Каталог автомобилей MAZDA BONGO с аукциона Японии. Фото, характеристики, описание, цены. Все модели Bongo Bongo Brawny Titan. Автомашина "Мазда Бонго" бортовой грузовик надежный друг при перевозке небольших, малогабаритных грузов. Mazda Bongo 1800сс, 1 тонна, 2013 год с аукционов Японии! Семейство Mazda Bongo пятого поколения в точности повторило Toyota Town Ace.
Поколения грузовиков Mazda
- mazda поиск по кузову
- Каталог спецтехники с фотографиями + отзывы
- MAZDA BONGO - МАЗДА БОНГО - Технические характеристики Mazda Bongo Friendee | Каталог автомобилей
- Особенности Mazda Bongo, цены и отзывы владельцев этой модели.
Продажа MAZDA BONGO TRUCK, цены и фото
Комплектация самая простая: 2 подушки безопасности, кондиционер, «мясорубки». А больше ничего и не надо. Цена сего удовольствия 240 т. Автомобиль был без каких-либо недостатков по кузову, чем сразу выделялся среди других. В салоне имеются царапины на обшивке левой двери и бардачка, но надо понимать, что все таки это грузовая машина, хоть и не очень большая, и относиться к этому с пониманием. Еще из недостатков был не горящий индикатор свечи накаливания. Продавец пояснил, что просто перегорела лампочка, заменить 20 минут делов. Щелчок реле слышался отчетливо, поэтому поверили……… После совершения сделки сразу поехал в один небольшой город в 150 км от Иркутска к родителям, заменить все расходники да и просто прокатиться на покупке.
Особенно критично недостаток мощности чувствовался при подъеме в гору. Про обгоны я молчу, тогда обгоняли только меня. До этого на дизеле никогда не ездил, подумал, что, возможно, так и нужно, хотя сомнения накладывали на душу неприятный осадок. По приезду в точку назначения сразу купил новую лампочку, которая якобы «перегорела» и рванул снимать щиток приборов. Каково же было удивление, когда я увидел, что лампочка не перегорела, а просто вытащена. Почувствовав неладное еще больше, вставил новую, включил зажигание и… индикатор свечи накаливания замигал, показывая неисправность в электронике ТНВД…. Страшный момент был, врагу не пожелпешь.
Погоревав пару дней, вернулся в Иркутск и поехал по всем дизелистам. Среди них были и очень хорошие известные специалисты, однако сделать никто ничего не мог, только нажимали на педаль газ, говоря, что двигатель набирает обороты медленнее, чем нужно. Ни один из имеющихся в областном центре сканеров прочитать ошибку не мог, ибо управление ТНВД электронное и такие проблемы возникали у всех относительно новых грузовиков. Забегая вперед скажу, что так я проездил до конца лета и законсервировал машину на зиму. Зимой, времени даром не теряя, я не вылазил со всевозможных форумов, где узнал, что проблема это очень и очень распространенная. Код ошибки 1649 и связан с обрывом провода. Как правило, обрыв происходит либо из-за перетирания от вибраций либо при замене масляного фильтра.
Дождавшись тепла, стали досконально изучать всю электропроводку. Ушло часа 2, все целое, остался один провод…. Приподняли резиновую защиту, и я не поверил своим глазам: действительно обрыв! Проблема выеденного яйца не стоила. Счастью не было предела. Дизель вещь! Сперва было ощущение, что она на задние колеса ака драгстер может встать!!!
А разгонял я его однажды на ровном асфальте до 140. Да и машину жалко, дизель высоких оборотов не любит. Наполняя отзыв практической составляющей, оставляю ссылку на один из форумов: эта ветка мне и не только мне очень помогла в устранении данной неисправностей, там есть фото моего обрыва. Теперь хочу сформировать мнение о машине, остановившись на основных частях грузовика, описать их плюсы и минусы. Дизель, R2, объем 2,2 литра, 79 л. Как уже писал выше после устранения обрыва, двигатель ожил.
Электрические стеклоподъёмники и центральный замок на все модели грузовиков.
