты | Семья из Петербурга стала очевидцами трагедии на канатной дороге в турецкой Анталье. |
| ТРАГЕДИЯ НА КАНАТНОЙ ДОРОГЕ В ИТАЛИИ: 14 ПОГИБШИХ. НАЗВАНЫ ИМЕНА ЖЕРТВ | Очевидцы рассказали, что канатная дорога остановилась после сильной тряски, после чего произошло обрушение одной из кабин. |
Трагедия на канатной дороге в кантоне Швиц: четверо пострадавших
Тем не менее, уже в понедельник в Анталии начались аресты из-за смерти туристов в рамках расследования данной аварии на канатной дороге. ЧП в грузинском Гудаури: в результате аварии на канатной дороге пострадали не менее 12 человек. Итальянские СМИ показали жёсткое видео с кадрами обрыва кабины на канатной дороге Стреза — Моттароне. Очевидцы рассказали, что канатная дорога остановилась после сильной тряски, после чего произошло обрушение одной из кабин.
«Авария на канатной дороге»: спасатели пришли на помощь пассажирам
Происшествия Люди сорвались с подъемника на горнолыжке мнение Ни регламента, ни сотрудников, ни оборудования. На грузинском горнолыжном курорте Гудаури в результате выхода из строя канатной дороги сегодня днем пострадали восемь человек, четверо из которых россияне. Причиной ДТП на канатной дороге в Сочи стало проскальзывание гондол. Происшествия Люди сорвались с подъемника на горнолыжке мнение Ни регламента, ни сотрудников, ни оборудования.
«Зажала ребенка ногами»: как российская семья пережила аварию на фуникулере в Анталье
Мы оборудовали системами спасения с высоты колесо обозрения на ВДНХ и канатную дорогу в Лужниках, горнолыжные курорты Кировска и других городов. Спасательная операция строго регламентирована. А я напомню, что она проходит над Москвой-рекой, а максимальная высота — более 17 метров. На спасение одного пассажира отводится пять минут. Таких результатов можно добиться только в случае четкого регламента, наличия профессионального оборудования и сотрудников, а также проведения регулярных учений. Есть большие сомнения, что на склоне было соблюдено хотя бы одно из этих требований. Люди должны иметь допуск к подобной работе, регулярно проходить обучение и тренировки» Илья Маликов, эксперт по эвакуации с высоты, руководитель противопожарного центра «Самоспас», экс-сотрудник МЧС Мало того, не понятно, каким образом у подъемника рухнуло приводное колесо, так еще команда курорта оказалась не готова к рядовой ситуации на склоне.
Причиной крупной аварии на горнолыжном курорте Гудаури, из-за которой пострадали туристы, стали неправильные действия оператора канатной дороги, сообщает РИА Новости со ссылкой на вице-премьера, министра экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрия Кумсишвили.
Однако после приостановки "канатки" оператор должен был … переключить канатную дорогу на дизель-генератор и доставить туристов в ту точку, откуда бы они могли спуститься с "канатки" … Оператор допустил ошибку, это был человеческий фактор", - передает издание слова Кумсишвили. По словам министра, оператор отстранен от работы.
Когда их спустили на землю, питерская семья от госпитализации отказалась. Позже они рассказали «КП — Санкт-Петербург» , что их до сих пор трясёт. Сначала из-за шока они не почувствовали боли, поэтому отказались от медпомощи. Но спустя время россияне ощутили боль во всём теле, особенно в спине. Они предполагают, что это связано с неудобным положением, в котором пробыли несколько часов, или с ударом от резкой остановки кабины и последующей тряски.
Больше всего родители переживают за ребёнка, ведь для него это не только физическая, но и психологическая травмы.
Или чего такого невиданного есть в Росси, чего у нас нет? Из вагончика, который остановился в районе нижней станции, были эвакуированы 38 человек — из них 19 россиян, 18 украинцев, 1 гражданин Армении. Из второго вагончика, остановившегося в районе плато Ай-Петри, также были спасены 38 человек — 15 россиян, 23 украинца, передает КИА.
Причины резонансной аварии на канатной дороге назвали в Грузии
Каждый месяц инженеры, отвечающие за проверку канатных дорог, проводят свои инспекции. Каждый год канатные дороги снова испытываются так же, как и при первом запуске. Наконец, через определенные промежутки времени проводится капитальный ремонт, модернизация или обновление систем. Именно благодаря этим действиям и прочной технологической и нормативной базе канатные дороги являются одним из самых безопасных видов транспорта в Италии и в мире. Поэтому трагедии, подобные той, что произошла на канатной дороге в Стрезе, настолько шокируют. Вид на Лаго Маджоре с канатной дороги в Стрезе Президент Федерации зимних видов спорта Италии Флавио Рода также выразил свои мысли после трагедии на канатной дороге. Канатные дороги являются самым безопасным видом транспорта в мире, наши спортсмены и болельщики пользуются ими очень часто. К сожалению, в данном случае произошло нечто необъяснимое, и теперь предстоит тщательно все проанализировать, чтобы понять, почему это случилось". Подъем по канатной дороге, которая начинается в Стрезе, занимает около 20 минут, верхняя станция находится на высоте 1491 метр. Подъемник был закрыт семь лет назад для капитального ремонта и восстановления включая кабели , а затем возвращен в эксплуатацию, полностью обновленным, летом 2016 года.