Благодаря Nissan представил в собственной разработки NV200 Vanette. Август 2010 Незначительное обновление для всего диапазона. Октябрь 2011 перемаркированная модель Mitsubishi Delica прекращена. Delica смещается в перемаркированный Ниссан NV200 Vanette. Март 2012 Mazda объявила, что это будет последнее поколение в дом предназначен Bongo фургоны и грузовики. Они будут выходить из коммерческого производства автомобилей и сосредоточатся на экономичных легковых автомобилях. Июнь 2012 Малой безопасности обновляются.
Задняя Наклейка обновляется.
Колесная база: 2220 мм Тип SE начался в сентябре 1983 года. Теперь это было немного дольше. Стандартное оборудование было расширено за счет включения электрических стеклоподъемников и усилителя руля. В модели фургона кондиционер и отопление в салоне стали стандартными. Снаряженная масса указана в размере 1280—1780 кг.
Оригинал аукционного листа пришлем Вам на эл. Мы гарантируем прозрачную историю автомобиля, нескрученный пробег и качественный сервис до передачи автомобиля Вам в руки. Подберем автомобиль в любом другом цвете или комплектации по самой выгодной цене!
«Там вообще жесть» На заправке в Новосибирске вспыхнул фургон Mazda Bongo – видео
Автомобили Mazda Bongo выпускают на том же заводе Astra Daihatsu Motor в Индонезии, где делают исходную Тойоту и другую ее разновидность под названием Daihatsu Gran Max. Мазда бонго грузовик фото. Читайте также. Мазда бонго френди авто запчасти для френди. Новости. Выставки. Автомобили Mazda Bongo выпускают на том же заводе Astra Daihatsu Motor в Индонезии, где делают исходную Тойоту и другую ее разновидность под названием Daihatsu Gran Max. Mazda BONGO с аукционов Японии. Год выпуска2021 Оценка3.5 Тип кузоваБортовой грузовик Номер кузоваS413F Цвет кузовасеребро.
mazda поиск по кузову
- По техническим характеристикам
- Охотники за винтажными автомобилями
- Калькулятор общей цены
- Мазда бонго грузовик тюнинг - фото
- Mazda Bongo - Mazda Bongo
- Узнать актуальную цену
Mazda Bongo 95г/в,бензин 1.8cc,4 вд
Новости по теме: Mazda Bongo. Трансмиссия Mazda Bongo 2-й рестайлинг 1996, бортовой грузовик, 3 поколение, SS. грузовик мазда бонго дизель Тяговитый дизельный двигатель обеспечивал грузовым Mazda Bongo отличную приемистость и экономичность.
Новая Mazda Bongo оказалась клоном Тойоты
Фото: Mazda Bongo 1999. Мазда Бонго Брауни грузовик 1995. Stock Id: JA7093 Stock Id: JA7093 MAZDA BONGO TRUCK 0.85t FLAT BODY Цена автомобиля: USD 2,500 Общая цена: Вопрос. Грузовики Мазда Бонго выпущенные с начала 1999 года, SK, оснащались автоматическими и механическими коробками скоростей.
Мазда бонго грузовик (23 фото)
Бонговские бензиновый FE или дизельный RF мощностью 90 и 79 л. У них другое достоинство — высокий крутящий момент на низах, что позволяет машине даже на холостых оборотах трогаться со второй передачи. Причем, если газовать в районе 1500—2000 оборотов, то поедет и на третьей. К плюсам обоих моторов можно отнести и способность безропотно потреблять российское топливо.
Летом меньше, зимой, как водится, больше. Летом на трассе полностью загруженная бензиновая машина съедает 9—10 литров на 100 км, а в городе, пустая, — 12,5—13 л. Зимой при движении в режиме 4WD по заснеженным дорогам расход возрастает до 17—18 литров.
К сожалению, при таком аппетите высокой автономностью Mazda Bongo похвастать не может: создатели умудрились поставить на него 48-литровый бензобак… И это при том, что возможности полноприводной трансмиссии позволяют микроавтобусу забираться весьма Читать еще: Mazda 323 катушки — купить mazda 323 катушки недорого из китая на aliexpress далеко от асфальта. Хотя сразу оговоримся: Bongo — это не УАЗ-469. И даже не Delica.
Но большинству полноприводных легковушек и минивэнов по части проходимости 100 очков форы наверняка даст. Прежде всего из-за своей очень короткой базы, сравнительно большого клиренса и чисто джиповской раздатки. Полный привод подключаемый.
Спереди стоят автоматические муфты свободного хода. Поэтому, чтобы передок подключился, необходимо не только перевести рычаг раздаточной коробки в положение 4H, но и проехать вперед около 2 метров. После сложного участка нужно проделать обратную операцию: отключить полный привод и сдать назад на 2—3 метра.
На некоторых модификациях Mazda Bongo и одноименных микрогрузовиках обычно ставят ручные хабы, а не автоматические. В эксплуатации они, может быть, и не столь удобны, зато намного надежнее. В заднем мосту Bongo находится межколесный дифференциал ограниченного трения LSD — зимой на снегу и льду штука довольно полезная.
А вот на серьезном бездорожье толку от него чуть, поскольку колеса блокирует не жестко. Зато понижающая передача в раздатке, обозначенная индексом 4L, — это сила! С ее помощью можно и 3-тонный грузовик в гору затянуть.
Или из кювета вытащить. Если, конечно, рессора не оторвется. Дело в том, что специального буксировочного крюка сзади нет — только спереди, так что трос приходится цеплять за серьгу рессоры.
Основной фактор, ограничивающий проходимость Bongo, — геометрия: большие свесы спереди и сзади, висящая под брюхом раздаточная коробка. Поэтому на сильно пересеченной местности автобусу делать нечего.
Пробег 220 т. Все стёкла оригинальные! Повреждений, ржавчины на кузове и на раме нет!
Техника вся в порядке, всё работает как положено, расходники менялись своевременно.
На этом грузовике установлен двигатель: Рядный, 4-цилиндровый. На каком топливе работает этот бортовой грузовик? Максимальная грузоподъемность этой машины: 750 кг.
Какая максимальная скорость этого грузовика?
Мы гарантируем прозрачную историю автомобиля, нескрученный пробег и качественный сервис до передачи автомобиля Вам в руки. Подберем автомобиль в любом другом цвете или комплектации по самой выгодной цене! Осуществим поиск и отправку контрактных или новых запчастей для легковых и грузовых автомобилей.
Mazda Bongo: где купить б/у, фото, отзывы
| Продажа подержанных Mazda Bongo | Переделка Мазда Бонго Брауни (Грузовик) SD2AT из 2вд в 4 везде. Был приобретен пациент 1991 года рождения, кабина среднячёк, кузов сгнил, рама достойная, двигатель R2 в хорошем состоянии. |
| Мазда Бонго — Малолитражный грузовик: Полный обзор модели | Новости по теме: Mazda Bongo. |
| Mazda Bongo truck sold to Myanmar | Mazda bongo truck. DX Wide low. Кузов SK82T. |
Грузовики Mazda BONGO BRAWNY из Японии
Комфортные условия в процессе управления ТС. Но стоимость автоматической коробки скоростей высокая. Основные плюсы: долговечность, невысокая цена. Однако в густонаселенном мегаполисе с бесконечным числом пробок, она уступает автомату по универсальности. Грузовики Мазда Бонго выпущенные с начала 1999 года, SK, оснащались автоматическими и механическими коробками скоростей. Имеет смысл перечислить несколько вариантов комплектаций для грузовых автотранспортных средств 4-го поколения.
Каждый вариант используемой трансмиссии обладал преимуществами и недостатками. Коробки скоростей использовавшиеся в минивэнах — «японцах» с 1999 года выпуска. На автомобили третьей линейки, выпущенные с начала 1993 года, после 2-го рестайлинга устанавливались: 2. Размеры в мм Известно, что габариты авто играют одну из ключевых ролей в процессе управления. Большим автотранспортным средством тяжелей управлять.