В настоящее время канатная дорога закрыта.
Итальянское издание La Stampa опубликовало имена погибших: 1. Таль Пелег, 1994 года рождения Израиль , проживала в Павии Италия 2. Амит Биран, 1991 года рождения Израиль , проживал в Павии Италия 3. Томи Биран, родился 16 марта 2019 года в Павии, в семье израильтян 4. Барбара Кониски-Коэн, 1950 года рождения Израиль 5. Ицхак Коэн, 1938 года рождения гражданин Израиля 6.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
И как только что стало известно из официальной группы комплекса в социальной сети, верхняя секция канатной дороги заработала в обычном режиме. Видеосюжет: 16:00. Ночью был сильный мороз, и, возможно, из-за этого произошел сбой в системе и ослаб натяжной ролик. Что касается разговоров про сезонных сотрудников и то, что канатку запускал сторож, - это полная чушь. Дежурный смены, который работал сегодня утром, - профессионал с большим опытом. Из-за чего канатка вдруг заработала в другую сторону, сейчас ответить сложно - нужно разбираться. Проводить проверку начнем завтра. Как мне рассказали мои сотрудники, когда я приехал на место, их сильно торопили члены судейской коллегии, которые все хотели быстрее подняться наверх и требовали как можно скорее включить канатную дорогу. В результате столкновения пострадали 6 кресел и 1 кабинка.
В Турции 17 человек ранены, 1 погиб при аварии на канатной дороге
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна.
Как рассказала 78. Во время поездки на фуникулёре кабина вдруг начала трястись, словно игрушечный ящик, а двери распахнулись. Все пассажиры чудом удержались, и никто не выпал в пропасть. Мы упали на пол, я зажала ребенка ногами. Дверь кабины открылась, мой муж схватилась за поручень — единственный, который был у двери, — поделилась Дарья. Первые спасатели прибыли примерно через полтора часа.
Примерно 16 часов спустя более 60 человек оставались запертыми в девяти кабинках, в то время как 112 пассажиров были спасены, сообщает Sky News. Выступая на месте происшествия, председатель Управления по борьбе со стихийными бедствиями и чрезвычайными ситуациями Окей Мемиш заявил, что они намерены завершить восстановительные работы к концу дня. Администрация губернатора назвала имя Мемиса Гумуса, гражданина Турции, погибшего в результате инцидента, и подтвердила, что пострадавшие были доставлены в больницу. Первоначально сообщалось, что в результате столкновения пострадали семь человек, но позже министр здравоохранения доктор Фахреттин Коджа уточнил это число до 10. Доктор Коджа написал на платформе X: «Один человек погиб и 10 человек получили ранения в результате падения кабины канатной дороги в районе Коньяалты в Анталии. Пусть Аллах смилостивится над нашим гражданином, погибшим в результате несчастного случая, я желаю скорейшего выздоровления нашим раненым и желаю скорейшего выздоровления спасенным и ожидающим спасения пострадавшим».
Пострадавшие были доставлены в больницы, и их лечение продолжается, заявил министр здравоохранения Турции Фахреттин Коджа. По его словам, люди, которые были спасены, отказались от госпитализации и прошли медицинское обследование в машинах скорой помощи.
В Турции назвали возможную причину аварии на фуникулере
Первые спасатели прибыли примерно через полтора часа. Однако к ним на помощь пока никто не спешил — внизу было видно людей, лежащих на земле. Некоторые из них уже не подавали признаков жизни. Спасение пришло лишь спустя 3,5 часа ожидания. Всё это время никто в кабине не шевелился, боясь даже вздохнуть. К месту происшествия прибыл вертолёт, а спасатели по верёвкам спускали пострадавших на землю.
Среди пострадавших двое детей. В окрестностях турецкой Антальи вечером 12 апреля произошло крушение кабинки на канатной дороге Тунектепе. На фуникулёре при столкновении со столбом провалилось дно кабинки. Погиб один гражданин Турции.
По данным пресс-службы, в момент остановки на подъемнике находились 24 человека, в том числе один ребенок. Спасатели при помощи спецоборудования сняли с канатной дороги всех людей и доставили их в безопасное место. По сведениям надзорного органа, в результате случившегося никто не пострадал, а подъемник позднее возобновил работу. При выявлении нарушений будет принят комплекс мер прокурорского реагирования, — отметили в областной прокуратуре. В Таштагольском поисковом аварийном спасательном отряде корреспонденту NGS42.
В рамках расследования аварии задержали 13 человек. Эвакуацию 174 туристов завершили в субботу, 13 апреля. Люди были заблокированы в кабинках на высоте. Фуникулер открыли в 2017 году.
ТРАГЕДИЯ НА КАНАТНОЙ ДОРОГЕ В ИТАЛИИ: 14 ПОГИБШИХ. НАЗВАНЫ ИМЕНА ЖЕРТВ
Из-за случившегося работу канатной дороги приостановили. Суд арестовал в воскресенье пять человек в рамках расследования аварии на фуникулере в турецкой Анталье, сообщил министр юстиции Турции Йылмаз Тунч. Точная причина аварии пока неизвестна, очевидцы сообщили, что слышали взрыв, после чего дорога остановилась.