Размеры кузова машин Мазда Бонго структурируются в миллиметрах по трем составляющим: ширине, длине, высоте. Нетрудно догадаться, как выполняют два основных замера — от принципиально удаленных противоположных частей. Высоту определяют, начиная от дороги и заканчивая верхней точкой крыши. В качестве примеров можно привести несколько параметров автомобилей разных моделей. Модели Мазда Бонго Френди начиная с 1999 года производства рестайлинг.
Mazda Bongo Friendee 2-й рестайлинг 2001 г. Характерная особенность заключается в небольшом изменении размеров относительно узлов. Четвертое поколение В июне 1999 года, новое поколение фургонов и грузовиков поступили в продажу. Это последнее поколение микроавтобусов и грузовых автомобилей Mazda Bongo. В июне 1999 года новое поколение Bongo микроавтобусов и грузовых автомобилей поступили в продажу, которые также были перепод маркой, как Е-серии Mazda, Ford Econovan, Mitsubishi Delica и Nissan Vanette.
Бензин 1. Декабрь 2003 Незначительные изменения Новая Топливная непосредственным впрыском дизельная модель введены. Ноябрь 2005 Незначительное обновление для наружного освещения. Август 2007 DPF введены для моделей дизельных двигателей. Электрические стеклоподъёмники и центральный замок на все модели грузовиков.
Как и E1600, эта модель поступила в продажу в Великобритании в 1982 году, всего за год до замены. Британский рынок получил только 1-тонную версию фургона с длинной колесной базой и маленькими сдвоенными задними колесами. Это произошло в январе 1981 года. Mazda Familia.
Ford Econowagon форма. Он также продавался Ford в Азии как «Spectron» пассажирская версия или как «J80» грузовая модель. В Австралии Bongo продавался Mazda как серия E, при этом Ford также продавал коммерческую версию как «Ford Econovan», а пассажирскую версию - как «Ford Spectron» 1983—1990. С 1994 года Bongo также продавала Nissan как Ванетт.
В Южной Африке он продавался как Ford Spectron.
Далее — в восьмидесятых поступило в продажу третье поколение Mazda Bongo к бензиновым движкам добавились дизели , а в девяностых — четвертое. В июне 1999 года был выпущен последний на сегодня 4 вариант обозреваемого грузовика.
Помимо этого автоконцерн занимался производством таких модификаций с удлиненной базой и раздвижными дверями, как Bongo Brawny и Bongo Friendee. А теперь остановимся подробнее на восьмиместном фургоне Мазда Бонго Френди. Читайте также: Степвей-1 и Степвей-2: отличия и сходство Начало производства Модель «Мазда-Бонго» представили широкой публике в Токио в мае 1966 года.
Первая модификация была заднемоторной, с приводом на задние колеса. В компактном моторном отсеке размещался четырехтактный двигатель с рабочим объемом цилиндров 782 куб. Автомобиль предлагался в двух вариантах: F1000 и F800.
Тогда же состоялась презентация фургона «Мазда-Бонго» с электроприводом для эксплуатации в городских условиях. Поступила в продажу и «Мазда-Бонго» — дизель. Но поскольку японцы традиционно предпочитают бензиновые моторы, эта модель спросом не пользовалась и отправлялась на экспорт.
Заднемоторные экземпляры «Мазда-Бонго» отличались большой грузоподъемностью и легко перевозили грузы весом 1,5 тонны. Третье поколение В 1983 году прошла очередная модернизация модели.
Ни один из имеющихся в областном центре сканеров прочитать ошибку не мог, ибо управление ТНВД электронное и такие проблемы возникали у всех относительно новых грузовиков. Забегая вперед скажу, что так я проездил до конца лета и законсервировал машину на зиму. Зимой, времени даром не теряя, я не вылазил со всевозможных форумов, где узнал, что проблема это очень и очень распространенная. Код ошибки 1649 и связан с обрывом провода. Как правило, обрыв происходит либо из-за перетирания от вибраций либо при замене масляного фильтра. Дождавшись тепла, стали досконально изучать всю электропроводку. Ушло часа 2, все целое, остался один провод…. Приподняли резиновую защиту, и я не поверил своим глазам: действительно обрыв!
Проблема выеденного яйца не стоила. Счастью не было предела. Дизель вещь! Сперва было ощущение, что она на задние колеса ака драгстер может встать!!! А разгонял я его однажды на ровном асфальте до 140. Да и машину жалко, дизель высоких оборотов не любит. Наполняя отзыв практической составляющей, оставляю ссылку на один из форумов: эта ветка мне и не только мне очень помогла в устранении данной неисправностей, там есть фото моего обрыва. Теперь хочу сформировать мнение о машине, остановившись на основных частях грузовика, описать их плюсы и минусы. Дизель, R2, объем 2,2 литра, 79 л. Как уже писал выше после устранения обрыва, двигатель ожил.
Мощности хватает за глаза при любых обстоятельствах. В качестве альтернативы бывают Бонги с 1,8 литровым бензиновым двигателем, но лично я о выборе дизеля не пожалел ни разу. Тяга дизельная от бензина отличается в корне. Расход для грузовика смешной. Трасса 7 литров, город — 10. Груженая расходует больше, но не принципиально. Одним словом дизель есть дизель, да и механика. Качество нашего дизельного топлива заставляет желать лучшего, поэтому поставил второй дополнительный топливный фильтр. Механическая, пятиступенчатая. Сначала смущал длинный рычаг, но оказалось все очень удобно и переключение передач не заставляет об этом задумываться.
Одним словом Япония. Все для людей. В качестве альтернативы существуют версии на автомате. Не серьезно. Скорей такая машина подойдет для нетяжелой эксплуатации на асфальте и в городе например, в службах доставки. Задний привод. Честно говоря это единственный существенный недостаток Мазда Бонго.
Войти на сайт
При этом цена корейских деталей традиционно ниже, чем у японских оригиналов, а качество вполне достойное. Собственно, ценой всегда брала и сама Mazda Bongo, так как ближайшие конкуренты вроде Toyota Town Ace или Nissan Vanette, как правило, стоят дороже. Правда, теперь назвать Vanette конкурентом сложно, ибо с середины 90-х, когда в экономическую практику проникло новое понятие «бейджинжиниринг», Bongo и Vanette внешне стали отличаться разве только шильдиками. Те и Эти Имидж Mazda Bongo как недорогого практичного микроавтобуса, сложившийся много лет назад, бывает, играет злую шутку с покупателями, далекими от рыночной круговерти и производственной динамики. Так, в одной из приморских компаний нам рассказали о человеке, купившем грузопассажирскую версию Mazda Bongo, чтобы возить свою семью. Разумеется, это был покупатель с запада, который не знал, что в семействе Bongo произошли изменения и за комфорт и уют теперь отвечает Mazda Bongo Frendee. Именно эта модель стала позиционироваться как чисто семейный автомобиль, в то время как Bongo и Bongo Brawny переквалифицировались в развозные авто.
Несчастный иностранец, поездив на микробусе, долго ругался: мол, машина шумная, подвеска жесткая, сиденья дерматиновые. Хотя перед покупкой от предложенного Frendee отказался сразу, заявив, что ему нужен именно Bongo и ничто другое: оказывается, когда-то его знакомый владел таким микроавтобусом и был от него в полном восторге. Mazda Bongo в классическом исполнении выпускают в нескольких вариантах: разница не только в двигателях и оснащении салона, но и в элементах ходовой части. Например, некоторые модификации имеют 2-скатную заднюю ось, на которой устанавливают колеса на 13-дюймовых дисках. Это сделано для того, чтобы получить в багажном отделении ровный пол, без выступающих колесных арок, скрадывающих пространство. Правда, из-за этого увеличена погрузочная высота — на 10 см.
Если потребителю это не нравится, он может выбрать модель с гидравлической подъемной аппарелью — такой вариант тоже присутствует в производственной программе. Кроме того, в линейке есть кузов-рефрижератор с оборудованием от фирмы Tesma. Но это, как говорится, уже за отдельные деньги. Наиболее распространенные вариации кузова — обычные фургоны. Главное отличие новых Mazda Bongo от прежних — это два ряда сидений, за которыми лежит просторный грузовой отсек. Трехрядная компоновка перекочевала на Bongo Frendee.
Продавался компанией Ford в Азии как «Spectron». Начиная с 1994 года, Bongo продавался компанией Nissan, как Nissan Vanette. Подвеска и тормоза Ряд узлов играют ключевую роль в процессе торможения любого автотранспортного средства и разные модели Мазда Бонго не исключение. При производстве минивэнов полноприводных, заднеприводных в период с 1990 по 2010 годы использовались дисковые задние тормоза и дисковые вентилируемые передние. Линейки Mazda Bongo Friendee оснащались задними, передними подвесками с независимой пружиной.
Автомобили Мазда Бонго третьего поколения комплектовались дисковыми тормозными системами заднего типа. Система подвески была передняя, а тормозная пружина торсионного типа. Задняя подвеска полуосная, листовая рессора типа оси. Дизайн Внешний облик минивэна Friendee претерпел некоторые изменения по сравнению с предыдущей версией, поскольку перед конструкторами была поставлена задача преобразить Мазда Бонго Брауни откровенно вагонного типа и сделать машину с более эстетичной наружностью. Нужно признать, что в целом с задачей разработчики справились.
Экстерьер Общий вид машины Mazda Bongo Friendee представляет собой дом на колесах, причем домишко получился комфортный и красивый см. Перед сделан с укороченной крышкой капота, радиаторной решеткой средних размеров, прямоугольной оптикой и громадным воздухозаборником, по бокам от которого разместились противотуманные фонари. Боковины отличаются большими колесными арками и парными дверями, задние из которых — раздвижного типа, о чем свидетельствует наличие колеи на корпусе. Поверхность тыловой части находится почти под прямым углом, все пространство занимает массивная дверь багажника, сверху над ней нависает спойлер. Крыша может приподниматься одной стороной, и за счет натяжения брезента образовывать туристическое бунгало — такого в Mazda Bongo Brawny не было.
Интерьер В салоне просторно и свободно, можно в футбол играть, особенно если трансформировать кресла на привале в ровную площадку. Впрочем, по части мест имеются варианты: либо 3 ряда на 7 мест, либо 3 на 8. Есть модификация на 6 мест, где остальная площадь отдана под душ, кухню и холодильник. Имеется также вариация на тему грузоперевозок — 2 на 5. Сиденья удобные, пусть и не очень высокие.
Материалы для отделки салона: ткань, пластик. Стильный четырехспицевый руль гармонично сочетается с приборной панелью и туннелем между передних кресел. Кнопки управления различными системами расположены эргономично. Слабые места и типовые проблемы В каждой иномарке присутствуют уязвимости, и современные автомобилисты стараются постепенно исправить дефекты или закрывают глаза на мелкие конструктивные упущения. В линейках Mazda Bongo ошибок немного, но просчеты все-таки имеют место быть.
Они выявляются на стадии эксплуатации и относятся к кузову, двигателю, АКПП.
В ноябре 1986 года был произведен незначительный внешний фейслифтинг с введением 2-литрового бензинового двигателя. С сентября 1987 года дизельный двигатель также был доступен как модель с полным приводом, а дворники заднего стекла стали стандартными на всех моделях. В январе 1989 года в модельный ряд был добавлен 2-литровый турбодизель.
С июня 1996 года мощность 2-литрового турбодизеля была увеличена за счет охладителя наддувочного воздуха. Двигатель объемом 1,5 литра не использовался.
Магнитола CD, литые диски на летней резине. Оригинал аукционного листа пришлем Вам на эл. Мы гарантируем прозрачную историю автомобиля, нескрученный пробег и качественный сервис до передачи автомобиля Вам в руки.
Mazda Bongo '2003 (механика)
Автомобили Mazda Bongo выпускают на том же заводе Astra Daihatsu Motor в Индонезии, где делают исходную Тойоту и другую ее разновидность под названием Daihatsu Gran Max. Mazda BONGO с аукционов Японии. Год выпуска2021 Оценка3.5 Тип кузоваБортовой грузовик Номер кузоваS413F Цвет кузовасеребро. Существуют две модели лёгких грузовых транспортных средств Мазда: Бонго и Титан.